Тойота Ленд Крузер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Дополнение к отзыву (пробег +5 000 км владения)

Откатал первые пять тыщ — как раз два раза масло сменил. Привычка старая: весной — погуще, осенью — пожиже. График менять не собираюсь, тем более 80-ку, взятую в начале октября, я сразу на «Зимнее» поставил. Получается, машина у меня еще толком не обкаталась, а уже две замены пережила. Глядишь, через год мотор внутри будет как новенький.

Съездил в отпуск. Маршрут — тысяча в один конец. Решил заморочиться и замерить аппетит старушки по-честному: от заправки до заправки под крышечку....

Несколько фотографий, замененная гидромуфта.Расход как раз 15 смешанный город

/трасса

Погода задолбала - сегодня снова мороз был ночью, -15°С, днем +10°С. Машину помыл, в итоге пока доехал до речки - 500 метров от дома, загрязнился снова. А собаки багажник уделали🤦🏻‍♂️ Потому как сфотал так сфотал.

Резину уже сменил на летнюю. Подиум под динамик конечно - ужас, и снять немогу, потому что других пока нет. Думаю может перекрасить хотя-бы.

Ничего больше пока не сломалось.

Для пользователей дрома которые сидят с компьютера, фото. А вообще то что в коментариях писал остается в силе: фото поподробней сделаю как помою

Вот эту жижку залил. Кому интересно, проверено в -50 С - ничего не замерзает и не густеет. Вот фотка еще на летней резине

Всем привет! Прошло более 5 лет с момента покупки автомобиля, какие выводы можно сделать:

- экономии на дизеле нет никакой(для всех, кто так думает), после всем известных событий стоимость топлива и ТО постоянно дорожает (солярка, хорошие масла, фильтра и др.), так что будьте реалистами, машина не дешевая в обслуживании и менять то же масло нужно чаще, чем на бензине, остальные жидкости по факту эксплуатации;

- тормоза, это слабое место круизера, диски и колодки расходник и нужно учитывать, что даже проверенные поставщики могут привезти подделку(увы проверено на себе на нескольких возвратах по браку), я только за лето 2025 поменял несколько комплектов дисков и колодок, до сих пор часть лежит в гараже на следующую замену(это то, что не было отбраковано из-за скрипов и посторонних звуков), а так реально проблема подобрать нормальный рабочий комплект....

Устанавливая китайский комплект(предыдущий отзыв), особых иллюзий насчёт его качества я не питал.

Эксплуатация показала, что в целом он:

- эффективнее стандартных галогеновых фар "сотки";

- как-то настраивается, но и только;

- как следствие - света много, но не совсем там, где надо)

"Китайцы" - все равно временное решение.

Пока собиралась светотехника в финальной её итерации.

А именно:

- новые корпуса фар(Sat);

- окраска всей рефлекторной части в матовый черный;

- установка bi-led линз в рефлектор ближнего света....

Досталась по случаю пара тюнинговых фар на Кузю. По три диодных линзы в каждой. Установил. Демонтированные фары пойдут в переборку(устали корпуса, особенно крепления, и стекла).

Почему крепления? Тут всё просто: если впихнуть в фару две линзы, корпуса ДХО, её общая масса становится заметно больше изначальной - с галогеновыми лампами. Именно эта возросшая масса и "убивает" крепления, особенно при езде с большой скоростью по гравийке.

В общем, при ребилде все эти замечания будут устранены.

А что "тюнинх типа колхоз"?...

Крузачек живет полной жизнью. Возит без проблем по интересным местам Приморья. За 5 лет ни разу не подвел. Из глобального:

- перебрали ТВНД, проблем не было, просто пришло время

- потек коренной

- замена передней ГП и регулировка задней с заменой подшипников

За это время учетом погрешности спидометра, накатал примерно 70 т. км.

С появлением ребенка пришлось сообразить прицеп, на него переехала палатка. Удобно. Теперь катаем таким автопоездом)

Атмодизель 3,5 конечно не в восторге от такого расклада, плюс 35 колеса и родные пары....

Супруга, вернувшись из Канска(гоняла туда-обратно одним днём), заявила: Кузя трясётся немного на месте и дёргается на разгоне.

Ларчик открылся просто: замена свечей(не прошли и 70 тысяч, хотя обычно меняю на 80-ти) и катушки зажигания третьего цилиндра. То есть на протяжении полутысячи километров машина "семерила". Эффект - слегка трясётся))).

Всё-таки V8 - сила! Запас прочности позволяет двигаться даже при таких отказах. Для четверок-шестерок подобная неисправность, скорее всего, была бы критичной...