Тойота Ленд Крузер 2010 — отзыв владельца

Здравствуйте дяденьки и тётеньки.

Читал многобуквия предыдущих отзывов и ещё более длинные ленты комментариев… признаюсь – много думал. В итоге поймал себя на мысли, что после пары – тройки часов чтения безумно хочется прокатиться на двухсотом крузаке. Следом поймал себя на мысли – дык эта… ну иди и катайся хтож тя за хвост то держит 

Катаюсь понемногу. Пока ещё мал «налёт часов», но кое-что и не без «из пальца» уже сказать могу.

Не без радости приобрёл себе на день рождения новый автомобиль Тойота Лэнд Круизер 200. Чёрный, серая кожа, стандартная комплектация «Люкс». Так как машину 2011 года нужно было… А не… Не так всё было.
Короче я ездил на супружнином Диаманте и заливал себе брюки слюнями белой зависти к многочисленным (на работу и с работы по Кутузовскому) 200м Крузакам. Кто с простыми номерами, кто серий А МР и Е КХ. В общем космические корабли бороздят Большой театр. Я жужжу в своей балалайке и тешу себя мыслью, что вот перестану быть жадиной-говядиной и куплю себе «такойжа».

Сразу рассматривал только дизель. У меня была Маджеста в паспорте которой было написано 280 коней и я опухал налог платить. 235 дизельного против 288 бензинового по налогу вываливаются в 18 и 40 тыщ в год соответственно. Плюс солярка всё же дешевле, а расход дизельного почти вдвое ниже. Как ни крути. Тембр работы двигателя – единственная разница не в пользу дизеля. Хотя и он за месяц уже стал нравиться.

Где-то в середине января ехал с работы домой мимо Тойота-центр-Ясенево, а ехал знаете бодренько так. Пробок не встретилось и поэтому к дому подлетал уже как пуля смазанная салом. Ну и думаю раз опоздать к ужину пока ещё не светит, то паркуа-бы-и-не-па, не заехать на поглазеть и пощупать. В надежде что меня со словами «пшол отсюда мальчик» не выгонят, заехал к ним в салон. Зашел. Тут же подскочила девочка (красивая как полный пипец хоть глазки строй) и стала всякие вопросы задавать. Отмазался кое как и начал экскурсию… Стоит серебристая 200ка. Походил вокруг котом. Позаглядывал в салон. В выхлопуху (самец оказался). Тронул ручку двери, а он хлоп и открылся!!! Млииин… Щас точно срестуют и в угол поставят… Но всем в округе пофик. Сажусь в… Нет… Залазию! И хлопаю за собой дверкой.
Ой держите меня бабоньки дочевож хорошо то!!! Едино что крыша показалась низковатой для моих 195см на босу ногу. Потыкал ручки регулировки седла. Поездил на нём взад вперёд вверх и вниз. Настроил, замер… Сижу… А хорошо… А весьма знаете ли!!!

Подобным макаром пересидел во всём что там было, включая всякие рав4, Приус и прочие Камри… Разочаловал Прадик. Вот эту вот дизайнерскую находку сверху в торпеду со всей дури воткнуть огромный квадратный ящик из дешевой серебристой пластмассы и показывать из неё телевизор - я чесно сказать, недопонял... Ну до Господь его храни…
Недели две ходил весь загадочный и как то вечерком, в субботу, говорю своей боевой подруге – мол а не закатить ли нам к самому знаешь Тойота-центру??!! Ну и закатили. У ей глазы тожа щасьем засветились, когда в Кукурузнике посидела и грит мне такую пугающую фразу шо мол ежели удумаешь купить, то я его у тебя отберу и буду сама ездить! Окак! Помятуя как я покупал Диаманта три года назад, когда страстно хотел Паджеро, но купил то шо мадаме моей по сердцу поимел в итоге авто, на котором у ей «налёт» часа полтора за три года. Ну уж думаю – дудки!
Поскрёб по сусекам – бабос лимитирован и в явном недостатке. А хочетсяяяя…. Аж задницу в кровь расчесал. Ну думаю, пойду по миру поспрашаю как быть. Арканит меня Тойотская мадмазеля Оксана Васильна и мол де коли брать дяденька будете, то вон вам тётя из банка, - всё сделаем как хочете. Пол часика с тётей и выясняется что вписываюсь по деньгам и кредит они мне на недостающую поищут. Тойота-банк однако!

Ухожу ждать. Недельки через одну мне отзваниаются и грят что подтверждают кредит и мол идите и заказывайте авто. Я домой, хватаю благоверную и несёмся в салон к Оксане глазки строить. Хрена лысого. Машин в наличии нет. Будут в юбилейной комплектации в мае. Ну уж нет. В мае брать – только маяться, так шо грю Оксане а вот мол жеж прекрасное авто уже прямо в салоне стоит. (там к тому моменту уже второй Крузак появился, чёрный на серой коже) Давайте грю вот его и заберу? Она мне – мол он уже забронирован на какое-то там модное юр.лицо и что мол они должны отзвониться эээ…. час назад… Включаю «котика из Шрека». Набираем это модное юр.лицо. в трубке – тууу-тууу-тууу… Нет ответа. Васильна делает реверанс и переделывает бронь на моё имя. Пишем какие то бумаги. Какие то доп соглашения какие то залоги и прочее. Уезжаем домой с гримасой придурковатой улыбки на лицах. Потом была лёгкая командировка, цирковая эпопея с оплатой наличными и в итоге сижу у Оксаны – заказываю доп опции. Хотел чтобы узнали на Тойоте про систему ночного видения и проектор скорости на лобовое стекло, но Тойота сказала – ватаси ва ниххон-го вакаримасэни тема была забыта. Пока министра финансов (жены) рядом небыло, решил не ушлиться и сделать авто – как хочу. Защита картера и гидромуфты, коврики и прочее. Зашел разговор про дефлектор на капот шоп камешки мне не сделали на Крузаке как сделали на Диаманте. Много ржавых точечек. Саша (допник) грит что мол под энтот дефлектор песок и камешки попадают с другой стороны и потёртостей не избежать, а как альтернатива, они могут мне проблемные места спереди за 17 тыров обклеить прозрачной плёнкой и будет цинус. И что они вообще спецы и ниндзи по части плёнкой трали-вали. Можем грит вам матовый сделать вапще весь. Спрашиваю «ПОЧЁМ», получаю ответ что 140 тыщ, отказываюсь и продолжаю петь про коврики в салон. Оксана куда-то испаряется и через минут так пол часа возвращается с ценником на матовую плёнку в 65 рублей. Зажмурившись соглашаюсь. Параллельно выясняется что родные колёсья – лето и нужна зима. В наличии только хаккапелита на шипах. Шлю в топку. Прошу найти Близзак и диски к ним. Диски на 18 тёмно серый мат. Короче салон берёт неделю на работу и кучу денег. Итоговый счёт, вместе с каской, решёткой морды, ковриками, железяками и дозаказанной через пару дней вебастой с пультом д/у – 3.450.000 примерно с копейками.

В назначенную субботу приехал забирать. Зашел в цех, где уже прикрутили новые колёсья и ОХ**ЕЛ… Не может быть шоп это моё!!! Какой он шука кращивый!!! Ну в опщем день нервов и слюней, гаи, ключи и еду домой!

Тваю мать как он приятно едет!!! Плавно, мягко, тихо, конфооооортнааа!!! И ещё все кто меня традиционно подрезал и откровенно срывался на дорожное хамство, вдруг прыгнули в потоке на метр дальше и не норовят познакомиться!!!
С той поры прекрасной по сей день прошел ровно месяц. Я уже видавший виды Крузеровод, с прищуренным глазом, в котором годы опыта и тысячи километров дорог… Ну если чуть серьёзнее, то машина только радует. Задумчивость на старте перед пендалем под сраку уже в рефлексах, так что с ней комфортно. Приноровился значитъ. Расход по городу при моей манере езды – около 15 литров. На трассе показывало 11.4 на скорости 110 (основная часть маршрута) и 71 (средняя по маршруту). Маршрут – 100 км Бутово – Протвино по Симферопольке через Оболенск.

Эксплуатация:

Вебасто – ну не знаю как в Сибири, в Москве она точно не нужна. За 40 минут прогревает в салон едва-едва, а в двигатель пускать не успевает. Шо грел шо радио слушал. Считаю 90 тыров в топке. Нужно или час греть (лили два) или не знаю что ещё. Один щъёрт садишся, включаешь попогрейку и минут 10 едешь пока стрелка температуры с ноля не тронется к верху. Руль кстати могли бы и с подогревом сделать за такой бабос. Мерин ГЛ320ЦДИ за тот же ценник имеет и подогрев и кожу-рожу и кнопку на крышке багажника, хотя и теснее и как то по уродски там всё (мне лично… с уважением и почётом к мериноводам). Ездил на тест-драйв ГЛ500… Блин ну пуляет конечно - боженьки мой, но склеен – ой бабоньки уссуся… Правое зеркало как у жены в пудренице. Машина априори под левый ряд и лучше бы видеть куда перестраиваешься из левого, но… Там такая масюсенькая блестяшка торчит и вот её и зовут – зеркало заднего вида… Бреткакойта. Ну и так по мелочи наскреблось не в пользу фашистского автопрома. Ничего плохого не скажу про БэМэВэ Хэ-6 если ехать спереди. Едет охмурительно. Цепко. Кресло вообще по моему самое удобное в мире, но… Сзади места для двух карликов, а багажника вапще нет. И мелковат как то… Ой… Чёт меня понесло куда то в сторону.
Короче Вебасто в Сибирь, шубу жене, бабе цветы, дитям марожэнае.

Умный доступ в салон. Иногда приходится вспоминать в каком кармане пульт, чтобы повернуться к машине этим карманом и снова попытаться открыть или закрыть двери. Не напрягает но радиус могли бы сделать и побольше 30 см. Иногда выскакивало сообщение о том что ключ не обнаружен прямо когда ключ в руках перед мордой у энтого табло. Но быстро всё верталось взад и машино ехало.

Комп и навигашка. До конца ещё во всё там не влезал. Пользую активно голосовое управление. Удобно. Заедешь в какую нить упож с кучей переулочков и односторонних тупиков, скомандуешь ей рыком человечьим «домой»!!! и она послушно и эффективно тебя выводит. Доволен как хомяк в амбаре.  Напрягает что допустим ты копаешься в адресной книге в телефоне а в это время проезжаешь по двору, где как водится «понатыркано» и картинка вдруг очнувшегося парктроника сначала скидывает твоё уже почти нарытое нужное ячейко, а потом возвращает тебя не в телефон, а в карту навигации. Глюк конечно.

Крузероводы все в один голос говорят что замену масла делают раз в 10 тыщ и не парятся. Не знаю пока как это отразится на гарантии. Если это грохнет только гарантию на двигатель, то и шут с ней. За 3 года или 100 тыщ кэмэ с ним один енк ничего не случится. Если так, то будет охмурительно.
Остальное покажут годы, но думаю с танками редко что бывает «не то»…

И тяга у него (понравилось сравнение» вправду «ПАРОВОЗНАЯ»!!!

Ту би регьюларли апдэйтед.