За 2 года эксплуатации никаких нареканий не было даже с большим пробегом . Этот авто возможно не стоит своих денег в 2025 году , когда есть огромное количество китайцев и корейцев , но все таки надежности ему не занимать.
2uz 4.7 легендарный двигатель ( помпу с ремнем поменял , масло залил и бед не знаешь .)
С дизелем не сталкивался 4.5 , но бензин был для меня интереснее по звуку и динамике , а так же ресурсности. Двигатель на ГБО работает отлично и главное !!!!- экономно !!!!
90 литров хватало на неделю , с дневными пробегами в 100км . Вот и считайте ~2500 на неделю .
Тормоза слабоватые , но гонять на этом авто и смысла нет , тянет неплохо , но его обгонит даже китаец на 1.5 турбо , качество звука неплохое , но Марк Левинсон в Lexus LX на голову выше играет , подъедал масло , но совсем немного , без дыма и запаха и это с пробегом 750 000 км , подтекал Гур , но не гудел , замена шланга Гура все решила .
Вообщем и целом , отличная машина на повседневную езду , трассу , внедорожье !
По цене обслуживания не дороже Камри 40 , а та не далеко ушла по цене обслуживания и от Весты .
В любом сто вам буду считать большие суммы за работу , но весь авто можно сделать и самому имея минимум знаний - все есть в ютубе , но чтобы чинить , надо сначала сломать , но это же тойота )
Берите , не пожалеете !
Понт , выхлоп , уважение на дороге , можно ехать по любым дорогам , не дорога в обслуживании из этого получается , что - Тойота ! Управляй мечтой !