Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Toyota Land Cruiser

Тойота Ленд Крузер — отзыв владельца

, Владивосток
63703
175
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
650
голосов
4.9
5 — 599 пятёрок!
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Двигатель: дизель, 4164 куб.см, 1130 л.с.
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Название: Toyota 4 WD LX
Цвет кузова: стальной
Цвет салона: бежевый
Салон: светлый салон, велюр, подогрев сидений
Кузов: противотуманки, лебедь, дифлоки, шнорхель
Ходовая часть: лифт два дюйма, сапуны
Так уж получилось, что приболел я оффроудом, автотуризмом и конечно же приключениями связанные с такими покатушками.
Построив сначала одну, потом другую машину, решил остановиться на окончательном (?) варианте, с минимумом дополнений и переделок и чтоб надолго.
Те, кто строят, знают – период строительства долог, и порой бесконечен, и нет, как говорится, предела совершенству.
В общем после Бигхорна я решил взять что-то свежее, естественно рамное, полноприводное, мостовое и на коробке. Дизель.
Конечно коробка не так удобна в городе и при наших постоянных пробках это сплошное дерганье, но на бездорожье очень даже нормально, а пару раз на коробке я эвакуировал автоматы, наглотавшиеся воды… в общем это дело вкуса, а о вкусах не спорят. А мои вкусы сложились из личного опыта.
В общем захотелось чего-то среднеразмерного и классического. Чтоб взять и надолго. Сотка гуд. Три года откатал, правда на бензинке. Стопятый дизель был бы как вариант, но есть два «НО» - первое – великоват, хотя и комфортен, второе – в 2006 году снят с производства (могу ошибаться). В общем не классика, а классика не стареет.
Сафарик, он же патрол – хорош, хоть и великоват под МОИ задачи, но брутален, красив.
Ни в коем случае не хаю эти машины – они хороши, но не под мои задачи.
И тут на глаза попался крузак. Прадег не крузак – сказал один чувак, едва взглянув на машину. Однако это на Прадег. Это Крузак.
В общем классика, до сих пор выпускаемая для самых разных стран, но почему-то не для РФ.
Среднеразмерный, коробас, дизел за четыре литра, мосты, дифлоки…
В общем любовь с первого взгляда ;0)
Стального цвета кузов и светлого салона было в наличии несколько штук, так же штатный шнорхель, передняя лебедь и дифлоки. Остальное обработаем напильником ;0)
С минимальным ценником нашел в аксиоме, и там же договорился на шумоизоляцию, лифт подвески на два дюйма, акустику пионеровскую, установить вебасту и навигацию, сигнализация ессно, и ещё убрал второй ряд сидений, а первый сдвинул на семь см назад – места маловато мне ;0)
Так же установил второй аккум и дудку под капот с ресивером и компрессором.
Для начала нормально, время работ месяца полтора, но хочется прокатиться.
Беру авто на выхи, прокачусь, думаю куда-нить :0)
пристегнулся, проверил доки и страховку, прилепил транзиты и счастливый шпарю до первого же кп.
Меня на транзитах тормозят…
спокойно останавливаюсь и даю документы - у меня же ВСЁ в порядке!
хм...
офицер говорит - у вас категории нет!
- как нет категории... какой категории?
- вот в птс категория "Д"!
- чееегооо??? какая ДЭ?! да Вы представляете что за машина должна быть по такой категории? это походу в таможне очепятку сделали... ладно счас звоню продавцу - пусть решает проблему...
- ну хорошо, подожду конечно, но Вы понимаете, что по факту Вы управляете машиной без необходимой категории??
- счас минуточку...

телефон продавца занят, офицер стоит в сторонке, оба курим, шутим и смеемся на отвлеченные темы и про рыбалку, и периодически набираю - всегда занято.


в общем еду я уже обратно, постоянно набирая, и тут мне отвечает продавец - что случилось?
Я объясняю про категорию, а он мне грит - да так и есть, они почти все с категорией Д!
они жеш десятиместные!!!
ладно, всё равно машинка почти месяц будет дорабатываться - пошел и сдал на категорию Д ;0)

Так что внимательно смотрите, какая категория при покупке охотника ;0)

Ну да это лирика.
Далее загоняю к другим ребятам – к Николаю на Шошина. Там делаем очередной, необходимый комплекс – задняя лебедь, профилактика шнорхеля (родной пропускает воду!!!), силовые подножки, веткоотбойники, аморты на капот и багажник.
Багажник давно хотел именно под свои задачи – допсвет по периметру спрятан в арматуре багажника – чтобы ветками не снесло. Внутрь так же помещаю и выдвижной тент – зело удобная штука. Так же делаем оградку под три канистры. В планах было поставить небольшой аэробокс, но первая же практика показала, что ящики RV очень удобно размещаются сверху и продукты, посуда и мелккий шмурдяк легко и классически пакуется и размещается сверху.
Ещё месяц ожидания ;0)
Тут подходит заказанная резина (285-65-20 – примерно 34 дюйма), забираю новые права с категорией, гружу резину, гружу тоётовское литьё на двадцать (осталось от штатной тундры) и лечу на шиномонтаж.
Выясняется, что литье нужно с выносом…
Нахожу неплохой вариант с выносом 24, обуваюсь и начинаю цеплять арки ;0)
Еду к Николаю, Николай режет арки и прочие детали ;0)
Тут же хватаю любимую за талию, кидаю всякий шмурдяк, заезжаю за сосиськаме и мчим на ночь глядя обкатывать авто на речку Кривую (я там был пару раз в связке).
Приехали в ночь, снега нет, но лед, быстро садимся мостами, я выясняю, что лебедь задняя подключена и работает (салонное управление ещё не вывели), потом приходит время проверить переднюю лебедь, любимая в шоке, то пытается притвориться спящей, то бухается в полуобморок, но происходящее вокруг её напоминает кошмар, мне же веселуха.
Потом свалились в речку, проверяя ездил ли тут кто, никто не ездил, пришлось апгрейдить скилл управлением диффлоками. На удивление мне, машина не смогла заехать на лёд без дифлоков, но едва подключив, спокойно, на первой пониженной забрался как первоклассник на ступеньку.
Далее нашли косу, наконец-таки включили музыку, и я понял, почему у ребят с аксиомы в офисе было столько грамот и кубков – играло отменно!
Затем запытал вебасту – тепло и уютно. Но ставил режим на тридцать минут и часа через два проснулся – похолодало, и я воткнул вебасту до утра.
Утром пожарили сосисег, послушали музыку и поняли, что второй аккум зело гуд, ибо завестись после ночи вебасты, двух фильмов, и утренней музычки двигатель не сможет – аккум не так вынослив.
Завелись, поехали, красота!
Отмылся и поехал к Николаю. Первое – нужно вывести управление допсветом, второе – вместо запаски хочу разместить хайджек и лопатку. (ещё лестницу надо на крышу).
Конечно можно было разместить хайджек и лопатку на крышу, но запаска на задней двери убьёт её, и мне удобнее снимать хайджек и лопату не сверху – в общем дело вкуса ;0)
Далее выезд на сурьезную рыбалку. Загрузили лодку, сороковку ямаху, запаску полноразмерную на крышу, три полноразмерных чувака и шмурдяк, и рессоры просели! Просматриваю варианты- буду менять заднюю подвеску или модернизировать. Ещё в мыслях установить турбу – скорость 120 в максимуме. Конечно больше и не нужно, но запас мощности нужен – не хватает при обгоне.
По трассе идёт исключительно хорошо. Среднепрофильная резина, небольшой лифт подвески – держит дорогу хорошо.
В целом машина – мечта!
Брутальна, классична.
Но нужны доработки под свои нужды.
Можно и в стоке, но можно и под себя доделать.
По мере доработок буду дополнять отзыв.
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

В общем поменял я бампера. Моих пластиковых хватало вполне для лайтовских покатушек, тем более во всяких трофирейдах не участвую, люблю спокойствие и комфорт. Однако весной поехали на рыбалку и при форсировании реки я снес кусочек фендера на бампере. Долго горевал и решил сделать алюминиевые. Насмотрелся инета и сделал свои наброски. В итоге хорошие бампера.

Резину не хотел менять, но каким-то образом родственник, которому я оставил авто на месяц, каким-то образом умудрился порвать боковину. В итоге тот же вранглер но другой....

, пробег 29 800 км   

чевойто фото не зашли.

дополню Монголией.

Прохватили в прошлом году до Монголии и обратно.

Сделал специальный прицеп для бездора.

Там где я спокойно шел под горку на пятой с прицепом. мой брат атмосферник пыхтел на третьей.

, пробег 29 800 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

 
Москва
Сообщений: 5577
ВЕЩЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
Другие комментарии излишни)
Царь, просто Царь:)
221
10
Ответить
 
тольятти
Сообщений: 5205
+5! удачи на дорогах.
камри sv41-AEPGK, 3s-fe, a140e-03а, ZX, 1994гв.
51
1
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 751
Красив!!!
Там, где асфальт, ничего интересного,
а где интересно, там нет асфальта. ©
MMC Delica D5'10
37
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 147
Отличная машина!
Тойотовцы молодцы что продолжают производить такие модели.

Кстати заметил такую особенность что люди с Дальнего Востока очень часто называют коробкой механическую коробку, а автоматическую коробку за коробку не считают, забавно)
MMC Pajero Sport 2011 2.5 TD
Отзыв на Дроме: reviews.drom.ru/mitsubishi/pajero_sport/60838/
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport
77
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 62
диски класс
28
3
Ответить
   
Сообщений: 943
Был такой только старый прадик 94г,вобще танк)))
Автор молодец,лучший выбор для офроуда
Kia Rio '10 фиолетовый мат
Subaru XV '12 перламутр
13
2
Ответить
    
Сообщений: 1080
Крузатый крузак!

Фоты салона п-жста.
23
1
Ответить
  
Southern Rhodesia
Сообщений: 9012
Жииип!!! Колеса - огонь!;) Молодец, 5!
Holy Motors
14
2
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191341
Это 5
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
12
1
Ответить
    
Сообщений: 40
А для чего нужны тросики от верхнего багажника до углов передних крыльев?..
13
16
Ответить
  
Southern Rhodesia
Сообщений: 9012
xy_7:
А для чего нужны тросики от верхнего багажника до углов передних крыльев?..
ветки отодвигать..
Holy Motors
26
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 27853
Прикольный аппарат!!!! ПЯТЬ!!!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
11
 
Ответить
  
Томск-Сити)
Сообщений: 276
из Томска респектос!!!маладца!и смотреть и читать приятно!)
9
 
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 367
Красава! Зачетно модернизировал. Колеса понравились) Спальное место в салоне оборудовал как нибудь?
TLC Prado 90 5VZ - продан, жалко, а куда деваться...
8
1
Ответить
    
Липецк
Сообщений: 54
блииииннн какие дискииии!!!!Огонь просто
10
5
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 509
мега-танк просто класс
8
 
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 21121
Хорошая машина и подготовлена хорошо!!
7
 
Ответить
    
Радужный 86 ХМАО
Сообщений: 1488
ЦАРЬ69:
ВЕЩЬ!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
Другие комментарии излишни)
ого))) ты снова в теме)))
«Don’t feed forum trolls»
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5577
Alexandr 666:
ого))) ты снова в теме)))
Влезай в аську)
Царь, просто Царь:)
1
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Что тут скажешь ) 5+ дополняй по ходу...
5
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 50
У вас 76-ой кузов, а не 73 как указанно в отзыве. 76 как раз были 10-ти местными 3-и места спереди (переднее пассажирское сиденье 2-х местное), 3-и места во втором ряду и 4-е места в "собачнике". http://www.land-cruiser.ru/ind... http://www.toyota.co.za/VehicleRange.aspx?vehicleRangeId=7 http://land-cruiser.org/land-c... По ссылкам можно посмотреть фото для сравнения, ну и почитать если интересно (правда первая довольно древняя)
12
1
Ответить
 
ЯРОСЛАВЛЬ
Сообщений: 193
класс!!
3
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 61
"Так же установил второй аккум и дудку под капот с ресивером и компрессором" - и это главное!!!!! грязь и снег глотками и взахлёб!!!!
Nissan Cefiro 2.0 1997
Mitsubishi Diamante 2.5V-SE 1996
Kia Rio 1.6 Prestige 2012
1
3
Ответить
   
Сообщений: 898
xy_7:
А для чего нужны тросики от верхнего багажника до углов передних крыльев?..
це же сукорезы. чтоб не вздрагивать от стука веток :)), когда прешь по лесу
1
1
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
S-478:
У вас 76-ой кузов, а не 73 как указанно в отзыве. 76 как раз были 10-ти местными 3-и места спереди (переднее пассажирское сиденье 2-х местное), 3-и места во втором ряду и 4-е места в "собачнике". http://www.land-cruiser.ru/ind... 0 http://www.toyota.co.za/VehicleRange.aspx?vehicleRangeId=7 http://land-cruiser.org/land-c... По ссылкам можно посмотреть фото для сравнения, ну и почитать если интересно (правда первая довольно древняя)
рама JTGEB73 кузов 73-й ;0)
1
1
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Игорич:
Красава! Зачетно модернизировал. Колеса понравились) Спальное место в салоне оборудовал как нибудь?
спальник в процессе ;0)
пока думаю, как его обустроить ;0)
2
 
Ответить
  
Волгоград
Сообщений: 295
Прикольно что не праворукий))))+5
9
20
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
MamaRocha:
Отличная машина!
Тойотовцы молодцы что продолжают производить такие модели.
Кстати заметил такую особенность что люди с Дальнего Востока очень часто называют коробкой механическую коробку, а автоматическую коробку за коробку не считают, забавно)
почему же ;0) считаем
автомат хорош для города, и даже для бездорожья
но мне для бездора нраится механика - дело вкуса ;0)
кому-то и для оффроуда нравится автомат
опять-таки дело вкуса и собственного опыта ;0)

зы всем спасибо за позитивные комменты и пожелания ;0)
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3096
супер. В грязи серьезные уже ползал?
Питер.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1999
 
 
Ответить
 
Можайск
Сообщений: 237
Лопата "Фискарс" зачет, а как же отечественный производитель? ))) Лопата штыковая садовая :-)
Мой отзыв: Mercedes-Benz V-Class 2000
7
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Sergey211:
супер. В грязи серьезные уже ползал?
в грязи немного запытал, но исходя из опыта скажу, что эта резина хороша, отлично держит асфальт, хорошая боковая защита, ни имхо, геоландар лучше, но опять-таки геоландар стирается по асфальту
в целом нравится :0))
имхо
после 33-го размера нужна лебедь или выше 37-го ;0))
2
2
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
пользователь198 2:
Лопата "Фискарс" зачет, а как же отечественный производитель? ))) Лопата штыковая садовая :-)
не нашел в продаже ;0))
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 147
Кашевар:
почему же ;0) считаем
автомат хорош для города, и даже для бездорожья
но мне для бездора нраится механика - дело вкуса ;0)
кому-то и для оффроуда нравится автомат
опять-таки дело вкуса и собственного опыта ;0)
зы всем спасибо за позитивные комменты и пожелания ;0)
Да не, я не про преимущества и недостатки автомата и механики, а пр то что в принципе по умолчанию говоря "коробка" имеется ввиду механика, я сначала не понимал о каком типе коробки идет речь.
Ну а что касается бездорожья автомат тоже имеет свои преимущества, в частности в снегу или вязкой грязи на автомате легче и безопаснее для коробки держать постоянные обороты не боясь заглохнуть или сорвать колеса в пробуксовку.
MMC Pajero Sport 2011 2.5 TD
Отзыв на Дроме: reviews.drom.ru/mitsubishi/pajero_sport/60838/
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1326
Заранее "5". Почитаю позже!
Libra
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2011
1
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 55626
о,паздравлям!
Совесть-лучший контролер.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2948
5+. Только про Вебасту не понял. Как это ты её воткнул до утра. У нее же таймер на 60 мин. Или стоит салонная Вебаста в качестве доп. печки.
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1639
Машина шикарная, но, на мой взгляд, дороговато просят за машину с никаким комфоротом и кассетным магнитофоном в салоне (зачем их делают до сих пор? где продают кассеты?). Именно отсутсвтвие комфорта для каждодневного использования заставило меня отказаться от него. Но это по прежнему моя мечта)))) она должна быть недостижима))))
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
7
2
Ответить
     
Нерюнгри
Сообщений: 2858
Литья красивее не видел
2
2
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82905
Крута с категорией подкололся )
GET BIG OR DIE.
1
4
Ответить
    
Сообщений: 42
Крузер он и в Африке будет Крузер!!!
5
 
Ответить
     
южно-сахалинск
Сообщений: 92
Красавец!!!
http://doodoo.ru/smiles/min/index.htm
3
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 520
Хороший Крузер!
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 928
Жаль 10 нет! Молодца!
какой есть таким и останусь
Мой отзыв: Chevrolet Captiva 2010
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 9605
понятно значит кого видели на трассе. странно едешь, то едешь плетешься, то гнать начинаешь..
taobao.com, tmall.com, доставка 2-3 недели.
1
1
Ответить
    
Лесозаводск
Сообщений: 1121
тож такой хочу
верно без печати
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2002
3
 
Ответить
     
Нерюнгри
Сообщений: 114
Автар - крассавчик!!!
Subaru Legacy B4 2.0R '06 B-sport ATF едит
Toyota Camry SV30 '91
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1326
Прочитал. Теперь "5" с "+"! Сам на данное авто смотрю, останавливает как раз отсутствие турбины. Установишь будь добр отпишись.
Libra
1
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1846
Моя мечта! А мечты сбываются!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 878
Для чего эти тросики натянуты от крыла до крыши, чтобы ветки в лицо не лезли когда по лесу пробираешься?
 
4
Ответить
  
Сообщений: 8772
5, отличная машина, фотки и отзыв.

p.s.: стол слюной забрызгал. ))).
Разум направляет мозг, мозг направляет тело
1
 
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 8
Класс! 5+! Бампера не думаешь менять?
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 780
"В общем классика, до сих пор выпускаемая для самых разных стран, но почему-то не для РФ."

Т.е. машина новая? Где такие ещё делают?
Camry SV40 4sfe, 1995 -> Impreza 2.0 MT, 2008
Мой отзыв: Subaru Impreza 2008
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5181
С гарантии не сняли за доработки, или брали бу?
За машину 5
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1846
Acter:
Для чего эти тросики натянуты от крыла до крыши, чтобы ветки в лицо не лезли когда по лесу пробираешься?
да и что бы ветками стекло не разбить.
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 43645
Короче от "строительства" так тебе избавиться и не удалось. Будь то хоть старая машина, хоть новая, все равно нужна еще куча времени и денег.
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 4491
Хорош. Мужик-тачка. :) А на последнем фото, так просто классика по Фрэйду.
Мой отзыв: Toyota Rush 2006
1
 
Ответить
    
Чита
Сообщений: 48
Отличный авто!!! Вебасто во сколько обошлось?
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1290
Сильно красивая машина , что-бы в серьёзные епеня ездить. А в общем отличный крузак.
Покажу "короткую" дорогу!
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 569
а для тех у кого жипов ещё не было, сколько все эти переделки встают, от-до 100, 200тыр?
 
 
Ответить
     
магадан
Сообщений: 2288
ilya_ATLANT:
а для тех у кого жипов ещё не было, сколько все эти переделки встают, от-до 100, 200тыр?
НАМНОГО БОЛЬШЕ!!!!
Nissan-Terrano QD32
4
1
Ответить
 
Сообщений: 205
Че за литье, где и почем взял?
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2348
не идут ему эти Кетайские фары на крыше... Ощущение, что это диодный фанарик освещать тушенку на природе в палатке. Лучше железные танковые фары. Они имеют более "джиповский" вид, и светят намного ярче :)
Есть простая джиперская истина-нажатие на педаль газа дает колесам команду: Копать тут!
4
4
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11748
Багажник на крыше - Кашерный !
Ник - " Кашевар" тоже зачётный !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
3
2
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Ranger140:
Машина шикарная, но, на мой взгляд, дороговато просят за машину с никаким комфоротом и кассетным магнитофоном в салоне (зачем их делают до сих пор? где продают кассеты?). Именно отсутсвтвие комфорта для каждодневного использования заставило меня отказаться от него. Но это по прежнему моя мечта)))) она должна быть недостижима))))
согласен. не реально дорого. кассетный магнитофон вызвал улыбку и убил, но машина делается не для РФ, отсюда и комплектация.
есть ведб тоёты и с хорошей комплектацией ;0)
6
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Madnest:
понятно значит кого видели на трассе. странно едешь, то едешь плетешься, то гнать начинаешь..
на трассе вероятно встретили, когда ехали с Бриакана. Водителей было три, так что иногда плелись, иногда гнали ;0)
2
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Андрей003:
Класс! 5+! Бампера не думаешь менять?
бампера пока не хочу менять ;0)
 
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Karbofos:
не идут ему эти Кетайские фары на крыше... Ощущение, что это диодный фанарик освещать тушенку на природе в палатке. Лучше железные танковые фары. Они имеют более "джиповский" вид, и светят намного ярче :)
светят хорошо.
придумали их не кетайце ;0)
танковые фары гуд, но не под мои задачи ;0)
светит не фара, а источник света ;0)
о вкусах не спорят;0)
6
 
Ответить
vpv
   
Хабаровск
Сообщений: 902
Было или нет, не знаю, но веткоотбойники я бы так не крепил. Оторвет с крыло
И почему в России одна беда ремонтирует другую?
impeza wrx sti '02 limited
passion & pride
3
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
vpv:
Было или нет, не знаю, но веткоотбойники я бы так не крепил. Оторвет с крыло
не дрейфь ;0) уже проверено и не на одной машине ;0)
в этом случае главное - дизайн ;0)
1
 
Ответить
  
УФА
Сообщений: 406
знатный авто
Мой отзыв: Toyota Wish 2010
1
 
Ответить
  
красноярск
Сообщений: 409
Вообще чума а не машина 5+.У меня щас такая же но на 20лет постарше. Если не секрет сколько денег все это стоит.У нас в Красноярске 1.9т.р кажется такие.
Есть дикое желание построить Внедор для души.
Для души Уаз 3909.Буханыч довожу до стока.
5
 
Ответить
  
Колумбийск
Сообщений: 278
5+ Автор-красава! Кукурузер- восхтитил! Удачи на дорогах и вне их! З.Ы. Во сколько встал бюджет авто на сегодняшний день(с учётом всех доделок-переделок)?
Реклама в подписи разрешена после 256 постов
1
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 70
Класс!!! по-больше фоток салона, после обустройства спальни. 5+
1
 
Ответить
    
Сообщений: 34
Переделки красивы, дороги но не по делу.
Передний номер не правильно установле. Оторвет. Бамперы под замену. Вопрос, нафига автору хай джек если его подставить некуда ? Про подножки молчите, кто пробовал - поймет, что стекла выдавит его верхней частью.
Что за калодиски ? на спорткар пойдет,на внедорожник только 15-16" !! ибо профиль резины должен быть высоким - ее ж спускать на слебонесущем грунте.
Веткоотбойники декоративные. - это я гарантирую. Как будешь лебедить в диагональ задней лебедой не подумал ? у тя там губы утоплены, сам посмотри. Мне показалось, или на кевлар уже денег не хватило ?
Вывод: машинка для легкого бездорожья , и для пускания пыли в глаза тем, кто не шарит. Для асфальтовой экспедиции пойдет.
34
9
Ответить
 
Сообщений: 8175
Машинка супер!!!
1
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 217
Апаратище, автор молток так держать. Давай только больше фоток с покатушек ну и фоточки как было и как стало, ну и до кучи салон))))))
1
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4571
хорош.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4491
Отличный автобобиль. А автору, просто нафик не надо ехать в те*****а, где любят ковыряться те, кто "шарит". Этой машине достаточно их объехать.
4
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 211
Земляк, автомобиль - ОГОНЬ! Пятерку за отзыв. Удачи в эксплуатации))
3
 
Ответить
    
Ачинск
Сообщений: 1143
Calvin Сrown:
ветки отодвигать..
и Крылья что бы не отвалились ))))
 
 
Ответить
   
Сообщений: 984
Да, с дисками что то напутано эти для 200 нормально .
Мой отзыв: УАЗ Буханка 1999
1
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 651
Тачка супер автор молодца мин дороботок 5+ Автору удачи на дорогах и вне таковых.
Real estate Все операции на рынке недвижимости 8-913-173-55-53
1
 
Ответить
   
Сообщений: 22
+1000 отличный авто!Автору удачи в эксплуатации!
1
 
Ответить
    
Сообщений: 39
молодца, только 5!!!
Мой отзыв: Toyota Raum 2007
1
 
Ответить
    
Сообщений: 34
Народ, я поражаюсь тем кто пятерки ставит и хвалит автора. На машину навешено цацок совершенно не по делу. Вы если уж не разбераетесь, молчали бы уж что ли.
12
12
Ответить
N7
  
Сообщений: 9038
Azteh:
Народ, я поражаюсь тем кто пятерки ставит и хвалит автора. На машину навешено цацок совершенно не по делу. Вы если уж не разбераетесь, молчали бы уж что ли.
Для понтов и навешено. А уж крепление тросика к крылу-это вообще что-то! И, по-моему, отрывными заклёпками.
11
7
Ответить
     
Сообщений: 2948
Azteh:
Народ, я поражаюсь тем кто пятерки ставит и хвалит автора. На машину навешено цацок совершенно не по делу. Вы если уж не разбераетесь, молчали бы уж что ли.
Да не очень то и много на неё цацок автор навесил. Багажник неплохой, колеса на любителя (хотя с твоим мнение насчет того какие колеса должны быть - я соглашусь), про доп. свет ничего не скажу - не знаю как светит; лебедки автор не устанавливал - этот Крузак уже с ними идет; относительно хайджека - есть колеса - значит уже есть куда хайджек пристроить; веткотбойники - думаю автор ими деревья не собирается валить (хотя конечно - решение в виде крепления к крылу спорное).
9
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 50
Кашевар:
рама JTGEB73
кузов 73-й ;0)
Интересно а у 73 и 76 рамы одинаковые ведь они оба считаются средне-базными, потому что никогда бы не поверил что это 73 (ну не похож он совсем) не приведи вы номер. Хотя кто их самураев поймет, в этих модификациях черт ногу сломит. Кстати отзыв 5, машина +100. Если кому-то, что-то не нравиться, купите машину да сделайте как считаете нужным, ведь каждый делает под свои задачи. Некоторым нравиться одно, а другим совершено другое.
P.S Удачи на дорогах и вне их.
7
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 858
Машина гут, но подготовка цыганская. Автору пятерка )))
TLC Prado KZJ78
8
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 19
Отзыв только 5+ тачка 10, если бы можно поставить бы. Был у меня такой только праворукий- автор видать только "заболел" машинкой - есть хорошая поговорка - "До 100 000 долларов в любую машину влазиет легко, дальше тоже можно, только уже надо искать место" )))) Эта модель Крузака действительно лучшая для леса и не такая тяжёлая. А так вообще молодец землячок - мож в тайге встретимся!!!
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 1994
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3188
отличный тойотовский полуфабрикат для дальнейших переделок и кастома.
НО, подход автора к доработкам весьма поверхностный, имхо.

1. тросы-веткоотбойники так не ставят. пока он начнет работать половина морды будет уже в "кустах". поэтому ставят силоваой бампер с верхней дугой и уже к ней крепят передний конец троса.
2. про заднюю лебедь уже писали, угол по горизонтали скромен, на прикидку, градусов 70-80, для диагоналки этого мало.
3. размещение хайджека и лопаты весьма неоднозначно, в случае, если заедут в зад, джеком разворотит всю заднюю дверь и стекло. разумнее разместить крепеж на корзине багажника.
4. стоковые бампера в лесах и речках долго не проживут, имхо. следующая переделка - за ними. то же самое касается и стоковых подножек.

за отзыв и авто - 5.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
11
2
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2099
супер агрегат! дальнейшие комментарии излишни я думаю
6
1
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
vov4an:
5+ Автор-красава! Кукурузер- восхтитил! Удачи на дорогах и вне их! З.Ы. Во сколько встал бюджет авто на сегодняшний день(с учётом всех доделок-переделок)?
авто 1,8
музыка, шумка, навигация, вебаста, свет ок 250
багажник 45
по мелочи ещё на полтинник... даже наверное больше
литье ок 35, резина не помню, с америки брал...
1
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Azteh:
Переделки красивы, дороги но не по делу. Передний номер не правильно установле. Оторвет. Бамперы под замену. Вопрос, нафига автору хай джек если его подставить некуда ? Про подножки молчите, кто пробовал - поймет, что стекла выдавит его верхней частью. Что за калодиски ? на спорткар пойдет,на внедорожник только 15-16" !! ибо профиль резины должен быть высоким - ее ж спускать на слебонесущем грунте. Веткоотбойники декоративные. - это я гарантирую. Как будешь лебедить в диагональ задней лебедой не подумал ? у тя там губы утоплены, сам посмотри. Мне показалось, или на кевлар уже денег не хватило ? Вывод: машинка для легкого бездорожья , и для пускания пыли в глаза тем, кто не шарит. Для асфальтовой экспедиции пойдет.
всё по делу, но не всё сделано ;0)
передний номер не правильно установлен - буду переустанавливать.
бамперы не буду менять, под МОИ задачи их хватает.
ну а не хватит - переделаю ;0)

с хайджеком ты вероятно не умеешь работать ;0)
если бы у тебя была машина с болшими ходами подвески, то ты бы понял, что поднимать необходимо определенной приблудой за колеса ;)
также есть силовые подножки, на предыдущей машине за три года ничего не выдавил - видимо у тебя скилл не прокачен ;0)

калодиски ;0))
у меня есть и на 16-ть
и зимняя
и летняя
и внедорожная
;0)
откуда столько*****ища и псевдоавторитетного мнения? ;0)
в тот момент мне удобно ездить на этих дисках и этой резине
запланирую другое - переобуюсь ;0)

ты что, ходишь везде в одной и той же обуви? ;0)))

интересно про веткоотбойники ;0) бугага
производитель гарантирует, а ты чем? ;0))
лебедить в диагональ???
хмм... лебедился вообще-то уже ;0)))
бОльшего узла себе не позволю - возьму удлинитель и сработаю через блок ;0)

про кевлар тебе конечно же показалось ;0)
денег хватает и не только на кевлар
вероятно зависть тебя замучала, раз невнимательно текст прочитал - машина в работе ;0)
и делается под МОИ задачи
возможно, опять таки, ВОЗМОЖНО, что я кевлар ставить и не буду ;0)

машина для легкого бездорожья - это не котлета и не танк, и резина в 34 дюйма ограничивает класс ;0)
так что твои гениальные выводы и так понятны, капитан-очевидность ;0)
12
5
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Azteh:
Народ, я поражаюсь тем кто пятерки ставит и хвалит автора. На машину навешено цацок совершенно не по делу. Вы если уж не разбераетесь, молчали бы уж что ли.
ты уж скажи, чего там не по-делу ;0)

и ещё, если можно пару ссылок на твои отзывы, чтобы всем было понятно, что ты разбираешься ;0))
7
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Димон701:
Да не очень то и много на неё цацок автор навесил. Багажник неплохой, колеса на любителя (хотя с твоим мнение насчет того какие колеса должны быть - я соглашусь), про доп. свет ничего не скажу - не знаю как светит; лебедки автор не устанавливал - этот Крузак уже с ними идет; относительно хайджека - есть колеса - значит уже есть куда хайджек пристроить; веткотбойники - думаю автор ими деревья не собирается валить (хотя конечно - решение в виде крепления к крылу спорное).
задняя лебедь устанавливалась дополнительно
веткоотбойники для веток, не для деревьев ;0)
веткоотбойники уже опробованы

так как я пока бампера менять не собираюсь, то крепить кроме как к рылу их некуда...
есть другое решение? ;0)
6
 
Ответить
     
Сообщений: 2948
Кашевар:
задняя лебедь устанавливалась дополнительноветкоотбойники для веток, не для деревьев ;0)веткоотбойники уже опробованытак как я пока бампера менять не собираюсь, то крепить кроме как к рылу их некуда...есть другое решение? ;0)
ну про заднюю лебедь извини, ошибся. Просто тестю покупали такой же, две лебедки уже стояло изначально. Арабы видимо подсуетились.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2948
Кстати, Кашевар, ты антикором арки и днище покрывал?
1
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Lasthero:
отличный тойотовский полуфабрикат для дальнейших переделок и кастома.
НО, подход автора к доработкам весьма поверхностный, имхо.
1. тросы-веткоотбойники так не ставят. пока он начнет работать половина морды будет уже в "кустах". поэтому ставят силоваой бампер с верхней дугой и уже к ней крепят передний конец троса.
2. про заднюю лебедь уже писали, угол по горизонтали скромен, на прикидку, градусов 70-80, для диагоналки этого мало.
3. размещение хайджека и лопаты весьма неоднозначно, в случае, если заедут в зад, джеком разворотит всю заднюю дверь и стекло. разумнее разместить крепеж на корзине багажника.
4. стоковые бампера в лесах и речках долго не проживут, имхо. следующая переделка - за ними. то же самое касается и стоковых подножек.
за отзыв и авто - 5.
1. ставят. я же поставил ;0)
как без силового бампера сделать веткоотбойники?
я проверял этот вариант - вариант рабочий ;0)
зачем столько экспертизма? ;0)
есть вариант, я им поделился ;0)

2. про заднюю лебедь...
если уж начинаете по порядку, то хотя бы имхо добавляйте ;0)
давно уже выработал привычку залезая в чачу выбирать направление, чтобы было за что лебедиться, будь то поле, лес или речка...
и под большим градусом не считаю правильным вытягиваться...
более того, уже давно вожу с собой метров 70 кевлара и пару блоков, ибо в засады попадал ;0)

3. размещение хайджека сделал так, как мне удобно. до этого размещал на багажнике - мне так не понравилось.
более того, в связи с тем, что не хочу менять бампера на силовые, соответственно не будет калитки под запаску, запаска будет жить на верху (хреново по центру тяжести, но последняя поездка за пару тыс км показала, что жить можно), соответственно есть место.
и уж поверьте, когда доходит дело до лопаты или хайджека, то гораздо приятнее снимать на уровен груди их, чем лезть на верх, когда всё везде грязное.
ещё раз - дело вкуса и привычки ;0)
3. если заедут в зад, то есть новая машина, и страховка будет считать новые детали.
если упадет метеорит, то можно не успеть спрятаться
ещё возможно, что потоп будет - тоже хрен спасешься
а ежели сильно похолодает, то солярка замерзнет....
да... надо другое что-то искать ;0)))

4. стоковые бампера в лесу не живут... я и не собирался там их селить ;0)
в речке им тоже делать нечего ;0)
хотя если поселить стоковые бампера в речку и к примеру силовые, то мне кажется, что пластик проживет подольше ;0)))
ещё раз отмечу, что пока не планирую ПОД СВОИ нужды переделывать бампера...

4. подножки уже не стоковые
3
1
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Димон701:
Кстати, Кашевар, ты антикором арки и днище покрывал?
ещё не покрывал, но в конце сезона обязательно загоню.
сейчас время тратить жалко - сезон ;0)
1
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Ranger140:
Машина шикарная, но, на мой взгляд, дороговато просят за машину с никаким комфоротом и кассетным магнитофоном в салоне (зачем их делают до сих пор? где продают кассеты?). Именно отсутсвтвие комфорта для каждодневного использования заставило меня отказаться от него. Но это по прежнему моя мечта)))) она должна быть недостижима))))
не дороговато, а очень дорого...
но альтернатив пока не вижу...
магнитофон делают под рынок, для которого их и производят ;0)
нет никаких проблем - заехал к ребятам с кучей грамот и кубков и сделали отменный звук, шумку и навигацию.

и ещё - на дальние экспедиции, на вылазки в лес, бездор, рыбалки - хорошо.
но на каждый день сомнительно.
для меня лично передвижение в городских пробках на коробке мучительно ;0)
для города нужен автомат и бензин (имхо)
и как вариант сотка, стопятка, сафарь или FJ
это моё имхо, но эти машины универсальны и подходят и для бездора и для каждодневного использования.
2
 
Ответить
     
Комсомольск 27rus
Сообщений: 2142
Автор молодец! Авто кашерное.
Y61
Мой отзыв: Suzuki Every 1987
 
1
Ответить
    
Halifax, Nova Scotia
Сообщений: 1166
Авто хорошее, настоящее... подход к тюнингу странноватый и немного не логичный... за авто 5, за тюнинг 3... итого 4...
3
2
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2099
Кашевар:
ты уж скажи, чего там не по-делу ;0)
и ещё, если можно пару ссылок на твои отзывы, чтобы всем было понятно, что ты разбираешься ;0))
да ни в чем он не разбирается, окромя клавы своей, типичный тролль
3
1
Ответить
    
Halifax, Nova Scotia
Сообщений: 1166
ilya_ATLANT:
а для тех у кого жипов ещё не было, сколько все эти переделки встают, от-до 100, 200тыр?
если сделать от и до, используя заводские готовые тюнинговые запчастюлины, например ARB... то на крузак в круг выйдет в среднем около 30000 USD... если хотите эксклюзивные решения, то значение суммы будет стремится к бесконечности...
1
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 16
отзыв 5, за выбор 10, но "вы уже голосовали"
1
 
Ответить
  
Томск-Сити)
Сообщений: 276
и здесь Тебе напишу!маладца,что так сделал и поГуй на "обсуждальщиков")зах отел-замутил!!!и красиво(реально)и функционально(для Твоих целей).а всё это,что мол....."у тебя фсё,фсё не так....".....так пусть 2 мульта возьмут,ещё "еденицу"привинтят и наслаждаются.ещё раз респектос Тебе Восточный Человек!)))
4
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Че за желание у некоторых делать из машины трактор ? железные бампера, железные рога, железные копыта...
да еще и слепенькие половина, написано "под свои задачи" нет начинают на себя примерять )
R9FAV
3
2
Ответить
    
Halifax, Nova Scotia
Сообщений: 1166
Кс_из_Перми:
Че за желание у некоторых делать из машины трактор ? железные бампера, железные рога, железные копыта...
да еще и слепенькие половина, написано "под свои задачи" нет начинают на себя примерять )
Это наверное в мой огород булыжник)))))...

70-ка с 1HZ дизелем и есть не машина, а трактор... ибо не едет, а ползет...

Насчет тюнига... кроилово, как известно, ведет к попадалову... вот в данном случае с подготовкой как раз кроилово и есть.... впрочем, не обижайтесь автор, это только ИМХО... в конечном счете главное чтобы вам нравилось...
3
8
Ответить
  
Томск-Сити)
Сообщений: 276
ни йуХа себе"кроилово"!!!... чел.реально делает с машином своим то,что считает нужным и судя по всему с бюджетом-порядок;)...........п росто строит,как в детстве,но с взрослыми допусками!))))))
4
1
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
xy_7:
А для чего нужны тросики от верхнего багажника до углов передних крыльев?..
Эти тросики имеют название - веткоотбойники...
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
ilya_ATLANT:
а для тех у кого жипов ещё не было, сколько все эти переделки встают, от-до 100, 200тыр?
Всё зависит от того для чего..., а так от 300 и до 1,2 млн.р
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
Кашевар:
авто 1,8музыка, шумка, навигация, вебаста, свет ок 250багажник 45по мелочи ещё на полтинник... даже наверное большелитье ок 35, резина не помню, с америки брал...
Для Владика и с категорией "Д" цена - 1,8 явно завышена продавцом
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2948
Уважаетемый Кошевар, еще хотел поинтересоваться. У Вас во Владике тоже проблема такой Крузак на кат. В переделать?
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
Димон701:
Уважаетемый Кошевар, еще хотел поинтересоваться. У Вас во Владике тоже проблема такой Крузак на кат. В переделать?
Я конечно не Кошевар, но хотел поделиться имеющейся информацией по этому поводу, может кому-то и пригодится. Вместо категории "Д", категорию "В" можно оформить в ПТС как на таможне, так и в ГАИ. Способ не хитрый - убирается последний (третий ряд) сидений либо меняют переднее пассажирское сиденье на одноместное, ну и конечно платятся соответсвующие денежки (не малые). Только продавцам намного выгоднее производить таможенную очистку данного ТС как автобус и затем пытаться по-тихому слить машинку по цене с категорей "В".
Средняя цена по России такой а/м с категорией "Д" - 1,5м.р., просто кто-то внимателно читает документы, например ПТС, при совершении сделки (покупке), а кто-то музыку слушает и грамоты читает.
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2948
arbst:
Я конечно не Кошевар, но хотел поделиться имеющейся информацией по этому поводу, может кому-то и пригодится. Вместо категории "Д", категорию "В" можно оформить в ПТС как на таможне, так и в ГАИ. Способ не хитрый - убирается последний (третий ряд) сидений либо меняют переднее пассажирское сиденье на одноместное, ну и конечно платятся соответсвующие денежки (не малые). Только продавцам намного выгоднее производить таможенную очистку данного ТС как автобус и затем пытаться по-тихому слить машинку по цене с категорей "В". Средняя цена по России такой а/м с категорией "Д" - 1,5м.р., просто кто-то внимателно читает документы, например ПТС, при совершении сделки (покупке), а кто-то музыку слушает и грамоты читает.
Да вот в том то и дело, что у нас на ДВ тема следующая. Каким то образом (наверное понятно каким) такие Крузаки (и Патролы) в прошлом году фактически таможились по Д, но в ПТС (таможенном) волшебным образом рисовалась категория В. Поначалу при регистрации все прокатывало, но потом гайцы при стали запросы в таможню делать и регистрировать на категорию, по которой фактически таможился авто, т.е. на Д. И самое главное, фокус с сидениями у нас уже не прокатывает.
1
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
Димон701:
Да вот в том то и дело, что у нас на ДВ тема следующая. Каким то образом (наверное понятно каким) такие Крузаки (и Патролы) в прошлом году фактически таможились по Д, но в ПТС (таможенном) волшебным образом рисовалась категория В. Поначалу при регистрации все прокатывало, но потом гайцы при стали запросы в таможню делать и регистрировать на категорию, по которой фактически таможился авто, т.е. на Д. И самое главное, фокус с сидениями у нас уже не прокатывает.
Гайцы и на ДВ тоже вкусно покушать любят. Я имел ввиду фактическую таможенную очистку на категорию "В". То есть с уплатой таможенных пошлин в полном объёме государству, а не кому-то из прожорливых таможенников. И, поэтому, цена таких (правильных) авто на рынке - от 1,9 м.р., в том числе и в Вашем регионе (исходя из информации, размещённой на сайтах).
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2948
arbst:
Гайцы и на ДВ тоже вкусно покушать любят. Я имел ввиду фактическую таможенную очистку на категорию "В". То есть с уплатой таможенных пошлин в полном объёме государству, а не кому-то из прожорливых таможенников. И, поэтому, цена таких (правильных) авто на рынке - от 1,9 м.р., в том числе и в Вашем регионе (исходя из информации, размещённой на сайтах).
Я о чем и говорю, что на В у нас фактически не таможат. А то, что сейчас продается за 1,8-1,9 имеет категорию Д, или "нарисованную В". Приятель искал Патрола с чистой категорией В - не смог найти. Купил Д, правда магазин с 1,85 млн. цену больше чем на сто штук скинул.
1
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
Димон701:
Я о чем и говорю, что на В у нас фактически не таможат. А то, что сейчас продается за 1,8-1,9 имеет категорию Д, или "нарисованную В". Приятель искал Патрола с чистой категорией В - не смог найти. Купил Д, правда магазин с 1,85 млн. цену больше чем на сто штук скинул.
Благодарю за полезную информацию, буду иметь ввиду.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2948
Кстати, для тех кто надумал покупать такой Крузак. Как купите сразу же проверяйте масло в мостах, РК и КПП. Не знаю почему, но как правило масло ниже уровня, причем существенно.
1
2
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1208
А Д-категория техосмотр 2 раза в год?

Я у одного из продавцов неделю назад узнавал, можно ли притащить такого но с В-категорией, он сказал что можно, только на 250 тыр дороже.

А я задумался, а стоит ли, вдруг при постановке гаец при осмотре нарисует что все-таки не В а Д-категория. И ему будет пофиг что сзади сидушки выкинуты.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2948
Timon-28:
А Д-категория техосмотр 2 раза в год?Я у одного из продавцов неделю назад узнавал, можно ли притащить такого но с В-категорией, он сказал что можно, только на 250 тыр дороже.А я задумался, а стоит ли, вдруг при постановке гаец при осмотре нарисует что все-таки не В а Д-категория. И ему будет пофиг что сзади сидушки выкинуты.
По ТО ты прав - на Д два раза в год. Если он будет таможиться по В, то при постановке на учет будет В и гаишники на сидения не будут смотреть, да и сидений лишних не будет, поскольку есть версии где передняя пассажирская сидуха не двойная.
У нас просто другая ситуация была, таможится по Д. а в ПТС стоит В, поэтому народ и начал попадать, когда гайцы стали запросы в таможню делать по поводу фактической растаможки. Просто так ГАИ другую категорию не нарисуют.
1
 
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1208
Просто так ГАИ другую категорию не нарисуют.

Спасибо, понял.
Теперь опять задумался о Крузаке........
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
Timon-28:
Просто так ГАИ другую категорию не нарисуют.
Спасибо, понял.Теперь опять задумался о Крузаке........

О Крузаке конечно же стоит подумать, машина, на самом деле, вечная, только при его покупке нужно посмотреть не только на его цену и что написано в ПТС (в строке - "категория"), но и получить у продавца копию таможенной декларации и её как следует проверить. Как правило, продавцы подкармливают отдельных представителей таможни чтобы ПТС с "левой" отметкой получить (это для них значительно дешевле чем правильная таможенная очистка), а затем, при поставновке на учёт либо попозже у Вас могут возникнуть существенные проблемы.
 
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
arbst:
Средняя цена по России такой а/м с категорией "Д" - 1,5м.р., просто кто-то внимателно читает документы, например ПТС, при совершении сделки (покупке), а кто-то музыку слушает и грамоты читает.
прежде всего покажите мне среднюю цену в полтора млн ;0)
я тогда ещё один возьму, за полтора ляма-то ;0)
не смешите - средний ценник в 1,8, далее плюс-минус

музыку слушаю, грамоты не читаю ;0)
1
1
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Димон701:
Уважаетемый Кошевар, еще хотел поинтересоваться. У Вас во Владике тоже проблема такой Крузак на кат. В переделать?
пока ещё не сталкивался с этим - сезон пошел, не до категорий ;0)
осенью займусь, после саммита
1
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
Кашевар:
прежде всего покажите мне среднюю цену в полтора млн ;0) я тогда ещё один возьму, за полтора ляма-то ;0)не смешите - средний ценник в 1,8, далее плюс-минусмузыку слушаю, грамоты не читаю ;0)
Да я вообще-то я и не намерен кого-то смешить, за 1,8 предлагают с категорией "В"от Питера до Владика. А что касается "показать" за 1,5 с категорией "Д", да сами можете посмотреть, в том числе - и на этом сайте
 
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
arbst:
Да я вообще-то я и не намерен кого-то смешить, за 1,8 предлагают с категорией "В"от Питера до Владика. А что касается "показать" за 1,5 с категорией "Д", да сами можете посмотреть, в том числе - и на этом сайте
всё понятно ;0)
ссылки не будет - нет таких в продаже ;0)
ни на этом сайте, не на автору ;0)
зачем флудить, писать свои замечания, не разбираясь в вопросах? ;-)))
1
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
Кашевар:
прежде всего покажите мне среднюю цену в полтора млн ;0) я тогда ещё один возьму, за полтора ляма-то ;0)не смешите - средний ценник в 1,8, далее плюс-минусмузыку слушаю, грамоты не читаю ;0)
Задница то ведь одна, наверняка на двух машинах не разместится. Зачем же ещё одну такую же брать. Ну а ежели с баблом порядок, то думаю будет лучше их в уже имеющуюся у Вас машину вложить. Например, в шины, как минимум Mickey Thompson и диски OFRW, в оборудование от ARB (бампера с кенгуром и кронштейном для запаски, подножки, багажник, доп. свет, доп. бак на 185л) ну и т.д...
2
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
Кашевар:
всё понятно ;0)ссылки не будет - нет таких в продаже ;0)ни на этом сайте, не на автору ;0)зачем флудить, писать свои замечания, не разбираясь в вопросах? ;-)))
Однако, я никаких замечаний и не писал, просто изложил в письменном виде своё мнение. Ну а насчёт Ваших оценок - разбираюсь или нет, рановато Вам ещё такие выводы делать. В ближайшее время закончу доработку своей машины, размещу фото и т.д., а там и посмотрим...
2
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
Кашевар:
всё понятно ;0)ссылки не будет - нет таких в продаже ;0)ни на этом сайте, не на автору ;0)зачем флудить, писать свои замечания, не разбираясь в вопросах? ;-)))
По просьбе трудящихся - из предложений TLC-76, сохранившихся на этом сайте с кат. "В":
- Владивосток - 1,630 млн.р.;
- Уссурийск - 1,670 млн.р.;
- Чита - 1,649 млн.р.;
- Новосибирск - 1,605 млн.р.
1
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
arbst:
По просьбе трудящихся - из предложений TLC-76, сохранившихся на этом сайте с кат. "В":
- Владивосток - 1,630 млн.р.;
- Уссурийск - 1,670 млн.р.;
- Чита - 1,649 млн.р.;
- Новосибирск - 1,605 млн.р.
это не просьба трудящихся - просто просьба подвтердить флудите ли мягко говоря или нет ;0)

по ценнику понятно, но где полтора миллиона? ;0)
далее, если рассмотреть, то будет понятен такой маленький ценник - то фендеров нет, то запаски, то задней лебедки ;0))
далее предлагаю сохранив спокойствие, и поняв, что Вы были несколько не правы завершить чей никчёмный диалог ;0))
5
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
arbst:
Задница то ведь одна, наверняка на двух машинах не разместится. Зачем же ещё одну такую же брать. Ну а ежели с баблом порядок, то думаю будет лучше их в уже имеющуюся у Вас машину вложить. Например, в шины, как минимум Mickey Thompson и диски OFRW, в оборудование от ARB (бампера с кенгуром и кронштейном для запаски, подножки, багажник, доп. свет, доп. бак на 185л) ну и т.д...
у меня не одна машина, и нормально размещаюсь ;0)

однако в последний раз, для тех, кто в танке - бампера с кенгурином ставить не буду - не нужны они мне, не собираюсь валить деревья и кенгуру ;0))

багажник и допсвет есть, так же как и подножки - такое ощущение, что читали и смотрели сквозь застилающие пелену глаз от непонятных мне ощущений и эмоций ;0)
зачем советовать то, что и так уже есть? или оно должно быть всенепременно с наклейкой ARB? ;0))

Вот есть же такой братец - всё ему не так ;0)
и ценник великоват - а подтвердить слова не могём ;0)
3
 
Ответить
    
Ростов
Сообщений: 39
Кашевар:
это не просьба трудящихся - просто просьба подвтердить флудите ли мягко говоря или нет ;0)
по ценнику понятно, но где полтора миллиона? ;0)
далее, если рассмотреть, то будет понятен такой маленький ценник - то фендеров нет, то запаски, то задней лебедки ;0))
далее предлагаю сохранив спокойствие, и поняв, что Вы были несколько не правы завершить чей никчёмный диалог ;0))
Смотрим внимательно и видим - "сохранившихся на сайте", смотрим внимательно и не видим, что у машин с "маленьким" ценником только одни колёса и есть.
И потом, с чего вы взяли, что правы только те, у кого мнение совпадает с вашим. Полагаю, что на этом форуме, каждый вправе излагать свою точку зрения, ведь, как говорится, в споре рождается истина. Поэтому не следует навязывать своё мнение другим. И, насчёт "наклеек", зачем же тогда тачку с "наклейкой "TOYOTA" взяли, нужно было без наклейки, но продукцию ЗАЗ.
4
1
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Myzuk:
Смотрим внимательно и видим - "сохранившихся на сайте", смотрим внимательно и не видим, что у машин с "маленьким" ценником только одни колёса и есть.
И потом, с чего вы взяли, что правы только те, у кого мнение совпадает с вашим. Полагаю, что на этом форуме, каждый вправе излагать свою точку зрения, ведь, как говорится, в споре рождается истина. Поэтому не следует навязывать своё мнение другим. И, насчёт "наклеек", зачем же тогда тачку с "наклейкой "TOYOTA" взяли, нужно было без наклейки, но продукцию ЗАЗ.
ты специально создал профиль, чтобы оставить комментарий? ;0)))
4
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Даниял Исин:
Это наверное в мой огород булыжник)))))...
70-ка с 1HZ дизелем и есть не машина, а трактор... ибо не едет, а ползет...
Насчет тюнига... кроилово, как известно, ведет к попадалову... вот в данном случае с подготовкой как раз кроилово и есть.... впрочем, не обижайтесь автор, это только ИМХО... в конечном счете главное чтобы вам нравилось...
Ну не то что бы это камень ) просто я реально очень хорошо понимаю автора, проведу аналогию - ставить компрессор на Тахо 5.7 как бэ не свосем спортивно ))) толк этого тюнинга - хапихать еще больше топлива ))) поехать как нормальный драг-кар он все равно не сможет... так нужен ли такой тунинг ? и как не странно нужен ) без него Тахо будет скучный и обычный, а с компрессором он хоть как то от своих братьев уезжает )
тоже самое и тут, не трактор, не танк - просто доведенная до желаемого состояния машина, которая устраивает по проходимости и при этом реально красиво выглядит.
R9FAV
1
 
Ответить
    
Halifax, Nova Scotia
Сообщений: 1166
Кс_из_Перми:
Ну не то что бы это камень ) просто я реально очень хорошо понимаю автора, проведу аналогию - ставить компрессор на Тахо 5.7 как бэ не свосем спортивно ))) толк этого тюнинга - хапихать еще больше топлива ))) поехать как нормальный драг-кар он все равно не сможет... так нужен ли такой тунинг ? и как не странно нужен ) без него Тахо будет скучный и обычный, а с компрессором он хоть как то от своих братьев уезжает )
тоже самое и тут, не трактор, не танк - просто доведенная до желаемого состояния машина, которая устраивает по проходимости и при этом реально красиво выглядит.
Если расставить точки над i...
Никто не оспаривает право автора покупать ту машину которую он хочет и делать с ней что он хочет... это сугубо его личное дело... лишь бы ему нравилось...

НО... т.к. отзыв об авто выложен здесь, мы также имеем полное и законное право ее обсуждать и мнение обсуждающих вовсе не должно всегда совпадать с мнением автора... разве не так?

Поэтому постараюсь еще раз, в двух словах, резюмировать свою точку зрения на это авто и тюнинг...

авто одно из лучших в классе утилитарных внедорожников... тут никто не спорит... однако, если такая подготовка:
- 20-е диски, не пойми какая резина, не мудовая явно...
- отсутствие силовых бамперов, кто на семидесятках ездил тот знает как легко мнется/отрывается например задний бампер приезде по пересеченной местности...
-офигеть какой высокий центр тяжести в случае размещения запаски и прочего шмурдяка на крыше... при том что даже стоковая семидесятка (любая) и так уж очень легко ложится на бок/кувыркается...

так вот если такая подготовка устраивает автора... однозначно для его целей подойдет прадо 120/150, FJ и иже с ними... а 70-ка с мостами, атмосферный дизелем и т.д. - это просто фетиш...
2
6
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 16
Даниял Исин:
Если расставить точки над i... Никто не оспаривает право автора покупать ту машину которую он хочет и делать с ней что он хочет... это сугубо его личное дело... лишь бы ему нравилось...НО... т.к. отзыв об авто выложен здесь, мы также имеем полное и законное право ее обсуждать и мнение обсуждающих вовсе не должно всегда совпадать с мнением автора... разве не так?Поэтому постараюсь еще раз, в двух словах, резюмировать свою точку зрения на это авто и тюнинг...авто одно из лучших в классе утилитарных внедорожников... тут никто не спорит... однако, если такая подготовка:- 20-е диски, не пойми какая резина, не мудовая явно...- отсутствие силовых бамперов, кто на семидесятках ездил тот знает как легко мнется/отрывается например задний бампер приезде по пересеченной местности...-офигеть какой высокий центр тяжести в случае размещения запаски и прочего шмурдяка на крыше... при том что даже стоковая семидесятка (любая) и так уж очень легко ложится на бок/кувыркается...так вот если такая подготовка устраивает автора... однозначно для его целей подойдет прадо 120/150, FJ и иже с ними... а 70-ка с мостами, атмосферный дизелем и т.д. - это просто фетиш...
Из Вашего комента делается вывод: 70-ка фетиш, паркетник...а 120/130, FJ- вот где реальные трактора, проходимцы- такова Ваша точка зрения…
3
1
Ответить
    
Halifax, Nova Scotia
Сообщений: 1166
tor m1:
Из Вашего комента делается вывод: 70-ка фетиш, паркетник...а 120/130, FJ- вот где реальные трактора, проходимцы- такова Ваша точка зрения…
Совсем не так... если такая сомнительная подготовка устраивает автора, то он похоже не использует авто на все 100 процентов его возможностей... 70-ку в смысле... т.е. наверняка для таких покатушек хватило бы и фиджика и прадосов 120/150... а 70-ка в роли своего рода фетиша... приятно ведь осознание того что у тебя под задницей танк)))... ничего в принципе зазорного, сам через это прошел...

я к тому что новая 70-ка заслуживает более серьезного тюнинга: грамотный лифт подвески (и так есть, правда не сказано какой), как минимум 33-я мудовая резина (как минимум БФГ МТ) на 15 или 16 дисках максимум, качественные силовые передний/задний бампера, задний с калитками под две запаски,силовые подножки крепящиеся стремянками (не сваркой) на раму (вроде опять есть, но непонятно какие), багажник (не китайский), лебедка (не китайская), доп. бак Лонг Рейнджер, блокировки (стоят родные, но ARB крепче), спальник Outback и т.д. и т.п. ...
6
1
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Даниял Исин:
Если расставить точки над i... Никто не оспаривает право автора покупать ту машину которую он хочет и делать с ней что он хочет... это сугубо его личное дело... лишь бы ему нравилось... НО... т.к. отзыв об авто выложен здесь, мы также имеем полное и законное право ее обсуждать и мнение обсуждающих вовсе не должно всегда совпадать с мнением автора... разве не так? Поэтому постараюсь еще раз, в двух словах, резюмировать свою точку зрения на это авто и тюнинг... авто одно из лучших в классе утилитарных внедорожников... тут никто не спорит... однако, если такая подготовка: - 20-е диски, не пойми какая резина, не мудовая явно... - отсутствие силовых бамперов, кто на семидесятках ездил тот знает как легко мнется/отрывается например задний бампер приезде по пересеченной местности... -офигеть какой высокий центр тяжести в случае размещения запаски и прочего шмурдяка на крыше... при том что даже стоковая семидесятка (любая) и так уж очень легко ложится на бок/кувыркается... так вот если такая подготовка устраивает автора... однозначно для его целей подойдет прадо 120/150, FJ и иже с ними... а 70-ка с мостами, атмосферный дизелем и т.д. - это просто фетиш...
Спасибо за понимание и обсуждение - многим очень даже пригодится ;0) мнение Ваше не то, чтобы не должно совпадать, но имеет место быть, на то оно и мнение. Но также должно быть и понимание, что и для чего делается. это самое главное. цель определяет построение... итак насчет подготовки: прежде всего авто в процессе подготовки - 20-е диски, не пойми какая резина, не мудовая явно... давайте поговорим насчет резины в целом и о моей ;0) можно одеть болотные сапоги, или забродники и сходить на рыбалку, но насколько правильно ходить в них в офис на работу, на концерты или в магазин за продуктами? то бишь обувь должна подходить под свои задачи я уже давно перешел на систему - летняя резина в лето, зимняя в зиму. намного дольше хватает. надеюсь мало кто нынче пользует летнюю зимой. а летом ещдит на всесезонке... переходим к моей резине, резина Wrangler MT/R, 285-65-20 так же в гараже лежит геоландар 33 дюйма на 16-ть, и зимний же геоландар (пока лежит на багажнике в виде запаски, размеров точно не помню) ДА! она не мудовая. дык последние три тысячи (мотался до бриакана и обратно) мне грязевка и не нать ;0) поеду в грязи - переобуюсь "- отсутствие силовых бамперов, кто на семидесятках ездил тот знает как легко мнется/отрывается например задний бампер приезде по пересеченной местности..." не вижу смысла в силовых бамперах вот мой предыдущий отзыв и предыдущая машина Отзыв о Isuzu Bighorn просто не вижу смысла "-офигеть какой высокий центр тяжести в случае размещения запаски и прочего шмурдяка на крыше... при том что даже стоковая семидесятка (любая) и так уж очень легко ложится на бок/кувыркается..." офигевать не нать ;0) резина по профилю низкая, лифт два дюйма - дорогу держит отлично. до 50-ти кг на крыше можно размещать свободно. Если будет интересно, то покопайтесь на специализированных форумах о путешественниках, Вы удивитесь СКОЛЬКО они грузят на крыши, и ничего - никто не кувыркается ;0) ну и не надо сравнивать мою со стоковой - у меня УЖЕ не сток ;0))" "так вот если такая подготовка устраивает автора... однозначно для его целей подойдет прадо 120/150, FJ и иже с ними..." не смеши ;0) у прадика разве мосты стоят? FJ дизель не встречал, авто хороший, но салон мне не нра, и что там насчёт мостов? "если такая сомнительная подготовка устраивает автора, то он похоже не использует авто на все 100 процентов его возможностей..." так и не понял, в чём сомнительность подготовки? ;0) уверен, что спокойно могу составить конкуренцию твоей подготовке, а в тех местах, где проеду и поеду я, ты застрянешь ;0) "я к тому что новая 70-ка заслуживает более серьезного тюнинга: грамотный лифт подвески " два дюйма лифта не грамотно? ;0)) "как минимум 33-я мудовая резина (как минимум БФГ МТ)" у меня ок 34-ёх дюймов мт ;0) силовые бампера мне не нужны пока, нужно будет - поставлю "силовые подножки крепящиеся стремянками (не сваркой) на раму" есь такие ;0)) багажник (не китайский) есь такой ;0)) в общем и лебеди не кетай, и прочее и прочее за сим спорить не буду, так как будет спор сводиться к тому, что лучше, зенья или каналли ;0)) вижу непонимание и бессмысленность необоснованных вопросов. как говорили классики - спорить не буду, иначе Вы задавите своим опытом ;0) зы здеся одна из покатушек ;0) http://www.dailymotion.com/Kas... https://www.youtube.com/watch?v...
3
2
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
tor m1:
Из Вашего комента делается вывод: 70-ка фетиш, паркетник...а 120/130, FJ- вот где реальные трактора, проходимцы- такова Ваша точка зрения…
да для меня каджая моя машина просто ласточка ;0)
ну и фетиш конечна ;0)

Фети́ш (фр. fetiche, от порт. feitico колдовство, амулет)

В Викисловаре есть статья «фетиш»Фетиш — неодушевлённый предмет, наделённый сверхъестественными свойствами. Наиболее распространённые фетиши — иконы, мощи, амулеты, обереги, талисманы. В переносном смысле — то, что является предметом безусловного признания, слепого поклонения. У большинства людей в современном обществе это всевозможные вещи (сотовые, машины, одежда и пр.), где цена за имя фетиша растёт несопоставимо росту качества этой техники, но эта вещь является предметом безусловного признания в кругу общения данного индивида.
Фетиш — объект сексуальной фиксации при сексуальном фетишизме (F65.0)
Фетиш — предмет, окружённый религиозным поклонением. Ему обычно предписывается чудодейственная сила.
1
 
Ответить
    
Halifax, Nova Scotia
Сообщений: 1166
Кашевар:
можно одеть болотные сапоги, или забродники и сходить на рыбалку, но насколько правильно ходить в них в офис на работу, на концерты или в магазин за продуктами? то бишь обувь должна подходить под свои задачи
Согласен... пришел к этому правда не сразу... но теперь по городу, на работу и в магазин просто езжу на другой, сугубо городской, машине...
Кашевар:
я уже давно перешел на систему - летняя резина в лето, зимняя в зиму. намного дольше хватает. надеюсь мало кто нынче пользует летнюю зимой. а летом ещдит на всесезонке... переходим к моей резине, резина Wrangler MT/R, 285-65-20 так же в гараже лежит геоландар 33 дюйма на 16-ть, и зимний же геоландар (пока лежит на багажнике в виде запаски, размеров точно не помню) ДА! она не мудовая. дык последние три тысячи (мотался до бриакана и обратно) мне грязевка и не нать ;0) поеду в грязи - переобуюсь
У меня два комплекта резины... зимняя шипованная и летняя - БФГ МТ. Борис Федорыч конечно не так блистает в*****ах как супер свампер какой-нить, но все же бодрый середнячок, зато по асфальту ходит очень/очень долго, да и ведет себя на нем нормально... один комплект БФГ МТ КМ1 уже укатал, но пробежал он в районе 100 тык, что неплохо для любой резины. Сейчас КМ2, будем посмотреть , как говорится...
Кашевар:
"- отсутствие силовых бамперов, кто на семидесятках ездил тот знает как легко мнется/отрывается например задний бампер приезде по пересеченной местности..." не вижу смысла в силовых бамперах вот мой предыдущий отзыв и предыдущая машина Отзыв о Isuzu Bighorn просто не вижу смысла
Каждому свое, но я например однажды к суркам в гости приехал еще с родным бампером... ремонт, так чтобы комар носа не подточил, встал в районе 3 тыс. долларов... хорошо КАСКО оформил при покупке... Регулярно кстати цепляюсь задним бампером при езде по пересеченной местности ,если бы не он, то цеплялся бы доп. баком, что совсем не хорошо, передним тоже цепляюсь, но реже значительно... если бы силовых не было, устал бы менять/чинить родные... плюс 3 ДТП за почти пять лет было... благодаря силовым бамперам - ущерба ноль... За исузера респект...
Кашевар:
"-офигеть какой высокий центр тяжести в случае размещения запаски и прочего шмурдяка на крыше... при том что даже стоковая семидесятка (любая) и так уж очень легко ложится на бок/кувыркается..." офигевать не нать ;0) резина по профилю низкая, лифт два дюйма - дорогу держит отлично. до 50-ти кг на крыше можно размещать свободно. Если будет интересно, то покопайтесь на специализированных форумах о путешественниках, Вы удивитесь СКОЛЬКО они грузят на крыши, и ничего - никто не кувыркается ;0) ну и не надо сравнивать мою со стоковой - у меня УЖЕ не сток ;0))"
Я не знаю в какой местности вы ездите, но у нас горы... под Смоленском где-нибудь, в лесах, согласен, лег на бок, полежал... печалька конечно, но ничего страшного... так вот у нас легко можно метров на 400 вниз полететь... поэтому страшновато однако... а 70-ка вообще устойчивостью не отличается и в стоке... Лет 6 назад, когда у меня еще 78-прадос был, шли мы колонной... участок с конкретным боковым креном... впереди сафарь на 35-х... прошел как ни в чем не бывало... я на прадосе (на крыше вообще ничего не было, даже багажника) на 33-х стал валиться на правый бок, пришлось газануть резко и просто выпрыгнуть на более ровное место...
Кашевар:
уверен, что спокойно могу составить конкуренцию твоей подготовке, а в тех местах, где проеду и поеду я, ты застрянешь ;0)
))))... а я вот не буду столь категоричен и отвечу так... наверное проедете и поедете, т.к. мое авто сейчас, при в общем-то той же тележке и движке, гораздо тяжелее... НО ваше авто проходимее совсем не намного, по надежности ничем от моего не отличается, зато мое гораздо комфортнее, что для экспедиционника, а я готовил его именно как экспедиционник, а не проходимец, очень важно...
6
1
Ответить
Якутск
Сообщений: 1
Сколько кг берет лебедка?
 
2
Ответить
 
Сообщений: 4408
только 5+
Белый, девять два
Мой отзыв: Suzuki Grand Escudo 2001
 
 
Ответить
   
www.4x4Omsk.ru
Сообщений: 781
за мечту только 5+
коплю на такой :)
у кого из дилеров покупать дешевле?
у нас в гОмске просят 1830круб
УвАЗ Поцреот 32"МТ, susp.+3", винч на кевларе, габажник, баки 177л, СиБи, Укв
3
 
Ответить
Киренск
Сообщений: 2
Автор молодца. сколько людей - столько мнений. И пацаны хватит пипи*ми мериться, у всякого свой подход, и опыт-сын ошибок... Делает мужик ПОД СЕБЯ ЛЮБИМОГО пепелац - захочет переделает.

Возьму такую, оставлю в стоке (разве, что к зиме подготовить) по нашим проселкам будет самое то, и ещё внукам достанется, подождать маленько хочу -вдруг растаможку снизят (обещали),а может возьму f-150 нравитьсЯ.

держи пять
surf185, 1kz-te, северного исполнения.
4
 
Ответить
    
Halifax, Nova Scotia
Сообщений: 1166
aleksejtarasov:
Возьму такую, оставлю в стоке (разве, что к зиме подготовить) по нашим проселкам будет самое то
в стоке будет табуретка ужасная... даже стопятка в стоке очень неприятно-трясучая... лифт на два дюйма OME/TJM/Tough dog, колесики 33... и будет самое оно, даже если больше ничего делать не будете...
1
2
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Даниял Исин:
в стоке будет табуретка ужасная... даже стопятка в стоке очень неприятно-трясучая... лифт на два дюйма OME/TJM/Tough dog, колесики 33... и будет самое оно, даже если больше ничего делать не будете...
Даниял, у тебя была ужасная табуретка, плохое настроение и сложный жизненный путь.
Не стоит навязывать свое железобетонное мнение другим.

В стоке едет отлично.
Сотка в стоке едет комфортнее стопятки, но и стопятка едет нормально.
Если нужен комфорт -велкам ту лексус 570.
лифт два дюйма гуд. но лучше три.
при лифте коррекцию отбойников нужно.

Вообще это новый авто, и соответственно его можно неспеша затачивать под СВОИ нужды лет на десять вперед.
3
4
Ответить
   
барнаул
Сообщений: 31
ХОРОШ КУКУРУЗЕР!!!
3
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 591
Alex_34rus:
Прикольно что не праворукий))))+5
Никакой разницы!!!
Isuzu Bighorn Lotus SE 1997 UBS69GW 4JG2-TЕ АКПП/TOD
2
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
Flinthard:
Никакой разницы!!!
никакой разницы можно сказать, когда не пробовал эту разницу ;0)
при обгонах очень даже заметна ;0)
4
1
Ответить
Киренск
Сообщений: 2
? попадалось, где-то, мол стоит топливный элемент, если, правда то о нем подробнее пожалуйста. Вот здесь (http://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series/specificatio ns/wagon-gxl?WT.ac=VHLC70RangeSpecsWagonGXLSpecs) турбина и Diesel common rail, последнее не для нашей солярки, у Вас простой механический тнвд? под капотом есть место для сепара?
surf185, 1kz-te, северного исполнения.
1
2
Ответить
     
КрасноЯмск
Сообщений: 2658
У 70го крузака забор воздуха как у 100го в крыле, а у 80го как я понял уже с верху?
NISSAN BLUEBIRD Eprise 2000г QU14, QG18DE (Lean Burn), АКПП RE4F03B FQ40
MAF: 22680-4M511
Мой отзыв: Nissan Bluebird 2000
 
 
Ответить
Владивосток
Сообщений: 1
Подскажите, где купить такой же багажник, как стоит на вашем авто. Хочу поставить на свой автомобиль такой же марки. С уважением, Олег.
 
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4571
зайди здесь наверху в запчасти дальше нажми багажники выбери владивосток или приморский край.
и увидишь кучу багажников.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
 
Ответить
     
в россии
Сообщений: 68
вот такой бензинового на пружинах всего и автомат класс было
ДА АППАРАТ И ТАК ОГОНЬ УМАТНЫЙ ТАНК
1
 
Ответить
  
Сообщений: 407
машина на 5+ удачи владельцу в эксплуатации папелаца!!!
очень нуждаюсь в наличных!
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 32
Интересный автомобиль! Удачи владельцу!
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11298
бампера Зеленый делал или Гном?
p.s. здаров:)
Со дна колодца в солнечный день видны звезды
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Класс!!!
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1304
Многие с категорией так прокалываются!:)))))
 
 
Ответить
Чита
Сообщений: 2
Отличный отзыв!
Расскажите технологию замены смазки в ступичных подшипниках
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4511
Мечта, обязательно куплю 78ю
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
1
 
Ответить
Luc
   
Московская область
Сообщений: 960
Доброе время суток! Интересный отзыв подскажите не сталкивались вы с проблемой описанной тут на дроме про не экологичность двигателя и не соответствие выданных сертификатов.
4
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4571
прицеп знатный.5.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 414
Кашевар, Что же ты его решил продать?
Toyota 4Runner '00 VZN185 АТ, Multimode, http://www.drive2.ru/r/toyota/870388/
 
 
Ответить
  
автор
Владивосток
Сообщений: 362
ПлеЯДы:
бампера Зеленый делал или Гном?
p.s. здаров:)
Здорофф! ;0)
Все делал Зеленый
Volonter:
Кашевар, Что же ты его решил продать?
Продавать решил потому, что сделал себе такой же, но только в 78-ом кузове.
Luc:
Доброе время суток! Интересный отзыв подскажите не сталкивались вы с проблемой описанной тут на дроме про не экологичность двигателя и не соответствие выданных сертификатов.
Доброе!
Нет, с такими проблемами не сталкивался. Последний авто переоформлял летом этого года, плюс менял цвет авто.
abvs75:
Отличный отзыв!
Расскажите технологию замены смазки в ступичных подшипниках
Технология простая, заезжаешь в сервис, оставляешь авто, затем рассчитываешься за работу и едешь далее ;0)
Роман2891:
прицеп знатный.5.
прицеп супер! прошел до Монголии и обратно, сейчас круг в три тысячи км прошли, из них около пятисот грунтовки и в том числе жесткой грунтовки, и чуть более двух сот бездора, загрузка лодка солар под 70 кг, мотор сороковка, палатка мобиба и всякий провиант, бенза литров шестьдесят ;0)
только брызговик один оторвался ;0)
3
 
Ответить
    
Сообщений: 32
скажите пожалуйста, а Line-X"ом обрабатывали до Монголии или после?
 
 
Ответить
Абакан
Сообщений: 2
Хорош крузачок, купил такой же, подскажи с чего и где брал лесенку на дверь? Спасибо!
 
 
Ответить
Сообщений: 1
Расскажите пожалуйста о покрытии Line-x поподробнее, как оно в эксплуатации, сколько стоит и насколько защищает
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1326
AndreyTurok:
Расскажите пожалуйста о покрытии Line-x поподробнее, как оно в эксплуатации, сколько стоит и насколько защищает
Зайди на сайт Line-X там всё можно прочитать. Лично я уже 1,5 как покрылся. И "в хвост, и вгриву"......! По сезону постоянно на охотах в лесу, ветки, грязи по-пояс и т.п. и т.д. Выглядит как вчера нанёс и металл по ним не гниёт не мнётся!
Libra
2
 
Ответить
Ирина
Владивосток
Подскажите, где достали сидения, второго комплекта там случайно нет?
 
 
Ответить
Андрей
Омск
Отличный авто!!!! Отличный отзыв!!! Автору - пятак!))
 
 
Ответить
DaNiel
Якутск
привет! до сих пор колесишь? что в плане комфорта? говорят, табуретка ппц. тоже горю желанием именно квадрата взять на блокировках да на дизеле. расход какой? сейчас езжу на хайлюксе в 169 кузове. из плюсов там только коробка парттайм и передок рычагом врубается. зарегал изменения в конструкции авто?
 
 
Ответить
serg
Владивосток
Аппарат зачётный, сам мотаюсь везде, был на Байкале, в Якутии, ну и у нас по месту каждый год по северам на сплавы по рекам Арму, Кема, Бикин, ,Максимовка и в ту сторону, На данный момент двигаюсь на Сафаре, до него был Крузак 80.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Land Cruiser в Москве