Отзыв автовладельца Toyota Land Cruiser 2011

Тойота Ленд Крузер 2011 — отзыв владельца

, Томск
151075
228
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
999
голосов
4.8
5 — 886 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 5 поколение
Двигатель: дизель, 4500 куб.см, 238 л.с.
Расход топлива по трассе: 17-19 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 9
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Всем читателям очередной привет!
Наконец-то появилось немного свободного времени, для того, чтобы написать свои впечатления про TLC 200 (и про бензинку и про дизель).
Во первых хочу сказать, что прочитав в инете статью о том, что Россия является  2-й страной в мире после ОАЭ по количеству проданных TLC 200 и поездив по стране пришел к выводу, что это скорее всего соответствует действительности (позднее вычитал рейтинги продаж подтверждающие это).
Ранее уже писал  отзыв про TLC 100 №48901 от 04.05.2011 и там же обещал написать про 200-ку, но только сейчас дошли руки. Как писал ранее, по работе получили  в апреле 2011 года два TLC 200 (адрес Сахалинская область, Ногликский район). Один – 2009 г.в., бензин, 5 ступенчатая АКПП,  черного цвета, пробег  98600 километров (пришел из Хабаровска) в ХТС, но внешне поцарапанный и с потрескавшимися стеклами (даже оба передние боковые) т.к. водителей в его истории было несметное количество, чей профессионализм не внушал доверия и приходилось постоянно экспериментировать., второй – 2011 г.в., дизель, 6 ступенчатая АКПП, цвет мокрого асфальта, пробег 1100 километров (перегон из Хабаровска на север Сахалина), состояние нового автомобиля. Как и в раннем отзыве, дали прозвище «старичок» и «молодой».
Старичок – на данный момент пробег  146200 километров, хорошее техническое состояние. За время эксплуатации было проведено:
1. ТО – 5 раз - масло, фильтра по кругу
2. Замена лобового стекла, боковых стекол, покраска и устранение царапин, замена комплекта тормозных колодок ну и мойка 2 раза в неделю….
Молодой – на данный момент пробег  87500 километров, хорошее техническое состояние. За время эксплуатации было проведено:
1. ТО – 14 раз - масло, фильтра по кругу
2. Замена лобового стекла, полировка и устранение царапин, замена 2 комплектов тормозных колодок и один раз тормозных дисков,  мойка по потребности….

Итак, попробую по порядку по обеим машинам сразу.
1. Салон – по сравнению с 100 салон стал шикарнее, места больше как спереди так и сзади, но при этом сидеть на заднем сидении не очень удобно, особенно в дальних поездках. Порадовал микроклимат для задних пассажиров и подогрев сидений. Но вот отсутствие простого тканевого салона не радует, т.к. кожа не самого лучшего качества и при малейшем касании чего-либо (возим все подряд) появляются морщины и клочками легко выдирается кожа. В салоне стало тише, но стук камней по аркам и пескоструйная обработка в движении очень отчетливо слышна. Все органы управления находятся под рукой, тянуться не надо, наконец-то появился USB разьем, музыка JBL звучит достойно. Качество покраски не очень впечатляет, т.к. при прохождении по кузову мелких  веток и кустов остаются приличные царапины, да и капот от прилетающих камушков легко скалывается. Лобовое стекло на обоих автомобилях как и раньше стало расходным материалом, т.к. все дороги на севере области отсыпаны щебнем. На «молодом» недавно прилетел камень в ЛЮК!!!, после чего его необходимо менять, т.к. стекло оказалось каленым, пока ездим с залепленным скотчем люком.
До сих пор не могу понять – для чего ставят 3-й ряд сидений, считаю абсолютно бесполезной примочкой, в сложенном состоянии брякает, нет возможности откинуть спинку заднего сидения на больший угол. Для того, чтобы разложить его, надо вытащить коврик-корыто, т.к. в нем нет отверстий для петель, да и залезать (тем более ехать) там не очень удобно. Еще есть одна особенность вентиляции, при движении по пыльным дорогам в салон набивается песка – просто ужас (даже при включенной рециркуляции воздуха), чего не было в 100-ке без салонного фильтра. При цене автомобиля более 3 миллионов хочется,  чтобы все эти мелочи были устранены самим заводом-изготовителем.
На старичке в переднем подлокотнике установлен холодильник,  в молодом просто бокс под всякий хлам коего всегда хватает…..
2. По эксплуатации : т.к. «старичок» используется в основном в  г.Ю.Сахалинске  и его окресностях (сносного качества асфальт и не сильно большой трафик) расход топлива очень не скромный, порядка 25-28 литров при условии, что правая нога давит на педаль наполовину. Если начать движение поагрессивнее, то смело переваливает отметку 30, поэтому когда читаю про расход 18-19 литров появляется улыбка…  В принципе покупая такой автомобиль не надо надеяться, что он будет «нюхать» бензин имея массу почти 3 тонны и двигатель объемом 4,7 литра и 288 лошадей под капотом, хотя цифры 22-24 можно вполне добиться, но при этом со стороны соседей по потоку в вашу сторону будет лететь много всяких слов, которые не всегда будут хорошими…  В комплектации шел Webasto который является хорошим подспорьем при запуске и прогреве зимой.
Расход  «молодого» радует по сравнению со «старичком», укладывается легко в 17-19 литров, даже при условии прогрева с помощью Webasto который устанавливался дополнительно, при этом напрягает то, что при падении температуры двигателя до 55-60 градусов,  автоматически поднимаются обороты двигателя до 1100 об/мин (на светофоре стоишь, и тут двигатель чуть взревает и приходится держать тормоза посильнее). По сравнению с  100 тормоза стали «ватными», давишь до определенного момента – медленно замедляешься, а потом как будто кирпич подложили под педаль – ощущение, что колодки смазали маслом. Из-за этой особенности  в первую поездку чуть не попал в ДТП. Но ко всему привыкаешь, хотя на душе остался осадок….
Затраты на ТО с учетом наших пробегов сильно не обременяют, но на «молодом» не радует межсервисный пробег в 5000 километров, при этом разница в расходе топлива компенсирует это все, да и в эксплуатации дизель на мой взгляд приятнее - звук выхлопа и урчание дизеля «взрослее», да и работа 6 ступенчатой АКПП радует. При этом по ощущениям дизель до сотни разгоняется быстрее бензинки.
Проходимость. Принимая во внимание, что на TLC ушли в небытиё, как передний мост  так и торсионы в передней подвеске, на мой взгляд, 200-ка остается настоящим внедорожником на котором можно перемещаться практически по любым покрытиям (за исключением болот и колеи от «Урала», для этого есть специально подготовленная техника) с достаточным комфортом и уверенностью, что он не подведет на всем маршруте в отличии от конкурентов (да простят меня владельцы авто других марок).
Но при этом надо учесть один не маловажный фактор, прежде чем сесть за руль любого автомобиля – необходимо ОЗНАКОМИТЬСЯ с инструкцией по эксплуатации. На одном из фото видно к чему приводит наплевательское отношение к этому вопросу. Это местный водитель умудрился засадит 200-ку на безобидном участке и при этом долго возмущался, что это не внедорожник, а ведро. Пришлось  самому  сесть за руль и показать  как ездит 200-ка, при этом  сказал водителю, что они привыкли ездить на Сурфах и 80-ках  с огромными «катками» и лебедками, а от обычных машин уже отвыкли. После этого случая в принципе проезжаем везде, но без особого фанатизма.
После прошлого летнего сезона выкинули родную  резину  которая не продержалась и 20000 километров и поставили BF Goodrich All Terrain LT, пока ходит и надеюсь, что  доходит до снега. В зиму обувались в Nokian Hakkapelita SUV 5, что практикуем уже 2 года и в принципе довольны.
Вот вроде и все, еще раз повторюсь, что считаю TLC 200 одним из приспособленных автомобилей для эксплуатации в России с учетом практически отсутствующих сервисов, а запасные части привозят в пределах 3-5 дней (были бы средства). При этом  отчетливо видно, что на дорогах кроме ТOYOTA редко попадаются Ниссан Патрол, а все остальные джипы отсутствуют как виды. При этом пробег 200-ок которые встречались уже более 200000 километров, а есть 100-ки, которые перевалили за 500000 километров. Некоторые умельцы заявляют, что 200-ки штампуют в Китае хотя в номере ВИН-кода стоит J, что указывает на сборку в Японии.
Фотографии салона выкладывать не буду, т.к. их уже предостаточно, да и салоны идут стандартные. Прошу строго не судить, владельцев авто других марок прошу не кидаться грязью, т.к. высказывал свое собственное мнение, а оно может с Вашим не совпадать. Будут вопросы-пишите!
Всем удачи на дорогах!!!!!!
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 
, пробег 102 500 км   

Привет всем!!!!

Вот прошло почти 2 месяца с момента последнего отзыва по TLC200 и 17 месяцев с момента отзыва про TLC100.

За это время 200 накатала 14952 километра, и теперь суммарный пробег 102458 километров, 100 накатала 113500 километров и теперь суммарный пробег 264500 километров.

Дополнить отзыв сперва не удалось, поэтому сперва написал в комментариях

А теперь по порядку, что происходило и что ремонтировали за эти пробеги.

TLC200

Возвращаясь из очередной поездки водителя знакомый молодой наездник на Форд Рэнжер попросил вытащит из сугроба....

, пробег 102 500 км   
   

Сегодня в очередной поездке сделал фото где видно как замечательно иметь 6-и ступенчатую АКПП (представляю если-бы она была 8-ми ступенчатая)... Обороты двигателя не достигают 1900 оборотов (движка совсем не слышно), скорость при этом 100-110 километров в час, да и расход топлива нравится....

Но самое интересное случилось чуть позже. Встаю на стоянке и тут на панели вспыхивают лампочки (видно на фото). Сперва грешу на сгоревший предохранитель, благодаря инструкции по эксплуатации (а как без неё?) нашел нужный-целый......

, пробег 103 480 км   

Всем привет.

Ну вот прошел небольшой период времени, пробег подкрадывается к отметке 110000 километров и решил дополнить отзыв.

Смотря объявления о продаже, увидел в одном салоне TLC200 в комплектации АТ35 (другая подвеска, колесные диски и резина с высоким профилем), но найти ничего по данной комплектации не удалось кроме сухих стандартных фраз: усиленная, измененная и т.д…

Во время очередной поездки по нашим дорогам (маршрут Ноглики - Ю.Сахалинск) на очередной кочке, когда передняя подвеска сработала до отбоя пришла в голову мысль - а не усилить ли подвеску, которая уже "устала" при такой эксплуатации....

, пробег 109 200 км   

фото выходного дня

   

Ну что за люди... Ведь сказано в начале - отзыв, а начинают писать всякое....

Ну да ладно, продолжаю писать отзыв. На спидометре перевалило отметку 112000, проведено очередное ТО (замена масла в двигателе и фильтра), большн ничего не делали. Был демонтирован 3-й ряд сидений отчего багажник увеличился на приличное количество литров объема, при этом с сиденьями салон покинула топа сверчков которые жили в этих сидениях. Замененая часть ходовки за это время зарекомендовала себя только с лучшей стороны: перестало таскать зад на гребёнке (конечно без фанатизма) там где раньше 70 невозможно было ехать, сейчас при 80 идет как влитой....

, пробег 112 000 км   

Ну вот уже на спидометре 105300 накрученных километров. За прошедшее время пришлось поменять задние тормозные диски (один лопнул), да и по большому счету уже подходил срок их замены. Очень нравитсято, что даже когда автомобиль снаружи весь в грязи ручки открывания дверей чистые изнутри и руки остаются чистые. Резине подкрадывается пипец, думаю до наступления снега она продержится (итог-по нашим дорогам за летний период "ушло" 6 колес), задние изнашивались быстрее скорее всего из0за того, что пустой машина не ездит....

, пробег 105 300 км   

Всем читателям большой привет. Прошло 8 месяцев с момента последнего написания об эксплуатации данного автомобиля, было намотано на спидометре дополнительно 27 тысяч километров по дорогам и без них... Как всегда Тойота оправдывает денежные средства вложенные в покупку автомобиля, полет проходит в штатном режиме. Эксплуатация машины стала более щадящая (всего 27 т.км. за 8 месяцев), но судьба приподносила разные сюрпризы (для автомобиля) в виде постоянно меняющихся водителей (человек 8-9). При этом абсолютно не было поломок, провели 2 штатных ТО, заменены колодки "в круг", "переобулись" в новые шлепанцы (диски+Федор Гудрич) и продолжаем колесить по просторам славного острова Сахалин....

, пробег 130 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
25й Регион
Сообщений: 11757
ДЖИП !!! 100 %
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
164
130
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83509
5
49
20
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 80169
Крузаки в шоке от того куда попали.
Это вам не баб по набережной катать
Летим за горизонт
338
9
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 483
Да, авто КЛАСС!
Мои отзывы: Kia Sportage 2011, Toyota Ipsum 2001
66
22
Ответить
   
omsk
Сообщений: 663
Еще есть одна особенность вентиляции, при движении по пыльным дорогам в салон набивается песка – просто ужас (даже при включенной рециркуляции воздуха), чего не было в 100-ке без салонного фильтра.

Странно, что включаете рециркуляцию.
Я наоборот, перед поездкой по пыльным дорогам регулятор оборотов печки с авто перевожу наручные обороты и выставляю примерно 23 от максимума. Пыли в салоне нет никогда. В салоне приточкой создается чуть повышенное давление и пыль просто не попадает. Ну, конечно при наличии хороших уплотнителей...

А за отзыв только 5. Давно не попадалось таких грамотных и толковых отзывов. Спасибо.
Мой отзыв: Mitsubishi Montero 2005
81
9
Ответить
     
Тобольск
Сообщений: 2195
Отлично написано.
Пока среди вас есть порядочные люди,
Жму руку каждому и так всегда будет.
34
5
Ответить
  
Северобайкальск
Сообщений: 375
мечта
Мой отзыв: Subaru Impreza 2007
41
24
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3141
Легендарный лэнд крузер - это всё таки 80 - ка, сотка даже уже не та- посмотрите все параметры от проходимости до толщины металла и ЛКП, а 200- ка - уже почти паркетник (условно конечно, это в сравнении с 80-кой), металл гнётся пальцем, ЛКП- накакое, короче рулят не инженера, как раньше, а экологи и менеджеры, а пробег в 200 000 -для крузака этол смешно, поверьте мне, знаю 80 - ки ходившие больше миллиона без капиталок и всё ОК.
80
38
Ответить
  
УФА
Сообщений: 406
+5, грамотно написано
Мой отзыв: Toyota Wish 2010
24
6
Ответить
    
ЧИТА
Сообщений: 1299
но все равно машин красивий!
34
7
Ответить
   
Чита
Сообщений: 860
О таких машинах даже отзыв писать не надо. И так понятно что тачка классная. Крузак он и в Африке Крузак..
48
15
Ответить
     
Сообщений: 106
Приветик = D . Написано грамотно и за " Крузак " тебе 5. "Наконец-то появилось немного свободного времени, для того, чтобы написать свои впечатления про TLC 200 (и про бензинку и про дизель)"- Вы что все такие занятые или что?. Сколько не читаю отзывов, половина "писателей" начинают именно с этого.
16
88
Ответить
     
Сообщений: 2705
За отзыв и авто 5. Но камень в люк - это конечно что то!!!
29
4
Ответить
 
Нск
Сообщений: 210
Хороший аппарат, но кстати в Сибе да и Барнауле уже порядком новых патрулей, фиников поменьше, так что скоро уровняются.
6
19
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16764
Крузак есть крузак. Купив любую новую машину, всегда найдётся тот, кто скажет "ааа, да г*вно купил", "отстой)". На крузак - никто никогда так не скажет. Это уже многим известно)
Не осуждайте меня за то, что и сами бы сделали с удовольствием
55
17
Ответить
   
25 RUS
Сообщений: 17252
какой из двухсотки джип с таким смешным просветом, 17 литьем и электронике в каждой кнопке?
Про болота и ураловскую колею автор очень сильно льстит. Заявление равносильно тому, что тоета королла конечно не проедет по болотам и ураловской колее, а в остальном вполне неплохо едет...
P2 98 short 6G74
19
81
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 61
фотак мало. за машину 5.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2002
11
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 615
Хотя бы тут эксплуатируют машины по назначению)) а то привыкли "баб по набережной катать"
ГАЗ-31105 2004, Kia Sepfia 1997, Toyota Camry 1992, Subaru Impreza 1997, Mazda Capella 1998
49
5
Ответить
     
Сообщений: 3218
машина - не больше не меньше не убавить не прибавить - лучший жып в рашке, конкурентов не придумано
продам штатные блоки розжига Denso и mitsubishi
47
16
Ответить
   
Магадан
Сообщений: 18
Борис142:
Легендарный лэнд крузер - это всё таки 80 - ка, сотка даже уже не та- посмотрите все параметры от проходимости до толщины металла и ЛКП, а 200- ка - уже почти паркетник (условно конечно, это в сравнении с 80-кой), металл гнётся пальцем, ЛКП- накакое, короче рулят не инженера, как раньше, а экологи и менеджеры, а пробег в 200 000 -для крузака этол смешно, поверьте мне, знаю 80 - ки ходившие больше миллиона без капиталок и всё ОК.
+1
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2001
9
12
Ответить
     
Сообщений: 102
а как дизельный к плохому топливу относиться? он же комонрейловый.
16
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 26
Машина хорошая стоит своих денег.Но уж сильно она мягкая валкая , переваливается сбоку набок, да и передние сидухи не очень удобные , а в целом твердая 4 за машину.Хотя не могу понять почему на них такая бешенная мода.Тот же патрол по ходовым поинтереснее будет.Тот же тахо на рубь дешевле.
23
23
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 2590
Не нравятся мне эти бегемоты....
Forester на МКПП
12
41
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5821
Что-то я не пойму ТС ты в какой конторе работаешь? Не у Ленгазспецстроя?))))
https://www.а вито.ru/novosibirsk/doma_dachi_kottedzhi/dacha_68_m_na_uchastke_8.5_sot._964688752
4
4
Ответить
   
Белово
Сообщений: 569
Хорошо написано....хоть кто то использует кукурузера по делу))
25
1
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15965
matveich54:
Машина хорошая стоит своих денег.Но уж сильно она мягкая валкая , переваливается сбоку набок, да и передние сидухи не очень удобные , а в целом твердая 4 за машину.Хотя не могу понять почему на них такая бешенная мода.Тот же патрол по ходовым поинтереснее будет.Тот же тахо на рубь дешевле.
вот именно 200-ку даже имея деньги не взял бы потому что это дикая попса. вот тахо на лимон дешевле но в то же время мощнее выглядит инетерснеее и не замыленно и поболее по салону
ML350- Touareg V8-BMW X3
24
64
Ответить
 
Алейск
Сообщений: 4226
Отзыв 5+, последняя фотка зачет!
Мне всё равно, что думают другие. Это моя жизнь, и я буду жить как хочу! (с)
10
1
Ответить
 
Сообщений: 5401
двухсотый красава)
Mark II
отделка квартир в г.Белово.
22
11
Ответить
    
?????
Сообщений: 55420
уныло, как всё тоётовское
........В гробу отлежимся.........
....Honda Stepwgn & TAXI....
Мой отзыв: Audi A6 1999
24
57
Ответить
    
Сообщений: 33713
мечта хотя мне бы и сотки хватило))
19
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4751
Машина хорошая, но не более. Популярна только в нашей унылой рашке, в цивилизованых странах этот авто нах никому не нужен, своих денег определённо не стоит. Вся легендарность Ленд Крузера касается только 70-х Крузаков и к 80-ке, а тем более ТЛК100/200 отношения не имеет.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
41
67
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2530
ТО- раз в 5 тыщ это сами придумали или регламент такой?
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
14
3
Ответить
    
ХМАО-Югра
Сообщений: 60
Японский Патриот одним словом ))))
6
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 408
а че правда с такой ценой и ксенона заводского нет?))))
Мой отзыв: BMW 3-Series 2012
15
1
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 102817
[quote=Tikka]Крузаки в шоке от того куда попали.

............... и подумали- "ребята, вы что с нами делаете???".
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
10
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8897
Пять баллов
6
2
Ответить
   
Че
Сообщений: 991
за крузак оценка 4.5, за калину универсал 4.8, я в шоке
Мой отзыв: Toyota Mark II 1996
15
7
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4440
пять+
6
2
Ответить
N7
  
Сообщений: 9001
Meveric:
Машина хорошая, но не более. Популярна только в нашей унылой рашке, в цивилизованых странах этот авто нах никому не нужен, своих денег определённо не стоит. Вся легендарность Ленд Крузера касается только 70-х Крузаков и к 80-ке, а тем более ТЛК100/200 отношения не имеет.
+100. Дизайн задней части очень на любителя. Страшная она какая-то.
14
18
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 924
Meveric:
Машина хорошая, но не более. Популярна только в нашей унылой рашке, в цивилизованых странах этот авто нах никому не нужен, своих денег определённо не стоит. Вся легендарность Ленд Крузера касается только 70-х Крузаков и к 80-ке, а тем более ТЛК100/200 отношения не имеет.
ну, скажи, кто кроем тойота сейчас выпускает еще серийно рамный внедорожник с неразрезным мостом и фулл-тайм полным приводом?
алтернативы нет.
26
13
Ответить
   
Севастополь
Сообщений: 575
Классный отзыв ставлю 5+
Мой отзыв: Subaru Forester 2009
4
1
Ответить
N7
  
Сообщений: 9001
PRADO737:
ну, скажи, кто кроем тойота сейчас выпускает еще серийно рамный внедорожник с неразрезным мостом и фулл-тайм полным приводом?
алтернативы нет.
L200, не?
3
15
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 151
ТЛК рулит!
Канарейка за копейку)
11
3
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 142
за toyota LC200 только ФАЙФ И отзыв нормальный!!
9
3
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 142
Rakaka.se:
за крузак оценка 4.5, за калину универсал 4.8, я в шоке
))) Счет сравняли!!!
1
3
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 13
На второй фотке на заднем плане не Луньский залив случайно?
 
2
Ответить
   
омск
Сообщений: 23
5
1
2
Ответить
     
Сообщений: 3218
disident:
а че правда с такой ценой и ксенона заводского нет?))))
как нет, галоген ближний ксенон рефлекторный дальний, причём рефлекторный ксенон куда лучше билинзы.
продам штатные блоки розжига Denso и mitsubishi
1
7
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 13
Насчет водителей. Автор, вы так категорично пишите о неумении сахалинцев управлять автомобилем, что аж по душе режет!
"Это местный водитель умудрился засадит 200-ку на безобидном участке и при этом долго возмущался, что это не внедорожник, а ведро. Пришлось самому сесть за руль и показать как ездит 200-ка, при этом сказал водителю, что они привыкли ездить на Сурфах и 80-ках с огромными «катками» и лебедками, а от обычных машин уже отвыкли."
Во всех регионах найдутся и грамотные водители и не очень, возможно в вашем случае за рулем и был субъект второго типа. Но поверьте, на Сахалине, где 80% дорог - грунтовые и убитые (а во многих местах вообще одни направления) люди знают что такое реальное бездорожье, причем без "катков" и лебедок. К слову, ваши томские земляки, порою желая показать неумелым сахалинцам как нужно ездить - сами оказываются в крайне неприятных и зачастую в аварийных ситуациях. Поэтому, прежде чем учить кого-то, научитесь быть скромнее, и уважать местных людей. Поймите критику правильно, и спасибо за обзор Лэнда!
а это пример показухи, зимой все в тех же краях.
24
7
Ответить
  
Сообщений: 313
Борис142:
Легендарный лэнд крузер - это всё таки 80 - ка, сотка даже уже не та- посмотрите все параметры от проходимости до толщины металла и ЛКП, а 200- ка - уже почти паркетник (условно конечно, это в сравнении с 80-кой), металл гнётся пальцем, ЛКП- накакое, короче рулят не инженера, как раньше, а экологи и менеджеры, а пробег в 200 000 -для крузака этол смешно, поверьте мне, знаю 80 - ки ходившие больше миллиона без капиталок и всё ОК.
Так ведь автор вроде бы и не говорил о легендарности.
12
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 408
seebox:
как нет, галоген ближний ксенон рефлекторный дальний, причём рефлекторный ксенон куда лучше билинзы.
лучше бы ближный ксеноновый был,на дальнем много не поездишь
6
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4751
PRADO737:
ну, скажи, кто кроем тойота сейчас выпускает еще серийно рамный внедорожник с неразрезным мостом и фулл-тайм полным приводом? алтернативы нет.
Land Cruiser 76 https://vladivostok.drom.ru/toy... Nissan Patrol https://vladivostok.drom.ru/nis... Mercedes-Benz G-Class https://vladivostok.drom.ru/mer... Вот это классические внедорожники с мостами, ТРЕМЯ дифлоками ... а ТЛК 200 это мега жирный паркетник-переросток, даже Mitsubishi Pajero 4 в стоке лучше по проходимости чем сторовый Toyota Land Cruiser 200, ибо у Крузака нет даже блокировки заднего дифференциала, у П4 есть. А на счёт альтернативы, среди Японского, Американского и Европейского автопрома масса аналогов 200-ке, которые многим её лучше. :)
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
18
23
Ответить
  
Сообщений: 13510
seebox:
как нет, галоген ближний ксенон рефлекторный дальний, причём рефлекторный ксенон куда лучше билинзы.
Вы что курите, уважаемый? С каких это пор на 200-ке штатный ксенон? (Не берем обновленную версию 2012 года, там вообще чего много добавили, правда убрав люк и подняв ценник на 180 штук)
Для оперативной связи +79145432048, 28-20-48
8
2
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 924
SAVVA-25RUS:
Вы что курите, уважаемый? С каких это пор на 200-ке штатный ксенон? (Не берем обновленную версию 2012 года, там вообще чего много добавили, правда убрав люк и подняв ценник на 180 штук)
на "арабах" дорестайл шел ксенон-дальний в штатной комплектации.
6
 
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 924
NIK 007:
L200, не?
Л200 - это же пикап.
6
4
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 924
Meveric:
Land Cruiser 76 https://vladivostok.drom.ru/toy... Nissan Patrol https://vladivostok.drom.ru/nis... Mercedes-Benz G-Class https://vladivostok.drom.ru/mer... l Вот это классические внедорожники с мостами, ТРЕМЯ дифлоками ... а ТЛК 200 это мега жирный паркетник-переросток, даже Mitsubishi Pajero 4 в стоке лучше по проходимости чем сторовый Toyota Land Cruiser 200, ибо у Крузака нет даже блокировки заднего дифференциала, у П4 есть. А на счёт альтернативы, среди Японского, Американского и Европейского автопрома масса аналогов 200-ке, которые многим её лучше. :)
лк 76 - это опять же тойота, и к тому же и она и патруль - не фуллтайм. да, насчет гелена согласен, по всем параметрам вроде подходит.
3
1
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 924
Meveric:
Land Cruiser 76 https://vladivostok.drom.ru/toy... Nissan Patrol https://vladivostok.drom.ru/nis... Mercedes-Benz G-Class https://vladivostok.drom.ru/mer... l Вот это классические внедорожники с мостами, ТРЕМЯ дифлоками ... а ТЛК 200 это мега жирный паркетник-переросток, даже Mitsubishi Pajero 4 в стоке лучше по проходимости чем сторовый Toyota Land Cruiser 200, ибо у Крузака нет даже блокировки заднего дифференциала, у П4 есть. А на счёт альтернативы, среди Японского, Американского и Европейского автопрома масса аналогов 200-ке, которые многим её лучше. :)
блокировка заднего дифа есть на "арабах" 200-х. японцы не виноваты, что ваши дилеры вам такие комплектухи поставляют. за отзыв 5
13
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 174
Нормальный отзыв. Зря некоторые, Уважаемые, разлогаются по поводу того, что 200 ка "не джип", "бегемот", "вот 80 -ка...." , "вот 100-ка...". Как говорил О Бендер:"Жизнь диктует свои законы." Через десять лет, все будем ездить на 200- ках, и обсирать 300-ки( или, что там будет) Сам задумываюсь о замене 100 на 200. Всем привет.
Мой отзыв: Toyota Hilux Pick Up 1990
27
2
Ответить
     
Сообщений: 3218
SAVVA-25RUS:
Вы что курите, уважаемый? С каких это пор на 200-ке штатный ксенон? (Не берем обновленную версию 2012 года, там вообще чего много добавили, правда убрав люк и подняв ценник на 180 штук)
не пишите бред, все автомобили существуют с разной комплектацией и крузер 200 не исключение, ксеноновый дальний рефлектор обалденная штука - это надо ночью проехать чтоб понять, а галоген в ближнем лишь вежливость к другим участникам движения. В горах например автокорректоры работают у многих авто отвратительно и слепят не встречных а попутных офигеть. Линзовый ксенон заточен под ближний свет при переключении на дальний получаешь огрызок дальнего в сочетании с галогеновым рефлектором - грустно, но так у большинства автомобилей.
продам штатные блоки розжига Denso и mitsubishi
2
1
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 76
PRADO737:
ну, скажи, кто кроем тойота сейчас выпускает еще серийно рамный внедорожник с неразрезным мостом и фулл-тайм полным приводом?
алтернативы нет.
про ленд ровер дефендер забыл ????? внедорожники тойотами не заканчиваются есть гораздо более интересные и проходимые машины
5
22
Ответить
 
Чита
Сообщений: 174
vlad Ugra:
про ленд ровер дефендер забыл ????? внедорожники тойотами не заканчиваются есть гораздо более интересные и проходимые машины
Уж не дефендер ли Вы Уважаемый считаете "более интересной и проходимой машиной" ?
17
2
Ответить
N7
  
Сообщений: 9001
PRADO737:
Л200 - это же пикап.
А пикап не внедорожник?
5
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1105
PRADO737:
на "арабах" дорестайл шел ксенон-дальний в штатной комплектации.
еще и 5.7 есть, двиг как на LX570
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
5
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1105
интересно почему на зажигалке Вебасто в штате а на дизеле нет
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
5
 
Ответить
     
Сообщений: 2705
S.A.G:
интересно почему на зажигалке Вебасто в штате а на дизеле нет
Первый раз слышу про штатную Вебасту на 200-ке. На бэхах, мерсах и.т.д. видел, а на 200-ке ни разу.
3
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1105
Димон701:
Первый раз слышу про штатную Вебасту на 200-ке. На бэхах, мерсах и.т.д. видел, а на 200-ке ни разу.
автор пишет в комплектации шел, вот и мне интересно как так тем более на бензе
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2705
S.A.G:
автор пишет в комплектации шел, вот и мне интересно как так тем более на бензе
А мне кажется Вебаста была просто дилером установлена, но никак не заводская. Тем более машина была с пробегом и из Хабаровска. У нас тут Вебаста очень популярная вещица.
 
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
FarCruy:
Приветик = D . Написано грамотно и за " Крузак " тебе 5. "Наконец-то появилось немного свободного времени, для того, чтобы написать свои впечатления про TLC 200 (и про бензинку и про дизель)"- Вы что все такие занятые или что?. Сколько не читаю отзывов, половина "писателей" начинают именно с этого.
Добрый день, на самом деле так и есть.....
8
1
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
Валек:
какой из двухсотки джип с таким смешным просветом, 17 литьем и электронике в каждой кнопке?
Про болота и ураловскую колею автор очень сильно льстит. Заявление равносильно тому, что тоета королла конечно не проедет по болотам и ураловской колее, а в остальном вполне неплохо едет...
Могу с Вами не согласиться, как уже писал, при таком весе, просветом в 21 см, на литье 18 и отключаемой!!! электронике (правда на автомате) ползет он хорошо, но всегда надо помнить пословицу - чем больше ждип-тем дальше идти за трактором.
15
2
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
max270:
а как дизельный к плохому топливу относиться? он же комонрейловый.
Вот по топливу это правда, как правило топливного фильтра хватает на 2500-3000 километров (большую часть топлива заправляем прямо из топливозаправщика), причем цена на фильтр не скромная (1200-1400 деревянных), но в планах поставить Сепар, надеюсь что это продлит жизнь фильтру, а по тяге он не чувствует разницы в топливе.
3
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
matveich54:
Машина хорошая стоит своих денег.Но уж сильно она мягкая валкая , переваливается сбоку набок, да и передние сидухи не очень удобные , а в целом твердая 4 за машину.Хотя не могу понять почему на них такая бешенная мода.Тот же патрол по ходовым поинтереснее будет.Тот же тахо на рубь дешевле.
Согласен-валкий, но при езде по нашим дорогам лучше валкий, чем табуретка под 5 точкой. По морде-какую сделали, но меня устраивает, любоваться слишком некогда, да и не для понтов он.А про Тахо не скажу-не ездил, но как писал таких машин в округе нет, значит выживает сильнейший (личное мнение), да и сервисов нет под эту технику, соответственно расходники, запчасти проблема... А надо работать, а не сидеть в ожидании.
17
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
Chamgu:
На второй фотке на заднем плане не Луньский залив случайно?
не Луньский, а вход в Набильский (Кайган), на Луньский езим на рыбалку...
1
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
Chamgu:
Насчет водителей. Автор, вы так категорично пишите о неумении сахалинцев управлять автомобилем, что аж по душе режет!
"Это местный водитель умудрился засадит 200-ку на безобидном участке и при этом долго возмущался, что это не внедорожник, а ведро. Пришлось самому сесть за руль и показать как ездит 200-ка, при этом сказал водителю, что они привыкли ездить на Сурфах и 80-ках с огромными «катками» и лебедками, а от обычных машин уже отвыкли."
Во всех регионах найдутся и грамотные водители и не очень, возможно в вашем случае за рулем и был субъект второго типа. Но поверьте, на Сахалине, где 80% дорог - грунтовые и убитые (а во многих местах вообще одни направления) люди знают что такое реальное бездорожье, причем без "катков" и лебедок. К слову, ваши томские земляки, порою желая показать неумелым сахалинцам как нужно ездить - сами оказываются в крайне неприятных и зачастую в аварийных ситуациях. Поэтому, прежде чем учить кого-то, научитесь быть скромнее, и уважать местных людей. Поймите критику правильно, и спасибо за обзор Лэнда!
а это пример показухи, зимой все в тех же краях.
Заранее извиняюсь, но обижать сахалинцев не с моих правилах, т.к. уже давно здесь работаю, есть много знакомых, друзей. Просто писал о том, что надо изучать матчасть перед эксплуатацией авто. К сожалению по опыту знаю, что несоблюдение этого правила иногда приводит к очень нехорошим последствиям... Спасибо за комментарий!
14
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
Meveric:
Land Cruiser 76 https://vladivostok.drom.ru/toy... Nissan Patrol https://vladivostok.drom.ru/nis... Mercedes-Benz G-Class https://vladivostok.drom.ru/mer... l Вот это классические внедорожники с мостами, ТРЕМЯ дифлоками ... а ТЛК 200 это мега жирный паркетник-переросток, даже Mitsubishi Pajero 4 в стоке лучше по проходимости чем сторовый Toyota Land Cruiser 200, ибо у Крузака нет даже блокировки заднего дифференциала, у П4 есть. А на счёт альтернативы, среди Японского, Американского и Европейского автопрома масса аналогов 200-ке, которые многим её лучше. :)
ох... так и знал.... ведь высказывал свое мнение, а оно может не совпадать с общим, да и вы называете машины разной ценовой категории и класса, а так-же конструкции (не будем сравнивать по жевучести кузова и ходовки Мицубиси и Тойота). Короче, кому что нравится, я выбираю TLC/
15
1
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
vlad Ugra:
про ленд ровер дефендер забыл ????? внедорожники тойотами не заканчиваются есть гораздо более интересные и проходимые машины
нет, не забыл, но прочитав много всякой информации душа к Лэнд роверу не лежит...
18
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
S.A.G:
интересно почему на зажигалке Вебасто в штате а на дизеле нет
Извиняюсь, написал не правильно, бензинку брали с прбегом 12000 и уже стояло Вебасто
4
 
Ответить
     
коркино челябинской
Сообщений: 3227
PRADO737:
ну, скажи, кто кроем тойота сейчас выпускает еще серийно рамный внедорожник с неразрезным мостом и фулл-тайм полным приводом?
алтернативы нет.
вот точно полностью согласен. Автор отзыв очень интересный. Пятак однозначно! Добавляй интересно будет как дизель и бенз чувствовать себя будут. Удачи!!
4
1
Ответить
  
Москва, Х- Мансийск
Сообщений: 411
Моя точка зрения! Был Прадо 4-х литровый бензиновый почти 5 лет, и по расходу топлива я отмечал прямую зависимость,
- выше качество топлива - меньше расход! Как-то заправился на границе с Украиной на российской заправке каким-то ...овном, Прадос бенз выжрал, даже не чихнув, но расход в трассовом режиме ссотавил 19 литров на сотню. Если все время ездить на бензине низкокачественном сильно удивляет расход топлива на других таких же авто, но пользующих качественный бензин;
- чем ниже температура воздуха, чем короче поездки, и дольше стоянки - соответсвенно тем больше расход топлива!
Все замеры не по компу, а по реальным заправкам!
8
 
Ответить
 
Сообщений: 213
vlad Ugra:
про ленд ровер дефендер забыл ????? внедорожники тойотами не заканчиваются есть гораздо более интересные и проходимые машины
А ты ездил на дальние расстояния на этой табуретке?...А почему в любой нефтяной шарашке,и не только нефтяной,в основном одни крузаки? Выше один товарищ еще про Тахо писал-вот действительно попса.....
Meveric:
Машина хорошая, но не более. Популярна только в нашей унылой рашке, в цивилизованых странах этот авто нах никому не нужен, своих денег определённо не стоит. Вся легендарность Ленд Крузера касается только 70-х Крузаков и к 80-ке, а тем более ТЛК100/200 отношения не имеет.
-возил когда -то американцев из петролеума и очень удивлялся как они такие патриоты своей страны,и помешанные на своей безопасности,даже в контракте указывают,что возить их должны строго на крузаке....А один из них прямо говорил,что это самая надежная и безопасная машина...правда в салоне еще каркас из труб устанавливали.....а за *унылую рашку* наши деды и отцы жизни отдавали,да и сейчас тоже .....в лоб бы зарядить кое-кому....
34
4
Ответить
    
Siberia
Сообщений: 54
Несколько лет назад на север Сахалина пиндосы Фордов серии F натащили (патриоты же!), все с рамой, мостами и не убиваемой (по логике) рессорной подвеской. И почему-то все эти авто благополучно, в течении двух лет, скончались (ремонт вставал очень дорого). И эти самые пиндосы сначала пересели на ТЛК100, а сейчас дружно пересаживаются на ТЛК200. И нах им не нужен свой автопром!!! Не выживают на Севере Сахалина НЕ японские джипы!!! Из этого можно сделать вывод, что те кто говорит:"200-ка - паркетник" ни когда на нем не ездили. Ну или в голове что-то не то.
40
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 174
Недавно в Топ Гир.
Хамонд говорит: "Вот мол, мы все расхваливаем суперкары, всякие там "Бэхи", "Астоны", "Поршаки" ну и т.д. , а на чем типа сами ездим? "
Кларксон: "У меня Субарик!"
Мэй: "У меня Крузак"
Хамонд: " Королла"
Закон экономики-Потребителя не на......ш.
17
7
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4751
STRIMительный:
Недавно в Топ Гир.
Хамонд говорит: "Вот мол, мы все расхваливаем суперкары, всякие там "Бэхи", "Астоны", "Поршаки" ну и т.д. , а на чем типа сами ездим? "
Кларксон: "У меня Субарик!"
Мэй: "У меня Крузак"
Хамонд: " Королла"
Закон экономики-Потребителя не на......ш.
:)) а вы сказочник, У меня все 18 сезонов ТОП ГИР есть + куча спец выпусков типа "Экспедиция на северный полюс на Хайлюксе", и никогда такого не слашал от ведущих :)) можно серию узнать (сезон и № серии). А так У Кларксона к примеру Рендж Ровер на котором он "на дачу" ездит, спортивный Мерс для повседневности, и что то ещё, но 100% не Субарик. Хаммонд для повседневности использует Порше 911 ...
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
14
4
Ответить
 
Чита
Сообщений: 174
У меня нет восемнадцати сезонов и реквизитов серии, но слышал своими ушами. Мог попутать героев между собой и Короллу, остальное факт! Мож перевод не честный?
3
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4751
Ведущие ТОП ГИР никогда не купят себе скучную и унылую Тайоту, единственная модель этого консерна, которую они уважают это Хайлюкс пикап - не убиваемый внедорожник, даже если его специально убивать (они его били об стены, топили в море и сжигали, и после этого он заводился). Да все задумываются об экономии, особенно европейцы, ведь у них нет необоснованных "понтов" и некчёмного пафоса, Ричард Хамманд например купил себе Фиат 500.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
7
5
Ответить
 
Чита
Сообщений: 174
Неужели мужик из Топ Гир, всю жись ездт на одной машине?
3
2
Ответить
 
Сообщений: 7210
Этими ценами по мордасам не пробовал надавать?
Осмотр стоит 300 р. Там на что смотреть - то.
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
3
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38
Sa
Мой отзыв: Acura ZDX 2010
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 38
За отзыв и авто - "отлично". Удачной эксплуатации!
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12952
Живучий крузак.
Журнал "Мурзилка" за 83 год (читаем быстро) "Ах, у ели, ах, у ёлки, ах, у ели злые волки"
4
 
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 48
STRIMительный:
Недавно в Топ Гир.
Хамонд говорит: "Вот мол, мы все расхваливаем суперкары, всякие там "Бэхи", "Астоны", "Поршаки" ну и т.д. , а на чем типа сами ездим? "
Кларксон: "У меня Субарик!"
Мэй: "У меня Крузак"
Хамонд: " Королла"
Закон экономики-Потребителя не на......ш.
Такого не припомню. Если вы смотрели по ТВ - значит выпуск старый, скорее всего, тк этим летом топ гир не вышел. Может и правда перевод попутали.
У них у каждого по 10-30 машин было. Вряд ли кларксон купил бы себе Субару)
Subaru Outback 2004 3.0 J
4
1
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 767
Пять!
Мой отзыв: Skoda Octavia 2007
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1286
Нефига себе у вас ценник на ремонт "соток"!!!

В НСО это примерно в 2 раза дешевле
TLC 80, 80, 100, Прадо. Surf 130, 185, 215

Toyota Land Cruiser 100 2UZ
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2000
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 61
Самый надежный джип в галактике !
Мой отзыв: Toyota Cresta 1997
8
1
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
frag500:
Нефига себе у вас ценник на ремонт "соток"!!!В НСО это примерно в 2 раза дешевле
Согласен, дома (г. Томск) можно дешевле все сделать, тут ведь свой коэффициент на цены.... Включая жилье, питание и т.д.
3
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
Work t:
Самый надежный джип в галактике !
Согласен с Вами на 100%!!!!
7
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
Колчедан:
Этими ценами по мордасам не пробовал надавать?Осмотр стоит 300 р. Там на что смотреть - то.
Хоть давай, хоть не давай, а делать надо. Надо отметить, что это еще не самый конский ценник выкатили, сейчас будем ещё "сотку" забирать из Хабаровска, так там практически за аналогичные работы 470 т.р. выкатили!!!! За 2 кардана только 140 т.р. запросили, вот это полный пипец был, когда счет увидел.... Хотя есть подозрение на "откат" человечку который заказывал дефектовку.......
2
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11757
ТМСК Валерий:
!!! За 2 кардана только 140 т.р. запросили, вот это полный пипец.......
Я не ослышался ? Кардан на Лэнд крузер в Томске стоит 70т. руб ? Кошмар ! Я такой ( Бу)отправил посылкой в Дагестан за 3тыс руб..........
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
3
1
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
Не в Томске, в Хабаровске запросили.....
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5191
ТМСК Валерий:
Не в Томске, в Хабаровске запросили.....
Кем/чем разбитый люк?
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
1
 
Ответить
  
Сельпо №5
Сообщений: 319
про вышарканность ручек двери и акпп это отдельня песня, я как то раз во довре увидел 200-ку с вышерканным рулем до белого пластика, я опешил мягко сказать, машина за такие деньги и ... А так Крузер есть Крузер красивый, недежный, ликвидный и т.д.
6
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4444
Подпишусь! за межгалактические крузеры ;)
Автору респект.
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
4
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
IOANN Negrozznyi:
Кем/чем разбитый люк?
На дороге Ныш – Ноглики, при начале обгона впередиидущего самосвала вылетает приличных размеров кусок щебенки и попадает прямо в люк… Удар… Хлопок…. Пробуем на ходу открыть шторку из салона, при этом на нас начинает сыпаться стекло, после остановки наблюдаем приличных размеров пробоину в итоге люк под замену

Всё написанно в отзыве....
1
 
Ответить
пенза
Сообщений: 1
Привет Валерий! За отзыв спасибо,но с расходом не согласен,у меня дизель и по городу больше 15-16 не ест,по трассе 11-12, качество д.т очень даже зависит на разгон и на расход,у меня прбег 104000 км,менял передние блины и колодки по кругу,на 95т.км поменял ступичный потшипник левый а не давно и правый,перебрал супорт,и начала стучать рейка-спецы говорят это болезнь на них.а что бы машина не была валкой качаю давление 2.5 и нормально.
1
1
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
рустамюсупов:
Привет Валерий! За отзыв спасибо,но с расходом не согласен,у меня дизель и по городу больше 15-16 не ест,по трассе 11-12, качество д.т очень даже зависит на разгон и на расход,у меня прбег 104000 км,менял передние блины и колодки по кругу,на 95т.км поменял ступичный потшипник левый а не давно и правый,перебрал супорт,и начала стучать рейка-спецы говорят это болезнь на них.а что бы машина не была валкой качаю давление 2.5 и нормально.
Привет Рустам!
По расходу писал, что укладывается в эти цифры, фактически расход от 12 до 18 бывает в зависимости от дорог (т.к. ездим на рыбалку по сыпучим пескам и т.д., Вебасто свое кушает), да и по нашим маршрутам есть приличные спуски и подьемы которые не всегда удается проходить "в натяг". По поводу рейки - на днях заметил, что при движении на руль передается нехороший стук, есть подозрения на крестовины карданного вала рулевого управления (был случай такой на Ниссане Прессаж, когда меня пытались "раскрутить" на замену рейки в сборе, но знакомый за 500 рэ устранил заменой крестовин), но пока руки не дошли посмотреть, да и вроде не кретично.
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 206
Собрался тоже менять "сотку" на "двухсотку". Хотелось бы дизель, но знающие люди в голос твердят, что дизель "двухсотки" на нашей саляре кончается махом, а ремонт пипец какой дорогой. Кто "поподал" поделитесь горем. Спасибо.
 
4
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
зоха:
Собрался тоже менять "сотку" на "двухсотку". Хотелось бы дизель, но знающие люди в голос твердят, что дизель "двухсотки" на нашей саляре кончается махом, а ремонт пипец какой дорогой. Кто "поподал" поделитесь горем. Спасибо.
Ну не знаю кто такие знающие люди, но факт говорит сам за себя, выше всё описано. При этом если еще установить СЕПАР, заправлятся на проверенных заправках и вовремя менять фильтра и масло согласно регламента думаю, что дизель не уступит бензинке. Если купил авто за 100.000 зеленых американских рублей, то думаю, что необходимая сумма для проведения своевременного ТО всегда найдется. А если ездить "до последнего", то можно любой двигатель кончить.....
5
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 206
Осталось найти "проверенные" заправки". У нас в солнечном забайкалье вероятность заправить*****о на заправке Нефтемаркета или Роснефти такая-же как при заправке с тепловоза.
4
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1269
А вот кстати с тепловоза соляр чистеший, там фильтров штук 8 перед сливом. Автору ЗАЧЕТ, еще и сравнил.
Мой отзыв: Toyota Hilux Pick Up 2011
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1105
Хайлюкс42:
А вот кстати с тепловоза соляр чистеший, там фильтров штук 8 перед сливом. Автору ЗАЧЕТ, еще и сравнил.
чистый там он , только каких то смазывающих веществ там по минимуму и современным дизелям типа кэммон реил она хуже чем обычная летняя соляра (была возможность такую лить, сервисмены сразу забраковали....)
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
3
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
чистый там он , только каких то смазывающих веществ там по минимуму и современным дизелям типа кэммон реил она хуже чем обычная летняя соляра (была возможность такую лить, сервисмены сразу забраковали....)

Про тепловозную солярку просто миф какой-то, такого понятия нет!!! Единственное отличие, что топливо пройдя очистку через фильтра подается в топливную систему хорошо очищенное, при этом с трубки "обратки" идет очищенное топливо обратно в бак. Если пустить не в бак, а в емкость "для своих", то топливо будет чистое, а если брать из бака, то не факт, что там оно чистое. И согласен с предидущим автором, что такое топливо не лучший вариант для дизеля. А вообще, по всем инструкциям, заправлять нужно топливо которое отстоялось в емкости не менее 3-х часов (по крайней мере нас так учили в техникуме), при этом на самом деле приезжая на заправку неизвестно когда его залили в емкости, поэтому и говорю про проверенные заправки (нарваться на "левый" бензин вероятность гораздо выше....). Так что выбор дизель-бензин за покупателем. Всем удачи на дорогах!!!
2
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1269
Всю жизнь ездил на бензе, теперь дизель основной плюс которого это запас хода на одной заправке.
3
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 206
Видел "сотку" 2UZ с прогоревшим колектором, причем с "эровскими" номерами.
 
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
зоха:
Видел "сотку" 2UZ с прогоревшим колектором, причем с "эровскими" номерами.
Не понйму..... С какими номерами????
4
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 206
Р....РР 75 rus (Ребята разворовавшие Россию) За наш счет тачки покупают, гробят,ремонтируют.
2
7
Ответить
   
ДВ
Сообщений: 614
зоха:
Р....РР 75 rus (Ребята разворовавшие Россию) За наш счет тачки покупают, гробят,ремонтируют.
Работать не пробовал? )))
8
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 206
Habgrad:
Работать не пробовал? )))
?
1
4
Ответить
  
Сообщений: 8662
matveich54:
Машина хорошая стоит своих денег.Но уж сильно она мягкая валкая , переваливается сбоку набок, да и передние сидухи не очень удобные , а в целом твердая 4 за машину.Хотя не могу понять почему на них такая бешенная мода.Тот же патрол по ходовым поинтереснее будет.Тот же тахо на рубь дешевле.
При подобной эксплуатации как см выше от от тахо уже бы осталась кучка запчастей у дальнего забора гаража
8
2
Ответить
    
Сообщений: 34
Очень понравился отзыв, все по делу без понтов, честно сказал, что на машинах работаешь, а то тут много клоунов, другой бы написал, что оба крузака его личные и он их меняет каждый день по настроению.
7
 
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1791
а
Валек:
какой из двухсотки джип с таким смешным просветом, 17 литьем и электронике в каждой кнопке?
Про болота и ураловскую колею автор очень сильно льстит. Заявление равносильно тому, что тоета королла конечно не проедет по болотам и ураловской колее, а в остальном вполне неплохо едет...
А что тут собственно такого? Я на праде120-ом лазил за Уазом без проблем в целях проверки так сказать проходимости а сейчас 200-ку попытал! не так конечно жестко, жалко просто но все равно едет впринципе не плохо тяжеловат малость а так пойдет нужно приноровится ))))
Чтобы со всеми не спорить ,надо одного ударить)))))
4
 
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1791
зоха:
Р....РР 75 rus (Ребята разворовавшие Россию) За наш счет тачки покупают, гробят,ремонтируют.
За ваш счет и*****а лопату не купишь тунеядцы)))))))
Чтобы со всеми не спорить ,надо одного ударить)))))
10
2
Ответить
    
Саратов
Сообщений: 40
o
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2007
 
 
Ответить
    
Саратов
Сообщений: 40
Почитал комменты и ничего удивительного, находятся спецы которые не понимают в чем ценность этой машины. Всем тахо и патролам и прочим авто очень далеко до тлк в плане надежности. Проверено временем, поэтому арабы и русские катаются на них, а Европа ездит на экономичных машинах- для них это не позволительная роскошь. Отличный комментарий 5
19
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
а где и кем работаете, если не секрет?
 
2
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
Klanko:
а где и кем работаете, если не секрет?
Да не секрет, руководитель подразделения, занимаемся строительством трубопроводов.
11
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1689
renat809:
аА что тут собственно такого? Я на праде120-ом лазил за Уазом без проблем в целях проверки так сказать проходимости а сейчас 200-ку попытал! не так конечно жестко, жалко просто но все равно едет впринципе не плохо тяжеловат малость а так пойдет нужно приноровится ))))
Наверняка это было лёгкое бездорожье и не было веток, кустов и т.д. Кто бы что там не говорил, проходимость УАЗа да на военных мостах эталонная. Его и не так жалко и "прёт" он как танк. И клиренс у него отнюдь не прадовский. УАЗ за ЗИЛ-131 армейским идёт по колее, а на Прадо мы сели на днище, даже с учётом пневмоподвески и всех блокировок. УАЗик нас и тащил потом за собой... Это я так - небольшое отступление. А 200-ка - отличный аппарат, но для души я бы взял 100-ку или даже 80-ку, подготовил бы её как следует под себя.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
2
5
Ответить
 
Сообщений: 189
shreibi:
Наверняка это было лёгкое бездорожье и не было веток, кустов и т.д. Кто бы что там не говорил, проходимость УАЗа да на военных мостах эталонная. Его и не так жалко и "прёт" он как танк. И клиренс у него отнюдь не прадовский. УАЗ за ЗИЛ-131 армейским идёт по колее, а на Прадо мы сели на днище, даже с учётом пневмоподвески и всех блокировок. УАЗик нас и тащил потом за собой... Это я так - небольшое отступление. А 200-ка - отличный аппарат, но для души я бы взял 100-ку или даже 80-ку, подготовил бы её как следует под себя.
200-ку берут не для говен,а для удовольствия езды по асвальту
6
4
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1689
августиныч:
200-ку берут не для говен,а для удовольствия езды по асвальту
Для удовольствия езды по асфальту имеются прекрасные седаны - они в разы лучше рулятся, для плохих асфальтовых дорог есть не менее удобные кроссоверы. А 200-ка - это именно внедорожник, если бы он им не был, на какой хрен ему пониженная, блокировки и другие внедорожные "примочки"?
6
7
Ответить
 
Сообщений: 189
на седан после лёхи 570 не нагой
11
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1689
августиныч:
на седан после лёхи 570 не нагой
А я бы родстер себе взял или кабриолет, ну на крайний случай спорткупе, но пока не с руки - стоять больше будет. К внедорожникам отношусь ровно - ну внедорожник и нехай с ним.)))
 
2
Ответить
  
Петропавловск - Омск
Сообщений: 324
хочешь всегда доезжать до нужного тебе места - бери крузак. В этом отзыве показана вся суть эксплуатации автомобиля в подходящих для него условиях. И то, что автор говорит кроме крузака ничего не надо - самый главный показатель. однозначно 5.
Toyota lc200 4,7
Toyota Land Cruiser Prado 150 4.0
Lexus RX350 был
Мой отзыв: Lexus RX350 2007
9
1
Ответить
   
Сообщений: 28376
Как красиво)) 5
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1689
Anton_V6:
хочешь всегда доезжать до нужного тебе места - бери крузак. В этом отзыве показана вся суть эксплуатации автомобиля в подходящих для него условиях. И то, что автор говорит кроме крузака ничего не надо - самый главный показатель. однозначно 5.
Боюсь, даже Крузак тут бессилен. В плане доставки до нужного места...
 
3
Ответить
  
Петропавловск - Омск
Сообщений: 324
shreibi:
Боюсь, даже Крузак тут бессилен. В плане доставки до нужного места...
я в плане надежности))
Toyota lc200 4,7
Toyota Land Cruiser Prado 150 4.0
Lexus RX350 был
2
 
Ответить
 
город на ангаре
Сообщений: 146
чтоб я так жил
 
 
Ответить
     
сибирь
Сообщений: 70
Борис142:
Легендарный лэнд крузер - это всё таки 80 - ка, сотка даже уже не та- посмотрите все параметры от проходимости до толщины металла и ЛКП, а 200- ка - уже почти паркетник (условно конечно, это в сравнении с 80-кой), металл гнётся пальцем, ЛКП- накакое, короче рулят не инженера, как раньше, а экологи и менеджеры, а пробег в 200 000 -для крузака этол смешно, поверьте мне, знаю 80 - ки ходившие больше миллиона без капиталок и всё ОК.
Правильно говоришь! НЕ сотка не Двухсотка далеко не джипы.. Это паркетники по пляжу ездить,да и не только лкп хуже,кач-во металла мотора,подвески...
3
12
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
Последняя фото ну очень классная, хоть на открытку, хоть на календарь.
Успехов Вам во всём...
6
 
Ответить
   
городок
Сообщений: 968
Интересный отзыв о хорошей и не дешевой машине.
Высшая и самая характерная черта нашего народа-это чувство справедливости и жажда ее.
4
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 206
renat809:
За ваш счет и*****а лопату не купишь тунеядцы)))))))
Ух ты! "Слуги народа" с нами! Алилуйяя!
2
4
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
зоха:
Ух ты! "Слуги народа" с нами! Алилуйяя!
Поскольку трубопроводы строят понятно же что "Слуги народа". "Газпром ведь народное достояние". Не так ли ???
3
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25232
хорошие фото
 
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2641
жалко жип, а так 5-ка.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
 
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
arbst:
Поскольку трубопроводы строят понятно же что "Слуги народа". "Газпром ведь народное достояние". Не так ли ???
Читатели, прошу Вас, не надо здесь устраивать перепалку, это форум об автомобилях, а не политический!!! Для тех кто не в курсе, Газпром сам трубопроводы не строит, этим занимаются подрядчики.... Да и что Вы знаете об этом строительстве??? Это отзыв об автомобиле и личном мнении об эксплуатации!!!!
Всем остальным большое спасибо за отзывы и удачи на дорогах!!!!
14
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 204
[quote=ТМСК Валерий][quote=arbst]Поскольку трубопроводы строят понятно же что "Слуги народа". "Газпром ведь народное достояние". Не так ли ???[/quoteЧитатели, прошу Вас, не надо здесь устраивать перепалку, это форум об автомобилях, а не политический!!! Для тех кто не в курсе, Газпром сам трубопроводы не строит, этим занимаются подрядчики.... Да и что Вы знаете об этом строительстве??? Это отзыв об автомобиле и личном мнении об эксплуатации!!!!Всем остальным большое спасибо за отзывы и удачи на дорогах!!!![/quote]

Уважаемый, причём тут политика ? И потом, из приведённых Вами доводов следует, что только Вы умеете на Крузаках ездить и в строительстве трубопроводов тоже самый осведомлённый. Вам же уже указывали на то, что скромней нужно быть. Скромность ведь украшает человека
3
22
Ответить
     
коркино челябинской
Сообщений: 3227
Что то я в отзыве не нашел никаких понтов!
16
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1689
[quote=arbst][quote=ТМСК Валерий][quote=arbst]Поскольку трубопроводы строят понятно же что "Слуги народа". "Газпром ведь народное достояние". Не так ли ???[/quoteЧитатели, прошу Вас, не надо здесь устраивать перепалку, это форум об автомобилях, а не политический!!! Для тех кто не в курсе, Газпром сам трубопроводы не строит, этим занимаются подрядчики.... Да и что Вы знаете об этом строительстве??? Это отзыв об автомобиле и личном мнении об эксплуатации!!!!Всем остальным большое спасибо за отзывы и удачи на дорогах!!!![/quote] Уважаемый, причём тут политика ? И потом, из приведённых Вами доводов следует, что только Вы умеете на Крузаках ездить и в строительстве трубопроводов тоже самый осведомлённый. Вам же уже указывали на то, что скромней нужно быть. Скромность ведь украшает человека[/quote]
Если владельцы TLC200 станут совсем скромными, то отзывов об этих замечательных автомобилях мы вообще не увидим...))) А по мне-есть возможность ездить на дорогом автомобиле-ездий, не мешая другим и не нарушая ПДД. А Крузак - это только автомобиль, пускай и дорогой. Не автомобиль красит человека...:-)
6
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1689
Как-то с цитатой не вышло...
2
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
[quote=arbst][quote=ТМСК Валерий][quote=arbst]Поскольку трубопроводы строят понятно же что "Слуги народа". "Газпром ведь народное достояние". Не так ли ???[/quoteЧитатели, прошу Вас, не надо здесь устраивать перепалку, это форум об автомобилях, а не политический!!! Для тех кто не в курсе, Газпром сам трубопроводы не строит, этим занимаются подрядчики.... Да и что Вы знаете об этом строительстве??? Это отзыв об автомобиле и личном мнении об эксплуатации!!!!Всем остальным большое спасибо за отзывы и удачи на дорогах!!!![/quote]Уважаемый, причём тут политика ? И потом, из приведённых Вами доводов следует, что только Вы умеете на Крузаках ездить и в строительстве трубопроводов тоже самый осведомлённый. Вам же уже указывали на то, что скромней нужно быть. Скромность ведь украшает человека[/quote]
Интересно где я пишу, что только мы умеем ездить на Крузаках? Описываю везде свое мнение и эксплуатацию автомобиля. Если по поводу водителя-то раньше я отписал, что для грамотного вождения желательно ознакамливаться с инструкцией по эксплуатации, не более того. По стрительству трубопроводов своего мнения и опыта ни слова не написано, с чего Вы взяли, что считаю себя самым осведомлённым? За указание про скромность спасибо, но нескромным не считаю, нигде в отзыве не наглел и ни кого грязью не поливал... К совету прислушаюсь и стану скромнее...
18
 
Ответить
 
Сообщений: 189
автор не обращай внимания зависть человеческая рулит, у тебя 2-а 200-х а кто то пешком вот и всё
27
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1689
августиныч:
автор не обращай внимания зависть человеческая рулит, у тебя 2-а 200-х а кто то пешком вот и всё
Здоровее будет. Я бы тоже бросил руль с удовольствием, и ездил бы только по выходным на "модной" тачке, однако без него в моей деятельности пока нельзя. А автору пожелаю терпения - не обращать внимания на завистников, удачи во всех начинаниях. Молодец, продолжай отзыв - очень интересна эксплуатация сего аппарата.
11
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 77
Как много наматываете км)))) Авто хорошее! Отзыв тоже со всеми плюсами и минусами
1
 
Ответить
  
Петропавловск - Омск
Сообщений: 324
последнее фото как для рекламных буклетов
Toyota lc200 4,7
Toyota Land Cruiser Prado 150 4.0
Lexus RX350 был
2
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 206
[quote=ТМСК Валерий][quote=arbst][quote=ТМ СК Валерий][quote=arbst]Поскольку трубопроводы строят понятно же что "Слуги народа". "Газпром ведь народное достояние". Не так ли ???[/quoteЧитатели, прошу Вас, не надо здесь устраивать перепалку, это форум об автомобилях, а не политический!!! Для тех кто не в курсе, Газпром сам трубопроводы не строит, этим занимаются подрядчики.... Да и что Вы знаете об этом строительстве??? Это отзыв об автомобиле и личном мнении об эксплуатации!!!!Всем остальным большое спасибо за отзывы и удачи на дорогах!!!![/quote]Уважаемый, причём тут политика ? И потом, из приведённых Вами доводов следует, что только Вы умеете на Крузаках ездить и в строительстве трубопроводов тоже самый осведомлённый. Вам же уже указывали на то, что скромней нужно быть. Скромность ведь украшает человека[/quote]Интересно где я пишу, что только мы умеем ездить на Крузаках? Описываю везде свое мнение и эксплуатацию автомобиля. Если по поводу водителя-то раньше я отписал, что для грамотного вождения желательно ознакамливаться с инструкцией по эксплуатации, не более того. По стрительству трубопроводов своего мнения и опыта ни слова не написано, с чего Вы взяли, что считаю себя самым осведомлённым? За указание про скромность спасибо, но нескромным не считаю, нигде в отзыве не наглел и ни кого грязью не поливал... К совету прислушаюсь и стану скромнее...[/quote]
Автору респект и уважуха. Многие читают подобные отзывы и находят ответы на свои вопросы по поводу эксплуатации подобных машин. Лично я никаких понтов не вижу в данном отзыве. Думаю многие из тех кто использует такую машину для работы, о понтах думают в последнюю очередь. Проблемы тоже бывают. Я иногда сам чуть не плачу когда машина за 2 млн. начинает сыпатся, какие тут нахрен понты. Не нужно путать строителя газопровода с богатеньким мальчиком которому папа купил "игрушку".
12
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1269
Валера не слушай никого, это владельцы рванья завидуют. Отзыв зашибись. И вообще кому не нравится могут просто закрыть страницу, так нет ведь до конца почемуто читают...
18
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1379
Полезный отзыв.
www.timoboll.ru Магазин настольного тенниса
Бокс в Академе 60кв.м. Сдам/Продам
т.891488847два8
5
 
Ответить
  
пгт Березово
Сообщений: 14
FarCruy:
Приветик = D . Написано грамотно и за " Крузак " тебе 5. "Наконец-то появилось немного свободного времени, для того, чтобы написать свои впечатления про TLC 200 (и про бензинку и про дизель)"- Вы что все такие занятые или что?. Сколько не читаю отзывов, половина "писателей" начинают именно с этого.
Чтобы заработать на такую машину как TLC-200 нужно немного поработать, а это отнимает время. вот ребята и пишут что времени нет. Ни чего тут странного нет.
8
 
Ответить
   
кенигсберг
Сообщений: 838
не вижу реалььььььных ПЛЮСОВ В этом дизеле,какой же ..авномес лучше брать,с ДИЗЕЛЕМ?
бью два раза,второй раз по крышке гроба
 
 
Ответить
  
Томск-Сити)
Сообщений: 278
[quote=arbst][quote=ТМСК Валерий][quote=arbst]Поскольку трубопроводы строят понятно же что "Слуги народа". "Газпром ведь народное достояние". Не так ли ???[/quoteЧитатели, прошу Вас, не надо здесь устраивать перепалку, это форум об автомобилях, а не политический!!! Для тех кто не в курсе, Газпром сам трубопроводы не строит, этим занимаются подрядчики.... Да и что Вы знаете об этом строительстве??? Это отзыв об автомобиле и личном мнении об эксплуатации!!!!Всем остальным большое спасибо за отзывы и удачи на дорогах!!!![/quote]Уважаемый, причём тут политика ? И потом, из приведённых Вами доводов следует, что только Вы умеете на Крузаках ездить и в строительстве трубопроводов тоже самый осведомлённый. Вам же уже указывали на то, что скромней нужно быть. Скромность ведь украшает человека[/quote]
не могу не вступиться!это реально ОТЗЫВ!т.е.СУБЬЕКТИВНОЕ мнение человека!что вы всё под"шкуру"лезете?да и слово"указывали".... простите,кто может в инете указать?для того,что б прислушаться,необходимо знать человека и УВАЖАТЬ его и его мнение.а если вы этому не обучены,так и вам можно место указать.и если человек "в теме"и делится своими знаниями,прочтите и сделайте выводы.возможно и у вас тоже всё сложится.
7
1
Ответить
   
омск
Сообщений: 873
5 земеле! правильное использование ТЛК
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2005
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 284
ТМСК Валерий:
Извиняюсь, написал не правильно, бензинку брали с прбегом 12000 и уже стояло Вебасто
Не было на ней Вебасты, доустанавливали в Хабаровске осенью 2010 года.
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 50
Добрый день! Скажите, можете дать адекватную оценку, как пользователь дизеля и бензина, какое авто интереснее. Эксплуатация, динамика, ремонт... Хочу брать 200 ку или лехуса, вот размышляю, так как есть хорошие представители дизелей, вот и задумался.. Так как и налоги меньше, и дизеля уже поинтереснее.
1
 
Ответить
     
Мирный
Сообщений: 120
Редкий случай когда джип используется по назначению
 
 
Ответить
 
Магадан-Спб
Сообщений: 7266
нормально написал.
1
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
KirKonKon:
Добрый день! Скажите, можете дать адекватную оценку, как пользователь дизеля и бензина, какое авто интереснее. Эксплуатация, динамика, ремонт... Хочу брать 200 ку или лехуса, вот размышляю, так как есть хорошие представители дизелей, вот и задумался.. Так как и налоги меньше, и дизеля уже поинтереснее.
Добрый день.
Мое мнение - дизель. Как писал - имеем обе модификации, эксплуатируем одинаково, однако если разобраться то: + дизеля - экономичность, бешеная тяга (бензинку до 100 "делает"), тишина в салоне (по сравнению с другими дизелями). - надо обязательно ставить "Вебасто" или аналог (для продления жизни двигателя, успокоения нервов, да и в прогретый салон зимой садиться приятнее), маленький интервал между ТО, желательно поставить "сепар" (опять же для успокоения нервов). Плюсы бензинки - быстрый прогрев и хорошая шумка двигателя, - РАСХОД (особенно в городе, есть опыт эксплуатации Лёхуса 570 в Москве, так расход в городе ниже 32 не падает....). По стоимости содержания и обслуживания: учитывая разницу в расходе топлива, его цене, периодичность ТО получается дизель дешевле процента на 3-5. Ни тот, ни другой (двигателя) за все время никаких сюрпризов не приподнесли (надеюсь еще года 2-3 при такой эксплуатации не приподнесут). Вот такая арифметика.
6
 
Ответить
   
кенигсберг
Сообщений: 838
ТМСК Валерий:
Добрый день.
Мое мнение - дизель. Как писал - имеем обе модификации, эксплуатируем одинаково, однако если разобраться то: + дизеля - экономичность, бешеная тяга (бензинку до 100 "делает"), тишина в салоне (по сравнению с другими дизелями). - надо обязательно ставить "Вебасто" или аналог (для продления жизни двигателя, успокоения нервов, да и в прогретый салон зимой садиться приятнее), маленький интервал между ТО, желательно поставить "сепар" (опять же для успокоения нервов). Плюсы бензинки - быстрый прогрев и хорошая шумка двигателя, - РАСХОД (особенно в городе, есть опыт эксплуатации Лёхуса 570 в Москве, так расход в городе ниже 32 не падает....). По стоимости содержания и обслуживания: учитывая разницу в расходе топлива, его цене, периодичность ТО получается дизель дешевле процента на 3-5. Ни тот, ни другой (двигателя) за все время никаких сюрпризов не приподнесли (надеюсь еще года 2-3 при такой эксплуатации не приподнесут). Вот такая арифметика.
И всетаки если на каждый день такое авто нужно,то по моему мнению ,ЛУЧШЕ БЕНЗИНКУ,а если для нечастых поездок на рыбалку,охоту,то лучше ПРАДО D ,не судите строго ,так решил для СЕБЯ!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
3
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 50
По вашим словам выходит что интереснее бензин все же. От крузера особой динамики я не жду, есть машинки вроде камри на каждый день. Да и с турбинам связываться не охота. Вот и думаю что бензин все же лучше. Со временем и запах пробьется и вибрация появится. Короче все равно неясностей много.
ТМСК Валерий:
Добрый день.
Мое мнение - дизель. Как писал - имеем обе модификации, эксплуатируем одинаково, однако если разобраться то: + дизеля - экономичность, бешеная тяга (бензинку до 100 "делает"), тишина в салоне (по сравнению с другими дизелями). - надо обязательно ставить "Вебасто" или аналог (для продления жизни двигателя, успокоения нервов, да и в прогретый салон зимой садиться приятнее), маленький интервал между ТО, желательно поставить "сепар" (опять же для успокоения нервов). Плюсы бензинки - быстрый прогрев и хорошая шумка двигателя, - РАСХОД (особенно в городе, есть опыт эксплуатации Лёхуса 570 в Москве, так расход в городе ниже 32 не падает....). По стоимости содержания и обслуживания: учитывая разницу в расходе топлива, его цене, периодичность ТО получается дизель дешевле процента на 3-5. Ни тот, ни другой (двигателя) за все время никаких сюрпризов не приподнесли (надеюсь еще года 2-3 при такой эксплуатации не приподнесут). Вот такая арифметика.
1
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4444
KirKonKon:
По вашим словам выходит что интереснее бензин все же. От крузера особой динамики я не жду, есть машинки вроде камри на каждый день. Да и с турбинам связываться не охота. Вот и думаю что бензин все же лучше. Со временем и запах пробьется и вибрация появится. Короче все равно неясностей много.
У меня муж жены купил недавно 200ку бензин, у него друг семьи есть у того 200ка Дизель.
я ездил на 200ке бензине, валин она боже мой, хотя да до 200ки у него была камри 2.4
динамика по его слвоам +- одинаковая.

ну и по сравнению с дт или бизин, я спрашивал, на тчо он ответил что гнали они бензинку вместо другом его у которого ДТ, ( у друга до 200ки была 150й прадос ТД)
и вот он сказал что до 100 дизель чуть чуть лучше едет, потом бензинка безвариантов лучше валит.

расход у бензина 17-20 в городе ( город на 300 тысяч человек) а у дизеля 15-17, только ТО на тракторе в 2 раза чаще и масла туда вливается в 2 раза больше...

а сам дизель в 200ке хороший очень удачный, во первых всеядный, во вторых по надёжности.. ну и он сравнивает с прадосом, прадик говорит труп просто по сравнению с 200кой по динамике ( я про дизеля)
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
1
4
Ответить
  
Петропавловск - Омск
Сообщений: 324
odmin4eg:
У меня муж жены
эта пять)
Toyota lc200 4,7
Toyota Land Cruiser Prado 150 4.0
Lexus RX350 был
17
 
Ответить
   
кенигсберг
Сообщений: 838
а сам дизель в 200ке хороший очень удачный, во первых всеядный, во вторых по надёжности.. ну и он сравнивает с прадосом, прадик говорит труп просто по сравнению с 200кой по динамике ( я про дизеля)
На прадике 3.0d просто НЕ ЕДЕТ!!! Если буду брать, буду чиповать до 205 кобыл ,вроде получается СНОСНЕНЬКО...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
 
3
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
KirKonKon:
По вашим словам выходит что интереснее бензин все же. От крузера особой динамики я не жду, есть машинки вроде камри на каждый день. Да и с турбинам связываться не охота. Вот и думаю что бензин все же лучше. Со временем и запах пробьется и вибрация появится. Короче все равно неясностей много.
Мой выбор-дизель (написано в коментарии). По поводу турбин - на дизелях они ходят до 250000 километров если относится правильно (опыт это показывает), запах в салон - извините, крузаки по 500000 выхаживают, но в салоне запах не наблюдался (топливная система должна быть исправна, чтобы на блок солярка не капала), да и не МТЛБу это..... Вибрациии - а это с чего? Только когда подушки на двигателе накроются.... И ещё, к нам поставляются "задушенные" дизеля якобыиз-за плохого качества топлива, в Европе такой же двигатель (дышащий полной грудью) выдает 285 лошадей (вот только расход не известен, но думаю не больше нашего на литр).
А на каждый день для себя думаю, что хватит и паркетника. Спасибо.
2
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 206
Ходил по авторынку в Чите, общался с продованами. Из "двухсоток" на пять-шесть бензинок , один дизель. Спрашиваю:
-Че дизелей нет?
- Не гоняем, не берут, хотя цена -та-же.
-А почему?
-Ненадежны, топливную после 100 000 км. -под замену.Саляра- г...но.
1
4
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
зоха:
Ходил по авторынку в Чите, общался с продованами. Из "двухсоток" на пять-шесть бензинок , один дизель. Спрашиваю: -Че дизелей нет?- Не гоняем, не берут, хотя цена -та-же.-А почему?-Ненадежны, топливную после 100 000 км. -под замену.Саляра- г...но.
Ну не знаю, пробег 113500 уже, проблем - 0 с топливной и еще столько-же отходит. Как относится (вовремя замена фильтров и понимание того, что льешь в бак), хотя нарваться можно и на бензинке на замену форсунок и насоса (а это тоже не дешево). У нас в округе в основном дизеля, т.к. до заправки пока съездил, пол-бака улетело.
3
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 206
Еще слыхал, мол дизель на "двухсотке" тяжелый, передняя подвеска на грунтовке не живет. Обосновано?
 
3
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
зоха:
Еще слыхал, мол дизель на "двухсотке" тяжелый, передняя подвеска на грунтовке не живет. Обосновано?
Уважаемый зоха, похоже Вы не внимательно читали отзыв.
При указаном пробеге вся подвеска родная, за исключением пружин и амортизаторов которые были поменяны в комплекте с задними. Не живут долго пружины, они просто проседают.
2
 
Ответить
     
коркино челябинской
Сообщений: 3227
ТМСК Валерий:
Ну не знаю, пробег 113500 уже, проблем - 0 с топливной и еще столько-же отходит. Как относится (вовремя замена фильтров и понимание того, что льешь в бак), хотя нарваться можно и на бензинке на замену форсунок и насоса (а это тоже не дешево). У нас в округе в основном дизеля, т.к. до заправки пока съездил, пол-бака улетело.
Заходил тут в Тойоту центр менджер сказал что бенз практически не берут в основном дизеля. У друзей дизель 2008 г так уже третья сотня пошла пробегу и никаких проблем!
3
 
Ответить
     
коркино челябинской
Сообщений: 3227
ТМСК Валерий:
Мой выбор-дизель (написано в коментарии). По поводу турбин - на дизелях они ходят до 250000 километров если относится правильно (опыт это показывает), запах в салон - извините, крузаки по 500000 выхаживают, но в салоне запах не наблюдался (топливная система должна быть исправна, чтобы на блок солярка не капала), да и не МТЛБу это..... Вибрациии - а это с чего? Только когда подушки на двигателе накроются.... И ещё, к нам поставляются "задушенные" дизеля якобыиз-за плохого качества топлива, в Европе такой же двигатель (дышащий полной грудью) выдает 285 лошадей (вот только расход не известен, но думаю не больше нашего на литр).
А на каждый день для себя думаю, что хватит и паркетника. Спасибо.
Я тоже где то читал что япы его задушили и сопла в форсунках увеличили из за нашей соляры Ну и еще что то не помню уже. Вот как то так
 
1
Ответить
 
Сообщений: 189
кому что нравится бензин или соляра, я предпочитаю бензин
3
 
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 231
Дизеля хороши при пробегах на дальние расстояния, для комфорта желательна Вебаста, а так бензин конечно по всем показателям дизеля превосходит. НА 570 двигатель вообще супер, и прет, и экономичен.На Прадо 150 дизель как на тракторе один плюс расход. Так что каждый решает сам что лучше. Мужики в отзыве молодцы по полной Крузаки эксплуатируют, раз финансы позволяют.Вот действительно машины для настоящих мужиков, и для суровых условий. У меня 5 Крузеров было , сейчас Лексус 570 надежность конечно у них потрясаюшая, лично у меня не было не одной неисправности.
4
1
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 924
автор, в начале отзыве ты писал что в эксплуатации 2 авто - тлк 200.
а в последних дополнениях пишешь, как будто про один, типа "пробег перевалил за 144т...".
а как же дизельный 200-й с пробег около 15т.? его продали что ли?
1
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
PRADO737:
автор, в начале отзыве ты писал что в эксплуатации 2 авто - тлк 200.а в последних дополнениях пишешь, как будто про один, типа "пробег перевалил за 144т...".а как же дизельный 200-й с пробег около 15т.? его продали что ли?
Последние все отзывы пишу про дизельный т.к. бензинка эксплуатируется в Ю. Сахалинске и информация по нему поступает скудная. Вчера его поставили на консервацию (водитель пошёл в отпуск), как будет информация, так дополню отзыв. Единственное что знаю, что на бензинке пробег 161200 километров и особых вложений в него не было.
1
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 67
Задние колодки и дальше будут мозг выносить - блокировки заднего дифа нет зато есть имитатор блокировки которая дает повышенную нагрузку на тормоза. Проверяй колодки на каждом ТО и меняй их без жалости и "жадности", тем более что для тебя это копейки
1
 
Ответить
Петропавловск-Камч
Сообщений: 2
Не какой это не "проходимец",амбицио зный авто для богатеньких буратино и не более того!
 
9
Ответить
  
Сообщений: 8662
BURILOM:
Не какой это не "проходимец",амбицио зный авто для богатеньких буратино и не более того!
Чушь, это надежный автомобиль на котором приятно ездить, а lx570 еще приятней
3
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 15976
Борис142:
Легендарный лэнд крузер - это всё таки 80 - ка, сотка даже уже не та- посмотрите все параметры от проходимости до толщины металла и ЛКП, а 200- ка - уже почти паркетник (условно конечно, это в сравнении с 80-кой), металл гнётся пальцем, ЛКП- накакое, короче рулят не инженера, как раньше, а экологи и менеджеры, а пробег в 200 000 -для крузака этол смешно, поверьте мне, знаю 80 - ки ходившие больше миллиона без капиталок и всё ОК.
старье есть старье.
3
1
Ответить
 
22
Сообщений: 5064
читаю с интересом!
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2003
 
 
Ответить
    
Королев
Сообщений: 52
БУМЕР РАНГ:
ДЖИП !!! 100 %
нуууу как вам сказать...у меня около дома за городом есть поле...так вот это поле как лакмусовая бумажка для меня...все машины мои проходят тест под названием ПОЛЕ)))))) так вот скажу так..по этому полю в один и тот же месяц я катался на GX-470,LX-470 На RX не лазил тк не та эта машина..что хочу донести...все что с принудительными понижайками и т.д все ездило по этому полю без вопросов вообще!!!! 200й сел на половине пути....фото ниже!
Мой отзыв: Toyota Sequoia 2009
2
4
Ответить
    
Королев
Сообщений: 52
Alex222200:
нуууу как вам сказать...у меня около дома за городом есть поле...так вот это поле как лакмусовая бумажка для меня...все машины мои проходят тест под названием ПОЛЕ)))))) так вот скажу так..по этому полю в один и тот же месяц я катался на GX-470,LX-470 На RX не лазил тк не та эта машина..что хочу донести...все что с принудительными понижайками и т.д все ездило по этому полю без вопросов вообще!!!! 200й сел на половине пути....фото ниже!
за крузаком стоит человек кстати с Южно-Сахалинска)))))))
1
 
Ответить
    
Королев
Сообщений: 52
ЦСКА:
Дизеля хороши при пробегах на дальние расстояния, для комфорта желательна Вебаста, а так бензин конечно по всем показателям дизеля превосходит. НА 570 двигатель вообще супер, и прет, и экономичен.На Прадо 150 дизель как на тракторе один плюс расход. Так что каждый решает сам что лучше. Мужики в отзыве молодцы по полной Крузаки эксплуатируют, раз финансы позволяют.Вот действительно машины для настоящих мужиков, и для суровых условий. У меня 5 Крузеров было , сейчас Лексус 570 надежность конечно у них потрясаюшая, лично у меня не было не одной неисправности.
Без вебасты при минус 35 завелся прогрелся и практически доехал до места))))) замерз...на газ на педаль не реагироваал работал только на холостых...докатился на холостых до паркинга отогрел,поменял топл фильтр и все..более пробем не было!!! Самое дорогое что делал замена подшипников ступиц передних..пару тройку раз тормозные диски..но это так...проехал 170 тыс на 200м..продал..человек ездит пока не звонил..ну думаю и не позвонит!!!
 
2
Ответить
    
Королев
Сообщений: 52
зоха:
Еще слыхал, мол дизель на "двухсотке" тяжелый, передняя подвеска на грунтовке не живет. Обосновано?
170 тыс проехал только подш ступиц поменял..надо было левую поменял оба..все..по ходовке ничего больше,ан нет..на 160 тыс поменял втулки стабилизатора,по 1000р шт...все!
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
Хорошая машина, только за такие деньги лично я бы смотрел на что нибудь другое. Внедорожные качества не нужны, да я так понял, 200-ый как внедорожник тоже подсдулся, хорошо раскрученный, узнаваемый и уважаемый (заслуженный) бренд. Да и много на нем ездят по бездорожью? Так, в городе лихо на бордюр запрыгнуть, вот и я вся необходимость)
 
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2158
Отзыв на 5 конечно. Только я вот не понял, автор, тебя возят на нем, или ты сам за рулем кого катаешь? Судя по обилию техданных в отзыве, то второе, хотя иногда в тексте упоминается водитель...
У нас начальство тоже любит ТЛК и лехусы новые - как только тавота выпустила обновление, так сразу автопарк сменили весь в конторе. "Старые" сотки списали и продали за бесценок своим же, либо приближенным за чуть дороже, как это обычно и делается. Не сказать, чтобы их эксплуатировали так же, как автор отзыва (ну оно понятно - на своей бы так никто не стал ездить, и правильно), но временами им достается, конечно, чуток грязи. А так в основном они только трассу и видят, плюс километров 100-150 гравийки, щебенки, когда в очередной выезд везут великоначальственные особы на месторождение для очередного дефиле перед пролетариатом. А весь рабочий люд ездил и ездит только на уазах, хантерах и фермерах. Правда бывают подрядчики на q7 (это жесть, ребята, какой моветон был), хайлюксах, л200 тоже много их... Но далеко их не пускают ездить... Я это к чему - лучше нашего уазика еще ничего не придумали. За года два-три машины выхаживают по 200-300 тысяч км в совершенно адских условиях и идут под списание, а потом на ближайший авторынок на продажу, где их барыжат с хорошим наваром, опять же заинтересованные люди... Как-то так...
4
4
Ответить
     
коркино челябинской
Сообщений: 3227
Да супернадежная машина. Вот многие хают мол 200ка уже не то , однако ездят также как и сотки и не ломаются!!
1
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
ALiX:
Отзыв на 5 конечно. Только я вот не понял, автор, тебя возят на нем, или ты сам за рулем кого катаешь? Судя по обилию техданных в отзыве, то второе, хотя иногда в тексте упоминается водитель...
У нас начальство тоже любит ТЛК и лехусы новые - как только тавота выпустила обновление, так сразу автопарк сменили весь в конторе. "Старые" сотки списали и продали за бесценок своим же, либо приближенным за чуть дороже, как это обычно и делается. Не сказать, чтобы их эксплуатировали так же, как автор отзыва (ну оно понятно - на своей бы так никто не стал ездить, и правильно), но временами им достается, конечно, чуток грязи. А так в основном они только трассу и видят, плюс километров 100-150 гравийки, щебенки, когда в очередной выезд везут великоначальственные особы на месторождение для очередного дефиле перед пролетариатом. А весь рабочий люд ездил и ездит только на уазах, хантерах и фермерах. Правда бывают подрядчики на q7 (это жесть, ребята, какой моветон был), хайлюксах, л200 тоже много их... Но далеко их не пускают ездить... Я это к чему - лучше нашего уазика еще ничего не придумали. За года два-три машины выхаживают по 200-300 тысяч км в совершенно адских условиях и идут под списание, а потом на ближайший авторынок на продажу, где их барыжат с хорошим наваром, опять же заинтересованные люди... Как-то так...
Добрый день. Сам из водителей да и образование инженер-механик, но теперь меня возят на этом авто, %20-30 пробега наезжаю сам. По УАЗам, как обычно это лотерея зависящая от сборщиков агрегатов, узлов и механизмов да и в целом всего автомобиля. С 2005 года было 4 штуки (казенные за рулем которых ездил сам), и только от одного остались приятные впечатления (цельнометаллический фермер), но для этого пришлось вкладывать свои деньги и приличное время. При этом ни разу за 150 т.км он не подвел. Да и у ТОЙОТЫ есть 72 и 76 Крузаки, те-же УАЗы, только при поступлении к нам его стоимость увеличивается в разы... При этом простота и надежность на высоте.
По поводу рынка с Вами согласен, такое "лохматье" втюхивают за бешеные деньги (6 лет машине, пробег 90000 км. Ха-ха-ха...).
По поводу кто на чем ездит, слава богу отошли от УЗов, либо Тойота, либо Л200 - подороже, зато надежнее.
1
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
АристоФан:
Хорошая машина, только за такие деньги лично я бы смотрел на что нибудь другое. Внедорожные качества не нужны, да я так понял, 200-ый как внедорожник тоже подсдулся, хорошо раскрученный, узнаваемый и уважаемый (заслуженный) бренд. Да и много на нем ездят по бездорожью? Так, в городе лихо на бордюр запрыгнуть, вот и я вся необходимость)
Согласен, как внедорожник стал слабее (даже если с 100 сравнивать, где есть принудительная блокировка). Внедорожные качества нужны тем, кто хочет "оторваться" в свободное время или кому это необходимо из-за дорожной обстановке в месте работы или проживания (к сожалению таких мест у нас больше чем нормальных дорог). Если в основном передвигаться по городу, то достаточно переднего привода и просвета побольше. А еще владельцам таких машин как правило больше необходим престиж, т.к. они не заморачиваются о его внедорожных качествах, расходе топлива, содержании, налогах и т.п.... Мне больше всего в этом авто нравится НАДЕЖНОСТЬ.
 
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
да хают в основном теоретики на корытцах
den 121:
Да супернадежная машина. Вот многие хают мол 200ка уже не то , однако ездят также как и сотки и не ломаются!!
2
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29367
обожествлять то машину тоже не стоит ) Не мое: Собссно, подводя итог, за 3 гарантии и 67 тык поменяли: -шильдик на решетке радиатора; -помпа; -2 накладки на ручки дверей водителя; -панель дверную водительскую целиком (запартачили оббивку, когда меняли накладку на ручку); -стопорная шайба в рулевом валу; -рулевой вал; -решетка радиатора; -накладка на задней двери "ленд крузер"; -втулки заднего стаба; -стойки заднего стаба; -бампер передний (выпала туманка); -рукоятка АКПП; -остался трабл с жужжанием заслонок печки (все не решаюсь отдать в ремонт, т.к. придется распатронивать всю переднюю панель). Много или мало - хз. Главное - дилер идет на встречу клиенту и не пытается замять или слинять от исполнения обязательств, это не может не радовать. А вообще, почитайте, интересно: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=95584.0 Обсуждение гарантийных случаев реальных владельцев двухсоток. Без ваты, нытья, и высеров троллей, конструктив 100%
 
 
Ответить
    
автор
ТОМСК
Сообщений: 50
АристоФан:
обожествлять то машину тоже не стоит ) Не мое: Собссно, подводя итог, за 3 гарантии и 67 тык поменяли: -шильдик на решетке радиатора; -помпа; -2 накладки на ручки дверей водителя; -панель дверную водительскую целиком (запартачили оббивку, когда меняли накладку на ручку); -стопорная шайба в рулевом валу; -рулевой вал; -решетка радиатора; -накладка на задней двери "ленд крузер"; -втулки заднего стаба; -стойки заднего стаба; -бампер передний (выпала туманка); -рукоятка АКПП; -остался трабл с жужжанием заслонок печки (все не решаюсь отдать в ремонт, т.к. придется распатронивать всю переднюю панель). Много или мало - хз. Главное - дилер идет на встречу клиенту и не пытается замять или слинять от исполнения обязательств, это не может не радовать. А вообще, почитайте, интересно: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=95584.0 Обсуждение гарантийных случаев реальных владельцев двухсоток. Без ваты, нытья, и высеров троллей, конструктив 100%
Все опять, да потому... Не обожествляю, просто хорошая машина. С официалами слава богу общения не имели, делали в нормальных сервисах за нормальные деньги. Считаю, если дилер адекватный - это хорошо, просто про них не всегда хорошие отзывы (это со своими личными машинами сталкивался).
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2158
АристоФан:
обожествлять то машину тоже не стоит ) Не мое: Собссно, подводя итог, за 3 гарантии и 67 тык поменяли: -шильдик на решетке радиатора; -помпа; -2 накладки на ручки дверей водителя; -панель дверную водительскую целиком (запартачили оббивку, когда меняли накладку на ручку); -стопорная шайба в рулевом валу; -рулевой вал; -решетка радиатора; -накладка на задней двери "ленд крузер"; -втулки заднего стаба; -стойки заднего стаба; -бампер передний (выпала туманка); -рукоятка АКПП; -остался трабл с жужжанием заслонок печки (все не решаюсь отдать в ремонт, т.к. придется распатронивать всю переднюю панель). Много или мало - хз. Главное - дилер идет на встречу клиенту и не пытается замять или слинять от исполнения обязательств, это не может не радовать. А вообще, почитайте, интересно: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=95584.0 Обсуждение гарантийных случаев реальных владельцев двухсоток. Без ваты, нытья, и высеров троллей, конструктив 100%
кроме попмы (67 тык - это качество тавоты? пффф...) и, может быть, вала (что с ним то?) больше косяков не вижу. про туманку, кстати, весело :)
 
 
Ответить
LC
   
Сообщений: 538
Меняли помпу на 50 тысячах. Поставщик что ли подводил Тавоту. Но стоит она 6 тысяч что ли... на 80ку обошлась дороже )))
 
 
Ответить
Дорогой мой человек!!! Спасибо за отзыв. Прочитав его , на следующий день я стал обладателем 200 , 4,5 дизель, 2009г. А скоко было сомнений, переживаний!!! Езжу год и токмо радуюсь. По замене токмо масло, фильтра и колодки, усё. Сейчас в Геленджике и как Вы думаете какая самая распространеная машинка - Кузьмич 200 99%. Собираюсь переезжать на ПМЖ в славный город на Неве Питер. И что мне брать в условиях города??? Проблемные немцы с ТО в год 75 тыс.руб. Нееее. Потому что даже сидя за рулем Q7 или GL я с тоской буду провожать проезжающий мимо 200. Ёще раз большое спасибо!!! Низкий поклон тебе добрый человек!!! А всем любителям поманстурбировать с немецким автопромом даю ссылку на Ваш отзыв
7
 
Ответить
     
Сообщений: 2705
Твою мать я олег:
Дорогой мой человек!!! Спасибо за отзыв. Прочитав его , на следующий день я стал обладателем 200 , 4,5 дизель, 2009г. А скоко было сомнений, переживаний!!! Езжу год и токмо радуюсь. По замене токмо масло, фильтра и колодки, усё. Сейчас в Геленджике и как Вы думаете какая самая распространеная машинка - Кузьмич 200 99%. Собираюсь переезжать на ПМЖ в славный город на Неве Питер. И что мне брать в условиях города??? Проблемные немцы с ТО в год 75 тыс.руб. Нееее. Потому что даже сидя за рулем Q7 или GL я с тоской буду провожать проезжающий мимо 200. Ёще раз большое спасибо!!! Низкий поклон тебе добрый человек!!! А всем любителям поманстурбировать с немецким автопромом даю ссылку на Ваш отзыв
Хм. В 2010 году был в Геленджике, Анапе, Новороссийске. За три недели может парочку Крузеров и видел. Хрен знает, каким образом он стал самым распространенным.
1
 
Ответить
   
кенигсберг
Сообщений: 838
Месяц назад стал счастливым обладателем нового ЛК200 4.5д,проехал 3000км,пока только положительные эмоции.Рестайловый 200тик стал на много интереснее предшественника. У товарища 4.5д 2009г,сравнивали.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
1
Ответить
    
Уфа
Сообщений: 33
Здравствуй земляк!!!
Отзыв отличный, для тех кто стоит перед выбором 200-отки, он как руководство к действию.
Про условия эксплуатации Ваших авто знаю, сам родился и вырос в Охе. Когда себе сотого выбирал, звонил друзьям работающим на севере Сахалина, убедиться что служебный транспорт так и остался TLC.
 
 
Ответить
    
Уфа
Сообщений: 33
Вот блин, не заметил что автор с Томска...
 
 
Ответить
   
СПб
Сообщений: 913
Хороший отзыв, респект автору. 5.
У меня была сотка бензиновая, сейчас собираю на двухсотку дизельную.
О сотке - только самые лучшие воспоминания, а двухсотка уже снится во сне :))
Удачи на дорогах!
2
 
Ответить
     
коркино челябинской
Сообщений: 3227
alexkriv:
Хороший отзыв, респект автору. 5.
У меня была сотка бензиновая, сейчас собираю на двухсотку дизельную.
О сотке - только самые лучшие воспоминания, а двухсотка уже снится во сне :))
Удачи на дорогах!
Отзыв не забудь черкни потом!)))))))
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1947
FarCruy:
Приветик = D . Написано грамотно и за " Крузак " тебе 5. "Наконец-то появилось немного свободного времени, для того, чтобы написать свои впечатления про TLC 200 (и про бензинку и про дизель)"- Вы что все такие занятые или что?. Сколько не читаю отзывов, половина "писателей" начинают именно с этого.
Так то такие машины даром не достаются и на них надо заработать, а это время...
3
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1947
АристоФан:
обожествлять то машину тоже не стоит ) Не мое: Собссно, подводя итог, за 3 гарантии и 67 тык поменяли: -шильдик на решетке радиатора; -помпа; -2 накладки на ручки дверей водителя; -панель дверную водительскую целиком (запартачили оббивку, когда меняли накладку на ручку); -стопорная шайба в рулевом валу; -рулевой вал; -решетка радиатора; -накладка на задней двери "ленд крузер"; -втулки заднего стаба; -стойки заднего стаба; -бампер передний (выпала туманка); -рукоятка АКПП; -остался трабл с жужжанием заслонок печки (все не решаюсь отдать в ремонт, т.к. придется распатронивать всю переднюю панель). Много или мало - хз. Главное - дилер идет на встречу клиенту и не пытается замять или слинять от исполнения обязательств, это не может не радовать. А вообще, почитайте, интересно: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=95584.0 Обсуждение гарантийных случаев реальных владельцев двухсоток. Без ваты, нытья, и высеров троллей, конструктив 100%
У самого 200-й. По указанному перечню могу сказать следующее-Рулевой вал и шайба-косяк модели. бренчит у всех. Лечится заменой на более толстую шайбу. Помпа-просахатил видимо натяжку ремня-ОД косякнули на очередном ТО (поленились натянуть). Все остальное просто эксплуатация. Достаточно попасть в какую нибудь плотную грунтовую дорогу, чтобы мелкий песок кончил блеск и лоск кузова....
Harrier'00; LEXUS RX350'07; TLC 200'09
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1947
matveich54:
Машина хорошая стоит своих денег.Но уж сильно она мягкая валкая , переваливается сбоку набок, да и передние сидухи не очень удобные , а в целом твердая 4 за машину.Хотя не могу понять почему на них такая бешенная мода.Тот же патрол по ходовым поинтереснее будет.Тот же тахо на рубь дешевле.
Валкость не такая уж и проблема. Я решил ее установив подвеску Tough Dog на перед и зад. Только валкость полностью сразу не ушла. Чтобы добиться достойного результата прокачал систему KDSS с небольшим увеличением штатного давления. Машина стала намного жестче в поворотах и входит "блинчиком" даже на высоких скоростях
Harrier'00; LEXUS RX350'07; TLC 200'09
1
1
Ответить
  
Сообщений: 391
ТМСК Валерий , очень хороший отзыв!

Априори немногие из больших городов нашей славной родины поймут проблемы жителя региона где хороших дорог нет, никогда не было и не ожидается, крупные политические деятели не ударяли автопробегом по нашим трассам. и что единственная поездка на их "комфортном" финике или приводном патруле в те места куда порой загоняют крузаки обернется в огромные расходы.

Я сам с Якутска, где помимо плохих дорог так же машину целый год испытывает наш суровый климат с перепадом температур до 100 градусов (зимой -60, летом +40).
Все правительственные гаражи, автобазы крупных предприятий имееют на своем балансе только "Крузаки" (если кто был в Якутии, наверняка заметил какое высокое %-ое соотношение внедорожников к количеству машин), да и просто люди с хорошим достатком предпочтут 200 или 570 новому Q7 или S600. И если кто-то в Геленджике и Анапе за три недели увидел всего пару крузаков, это не значит что в них нет ничего хорошего, икону машиностроения из них никто не делает, да соглашусь что и остальные внедорожники имеют место быть, что в паркетниках комфорта больше - с этим никто не спорит, просто именно в суровых климатических и дорожных условиях, а также в соотношениях цена, качество, срок службы, затраты на содержание, наличие запчастей и частота их замены, продажа - внедорожники Тойота остаются вне конкуренции.

Соглашусь со мнением многих, что 200ка не такой внедорожник чтобы залезать в*****ы. На мой субьективный взгляд 78 Крузак, так называемый "Охотник" является более проходимым, тк он легче, Уже, выше, но и выглядит он соответственно - только в лес:) а крепких Патрулей и 80ок, мостовых 105ых увы, уже производят.
6
 
Ответить
  
Сообщений: 391
опечатался....... не производят .
1
 
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5286
пять...продолжай...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
3
 
Ответить
  
красноярск
Сообщений: 11
не знаю я не разу не видел тайоту восновном Митсубиши паджеро л200 и ниссан патрол не прадо не не кого
1
4
Ответить
   
Севастополь
Сообщений: 575
что это вообще такое?
sasha f:
не знаю я не разу не видел тайоту восновном Митсубиши паджеро л200 и ниссан патрол не прадо не не кого
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 358
подписался)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 821
igor444:
но все равно машин красивий!
Вот все никак не пойму, ну что в ней красивого? Просто огромный и брутальный сарай с пристройкой.
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1947
den4451:
Вот все никак не пойму, ну что в ней красивого? Просто огромный и брутальный сарай с пристройкой.
На вкус и цвет. Кому и Рено Меган краше иконостаса
Harrier'00; LEXUS RX350'07; TLC 200'09
3
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1947
Paer:
Валкость не такая уж и проблема. Я решил ее установив подвеску Tough Dog на перед и зад. Только валкость полностью сразу не ушла. Чтобы добиться достойного результата прокачал систему KDSS с небольшим увеличением штатного давления. Машина стала намного жестче в поворотах и входит "блинчиком" даже на высоких скоростях
Harrier'00; LEXUS RX350'07; TLC 200'09
 
 
Ответить
   
Сообщений: 24
Какой на данный момент пробег? Как по надежности? Ждем обновления.
Toyota Crown, Toyota Camry
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1947
У каждого свои понятия о надежности. Что конкретно интересно? Сможет ли машина ехать после попадания в нее снаряда или как?
Harrier'00; LEXUS RX350'07; TLC 200'09
2
 
Ответить
   
Сообщений: 24
Paer:
У каждого свои понятия о надежности. Что конкретно интересно? Сможет ли машина ехать после попадания в нее снаряда или как?
Не было ли чего непредвиденного в плане ремонта? Насколько много косяков, таких как вентилятор печки и т.п. Сами писали, что у машин после мая 2011 года много доп.болезней, не коснувшихся вашего авто.
Кстати, за весь пробег (348 000) турбины не меняли? Двигатель не перебирали? Как чувствует себя АКПП?
Toyota Crown, Toyota Camry
 
 
Ответить
   
Сообщений: 24
Форсунки как часто меняете и сколько по цене?
Toyota Crown, Toyota Camry
 
 
Ответить
   
Сообщений: 24
Как у Вас с рулевой рейкой? Если меняли, то на каком пробеге? Спрашиваю в силу того, что произошло в этом отзыве Отзыв о Toyota Land Cruiser Надежность для меня - это когда у машины нет существенных "болезней", когда заложен большой ресурс по надежности деталей и их не приходиться часто менять, когда уверен, что машина не преподнесет "сюрпризов" раньше того срока, когда необходима замена по регламенту.
Toyota Crown, Toyota Camry
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1947
TOYOLC:
Не было ли чего непредвиденного в плане ремонта? Насколько много косяков, таких как вентилятор печки и т.п. Сами писали, что у машин после мая 2011 года много доп.болезней, не коснувшихся вашего авто.
Кстати, за весь пробег (348 000) турбины не меняли? Двигатель не перебирали? Как чувствует себя АКПП?
В моем отзыве все написано. Я очень доволен надежностью машины. С мотором ничего неилелал. Печка взвыла на 345000. Форсунки и турбины в идеале с завода стоят. В очередной раз статистика доказывает, что чем чаще машина ездит, тем меньше у нее отказов на единицу пробега.
А вы с какой целью интересуетесь? Свой отзыв готовите?
Harrier'00; LEXUS RX350'07; TLC 200'09
1
 
Ответить
   
Сообщений: 24
Давно слежу за Крузаками, в частности нравится сотка. Про двухсотый слышал, что в чем-то сыроват. Появляются отзывы, разубеждают в обратном, что приятно. По мелочи, конечно, у всех авто болячки есть. Вообще следующим авто планирую крузак дизельный, вот и интересуюсь. Какой именно - время покажет. Свои отзывы пока не планирую, может чуть позже.
Toyota Crown, Toyota Camry
 
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 284
TOYOLC:
Какой на данный момент пробег? Как по надежности? Ждем обновления.
На данный момент 234000, полет нормальный в надежности никаких сомнений, съездить с Ноглик до Южного летом за 9 часов в одного нет ни каких проблем , за лето поменяли электромуфту на компрессор кондиционера, два ТО в штатном режиме, планируем перевозить в город где когда то был приобретен данный автомобиль. Так что заканчивается его внедорожная жизнь, скоро начнется сугубо брутальная и городская......
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 284
TOYOLC:
Давно слежу за Крузаками, в частности нравится сотка. Про двухсотый слышал, что в чем-то сыроват. Появляются отзывы, разубеждают в обратном, что приятно. По мелочи, конечно, у всех авто болячки есть. Вообще следующим авто планирую крузак дизельный, вот и интересуюсь. Какой именно - время покажет. Свои отзывы пока не планирую, может чуть позже.
Забей и никого не слушай, в чем он сыроват??? В любой машине есть какая то доля брака, кто тоне всегда правильно эксплуатирует- все это к 200 не относиться, нет слабых мест, а лампочки на всех автомобилях перегорают!!!
1
 
Ответить
Дром
Хабаровск
Подскажите собираюсь купить 200ку 11 года, в каком году была доработка дизеля ? слышал, что 8-10 года движки не приспособлены под нашу топливо, была доработка и вроде эти дизеля лучше, подскажите как быть? спасибо.
1
 
Ответить
Андрей
Здравствуйте , у меня тлк 200 2011 г, скажите пожалуйста последний две недели ,машина дымит и маслу начел жрать,
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Land Cruiser 2011 в России


Добавить отзыв