Тойота Ленд Крузер 2012 — отзыв владельца
Илья, Ярославль
46558
326
56
5 — 435 пятёрок!
Доброго времени суток всем читающим мой первый отзыв. Речь пойдет о Тойота Лэнд Крузер Прадо 150 3.0 турбодизель, Акпп.
Пишу о нем, потому как эта машина очень покупаемая на вторичке, и просто потому что это мой первый автомобиль купленный новым в салоне О.Д.
Было это в далеком 2012 году, почему крузак?
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- 150 и прадо? Все просто на ТЛК 200 тупо и денег не хватало и двухсотка лишена пониженного ряда в трансмиссии.
Все что Вам всем надо знать о прадике....
- не едет.... Связки 3-х литрового древнего дизеля и копобки айсин 5 ступеней явно мало и в городе и на трассе.... Тихоход разгон до 100 не мерял, но думаю может 10 сек или 10.5 он и поедет при попутном ветре.....
- не рулиться, не управляется. В крузаке нет руля- есть штурвал.... Да и сам он как среднеразмерный крейсер только сухопутный.
Хотим куда то повернуть - хорошо крутим штурвал и готовые к огромным боковым кренам машина все же поменяет курс....
Это самые базовые минусы, но по сельской местности сия колесница смотриться сильно лучше и комфортнее любого уаза, и даже заметно лучше любого паджеро хоть спорт хоть не спорт....
Любая доярка на ферме вам скажет что крузак это круто чисто мужской аппарат....
В городе крузер просто не нужен, парковки это сплошная боль- не самый маленький в жизни авто. В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Проходимость- тут зачет на вменяемой резине едет хорошо, диагоналок не боиться хода подвесок большие полный привод всегда, а еще как у любой сельской колесницы понижайка и пара блокировок, все работает с кнопок в хаотическом порядке разбросанных по салону, но если есть фонарик то даже в вечернее время эти кнопочки всегда найдешь нажмешь ( на подсветке кнопок япы сильно экономили, ее нет....) и поедешь доставать нив и патриков из грязевого плена.
Сзади два замечательных пневмобаллона и компрессор, все работает, только загрузил в багадник лодочный мотор лодку и барахло компрессор загудел воздух накачал положение кузова выровнял.... Ну для села это вообще лухари, есть два режима подвески- спорт и комфорт- не тыкайте эту кнопку, ничего не меняется, и селектор автомата не надо ставить в режим спорт- сильно быстрее не станет, а пятой передачи вы лишитесь.....
Эргономика- полный кайф- все для успешной жизни есть но половину из этого чтобы включить нужен фонарик ловкость рук аля гимнаст в статусе кмс и очень хорошая память.
Кнопки разбросаны по передней панели не подсвечена половина из них, многие находятся в районе колен водителя и всем этим богатством управляешь только по большой нужде....
Я два года проездил на прадо каждый день, потом понял что он хорош как авто выходного дня или что то вроде того.
Таскать прицеп с квадриком или снежиком- прадо идеален.
Езда по плохим дорогам- его стихия, подвеска мягкая очень энергоемкая, практически не пробиваемая если включать голову.
На дальняк тоже хорошо. Большой вместительный экономичный надежный.
Заводиться в любой мороз. Греется только на ходу после десяти минут за рулем в машине тепло.
Есть кожа камера заднего вида парктроники поворотный ксенон.... Это приятные бонусы...
Коннектится с мобилкой по блютус поет музыку говоришь по громкой связи но это и в дастере тоже доступная опция, есть навигация работает хорошо но карты надо обновлять.
Расход- выше 10 литров не поднимается практически никогда видел один раз 11.8 но это 200 км бездорожья и грунтовки в Карелии...
Что еще сказать- не ломается вообще за пять лет и почти 170 тыс км.из поломок чистили и промывали радиатор и трубки перебирали печку на этом все. Расходники меняю во время. Масло фильтра колодки диски, по подвеске сайлентбоки фтулки стабилизатора....
Перегорела лампочка в ближнем - заменил на осрам обе цена 5500 р.
В подлокотнике есть холодильник- холодит плохо не пользуюсь.
Купил в 2012 за 2.850 р. Сейчас могу продать за 2.1. Машина ликвидная дешевеет медленно.
Тормоза- слабоваты для такой тяжелой машины, но по сельской местности - сойдет.
Вроде все в основном и целом. Будут вопросы отвечу с удовольствием.
Пишу о нем, потому как эта машина очень покупаемая на вторичке, и просто потому что это мой первый автомобиль купленный новым в салоне О.Д.
Было это в далеком 2012 году, почему крузак?
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- 150 и прадо? Все просто на ТЛК 200 тупо и денег не хватало и двухсотка лишена пониженного ряда в трансмиссии.
Все что Вам всем надо знать о прадике....
- не едет.... Связки 3-х литрового древнего дизеля и копобки айсин 5 ступеней явно мало и в городе и на трассе.... Тихоход разгон до 100 не мерял, но думаю может 10 сек или 10.5 он и поедет при попутном ветре.....
- не рулиться, не управляется. В крузаке нет руля- есть штурвал.... Да и сам он как среднеразмерный крейсер только сухопутный.
Хотим куда то повернуть - хорошо крутим штурвал и готовые к огромным боковым кренам машина все же поменяет курс....
Это самые базовые минусы, но по сельской местности сия колесница смотриться сильно лучше и комфортнее любого уаза, и даже заметно лучше любого паджеро хоть спорт хоть не спорт....
Любая доярка на ферме вам скажет что крузак это круто чисто мужской аппарат....
В городе крузер просто не нужен, парковки это сплошная боль- не самый маленький в жизни авто. В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Проходимость- тут зачет на вменяемой резине едет хорошо, диагоналок не боиться хода подвесок большие полный привод всегда, а еще как у любой сельской колесницы понижайка и пара блокировок, все работает с кнопок в хаотическом порядке разбросанных по салону, но если есть фонарик то даже в вечернее время эти кнопочки всегда найдешь нажмешь ( на подсветке кнопок япы сильно экономили, ее нет....) и поедешь доставать нив и патриков из грязевого плена.
Сзади два замечательных пневмобаллона и компрессор, все работает, только загрузил в багадник лодочный мотор лодку и барахло компрессор загудел воздух накачал положение кузова выровнял.... Ну для села это вообще лухари, есть два режима подвески- спорт и комфорт- не тыкайте эту кнопку, ничего не меняется, и селектор автомата не надо ставить в режим спорт- сильно быстрее не станет, а пятой передачи вы лишитесь.....
Эргономика- полный кайф- все для успешной жизни есть но половину из этого чтобы включить нужен фонарик ловкость рук аля гимнаст в статусе кмс и очень хорошая память.
Кнопки разбросаны по передней панели не подсвечена половина из них, многие находятся в районе колен водителя и всем этим богатством управляешь только по большой нужде....
Я два года проездил на прадо каждый день, потом понял что он хорош как авто выходного дня или что то вроде того.
Таскать прицеп с квадриком или снежиком- прадо идеален.
Езда по плохим дорогам- его стихия, подвеска мягкая очень энергоемкая, практически не пробиваемая если включать голову.
На дальняк тоже хорошо. Большой вместительный экономичный надежный.
Заводиться в любой мороз. Греется только на ходу после десяти минут за рулем в машине тепло.
Есть кожа камера заднего вида парктроники поворотный ксенон.... Это приятные бонусы...
Коннектится с мобилкой по блютус поет музыку говоришь по громкой связи но это и в дастере тоже доступная опция, есть навигация работает хорошо но карты надо обновлять.
Расход- выше 10 литров не поднимается практически никогда видел один раз 11.8 но это 200 км бездорожья и грунтовки в Карелии...
Что еще сказать- не ломается вообще за пять лет и почти 170 тыс км.из поломок чистили и промывали радиатор и трубки перебирали печку на этом все. Расходники меняю во время. Масло фильтра колодки диски, по подвеске сайлентбоки фтулки стабилизатора....
Перегорела лампочка в ближнем - заменил на осрам обе цена 5500 р.
В подлокотнике есть холодильник- холодит плохо не пользуюсь.
Купил в 2012 за 2.850 р. Сейчас могу продать за 2.1. Машина ликвидная дешевеет медленно.
Тормоза- слабоваты для такой тяжелой машины, но по сельской местности - сойдет.
Вроде все в основном и целом. Будут вопросы отвечу с удовольствием.
Оставить комментарий
Дополнения
Всем Привет!
Ну что, перехвалили мы Прадика, накаркали, авто сломался сам, неожиданно, в плохую погоду, без обьявления войны, поехал на мойку, а попал в сервис.
Двигаюсь я спокойно,никого не трогаю, скорость 120 км.ч. начинаю тормозить перед фурой, ну да да, не обогнать мне его сразу, надо собраться с силами, дождаться попутного ветра и свободной встречки километра на три....
Привычно нажимая на педаль тормоза, машина реагирует не адекватно- сработала абс, морда тормозит настолько резко как будто я тормозил в пол, но тормозил не сильно, фура 90 примерно шла, за абс сработала система стабилизации погасив занос,ну и я чуть выровнял рулем........
Похожие отзывы
4.5
75746
Toyota Land Cruiser, 2016
Иван, Мурманск
4.8
73621
Toyota Land Cruiser, 2013
11776930, Ставрополь
5528
Toyota Land Cruiser, 2012
9916159, Красноярск
4.7
60750
Toyota Land Cruiser, 2013
Евгений, Красноярск
4.4
32124
Toyota Land Cruiser, 2013
Ganbat Batbayar, Иркутск
4.2
62135
Toyota Land Cruiser, 2012
Бескровный Олег Юрьевич, Владивосток
Комментарии
Спасибо за адекватный отзыв без соплей, только 5
Vaya Con Dios
В психиатрии кто первый надел халат - тот и доктор.
В психиатрии кто первый надел халат - тот и доктор.
Мои отзывы: Honda CR-V 2018, Audi A4 2011, Honda Legend 1999, Toyota Chaser 1999, Toyota Chaser 1999 и другие
117
8
Ответить
Для колхоза самое то что надо -5!
93
18
Ответить
Тормоза там конские, и раскачек нет по трассе и в поворотах ,сасед по дому наматал уже 270000 вообще ничего не делает. 11 год дизель. Одним словом в мире есть две вещи:безотказный автомат Калашников иЛЕГЕНДАРНЫЙ Крузак.
90
117
Ответить
Спасибо за честный отзыв. А то тут пишут что ему 2.7 хватает с лихвой.
И отдельно благодарю за честные причины покупки, уверен Вы попали в яблочко:
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- ликвидность
И отдельно благодарю за честные причины покупки, уверен Вы попали в яблочко:
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- ликвидность
92
19
Ответить
Автор, тут ещё один перл:
В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Эта фраза войдёт в историю дрома 😭😭
В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Эта фраза войдёт в историю дрома 😭😭
221
21
Ответить
Отличный отзыв. Правдив по поводу «особенностей» салона и машины в целом. Прям настроение трезвостью мышления поднимает, на фоне всеобщего фанатизма прадофилов
87
16
Ответить
Похвастался,а толком ничего не написал.А за 2,1 ничего нового такого плана не купишь.
13
61
Ответить
Сейчас за 2,1 млн 2012 год?Ну ну...Очень оптимистично)
92
7
Ответить
Редкий случай, когда такой душевный юмор в отзыве.
Насчет "не управляется"... На днях ехал на Сочинском серпантине.
Если перед тобой "Крузак" это задница, простите мой французский язык.
Совершенно очевидно, что он будет "тошнить" без всяких попыток резко обогнать.
И когда начинаются невероятные повороты его скорость еще более снижается, и видно без всяких прикрас, что в режиме "баржа" он просто ужасен. Когда я едва ехал за одним, другим, пятым, десятым - совершенно очевидно стало, что это НЕ совпадение.
А так, да. "Статус" и все такое. Верно вы подметили "любая доярка скажет..."
Вопрос лишь в том, нужен ли он при таком "статусе" и офигенной "управляемостью".
Проходимец, ну наверняка. Но большинство жителей деревень, где он очень востребован, даже УАЗ считают "лакшери" недоступной. )))
За отзыв +5!!!
Насчет "не управляется"... На днях ехал на Сочинском серпантине.
Если перед тобой "Крузак" это задница, простите мой французский язык.
Совершенно очевидно, что он будет "тошнить" без всяких попыток резко обогнать.
И когда начинаются невероятные повороты его скорость еще более снижается, и видно без всяких прикрас, что в режиме "баржа" он просто ужасен. Когда я едва ехал за одним, другим, пятым, десятым - совершенно очевидно стало, что это НЕ совпадение.
А так, да. "Статус" и все такое. Верно вы подметили "любая доярка скажет..."
Вопрос лишь в том, нужен ли он при таком "статусе" и офигенной "управляемостью".
Проходимец, ну наверняка. Но большинство жителей деревень, где он очень востребован, даже УАЗ считают "лакшери" недоступной. )))
За отзыв +5!!!
95
29
Ответить
Правильный прадик просто надо брать. У меня 10 год 4 литра, люкс. 4 литра мощности по заглаза, едет достойно и в городе со светофора и на трассе всегда легко совершать обгон.Про крены, с системой КДДС машина на трассе ведет себя как литая,а в режиме стоек спорт, даже не сбрасываю скорость в крутых поворотах, скорость свыше 120 км.Проблем с парковками абсолютно не возникает, а зимой дак мест еще больше для такой машине,не каждый сунется в такие места где я могу даже не задуматься о парковке.
102
103
Ответить
В двухсотке есть понижайка. Нет отдельной блокировки заднего диффа, но он отлично имметирует обе межколесные лочки с помощью краул контрола. Все 4 колеса будут крутиться в любом случае короче и клиент не заметит разницы с жесткими блокировками. (кстати на прадо тоже есть и эта штука действительно работает хорошо, особенно в глине)
Проблема 200 только что он шире и тяжелее и легко плюхается на пузо, где ему кроме трактора с тросом никто помочь не может... а Прадик в вашей комплектации еще может немного пневму заднюю приподнять и буксовать назад...
Проблема 200 только что он шире и тяжелее и легко плюхается на пузо, где ему кроме трактора с тросом никто помочь не может... а Прадик в вашей комплектации еще может немного пневму заднюю приподнять и буксовать назад...
65
4
Ответить
"Тихоход разгон до 100 не мерял, но думаю может 10 сек или 10.5 он и поедет при попутном ветре....." - всё ещё печальнее с разгоном: 11,7 сек. по паспорту. Рассматривал такой, но динамика ахтунг, дизель шумный и вибраций от него много. KDSS на вашем экземпляре есть? Хорошая штука, крены уменьшает здорово. И на бездорожье стабилизаторы "распускает", из-за этого ходы подвески внушительные. Отзыв хороший, без соплей. Действительно, дизельный Прадо хорош при эксплуатации в небольшом городе с плохими дорогами и на бездорожье. А по части салона беда: в машине за такие деньги экономия почти на всём. Это и оттолкнуло от покупки Прадо.
61
10
Ответить
Oleg Bon
Редкий случай, когда такой душевный юмор в отзыве.
Насчет "не управляется"... На днях ехал на Сочинском серпантине.
Если перед тобой "Крузак" это задница, простите мой французский...
О сколько тебе их попалось, оказывается много людей мучается на данном авто, а как же ты на шкоде не обошёл, боялся что ли
45
28
Ответить
автор пишет " двухсотка лишена пониженного ряда в трансмиссии."
с каких это пор у 200-го крузака пониженного ряда нет?
с каких это пор у 200-го крузака пониженного ряда нет?
45
5
Ответить
... Хорошая Машина.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
27
14
Ответить
У двухсотки есть понижайка. У неё нет межколесной блокировки заднего моста.
31
Ответить
PRADO737
автор пишет " двухсотка лишена пониженного ряда в трансмиссии."
с каких это пор у 200-го крузака пониженного ряда нет?
с каких это пор у 200-го крузака пониженного ряда нет?
Автор ошибся, с кем не бывает. А так да, в 200 крузаке понижайка есть. Зато в комплектации автора как я понял есть и межосевая и задняя межколесная блокировки. В двухсотке только одна.
23
1
Ответить
Фляга
О сколько тебе их попалось, оказывается много людей мучается на данном авто, а как же ты на шкоде не обошёл, боялся что ли
Сдается мне, он просто завидует.... Я ездил на Сочинском серпантине. И такой картины не наблюдал, что он написал. Он пиндит и этим сам себя успокаивает.
46
26
Ответить
artem
Правильный прадик просто надо брать. У меня 10 год 4 литра, люкс. 4 литра мощности по заглаза, едет достойно и в городе со светофора и на трассе всегда легко совершать обгон.Про крены, с системой КДДС...
KDSS, конечно, очень полезная штука. Но это не панацея. Крены всё равно есть. Да, они небольшие. Но до управляемости седана или хотя бы кроссовера Прадо далеко. Если вы не гонщик, то это не проблема. Если вы любите погонять, то Прадо не ваша машина. Вам надо бмв или мерс.
47
5
Ответить
Прадик 120, 150 классика России, машина хоть куда и на каждый день тоже, идеальный автомобильный Калашников👍🏻 8 лет на Сурфе215, только радость и удивление от надёжности аппарата и универсальности
45
19
Ответить
artem
Правильный прадик просто надо брать. У меня 10 год 4 литра, люкс. 4 литра мощности по заглаза, едет достойно и в городе со светофора и на трассе всегда легко совершать обгон.Про крены, с системой КДДС...
Даже я столько похвалы не могу сказать своей бричке на трассе. 270 сил на 1500кг это мало( Едет душно( Крены в поворотах есть даже с жесткой rs подвеской и на 3атм в колесах...А тут крузер и норм...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
20
29
Ответить
barboss
Спасибо за адекватный отзыв без соплей, только 5
Не за что... Есть стимул написать и о второй машине... Если она интересна кому то.
24
4
Ответить
Рахимов Змей Горыныч
Прадик- мечта Россиян!
Особенно для тех кто живет за городом и не особо разбирается в машинах.
30
17
Ответить
Розарио Агро
Автор, тут ещё один перл:
В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Эта фраза войдёт в историю дрома 😭😭
В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Эта фраза войдёт в историю дрома 😭😭
Мне тоже эта фраза понравилась! Огненно!
Автору респектос) По Ярославлю норм гонять на таком) Я на октаве иногда печалюсь даже по центру Ярославля гонять) Про Мышкин и прочий Углич молчу)
Не едет, не рулится, слабый, на 200 не хватило...
Честно же! Заслуженная 5! Удачи в катании!
Прадо - отличный трактор!
Автору респектос) По Ярославлю норм гонять на таком) Я на октаве иногда печалюсь даже по центру Ярославля гонять) Про Мышкин и прочий Углич молчу)
Не едет, не рулится, слабый, на 200 не хватило...
Честно же! Заслуженная 5! Удачи в катании!
Прадо - отличный трактор!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
33
15
Ответить
barboss
Спасибо за адекватный отзыв без соплей, только 5
Да, всю правду написал, может кому то приоткрыл глаза по поводу этой машины....
19
12
Ответить
4 WD
Тормоза там конские, и раскачек нет по трассе и в поворотах ,сасед по дому наматал уже 270000 вообще ничего не делает. 11 год дизель. Одним словом в мире есть две вещи:безотказный автомат Калашников иЛЕГЕНДАРНЫЙ Крузак.
Тормозов там не хватает, ну слабоваты они, колодки бысто изнашиваются, на счет кренов.... Их не может не быть рама высокий клиренс мягкая подвеска, как не быть кренам, он даже когда тормозит и останавливается с любой скорости есть клевок морды, обратите на любой крузак внимание и вы его визуально этот клевок увидите.....
41
7
Ответить
Розарио Агро
Спасибо за честный отзыв. А то тут пишут что ему 2.7 хватает с лихвой.
И отдельно благодарю за честные причины покупки, уверен Вы попали в яблочко:
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- ликвидность
И отдельно благодарю за честные причины покупки, уверен Вы попали в яблочко:
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- ликвидность
Да все так и было.... Молодой был глупый, плюс советчики если типа есть три ляма- то конечно крузак это же крутяк. Да крутяк- в глухой деревне где один трактор и два уаза, один из которых сгнил уже.....
44
26
Ответить
Розарио Агро
Автор, тут ещё один перл:
В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Эта фраза войдёт в историю дрома 😭😭
В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Эта фраза войдёт в историю дрома 😭😭
Так правда это чистой воды.....лучше уж быть чем казаться....
30
6
Ответить
Anest54
Отличный отзыв. Правдив по поводу «особенностей» салона и машины в целом. Прям настроение трезвостью мышления поднимает, на фоне всеобщего фанатизма прадофилов
Написал как есть машиной владею уже шестой год, как авто выходного дня отлично, на повседнев- сплошная боль и разочарование.
28
23
Ответить
Елена Алексеева
Похвастался,а толком ничего не написал.А за 2,1 ничего нового такого плана не купишь.
Да все написал как есть и про расход и надежность и эргономика и комфорт или его отсутчтвие все вроде охватил. И открою секрет- хвастаться там особо не чем. За 2.1 конечно ничего годного не купишь но есть вариант добавить еще 2.5 и купить другой такой же по сути авто но со значком лексус....
21
9
Ответить
2812974
Сейчас за 2,1 млн 2012 год?Ну ну...Очень оптимистично)
Возможно, знакомый мой предлагал мне такую цену, если надумаю продавать ***** не нужен.
5
13
Ответить
Oleg Bon
Редкий случай, когда такой душевный юмор в отзыве.
Насчет "не управляется"... На днях ехал на Сочинском серпантине.
Если перед тобой "Крузак" это задница, простите мой французский...
Просто я купил по дурости можно сказать до него были б.у иномарки но все легковые седаны и универсалы, хотелось джип во всех его проявлениях, плюс появился снежик, потом квадрик надо возить их чем то в прицепе.....
А так то крузер и не нужен по большому счету, прицеп любой паркетник с вменяемым мотором утащит.
А так то крузер и не нужен по большому счету, прицеп любой паркетник с вменяемым мотором утащит.
24
21
Ответить
artem
Правильный прадик просто надо брать. У меня 10 год 4 литра, люкс. 4 литра мощности по заглаза, едет достойно и в городе со светофора и на трассе всегда легко совершать обгон.Про крены, с системой КДДС...
4 литра- бодрее согласен. Крены неизбежны высокий рамный, полвеска мягкая заточена на комфорт.... Он априоре не может не валиться в поворотах....с парковками в сугробе на бордюрах да- легко. Но в центре нашего города его парковать долго и нудно тупо места мало, а машин много.
24
10
Ответить
9376355
В двухсотке есть понижайка. Нет отдельной блокировки заднего диффа, но он отлично имметирует обе межколесные лочки с помощью краул контрола. Все 4 колеса будут крутиться в любом случае короче и клиент...
Может да, на 200- тке не ездил но уверен что прадик на бездорожье у нее выиграет однозначно. Ну и просто на тлк 200 в норм комплектации не было денег, а брать крузер в нищеброде не хотелось.
20
2
Ответить
Radic
"Тихоход разгон до 100 не мерял, но думаю может 10 сек или 10.5 он и поедет при попутном ветре....." - всё ещё печальнее с разгоном: 11,7 сек. по паспорту. Рассматривал такой, но динамика ахтунг,...
Может и 11.7 не мерял.... Кдсс есть- посмотрите на фото приборки по ней ошибка и горит загорелась в 130 тысяч, сама кдсс все работает корректно глючит какой то датчик, жить не мешает езжу так....
11
3
Ответить
Михаил
У двухсотки есть понижайка. У неё нет межколесной блокировки заднего моста.
Может и так- значит я напутал.... Выбирал то пять лет назад авто... Кстати всем пользовался и блокировкой и понижайкой, но четко запомнил что 200 хуже в плане бездорожья чем прадо.
14
4
Ответить
Radic
Автор ошибся, с кем не бывает. А так да, в 200 крузаке понижайка есть. Зато в комплектации автора как я понял есть и межосевая и задняя межколесная блокировки. В двухсотке только одна.
Да ошибся я с понижайкой точняк.... У меня да две блоки, и их значение трудно переоценить. Едет с ними намного лучше.
9
4
Ответить
Radic
KDSS, конечно, очень полезная штука. Но это не панацея. Крены всё равно есть. Да, они небольшие. Но до управляемости седана или хотя бы кроссовера Прадо далеко. Если вы не гонщик, то это не проблема. Если вы любите погонять, то Прадо не ваша машина. Вам надо бмв или мерс.
Крены есть и они значительны, качает как корабль на волнах кто бы что ни говорил. Кдсс это хорошо, но сильно картину не меняет.....а ошибку по ней выдает....
11
8
Ответить
Vladimir Yakutsk
Прадик 120, 150 классика России, машина хоть куда и на каждый день тоже, идеальный автомобильный Калашников👍🏻 8 лет на Сурфе215, только радость и удивление от надёжности аппарата и универсальности
Ага, а у меня удивление от не удобных сидений, разбросанных хаотично кнопок, я не балерина, хочешь круиз пожалуйста, только надо так излюбливаться что бы его включить особенно если руль при этом поворачиваешь..... Хочешь фары помыть- не вопрос одень фонарик найди кнопку она там снизу под рулем, и жми мой себе фары, проще остановиться и самому их протереть.
24
5
Ответить
Илья
Да все написал как есть и про расход и надежность и эргономика и комфорт или его отсутчтвие все вроде охватил. И открою секрет- хвастаться там особо не чем. За 2.1 конечно ничего годного не купишь но есть вариант добавить еще 2.5 и купить другой такой же по сути авто но со значком лексус....
Лексус и Прадо совсем не одно и тоже) Нормальный двигатель, другой автомат, хорошая шумоизоляция, качество отделки салона на голову выше чем в Прадо. Более удобные сиденья из настоящей кожи с перфорацией и охлаждением. Комфорта в Лексусе на много больше, чем в Прадо. Впрочем, все субъективно. Это лишь мое мнение, основанное на личном опыте. Каждому свое.)
26
7
Ответить
Илья
Может и 11.7 не мерял.... Кдсс есть- посмотрите на фото приборки по ней ошибка и горит загорелась в 130 тысяч, сама кдсс все работает корректно глючит какой то датчик, жить не мешает езжу так....
Ага, увидел значок ошибки. Блин, я бы не смог так ездить. Починил бы.)
9
2
Ответить
Рахимов Змей Горыныч
Прадик- мечта Россиян!
Если жить в деревне возить молоко, яйца на рынок, сено для своей любимой коровы, то да тачка огонь....
25
13
Ответить
River Kola
Для колхоза самое то что надо -5!
Что не сделаешь что бы заслужить респект и уважуху от доярок области.....
24
5
Ответить
Только альтернативно одаренный может купить рамный внедорожник для гонок в городе и для вхождения в повороты под 90% и при этом всерьез рассуждать ,что он не рулится , не едет и в шашки на нем не поиграешь . Проблема не в машине ,а в том что ТС так за 6 лет и не понял философию этого авто и для чего же оно ему нужно . П.С АВТОР вам надо поучится у ТАЙСКИХ водил как надо ездить , маневрировать и парковаться на этих машинах ,у вас бы случился разрыв шаблонов .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
31
33
Ответить
Розарио Агро
Спасибо за честный отзыв. А то тут пишут что ему 2.7 хватает с лихвой.
И отдельно благодарю за честные причины покупки, уверен Вы попали в яблочко:
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- ликвидность
И отдельно благодарю за честные причины покупки, уверен Вы попали в яблочко:
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- ликвидность
Все как есть написал. По сути прадо это японский уазик, и едет так же и разгоняется и рулиться как уазик....только что не ломается и запас хода большой, надо было его как выйду на пенсию покупать.... Лохонулся я и поторопился.
19
9
Ответить
Розарио Агро
Спасибо за честный отзыв. А то тут пишут что ему 2.7 хватает с лихвой.
И отдельно благодарю за честные причины покупки, уверен Вы попали в яблочко:
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- ликвидность
И отдельно благодарю за честные причины покупки, уверен Вы попали в яблочко:
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- ликвидность
Японский уазик.... Но имидж для тех кто не понимает.
.
.
10
8
Ответить
Розарио Агро
Автор, тут ещё один перл:
В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Эта фраза войдёт в историю дрома 😭😭
В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Эта фраза войдёт в историю дрома 😭😭
Как есть так и написал.
7
8
Ответить
Radic
KDSS, конечно, очень полезная штука. Но это не панацея. Крены всё равно есть. Да, они небольшие. Но до управляемости седана или хотя бы кроссовера Прадо далеко. Если вы не гонщик, то это не проблема. Если вы любите погонять, то Прадо не ваша машина. Вам надо бмв или мерс.
Был до прадика Инфинити фх 35 на 21 дисках,в поворотах стоял как утюг.пересев на прадо с кдсс,у меня не возникло чувства разочарования ,машина для такого центра тяжести и высоты в поворотах показывает себя очень достойно .а на счёт гонщика совершенно согласен,эта машина не для гонок.но прадо именно с 4 литровым двиглом едет намного достойней больше половины современных седанов и паркетников.
25
9
Ответить
Елена Алексеева
Похвастался,а толком ничего не написал.А за 2,1 ничего нового такого плана не купишь.
Да там и не чем хвастаться особо. А суть о машине изложил....
7
8
Ответить
2812974
Сейчас за 2,1 млн 2012 год?Ну ну...Очень оптимистично)
Знакомый такую цену сам предложил, на случай если продавать надумаю, ***** не нужен.
6
8
Ответить
Oleg Bon
Редкий случай, когда такой душевный юмор в отзыве.
Насчет "не управляется"... На днях ехал на Сочинском серпантине.
Если перед тобой "Крузак" это задница, простите мой французский...
Все так и есть.....
5
8
Ответить
Ивановка
Даже я столько похвалы не могу сказать своей бричке на трассе. 270 сил на 1500кг это мало( Едет душно( Крены в поворотах есть даже с жесткой rs подвеской и на 3атм в колесах...А тут крузер и норм...
Смотря какие у вас скорости,я больше 120 не езжу,только на обгонах до 140-160 без проблем.дак вот на 120 я не сбрасываю скорость,потому что прадо со всеми исправными системами на такой скорости не кренит ,ну по крайней мере я не замечаю крена или он есть,но безопасен ,что мне он не чувствуется
16
12
Ответить
Хорошо написано, только запятых не хватает.
Нашел один плюс у дизельного Прадо, это расход.
А нет, есть еще один - это Внедорожник.
Нашел один плюс у дизельного Прадо, это расход.
А нет, есть еще один - это Внедорожник.
7
14
Ответить
Ивановка
Мне тоже эта фраза понравилась! Огненно!
Автору респектос) По Ярославлю норм гонять на таком) Я на октаве иногда печалюсь даже по центру Ярославля гонять) Про Мышкин и прочий Углич молчу)
Не едет,...
Японский уазик, зато все доярки области считают меня кумиром, ну а деревенские пацаны конечно заценили эту колесницу, столько сена можно возить и на стиле....
16
16
Ответить
Имел 4 литровый новый в 2006 году .Мощный красивый серебристый в то время обалденный .**** валкий разгон охх...й .тормоза никакие.ВООБЩЕ.после него 11 лет гоняю 100 КРУЗАКИ. ПО поводу прадо НЕ ДО КРУЗЕР.ИНВАЛИД ИЗ СЕМЕЙСТВА КРУЗОКОВ КАК ВИЖУ НУЛЕВЫЙ ПРАДО МЫСЛЬ ТЫ ЗЕМА НЕ МОГ ПРОКАТИТСЯ НА КРУЗЕРЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ БРАТЬ ЭТОТ ВЫКИДЫШ НЕДОНОШЕНЫЙ ОТ ПАПЫ ИЛИ МАМЫ КРУЗЕРА
16
49
Ответить
Илья
Японский уазик, зато все доярки области считают меня кумиром, ну а деревенские пацаны конечно заценили эту колесницу, столько сена можно возить и на стиле....
Так ты конюх в деревне, а я то думал конкретный пацан.
29
13
Ответить
Илья
Тормозов там не хватает, ну слабоваты они, колодки бысто изнашиваются, на счет кренов.... Их не может не быть рама высокий клиренс мягкая подвеска, как не быть кренам, он даже когда тормозит и останавливается...
В Питере колодок на 50-60000 хватает, разве это мало, к примеру на Спртридже в 30000 поменяли
12
3
Ответить
Илья
4 литра- бодрее согласен. Крены неизбежны высокий рамный, полвеска мягкая заточена на комфорт.... Он априоре не может не валиться в поворотах....с парковками в сугробе на бордюрах да- легко. Но в центре нашего города его парковать долго и нудно тупо места мало, а машин много.
Прадо легче седана в городе парковать, не уверен, что у вас в городе места больше, ка считаешь, Мурано легче парковать
16
Ответить
Radic
Лексус и Прадо совсем не одно и тоже) Нормальный двигатель, другой автомат, хорошая шумоизоляция, качество отделки салона на голову выше чем в Прадо. Более удобные сиденья из настоящей кожи с перфорацией...
Комфорта да, чуть больше, сиденья согласен, но мы можем из прадо выкинуть сток сиденья и поставить от лексуса, просто очень схожи конструктивно, я бы даже сказал что лексус это тойота прадо для богатых..... Более лухари но нет управляемости нет динамики немецкого салона и эргономики тоже нет.
15
15
Ответить
Если такой посредственный авто, зачем на нем 6 лет ездить? То мотор слабый , то тормоза, то рулёвки нет. Глупо ждать от машины с таким центром тяжести управляемости спорткара. Сам привыкал к управлению несколько месяцев. Вопросов нет, если с ровного асфальта не съезжать, то он может и не нужен. Крузаку же пофиг, ровный асфальт или нет. Ему пофиг есть прицеп или нет, едет везде ровно и солидно.Есть машины быстрее и динамичнее, с лучшей управляемостью. Вот только будете ли вы на них 6 лет ездить и лампочки в фарах менять, либо там будут несколько другие заморочки.
29
3
Ответить
Машина хорошая,отзыв не очень.За 2850 мог взять 4 литра и не париться с разгоном,скажи что жаба задушила платить налог и заезжать на заправку в два раза чаще.В 14 году мог бы продать прадик с большим бонусом и взять что нибудь по душе.
9
7
Ответить
Radic
Ага, увидел значок ошибки. Блин, я бы не смог так ездить. Починил бы.)
Давайте починим 23 т.р. датчики пара меняются одновременно....на авто выходного дня не парит, а дояркам сказал что это связь со спутником....
27
8
Ответить
маг 65
Так ты конюх в деревне, а я то думал конкретный пацан.
Не в деревне я не прижился, так же как и прадо в городе, не моя стихия, да и не заработать в деревне на прадо.
21
10
Ответить
Илья
Ага, а у меня удивление от не удобных сидений, разбросанных хаотично кнопок, я не балерина, хочешь круиз пожалуйста, только надо так излюбливаться что бы его включить особенно если руль при этом поворачиваешь........
Круиз очень удобен, по остальным согласен, дело привычки, когда руль активно крутишь на икса круиз. Возьми Тура, все удобно и на месте, комплектацию можно купить за сносные деньги супер, Прадику и не снилась. Но вот вопрос, почему так дёшево, машины у дилера зависли более чем на полгода, супер скидки, подарки, правда обслуга кусается. А вот народ в очередь за обновлённым Прадо выстроился, странно все, а может на Дроме рейтингов надежности начитались
12
3
Ответить
маг 65
Так ты конюх в деревне, а я то думал конкретный пацан.
В деревне на прадо не заработаешь. Не прижился я там как и крузак в городе.... Просто честный отзыв, в городе прадо в 2010 - 2012 годах считался имиджевой крутой машиной, сейчас не знаю для чего покупать крузак и ездить на нем по городу.
12
9
Ответить
Илья
Все как есть написал. По сути прадо это японский уазик, и едет так же и разгоняется и рулиться как уазик....только что не ломается и запас хода большой, надо было его как выйду на пенсию покупать.... Лохонулся я и поторопился.
Так напишите в обьявлении о продаже,мол срочно поменяю на Х5,таурег ,рэйнж или каен,очередь выстроится из желающих поездить спокойно без головняков ,только не забудьте написать сколько за 6 лет вложили в едущее и рулящееся,сколько месяцев(лет?)продавали,сколько потеряли при продаже- ну что бы другие знали сколько стоит порулить.
17
8
Ответить
barboss
Спасибо за адекватный отзыв без соплей, только 5
Не за что.... Напишу и о второй машине....
6
9
Ответить
4 WD
Тормоза там конские, и раскачек нет по трассе и в поворотах ,сасед по дому наматал уже 270000 вообще ничего не делает. 11 год дизель. Одним словом в мире есть две вещи:безотказный автомат Калашников иЛЕГЕНДАРНЫЙ Крузак.
Надежный- да. Все остальное не про него.
14
11
Ответить
2812974
Сейчас за 2,1 млн 2012 год?Ну ну...Очень оптимистично)
Такую цену знакомый предложил за конкретно эту машину.
1
9
Ответить
Radic
"Тихоход разгон до 100 не мерял, но думаю может 10 сек или 10.5 он и поедет при попутном ветре....." - всё ещё печальнее с разгоном: 11,7 сек. по паспорту. Рассматривал такой, но динамика ахтунг,...
11.7 о нормуль, спасибо за инфу, чипану и буду унижать патриотов.....понятно что солярис меня обьедет....
15
9
Ответить
PRADO737
автор пишет " двухсотка лишена пониженного ряда в трансмиссии."
с каких это пор у 200-го крузака пониженного ряда нет?
с каких это пор у 200-го крузака пониженного ряда нет?
Да, это я ошибся блоки там нет.....
4
Ответить
Михаил
У двухсотки есть понижайка. У неё нет межколесной блокировки заднего моста.
Точно, это я напутал.
1
6
Ответить
Vladimir Yakutsk
Прадик 120, 150 классика России, машина хоть куда и на каждый день тоже, идеальный автомобильный Калашников👍🏻 8 лет на Сурфе215, только радость и удивление от надёжности аппарата и универсальности
Но в городе то он не нужен. На трассе мощности не хватает....
10
12
Ответить
Илья
Надежный- да. Все остальное не про него.
Эх автор,я отъездил 16 лет на комфортных и мегакомфортных немцах,из последних например ml 270,320,GL 450, E 65(бмв)w221, я так скажу: как в песни,Накой нам банки и банкеты мы непривыкли к жизне этой когда немецкий автопром еб ет нам всю нервную систему,да нахрен такой комфорт мегадорогой и не надежный не нужен пускай лучше рх, прадо но зато ты не разоряешься и всякие быдлы в сервисах не ржут над тобой типа : ты же на семерке катаешься,вот и вливай все бабло в немцы. Щас тока понял что главное надежность.кстате у меня ещё осталась от 120,150 дизель чип флешка на 40 лошадей (когда-то брал за 86т.
23
5
Ответить
Розарио Агро
Автор, тут ещё один перл:
В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Эта фраза войдёт в историю дрома 😭😭
В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
Эта фраза войдёт в историю дрома 😭😭
Тоже улыбнуло
Мой отзыв: Renault Megane 2014
5
4
Ответить
Илья
Если жить в деревне возить молоко, яйца на рынок, сено для своей любимой коровы, то да тачка огонь....
У нас в Самаре такие ямы, что на кроссовере порой защитой задеваешь... так что прадик в Самаре как в селе
11
1
Ответить
Илья
Японский уазик, зато все доярки области считают меня кумиром, ну а деревенские пацаны конечно заценили эту колесницу, столько сена можно возить и на стиле....
На что менять будете ?
3
1
Ответить
Знакомый на хайлюксе до 220 лисих сил прошил. Достойно едет. Говорят есть прошивки на 250 сил. Хз правда или нет
4
Ответить
Хороший отзыв !!! Сам владею таким
Нужно только почисть впускной коллектор , клапан егр, всего доброго
Нужно только почисть впускной коллектор , клапан егр, всего доброго
6
Ответить
200 надо уметь водить, если всю жизнь по шоссе, то с дуру можно его по уши засадить. В Эмиратах по барханами гоняют исключительно на 200, ну ещё Лексуса и Рейжд Роверы встречаются, Прадо там не рулит, силенок маловато. Насчёт 2.7 ездил на дальняк и с 4 литровыми и с МЛ 300 сильным приезжали все равно вместе, т.к дороги, камеры и ГИБДД, ещё и по маленькому надо. А гончики шейка ушки на пацанских машинах, счастливы тебя обогнать если едешь медленно, а медальку нажмёшь он и изчез сзади.
5
12
Ответить
Не буду теперь мечтать о таком, я ж в городе живу. )))
6
5
Ответить
Вот такой нагар от нашей салярки
10
Ответить
У коллеги по работе, ММС Паджеро Спорт, движок дизель, работает как у трактора, метров за 50 от машины слышно и в машине не тихо, такое ощущение, что в кабину японского трактора сел. Пробег 80 000 км. Он говорит, что это нормально.
Автор, а как у вашей машины?
Автор, а как у вашей машины?
4
2
Ответить
Купил в 2012 за 90 тыр зелени , сейчас можно продать за 35- так будет правильнее
16
3
Ответить
Илья
Особенно для тех кто живет за городом и не особо разбирается в машинах.
Автор автогурманом разбирающимсяв авто оказался ,6 лет!!! прошло пока понял,что авто ему не подходит,а все эти годы судя по отзыву испытывал НЕВЫНОСИМЫЕ страдания.Может роль кумира местных доярок компенсировала страдания?
23
7
Ответить
Илья
Не за что... Есть стимул написать и о второй машине... Если она интересна кому то.
Если о второй машине изложение будет с таким же ядом, то не надо. Расскажите лучше, как пешком по своему колхозу ходите, как доярки... А Прадо - отличная машина на все случаи жизни кроме шоссейных автогонок. Только, на мой взгляд (никому не навязываю), не дизель надо брать, а 4 литра.
20
12
Ответить
111
Да, всю правду написал, может кому то приоткрыл глаза по поводу этой машины....
Купил,ездить уже устал ,а она проклятая не ломается,ездит и ездит!Вы об этом?
18
4
Ответить
Ивановка
Мне тоже эта фраза понравилась! Огненно!
Автору респектос) По Ярославлю норм гонять на таком) Я на октаве иногда печалюсь даже по центру Ярославля гонять) Про Мышкин и прочий Углич молчу)
Не едет,...
Чтоб гонять 200 км в час везде,берите турбового какого нибудь каяна, а крузак не для этого назначения создан.покупая крузак-нужно сначала определится с какой целью я ее беру.
14
2
Ответить
Илья
Если жить в деревне возить молоко, яйца на рынок, сено для своей любимой коровы, то да тачка огонь....
Наконец-то перебрались в город,перестали возить молоко и яйца на рынок и теперь авто не подходит?Или ШЕСТЬ ЛЕТ приходило осознание,что Прадик -это не Ваше?
11
3
Ответить
EVGENIY.0812
Только альтернативно одаренный может купить рамный внедорожник для гонок в городе и для вхождения в повороты под 90% и при этом всерьез рассуждать ,что он не рулится , не едет и в шашки на нем не поиграешь...
Ну так автор исчерпывающе описал философию - богатый колхозник - амномес. А раз а месяц в город по магазинам. Иного предназначения у этого уазика -люкс нет
7
4
Ответить
Илья
Все как есть написал. По сути прадо это японский уазик, и едет так же и разгоняется и рулиться как уазик....только что не ломается и запас хода большой, надо было его как выйду на пенсию покупать.... Лохонулся я и поторопился.
Ключевое слово ЛОХАНУЛСЯ.А когда покупали не заметили раму?Или неразрезной мост?Как любителя шашечек на дороге это должно было мягко говоря Вас насторожить.Этот авто немного для другого.Тех,кто осознано подходил к покупке именно ТАКОГО авто Прадо никогда не разочарует
16
6
Ответить
Илья
Не за что.... Напишу и о второй машине....
С удовольствием почитал бы про вторую машину
Vaya Con Dios
В психиатрии кто первый надел халат - тот и доктор.
В психиатрии кто первый надел халат - тот и доктор.
7
8
Ответить
Был 120 Прадик,сейчас 150 Судя по тому как в коментариях завистники бьются в конвульсиях-следующий будет только Новый Прадо!
20
14
Ответить
Фляга
В Питере колодок на 50-60000 хватает, разве это мало, к примеру на Спртридже в 30000 поменяли
Нет 50- 60 это не мало, но вот мне и хватает примерно на 30 причем задние изнашиваются быстрее передних, видимо из за того что прицеп таскаю....
2
2
Ответить
Фляга
Прадо легче седана в городе парковать, не уверен, что у вас в городе места больше, ка считаешь, Мурано легче парковать
Мурано легче, но не намного....у нас проблемы две- втиснулся между машинами- молодец но места впритык дверь не открыть.... Паралельная парковка часто тупо не влазит по длинне.
3
4
Ответить
Фляга
Круиз очень удобен, по остальным согласен, дело привычки, когда руль активно крутишь на икса круиз. Возьми Тура, все удобно и на месте, комплектацию можно купить за сносные деньги супер, Прадику и не снилась....
Прадик надежнее тура, на бездорожье выиграет, обслуживать дешевле опять же. У прадика больше багажник мне кажется.
10
3
Ответить
Владимир
Так напишите в обьявлении о продаже,мол срочно поменяю на Х5,таурег ,рэйнж или каен,очередь выстроится из желающих поездить спокойно без головняков ,только не забудьте написать сколько за 6 лет вложили...
Зачем я крузака продавать не буду, второй авто у меня есть в плане машин пока все устраивает.
2
1
Ответить
4 WD
Эх автор,я отъездил 16 лет на комфортных и мегакомфортных немцах,из последних например ml 270,320,GL 450, E 65(бмв)w221, я так скажу: как в песни,Накой нам банки и банкеты мы непривыкли к жизне этой когда...
М.Б и БМВ сейчас реально лумучие, брать можно только новыми гарантийный срок ездить и сливать, но на продаже само собой теряешь значительную сумму, но за все в этой жизни надо платить.
7
2
Ответить
Рахимов Змей Горыныч
У нас в Самаре такие ямы, что на кроссовере порой защитой задеваешь... так что прадик в Самаре как в селе
Тогда беспроигрышный вариант....
2
2
Ответить
Розарио Агро
На что менять будете ?
Я купил вольво хс 60 для повседневной езды, прадик для прицепа бездорожья охот рыбалок возить лодки моторы прицеп собак.... Это его стихия, продавать пока не стал, а так думаю может позже крузака продать и купить лх460 д лексус....хорошая альтернатива крузаку.
4
2
Ответить
Владимир
Автор автогурманом разбирающимсяв авто оказался ,6 лет!!! прошло пока понял,что авто ему не подходит,а все эти годы судя по отзыву испытывал НЕВЫНОСИМЫЕ страдания.Может роль кумира местных доярок компенсировала страдания?
Нет я просто приобрел для повседневной езды другой автомобиль а прадо как авто выходного дня шикарный вариант.
1
Ответить
Владимир
Наконец-то перебрались в город,перестали возить молоко и яйца на рынок и теперь авто не подходит?Или ШЕСТЬ ЛЕТ приходило осознание,что Прадик -это не Ваше?
Нет оно пришло раньше намного и была куплена вторая машина на повседнев....
5
Ответить
Владимир
Ключевое слово ЛОХАНУЛСЯ.А когда покупали не заметили раму?Или неразрезной мост?Как любителя шашечек на дороге это должно было мягко говоря Вас насторожить.Этот авто немного для другого.Тех,кто осознано подходил к покупке именно ТАКОГО авто Прадо никогда не разочарует
Почему заметил, купил чисто за шильдик название имидж, цена более чем устроила, в городе, да он не нужен, но появилась необходимость таскать прицеп, возить собак, много пересеченки рыбалки охоты, путешествия в карелию, тут эта машина просто незаменима....
4
Ответить
barboss
С удовольствием почитал бы про вторую машину
Уже написал.
2
Ответить
Илья
М.Б и БМВ сейчас реально лумучие, брать можно только новыми гарантийный срок ездить и сливать, но на продаже само собой теряешь значительную сумму, но за все в этой жизни надо платить.
Автор, извеняюсь 1000 раз, если не сочтете наглостью с моей стороны: сколько вам лет?
6
2
Ответить
"Я два года проездил на прадо каждый день, потом понял что он хорош как авто выходного дня или что то вроде того.
Таскать прицеп с квадриком или снежиком- прадо идеален.
Езда по плохим дорогам- его стихия, подвеска мягкая очень энергоемкая, практически не пробиваемая если включать голову.
На дальняк тоже хорошо. Большой вместительный экономичный надежный.
Заводиться в любой мороз. Греется только на ходу после десяти минут за рулем в машине тепло.
Есть кожа камера заднего вида парктроники поворотный ксенон.... Это приятные бонусы...
Коннектится с мобилкой по блютус поет музыку говоришь по громкой связи но это и в дастере тоже доступная опция, есть навигация работает хорошо но карты надо обновлять.
Расход- выше 10 литров не поднимается практически никогда видел один раз 11.8 но это 200 км бездорожья и грунтовки в Карелии...
Что еще сказать- не ломается вообще за пять лет и почти 170 тыс км.из поломок чистили и промывали радиатор и трубки перебирали печку на этом все. Расходники меняю во время. Масло фильтра колодки диски, по подвеске сайлентбоки фтулки стабилизатора....
"
И чем не авто на каждый день в провинции?
Таскать прицеп с квадриком или снежиком- прадо идеален.
Езда по плохим дорогам- его стихия, подвеска мягкая очень энергоемкая, практически не пробиваемая если включать голову.
На дальняк тоже хорошо. Большой вместительный экономичный надежный.
Заводиться в любой мороз. Греется только на ходу после десяти минут за рулем в машине тепло.
Есть кожа камера заднего вида парктроники поворотный ксенон.... Это приятные бонусы...
Коннектится с мобилкой по блютус поет музыку говоришь по громкой связи но это и в дастере тоже доступная опция, есть навигация работает хорошо но карты надо обновлять.
Расход- выше 10 литров не поднимается практически никогда видел один раз 11.8 но это 200 км бездорожья и грунтовки в Карелии...
Что еще сказать- не ломается вообще за пять лет и почти 170 тыс км.из поломок чистили и промывали радиатор и трубки перебирали печку на этом все. Расходники меняю во время. Масло фильтра колодки диски, по подвеске сайлентбоки фтулки стабилизатора....
"
И чем не авто на каждый день в провинции?
MCV30
11
5
Ответить
Розарио Агро
Спасибо за честный отзыв. А то тут пишут что ему 2.7 хватает с лихвой.
И отдельно благодарю за честные причины покупки, уверен Вы попали в яблочко:
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- ликвидность
И отдельно благодарю за честные причины покупки, уверен Вы попали в яблочко:
- потомучто это крузак ( имидж название)
- большой рамный черный.
- ликвидность
У тебя Роза, прям пригорает с прадо 2.7
А от МЛ 2.3 - нет? От каена 3.2 - не?
А от МЛ 2.3 - нет? От каена 3.2 - не?
MCV30
6
7
Ответить
Илья
Нет 50- 60 это не мало, но вот мне и хватает примерно на 30 причем задние изнашиваются быстрее передних, видимо из за того что прицеп таскаю....
пред буду менять на 50, зад сказали при таком режиме до 70 доходит
2
1
Ответить
Илья
Мурано легче, но не намного....у нас проблемы две- втиснулся между машинами- молодец но места впритык дверь не открыть.... Паралельная парковка часто тупо не влазит по длинне.
так вот Мурано больше Прадо и радиус разворота больше, как же его легче парковать
6
1
Ответить
artem
Смотря какие у вас скорости,я больше 120 не езжу,только на обгонах до 140-160 без проблем.дак вот на 120 я не сбрасываю скорость,потому что прадо со всеми исправными системами на такой скорости не кренит ,ну по крайней мере я не замечаю крена или он есть,но безопасен ,что мне он не чувствуется
Видимо повороты разные) в иной поворот на трассе и я не выше сотки захожу. Вы видимо по м4 катаете или МКАД. Там да можно и на 120 поворачивать(кольцо же!) а вот условная трасса м20 уже такие скорости местами не потерпит на рамном внедора.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
Илья
Японский уазик, зато все доярки области считают меня кумиром, ну а деревенские пацаны конечно заценили эту колесницу, столько сена можно возить и на стиле....
У меня дом есть в Ярославской области) там иногда хочется прадоса катнуть) для Октавии слишком злой грунт. Да и днище спасибо не говорит. Я частенько на ix55 там катаюсь. Он хоть и кроссовок но брюхом не цепляется. Мне хватает.
Но я когда туда переезду куплю ниву. Ибо дёшево и не жалко)
А вот деревенские на китайских мотороллерах там гоняют. Для них и тиида моя была просто космической тачкой)
Но я когда туда переезду куплю ниву. Ибо дёшево и не жалко)
А вот деревенские на китайских мотороллерах там гоняют. Для них и тиида моя была просто космической тачкой)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
1
Ответить
4 WD
Чтоб гонять 200 км в час везде,берите турбового какого нибудь каяна, а крузак не для этого назначения создан.покупая крузак-нужно сначала определится с какой целью я ее беру.
Согласен! Для тяжёлых условий он предпочтителен! Спору нет. Но катают их по асфальту в общей массе. Прадо в лесу это правильно. Прадо на асфальте это дичь.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
8
Ответить
на Вольво жалуются про большой радиус разворота, у Прадо если мне не изменяет память поменьше, честно говоря не пойму, что именно на Прадо мешает маневрировать в городе. Радиус не большой, размер только с виду большой, а если сверить с некоторыми кроссовками так и не такой большой, очень верткий авто, обзор отличный, а зимой так при парковке вообще равных нет, и страха нет, что там под колесами.
8
3
Ответить
Автор спасибо за честный отзыв без соплей и нахваливания сортов пластика . Автомобиль расписал честно и адекватно , а самое главное купил его для того чего он предназначен собственно ( респект за это и уважуха ) , молодец что не стал хаять другие автомобили ( а то владельцам прадо и в частности тойот это очень присуще здесь ) за открытость , честность и адекватное восприятие мира только 5 и за автомобиль тоже 5 !
14
11
Ответить
artem
Правильный прадик просто надо брать. У меня 10 год 4 литра, люкс. 4 литра мощности по заглаза, едет достойно и в городе со светофора и на трассе всегда легко совершать обгон.Про крены, с системой КДДС...
Полностью согласен, LC150 4.0 Престиж, на трассе, да и в городе проблем не доставляет. Крены были на LC 120. KDSS здорово помагает, но надежностьузла не на высоте. На скорости свыше 120 на прямой приходится подруливать.
1
1
Ответить
Есть такой ведущий в топ гир (или был), Джереми Кларксон, так он сказал: Ездить в городе на джипе, все равно, что месяц ходить в презерватива ради одного счастливого дня. Автор
отзыва ошибся с выбором, зато приобрёл ценный опыт, которым поделился с нами. За все надо платить, никто же не возит сено на феррари, хотя можно. Машины как и люди, невозможно быть профи во всём, но можно выбрать свою профессию и стать специалистом, при этом получать от работы удовольствие и хорошие деньги. Так и машины, за универсальность надо платить, повышенный расход, посредственные динамика и комфорт, дорогое обслуживание. Прадо хороший, крепкий внедорожник, но не городской, повседневный автомобиль.
отзыва ошибся с выбором, зато приобрёл ценный опыт, которым поделился с нами. За все надо платить, никто же не возит сено на феррари, хотя можно. Машины как и люди, невозможно быть профи во всём, но можно выбрать свою профессию и стать специалистом, при этом получать от работы удовольствие и хорошие деньги. Так и машины, за универсальность надо платить, повышенный расход, посредственные динамика и комфорт, дорогое обслуживание. Прадо хороший, крепкий внедорожник, но не городской, повседневный автомобиль.
11
5
Ответить
На 200 есть понижайка...
1
Ответить
5 за Прадо и 5 за отзыв!
grande 2.0 X 110 ==>> sorento xm 2,4 full ==>> superb 1,4 turbo business ambition
Мой отзыв: Toyota Mark II 2002
2
Ответить
Езжу шестой год, досих пор не привыкну к тракторному тарахтению, звукоизоляция никакая(вроде у сейчас решили) Наивно думал и соляру любую как трактор сожрёт. Залил 10л на левой заправке до ЛУКойла доехать, через 40 км чёрный дым, встал. Замена форсунок и поршневой. Подумывал продать, но нет, Люблю Сволоча
11
Ответить
ну хоть кто-то честно написал, что греется на ходу, даже дизель. может, теперь станет меньше колхозников, греющих прадики под окнами по полчаса
7
6
Ответить
Ивановка
Видимо повороты разные) в иной поворот на трассе и я не выше сотки захожу. Вы видимо по м4 катаете или МКАД. Там да можно и на 120 поворачивать(кольцо же!) а вот условная трасса м20 уже такие скорости местами не потерпит на рамном внедора.
Я в сибири живу ,и у нас в сибири лучше прадиков и крузаков ничего нету.все эти немцы супер пупер комфортные тут не выживают,уж очень капризные они.и с сервисов не выезжают ))ну опять же это только мое мнение ,его ни кому не навязываю.я со средним заработком от прадика просто в восторге.
16
10
Ответить
Спасибо Автору. У Вас максимальная комплектация -Люкс. Я себе купил себе такой 2011 в комплектации Престиж за 2,1 млн. в 2015 году с пробегом 25 тыс.км. Не жалею. Настоящий танк. Из замен - стойки передние (потекли на морозе -40 градусов) и резинки стабилизатора, а так же переднее яйцо (размером с рычаг от BMW X5). Пробег на данный момент 85 тыс. Прошлой зимой поставил Вебасто и прошивку первого уровня (чтоб оживить тихохода). Помогло мало -купил б/у X5 F15. Прадо отдал жене. Прошлой зимой вытаскивал иксом прадика -провалился танчик во дворе дома и сел на мосты. Порвал 2 троса. Купил динамический на 10 тонн и вытащил из сугроба метрового танк.
5
Ответить
ну хоть кто-то честно написал, что греется на ходу, даже дизель. может, теперь станет меньше колхозников, греющих прадики под окнами по полчаса
Я считаю, что заводить двигатель зимой без подогрева - это издевательство над автомобилем, так нельзя. Во первых, прогреть большой объем (у меня последнии 5-6 машин объемом около 3 литров) дешевле "подогревашкой" (я опробовал на практике вебасто, гидроник, бинар - скажу честно по конечному результату все примерно одинаково справляются, только бинар более капризный, а самый безотказный и меньше всего сосет акум - гидроник), во вторых заводить двигатель зимой при температуре около -30 - это издевательство над своим автомобилем и не важно бензин у тебя или дизель. А за прогрев двигателей во дворах пока бы уже и штраф вводить. По крайней мере в Сибири было бы актуально (выходишь зимой утром во двор, а там угар от работающих авто, особенно в безветренную погоду).
А так, Крузер конечно мечта автолюбителя, но только новый, т.к. ликвидный и мало теряет цене, но так как денег на новый нет, тойота остается недоступной. Особенно сильно хотел взять Прадика три машины назад, шел 2013 год и выбирая между 6 летним дизельным Корейцем (пробег около 100 т.км. и с заменой аппаратуры, о чем даже сделана глупая запись в птс "смена экологического класса с евро 4 на евро 2") и 16 летним Прадиком с пробегом 440 т.км., оба рамные дизеля, одинаково стоили, но даже не 16 лет, а 440 т.км. сыграли не в пользу тойоты. А так, купить бы Прадика новым - МЕЧТА. Купили квартиру, купили землю, на следующий год планируем ставить дом - планы, купить Прадика - мечта, вот она Российская действительность.
Я считаю, что заводить двигатель зимой без подогрева - это издевательство над автомобилем, так нельзя. Во первых, прогреть большой объем (у меня последнии 5-6 машин объемом около 3 литров) дешевле "подогревашкой" (я опробовал на практике вебасто, гидроник, бинар - скажу честно по конечному результату все примерно одинаково справляются, только бинар более капризный, а самый безотказный и меньше всего сосет акум - гидроник), во вторых заводить двигатель зимой при температуре около -30 - это издевательство над своим автомобилем и не важно бензин у тебя или дизель. А за прогрев двигателей во дворах пока бы уже и штраф вводить. По крайней мере в Сибири было бы актуально (выходишь зимой утром во двор, а там угар от работающих авто, особенно в безветренную погоду).
А так, Крузер конечно мечта автолюбителя, но только новый, т.к. ликвидный и мало теряет цене, но так как денег на новый нет, тойота остается недоступной. Особенно сильно хотел взять Прадика три машины назад, шел 2013 год и выбирая между 6 летним дизельным Корейцем (пробег около 100 т.км. и с заменой аппаратуры, о чем даже сделана глупая запись в птс "смена экологического класса с евро 4 на евро 2") и 16 летним Прадиком с пробегом 440 т.км., оба рамные дизеля, одинаково стоили, но даже не 16 лет, а 440 т.км. сыграли не в пользу тойоты. А так, купить бы Прадика новым - МЕЧТА. Купили квартиру, купили землю, на следующий год планируем ставить дом - планы, купить Прадика - мечта, вот она Российская действительность.
7
2
Ответить
Как всегда ближе к концу комментариев, начинаются все чаще встречаться адекватные. Автор, меня, как и многих тут, удивил. Дал, так сказать пищу не доброжелателям.
От себя скажу, проездив три года, вполне машина устраивает, и даже нравится. Как нибудь напишу отзыв, но не сейчас, засматриваюсь на 4 литра с салона, как возьму, накатаю сравнение, ибо сейчас не хочу провоцировать недопонятливых,(как можно ездить на 2.7), не, ну реально подерёмся.
Вот мне не понятно тупые выкрики по поводу тесно в городе, когда его размеры, ни чем не больше многих городских машин, как заметил "Фляга" что мурано больше чем прадо. Тот же седан лексус или камри, больше прадика в длину, и что? все ездят и не здят что не удобно в городе. Конечно на нем теснее чем на кей каре, но я как и многие люди в капсуле ездить не смогут. Поэтому выбирают то, что выбрали. По мне прадик в городе очень удобен, первый и всем известный факт, это ямы, второй это высоко, удобно смотреть, до безумия приятный показатель управления, для кого то это управления виражами, а мне нравится как он качается по кочкам с амплитудой, вот реально кайфово. Но за то, мне сильно не нравится шкрябать своим задом об асфальт, как это любят делать всякие шкодники. Вот я их честно не понимаю, зачем такая машина? Третий показатель это всеудобный авто, я не богат, и лишние средства тратить не хочу, не на обслуживание, ни на что то еще. Эта машина делает для меня всё, ни разу не было, что бы я сказал, да нунах, на прадике я туда или за этим не поеду. Да приходится иногда подруливать, тормоза вроде сойдет. Зато после покупки, это все бесплатно. Спустя годы, если не будет возможности обновиться, на ней будешь ездить 10 лет и в ус не дуть, и это важно.
От себя скажу, проездив три года, вполне машина устраивает, и даже нравится. Как нибудь напишу отзыв, но не сейчас, засматриваюсь на 4 литра с салона, как возьму, накатаю сравнение, ибо сейчас не хочу провоцировать недопонятливых,(как можно ездить на 2.7), не, ну реально подерёмся.
Вот мне не понятно тупые выкрики по поводу тесно в городе, когда его размеры, ни чем не больше многих городских машин, как заметил "Фляга" что мурано больше чем прадо. Тот же седан лексус или камри, больше прадика в длину, и что? все ездят и не здят что не удобно в городе. Конечно на нем теснее чем на кей каре, но я как и многие люди в капсуле ездить не смогут. Поэтому выбирают то, что выбрали. По мне прадик в городе очень удобен, первый и всем известный факт, это ямы, второй это высоко, удобно смотреть, до безумия приятный показатель управления, для кого то это управления виражами, а мне нравится как он качается по кочкам с амплитудой, вот реально кайфово. Но за то, мне сильно не нравится шкрябать своим задом об асфальт, как это любят делать всякие шкодники. Вот я их честно не понимаю, зачем такая машина? Третий показатель это всеудобный авто, я не богат, и лишние средства тратить не хочу, не на обслуживание, ни на что то еще. Эта машина делает для меня всё, ни разу не было, что бы я сказал, да нунах, на прадике я туда или за этим не поеду. Да приходится иногда подруливать, тормоза вроде сойдет. Зато после покупки, это все бесплатно. Спустя годы, если не будет возможности обновиться, на ней будешь ездить 10 лет и в ус не дуть, и это важно.
Land Cruiser Prado 150.
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
14
3
Ответить
4 WD
Автор, извеняюсь 1000 раз, если не сочтете наглостью с моей стороны: сколько вам лет?
Нет не сочту мне 30 лет, через два месяца 31 будет.
2
2
Ответить
Илья
Нет не сочту мне 30 лет, через два месяца 31 будет.
А это важно?
2
3
Ответить
Фляга
пред буду менять на 50, зад сказали при таком режиме до 70 доходит
У меня столько не ходят, я за 70 пробега уже и комплект дисков поменяю....
1
1
Ответить
artem
Правильный прадик просто надо брать. У меня 10 год 4 литра, люкс. 4 литра мощности по заглаза, едет достойно и в городе со светофора и на трассе всегда легко совершать обгон.Про крены, с системой КДДС...
Согласен. Но вот эргономика ужасная, это факт!
Ответить
Ивановка
У меня дом есть в Ярославской области) там иногда хочется прадоса катнуть) для Октавии слишком злой грунт. Да и днище спасибо не говорит. Я частенько на ix55 там катаюсь. Он хоть и кроссовок но брюхом...
Да, согласен со всеми доводами, но прадик просто комфортнее чем нива и уаз а не бездорожье живет и чуствует себя хорошо.
1
1
Ответить
Alik 70
У тебя Роза, прям пригорает с прадо 2.7
А от МЛ 2.3 - нет? От каена 3.2 - не?
А от МЛ 2.3 - нет? От каена 3.2 - не?
Алевтина, у меня не пригорает, мне смешно читать комменты местных теоретиков, которые говорят что 2.7 норм, второе - мы с тобой уже обсуждали и мл и кайен - мл230 у нас не продаётся, к тому же он все равно едет много лучше прадо, так же как и кай.
Живете в колхозе - ездите на чем хотите, все верно автор расписал, Прадо в городе (с норм дорогами) это бред
Живете в колхозе - ездите на чем хотите, все верно автор расписал, Прадо в городе (с норм дорогами) это бред
9
7
Ответить
Автор, не лень тебе было мучиться 170 т.км на машине, которая тебя не устраивает?
Которую можно продать в три счета с наименьшими потерями вообще?
Взять взамен Туарег 2го поколения (хоть дизель, хоть бенз) и иметь практически ту же самую проходимость.
То что ЛЮБОЙ автомобиль на 2012 год за 3 ляма рублей разгонялся, управлялся, имел бы лучшие материалы - это же очевидно было?
Плюсов у Прадо 4: надежность, ликвидность, проходимость, статусность (для доярок). Если тебе именно это важно - все остальное для тебя уже не имеет значения.
И наоборот: если ты не готов мириться с валкой подвеской, мертвыми тормозами, неедущим двигателем, дешманским уродским салоном (мы же о машине за 3 млн говорим, а не сравниваем Прадо с УАЗ 469, где все таки Прадо выигрышнее) - зачем было его брать ???
Которую можно продать в три счета с наименьшими потерями вообще?
Взять взамен Туарег 2го поколения (хоть дизель, хоть бенз) и иметь практически ту же самую проходимость.
То что ЛЮБОЙ автомобиль на 2012 год за 3 ляма рублей разгонялся, управлялся, имел бы лучшие материалы - это же очевидно было?
Плюсов у Прадо 4: надежность, ликвидность, проходимость, статусность (для доярок). Если тебе именно это важно - все остальное для тебя уже не имеет значения.
И наоборот: если ты не готов мириться с валкой подвеской, мертвыми тормозами, неедущим двигателем, дешманским уродским салоном (мы же о машине за 3 млн говорим, а не сравниваем Прадо с УАЗ 469, где все таки Прадо выигрышнее) - зачем было его брать ???
Мой отзыв: Лада 2109 1988
8
4
Ответить
Илья
А это важно?
Да нет, мне кажется если бы вам сейчас было бы лет 45,мне кажется вы бы совсем по другому принимали бы плюсы и минусы прадо,т.е более ценили бы ее за верную службу и надежность сего аппарата, хотья как говорится на вкус и цвет товарища нет
5
1
Ответить
Илья
У меня столько не ходят, я за 70 пробега уже и комплект дисков поменяю....
Это говорит о том что вы ПОЕЗДУН (это те кто суетятся из ряда в ряд ,газуют не по делу и тормозят в пол ) ваш возраст кстати тоже об этом говорит ,что в 25 лет нельзя покупать прадо ,это противопоказано не для такой аудитории эта машина .Его надо покупать ближе к 40 ,когда приходит осознание того ,что хочется НЕ БЫСТРОГО (в стиле сперматозоида),А КОМФОРТНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ (под это он и заточен).
Когда это придет, то и все бестолковые претензии (типа рулежки) отпадут сами собой.Про то что прадик широк для узких парковок тоже претензия притянутая за уши т.к ваш ХС 60 шире прадо ,но почему то к нему в этом плане у вас нет вопросов.
Когда это придет, то и все бестолковые претензии (типа рулежки) отпадут сами собой.Про то что прадик широк для узких парковок тоже претензия притянутая за уши т.к ваш ХС 60 шире прадо ,но почему то к нему в этом плане у вас нет вопросов.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
16
4
Ответить
Не, не едет он на 10 сек до сотни. У него и по паспорту около 12-ти как мне помнится
4
1
Ответить
4 WD
Да нет, мне кажется если бы вам сейчас было бы лет 45,мне кажется вы бы совсем по другому принимали бы плюсы и минусы прадо,т.е более ценили бы ее за верную службу и надежность сего аппарата, хотья как говорится на вкус и цвет товарища нет
Я своего прадика покупал, мне было 30, моё хорошее отношение к нему не изменилось, ровно как и симпатия к некоторым немцам. Мои двоюродный брат, в 2005 году покупал новую дизельную сотку на мехе, ему было 23 года, машина до сих пор в семье. Так что возраст не всегда показатель, хотя часто это так.
Land Cruiser Prado 150.
6
1
Ответить
EVGENIY.0812
Это говорит о том что вы ПОЕЗДУН (это те кто суетятся из ряда в ряд ,газуют не по делу и тормозят в пол ) ваш возраст кстати тоже об этом говорит ,что в 25 лет нельзя покупать прадо ,это противопоказано...
Прадо и комфорт вещи вообще не совместимые! По цене прадо продвется ТАХО! Он и комфотрный и больше и просто лучше! А еще он неожиданно мало жрет по трассе.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
13
Ответить
EVGENIY.0812
Это говорит о том что вы ПОЕЗДУН (это те кто суетятся из ряда в ряд ,газуют не по делу и тормозят в пол ) ваш возраст кстати тоже об этом говорит ,что в 25 лет нельзя покупать прадо ,это противопоказано...
Если признаться, то я тоже не люблю тащиться, иногда педалирую, когда есть спереди просвет, бывают и шашки, если пенсы тащатся хаотично в потоке, и у всех рожа кирпичом ни кого не видя, вот и приходится шагать, и я что хочу сказать, на зло ненавистникам 2,7, 90% случаев этого мотора мне хватает по городу как никогда, при чем как описал выше, не просто катиться, а обгонять(не рубиться) тугодумов.
Land Cruiser Prado 150.
5
2
Ответить
4 WD
Да нет, мне кажется если бы вам сейчас было бы лет 45,мне кажется вы бы совсем по другому принимали бы плюсы и минусы прадо,т.е более ценили бы ее за верную службу и надежность сего аппарата, хотья как говорится на вкус и цвет товарища нет
Возможно в 45-50 так бы и было....
Ответить
EVGENIY.0812
Это говорит о том что вы ПОЕЗДУН (это те кто суетятся из ряда в ряд ,газуют не по делу и тормозят в пол ) ваш возраст кстати тоже об этом говорит ,что в 25 лет нельзя покупать прадо ,это противопоказано...
На счет шире ли вольво, никогда не задумывался, то что ее парковать удобнее - факт, лично мне, то что она короче, факт, априоре хс60 чисто городской авто, с этим не поспорить. Но блин праликов на дррогах, просто не реальное количество.
1
Ответить
Сарай на колёсах, валкий и неуклюжий, дорогой в обслуге, на трассе больше сотки начинает качать, расход 10л на дурака, город- 16-18л. BMW x5 - это огонь. 2года- замена передних рычагов. И Всё!!
4
5
Ответить
9488710
Если такой посредственный авто, зачем на нем 6 лет ездить? То мотор слабый , то тормоза, то рулёвки нет. Глупо ждать от машины с таким центром тяжести управляемости спорткара. Сам привыкал к управлению...
На этот случай у меня есть другой авто на повседнев для города
2
Ответить
Виталий
Машина хорошая,отзыв не очень.За 2850 мог взять 4 литра и не париться с разгоном,скажи что жаба задушила платить налог и заезжать на заправку в два раза чаще.В 14 году мог бы продать прадик с большим бонусом и взять что нибудь по душе.
Я в 15 том взял то что по душе, 4 литра с его расходом и 249 сил - да жаба душила, а прадика продавать не стал нужен он для своих целей и задач.
Ответить
Автор, вы так и не ответили на мои вопросы, см. выше, электрических салонных подогревателей нет? Громко мотор работает, в салоне сильно слышно?
Ответить
Розарио Агро
На что менять будете ?
Не на что не буду, в 15 том купил второй авто на повседнев вольво хс 60.
2
Ответить
AutoMen
Не буду теперь мечтать о таком, я ж в городе живу. )))
В городе он не нужен просто.
5
Ответить
AutoMen
У коллеги по работе, ММС Паджеро Спорт, движок дизель, работает как у трактора, метров за 50 от машины слышно и в машине не тихо, такое ощущение, что в кабину японского трактора сел. Пробег 80 000 км. Он говорит, что это нормально.
Автор, а как у вашей машины?
Автор, а как у вашей машины?
Не много лучше но по сути тоже самое, плюс я делал шумку дополнительно 60 т.р денег, стало внутри более мене, снаружи привет мтз 82....
4
Ответить
AutoMen
Фен у вас тоже есть? Зашёл и сразу тепло пошло.
Нет чего нет того нет.... Поехал и через 5-7 мин тепло....
2
1
Ответить
Владимир
Купил,ездить уже устал ,а она проклятая не ломается,ездит и ездит!Вы об этом?
Да авто на редкость надежный....
Ответить
3 года откатал на 150 Прадике, про размеры не согласен, он короче Камри, короче и уже BMW X5, Хайлендера и т.д. в Новосибе проблем с парковкой вообще не испытывал + не боишься что обдерешь диски и бампера и застрянешь в дворе. Тормоза тоже норм были, эргономика да, не очень. И вопрос автору, зачем нужно включать круиз при повороте руля??
5
Ответить
4 WD
Чтоб гонять 200 км в час везде,берите турбового какого нибудь каяна, а крузак не для этого назначения создан.покупая крузак-нужно сначала определится с какой целью я ее беру.
Турбовый каен устанешь ремонтировать... Тел.сервиса наизусть выучишь....
4
Ответить
Alik 70
"Я два года проездил на прадо каждый день, потом понял что он хорош как авто выходного дня или что то вроде того.
Таскать прицеп с квадриком или снежиком- прадо идеален.
Езда по плохим дорогам-...
В провинции может быть.... Но я не живу в маленьком городе....
3
Ответить
Фляга
пред буду менять на 50, зад сказали при таком режиме до 70 доходит
Так то что не жить
1
Ответить
Фляга
так вот Мурано больше Прадо и радиус разворота больше, как же его легче парковать
Надо габариты смотреть патрол да, больше прадо мурано чисто внешне- меньше.
Ответить
Ивановка
Согласен! Для тяжёлых условий он предпочтителен! Спору нет. Но катают их по асфальту в общей массе. Прадо в лесу это правильно. Прадо на асфальте это дичь.
Согласен
1
3
Ответить
Фляга
на Вольво жалуются про большой радиус разворота, у Прадо если мне не изменяет память поменьше, честно говоря не пойму, что именно на Прадо мешает маневрировать в городе. Радиус не большой, размер только...
Да в сугроб и вольво можно припарковать халдекс справиться. Я вот лично парковал и то и то, вольво в городе проще, за городом грунтовка- да тойота вне конкуренции.
Ответить
Алексей Нефедов
Езжу шестой год, досих пор не привыкну к тракторному тарахтению, звукоизоляция никакая(вроде у сейчас решили) Наивно думал и соляру любую как трактор сожрёт. Залил 10л на левой заправке до ЛУКойла доехать,...
Шумить надо и будеть счастье.
1
Ответить
Михаил Александрович Ратько
Спасибо Автору. У Вас максимальная комплектация -Люкс. Я себе купил себе такой 2011 в комплектации Престиж за 2,1 млн. в 2015 году с пробегом 25 тыс.км. Не жалею. Настоящий танк. Из замен - стойки передние...
Что есть то есть.... Тащить его стальной трос и трактор....
Ответить
Илья
Не много лучше но по сути тоже самое, плюс я делал шумку дополнительно 60 т.р денег, стало внутри более мене, снаружи привет мтз 82....
Спасибо.
И вибрация тоже ощущается?
И вибрация тоже ощущается?
Ответить
.БРАТ
Как всегда ближе к концу комментариев, начинаются все чаще встречаться адекватные. Автор, меня, как и многих тут, удивил. Дал, так сказать пищу не доброжелателям.
От себя скажу, проездив три года, вполне...
Ну тут уж на вкус и цвет как говориться.... А зачем в городе понижайка и блоки? А вы за них заплатили покупая прадо? Часто пользуетесь?
1
1
Ответить
Розарио Агро
Алевтина, у меня не пригорает, мне смешно читать комменты местных теоретиков, которые говорят что 2.7 норм, второе - мы с тобой уже обсуждали и мл и кайен - мл230 у нас не продаётся, к тому же он все равно...
Дааа в городе надо среднеразмерный паркетник, или тронуться умом с этим дромом, купить ауди рс7 за 4 б.у.и нагиьать на ней всех кто попадется на дороге.....
2
Ответить
Oleg Bon
Редкий случай, когда такой душевный юмор в отзыве.
Насчет "не управляется"... На днях ехал на Сочинском серпантине.
Если перед тобой "Крузак" это задница, простите мой французский...
Нееет, задница это когда на Крузаке едешь по нашим "дорогам" за понторезами на гламурных англо- немцах, которые боятся пол ведра своего в ближайшей яме оставить!
4
2
Ответить
Поджог Сараев
Автор, не лень тебе было мучиться 170 т.км на машине, которая тебя не устраивает?
Которую можно продать в три счета с наименьшими потерями вообще?
Взять взамен Туарег 2го поколения (хоть дизель, хоть...
Я тогда писал почему взял. Большой черный красивый внешне, в 2012 году там 4 камеры!!!!! Это был пипец....имидж любой крузак тогда это круть....много машины за мало денег. И большая и вместительная и проходимая....
Чего было брать то ломучий тур? Так в нем в эти деньги нет половины того что есть в прадо. Кроме того- думал чипану на крайняк, ездил на зашитом прадо- бесполезная затея.... Подкупала универсальность смотриться внешне солидно и дорого, не дорог в обслуживании.....
Чего было брать то ломучий тур? Так в нем в эти деньги нет половины того что есть в прадо. Кроме того- думал чипану на крайняк, ездил на зашитом прадо- бесполезная затея.... Подкупала универсальность смотриться внешне солидно и дорого, не дорог в обслуживании.....
2
Ответить
КСНО ОГК
Не, не едет он на 10 сек до сотни. У него и по паспорту около 12-ти как мне помнится
11.7 у него, чипанем и патрика обьедет.
..
..
1
Ответить
.БРАТ
Я своего прадика покупал, мне было 30, моё хорошее отношение к нему не изменилось, ровно как и симпатия к некоторым немцам. Мои двоюродный брат, в 2005 году покупал новую дизельную сотку на мехе, ему было 23 года, машина до сих пор в семье. Так что возраст не всегда показатель, хотя часто это так.
Так и я не считаю прадо плохой машиной, просто в городе она не нужна, как вторая машина выходного дня отличный вариант.....
1
1
Ответить
Ивановка
Прадо и комфорт вещи вообще не совместимые! По цене прадо продвется ТАХО! Он и комфотрный и больше и просто лучше! А еще он неожиданно мало жрет по трассе.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
Тахо да хороший вариант а еще лучше эскалейд уж тогда.
7
1
Ответить
Илья
Тахо да хороший вариант а еще лучше эскалейд уж тогда.
Эскалейд космическая тачка. Посчастливилось катнуть по межгороду. Сказка... эх...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
2
Ответить
Владимир Демидов
Полностью согласен, LC150 4.0 Престиж, на трассе, да и в городе проблем не доставляет. Крены были на LC 120. KDSS здорово помагает, но надежностьузла не на высоте. На скорости свыше 120 на прямой приходится подруливать.
140 без КДСС не подруливаю, может стоить проерочку авто сделать.
Ответить
Поставил 4 за не знание матчасти за долгий период эксплуатации. у кпп нет режима спорт - это типтроник. доступны все 5 передач. про отсутствие разницы между режимами подвески не соглашусь - есть и ощутимая. и режимов 3. по поводу прогрева в мороз нажмите слева от руля на уровне колен кнопочку Power heat и приятно удивитесь как авто автоматически при низкой температуре ОЖ будет держать прогревочные обороты. Удачи!
Мой отзыв: SsangYong Rexton 2003
4
Ответить
понравилось)) В шашки- не пробуйте дабы не позориться, лучше сделайте вид что вы уже везде успели.
MCU25 в обвесе
2
Ответить
Илья
На счет шире ли вольво, никогда не задумывался, то что ее парковать удобнее - факт, лично мне, то что она короче, факт, априоре хс60 чисто городской авто, с этим не поспорить. Но блин праликов на дррогах, просто не реальное количество.
Короче он сантов на 10 ,не думаю что это грандиозная разница,а не задумывались почему их столько?
Quod licet Iovi, non licet bovi .
1
Ответить
Ивановка
Прадо и комфорт вещи вообще не совместимые! По цене прадо продвется ТАХО! Он и комфотрный и больше и просто лучше! А еще он неожиданно мало жрет по трассе.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
Вы, все кто минусите!
Вы реально считаете Прадо комфортным? Мне Вас жаль. Мне жаль ваши позвоночные столбы. Мне жаль каждую вашу грыжу.... Да жигулятина мягче едет чем прадо! Вы вменяемые или нет? Прадо это трактор! Хороший такой трактор! В нем нет комфорта!
Вы реально считаете Прадо комфортным? Мне Вас жаль. Мне жаль ваши позвоночные столбы. Мне жаль каждую вашу грыжу.... Да жигулятина мягче едет чем прадо! Вы вменяемые или нет? Прадо это трактор! Хороший такой трактор! В нем нет комфорта!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
8
Ответить
.БРАТ
Как всегда ближе к концу комментариев, начинаются все чаще встречаться адекватные. Автор, меня, как и многих тут, удивил. Дал, так сказать пищу не доброжелателям.
От себя скажу, проездив три года, вполне...
Все правильно. Повторюсь, но в городе данный авто намного лучше всяких кросов и седанов, рулится он совсем без проблем, размеры только с виду кажутся большими, оень верткий авто, парковать хоть продольно, хоть поперек. хоть сикось накось проблем не составляет, габариты отлично чувствуются, зеркала вообще сказка. Лежачие полицаи для данного авто не существуют, притормаживать приходится только если впереди едет Тигуан или подобное ему авто, которые перед этим полицаем останавливаются и еле перекатываясь преодолевают его. Плюс надежность авто, и ничем в этом плане он не отличается от 120, были все Прадосы со всеми ДВС. Очень удобно на светофоре слегка разогнал, газ бросил он сам катится до следующего светофора. Плюс Прадо не только в ликвидности и малой потери стоимости, затраты на ТО, большое ТО 40000 обошлось у дилера 25000, все их, позвонил узнать ТО 30000 на ТУр-27000 и это если ниего не найдут, полагаю большое ТО на него будет под 50000, вот только узнав данные цены понял почему владельцы Туров пишут и советуют друг-другу где лучше и дешевле приобретать расходники для ТО, везти их к дилеру и контролировать работу, мне как то это не очень хочется делать. Хотя Тур по очень многим показателям выигрывает у Прадоса, что есть то есть, но без пафоса, с уверенностью и спокойствием передвигаться удобнее и веселее на Прадо как далеко так и в городе и лесу, очень универсальный авто.
6
3
Ответить
Илья
У меня столько не ходят, я за 70 пробега уже и комплект дисков поменяю....
Все возможно, только судя по форуму даже у меня ранняя замена будет)))
2
Ответить
Ивановка
Прадо и комфорт вещи вообще не совместимые! По цене прадо продвется ТАХО! Он и комфотрный и больше и просто лучше! А еще он неожиданно мало жрет по трассе.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
В моем понимании комфорт, это не чувствительность к дорожному покрытию и плавность хода ,а в вашем? Что вы вкладываете в понятие РУЛЕЖКА и чем прадик хуже 70-80% машин с зависимой торсионной балкой ,поведение на дороге при среднегородских скоростях 40-80км почти идентично , ЧТО не так кроме высокого ценра который дает себя знать только на трассе на больших скоростях ,да и то ели ехать 100-120 проблем нет.По поводу ТАХО сами себе же и противоречите ,он для города хуже т.к гораздо больше у прадо оптимальные габариты ,по поводу трактора ,ну дак не кто не заставляет брать дизель купи бенз и будет счастье.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
5
4
Ответить
алексей
Согласен. Но вот эргономика ужасная, это факт!
В Туре с этим поудобнее, хотя на своем 1300 в один присест проезжаю проблем ноль.
1
Ответить
Ивановка
Вы, все кто минусите!
Вы реально считаете Прадо комфортным? Мне Вас жаль. Мне жаль ваши позвоночные столбы. Мне жаль каждую вашу грыжу.... Да жигулятина мягче едет чем прадо! Вы вменяемые или нет? Прадо это трактор! Хороший такой трактор! В нем нет комфорта!
Вы реально считаете Прадо комфортным? Мне Вас жаль. Мне жаль ваши позвоночные столбы. Мне жаль каждую вашу грыжу.... Да жигулятина мягче едет чем прадо! Вы вменяемые или нет? Прадо это трактор! Хороший такой трактор! В нем нет комфорта!
На каком говеном прадо вас катали ,что он вам показался ЖЕСТКИМ ,он идет гораздо плавней той же камри .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
6
1
Ответить
Ивановка
Прадо и комфорт вещи вообще не совместимые! По цене прадо продвется ТАХО! Он и комфотрный и больше и просто лучше! А еще он неожиданно мало жрет по трассе.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
Да ты вроде и сейчас на старых б/у ведрах катаешься и тоже знаешь, а скорее не знаешь, прикидываешься.
3
Ответить
EVGENIY.0812
В моем понимании комфорт, это не чувствительность к дорожному покрытию и плавность хода ,а в вашем? Что вы вкладываете в понятие РУЛЕЖКА и чем прадик хуже 70-80% машин с зависимой торсионной балкой ,поведение...
Бензиновый Прадо = бензиновый трактор.
Тахо это большая комфортная машина. На нем и в городе хорошо. Сидишь удобно, рулить удобно, маневрировать внезапно тоже удобно. Удобно садиться и вылезать. Да да в тахо удобно садиться! Размеры в городе не сильно важны. Ездят же на 750 LI или лонг а8? Ездят.
Прадо не удобен именно своей внедорожной направленностью. Клевки при торможении раздражают даже мой крепкий вестибуляр. Он дубовый, медленный(4 литра таки хоть как то едет!)
Прадо это лесной житель. Не место ему в городе.
Комфорт это когда машина везет тебя и тебя удобно, мягко, плавно, вольготно, все под рукой и т.д.
Прадо вынослив.
Но ведь Вы не ходите по городу в сапогах или берцах? Вы ходите в ботинках или туфлях или кроссовках. Так и с прадо. В лесу он прекрасен! В городе он ужасен.А тахо никакущий в лесу. Но в городе или трассе он великолепен!
Тахо это большая комфортная машина. На нем и в городе хорошо. Сидишь удобно, рулить удобно, маневрировать внезапно тоже удобно. Удобно садиться и вылезать. Да да в тахо удобно садиться! Размеры в городе не сильно важны. Ездят же на 750 LI или лонг а8? Ездят.
Прадо не удобен именно своей внедорожной направленностью. Клевки при торможении раздражают даже мой крепкий вестибуляр. Он дубовый, медленный(4 литра таки хоть как то едет!)
Прадо это лесной житель. Не место ему в городе.
Комфорт это когда машина везет тебя и тебя удобно, мягко, плавно, вольготно, все под рукой и т.д.
Прадо вынослив.
Но ведь Вы не ходите по городу в сапогах или берцах? Вы ходите в ботинках или туфлях или кроссовках. Так и с прадо. В лесу он прекрасен! В городе он ужасен.А тахо никакущий в лесу. Но в городе или трассе он великолепен!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
7
Ответить
Илья
Надо габариты смотреть патрол да, больше прадо мурано чисто внешне- меньше.
Вот и я думал про чисто внешне, а оно вона как, такой пример многим приводил, тоже писали, что Прадо тяжко им парковать в городе, когда узнавали про Мурано удивлялись и даже хозяева этих самих мурано.
2
Ответить
EVGENIY.0812
В моем понимании комфорт, это не чувствительность к дорожному покрытию и плавность хода ,а в вашем? Что вы вкладываете в понятие РУЛЕЖКА и чем прадик хуже 70-80% машин с зависимой торсионной балкой ,поведение...
Прадо меньше хайлендера!! В нем не может быть удобно!!
Даже тлк200 для города норм. Но прадо это полная жесть для городского пользования. Жесть жестяная.
Даже тлк200 для города норм. Но прадо это полная жесть для городского пользования. Жесть жестяная.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
8
Ответить
AutoMen
Спасибо.
И вибрация тоже ощущается?
И вибрация тоже ощущается?
Конечно на холостых ощутимо, правда не критично. Но повторю машину зашумил и не экономил на этом.
1
Ответить
Ивановка
Эскалейд космическая тачка. Посчастливилось катнуть по межгороду. Сказка... эх...
Мне кажется что лучше чем тахо, реально хороший аппарат для трассы сказка.
Ответить
EVGENIY.0812
Короче он сантов на 10 ,не думаю что это грандиозная разница,а не задумывались почему их столько?
Конечно задумывался, большой, не криминально дорогой надежный. И люди в возрасте в основном берут им до фонаря на динамику управляемость. Ценят универсальность и экономичность.
Ответить
Фляга
Все возможно, только судя по форуму даже у меня ранняя замена будет)))
Ну у меня реально прицеп ускоряет износ тормозов, плюс оригинал не ставлю, плюс в городе еду это быстро на сколько возможно, стиль езды короче говоря тоже влияет.
2
Ответить
Илья
Ну у меня реально прицеп ускоряет износ тормозов, плюс оригинал не ставлю, плюс в городе еду это быстро на сколько возможно, стиль езды короче говоря тоже влияет.
Прицеп да, а так я в городке побольше проживаю)))
Ответить
Илья
Я тогда писал почему взял. Большой черный красивый внешне, в 2012 году там 4 камеры!!!!! Это был пипец....имидж любой крузак тогда это круть....много машины за мало денег. И большая и вместительная и проходимая.......
Чувствуется, что в 2012 году вы в машинах вообще не разбирались.
У Тура было много чего того, чего нет в прадике в принципе. И вообще непонятно - будет ли в принципе.
Хотя бы - пневма
Хотя бы - "едущий" мотор.
Собственно говоря, у 2-го поколения туарега проблем совсем не много.
У Тура было много чего того, чего нет в прадике в принципе. И вообще непонятно - будет ли в принципе.
Хотя бы - пневма
Хотя бы - "едущий" мотор.
Собственно говоря, у 2-го поколения туарега проблем совсем не много.
2
3
Ответить
Jora01
Вот такой нагар от нашей салярки
Как будто там вулкан постоянно извергался.
Ответить
Илья
В городе он не нужен просто.
В городах ХМАО/ЯНАО такая машина очень нужна,только с бензиновым мотором. Сам владел там TLC 100 с 2UZ , так не нарадовался. и на дачу в мороз ( в баню0 , и за грибами-ягодами, и так, по асфальту нормуль, да и по городу там с парковкой проблем нет. В Москве , Питере и т.п., конечно такая машина не очень нужна.
3
Ответить
Фляга
Вот и я думал про чисто внешне, а оно вона как, такой пример многим приводил, тоже писали, что Прадо тяжко им парковать в городе, когда узнавали про Мурано удивлялись и даже хозяева этих самих мурано.
Честно- сам удивлен.
Ответить
Фляга
Прицеп да, а так я в городке побольше проживаю)))
Но диски колодки не сильно дорогое удовольствие так что не очень печалит. Главное следить за износом.
Ответить
Поджог Сараев
Чувствуется, что в 2012 году вы в машинах вообще не разбирались.
У Тура было много чего того, чего нет в прадике в принципе. И вообще непонятно - будет ли в принципе.
Хотя бы - пневма
Хотя бы - "едущий" мотор.
Собственно говоря, у 2-го поколения туарега проблем совсем не много.
У Тура было много чего того, чего нет в прадике в принципе. И вообще непонятно - будет ли в принципе.
Хотя бы - пневма
Хотя бы - "едущий" мотор.
Собственно говоря, у 2-го поколения туарега проблем совсем не много.
Честно тогда в машинах совсем не разбирался. Понимал что немец- дорого обслуживать. Пневма сзади тоже есть но не сказал бы что прчмо очень она нужна прадику. Есть и есть.
2
Ответить
"Машина ликвидная дешевеет медленно". + "не ломается вообще за пять лет и почти 170 тыс км." вот эти 2 момента в авто ради которых я наверно смогу потерпеть все озвученные минусы типа не едет не рулится, не тормозит. ну были у мене машину которые едут!!! еще как едут но когда из за жесткости подвески в угоду рулежке и управляемости отваливается печень и зуб на зуб не попадает от качества наших дорог, а потом когда пару рычагов спереди за полтосик да да полтосик поменяешь начинаешь понимать, а накой тебе управляемость и пручесть на все деньги!
7
2
Ответить
Илья
Да все написал как есть и про расход и надежность и эргономика и комфорт или его отсутчтвие все вроде охватил. И открою секрет- хвастаться там особо не чем. За 2.1 конечно ничего годного не купишь но есть вариант добавить еще 2.5 и купить другой такой же по сути авто но со значком лексус....
По мимо значка Лексус, там присутствует V8
1
Ответить
Илья
Нет 50- 60 это не мало, но вот мне и хватает примерно на 30 причем задние изнашиваются быстрее передних, видимо из за того что прицеп таскаю....
На прошлом 150м колодки в круг менял на 83000 тыс км. Оставался остаток 10-15 %
Ответить
Ивановка
Прадо меньше хайлендера!! В нем не может быть удобно!!
Даже тлк200 для города норм. Но прадо это полная жесть для городского пользования. Жесть жестяная.
Даже тлк200 для города норм. Но прадо это полная жесть для городского пользования. Жесть жестяная.
Видимо мы говорим о разных прадо и о разном понимании комфорта ,если исходить из вашей анологии то ваша октаха не просто жестяная ,а прям защемление яиц, как вы на ней ездите ,она же меньше хайлендера и даже меньше прадо. Кстати по ощущениям от подвески и плавности хода 200 не сильно отличается от прадика это отмечают многие кто пересел на 200ку и по удобству парковки и проезда по узким дворам прадик даст фору и тахо и 200 и тундре и всем полноразмерным джипам и пикапам , Что за странная предвзятость именно к прадику непонятно че у всех так пригорает ,а продажи говорят об обратном и 99% владельцев остаются очень довольны потребительскими качествами машины .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
5
1
Ответить
Поджог Сараев
Чувствуется, что в 2012 году вы в машинах вообще не разбирались.
У Тура было много чего того, чего нет в прадике в принципе. И вообще непонятно - будет ли в принципе.
Хотя бы - пневма
Хотя бы - "едущий" мотор.
Собственно говоря, у 2-го поколения туарега проблем совсем не много.
У Тура было много чего того, чего нет в прадике в принципе. И вообще непонятно - будет ли в принципе.
Хотя бы - пневма
Хотя бы - "едущий" мотор.
Собственно говоря, у 2-го поколения туарега проблем совсем не много.
Вот и я не пойму, сейчас Тур за 3200 можно купить, в нем вообще все есть и даже лишка, в Прадосе такого нет, дизель очень хороший в Туре, сам чуть не купил недавно, и тейдин предлагают на Прадо больше чем сама Тойота и подарки, сборка не наша. но странно, машины эти у них висят уже по 7-8 месяцев, Прадо новый еще до прихода, не глядя люди заказывали, сейчас в салонах на них навязывают допы, подарков вообще ни каких, обложку на паспорт не предлагают. о скидках вообще речи нет, а народ все одно за Прадосом. Нонсенс какой-то. вот и я тоже отказался от Тура, хотя уже пощупал машину которую собирался брать, но начитался инета, выслушал барыг, пользователей, утром встал и поехал заказал обновленный Прадо. Единственное. что удалось отбить это допы. На дорогу смотрю на один Тур как минимум пять Прадосов, любят у нас их. видать не спроста.
7
1
Ответить
Илья
Конечно задумывался, большой, не криминально дорогой надежный. И люди в возрасте в основном берут им до фонаря на динамику управляемость. Ценят универсальность и экономичность.
Ну дак о чем и речь,кому надо ставить рекорды и играть в шашки идут в БМВ клуб, ну или еще куда ,а кому надо просто и удобно ездить то выбирают прадо и ему подобные авто.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
5
Ответить
Фляга
Вот и я думал про чисто внешне, а оно вона как, такой пример многим приводил, тоже писали, что Прадо тяжко им парковать в городе, когда узнавали про Мурано удивлялись и даже хозяева этих самих мурано.
Самое смешное что радиус разворота прадика меньше че у многих хваленых кроссов ,того же Х5 например.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
1
2
Ответить
евгений
В городах ХМАО/ЯНАО такая машина очень нужна,только с бензиновым мотором. Сам владел там TLC 100 с 2UZ , так не нарадовался. и на дачу в мороз ( в баню0 , и за грибами-ягодами, и так, по асфальту нормуль,...
Вот и я о больших городах в центральной части страны.
1
Ответить
Олег
По мимо значка Лексус, там присутствует V8
Да есть, но спортар из него все равно не получиться, но спору нет- поедет в разы лучше прадика, и надежный тоже как мне кажется.
Ответить
Олег
На прошлом 150м колодки в круг менял на 83000 тыс км. Оставался остаток 10-15 %
Мне такое только сниться.
1
Ответить
Все просто на ТЛК 200 тупо и денег не хватало и двухсотка лишена пониженного ряда в трансмиссии.
Ну про деньги я еще понимаю, но то что , у 200 нет пониженного ряда , это же адовый бредок
Ну про деньги я еще понимаю, но то что , у 200 нет пониженного ряда , это же адовый бредок
1
Ответить
EVGENIY.0812
Самое смешное что радиус разворота прадика меньше че у многих хваленых кроссов ,того же Х5 например.
...я тебе больше скажу у Х3 больше радиус, поэтому люди мне кажется просто выдумывают и пишут совершенно не проверенные доводы о Прадосе, но как говорится статистика это все и выбор очевиден.
1
2
Ответить
EVGENIY.0812
Ну дак о чем и речь,кому надо ставить рекорды и играть в шашки идут в БМВ клуб, ну или еще куда ,а кому надо просто и удобно ездить то выбирают прадо и ему подобные авто.
Ну не обязательно, многие кроссоверы могут сравнительно быстро и комфортно ездить. Да и внедорожники такие есть.бмв для меня как то дорого я считаю. Есть вольво там быстро и комфортно....
Ответить
Ивановка
Прадо меньше хайлендера!! В нем не может быть удобно!!
Даже тлк200 для города норм. Но прадо это полная жесть для городского пользования. Жесть жестяная.
Даже тлк200 для города норм. Но прадо это полная жесть для городского пользования. Жесть жестяная.
Тоесть тлк200 меньше чем прадо???? Рассмешил.....
Ответить
Фляга
...я тебе больше скажу у Х3 больше радиус, поэтому люди мне кажется просто выдумывают и пишут совершенно не проверенные доводы о Прадосе, но как говорится статистика это все и выбор очевиден.
Да бред сивой кобылы это все и местных форумных теоретиков ,плохому танцору вечно что то мешает . Прадо рулится на среднестатистическом уровне не лучше ,но и не хуже большинства машин ,тормоза кому не хватает можно доработать, ест куча кит пакетов,динамика тоже на уровне 50-70% машин в потоке . Не надо предъявлять внедорожнику (ключевое слово ВНЕДОРОЖНИК) критерии ему не свойственные ,ни кто же в здравом уме не едет на трековой пузотерке поскакать по ямам или грязь помесить ,а потом поотрывав себе ходовку говорить ,что какое амно машина.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
2
2
Ответить
Купил почти за 90$ , а теперь за 35 $ продать можешь? Я правильно понял? Не дешевеет?
4
2
Ответить
EVGENIY.0812
Да бред сивой кобылы это все и местных форумных теоретиков ,плохому танцору вечно что то мешает . Прадо рулится на среднестатистическом уровне не лучше ,но и не хуже большинства машин ,тормоза кому не...
Честно говоря про тормоза я совсем ничего понять не могу, отличные тормоза, чуть хуже Туровских, но там и авто несколько другое.
1
1
Ответить
Илья
Конечно на холостых ощутимо, правда не критично. Но повторю машину зашумил и не экономил на этом.
Спасибо. Удачи.
1
Ответить
AutoMen
Спасибо. Удачи.
Не за что. Дизель там древний.... Есть вольво дизельная, никаких вибраций и шумов, шумка заводская.
2
Ответить
Полный бред и про Прадик и про 200ку. Больше на фейк похоже.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Мои отзывы: Toyota Aqua 2018, Toyota Land Cruiser Prado 2011, Subaru Outback 2009, Toyota Kluger V 2001, Toyota Land Cruiser 2003 и другие
2
4
Ответить
Автор, отзыв хороший, информативный!
Только знаки препинания расставь, неудобно читать.
Только знаки препинания расставь, неудобно читать.
1
Ответить
Автор, отзыв хороший, информативный! Только знаки препинания расставь, неудобно читать
1
2
Ответить
10514249
Купил почти за 90$ , а теперь за 35 $ продать можешь? Я правильно понял? Не дешевеет?
А в попугаях я гараздо длинне! М/ф. З/п вы тоже в $получаете? Тогда к чему?
2
3
Ответить
крвсавчик. на хаха тачку унизил купил бы рав и непарился и едет и с паркингом проблем нет и недешевеет каждый год.УДАЧИ!!!!!!
2
2
Ответить
dim180
А в попугаях я гараздо длинне! М/ф. З/п вы тоже в $получаете? Тогда к чему?
Да, в $. Все ценообразование вокруг стоимости $ складывается . Владельцам заводов- пароходов нафиг твой деревянный не нужен. По твоей логике года через три можно сказать что ещё и навалился, если руль ещё уронят
3
2
Ответить
10514249
Купил почти за 90$ , а теперь за 35 $ продать можешь? Я правильно понял? Не дешевеет?
Он покупал, как и все мы, в рублях, и продаст тоже в рублях.
Land Cruiser Prado 150.
1
2
Ответить
Ивановка
Вы, все кто минусите!
Вы реально считаете Прадо комфортным? Мне Вас жаль. Мне жаль ваши позвоночные столбы. Мне жаль каждую вашу грыжу.... Да жигулятина мягче едет чем прадо! Вы вменяемые или нет? Прадо это трактор! Хороший такой трактор! В нем нет комфорта!
Вы реально считаете Прадо комфортным? Мне Вас жаль. Мне жаль ваши позвоночные столбы. Мне жаль каждую вашу грыжу.... Да жигулятина мягче едет чем прадо! Вы вменяемые или нет? Прадо это трактор! Хороший такой трактор! В нем нет комфорта!
Тебе уже из принципа минусят.
От себя хочу добавить, что не надо нас жалеть, себя пожалей, что ты ездишь на октахе, которая уже пузом скребет.
Нет, ну это же надо, убеждать владельцев в их не верном выборе, ты себя слышишь? Я понимаю ты себя убеждаешь в правильности выбора из за отсутствия средств на нормальный авто, но мы то на свои кровные, могли выбрать что хотели, и выбрали, кому не понравилось, те продали и купили другое.
От себя хочу добавить, что не надо нас жалеть, себя пожалей, что ты ездишь на октахе, которая уже пузом скребет.
Нет, ну это же надо, убеждать владельцев в их не верном выборе, ты себя слышишь? Я понимаю ты себя убеждаешь в правильности выбора из за отсутствия средств на нормальный авто, но мы то на свои кровные, могли выбрать что хотели, и выбрали, кому не понравилось, те продали и купили другое.
Land Cruiser Prado 150.
5
2
Ответить
10514249
Купил почти за 90$ , а теперь за 35 $ продать можешь? Я правильно понял? Не дешевеет?
Не забываем что машине шестой год и 177 тыс пробега. Купил за 2.8 продам 2.1 пусть. Бмв купил к примеру за пять продал за два....
1
2
Ответить
Фляга
Честно говоря про тормоза я совсем ничего понять не могу, отличные тормоза, чуть хуже Туровских, но там и авто несколько другое.
Да не хватает прадику стоковых тормозов....
2
1
Ответить
Илья
Да есть, но спортар из него все равно не получиться, но спору нет- поедет в разы лучше прадика, и надежный тоже как мне кажется.
К сожалению он во всем лучше прадика)
2
1
Ответить
Олег
К сожалению он во всем лучше прадика)
Конечно, но он и дороже, следущий этап уже.
1
Ответить
Илья
Конечно, но он и дороже, следущий этап уже.
Я вот на ближайшее будущее планирую потратить до 4 млн на машину, думал взять пустого 200-го, и хрен с ним что пустой, база, кузов размеры, это все лучше и больше. Но останавливают меня две вещи. Первое, после отзывов о дизеле двухсотого, я сцу, причем сильно, мне будет не подъемно его ремонтить, и судиться, если что, тоже нафик не недо. А бенз, по налогам и расходу, за 1.5 года отобъет разницу сэкономленную при покупке, так как бенз дешевле на 200 рублей. И на этом варианты заканчиваются. Остается старый добрый прадик. Да еще и дешевле. А он меня вполне устраивает, даже пустой.
Land Cruiser Prado 150.
2
2
Ответить
Илья
Да не хватает прадику стоковых тормозов....
Хватает ели не вжаривать и не тормозить в пол ,при спокойной гражданской езде их более чем . У меня уже 95 пробега только поменял колодки в круг, так задних еще% 20 осталось . Вот такая арифметика, езжу спокойно, торможу спокойно нехватки тормозов не разу не ощутил.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
2
Ответить
.БРАТ
Тебе уже из принципа минусят.
От себя хочу добавить, что не надо нас жалеть, себя пожалей, что ты ездишь на октахе, которая уже пузом скребет.
Нет, ну это же надо, убеждать владельцев в их не верном...
Да бредит товарисч и сам же упивается от собственного бреда особо когда несет ,что он не комфортный и не удобный .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
2
1
Ответить
Илья
11.7 у него, чипанем и патрика обьедет.
..
..
))) смешно, ну да ладно. Вам виднее)
Ответить
slasaru
ну хоть кто-то честно написал, что греется на ходу, даже дизель. может, теперь станет меньше колхозников, греющих прадики под окнами по полчаса
Если ты называешь тех кто на прадиках колхозниками, то кто же по твоему ездят на уазах, нивах ?
2
Ответить
К дополнению, наверняка дело в супортах, есть такое у Прадоса, при каждом ТО рекомендую спреем обрабатывать. Про обгон фуры. Продай авто, не твоё оно, ну и не в обиду, сходи на курсы вождения, в режиме трассы 100-140, он едет легко и непринуждённо, что ты там не можешь обогнать не пойму
3
1
Ответить
Ивановка
Прадо и комфорт вещи вообще не совместимые! По цене прадо продвется ТАХО! Он и комфотрный и больше и просто лучше! А еще он неожиданно мало жрет по трассе.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
Прадо это трактор. И место ему в болоте по стёкла. Вот только в этом случае прадо норм. Прадо на асфальте это слёзы и печаль. Ездил. Знаю.
Тахо комфортней Прадо?) На Тахо (говорю о 4ом поколении) даже на хорошем покрытии чувствуешь каждый камешек на 20х катках. И через некоторое время это начинает откровенно раздражать. Мягко говоря был крайне удивлен во время теста что Тахо скачет на мелкой кочке как горный козел. Торпеда по качеству как у Chevrolet Lanos. На ощупь будто из грубейшей пластмассы отлили. По трассе не ходил на таком не знаю, но в городском цикле выходило 23-25 литров. Передняя губа на американце не то что до первого выезда на шашлыки весной, а до первой парковки с ограничителем вроде бордючика. Тахо не плохая машина с хорошей динамикой и внушительными габаритами но она СОВСЕМ НЕ КОМФОРТНАЯ.
3
Ответить
Илья
Так и я не считаю прадо плохой машиной, просто в городе она не нужна, как вторая машина выходного дня отличный вариант.....
После таких вопросов зачем в городе внедорожник, начинаю думать, может я один живу в месте где такие ужасные дороги... Давно поймал себя на мысли что мне доставляет истинное удовольствие передвигаться по нашим перепаханным где надо и не надо дорогам, не боясь остаться в какой нибудь дорожной жо...е. Вот перестанут тырить бюджет на строительство и своевременный ремонт дорог, то обещаю пересмотреть свою позицию. А пока я за прадик обеими руками!
1
Ответить
Ивановка
Вы, все кто минусите!
Вы реально считаете Прадо комфортным? Мне Вас жаль. Мне жаль ваши позвоночные столбы. Мне жаль каждую вашу грыжу.... Да жигулятина мягче едет чем прадо! Вы вменяемые или нет? Прадо это трактор! Хороший такой трактор! В нем нет комфорта!
Вы реально считаете Прадо комфортным? Мне Вас жаль. Мне жаль ваши позвоночные столбы. Мне жаль каждую вашу грыжу.... Да жигулятина мягче едет чем прадо! Вы вменяемые или нет? Прадо это трактор! Хороший такой трактор! В нем нет комфорта!
На твоем месте я бы не стал туда еще раз ездить за грибами)) Раз уж жигули в пример стал приводить)
2
1
Ответить
.БРАТ
Я вот на ближайшее будущее планирую потратить до 4 млн на машину, думал взять пустого 200-го, и хрен с ним что пустой, база, кузов размеры, это все лучше и больше. Но останавливают меня две вещи. Первое,...
Я не хочу показаться шибко умным но за 4 сейчас реально найти ку7 новую в средней комплектации, предлагали такую машину даже в ярике 3 литра тди, само собой, ближе к концу гарантии слить конечно. 200ка- дизель стремно, бензиновую как вариант, прадик 2.7 дизель- все хорошо но пустой и не едет.... В эти деньги ни кдсс ни камер это печально и салон тпяпка. На мой взгляд новые крузеры сильно переоценены, новый ржндж спорт можно искать за 4 и еще много чего можно.....
1
Ответить
EVGENIY.0812
Хватает ели не вжаривать и не тормозить в пол ,при спокойной гражданской езде их более чем . У меня уже 95 пробега только поменял колодки в круг, так задних еще% 20 осталось . Вот такая арифметика, езжу спокойно, торможу спокойно нехватки тормозов не разу не ощутил.
Если спокойно и плавно то да, прицеп у меня например ускоряет смерть колодок причем задних.
Ответить
КСНО ОГК
))) смешно, ну да ладно. Вам виднее)
С такой динамикой, только и остается что смеяться....
Ответить
Олег
После таких вопросов зачем в городе внедорожник, начинаю думать, может я один живу в месте где такие ужасные дороги... Давно поймал себя на мысли что мне доставляет истинное удовольствие передвигаться...
И это тоже позиция, а я за паркетник в городе и за прадик как авто для досуга рыбалка охота прицеп и прочее.
Ответить
Отличный и надёжный аппарат! Кому нужна динамика и идеальная рулёжка берут бмв.
2
1
Ответить
Илья
Я не хочу показаться шибко умным но за 4 сейчас реально найти ку7 новую в средней комплектации, предлагали такую машину даже в ярике 3 литра тди, само собой, ближе к концу гарантии слить конечно. 200ка-...
Мне очень сильно не нравится ку7 и ку5, стоила бы она 2 млн, не взял бы, но вот реально не нравится, может она и угарная, но мне кузов не нравится, и ауди ни когда не хотел. Я люблю по проще.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Мне очень сильно не нравится ку7 и ку5, стоила бы она 2 млн, не взял бы, но вот реально не нравится, может она и угарная, но мне кузов не нравится, и ауди ни когда не хотел. Я люблю по проще.
Ну по проще, вот лично для меня как альтернатива крузаку лексус лх 460 д.
Ответить
Илья
И это тоже позиция, а я за паркетник в городе и за прадик как авто для досуга рыбалка охота прицеп и прочее.
А в чем разница паркетника и прадика в городе ? Все динамичные кроссы начинаются от 3литров ,жрут приблизительно как и прадо в среднем 15-17л ,колеса в среднем 18е дороже даже чем мои 17е я уж не говорю о 20х ,размеры почти идентичны ,а некоторые даже больше прадика тот же хайлендер ,по ходовки они более хлипкие ,по содержанию и запчастям тоже многие дороже прадо единственный на мой взгляд плюс это немного лучшая управляемость. ТАК В ЧЕМ СИЛА БРАТ ?
Quod licet Iovi, non licet bovi .
3
Ответить
EVGENIY.0812
А в чем разница паркетника и прадика в городе ? Все динамичные кроссы начинаются от 3литров ,жрут приблизительно как и прадо в среднем 15-17л ,колеса в среднем 18е дороже даже чем мои 17е я уж не говорю...
А сила в управляемости, уверенности в потоке, обгонах на трассе, если нужно в область или уж тем более в мск или питер смотаться, ну сложно прадику даются обгоны и ускорения, это не его стихия да и не для этого этот авто. В городе больше 10 литров по расходу я и не вилел вроде на своем крузаке.
Ответить
Илья
Ну по проще, вот лично для меня как альтернатива крузаку лексус лх 460 д.
Наверное вы имели в виду GX460(бензин)? или LX 450D( то есть дизель)? Если все же речь о 460-м,то вроде бы как и да, НО, всё ровно это кузов прадо, а за эти деньги предпочел бы 200, пусть и пустого, я человек без претензий. И опять же встает вопрос большого налога у GX, а это не практично. Ту как бы со стороны наверное выглядит странным, но иногда, я могу позволить себе купить что то дорогое, а содержать, мне не комфортно за дорого. Поэтому мой выбор тойота, и с лошадями до 250.
Land Cruiser Prado 150.
1
3
Ответить
Илья
А сила в управляемости, уверенности в потоке, обгонах на трассе, если нужно в область или уж тем более в мск или питер смотаться, ну сложно прадику даются обгоны и ускорения, это не его стихия да и не для этого этот авто. В городе больше 10 литров по расходу я и не вилел вроде на своем крузаке.
Пятый год на 3,0 дизеле в Питере, очень часто в Европу, Псков, с обгонами проблем нет, в городе и подавно вопросов не возникает, особенно с нашей слякотной зимой, основная масса еле ползёт, на Прадосе как летом, ездишь не обращая внимания на то, что под колёсами
1
Ответить
.БРАТ
Наверное вы имели в виду GX460(бензин)? или LX 450D( то есть дизель)? Если все же речь о 460-м,то вроде бы как и да, НО, всё ровно это кузов прадо, а за эти деньги предпочел бы 200, пусть и пустого, я...
Конечно я просто описку допустил 450д тоесть дизель.... Я по крайней мере вижу как альтернативу прадо. Комфортнее более лухари но по сути тоже самое разница по ценнику в 1 млн руб как я понимаю плюс минус.
Ответить
EVGENIY.0812
Это говорит о том что вы ПОЕЗДУН (это те кто суетятся из ряда в ряд ,газуют не по делу и тормозят в пол ) ваш возраст кстати тоже об этом говорит ,что в 25 лет нельзя покупать прадо ,это противопоказано...
его надо покупать к 60 годам,ИТО,если в деревне живеш.отличный отзыв.всегда говорил,что крузак,что патриот,это бред для города.и если еще в день по городу проезжаеш по 100-200 км.на вольво намного приятней гонять целый день за рулем в городе.
2
2
Ответить
Фляга
Пятый год на 3,0 дизеле в Питере, очень часто в Европу, Псков, с обгонами проблем нет, в городе и подавно вопросов не возникает, особенно с нашей слякотной зимой, основная масса еле ползёт, на Прадосе как летом, ездишь не обращая внимания на то, что под колёсами
Зимой да- согласен по плохим дорогам, тоже вопросов нет, в этом году ездил на нем в карелию на трассе обгоны давались с трудом в режиме газ в пол.... Зато в финальной части поездки дергал севший патриот тойота все прошла сама.
Ответить
Прадо-очень хорошо. Тем более-влюбленные глаза доярок, огонь в глазах, учащенное дыхание, тепло женского тела.... хорошо, в общем!
Отличный автомобиль!
Отличный автомобиль!
2
Ответить
Похоже 99% комментариев тех кто даже не садился в солон этой машины. Пустая болтовня. Надо эту машину иметь и жить с ней. На сегодня в природе нет лучшей машины.
3
Ответить
Илья
А сила в управляемости, уверенности в потоке, обгонах на трассе, если нужно в область или уж тем более в мск или питер смотаться, ну сложно прадику даются обгоны и ускорения, это не его стихия да и не для этого этот авто. В городе больше 10 литров по расходу я и не вилел вроде на своем крузаке.
Дак я про бензин говорю а не про дизель там другие цифры расхода, на вашем кстати тоже не 10л , обнулять комп надо после трассы тогда он покажет правдивые показания в городе. Изначальная ваша ошибка в том ,что если часто катаешь по трассе и возишь прицеп, то априори 4л надо было брать ,тогда про обгоны и ускорения вопросов бы не появилось. Я езжу практически один ,90% по городу на трассе бываю редко ,прицеп не вожу , поэтому мне 2.7 с избытком, хотя о 4л подумываю возможно решусь взять ,пока не созрел.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
1
Ответить
EVGENIY.0812
Дак я про бензин говорю а не про дизель там другие цифры расхода, на вашем кстати тоже не 10л , обнулять комп надо после трассы тогда он покажет правдивые показания в городе. Изначальная ваша ошибка в...
С этим согласен - надо было 4 л.брать, только вот я уж сейчас не помню в 2012 получалось ли у меня по деньгам на 4 литра бенз.или нет. Да обнулял я комп перед Карелией и после нее один фиг больше десятки не жрет, а если иногда и увижу там 10.2 к примеру, так вообще не принципиально.
Ответить
Илья
С этим согласен - надо было 4 л.брать, только вот я уж сейчас не помню в 2012 получалось ли у меня по деньгам на 4 литра бенз.или нет. Да обнулял я комп перед Карелией и после нее один фиг больше десятки не жрет, а если иногда и увижу там 10.2 к примеру, так вообще не принципиально.
Ну хорошо если так ,но сколько я не спрашивал дизелистов все говорят про 12-13 летом и от 15 до бесконечности зимой. Всегда все сводится к деньгам ,меня жаба из за налога задавила ,дизель не люблю поэтому остался 2.7 о чем в принципе не пожалел под мои задачи полностью подходит ,сейчас 4л с вменяемым налогом, возможно надумаю его взять ,но пока сильной надобности в нем не вижу .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
1
Ответить
Больше 11 литров у меня в городе не получалось никогда, РН если включить и долго молотить на месте, то поднимается на глазах, в движухе все падает, в Европе 7,5-8 литров, но там езда совсем степенная. Про обгоны, тапка в пол результата не даст, там чутка по другому нужно, будешь а Питере покажу)))
Ответить
Фляга
Больше 11 литров у меня в городе не получалось никогда, РН если включить и долго молотить на месте, то поднимается на глазах, в движухе все падает, в Европе 7,5-8 литров, но там езда совсем степенная. Про обгоны, тапка в пол результата не даст, там чутка по другому нужно, будешь а Питере покажу)))
Я думаю много зависит от качества соляры,я вот тоже своего коня перевел на 98 расход упал на литр,динамика заметно улучшилась .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Я думаю много зависит от качества соляры,я вот тоже своего коня перевел на 98 расход упал на литр,динамика заметно улучшилась .
Не могу сказать о качестве по всей России, Питерская совсем не отличается от Финской
Ответить
EVGENIY.0812
Ну хорошо если так ,но сколько я не спрашивал дизелистов все говорят про 12-13 летом и от 15 до бесконечности зимой. Всегда все сводится к деньгам ,меня жаба из за налога задавила ,дизель не люблю поэтому...
Дизель он по обслуживанию дороже обходиться в любом случае.... Так что эта экономия на топливе очень сомнительна....
Ответить
Фляга
Не могу сказать о качестве по всей России, Питерская совсем не отличается от Финской
Судя по тому как у нас коптят и воняют дизеля ,качество ооочень далеко от хорошего . Когда то давно мне привозили японскую соляру так на ней и двс работал тихо и ровно и ехала машина хорошо и даже на вид и запах она была не такая как наша.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
1
Ответить
Илья
Дизель он по обслуживанию дороже обходиться в любом случае.... Так что эта экономия на топливе очень сомнительна....
Дак и в цене уже к 98 подобрался.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Судя по тому как у нас коптят и воняют дизеля ,качество ооочень далеко от хорошего . Когда то давно мне привозили японскую соляру так на ней и двс работал тихо и ровно и ехала машина хорошо и даже на вид и запах она была не такая как наша.
Вообще у меня не коптит
Ответить
Илья
Дизель он по обслуживанию дороже обходиться в любом случае.... Так что эта экономия на топливе очень сомнительна....
Твоя не правда, я выкладывал расклад за 100 тысяч на форуме и тут вроде, к 100000 пробега разницы практически нет, плюс минус 10000, но расход у дизеля меньше, налог с 4,0 тоже, а если часто таскать прицеп на 4.0 это будет в расходе ну очень ощутимо
Ответить
Фляга
Вообще у меня не коптит
вот и ответ за качетсво вашей и нашей
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
вот и ответ за качетсво вашей и нашей
Зато у тебя природа красивая!!!
Ответить
Фляга
Твоя не правда, я выкладывал расклад за 100 тысяч на форуме и тут вроде, к 100000 пробега разницы практически нет, плюс минус 10000, но расход у дизеля меньше, налог с 4,0 тоже, а если часто таскать прицеп на 4.0 это будет в расходе ну очень ощутимо
Если взять 2.7 то я думаю он подешевле будет . Мне коробку фильтров привезли ( топливные,воздухан ,салонный,масляный )всех по 3 штуки за 3 т.р, масло до верхней метки 4.8л тэксако 5л- 2т.р замена раз в 9-10т.км
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Фляга
Зато у тебя природа красивая!!!
Да по трассе хоть изредка едешь красота !
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
2,7 к сожалению не мой вариант, мне три литра дизеля как раз впритык, особенно после того как Тура реально покатал, был 2,7 не мой аппарат, хотя сейчас 2,7 подтянули по плюшкам и по ценнику стал очень интересен, думаю теперь на него реально спрос поднимется, себе заказал 4.0, но брожение в голове идёт, скорее бы купить и отвлечься)))
Ответить
Фляга
2,7 к сожалению не мой вариант, мне три литра дизеля как раз впритык, особенно после того как Тура реально покатал, был 2,7 не мой аппарат, хотя сейчас 2,7 подтянули по плюшкам и по ценнику стал очень...
Да я вот тоже думал насчет нового 2.7 и цена радует и то чего не хватало в предыдущем поставили,еще бы фары светодиодные на него воткнули вообще бы красота была , Мне 4л не особо то и вперся так чсв потешить, лишний лям- полтора добовлять не особо хочется еще по тому ,что в кредит ничего не беру ,а налички свободной как всегда в притык.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Я уже 2,7 не хочу, смысл наших трехлеток менять на тоже самое с доплатой. Уж менять так менять. Я вот репу чешу над комплектацией, но примерно для себя решил что это будет престиж, симпатично выглядит краун контрол, на элегансе его нет, и камеры передней нет. В общем поглядываю на престиж, а там посмотрим. Уже бы недвижуху реализовать, и в тойоту быстрее.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Я уже 2,7 не хочу, смысл наших трехлеток менять на тоже самое с доплатой. Уж менять так менять. Я вот репу чешу над комплектацией, но примерно для себя решил что это будет престиж, симпатично выглядит...
Я Элеганс, долго изучал, мне больше всего подходит, в какаши я не катаюсь, для передвижения по дорогам общего он самое то, и ценник приемлемый, ну и хоть многим якобы по фиг, меня интересует цена продажи в последующем, элеганс был всегда крепким в этом плане середнячком, а теперь на нем нет КДСС, что очень многим нравится и сыграет при продаже на руку, но это как говорится сугубо лично мое мнение, в общем мне он подходит))
Ответить
Илья
Дизель он по обслуживанию дороже обходиться в любом случае.... Так что эта экономия на топливе очень сомнительна....
Land Cruiser Prado 2.7 л
11 540,50
12 532,50
11 540,50
29 597,50
11 540,50
12 802,50
11 540,50
30 472,50*
12 374,50
17 830,50
Land Cruiser Prado 4.0 л
12 225,80
13 217,80
12 225,80
30 683,80
12 225,80
13 487,80
12 225,80
31 558,80*
13 059,80
21 111,80
Land Cruiser Prado 3.0 л (дизель, производства до мая 2015 года)
12 223,00
14 821,00
14 076,00
30 136,00
12 223,00
16 944,00
12 223,00
31 011,00*
14 910,00
16 607,00
Land Cruiser Prado 2.8 л (дизель, производства после мая 2015 года)
13 040,57
14 032,57
14 948,57
29 347,57
13 040,57
16 210,57
13 040,57
30 222,57*
14 948,57
15 818,57
Вот ценник на ТО сегодня по всем ДВС у нас без скидок, как видим разница минимальна особенно с 4.0 за 100000 км округлил и имеем:
2.7-161000
4.0-172000
3.0-175000
2.8-175000
Если никаких багов не случилось и машина 100000 работает без вопросов, а Прадо только так и бывает, то имеем с учетом налога и экономии на топливе, дизель повыгоднее, даже не смотря на малые пробеги, а уж если далеко то поболее экономия получится, но это лишь размышления, а так каждый сам выбирает на чем кататься. Оставили бы 3.0 я бы и следующего с ним купил, а так вернусь на 4.0))
11 540,50
12 532,50
11 540,50
29 597,50
11 540,50
12 802,50
11 540,50
30 472,50*
12 374,50
17 830,50
Land Cruiser Prado 4.0 л
12 225,80
13 217,80
12 225,80
30 683,80
12 225,80
13 487,80
12 225,80
31 558,80*
13 059,80
21 111,80
Land Cruiser Prado 3.0 л (дизель, производства до мая 2015 года)
12 223,00
14 821,00
14 076,00
30 136,00
12 223,00
16 944,00
12 223,00
31 011,00*
14 910,00
16 607,00
Land Cruiser Prado 2.8 л (дизель, производства после мая 2015 года)
13 040,57
14 032,57
14 948,57
29 347,57
13 040,57
16 210,57
13 040,57
30 222,57*
14 948,57
15 818,57
Вот ценник на ТО сегодня по всем ДВС у нас без скидок, как видим разница минимальна особенно с 4.0 за 100000 км округлил и имеем:
2.7-161000
4.0-172000
3.0-175000
2.8-175000
Если никаких багов не случилось и машина 100000 работает без вопросов, а Прадо только так и бывает, то имеем с учетом налога и экономии на топливе, дизель повыгоднее, даже не смотря на малые пробеги, а уж если далеко то поболее экономия получится, но это лишь размышления, а так каждый сам выбирает на чем кататься. Оставили бы 3.0 я бы и следующего с ним купил, а так вернусь на 4.0))
Ответить
.БРАТ
Я уже 2,7 не хочу, смысл наших трехлеток менять на тоже самое с доплатой. Уж менять так менять. Я вот репу чешу над комплектацией, но примерно для себя решил что это будет престиж, симпатично выглядит...
Вот я поэтому и не тороплюсь ,чтоб не получилось в порыве часы на трусы ,а потом пожалел . Если 4л то я больше склоняюсь к элегансу все основное есть ,а то что ненужно нет я бы еще и датчики давления убрал.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Вот я поэтому и не тороплюсь ,чтоб не получилось в порыве часы на трусы ,а потом пожалел . Если 4л то я больше склоняюсь к элегансу все основное есть ,а то что ненужно нет я бы еще и датчики давления убрал.
Я за датчики, один раз помогли вовремя заметить и пока доча музицировала исправить, другой вопрос, что их бы сделать как на Туре, каждое колесо отдельно и датчики сам новые прописывает, но Тойота жадна на такие плюшки, но я за датчики.
Ответить
И проблем с ними у меня не было, главное на монтаже сказать сколько качать, а если и загорится арфа ничего страшного можно и самому кануть, пару раз такое было.
Ответить
Фляга
Land Cruiser Prado 2.7 л
11 540,50
12 532,50
11 540,50
29 597,50
11 540,50
12 802,50
11 540,50
30 472,50*
12 374,50
17 830,50
Land Cruiser...
Воот сам сказал, сам ответил (Если никаких багов не случилось и машина 100000 работает без вопросов) единственный двс в линейке к которому могут возникнуть вопросы. У 4л маловероятные, у 2.7 нет совсем вопросов (хоть ослиной мочей заправляй все прожует).Вот и получается что дизель может наэкономить,а может экономия оказаться в долг .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Фляга
Я за датчики, один раз помогли вовремя заметить и пока доча музицировала исправить, другой вопрос, что их бы сделать как на Туре, каждое колесо отдельно и датчики сам новые прописывает, но Тойота жадна на такие плюшки, но я за датчики.
Да как то без них всю жизнь обходился ,может и хорошая опция честно не знаю не пробовал ,всегда перед посадкой визуально на колеса смотрю .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Дак и в цене уже к 98 подобрался.
По нынешним ценам уже да. Бензинка надежнее конечно в любом случае.
Ответить
EVGENIY.0812
Да как то без них всю жизнь обходился ,может и хорошая опция честно не знаю не пробовал ,всегда перед посадкой визуально на колеса смотрю .
А как в пути.
Ответить
Фляга
Твоя не правда, я выкладывал расклад за 100 тысяч на форуме и тут вроде, к 100000 пробега разницы практически нет, плюс минус 10000, но расход у дизеля меньше, налог с 4,0 тоже, а если часто таскать прицеп на 4.0 это будет в расходе ну очень ощутимо
Прицеп да, а на дизеле ремонт турбины и форсунок будет ощутимо.... В любом случае либо одинаково либо если долго ездить дизель дороже будет.
Ответить
EVGENIY.0812
Воот сам сказал, сам ответил (Если никаких багов не случилось и машина 100000 работает без вопросов) единственный двс в линейке к которому могут возникнуть вопросы. У 4л маловероятные, у 2.7 нет совсем...
Сломанных дизелей не видел, Прадосов с пробегом за 300000 видел много, 120-ые дизеля до сих пор ходят, хотя было время они у нас не продавались официально и уже тогда ездили без вопросов, а за 300000 экономия будет такая, что можно ремонтом не заниматься, просто купить новый ДВС, другой вопрос если брать далеко б/у авто, там нужно посмотреть, а новая свои 300000 с любым отходит, а много ли нас на новых по столько ездят, мне так лет 20 понадобится, я к тому времени уже сам ослиной мочой ***** буду и не дай бог на утюгах передвигаться))
Ответить
Фляга
Сломанных дизелей не видел, Прадосов с пробегом за 300000 видел много, 120-ые дизеля до сих пор ходят, хотя было время они у нас не продавались официально и уже тогда ездили без вопросов, а за 300000 экономия...
3л возможно ,но все рано с нашей солярой как минимум на ремонт топливной встрять возможно ,а 2.8 с их чудо егр еще больше вероятности так что риск дело благородное, но я выбираю бензин как минимум потому что не люблю звук и запах дизеля . И кстати ты сказал про БУ ,с продажей бу дизеля у нас гемор любителей все меньше .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Илья
Прицеп да, а на дизеле ремонт турбины и форсунок будет ощутимо.... В любом случае либо одинаково либо если долго ездить дизель дороже будет.
Тут палка о двух концах кому не повезет тот и на собственой жене трипер поймает ,вот все хают 4д56 а у мего друга он прошел более 300т +машина пришла со 100т итого 400+ сколько скрутили не известно так он только сейчас на нем помпу поменял и сальники ,грм 2 раза все остальное стоит родное ,даже турбина. Хрен угадаешь .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Фляга
Land Cruiser Prado 2.7 л
11 540,50
12 532,50
11 540,50
29 597,50
11 540,50
12 802,50
11 540,50
30 472,50*
12 374,50
17 830,50
Land Cruiser...
А дискомфорт зимой учли? Все знают что дизельный прадо греется только на ходу, вебасто подогреватели + 60 тыс руб....
Ответить
EVGENIY.0812
Тут палка о двух концах кому не повезет тот и на собственой жене трипер поймает ,вот все хают 4д56 а у мего друга он прошел более 300т +машина пришла со 100т итого 400+ сколько скрутили не известно так...
Тоже верно.... Как кому повезет.
Ответить
EVGENIY.0812
3л возможно ,но все рано с нашей солярой как минимум на ремонт топливной встрять возможно ,а 2.8 с их чудо егр еще больше вероятности так что риск дело благородное, но я выбираю бензин как минимум потому...
енто в твоих краях у нас только в лет
Ответить
Илья
А дискомфорт зимой учли? Все знают что дизельный прадо греется только на ходу, вебасто подогреватели + 60 тыс руб....
Ну кто тебе такое сказал, часто такое говорят те кто имеет реально Прадо, но ни разу книжку не открывал, или те кто его вообще никогда не имел, но сказать, что в дизеле холодно имеет право. Поясню, на первом стоял Эбер, с модулем, позвонил пришел, тепло, очень удобно, использовал раз семь за две зимы, на втором, не стал ставить решил использовать РН и фен, со всем этим прогрев на авто мало чем отличается от бензинового, может и есть разница в минуту, не засекал, так вот с кнопочкой нигде, никак он не выстывает, клима в авто режиме на 22, ни жена, ни доча ни разу не пожаловались на холод. В таком режиме, при температурах от плюс фдо минус 32 очень комфортно, поэтому про жуткий холод кроме как бредни сказать не могу. Хотя не скрою, до дизеля тоже бредил такими умозаключениями. На новом по умолчанию стоит Эбер, поэтому затраты о которых ты указал не объективны.
Ответить
Фляга
Ну кто тебе такое сказал, часто такое говорят те кто имеет реально Прадо, но ни разу книжку не открывал, или те кто его вообще никогда не имел, но сказать, что в дизеле холодно имеет право. Поясню, на...
Так стоп, а почему у меня этого нет? Компл.предмаксимальная, из того что может быть, а у меня нет только люка нет, не нужен он мне, и нет сидений в багажнике....
Ответить
Илья
Так стоп, а почему у меня этого нет? Компл.предмаксимальная, из того что может быть, а у меня нет только люка нет, не нужен он мне, и нет сидений в багажнике....
Кнопка повер хит находится слева внизу где обогрев зоны дворников. Точно не помню с какого года она ставилась, их есть две на разных годах, на одних просто повышает обороты движки, у меня не просто повышает обороты, но начинает гонять какой-то там гель, короче если у тебя повер хит то гель, если по другому называется, то просто повышает обороты, тенов скорее всего на твоем нет, как проверить наличие подробно написано на Прадо клубе, многие научились их ставить, вроде как не особо сложно и затраты не большие, с ними у меня после запуска сразу дует теплый воздух.
Ответить
Илья
Почему заметил, купил чисто за шильдик название имидж, цена более чем устроила, в городе, да он не нужен, но появилась необходимость таскать прицеп, возить собак, много пересеченки рыбалки охоты, путешествия в карелию, тут эта машина просто незаменима....
Катаю на таком-же с семьей в Горный Алтай,иногда тащу в прицепе квадр или снежик,удобнее авто не встречал.Описанные в отзыве Вами недостатки исчезают на первых километрах.Для 70% водителей Прадо-авто на все случае жизни.Если доходы позволяют иметь несколько авто-тогда Вы замечаете его недостатки,если нет-он идеал.(Владею тремя авто+два грузовых)
2
Ответить
Илья
М.Б и БМВ сейчас реально лумучие, брать можно только новыми гарантийный срок ездить и сливать, но на продаже само собой теряешь значительную сумму, но за все в этой жизни надо платить.
Уважаемый!Если Вам авто покупает папа , мама или позволяет удачная должность на Госслужбе-то отличная схема!А если своим горбом,то терять и сливать быстро желание проходит
3
Ответить
Alik 70
У тебя Роза, прям пригорает с прадо 2.7
А от МЛ 2.3 - нет? От каена 3.2 - не?
А от МЛ 2.3 - нет? От каена 3.2 - не?
Прадо 2.7 нормально едет, прокатитесь для сравнения с Паджеро 2.4(бензин,дизель-автомат)или Сурф 2.7,2.4 или Патриот 2.7, Вольво Х90, 2.5 Таурег 2.5, Террано 2.7,Патрол-Сафари 2.8 и другими однокласниками(размер,обьем)Все нормально!Только Прадо 2.7 как кость в горле,особенно у тех кто на нем не котался или прокатился пару раз в жизни
3
Ответить
Владимир
Прадо 2.7 нормально едет, прокатитесь для сравнения с Паджеро 2.4(бензин,дизель-автомат)или Сурф 2.7,2.4 или Патриот 2.7, Вольво Х90, 2.5 Таурег 2.5, Террано 2.7,Патрол-Сафари 2.8 и другими однокласниками(размер,обьем)Все...
Просто эти одноклеточные не могут понять одной вещи ,что это внедорожник во первых во вторых его старались сделать УНИВЕРСАЛЬНЫМ под большую аудиторию . Когда пытаются сделать вещь универсальной то это всегда крепкий середнячок который не блещет в отдельных номинациях ,но имеет всего понемногу и это большинство устраивает ,что и доказывают продажи этой машины .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
3
Ответить
Фляга
В Туре с этим поудобнее, хотя на своем 1300 в один присест проезжаю проблем ноль.
Согласен усталости в Прадо не чувствую, просто кнопки расположены как попало, не могу привыкнуть, т.к., езжу на нем редко
Ответить
алексей
Согласен усталости в Прадо не чувствую, просто кнопки расположены как попало, не могу привыкнуть, т.к., езжу на нем редко
Прадо продан, куплен Туарег, буду сам испытывать его надежность или нет, как говорится пока сам не попробуешь можно только гадать, второй день катаюсь, очень нравится, люблю Прадо и считаю одной из лучших машин, но есть и получше, причем реально получше по очень многим параметрам, остантся дождаться пробега нормального и определить реальную надежность.
Ответить
Фляга
Круиз очень удобен, по остальным согласен, дело привычки, когда руль активно крутишь на икса круиз. Возьми Тура, все удобно и на месте, комплектацию можно купить за сносные деньги супер, Прадику и не снилась....
Теперь понятен Ваш выбор, Вы дилера спасали! :-)
Ответить
Фляга
Прадо продан, куплен Туарег, буду сам испытывать его надежность или нет, как говорится пока сам не попробуешь можно только гадать, второй день катаюсь, очень нравится, люблю Прадо и считаю одной из лучших...
А как дышал, как дышал... :-))))
Ответить
hk-usp45
А как дышал, как дышал... :-))))
Очень тяжело, но отдышался, пришло второе дыхание)))
Ответить
Фляга
Прадо продан, куплен Туарег, буду сам испытывать его надежность или нет, как говорится пока сам не попробуешь можно только гадать, второй день катаюсь, очень нравится, люблю Прадо и считаю одной из лучших...
Подпишусь ,буду следить ,а сравнивать я думаю их не нужно все таки это разные машины с разным предназначением похожи они только по цене. Поздравляю!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
2
Ответить
EVGENIY.0812
Подпишусь ,буду следить ,а сравнивать я думаю их не нужно все таки это разные машины с разным предназначением похожи они только по цене. Поздравляю!
Спасибо.
Ответить
Фляга
О сколько тебе их попалось, оказывается много людей мучается на данном авто, а как же ты на шкоде не обошёл, боялся что ли
Никогда в жизни не владел автомобилями ШКОДА.
Ответить
Илья
Написал как есть машиной владею уже шестой год, как авто выходного дня отлично, на повседнев- сплошная боль и разочарование.
Почему? Вопрос возник у меня как у прадовода 150 3.0 литра дизель 11 год, езжу круглый год на севере в якутии, вобще проблем нет и в -55 и в + 40. Единственно по ходовке весной после 2 зим поменял пыльник шруза. Все остальное по родное почти кроме втулок стабилизаторов и сайлентблоков рычагов. Пробег 135000
Ответить
Какой расход город зимой у дизеля? 3.0
Ответить
16318042
Какой расход город зимой у дизеля? 3.0
Зимой с частой работой на ХХ до 15, чисто город.
Ответить
мужики вы чо куку совсем зажрались .колхозники скоро на ослах будут ездить .а для вас прадо не машина .
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Land Cruiser 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Land Cruiser 2012
4 500 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
3 699 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
4 300 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
5 600 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
3 650 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
6 550 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
10 500 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
4 497 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
3 890 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
2 910 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
3 680 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
3 900 000 ₽
Москва
Land Cruiser 2012
4 199 000 ₽
Тверь
Land Cruiser 2012
4 395 000 ₽
Приволжск
Land Cruiser 2012
4 599 999 ₽
Нижний Новгород
Land Cruiser 2012
3 700 000 ₽
Нижний Новгород
Land Cruiser 2012
4 250 000 ₽
Тамбов
Land Cruiser 2012
3 750 000 ₽
Великие Луки
Land Cruiser 2012
4 380 000 ₽
Курск
Land Cruiser 2012
3 140 000 ₽
