Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Toyota Land Cruiser Prado 2014

Тойота Ленд Крузер Прадо 2014 — отзыв владельца

, Комсомольск-на-Амуре
56374
159
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
403
голоса
4.7
5 — 328 пятёрок!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 4 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 2700 куб.см
Руль: Правый
Всем привет.
Отзыв посвящается в первую очередь тем, кто собирается преобретать данный автомобиль. Постараюсь на уровне кухни описать свое видение плюсов и минусов данного авто.
Сравнивать буду со своим предыдущим авто - ниссан патфайндер 2008 г. в максимальной комплектации. Авто примерно одного класса и ориентированы примерно на одногои того же потребителя.
Итак, прадик, в 150 кузове, рестайлинг,  то есть немного измененная форма передней и задней оптики.  В черном цвете, с красивым японским обвесом вкруг.
Чистокровный японец для японского рынка. В этом есть свои + и -. С одной стороны очень хорошая начальная комплектация: насколько я понял, у япов для внутреннего рынка все комплектации идут с новым оптитронным табло, а не с монохромным. Это вещь!!! Оптитрон намного круче и в плане подсветки, и в плане информативности и удобства, чем монохром. У знакомого такой же рестайлинговый прадик, только араб. Сравнивали табло. Оптитрон рулит! Лучше немного переплатить и брать с оптитроном, это точно.  Помимо оптитрона, в моей стандартной японской комплектации  7 мест, люк, обвес Моделиста, заводка авто с кнопки и бесключевой доступ в авто. Для полного счастья не хватало только коженных сидений с электро регулировкой, подогрева и более расширенного функционала мультируля.
Из минусов: правый руль, возможно кого-то будет смущать, и главное - все пояснения на оптитронном бортовом компе только на японском языке. Могли бы хотя бы добавить английский. Это лично меня немного напрягает. Из примера: загорелся треугольник с ! и пояснением на японском. Весь вечер потратил, чтоб перевести эти иероглифы. Нашел таки рабочую прогу в телефон, которая делает перевод по фотографии. Оказалось все просто - сигнал о том, что в омывателе заканчивается жидкость. Где-то на форуме читал, что вроде как-то прошивают японцев и добавляют русский язык.
Я брал годовалого прадика с небольшим пробегом и идеальным состоянием по кузову, и по ходовке. По цене он немного был дешевле чем новые прадики российской сборки у официалов в комплектации стандарт. Долго думал: брать немного беганного, или все же нового с салона. На мой взгляд, лучше рискнуть и взять б/у, предварительно это самое б/у досконально осмотреть. Все же российская  комплектация стандарт - это практически вообще пустой авто. Даже не беря в расчет отличия моей японской комплектации от диллерского стандарта, в обмен на небольшой пробег я получил дополнительно отличную зимнюю  резину, оригинальные коврики в салон и багажник, ветровики и оханную систему Пандора 5000. На все про все, предыдущий хозяин потратил более 250 т руб.  Если вы берете новое авто в салоне, то соответственно эти траты ложатся на вас, что ведет к значительному удорожанию авто. В моем случае еще и существенные различия в комплектации.
Теперь собственно о самом прадике, в сравнении с ниссан патфайндер (далее пафик):
1. Внешний вид.
На мой взгляд, это оба брутальные авто. Тут все субьективно. Пафик в предыдущем кузове ( у меня был такой) все же немного более устаревший. С 2004 по 2013гг его кузов практически не менялся. Пафик в новом кузове, это уже скорее не джип, а кроссовер.
У прадика 120 кузов в 2010г. сменился более современным 150. А с 2014г еще и рестайлинг. Но повторюсь, все субьективно.
Одно только точно, прадик значительно выше пафика, и используются подножки и ручки для посадки тут намного чаще, чем в пафике. И посадка в прадик более удобна. Сужу по своей 90 летней бабушке. Она в прадик гораздо быстрее запрыгивает, чем в пафик.
2. Салон.
И там и там он довольно таки аскетичен. У меня пафик был в максимальной комплектации, но по удобству прадик однозначно рулит. Мне с ростом 175 и весом под сотку места хватало в обоих авто. Но сиденья в прадике более удобны. На пафике был электропривод сидений и множество  положений. Но как то было неудобно. Я несколько месяцев привыкал, постоянно менял положения. В прадике механика, но также куча положений. И настроить под себя сиденье гораздо проще и удобней. Интересный момент:  положения регулируются механически, но в прадике есть электро привод спиного ступора, который позволяет выдвинуть его как угодно. В пафике этот ступор наоборот, выдвигался механически. И имел всего 2 положения. И честно говоря, настроив под себя сиденье, как правило передвигаешь его только вперед/назад. Механически это гораздо быстрее, чем электропривод.
В пафике правда еще была память положения сидений. В прадике, даже в максимальных комплектациях, ее почему то нет. Мелолочь, но неприятно...
Руль и там и там достаточно удобен. В прадике руль дополнительно регулируется по выносу. Это большой плюс. К тому же в прадике, используя различные положения руля, я никогда не перекрывал рулем обзор приборной доски. В пафике же, чуть сдвинул руль и часть спидометра ты уже не видешь. Единственный минус, у меня ограниченный мультируль, не все кнопки на него выведены. Очень сильно не хватает на нем регулировки громкости и переключения радиоканалов.
Отдельно про бардачки и места складирования мелочевки: в прадике их достаточно много. Бардачки более вместительны, чем в пафике.и главное, бардачек между сидениями более удобен. В пафике он был вынесен куда то назад. На него практически нельзя было положить руку для удобства при вождении. Со временем я приноровился, но это было не очень удобно. В прадике все ок. Расположен более удобно, к тому же имеется возможность выдвинуть крышку бардачка немного вперед, для удобства водителя. Дополнительно в прадике имеется возможность охлаждения данного бардачка. Это все же не полноценный холодильник. И быстро охладить в нем что то не удастся. Но летом, на дальние дистанции,  очень даже ничего охлаждает различные напитки. Остальные места хранения в прадике также более удобны. И главное, они все находятся под рукой водителя, не надо никуда тянуться. Мы с женой периодически покупаем фастфуд на колесах, не выходя из авто. Соответственно в машине и обедаем. В прадике разложить фастфуд и пообедать таким образом гораздо удобнее. Имеется также крепление для 2 стаканов или бутылок под 0.5. Единственное, в пафике в дверных карманах есть возможность перевозить емкость под 1.5 л.  Ни разу этим не пользовался.
Отдельно про бардачек для очков. Он присутствует в обоих авто. Правда в прадике он открывается не сразу: нажимаешь на кнопку, выдвигается обзорное зеркало, благодаря которому видео, что делают задние пасажиры. Очень удобно при езде наблюдать, чем там занят ребенок. Долгое время думал, что япы вместо подочковника засунули это зеркало. Потом как то случайно выдвинул зеркало, немного нажал на него и опа - открылся бардачек для очков. Очень оригинально и функционально.
Задние сиденья. В обоих авто спокойно помещаются 3 среднестатистических взрослых людей. И там и там часть среднего сидения опускается в полокотник. В случае с прадо в нем имеются 2 подстаканника и небольшой бардачек. В пафике также есть сзади 2 подстаканника, но выдвигаюся они почему то внизу между передними сидениями. Сомнительное удобство. Несомненный плюс прадо - возможность двигать задние сиденья вперед/назад. Это сделано для более удобной посадки на 3 ряд (у меня 7местрая комплектация). Но по сути это очень удобно, когда вам надо положить габаритные вещи в багажник.
Теперь про багажник. В пафике он более обьемный. К тому же там очень много положений трансформации сидений. Можно уложить в пол весь 2 ряд и у вас будет куча места. Мне периодически по работе приходится возить крупногабарит. И в пафик влазит гораздо больше. Но! Все же эти авто предназначены не для перевозок крупного груза. И забивать крупногабаритом багажник приходится не часто. В пафике, чтоб увеличить пространство багажника, нужно проделывать несколько манипуляций с задними сиденьями, складывать подголовники и тд. В прадике зачастую достаточно просто сдвинуть немного назад задние сиденья. По мне, обладая меньшим обемом багажника, прадик более удобен в повседневно использовании. Да и сиденья в прадике откидываются гораздо легче. Единственный минус, кажется в прадике нельзя разложить сиденья в пол. Хотя я пока еще и не пробовал, возможно и можно. В обоих авто предусмотрено открытие стекла в двери багажника. Так что длинномерные груза погрузить не проблема. В пафике багажник открывется вверх. Со временем дверные лифты ослабляются и дверь начинает самопроизвольно опускаться. На прадике дверь багажника открывается в бок. Она на петлях, довольно таки тяжелая.  Несомненный плюс прадика - куча скрытых бардачков как в самом багажнике, так и в двери багажника. Аптечка, инструменты, трос и тд. все отлично рассортировывается. Не нашел только место для огнетушителя. В пафике он очень удачно ставился в сетчатый боковой отсек. Тут такого нет.
Запаска и там и там полноценная, находится под днищем, достается примерно по одной и той же не очень удобной технологии.
Эргономика и качество отделки материалов в прадике на порядок выше. Зимой ничего не скрепит, пластик торпеды в прадо более приятней на ощупь, более мягкий. Ручки более удобны, они не пластмасовые, как в пафике, а прорезинены. У меня в пафике очень быстро затерлась краска на руле и в салоне. Пришлось покрывать их аквапринтом. В прадике аналогичные детали не затираются, хотя для большей эстетики, я их тоже со временем покрою аквапринтом.
.3. Ездовые качества.
У меня бензиновый прадик 2.7. 4 ступенчатая коробка-автомат. Самый распространенный вариант. И самый насущный вопрос - едет или не едет. Все зависит от человека и его манеры езды. Мне хватает. Да, в горку он тянет не особо, при обгоне быстро не ускоришься. Но в целом авто довольно таки резвое. Крейсерская скорость по трасе в 120км/ч вообще не проблема. Я живу на равнине, по горам не катаюсь, мне для городской езды такого обьема вполне хватает. О дополнительной мощи задумываешься только при обгонах на трасе. Но по субьективным ощущениям, пафик все же порезвее прадика.
Несомненный плюс прадика - это подвеска. Она просто супер. Я первый месяц просто кайфовал, как она проглатывает неровности и мелкие ухабы на дороге. Пафик в этом плане далеко позади. Конечно же все ямы и ухабы она не проглатывает, но и зубами клацать на каждой неровности не будешь. Трамвайные пути проходишь практически не замечая их.
4. Бездорожье.
В конкретных чигирях не был, но зимой в снегопад прадик показал себя очень неплохо. Ниразу нигде не застрял. Понижайка, отключаемый дифференциал - все на уровне.
Прошлой зимой на пафике в аналогичный снегопад застревал пару раз, приходилось откапываться. Обидно, когда одно колесо зарывается, а другие стоят практически на ровном месте. Включаешь все понижайки и ничего хорошего...
К тому же у прадика клиренс повыше, что повышает его проходимость.
4. Ремонт.
За 1.5 года использования моего прадика, менялись только расходники типа фильтров и масла. Да периодически делал шприцывание. Все. Периодически диагностирую ходовку. Все в шоколаде. Недавно сказали, что вроде пыльник порвался. Сняли, достали - оказалось, что спутали грязь с заводской смазкой. Пыльник был в отличном состоянии. На пафике конечно же пробег значительно больше был, но при примерно одинаковой манере езды, я каждые 3-4 месяца перебирал ходовку на пафике. Там постоянно что- то сыпалось.
По итогу:
Долго не хотел брать прадо, считал, что это переплата за бренд. Собственно поэтому изначально взял патфайндер. Сейчас координально поменял свое мнение. Прадо -  это не только настоящий японский бренд, но и реально очень хорошее и надежное авто.
Провел комплексный тюнинг своего прадика. Чуть позже опишу что конкретно сделал и нужно ли это по факту или нет.
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Таганрог
Сообщений: 356
Уже кто-то единицу воткнул.
Mark2 MX-83 90г.
29
29
Ответить
 
тольятти
Сообщений: 5226
+5! удачи на дорогах.
камри sv41-AEPGK, 3s-fe, a140e-03а, ZX, 1994гв.
58
5
Ответить
 
тольятти
Сообщений: 5226
Сашка161:
Уже кто-то единицу воткнул.
видимо ниссановод))
камри sv41-AEPGK, 3s-fe, a140e-03а, ZX, 1994гв.
56
10
Ответить
    
ДВ
Сообщений: 1499
Не понял про неудобство правого руля для дальневосточника????
Главное чтобы сборка императорская была, а рассуждать где руль уже моветон.
А за понимание что есть авто для людей - 5
Человек проверяется делами, а не словами!
85
57
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Вован72:
Не понял про неудобство правого руля для дальневосточника????
Главное чтобы сборка императорская была, а рассуждать где руль уже моветон.
А за понимание что есть авто для людей - 5
сборка императорская)))))))))) писец))))
Мой отзыв: Toyota Tundra 2014
83
18
Ответить
     
Находка
Сообщений: 3372
Все хорошо, но вот салон(( Японец что-ли постарался?
GRJ76 30th Anniversary
37
5
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 137
Только за перешивку салона тысяч 100 ушло наверное, красиво.
Если бы такая комплектация у леворульных была взял бы не задумываясь, а так за пустышку 2.5 миллиона отдавать. Понель приборов и та 90-х годов.
Мой отзыв: Honda CR-V 2012
33
32
Ответить
   
Сообщений: 29446
добротное авто итзыв +5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
23
12
Ответить
     
Сообщений: 2215
наверное никогда не пойму... за такие бабки пруль...
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
108
56
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 273
NikoS:
наверное никогда не пойму... за такие бабки пруль...
ну вы почитайте про секты, тогда поймете :) а так на фоне трущоб конечно красиво смотрится, может лучше квартиру было купить ?
84
39
Ответить
  
Сообщений: 12777
Обветшалые дома, но Мерседес и Прадо ....
Продам уши от мертвого осла.
82
15
Ответить
Владимир
Вихоревка
leomuz:
ну вы почитайте про секты, тогда поймете :) а так на фоне трущоб конечно красиво смотрится, может лучше квартиру было купить ?
Каждый сам решает, что лучше.
39
9
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
ПАЛАСИО:
Обветшалые дома, но Мерседес и Прадо ....
я думаю, что любая квартира в этом доме явно не дешевле стоит чем эти авто.
39
9
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1351
Не совсем понятен смысл замены Пата 2,5 дизель с левым рулем в максималке на 5 ступ автомате.
Пусть даже на Прадо (понятно что тутошним это предел мечтаний), но
Правый руль, 4 ступый автомат, с 4 цилиндровым 2.7, жрущим как 4 литра и неедущим при этом.
Шило на мыло. Если уж брать, то брать...
76
29
Ответить
   
Братск
Сообщений: 26
Агафонов. Всех с претензиями к расположению руля шли в лес. если им нравится Лруль - пусть купят запорожец и радуются. Там ведь тоже Лруль. Салон хорош. Для города 2.7 за глаза. По трассе сопоставимо с 1.5.
34
47
Ответить
 
Сообщений: 173
Все хорошо,но правый руль и иероглифы не для меня.
Впрочем выбор уважаю.
Мой отзыв: Hyundai Santa Fe 2013
44
7
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
ПАЛАСИО:
Обветшалые дома, но Мерседес и Прадо ....
Дома сталинки. 1954 года постройки. Внешний вид конечно не айс. Спасибо нашей управляющей компании. Ничего не делают. Сам являюсь председателем дома. Фактически скидываемся соседями и что то делаем. Недавно часть крыши переложили за свой счет. Но внутри все довольно таки ничего.
Салон перешивал я, не японец. Обьездил всех "перешивальщиков". Нашел подходящих по цене и качеству. Дизайн в виде ромбиков и 2х цветов придумывал сам. Не скажу, что очень нравится, но в целом неплохо.
43
13
Ответить
   
Сообщений: 29446
Игорь:
Дома сталинки. 1954 года постройки. Внешний вид конечно не айс. Спасибо нашей управляющей компании. Ничего не делают. Сам являюсь председателем дома. Фактически скидываемся соседями и что то делаем. Недавно часть крыши переложили за свой счет. Но внутри все довольно таки ничего.
Салон перешивал я, не японец. Обьездил всех "перешивальщиков". Нашел подходящих по цене и качеству. Дизайн в виде ромбиков и 2х цветов придумывал сам. Не скажу, что очень нравится, но в целом неплохо.
как говорится внешность обманчива(в отношений домов)
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
23
7
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
ПАЛАСИО:
Обветшалые дома, но Мерседес и Прадо ....
Дома сталинки. 1954 года постройки. Внешний вид конечно не айс. Спасибо нашей управляющей компании. Ничего не делают. Сам являюсь председателем дома. Фактически скидываемся соседями и что то делаем. Недавно часть крыши переложили за свой счет. Но внутри все довольно таки ничего.
Салон перешивал я, не японец. Обьездил всех "перешивальщиков". Нашел подходящих по цене и качеству. Дизайн в виде ромбиков и 2х цветов придумывал сам. Не скажу, что очень нравится, но в целом неплохо.
Vladimir_G:
Не совсем понятен смысл замены Пата 2,5 дизель с левым рулем в максималке на 5 ступ автомате.
Пусть даже на Прадо (понятно что тутошним это предел мечтаний), но
Правый руль, 4 ступый автомат, с 4 цилиндровым 2.7, жрущим как 4 литра и неедущим при этом.
Шило на мыло. Если уж брать, то брать...
По мне что левый, что правый руль, разницы никакой.
Ну все же прадик по многим параметрам получше будет. А какие еще варианты в этом ценовом сегменте?
17
13
Ответить
    
Тюмень- Курган
Сообщений: 1285
Надо уважать своих читателей и не размещать фото абы как.
11
8
Ответить
Автор, я думаю многим будет интересно если вы расскажете про конкретные отличия базы у оф.дилл. для России и Японской базы?
12
3
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
Vladimir_G:
Не совсем понятен смысл замены Пата 2,5 дизель с левым рулем в максималке на 5 ступ автомате.
Пусть даже на Прадо (понятно что тутошним это предел мечтаний), но
Правый руль, 4 ступый автомат, с 4 цилиндровым 2.7, жрущим как 4 литра и неедущим при этом.
Шило на мыло. Если уж брать, то брать...
А что из рамных внедорожников почти новое ,комфортное, надежное ,ликвидное в хорошей комплектации можно за пару лямов взять .тот же пафик проигрывает , и 2.7 обычно хают только (шумахеры ) с повадками сперматозоида, либо те кто только рядом стоял , большинству водителей этот двс в полне подходит ( я один из таких) и 90% задач выполняет в редких случаях хочется динамики побольше .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
28
19
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
utenok6:
Надо уважать своих читателей и не размещать фото абы как.
В компах не спец. Фотал на телефон. В телефоне все фото нормально просматриваются. Сюда залились некоторые косячно. Теперь не могу разобраться как их убрать и добавить новые.
К тому же фоток прадиков в инете тьма тьмущая. Мне кажется, главное это сам отзыв, когда ты делишься своим опытом владения авто в первую очередь с теми, кто собирается только преобрести.
Сам перед покупкой перелопатил кучу отзывов.
16
3
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
EVGENIY.0812:
А что из рамных внедорожников почти новое ,комфортное, надежное ,ликвидное в хорошей комплектации можно за пару лямов взять .тот же пафик проигрывает , и 2.7 обычно хают только (шумахеры ) с повадками сперматозоида, либо те кто только рядом стоял , большинству водителей этот двс в полне подходит ( я один из таких) и 90% задач выполняет в редких случаях хочется динамики побольше .
Полностью согласен.
14
2
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
Не стоит забывать большой плюс прадика в плане ликвидности и его дальнейшей перепродажи. За несколько лет владения он не только в цене не упадет, но и скорее всего еще и подорожает.
25
6
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
Да и предел мечтаний здесь не причем , просто это комфортная ,почти беспроблемная ,едущая всегда ,везде ,в любых погодных условиях и на любые расстояния машина ,для большинства прагматичных людей это основной критерий и мелкие недочеты с эргономикой или отделкой салона в счет не идут.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
29
2
Ответить
Виктор
Кемерово
А мне сильно не понравилась панель (в Х5 приятнее), кузов на троечку, 200 - ый гораздо гармоничнее, но в целом машина достойная, хотя после 3-х литрового Х3, 2.7 Прадик никогда не возьму.
16
34
Ответить
Ophiuchus
leomuz:
ну вы почитайте про секты, тогда поймете :)
это вы как один из их представителей написали, видимо.
leomuz:
а так на фоне трущоб конечно красиво смотрится,
не так красиво, конечно, чем на фоне трущоб из екб.
leomuz:
может лучше квартиру было купить ?
может лучше не раздавать советы, куда и как потратить чужие деньги?
31
8
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
Yagodaroff Dmitry:
Автор, я думаю многим будет интересно если вы расскажете про конкретные отличия базы у оф.дилл. для России и Японской базы?
Да я вроде в отзыве эти отличия описал. Все чистые японцы, которые мне попадались, шли с оптитронным табло. У наших оптитрон начинается кажется с комплектации престиж, стоимость которой около 3 млн.
Также у меня старт кнопка, и бесключевой доступ в авто. Вещь очень удобная. Подходишь к машине, берешься за ручку и авто открывается.
9
2
Ответить
Что бы не писали, Прадик классный авто - это не оспоримый факт. Удачи в эксплуатации и дорог без жезла и гвоздя.
23
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 231
У нас на работе мужик купил новый прадо левый руль в 15 году 2.7 на 4-х ступке с салоном в стиле уаза патриота и тоже перешивал салон. Надеется продать дороже чем купил =)
14
11
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
Виктор:
А мне сильно не понравилась панель (в Х5 приятнее), кузов на троечку, 200 - ый гораздо гармоничнее, но в целом машина достойная, хотя после 3-х литрового Х3, 2.7 Прадик никогда не возьму.
Все субьективно. Мне к примеру х5 вообще не нравится. Лучше уж х6. Это к вопросу про 200 крузак, который совершенно из другой серии. Но соглашусь, салон довольно таки аскетичен.
12
5
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
Дашинима Птв:
Что бы не писали, Прадик классный авто - это не оспоримый факт. Удачи в эксплуатации и дорог без жезла и гвоздя.
Спасибо
8
3
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
Retrograd:
У нас на работе мужик купил новый прадо левый руль в 15 году 2.7 на 4-х ступке с салоном в стиле уаза патриота и тоже перешивал салон. Надеется продать дороже чем купил =)
И процентов на 90 так и будет.
9
13
Ответить
 
Сообщений: 184
хороший прадик пофиг какой руль левый правый, вот тока 2.7 литра очень мало для джипа с рамой, для вензы 2.7 норм.
9
17
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1731
2,7 - ни о чём(((
только честные авто из USA&JР!

подбор авто по Амурке
18
22
Ответить
 
Москва
Сообщений: 231
Хороший прадик - это 120 кузов, тогда Тойота дизайнеров еще не уволила =)
14
25
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
suncar:
Агафонов. Всех с претензиями к расположению руля шли в лес. если им нравится Лруль - пусть купят запорожец и радуются. Там ведь тоже Лруль. Салон хорош. Для города 2.7 за глаза. По трассе сопоставимо с 1.5.
Да. Согласен.
Dum vivimus vivamus.
9
6
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
Игорь:
Салон перешивал я, не японец. Обьездил всех "перешивальщиков". Нашел подходящих по цене и качеству. Дизайн в виде ромбиков и 2х цветов придумывал сам. Не скажу, что очень нравится, но в целом неплохо.
По мне что левый, что правый руль, разницы никакой. Ну все же прадик по многим параметрам получше будет. А какие еще варианты в этом ценовом сегменте?
ГДЕ перешивали ,сколько стоило , и как долго делали и что за ткань
По поводу руля, не обращай внимания для большинства это пунктик в мозгу ,и про пропуканные сидушки тоже ( видимо как садятся в машину так сразу занюхивают ) ))))))!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
14
7
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
Ребят, особенно те, кто на прадо не ездил, не будьте столь критичны. Прадик реально классное и надежное авто. Большинству из нас, что 4 ступенч. автомат, что 5 - не важно. Зато это проверенный автомат, очень надежный и без тупняков.
Не хватает мощности? Кому, кто ни разу на прадо не ездил? Ну да, ну да... тут все любители быстрой езды? Особенно в условиях городских пробок. Все относительно. Не зря же этот прадик пользуется таким спросом. Большинство людей, его эксплотирующих, мощность вполне устраивает. Я в их числе.
34
17
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
https://forums.drom.ru/support/... ЗАЙДИ СЮДА пусть привяжут отзыв к тебе и сможешь редактировать обновлять и т.д земляку 5 поставил.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
5
3
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
EVGENIY.0812:
ГДЕ перешивали ,сколько стоило , и как долго делали и что за ткань
По поводу руля, не обращай внимания для большинства это пунктик в мозгу ,и про пропуканные сидушки тоже ( видимо как садятся в машину так сразу занюхивают ) ))))))!
Ткань эко кожа. Более долговечна и дешевле, чем кожа. Перешивал на Орловской в частном секторе. На выезде из города перед перекрестком висит их банер.
Обошлось около 80 т. р. Можно было сделать гораздо дешевле. Ателье в ЦУМе например. Но в городе только эти беруться за перешив не только сидений, но и дверных вкладок и руля. С рулем правда накосячили. Пока переделывают.
2
2
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
Спс. Сделал привязку отзыва.
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
Игорь:
Ребят, особенно те, кто на прадо не ездил, не будьте столь критичны. Прадик реально классное и надежное авто. Большинству из нас, что 4 ступенч. автомат, что 5 - не важно. Зато это проверенный автомат, очень надежный и без тупняков.
Не хватает мощности? Кому, кто ни разу на прадо не ездил? Ну да, ну да... тут все любители быстрой езды? Особенно в условиях городских пробок. Все относительно. Не зря же этот прадик пользуется таким спросом. Большинство людей, его эксплотирующих, мощность вполне устраивает. Я в их числе.
Большинство из тех кто хаит на нем даже не ездили ,либо просто не умеют ездить ,лично я на (овощном 2.7 ) позволяю себе иногда даже АГРЕССИВНО пошалить в пределах разумного
Тут многие до сих пор еще с жигулей не слезли ,а все туда же НЕ ЕДЕТ ,НЕ РУЛИТСЯ ,где они в городе гоняют и рулят я понять не могу .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
29
11
Ответить
  
Томск
Сообщений: 365
Да уж..... Откуда выводы что у "прадика" нет электро регулировок и памяти положений сидений. руля, зеркал??? Просто с двигателями 2,7 НАВЕРНО ДАЖЕ В ИМПЕРАТОРСКОЙ СБОРКЕ такие примочки считают излишними. Рынок надо было лучше "мониторить", за такие деньги можно было с левым рулем с "Новосиба" в комплектации люкс взять с правильным- левым рулем а то и 200,
по поводу походов- каким должен быть руль, ну с трафиком на ДВ трассах может еще лет 50 будет не актуально с какой стороны руль, но точно могу сказать что от Слюдянки и западнее- это очень актуальный вопрос.....
21
13
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
Игорь:
Ткань эко кожа. Более долговечна и дешевле, чем кожа. Перешивал на Орловской в частном секторе. На выезде из города перед перекрестком висит их банер.
Обошлось около 80 т. р. Можно было сделать гораздо дешевле. Ателье в ЦУМе например. Но в городе только эти беруться за перешив не только сидений, но и дверных вкладок и руля. С рулем правда накосячили. Пока переделывают.
Как долго делали и почему просто готовые японские чехлы не стал ставить ( глазио )например ?
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
SHAG_TMS:
Да уж..... Откуда выводы что у "прадика" нет электро регулировок и памяти положений сидений. руля, зеркал??? Просто с двигателями 2,7 НАВЕРНО ДАЖЕ В ИМПЕРАТОРСКОЙ СБОРКЕ такие примочки считают излишними. Рынок надо было лучше "мониторить", за такие деньги можно было с левым рулем с "Новосиба" в комплектации люкс взять с правильным- левым рулем а то и 200,
по поводу походов- каким должен быть руль, ну с трафиком на ДВ трассах может еще лет 50 будет не актуально с какой стороны руль, но точно могу сказать что от Слюдянки и западнее- это очень актуальный вопрос.....
У нас пока да неактуально ,а в городе на высокой машине практически без разницы , в некоторых случаях даже удобней.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
3
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 365
Про город речь вообще не веду, город да. сам 1,5 года ездил на NOAH. но потом две поездки на Алтай- в корне поменяли видение проблемы- теперь только левый руль
23
3
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
SHAG_TMS:
Про город речь вообще не веду, город да. сам 1,5 года ездил на NOAH. но потом две поездки на Алтай- в корне поменяли видение проблемы- теперь только левый руль
Не давно ездили в Белокуриху ,туда ,назад ехали на такси с Новосиба по трассе не увидел большого трафика ,приблизительно как у нас Хабаровск -Комсомольск ,по Новосибу как и в Хабаровске .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
3
11
Ответить
   
Сообщений: 29446
EVGENIY.0812:
Не давно ездили в Белокуриху ,туда ,назад ехали на такси с Новосиба по трассе не увидел большого трафика ,приблизительно как у нас Хабаровск -Комсомольск ,по Новосибу как и в Хабаровске .
вы летом проедте по м 52 в сторону Бийска ,Горно -Алтайска ,трафик вас впечатлит особенно в пятницу и в воскресенье .
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
7
1
Ответить
Эдуард
Череповец
Очень добротный отзыв
4
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
maks22:
вы летом проедте по м 52 в сторону Бийска ,Горно -Алтайска ,трафик вас впечатлит особенно в пятницу и в воскресенье .
Ездили в апреле не знаю что за трасса забирали нас с Толмачево туда ехали уже ночью назад днем трафик показался обычным ,кафешка Грань Алтая ооочень понравилась хорошо кормят ))))!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9168
на рыбу-каплю похож
4
1
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
Средняя скорость 100-120 доехали что туда что назад примерно за 6 ч
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
   
Сообщений: 29446
EVGENIY.0812:
Ездили в апреле не знаю что за трасса забирали нас с Толмачево туда ехали уже ночью назад днем трафик показался обычным ,кафешка Грань Алтая ооочень понравилась хорошо кормят ))))!
ну в апреле туристов еще нет ,а вот в летние месяцы потом в Республику Алтай значительный ,поток машин увеличивается в разы .
Грань Алтая действительное очень хороший придорожный комплекс ,находится на границе Алтайского края и Новосибирской области .
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9168
EVGENIY.0812:
У нас пока да неактуально ,а в городе на высокой машине практически без разницы , в некоторых случаях даже удобней.
в каких случаях? когда снег смахиваешь?
4
2
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
maks22:
Грань Алтая действительное очень хороший придорожный комплекс ,находится на границе Алтайского края и Новосибирской области .
Манты и борщ очень вкусные.
ВованN:
в каких случаях? когда снег смахиваешь?
Например, не смотреть в зеркало не ждать когда проедут ,а сразу выходить на тротуар.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
6
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9168
EVGENIY.0812:
Например, не смотреть в зеркало не ждать когда проедут ,а сразу выходить на тротуар.
не вижу логики
4
9
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
ВованN:
не вижу логики
А вам и не надо ее видеть ГЛАВНОЕ ,что МНЕ это удобно,и заходить на узкой дороге с тротуара кстати тоже удобней .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
12
5
Ответить
все огонь, но 2.7 слабо.вообще не едет(сужу по арабу фортунату 2.7 в сравнении с 120 прадо 4.0)
пожалуй,это единственный минус этого авто
5
14
Ответить
   
Сообщений: 767
EVGENIY.0812:
Манты и борщ очень вкусные.
Например, не смотреть в зеркало не ждать когда проедут ,а сразу выходить на тротуар.
Как правило не тротуар, а неубранный от снега узкий участок дороги от машины до бордюра
3
5
Ответить
Игорь:
Дома сталинки. 1954 года постройки. Внешний вид конечно не айс. Спасибо нашей управляющей компании. Ничего не делают. Сам являюсь председателем дома. Фактически скидываемся соседями и что то делаем. Недавно часть крыши переложили за свой счет. Но внутри все довольно таки ничего.
На бардель похоже
12
15
Ответить
    
Великий Новгород
Сообщений: 1210
Игорь:
В пафике правда еще была память положения сидений. В прадике, даже в максимальных комплектациях, ее почему то нет. Мелолочь, но неприятно...
В комплектациях люкс и спорт на прадо есть память положения водительского сиденья и рулевой колонки.
Игорь:
Мы с женой периодически покупаем фастфуд на колесах, не выходя из авто. Соответственно в машине и обедаем.
Автор, небось для прадо хорошее масло покупаем, а себя травим фастфудами))).
За отзыв 5.
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
7
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
sergei_24:
Как правило не тротуар, а неубранный от снега узкий участок дороги от машины до бордюра
На высокой машине тоже кстати непроблема т.к дверь не упирается в бордюр и снежный бруствер.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
2
2
Ответить
afa222
Сыктывкар
Зеркальное фото что-ли сделал? Руль с другой стороны
6
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17727
ПАЛАСИО:
Обветшалые дома, но Мерседес и Прадо ....
Афтор к бабушке приехал.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
9
 
Ответить
Ophiuchus
Sega Sega:
На бардель похоже
это твоя халупа на бОрдель похожа, мудаг.
16
6
Ответить
Александр.
Анжеро-Судженск
4. Хороший машин, руль только не с той стороны.
7
9
Ответить
    
Тюмень- Курган
Сообщений: 1285
Игорь:
В компах не спец. Фотал на телефон. В телефоне все фото нормально просматриваются. Сюда залились некоторые косячно. Теперь не могу разобраться как их убрать и добавить новые.
К тому же фоток прадиков в инете тьма тьмущая. Мне кажется, главное это сам отзыв, когда ты делишься своим опытом владения авто в первую очередь с теми, кто собирается только преобрести.
Сам перед покупкой перелопатил кучу отзывов.
Спасибо за исправление
2
1
Ответить
 
краснодар
Сообщений: 145
почему не взял дизель 3л,ну 2.7 бензин это не крузак... 5
3
11
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3203
Павел,вам не понять))) ДВ и остальное,восточнее Байкала,понимают что ЛВ что ПР - это одинаково по части рулежки,но ПР всегда богаче по комплектации.Мне вот вообще не понятно когда обка...вают ПР,но сами на тазиках))) Уважайте выбор других...
Лексус GX470
18
7
Ответить
     
Сообщений: 2901
Судя по всему отсутствуют подогревы сидений, зоны дворников и зеркал, ну и динамиков в япоце не 9, а 6, да? Автор проясни моменты.
4
1
Ответить
     
Сообщений: 2901
Омывателей фар тоже не наблюдаю. Чет пустоват получается японец чистокровный)
6
1
Ответить
     
Сообщений: 2901
А да, отзыв неплохой. Пять поставил!
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 230
Поправьте неточность, в характеристиках пишите срок владения полгода, в самом отзыве 1,5 года.
7-9о6-941-9529
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10697
А ещё есть выгода брать праворукую машину при наличии леворуких аналогов? Не ради монохромного же дисплея и обвеса осваивать японский язык в меню?
9
4
Ответить
    
Сообщений: 38701
Хорош.)
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Автор, вытащи обманку ремня безопасности и выбрось её раз и навсегда. Я понимаю конечно, что императорское прадо и все дела, но кого обманываешь-то???
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
14
6
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3574
губа не цепляет?
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 351
кол поставил
3
16
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 409
Господа, касаемо комплектаций.
1. Оф. продажа до июля 2015 г/в (крупноузловая сборка во Владивостоке) - машина голая во всех смыслах. (салон только 5 мест, круиза нет, кондиционер, велюровый салон, табло простое, нет цветного дисплея 4,2 дм, безключевого доступа нет, нет датчиков дождя и света, рейлингов на крыше, камеры з/х, тонировки).
2. Японская сборка - три комплектации (5 мест и две 7 мест; на всех раздельный климат, как правило на 5 местных тоже есть круиз, полноценный оптитор как на люксовых комплектациях у оф.диллеров, встречаются даже на 5 местных люк, кожаный салон с эл.регулировками передних кресел (7 мест), наличие датчиков дождя и света, у кожи подогревов передних седений, камера з/х, бывают даже по кругу, наличие рейлингов, часто установлен обвес от Modelista, у 7 мест установка Led-оптики. Многие даже отмечали, что у ПР шумоизоляция лучше, чем у оф.диллеров.
3. Сборка Япония для продажи в Арабских Эмиратах. Основное отличие - компьютер машины настроен под жаркий климат, но в Европейской полосе нареканий от владельцев особо нету, некоторые просто отключают заднюю печку - машина прогревается быстрее. Как правило: 7 мест, салон перешит в кожу (не всегда удачно), головное устройство заменено на Китайскую магнитолу, мониторы в подголовниках (тоже Китай). Две печки, два кондиционера, климат-кнтроль раздельный. Машины с пробегом надо смотреть очень внимательно, т.к. арабы на них по пустыне отжигают не слабо (роликов на эту тему в сети полно).
Поэтому ПР получается предпочтительнее всего, за исключением того, что руль с другой стороны. А в остальном машина с японского рынка будет однозначно лучше, чем в АЭ и купленная у оф. Диллеров.
12
8
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
CROWN 91:
почему не взял дизель 3л,ну 2.7 бензин это не крузак... 5
У меня пафик был дизельный. Зимой как в танке - все тарахтит и вибрирует. Да и судя по отзывам 3 л дизель по мощности недалеко от 2.7 ушел.
8
2
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
Song1228:
Судя по всему отсутствуют подогревы сидений, зоны дворников и зеркал, ну и динамиков в япоце не 9, а 6, да? Автор проясни моменты.
Подогрев дворников и зеркал есть. Про динамики не знаю. Омыватель фар насколько понял ставят арабам и максимальным комплектациям. Подогрев сидений (всех) и руля уже доробатывал сам, как и многое другое.
Про отличия комплектации уже писал. Установка подогревов обойдется максимум в 10 т р. Омыватель фар вещь вообще практически ненужная. Зато в моей стандартной японской комплектации есть оптитронное табло, старт кнопка люк и 7 мест.
2
1
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
Димь)ч:
Поправьте неточность, в характеристиках пишите срок владения полгода, в самом отзыве 1,5 года.
Общее время использования моего прадика - 1.5 года. Из них полгода у меня.
1
1
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
patrick01:
губа не цепляет?
Губа цепляет. По уму ее на зиму снимать надо.
2
1
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
pr0phe4d:
Автор, вытащи обманку ремня безопасности и выбрось её раз и навсегда. Я понимаю конечно, что императорское прадо и все дела, но кого обманываешь-то???
На трасе всегда пристегнут. По городу нет. Город у нас маленький, работа суетная, постоянно залез в авто, через 5 мин вылез. Но да, лучше пристегиваться ремнями.
1
5
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
gateway2:
кол поставил
Обоснуй.
6
2
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
macuzer:
Господа, касаемо комплектаций.
1. Оф. продажа до июля 2015 г/в (крупноузловая сборка во Владивостоке) - машина голая во всех смыслах. (салон только 5 мест, круиза нет, кондиционер, велюровый салон, табло простое, нет цветного дисплея 4,2 дм, безключевого доступа нет, нет датчиков дождя и света, рейлингов на крыше, камеры з/х, тонировки).
2. Японская сборка - три комплектации (5 мест и две 7 мест; на всех раздельный климат, как правило на 5 местных тоже есть круиз, полноценный оптитор как на люксовых комплектациях у оф.диллеров, встречаются даже на 5 местных люк, кожаный салон с эл.регулировками передних кресел (7 мест), наличие датчиков дождя и света, у кожи подогревов передних седений, камера з/х, бывают даже по кругу, наличие рейлингов, часто установлен обвес от Modelista, у 7 мест установка Led-оптики. Многие даже отмечали, что у ПР шумоизоляция лучше, чем у оф.диллеров.
3. Сборка Япония для продажи в Арабских Эмиратах. Основное отличие - компьютер машины настроен под жаркий климат, но в Европейской полосе нареканий от владельцев особо нету, некоторые просто отключают заднюю печку - машина прогревается быстрее. Как правило: 7 мест, салон перешит в кожу (не всегда удачно), головное устройство заменено на Китайскую магнитолу, мониторы в подголовниках (тоже Китай). Две печки, два кондиционера, климат-кнтроль раздельный. Машины с пробегом надо смотреть очень внимательно, т.к. арабы на них по пустыне отжигают не слабо (роликов на эту тему в сети полно).
Поэтому ПР получается предпочтительнее всего, за исключением того, что руль с другой стороны. А в остальном машина с японского рынка будет однозначно лучше, чем в АЭ и купленная у оф. Диллеров.
Спс за пояснение.
1
1
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
Киргиз:
А ещё есть выгода брать праворукую машину при наличии леворуких аналогов? Не ради монохромного же дисплея и обвеса осваивать японский язык в меню?
В большенстве случаев есть т.к диллер за туже цену беднее в комплектухе , да и японский осваивать не надо т.к органы управления на английском , руль у нас не различают главное чтобы содержание и состояние авто было на уровне .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
3
5
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58407
Шикарный авто!
7
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Игорь:
На трасе всегда пристегнут. По городу нет. Город у нас маленький, работа суетная, постоянно залез в авто, через 5 мин вылез. Но да, лучше пристегиваться ремнями.
Кинетическая энергия, которую набирает тело при столкновении со стоячим препятствием на скорости 30 км/ч примерно равна как при падении со второго этажа. Вот что происходит с непристегнутым водителем на такой "безобидной" скорости
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
9
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 237
За прадика 5. Удачной эксплуатации!
5
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 409
Игорь:
Спс за пояснение.
Да не за что. Себе планирую брать, вот и сидел, разбирался что к чему
4
 
Ответить
   
Сообщений: 17
Хорошая машина, но с правым рулем ни к чему! По мне лучше тогда уж официал или араб. Не думаю, что во Владике левостороннее движение :-)
3
6
Ответить
 
Сообщений: 5605
Автор, подскажи, а у него руль не кожаный?
 
 
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
Фляга:
Автор, подскажи, а у него руль не кожаный?
Да руль не кожа. Сейчас с него сняли лекала. Буду переделывать в кожу под цвет салона, заодно обогрев руля поставлю.
Сняли руль без проблем. Но когда одели его, загорелся чек датчик положения руля. Сбили его калибровку. С ним была целая морока. Просто сканом устранить или перепрошить его не получиться. Многие решают эту проблему путем покупки нового датчика. А это порядка 20 т р. Еле еле нашел сервис, в котором грамотные диагносты смогли перепрошить датчик.
По поводу правого руля: поставте обгонную камеру и будет вам счастье. Я так и сделал. Вывели камеру на салонное зеркало заднего вида ( оно тоже не родное, покупное с видео выходом). Очень удобно. Камера расположена таким образом, что считывает встречную полосу без проблем, обзорность ее даже лучше, чем у водителя к примеру за левым рулем. К тому же она еще и приблежает обьекты. Очень быстро к ней привык. Теперь пользуюсь всеми прелестями правго руля - свободной посадкой/высадкой на тротуар.
3
2
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
kolday:
Хорошая машина, но с правым рулем ни к чему! По мне лучше тогда уж официал или араб. Не думаю, что во Владике левостороннее движение :-)
У друга араб. Реально по комплектации проигрывает. Хотя вроде кожа и все дела. Кожа очень не очень и по качеству, и по пошиву. Зимой араб очень долго греется.
1
4
Ответить
     
Сообщений: 2901
Игорь:
Подогрев дворников и зеркал есть. Про динамики не знаю. Омыватель фар насколько понял ставят арабам и максимальным комплектациям. Подогрев сидений (всех) и руля уже доробатывал сам, как и многое другое.
Про отличия комплектации уже писал. Установка подогревов обойдется максимум в 10 т р. Омыватель фар вещь вообще практически ненужная. Зато в моей стандартной японской комплектации есть оптитронное табло, старт кнопка люк и 7 мест.
Бросилось в глаза, что у тебя на стойках передних нет динамиков. Вообще прикольно япы комплектации формируют, люк есть, а руль не кожанный), нет ни круиза, ни системы блютуз. А usb вход кстати есть?
1
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
[quote=Игорь]
. Еле еле нашел сервис, в котором грамотные диагносты смогли перепрошить датчик.
Поделись на всякий случай, что за сервис ,где делал и скока стоит ,а то мало ли вдруг понадобится.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
[quote=EVGENIY.0812][quote=Иго рь]
. Еле еле нашел сервис, в котором грамотные диагносты смогли перепрошить датчик.
Поделись на всякий случай, что за сервис ,где делал и скока стоит ,а то мало ли вдруг понадобится.[/quote]

поддерживаю, планирую тоже руль перешить
1
 
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
Song1228:
Бросилось в глаза, что у тебя на стойках передних нет динамиков. Вообще прикольно япы комплектации формируют, люк есть, а руль не кожанный), нет ни круиза, ни системы блютуз. А usb вход кстати есть?
Usb есть. Поставил себе пионер с блютуз и навигацией
Комплектацию я уже сам практически до максималки довел различными допами. Это гораздо дешевле, чем брать в максималке. Да и делается все под себя.
1
1
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
[quote=EVGENIY.0812][quote=Иго рь]
. Еле еле нашел сервис, в котором грамотные диагносты смогли перепрошить датчик.
Поделись на всякий случай, что за сервис ,где делал и скока стоит ,а то мало ли вдруг понадобится.[/quote]
Автокооператив кажется швейник. 136 бокс. Это как на Амурсталь ехать, в сторону онкологической больницы.
 
 
Ответить
Игорь
Комсомольск-на-Амуре
За перепрошив датчика отдал 3 т. руб. Якобы у них был такой датчик в наличии. И они мне его заменили. 1 руб за сборку разборку руля, 2 руб за новый перепрошитый датчик. На самом деле мне поставили мой же датчик. Все делалось при мне. Электрик снял мой датчик, ушел в подсобку и....вернулся с моим же датчиком, выдавая его за новый перепрошитый. Когда я после работы попросил свой старый датчик, мне его естественно никто не дал, аргументируя тем, что они его якобы тоже будут перепрошивать для следующего такого же везунчика как и я. Я до этого в инете начитался по проблеме с этим датчиком. Решается все или заменой на новый, или перепрошивкой, но для этого нужен дамп с такого же прадика. А для многих диагностов эта проблема. У этих память с прадика уже была. Поэтому и сделали все, потратив 20 мин. и срубив нехило бабла за воздух. Но так как это были единственные диагносты в городе, которые реально знали, что делать, я подписался на их работу. К тому же оплачивали те ремонтники, которые косячно сняли руль. В шюбом случае это дешевле, чем ставить новый датчик за 20 т р.
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
Игорь:
За перепрошив датчика отдал 3 т. руб. Якобы у них был такой датчик в наличии. И они мне его заменили. 1 руб за сборку разборку руля, 2 руб за новый перепрошитый датчик. На самом деле мне поставили мой же датчик. Все делалось при мне. Электрик снял мой датчик, ушел в подсобку и....вернулся с моим же датчиком, выдавая его за новый перепрошитый. Когда я после работы попросил свой старый датчик, мне его естественно никто не дал, аргументируя тем, что они его якобы тоже будут перепрошивать для следующего такого же везунчика как и я. Я до этого в инете начитался по проблеме с этим датчиком. Решается все или заменой на новый, или перепрошивкой, но для этого нужен дамп с такого же прадика. А для многих диагностов эта проблема. У этих память с прадика уже была. Поэтому и сделали все, потратив 20 мин. и срубив нехило бабла за воздух. Но так как это были единственные диагносты в городе, которые реально знали, что делать, я подписался на их работу. К тому же оплачивали те ремонтники, которые косячно сняли руль. В шюбом случае это дешевле, чем ставить новый датчик за 20 т р.
Каждый зарабатывает как может ))))) не нравится как говорится делай сам, не можешь сам плати деньги ! А почему на 120 я о такой проблеме не слыхал (видимо на 150 положение руля завязано на электронные системы стабилизации )?
Quod licet Iovi, non licet bovi .
1
1
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
Игорь:
Usb есть. Поставил себе пионер с блютуз и навигацией Комплектацию я уже сам практически до максималки довел различными допами. Это гораздо дешевле, чем брать в максималке. Да и делается все под себя.
А я давно перестал свои машины печенюшками дополнять т.к потом это все не отбивается (все хотят много но платить не хотят )только необходимый минимум, на нынешней машине не спойлер ,не рейленги, не мишуру хромовую ставить не стал тех состояние достойное, а гирляндпми если хочет следующий хозя пусть обвешивает.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
1
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
EVGENIY.0812:
Каждый зарабатывает как может ))))) не нравится как говорится делай сам, не можешь сам плати деньги ! А почему на 120 я о такой проблеме не слыхал (видимо на 150 положение руля завязано на электронные системы стабилизации )?
Зачем врут только не понятно ,ну скажи честно ,перепрошивка стоит столько, не нравится чеши грудь как говорится ,а враньем только доверие к себе подрывают у клиентов т.к ты уже знаешь что могут нае" бать то в следующий раз соответственно будешь искать других .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
2
 
Ответить
владимир
За машину5, и отзыв 5, прадо отличный, но в цене стал не доступным многим
5
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
Игорь:
Омыватель фар насколько понял ставят арабам и максимальным комплектациям.
Омыватель фар стоит даже на стандарте, другой вопрос что он действительно редко нужен, только лишь в весенне-осеннюю распутицу по брызгать, руками размазать и опять побрызгать. Раньше приходилось бегать с бутылочной воды, она не всегда была под руками. А фары, в темное время суток, должны быть чистыми.
Land Cruiser Prado 150.
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
macuzer:
Господа, касаемо комплектаций.
1. Оф. продажа до июля 2015 г/в (крупноузловая сборка во Владивостоке) - машина голая во всех смыслах.
Я бы не назвал ее голой во всех смыслах. Нет, я понимаю если бы у нее не было стеклоподъемников, подогревов зеркал и дворников, омывателя фар, туманок, монитора, и можно еще перечислять. Я считаю что самый необходимый минимум, этот автомобиль имеет. Другой вопрос кому что нужно. Признаю что есть моменты которых мне не хватает в комплектации стандарт, но голой я бы её не назвал. Даже эл.скадывание зеркал есть. И все это в минимальной комплектации. Ни каждый производитель в минималке поставит такие опции в этом ценовом сегменте. К примеру паджеро, там в минималке и этого нет. А цена почти та же.
Land Cruiser Prado 150.
3
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
CROWN 91:
2.7 бензин это не крузак... 5
Ну да ну да, CROWN 91 года это не машина
Land Cruiser Prado 150.
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
Литьё прям как у меня на летней резине.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 409
.БРАТ:
Я бы не назвал ее голой во всех смыслах. Нет, я понимаю если бы у нее не было стеклоподъемников, подогревов зеркал и дворников, омывателя фар, туманок, монитора, и можно еще перечислять. Я считаю что самый необходимый минимум, этот автомобиль имеет. Другой вопрос кому что нужно. Признаю что есть моменты которых мне не хватает в комплектации стандарт, но голой я бы её не назвал. Даже эл.скадывание зеркал есть. И все это в минимальной комплектации. Ни каждый производитель в минималке поставит такие опции в этом ценовом сегменте. К примеру паджеро, там в минималке и этого нет. А цена почти та же.
Да оно вроде бы все так. Но "самая бедная" комплектация у ПР все равно получается существенно жирнее нашей при практически равной цене. Да и выбора с таким ДВС нет у покупателя в отличие от тех же япов. Как я уже неоднократно читал у японцев по поводу машин на экспорт такая идеология: "Зачем делать лучше, ведь и так покупают". И это действительно чувствуется.
1
 
Ответить
    
Комсомольск на Амуре
Сообщений: 37
Автору 5,как житель ДВ не вижу большой разницы между правым и левым рулем,наверное потому,что все авто были японцы с правым рулем.Но пару месяцев назад изменил традициям(( и купил леворульку Прадо 150,причем в салоне.После 20 лет стажа на япах, было непривычно,хотя освоился в течении недели.Купил левый руль только потому,что повелся на 6акпп.К сожалению не довелось поездить на 4 ступе,так что сравнить не могу.В целом авто устраивает,покатаюсь год,и напишу свой отзыв.Всем удачи на дорогах.
7
 
Ответить
свяч
Хабаровск
Здравствуйте, всем. Привет из Хабаровска. У меня 150 прадо левый руль, 2014 года, июль. С механической трансмиссией. Машина супер! Механику уважаю. Тяги хватает везде. Расход радует. Пробег перевалил за 30000км. Это машина на все случаи жизни, без понтов. Комплектация стандарт, это всё, что надо водителю. Нет подогрева сидений? Зимой на сиденья меховые накидки накинул и тепло. Нет камеры заднего хода, а зачем она? Есть парктроники. Релинги? Поставил сам, купил за 6500руб. Что то надо перевезти? Негабарит креплю к поперечинам на крышу. Прицепное для прицепа установил, сам сварил, теперь и грузовик не нужен. А салон! Как сиденья разложишь, просто огромный. Раскидываю два ватных матраса шириной 80 см, и спать вдвоём очень нормально. До этого был сурф, 99 года, 2,7, механика , в нем тоже спать было удобно, но с этим прадо ему не тягаться. Разве что сурф более проходимый, потому что был лифтован и легче. Зато в прадо, салон по удобству - супер! Сама машина по качеству и надежности ни чем не уступает другим джипам. Автору пять и удачи! Всем прадоводам всего хорошего!
8
 
Ответить
     
Сообщений: 2901
свяч:
Здравствуйте, всем. Привет из Хабаровска. У меня 150 прадо левый руль, 2014 года, июль. С механической трансмиссией. Машина супер! Механику уважаю. Тяги хватает везде. Расход радует. Пробег перевалил за 30000км. Это машина на все случаи жизни, без понтов. Комплектация стандарт, это всё, что надо водителю. Нет подогрева сидений? Зимой на сиденья меховые накидки накинул и тепло. Нет камеры заднего хода, а зачем она? Есть парктроники. Релинги? Поставил сам, купил за 6500руб. Что то надо перевезти? Негабарит креплю к поперечинам на крышу. Прицепное для прицепа установил, сам сварил, теперь и грузовик не нужен. А салон! Как сиденья разложишь, просто огромный. Раскидываю два ватных матраса шириной 80 см, и спать вдвоём очень нормально. До этого был сурф, 99 года, 2,7, механика , в нем тоже спать было удобно, но с этим прадо ему не тягаться. Разве что сурф более проходимый, потому что был лифтован и легче. Зато в прадо, салон по удобству - супер! Сама машина по качеству и надежности ни чем не уступает другим джипам. Автору пять и удачи! Всем прадоводам всего хорошего!
Что прям совсем плюшек не хотелось в машине? Если честно, сложно понять такую логику, ведь многие вещи очень полезны и удобны. Я наверно никогда не пойму тех, кто покупает дорогие авто в минималке. Все-таки бабки немалые за стандарт просят, а получаешь пустой барабан. Мне кажется в твоем случае, раз так любишь механику и вообще утилитарность, можно было рассмотреть 80-ку новую.
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
Song1228:
Что прям совсем плюшек не хотелось в машине? Если честно, сложно понять такую логику, ведь многие вещи очень полезны и удобны. Я наверно никогда не пойму тех, кто покупает дорогие авто в минималке. Все-таки бабки немалые за стандарт просят, а получаешь пустой барабан. Мне кажется в твоем случае, раз так любишь механику и вообще утилитарность, можно было рассмотреть 80-ку новую.
НУ НА МОЙ ВЗГЛЯД СТАНДАРТ СОВСЕМ НЕ ПУСТОЙ ( https://habarovsk.drom.ru/toyot... ) все основное для жизни есть ,ну и 80 ки давно не выпускают может 70 имели ввиду.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 409
EVGENIY.0812:
НУ НА МОЙ ВЗГЛЯД СТАНДАРТ СОВСЕМ НЕ ПУСТОЙ ( https://habarovsk.drom.ru/toyot... ) все основное для жизни есть ,ну и 80 ки давно не выпускают может 70 имели ввиду.
Можно долго спорить - каждому свое как говорится. Но все-таки за почти 2,4 млн. нету даже климата и камеры з/х это уж очень как-то скромно.
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 409
and.nik:
Автору 5,как житель ДВ не вижу большой разницы между правым и левым рулем,наверное потому,что все авто были японцы с правым рулем.Но пару месяцев назад изменил традициям(( и купил леворульку Прадо 150,причем в салоне.После 20 лет стажа на япах, было непривычно,хотя освоился в течении недели.Купил левый руль только потому,что повелся на 6акпп.К сожалению не довелось поездить на 4 ступе,так что сравнить не могу.В целом авто устраивает,покатаюсь год,и напишу свой отзыв.Всем удачи на дорогах.
Ждемс непременно. Там ведь не только автомат изменился, но и степень сжатия в цилиндрах - теперь не ниже 95 заливать. Сколько КАСКО потянуло и где страховался, если не секрет?
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
macuzer:
Можно долго спорить - каждому свое как говорится. Но все-таки за почти 2,4 млн. нету даже климата и камеры з/х это уж очень как-то скромно.
Это все так, но с другой стороны вопрос, а что из внедорожников нового взять за эти деньги, с другой стороны да производитель явно по***ился я думаю камера и климат сильно на цене бы не отразились .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2901
EVGENIY.0812:
НУ НА МОЙ ВЗГЛЯД СТАНДАРТ СОВСЕМ НЕ ПУСТОЙ ( https://habarovsk.drom.ru/toyot... ) все основное для жизни есть ,ну и 80 ки давно не выпускают может 70 имели ввиду.
Ну да 70-ку) Смотря что считать основным, я вот например омыватели фар или датчики воздуха в шинах не считаю основным. А вот климат, круиз контроль и подогревы сидений постоянно использую.
 
 
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1475
afa222:
Зеркальное фото что-ли сделал? Руль с другой стороны
))))
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
Song1228:
Ну да 70-ку) Смотря что считать основным, я вот например омыватели фар или датчики воздуха в шинах не считаю основным. А вот климат, круиз контроль и подогревы сидений постоянно использую.
Это кому как, по мне, круиз и климат бесполезные вещи, лишь потому что я не езжу по трассе, и печкой вручную пользуюсь, от настроения меняется температура тела, и соответственно прибавляешь или убавляешь тепла, или вообще окно открываю. Все машины кроме этой были с климатом, ни когда не пользовался. Омыватель фар удобен в распутицу, что бы не царапать фары на сухую, прызнул размазал и еще раз брызнул, ранее приходился водичку искать для этого.
Land Cruiser Prado 150.
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
macuzer:
Можно долго спорить - каждому свое как говорится. Но все-таки за почти 2,4 млн. нету даже климата и камеры з/х это уж очень как-то скромно.
Про климат уже написал, камера очень легко и не дорого ставится, как и подогрев сидений, вопрос в том что многие плюшки не поставишь, вот это обидно. Да и если разобраться, разница между стандартом и комфортом 300 тыщ+-. А это не так уж и мало. Потом, кому то принципиально не нужно дизель, а на четверку добавлять сильно много. Когда я брал, долго ломал голову что выбрать, отталкиваться совсем не отчего было, в итоге взял из наличия, ибо все остальное ждать очень долго, а если бы заказал с ожиданием, попал бы под подорожание конца 14 года. Так что не жалею о приобретенном, но говорить что мне хватает этой комплектации не буду.
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
Алексей
Мирный
Питерцам не скажите Обветшалые дома, но Мерседес и Прадо ....
 
 
Ответить
свяч
Хабаровск
Song1228:
Что прям совсем плюшек не хотелось в машине? Если честно, сложно понять такую логику, ведь многие вещи очень полезны и удобны. Я наверно никогда не пойму тех, кто покупает дорогие авто в минималке. Все-таки бабки немалые за стандарт просят, а получаешь пустой барабан. Мне кажется в твоем случае, раз так любишь механику и вообще утилитарность, можно было рассмотреть 80-ку новую.
Нет не хотелось. Я машину выбираю не за доп. кнопочки и примочки, а по надежности. Какие ещё нужны "плюшки"?, когда всё, что надо есть. Какие вещи полезны и удобны за разницу в цене 300 тысяч рублей? А сейчас уже и больше. Неужели ваша машина, от этого лучше едет чем моя? Я с вами не согласен. "Минималка", это когда совсем ничего нет. Двигатель, колеса и вентилятор, чтобы лицу было летом не жарко. Гы, гы... А что касается новой, не 80-ки, а 70-ки, то во первых: поинтересуйтесь какой в ней салон, вы в ней сидели? Сравните его с вашим салоном, какой у 150 прадо. Во вторых: моё мнение, что эта машина не для города, она создана для тяжелой эксплуатации вне города. Прадик в управлении намного проще. В третьих, все 70-ки выпускаются с дизельными, хоть и надежными двигателями, но я уже не хочу иметь машину с дизельным двигателем. Мне нравится машина, которой я управляю.
3
 
Ответить
свяч
Хабаровск
and.nik:
Автору 5,как житель ДВ не вижу большой разницы между правым и левым рулем,наверное потому,что все авто были японцы с правым рулем.Но пару месяцев назад изменил традициям(( и купил леворульку Прадо 150,причем в салоне.После 20 лет стажа на япах, было непривычно,хотя освоился в течении недели.Купил левый руль только потому,что повелся на 6акпп.К сожалению не довелось поездить на 4 ступе,так что сравнить не могу.В целом авто устраивает,покатаюсь год,и напишу свой отзыв.Всем удачи на дорогах.
Здравствуйте. Можете описать как ведет себя шестиступенчатый автомат? Какая тяга с низов и какой расход топлива?
2
 
Ответить
    
Комсомольск на Амуре
Сообщений: 37
Здравствуйте.Много читал что 2.7 не едет,до этого был ТЛК100,значит есть с чем сравнить.Одно только понял - едет,и достаточно резво.Писали о том что после 120 не ускоряется,неправда,ускоряется еще как.Обгоны на трассе совершенно не представляют проблем.Есть 1 маленькое "но",все же двигатель 2.7,поэтому чувствуется встречный ветер,подьемы,наличие пассажиров и груза.Самое интересное,что это сказывается лишь на расходе топлива!!!Стоит цука датчик,и обламывает)))Невольно стремишся к экономичности.Вот на ТЛК 100 не было датчика,кушал себе 18 на 100км по трассе и ничего не обламывало))В общем пока так при 120+13-13.5,с пассажирами,при 90-100 от 8л.На 140+ от 14л. было,но это если по ровной дороге.Обороты: при 100км-1800,120 -2.2,140-2.5,это если работает 6 скорость,но! она включается на ровных участках,чуть ветер,вес груза,небольшой подьем -включается 5 скорость,сразу видно по оборотам и по расходу.Надеюсь все понятно написал,машиной доволен.Удачи Прадоводам.
5
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
and.nik:
Здравствуйте.Мн ого читал что 2.7 не едет,до этого был ТЛК100,значит есть с чем сравнить.Одно только понял - едет,и достаточно резво.Писали о том что после 120 не ускоряется,неправда,ускоряется еще как.Обгоны на трассе совершенно не представляют проблем.Есть 1 маленькое "но",все же двигатель 2.7,поэтому чувствуется встречный ветер,подьемы,наличие пассажиров и груза.Самое интересное,что это сказывается лишь на расходе топлива!!!Стоит цука датчик,и обламывает)))Невольно стремишся к экономичности.Вот на ТЛК 100 не было датчика,кушал себе 18 на 100км по трассе и ничего не обламывало))В общем пока так при 120+13-13.5,с пассажирами,при 90-100 от 8л.На 140+ от 14л. было,но это если по ровной дороге.Обороты: при 100км-1800,120 -2.2,140-2.5,это если работает 6 скорость,но! она включается на ровных участках,чуть ветер,вес груза,небольшой подьем -включается 5 скорость,сразу видно по оборотам и по расходу.Надеюсь все понятно написал,машиной доволен.Удачи Прадоводам.
Как ведет себя на 92 или только 95 лить надо ?
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
свяч
Хабаровск
and.nik:
Здравствуйте.Мн ого читал что 2.7 не едет,до этого был ТЛК100,значит есть с чем сравнить.Одно только понял - едет,и достаточно резво.Писали о том что после 120 не ускоряется,неправда,ускоряется еще как.Обгоны на трассе совершенно не представляют проблем.Есть 1 маленькое "но",все же двигатель 2.7,поэтому чувствуется встречный ветер,подьемы,наличие пассажиров и груза.Самое интересное,что это сказывается лишь на расходе топлива!!!Стоит цука датчик,и обламывает)))Невольно стремишся к экономичности.Вот на ТЛК 100 не было датчика,кушал себе 18 на 100км по трассе и ничего не обламывало))В общем пока так при 120+13-13.5,с пассажирами,при 90-100 от 8л.На 140+ от 14л. было,но это если по ровной дороге.Обороты: при 100км-1800,120 -2.2,140-2.5,это если работает 6 скорость,но! она включается на ровных участках,чуть ветер,вес груза,небольшой подьем -включается 5 скорость,сразу видно по оборотам и по расходу.Надеюсь все понятно написал,машиной доволен.Удачи Прадоводам.
Здравствуйте. Спасибо. Я так и предполагал. Все таки японцы молодцы. От шестиступенчатого автомата только польза. На первой передаче тяга выше стала и по трассе расход уменьшился, обороты меньше, моторесурс выше. Про его надежность, говорить рано, время покажет.
2
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
and.nik:
Здравствуйте.Мн ого читал что 2.7 не едет,до этого был ТЛК100,значит есть с чем сравнить.Одно только понял - едет,и достаточно резво.Писали о том что после 120 не ускоряется,неправда,ускоряется еще как.Обгоны на трассе совершенно не представляют проблем.Есть 1 маленькое "но",все же двигатель 2.7,поэтому чувствуется встречный ветер,подьемы,наличие пассажиров и груза.Самое интересное,что это сказывается лишь на расходе топлива!!!Стоит цука датчик,и обламывает)))Невольно стремишся к экономичности.Вот на ТЛК 100 не было датчика,кушал себе 18 на 100км по трассе и ничего не обламывало))В общем пока так при 120+13-13.5,с пассажирами,при 90-100 от 8л.На 140+ от 14л. было,но это если по ровной дороге.Обороты: при 100км-1800,120 -2.2,140-2.5,это если работает 6 скорость,но! она включается на ровных участках,чуть ветер,вес груза,небольшой подьем -включается 5 скорость,сразу видно по оборотам и по расходу.Надеюсь все понятно написал,машиной доволен.Удачи Прадоводам.
Так не понял, пишете про 2,7, а в подписи комфорт. У вас все таки какой мотор? комфорт только у дизеля и четверки, 2,7- это стандарт.
Land Cruiser Prado 150.
1
 
Ответить
    
Комсомольск на Амуре
Сообщений: 37
Доброе время суток.Отвечаю насчёт комплектации.Когда регистрировался на форуме,ошибочно написал"комфорт",на самом деле "стандарт",2.7в России только так и идут.Никого не собирался обманывать.
1
1
Ответить
    
Комсомольск на Амуре
Сообщений: 37
Бензин лью 95,пробовал 92,но понял что на 95тянет шустрее,на 98 еще лучше)
1
 
Ответить
    
Комсомольск на Амуре
Сообщений: 37
КАСКО на 2х водителей(я и жена)-140,компания ВСК
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
and.nik:
Бензин лью 95,пробовал 92,но понял что на 95тянет шустрее,на 98 еще лучше)
Я тоже все это пробовал, для себя ни какой разницы не почувствовал.
Land Cruiser Prado 150.
2
 
Ответить
    
Комсомольск на Амуре
Сообщений: 37
.БРАТ:
Я тоже все это пробовал, для себя ни какой разницы не почувствовал.
Чисто субьективные впечатления.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 625
У пустого дилерского руль кожаный, а в этом почему-то нет.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 237
свяч:
Здравствуйте. Спасибо. Я так и предполагал. Все таки японцы молодцы. От шестиступенчатого автомата только польза. На первой передаче тяга выше стала и по трассе расход уменьшился, обороты меньше, моторесурс выше. Про его надежность, говорить рано, время покажет.
Что то я не заметил уменьшение расхода. У меня 4-х ступка 14 года. При скорости 140 км/ч обороты около 3000 и расход 13,5-14 литров на 100 км. В среднем по трассе 12,7 реальный. Расход растет пропорционально скорости: 110-11 литров, 120-12 литров, 130-13 литров и тд. На сколько я понял на 6-ти ступке таже песня.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2901
renk:
Что то я не заметил уменьшение расхода. У меня 4-х ступка 14 года. При скорости 140 км/ч обороты около 3000 и расход 13,5-14 литров на 100 км. В среднем по трассе 12,7 реальный. Расход растет пропорционально скорости: 110-11 литров, 120-12 литров, 130-13 литров и тд. На сколько я понял на 6-ти ступке таже песня.
Боюсь, что ты ошибаешься, шестиступка будет на литра 2 экономичнее. Но вот вопрос, как она по надежности?
1
 
Ответить
свяч
Хабаровск
Song1228:
Боюсь, что ты ошибаешься, шестиступка будет на литра 2 экономичнее. Но вот вопрос, как она по надежности?
Я тоже думаю, что шести ступенчатый автомат будет экономичнее, и только по трассе, за счет уменьшения оборотов двигателя и только на прямых ровных участках дороги. Все таки плюс от этого есть. А еще преимущество его в том, что передаточное число на первой передаче приблизили к передаточному числу механической коробки и следовательно, стала больше тяга при трогании с места. Для сравнения: механика - 3,83; 4-х ступенчатый автомат - 2,804; шести ступенчатый автомат - 3,6.
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 237
Song1228:
Боюсь, что ты ошибаешься, шестиступка будет на литра 2 экономичнее. Но вот вопрос, как она по надежности?
and.nik:
Здравствуйте.Мн ого читал что 2.7 не едет,до этого был ТЛК100,значит есть с чем сравнить.Одно только понял - едет,и достаточно резво.Писали о том что после 120 не ускоряется,неправда,ускоряется еще как.Обгоны на трассе совершенно не представляют проблем.Есть 1 маленькое "но",все же двигатель 2.7,поэтому чувствуется встречный ветер,подьемы,наличие пассажиров и груза.Самое интересное,что это сказывается лишь на расходе топлива!!!Стоит цука датчик,и обламывает)))Невольно стремишся к экономичности.Вот на ТЛК 100 не было датчика,кушал себе 18 на 100км по трассе и ничего не обламывало))В общем пока так при 120+13-13.5,с пассажирами,при 90-100 от 8л.На 140+ от 14л. было,но это если по ровной дороге.Обороты: при 100км-1800,120 -2.2,140-2.5,это если работает 6 скорость,но! она включается на ровных участках,чуть ветер,вес груза,небольшой подьем -включается 5 скорость,сразу видно по оборотам и по расходу.Надеюсь все понятно написал,машиной доволен.Удачи Прадоводам.
Я основывался на этих данных . У меня расход на 4-х ступке точно такой же, хотя по идеи, на 6-ти ступке должен быть меньше.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5605
Song1228:
Боюсь, что ты ошибаешься, шестиступка будет на литра 2 экономичнее. Но вот вопрос, как она по надежности?
Если 2,7 с 6 АКПП будет еще на два литра экономичнее, то тогда этот не малый авто будет в городе поглощать литров 10, а на трассе литров 7, меньше Короллы, надо брать, да и пофиг, что он 14 секунд едет, зато мега экономично, что на сегодня очень актуально, плю получаем большой, экономичный и надежный авто.
1
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1695
Фляга:
Если 2,7 с 6 АКПП будет еще на два литра экономичнее, то тогда этот не малый авто будет в городе поглощать литров 10, а на трассе литров 7, меньше Короллы, надо брать, да и пофиг, что он 14 секунд едет, зато мега экономично, что на сегодня очень актуально, плю получаем большой, экономичный и надежный авто.
Да не будет таких цифр в городе ни когда как хавал от 14 л летом при саааамой пенсионерской езде так и будет ,если только в следующем поколении гибрид не воткнут ,а 5-6 ступень в городе не особо что то добавляют скоростной режим выше 3-4 не дает подняться мое (имхо )
Quod licet Iovi, non licet bovi .
3
 
Ответить
свяч
Хабаровск
Что вы всё литры считаете. Берите на механике и будет вам счастье!
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2901
свяч:
Что вы всё литры считаете. Берите на механике и будет вам счастье!
Прадо на механике это нечто конечно. Я понимаю, что круто и типа джип, но отдавать приличную сумму за дохлый мотор на мехе, да еще и без плюшек полезных.... Ну любители конечно есть, мало, но есть)))
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2901
Фляга:
Если 2,7 с 6 АКПП будет еще на два литра экономичнее, то тогда этот не малый авто будет в городе поглощать литров 10, а на трассе литров 7, меньше Короллы, надо брать, да и пофиг, что он 14 секунд едет, зато мега экономично, что на сегодня очень актуально, плю получаем большой, экономичный и надежный авто.
Чет в логику твоих расчетов не въеду? По Питеру 2.7 с 4 ступкой жрет летом в районе 16-17 литров, по трассе 12-13 литров. С шести ступкой полагаю расход по городу уменьшится где-то на пол литра, так как высшие передачи даже в городе будут экономить топливо. А по трассе будет жрать, примерно 10-11 литров. Имхо конечно, но думаю очень близко к истине)))
1
 
Ответить
    
Комсомольск на Амуре
Сообщений: 37
Здравствуйте,ранее писал коммент про покупку у оф.дилера 6ступки,приводил цифры по расходу и оборотам.Полагаю что данные через некоторое время немного изменятся,поскольку в данный момент пробег у авто не превышает 3т км,к тому же замеры производились при минус 23.Город у нас небольшой,ездить особо некуда,вот ближе к лету будет дача, пойдут рыболовные темы,без фанатизма,спиниг,удочка.Если судить по многочисленным отзывам,надеюсь что расход еще снизится,ближе к10т км.Р.С. думаю тоже поменять со временем тканевую обшивку дверей,спасибо автору отзыва за подсказку.
2
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4617
and.nik:
Здравствуйте,ра нее писал коммент про покупку у оф.дилера 6ступки,приводил цифры по расходу и оборотам.Полагаю что данные через некоторое время немного изменятся,поскольку в данный момент пробег у авто не превышает 3т км,к тому же замеры производились при минус 23.Город у нас небольшой,ездить особо некуда,вот ближе к лету будет дача, пойдут рыболовные темы,без фанатизма,спиниг,удочка.Если судить по многочисленным отзывам,надеюсь что расход еще снизится,ближе к10т км.Р.С. думаю тоже поменять со временем тканевую обшивку дверей,спасибо автору отзыва за подсказку.
У меня зимой в среднем 20 получается, летом 16-17, меньше не укладывался, пробег 17 000 четырехступка автомат. Езжу не тошня, ни и обороты в красной зоне не держу.
Land Cruiser Prado 150.
1
 
Ответить
    
Комсомольск на Амуре
Сообщений: 37
.БРАТ:
У меня зимой в среднем 20 получается, летом 16-17, меньше не укладывался, пробег 17 000 четырехступка автомат. Езжу не тошня, ни и обороты в красной зоне не держу.
Сегодня катаюсь по делам,на датчике средний расход застыл на 16.2,только город,500 -1000 метров проехал,или остановка или светофор,значит еще по божески кушает,посмотрим что дальше будет.
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37256
5 однозначно! правильный прадик! просто красавец
3
 
Ответить
     
Сообщений: 69
macuzer:
Господа, касаемо комплектаций.
1. Оф. продажа до июля 2015 г/в (крупноузловая сборка во Владивостоке) - машина голая во всех смыслах. (салон только 5 мест, круиза нет, кондиционер, велюровый салон, табло простое, нет цветного дисплея 4,2 дм, безключевого доступа нет, нет датчиков дождя и света, рейлингов на крыше, камеры з/х, тонировки).
2. Японская сборка - три комплектации (5 мест и две 7 мест; на всех раздельный климат, как правило на 5 местных тоже есть круиз, полноценный оптитор как на люксовых комплектациях у оф.диллеров, встречаются даже на 5 местных люк, кожаный салон с эл.регулировками передних кресел (7 мест), наличие датчиков дождя и света, у кожи подогревов передних седений, камера з/х, бывают даже по кругу, наличие рейлингов, часто установлен обвес от Modelista, у 7 мест установка Led-оптики. Многие даже отмечали, что у ПР шумоизоляция лучше, чем у оф.диллеров.
3. Сборка Япония для продажи в Арабских Эмиратах. Основное отличие - компьютер машины настроен под жаркий климат, но в Европейской полосе нареканий от владельцев особо нету, некоторые просто отключают заднюю печку - машина прогревается быстрее. Как правило: 7 мест, салон перешит в кожу (не всегда удачно), головное устройство заменено на Китайскую магнитолу, мониторы в подголовниках (тоже Китай). Две печки, два кондиционера, климат-кнтроль раздельный. Машины с пробегом надо смотреть очень внимательно, т.к. арабы на них по пустыне отжигают не слабо (роликов на эту тему в сети полно).
Поэтому ПР получается предпочтительнее всего, за исключением того, что руль с другой стороны. А в остальном машина с японского рынка будет однозначно лучше, чем в АЭ и купленная у оф. Диллеров.
Спасибо, познавательно.
Присматриваю себе прадика, так вот продавец пишет:
*ПТС оригинал выдан Владивостокой таможней.
Страна изготовления ЯПОНИЯ . Страна вывоза ЯПОНИЯ.*
А у него левый руль, как понять что с машиной араб или нет?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2901
profit:
Спасибо, познавательно.
Присматриваю себе прадика, так вот продавец пишет:
*ПТС оригинал выдан Владивостокой таможней.
Страна изготовления ЯПОНИЯ . Страна вывоза ЯПОНИЯ.*
А у него левый руль, как понять что с машиной араб или нет?
Араб или дилерский.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 69
Если бы был араб скорее всего вывозился бы с эмиратов, дилерский может быть с пробегом?
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 409
Song1228:
Араб или дилерский.
Араба сразу видно по комплектации салона. У них однозначно две печки и два кондея. И они как правило 7 мест (других не встречал просто). Еще одна фишка арабов это у некоторых машин на пятой двери запаска в чехле.
А страна вывоза - это если ввоз был через Владивосток, то там уже на мутили, т.к. страна производитель все равно Япония. Просто к арабам на ДВ народ с недоверием относится, вот и пудрят мозги людям. Я сам уже сижу не первый месяц мониторю рынок и угораю того как некоторые такую ересь пишут...
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 409
Если машина дилерская, то считаю необходимым у продавца договор купли-продажи с салоном спросить, если местная машина, то еще и к дилеру прокатится, уточнить сервис по пробегу, какой ремонт (ТО) производился с машиной, выкуплена ли она полностью, чтобы сюрпризов потом меньше было.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 21
Светлый салон крутяк!!
Скажи пожалуйста как прога с переводом называется?
Общественное мнение - мнение тех, кого не спрашивают
Мой отзыв: Toyota RAV4 2012
 
 
Ответить
7737537
свяч
Здравствуйте, всем. Привет из Хабаровска. У меня 150 прадо левый руль, 2014 года, июль. С механической трансмиссией. Машина супер! Механику уважаю. Тяги хватает везде. Расход радует. Пробег перевалил за...
А какой расход на механике?
 
 
Ответить
Сергей
Красноярск
Что за обвесы и где заказывали?
 
 
Ответить
   
Магадан
Сообщений: 654
Автор, хороший прадик! Желаю долгой и беспроблемной эксплуатации. Обвес в наших условиях, ИМХО - зло, но для условий равнины наверное сойдет.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1997
 
 
Ответить
Sova
Ванино
Ахаха, город сразу определил по фото. Смотрю в описании - точно он Комсомольск.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Land Cruiser Prado 2014 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Ленд Крузер Прадо.
Посмотреть всё о Тойота Ленд Крузер Прадо

Подробные отзывы автовладельцев Тойота Ленд Крузер Прадо с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром