Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Тойота Ленд Крузер 2001

1. летом 2010 это не хинтиндиг-холь, а чуглуг-холь , но там же, до хиндикты 1.5 км.

2. Красный купила Яна, у меня ест и ее фоты, но пусть она сама.

3. 77й не хотел, хотя куча народу ездит с рессорами спереди и радуется.

76 начался с 1999г и выпускался для японского рынка до 07.2004,

для неяпонии выпускаются на том же заводе до сих пор (А11).

в 2010 был рестайлинг, пошла другая торпеда, салон и механика вроде те же.

с моторами от 200ки это для австралии, встречал с 1GR, 4литра как на праде 120, но пикап

если думать про новый, то автоматов уже нет, остался 1HZ на механике....

про 35" колеса: согласен, едет супер, но я езжу обычно один, и надежность имеет выше значение, чем проходимость

на проходимость есть цепи и сота и лесенка и много чего еще, а 35" и больше колеса это повышенные нагрузки на трансмиссию, а значит и вероятность поломок, по этой же причине я не иставил на KZJ78 лифт больше 2".

больше лифт - больше нагрузки - меньше ресурс - дороже ремонт.

колеса такие: зимой шипованная нокиа в штатном размере 215/80 R16, зимой я в леса не езжу,

летом на повседневку Гудрич АТ 235/85 (32")

для выездов есть Гудрич МТ 33"

гудрич МТ был взят с дисками недорого, хотелось попробовать МТ

если б не цена взял бы Прокомп хтрем МТ....

Были планы разведать дорогу вдоль р. Красноярка, вниз по течению до п. Красноярка, которая стоит на впадении р. Красноярка в р. Кокса.

Уже после обеда выехали от нижнего озера под г.Красная, после п. Меновная, дороги не стало, уже в сумерках по колее приближаясь к р. Меновная дорога стала топкой, пошел густой, влажный туман.

Переехали на левый берег р. Меновная. В сложившихся условиях, поблудив в высокой траве с мокрой почвой, встали на ближайшем сухом бугре. Стало ясно, что утром придется немного возвращаться и искать дорогу....