Вошли мы в новый отрезок времени с моим другом японских кровей размеренно и даже скучновато)) мне хотелось снега и легких заморозков , а ему быть собранным до конца красавчиком))
Праздники предвещали кучу свободного времени и хотелось уехать туда где есть то чего хотелось мне)) но погода шутила над всеми и снег на Кубани видели пока только на картинках)) поступило предложение сгонять на горячие источники в Ставропольский край и мы оба с удовольствием согласились на это мероприятие..И все бы ничего ..и восемь человек в машине из которых трое детей)) и куча сумок , и коляска которые всячески мяли бока моему другу -все это не имело значения на фоне того , что мне было тяжковато удерживать всю прыть молодецкую прямолинейно....
Всем привет!
Как говорится: "Не откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня!".
Да, да, это про меня.
Кто помнит, осенью я перебирал суппорта (6. Ремонт суппортов + замена колодок), ну и пролил через систему немного тормозухи ))) около 2-х литров. Точнее — я ею выдавливал закисший поршень.
Пришлось купить первой попавшейся NO NAME тормозухи.
А нормальную (нормальная в моем понятии — это та, которая имеет хорошие эксплуатационные и химические характеристики (TRW DOT 5.1 (Замена тормозной жидкости Lexus GX470)) я купил сразу после переборки суппортов....
Всем привет!
Некоторые владельцы LC200 столкнулись с такой проблемой — вибрация мотора печки.
Она непостоянная. Но, если возникает — то все это чувствуется даже через руль!
Виной тому — износ меднографитовых втулок.
Вот я снял видео касаемо моей печки (смотреть на полной громкости!), на 14-ой секунде я перевел скорость мотора отопителя с первой на вторую скорость и началась вибрация: https://www.youtube.com/watch?v=rcoKI1-RvfU
Многие поступают просто и затратно — покупают новую печку.
Благодаря форуму land-cruiser.ru я узнал, что лечится это просто, дешево и надолго элементарной заменой втулок!....
При замене стоек (20. Замена стоек) я упомянул, что амортизаторы не нуждаются в замене.
Однако, при недавней замене втулок стабилизатора (25. KDSS) увидел запотевание на левом амортизаторе.
Сегодня решил устранить это дело. Запчасти взял в Автотрейде. Собственно, на их СТО и заменил. Самому было лень )))).
Про Tokico излагать не буду. В отношении них я выбор сделал очень давно. Отмечу для тех, кто не знает: "Tokico идет с завода на Toyota/Lexus (для которых не предусмотрена регулировка жесткости".
Имейте ввиду....
НЕТ, С KDSS ВСЁ В ПОРЯДКЕ )) ПЕРЕКОСА ТОЖЕ НЕТ!
Просто решил съездить к дилеру на проверку давления.
Ну, а ехать со старыми втулками как-то не то. Да и к тому же, втулки заднего стабилизатора уже были в плохом состоянии.
__________________________________________________
Втулка заднего стабилизатора: 48815-60221
Втулка переднего стабилизатора: 48815-60260
Концевая втулка: 90385-13013
__________________________________________________
На голову упал новый 2020 год.для каждого эта условность знаменательна по своему) лично я недолюбливаю этот "праздник" - он несет в себе ряд парадоксальных идей которые не уживаются в моей голове , потому прости , уважаемый читатель , но поздравлять я ни кого ни с чем не стану)) а повода пожелать различных благ и без него хватает))
Работа в направлении улучшения состояния Мегатрона и его показателей шла планово )
отвез колеса ребятам пескоструйщикам. они мне ранее чистили и красили детали томозной системы, ходовки, трансмиссии и после сборки машины, и по итогам первых сотен километров пробега я утвердился в том , что качественная порошковая окраска-это сила!!...
Подошло время замены масла в двигателе, а точнее моточасы (которые умеет считать ранее установленная сигнализация Установка сигнализации Pandora DXL-4910).
Решено менять масло через 300 моточасов (летом до 350).
Выбор масла я сделал опять же благодаря oil-club — Amsoil Signature Series Synthetic 5w-30.
Для определения места покупки я обратился к сайту www.amsoil-club.su где выбрал www.shop.parts24.su.
Еще был приятный сюрприз на странице блога Amsoil — скидка для пользователей DRIVE2 — 5%.
Также у shop.parts24.su акция — при покупке товара на сумму более 5000 р....
Прошел очередное ТО. Серьезных проблем с автомобилем нет, но в будущем году предстоит небольшой ремонт.
При первичной замене масла в АКПП (18. Замена жидкости в АКПП), ввиду загрязненности жидкости, было решено сделать повторную замену через несколько тысяч километров (204516 – 207029 = 2513 км) , но уже без снятия фильтра и поддона.
Вся процедуру более подробно я расписывал в первой записи (18. Замена жидкости в АКПП)
_______________________________________
ATF WS 4 л: 08886-02305
ATF WS 1 л: 08886-81210
ATF WS 0,946 л (пластик): (00289-ATFWS)
Прокладка поддона: 35168-60010
Уплотнительное кольцо сливной и контрольной пробок: 35178-30010
Помпа ручная: https://letyshops.com/r/aliexpress-3hobddvwfs6cw
_______________________________________
После проведенных мероприятий, мне все же захотелось малость поездить и дать воли моему четырех колесному другу.чтобы просто убедиться , что все в норме и можно спокойно приступать к сборке экстерьера и следующим вопросам. очень уж не хотелось обнаружить какую то болячку и снова разбирать кучу всего)))
Поездив пару недель по городу , потолкавшись в пробках и не обнаружив ни каких проблем пришло осознание того , что нужно дать продышаться машине на трассе , а после дать бой легкому бездорожью .что собственно я с удовольствием и реализовал)
...