Отзыв автовладельца Toyota Land Cruiser Prado 2018

Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 — отзыв владельца

, Москва
28606
264
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
196
голосов
4.6
5 — 153 пятёрки!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 4 поколение 2-й рестайлинг
Двигатель: бензин, 4000 куб.см, 249 л.с.
Расход топлива по трассе: 12.0 л/100км
Расход топлива по городу: 15.0 л/100км
Год приобретения: 2018
Пробег: 4 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 5
Двигатель: 8
Ходовые качества: 8
Всех приветствую. Решил немного написать про прадо, который приобрел в апреле этого года. В феврале продал паджеро спорт 2 бензин, 3л., была задумка взять 3й паджеро спорт. Но так получилось, что заехав в салон тойоты и увидев "новый" прадо, и узнав что теперь 249 л.с., решено было брать прадо. Где-то лет семь назад ездил на 120-м служебном, уж больно он мне тогда понравился, и плавностью хода и динамикой 4х л. двигателя. В-общем, не долго думая, решил брать новый прадо в комплектации элеганс, а в продаже их нихрена нет. Пришлось делать заказ и ждать до середины апреля, зато в "модном" цвете темно-синий. Обошелся он мне в 3215т.руб. +сетка в передний бампер. Выехав в первый раз из салона, сразу вспомнились ощущения по поведению подвески, также очень мягко и плавно. Брал специально без KDSS, слышал есть нарекания на нее. На данный момент проехал порядка 4500км., в-основном по трассе. Ощущения: мягко, комфортно, довольно тихо, динамика на уровне паджеро спорт, с маздой сх5 не сравнить. Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем. Сборка-якобы япония, но тут вопрос спорный. До сих пор в машине запах какой-то пластмассы. А так машина не плохая, и вся семья влезает, и собака, и поклажа. По трассе крейсерсккя скорость 130, намного уютнее чем на паджеро спорт, тот был очень тряский и узкий. Посадка на прадо тоже удобнее. Но если ездить только по трассе, то мазда сх5 все-таки комфортнее. А для работы - лада гранта.
Опубликован месяц назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Toyota Land Cruiser Prado, 2018
4.6
168187
Toyota Land Cruiser Prado, 2018
Максим, Хабаровск
Toyota Land Cruiser Prado, 2017
4.9
43960
Toyota Land Cruiser Prado, 2017
11606767, Екатеринбург
Toyota Land Cruiser Prado, 2018
4.8
94056
Toyota Land Cruiser Prado, 2018
4_WD, Южно-Сахалинск
Toyota Land Cruiser Prado, 2018
4.9
36678
Toyota Land Cruiser Prado, 2018
4_WD, Южно-Сахалинск
Toyota Land Cruiser Prado, 2018
4.8
7245
Toyota Land Cruiser Prado, 2018
Алексей, Кемерово
3931
Toyota Land Cruiser Prado, 2017
Дамир, Челябинск
4796
Toyota Land Cruiser Prado, 2018
Александр, Тюмень

Комментарии

МаксимПерепелица80
Москва
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
102
276
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Хороший вариант!......машина наверное для асфальта покупалась, про проходимость ничего не написали в сравнении с МПС2...да за 3.3 ляма сто раз подумаешь, прежде, чем куда-то лезть)... Удачной эксплуатации!
52
13
Ответить
13419117
В городе удобней сх5, особенно в Москве, но если прадо использовать по назначению то равных нет, что удобней в городе кроссовок или кирзовый сапог?
47
15
Ответить
  
47регион
Сообщений: 15482
"для работы - лада гранта" чиновником работаешь или силовиком?
88
11
Ответить
Железный Дровосек
Самара
А если б взял с кдсс, то крейсерская была бы 150км/ч.)) Очень полезная опция.
По возможности , лучше брать авто в максимально верхней комплектации.
Ну и про 15л в городе...
"Маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц!" ))
Но аппарат зачетный. 5 , ессно.
66
18
Ответить
Bradd
Но если ездить только по трассе, то мазда сх5 все-таки комфортнее. А для работы - лада гранта.

Ну а на Прадике, я так понял только в Антарктиду
44
8
Ответить
Dr. Bolen
Петропавловск-Камчатский
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
Вы вообще на ленд крузерах ездили? Нормально разгоняется, нормально тормозит. Соблюдать дистанцию всегда надо на любой машине. И меньше тормозить в обоих смыслах)) меньше тормозишь, потом меньше и разгоняться будешь, следовательно и расход упадёт, с головой надо просто ездить)))
102
28
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 744
после спорта и гранта лимузином покажется .
25
21
Ответить
   
Сообщений: 788
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
Ну никто не виноват,что ты больше 80 км/час не ездишь и тормозить не умеешь,надо пройти курсы вождения в автошколе повторно.Автор хороший выбор 5 за Прадика.
88
24
Ответить
Сергей
Иркутск
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
63
17
Ответить
гоша
Давыдовка
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
а тебе и не придется . в смысле,ездить
28
10
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
8.8 секунды до сотни,неплохая динамика,согласитесь,для такого бегемота? И тормозит неплохо,если мозг включать при езде,а не пятой точкой думать... Короче,завидуйте молча.
64
19
Ответить
Андрей
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
Что за ерунда? Я сам владею прадо 150 4.0, разгон отличный, да и тормозит он вполне нормально. По трассе всегда 120-150 (мой с kdss), идет как влитой.
41
13
Ответить
Андрей
Железный Дровосек
А если б взял с кдсс, то крейсерская была бы 150км/ч.)) Очень полезная опция.
По возможности , лучше брать авто в максимально верхней комплектации.
Ну и про 15л в городе...
"Маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц!" ))
Но аппарат зачетный. 5 , ессно.
Да, 15 литров в городе это видимо с попутным ветром под горку, и без пробок))) У меня по городу от 16 летом и до 25 зимой...
61
2
Ответить
Вадим003
Краснодар
Старый 4-х литровый бензиновый двигатель на такой тяжелой машине расходует в городе 15 литров на сотню? Ну ну... Машина может и хорошая, но зачем врать про расход? На ней в 20 литров уложиться бы в городе, уже подвиг.
62
14
Ответить
   
Сообщений: 788
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
У меня такое впечатление,что Вы живете где-то на луне.Вы,что не знаете какие дороги в деревенской глубинке России.А жители этой деревни я думаю ездят явно не на пузотерках.
20
10
Ответить
Железный Дровосек
Самара
То , что Прадик не управляется и не тормозит, это не его проблемы. Это проблемы рядом едущих солярисов, матизов, и прочих киарий .)
34
26
Ответить
13064083
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
Вообще то там две блокировки, для сведения тем кто не знает эту машину. Межосевая и на заднего дифференциала.
24
 
Ответить
10780519
автор
Деревня Орешково, Ступинского района, всего 100 км от Москвы. Дорога 2 км. грунтовая, весной и осенью хрен на чем проедешь.
43
6
Ответить
13064083
Почему 8 за двигатель? Мощность у двигателя для этого авто достаточная, тяга отличная, больше и не надо. За ходовые качества я бы 9 поставил, если их оценивать применительно к тяжёлым рамным внедорожникам, это же не седан. Подвеска достаточно комфортная и без КДСС, про качество дорог забываешь и по трассе он комфортно идет до 130, а больше и не надо. По ощущениям, когда едешь по трассе, кажется, что реальная скорость но 20 км/час меньше чем показывает спидометр. Тормоза у нового прадо цепкие.
24
12
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6263
Странное сравнение с сх-5
8
3
Ответить
МаксимПерепелица80
Москва
Dr. Bolen
Вы вообще на ленд крузерах ездили? Нормально разгоняется, нормально тормозит. Соблюдать дистанцию всегда надо на любой машине. И меньше тормозить в обоих смыслах)) меньше тормозишь, потом меньше и разгоняться будешь, следовательно и расход упадёт, с головой надо просто ездить)))
Вот именно,что ездил и поэтому спрашиваю!!Да и вообще не видел тошноту которая управляется,что крузаки,камри,короллы-все баржи!!!Может супра нормально рулится,но не довелось поездить,увы=(
20
56
Ответить
МаксимПерепелица80
Москва
Chief-mate
Ну никто не виноват,что ты больше 80 км/час не ездишь и тормозить не умеешь,надо пройти курсы вождения в автошколе повторно.Автор хороший выбор 5 за Прадика.
Я прошел давно,в автошколу я уже на своей машине приезжал,а прав еще не было...Да и практики у меня много-работа такая!!!
8
33
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 182
150 по трассе? а расход какой будет? и простите за вопрос - а где сопсна живёте что с такой скоростью наваливаете?
Для справки: посмотрите по трассе при 140 км/ч какой расход, сразу любой сбросит до 120 максимум.
21
3
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 182
3200 за 4-х литровый (минимум элеганс), млять вас там кто врать то учит так красиво, он по прайсу 3500. это что тавота за прадос 275 штук скинула.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
19
24
Ответить
Елена
Красноярск
Самая фишка это налог 249лс. Будешь экономить 17 тыс в год, сразу переплатив 500штук за бренд)))
22
13
Ответить
Андрей
Александр Самоса
150 по трассе? а расход какой будет? и простите за вопрос - а где сопсна живёте что с такой скоростью наваливаете?
Для справки: посмотрите по трассе при 140 км/ч какой расход, сразу любой сбросит до 120 максимум.
При 140 км/ч расход 14,5 литров, при 120 км/ч 12,5 литров. Для такой машина нормально. Или авто с 4-х литровым двигателем и весом под 2,5 тонны должно в 10-ку укладываться?))) P.S. Сам всегда езжу в диапазоне 120-140 км/ч.
10
6
Ответить
10780519
автор
Александр Самоса
3200 за 4-х литровый (минимум элеганс), млять вас там кто врать то учит так красиво, он по прайсу 3500. это что тавота за прадос 275 штук скинула.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
Я же написал что заказ оформлял в феврале. Тогда стоимость была 3275 + 26 за цвет. Сейчас он стоит 3500.
42
3
Ответить
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
В комплектации "Элеганс" с 2017 г. есть блокировка диф. заднего моста.
6
 
Ответить
привет Анжеле Викторовне.
7
5
Ответить
Сергей
Иркутск
Chief-mate
У меня такое впечатление,что Вы живете где-то на луне.Вы,что не знаете какие дороги в деревенской глубинке России.А жители этой деревни я думаю ездят явно не на пузотерках.
Что значит "деревенская глубинка России"? Какие дороги в деревнях я знаю, часто бываю вне города. Вместо того чтобы "думать" на чем ездят жители деревни, надо посмотреть в живую.
6
3
Ответить
 
Сообщений: 247
Капец вы парня заминусовали за критику тормозов и динамики. Я с ним согласен. Почему то все решили что прадо идеален и нельзя называть минусы. Тогда в сотый раз упертые комментаторы дрома! Он очень плохой в динамике разгона и торможения. Это факт точка. В своей стихии он хорош всем. Цена задрана. Старый двигатель рама и тп, за что цена? Но кто считает нужным купит и без адекватной оценки авто.
41
21
Ответить
   
Сообщений: 788
Сергей
Что значит "деревенская глубинка России"? Какие дороги в деревнях я знаю, часто бываю вне города. Вместо того чтобы "думать" на чем ездят жители деревни, надо посмотреть в живую.
Для особо "продвинутых",автор скинул фото(см.выше),вот это и есть дороги российской глубинки.
14
2
Ответить
    
Зеленогорск24
Сообщений: 1934
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
На Жигулях, у тех проходимость получше этого мастодонта...
MDX
6
27
Ответить
10885158
Валентин Чорий
8.8 секунды до сотни,неплохая динамика,согласитесь,для такого бегемота? И тормозит неплохо,если мозг включать при езде,а не пятой точкой думать... Короче,завидуйте молча.
8.8 была у дорестайлингового, с двигателем 282 силы.
Нынешний задушили до 249 сил и динамика упала до 9,7 до 100. Хуже, чем у 120 Прадо.
24
6
Ответить
10885158
13064083
Почему 8 за двигатель? Мощность у двигателя для этого авто достаточная, тяга отличная, больше и не надо. За ходовые качества я бы 9 поставил, если их оценивать применительно к тяжёлым рамным внедорожникам,...
Прадоводы про любой двигатель Прадо пишут, что им достаточно мощности, даже про овощные 2.7 и 2.8.

Наверное, если Тойота поставит на Прадо какой-нибудь 2.0 на 99 сил, любители экономии будут бурно ликовать с криками: «Зато налог маленький… я не гонщик…меня устраивает…»
37
19
Ответить
10885158
Александр Самоса
3200 за 4-х литровый (минимум элеганс), млять вас там кто врать то учит так красиво, он по прайсу 3500. это что тавота за прадос 275 штук скинула.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
Может, ему после тест-драйва продали с пробегом?
7
8
Ответить
10885158
Елена
Самая фишка это налог 249лс. Будешь экономить 17 тыс в год, сразу переплатив 500штук за бренд)))
Вся эта экономия в 24 000 в год мгновенно съедается стоимостью КАСКО, которая на Прадо доходит до 200 000 в год.
31
5
Ответить
10885158
10780519
Я же написал что заказ оформлял в феврале. Тогда стоимость была 3275 + 26 за цвет. Сейчас он стоит 3500.
И в феврале таких цен не было.
Тогла Рестайл только вышел и скидок на него не было от слова совсем.
8
17
Ответить
10885158
Chief-mate
Для особо "продвинутых",автор скинул фото(см.выше),вот это и есть дороги российской глубинки.
И по этим дорогам все рассекают на тачках за 3,5 миллиона?
Не смешите - у Тойоты настолько нежные краска и лак на кузове, что соваться на ней в бездорожье означает либо бесконечные полировки кузова, либо пленка на весь кузов ценой тысяч в 100. С последующей полировкой пленки.
19
10
Ответить
Матвей
Кокуй
Да нормально он едет ,и тормозит тоже. Это же гонка а рамный джип , с плохой аэродинамикой, высокий к тому же. Задачи у него другие . Зато можно не тормозить на лежачих полицейских и на ямах он их не чувствует. Так же как и скользкую дорогу и гололёд . Эта машина доставит в любое время и по любой дороге в любой мороз к месту назначения ,для этой уверенности он и нужен.
27
12
Ответить
Автор, зачем тебе гранта? ))))
10
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5396
Что значит, "сборка якобы япония"?)) А вин-код на что?) Или мы уже и вин-кодам не верим?)
всё норм
5
4
Ответить
Удачи на дорогах, очень даже приличная машина, надёжная и комфортная.
11
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5396
10885158
И по этим дорогам все рассекают на тачках за 3,5 миллиона?
Не смешите - у Тойоты настолько нежные краска и лак на кузове, что соваться на ней в бездорожье означает либо бесконечные полировки кузова, либо пленка на весь кузов ценой тысяч в 100. С последующей полировкой пленки.
Вообще-то автор рассекает по Москве и трассе, а вот по таким дорогам- периодически. Что же ему теперь, на УАЗ садиться?)
всё норм
10
1
Ответить
Сергей
Абакан
DimbyDim
Капец вы парня заминусовали за критику тормозов и динамики. Я с ним согласен. Почему то все решили что прадо идеален и нельзя называть минусы. Тогда в сотый раз упертые комментаторы дрома! Он очень плохой...
Езжу на новом МПС, бензин, 209лс, тормоза отличные, едет отлично, чем вам Прадо не нравится?!, думаю тормоза и разгон там отличные!!!
14
2
Ответить
Сергей
Абакан
Александр Самоса
150 по трассе? а расход какой будет? и простите за вопрос - а где сопсна живёте что с такой скоростью наваливаете?
Для справки: посмотрите по трассе при 140 км/ч какой расход, сразу любой сбросит до 120 максимум.
А что, наваливать негде??, у вас до Ленинск-Кузнецка даже трасса отличная, тоьько и наваливай!!!!
5
 
Ответить
Ну не по любой дороге конечно. Недавно один знакомый положил на крышу GX460 на "липучке".
Машина мощная и тяжелая , управлять надо с головой.
Дорогая относительно и в то же время оправдывает свои три с лишним миллиона. Не нравится мне лично только что в комментариях подобных отзывов все время проскакивает "завидуй", " нет денег на такую машину".
Тут нечему завидовать, если бы она стоила полтора а была бы тихой и мощной как за три. А так что заплатил то и получил. Ничего особенного.
19
4
Ответить
Сергей
Абакан
Вадим003
Старый 4-х литровый бензиновый двигатель на такой тяжелой машине расходует в городе 15 литров на сотню? Ну ну... Машина может и хорошая, но зачем врать про расход? На ней в 20 литров уложиться бы в городе, уже подвиг.
Да ладно...
..
2
4
Ответить
7438839
Матвей
Да нормально он едет ,и тормозит тоже. Это же гонка а рамный джип , с плохой аэродинамикой, высокий к тому же. Задачи у него другие . Зато можно не тормозить на лежачих полицейских и на ямах он их не...
Отличное авто, подтверждаю..Катал все Прадики, кроме данного нового, и по всему диапазону от 2,7 до 4 литров..Езжу сейчас на 570-ке, но скорее всего перейду на объем восьми поллитровок в этом кузове. Нытьё неясных и мутных личностей за "не едет-не рулится" оставляю за скобками ..
12
10
Ответить
Dr. Bolen
Петропавловск-Камчатский
МаксимПерепелица80
Вот именно,что ездил и поэтому спрашиваю!!Да и вообще не видел тошноту которая управляется,что крузаки,камри,короллы-все баржи!!!Может супра нормально рулится,но не довелось поездить,увы=(
Ну так вы сравниваете разные классы, то гонки, а это джип. Для тяжелой машины нормально все. Я после седана сел за тлк 100, ну казалось сел за бегемота, а потом на Лексус gx 470, с VVT-i прям ракета и ускоряется и тормозит. Все относительно пожалуй:)
4
2
Ответить
Андрей
МаксимПерепелица80
Вот именно,что ездил и поэтому спрашиваю!!Да и вообще не видел тошноту которая управляется,что крузаки,камри,короллы-все баржи!!!Может супра нормально рулится,но не довелось поездить,увы=(
Каждый сам для себя выбирает что ему важнее - комфорт на наших ужасных дорогах, или управляемость при дубовой подвеске, как у мерсов например. Да, у мерседесов и бмв отличная управляемость, но оказавшись даже на обычной грунтовой дороге они плетутся со скоростью коровы, в то время как прадики, да и те же камрюхи спокойно сотку наваливают. Если только по хайвеям ездить, то конечно прадик по сути нахрен не нужен, но в суровых российских реалиях это просто неубиваемый универсальный аппарат - можно и в лесу грязь помесить, и в городе весьма хорош.
17
1
Ответить
   
Сообщений: 788
vanko14
На Жигулях, у тех проходимость получше этого мастодонта...
Спасибо повеселил.
9
3
Ответить
Вадим003
Старый 4-х литровый бензиновый двигатель на такой тяжелой машине расходует в городе 15 литров на сотню? Ну ну... Машина может и хорошая, но зачем врать про расход? На ней в 20 литров уложиться бы в городе, уже подвиг.
У нас в семье был 4х литровый. Комп показывал в городе 14-16 при спокойной манере езды.
4
7
Ответить
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
У знакомого дача в Моск.обл.,ему пришлось купить кроссовер,т.к.в дождливую погоду на обычном авто к даче не проедешь,сплошная глина.
3
2
Ответить
Александр Самоса
3200 за 4-х литровый (минимум элеганс), млять вас там кто врать то учит так красиво, он по прайсу 3500. это что тавота за прадос 275 штук скинула.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
Читать нужно внимательно. Машина бралась весной.
3
2
Ответить
10885158
И по этим дорогам все рассекают на тачках за 3,5 миллиона?
Не смешите - у Тойоты настолько нежные краска и лак на кузове, что соваться на ней в бездорожье означает либо бесконечные полировки кузова, либо пленка на весь кузов ценой тысяч в 100. С последующей полировкой пленки.
Крузак покупают для того,что бы ездить по бездорожью.
4
4
Ответить
Поздравляю с покупкой.Собака на фото симпатичная.
2
 
Ответить
МаксимПерепелица80
Москва
Андрей
Каждый сам для себя выбирает что ему важнее - комфорт на наших ужасных дорогах, или управляемость при дубовой подвеске, как у мерсов например. Да, у мерседесов и бмв отличная управляемость, но оказавшись...
С его качеством покраски-ездить в лес себе дороже=)))У мерсов сочетается хорошая управляемость и уровень комфорта который лексусу не снился,не говоря о тойоте!!!
6
10
Ответить
10885158
Фэрид Хайретдинов
Крузак покупают для того,что бы ездить по бездорожью.
Это во всём мире покупают для бездорожья. В России - для понтов: «смотрите, я на Крузаке еду».

Был у меня 120-й Прадо, краска - как акварелью покрашен. Любая ветка оставляет след, после каждой поездки в лес - полировка кузова.
На шоссейной резине проходимость в лесу у Прадо как у Жигулей, а на внедорожной по городу и трассе ездить неудобно.
14
10
Ответить
10885158
Павел Юркин
У нас в семье был 4х литровый. Комп показывал в городе 14-16 при спокойной манере езды.
Такие цифры будут, если ездить ночью по пустому городу.
В Питере любая пробка - и сразу больше 20.
12
2
Ответить
10885158
Андрей
Каждый сам для себя выбирает что ему важнее - комфорт на наших ужасных дорогах, или управляемость при дубовой подвеске, как у мерсов например. Да, у мерседесов и бмв отличная управляемость, но оказавшись...
Еси на Прадо «по обычной грунтовой дороге наваливать сотку», скоро окажешься на крыше в кювете.
11
9
Ответить
10885158
мой никнейм
Что значит, "сборка якобы япония"?)) А вин-код на что?) Или мы уже и вин-кодам не верим?)
Тут на Дроме есть секта свидетелей сборки Прадо в Китае.
12
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 324
Из отзыва понял, что динамика не сравнима с СХ-5, но не понял в какую сторону.
Мои отзывы: Ford Focus 2008, Mazda Mazda6 2015
7
3
Ответить
Dr. Bolen
Петропавловск-Камчатский
На Камчатке необходимо иметь полный привод, а лучше что повыше. Не до понтов)) хотя в лес жалко на новой, у кого дела получше, те имеют ещё тлк 80.
9
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5396
10885158
Тут на Дроме есть секта свидетелей сборки Прадо в Китае.
Секта сектой, но есть же вин-код, в котором русским языком, как грится, написано, где собран автомобиль))
всё норм
2
3
Ответить
10780519
автор
10885158
И в феврале таких цен не было.
Тогла Рестайл только вышел и скидок на него не было от слова совсем.
Какие скидки? В феврале прайсовая цена была 3275+26 цвет. Потом было несколько подорожаний и сейчас он стоит 3496+26 цвет. Наверняка после нового года еще подорожает.
7
 
Ответить
10780519
автор
мой никнейм
Что значит, "сборка якобы япония"?)) А вин-код на что?) Или мы уже и вин-кодам не верим?)
Попню здесь кто-то писал, что собирают их в Китае, потом где-то клеют японский вин и везут нам.
4
1
Ответить
10780519
автор
Фэрид Хайретдинов
Поздравляю с покупкой.Собака на фото симпатичная.
Спасибо
2
 
Ответить
10780519
автор
Прораб_МСК
Из отзыва понял, что динамика не сравнима с СХ-5, но не понял в какую сторону.
Естественно в плюс сх5
5
 
Ответить
Сергей
Иркутск
Фэрид Хайретдинов
У знакомого дача в Моск.обл.,ему пришлось купить кроссовер,т.к.в дождливую погоду на обычном авто к даче не проедешь,сплошная глина.
А типа кроссовер эталон проходимости)))). Псевдо wd, куча стабилизаций и неотключаемых помощников клиренс на пару см выше седанов.
8
 
Ответить
Сергей
Иркутск
Chief-mate
Для особо "продвинутых",автор скинул фото(см.выше),вот это и есть дороги российской глубинки.
Фото лужи вижу, и что? В Сибири и в черте города таких луж полно. А где prado на фоне гряземеса?
3
4
Ответить
Сергей
Иркутск
мой никнейм
Что значит, "сборка якобы япония"?)) А вин-код на что?) Или мы уже и вин-кодам не верим?)
Надписям на заборе тоже верите?
1
3
Ответить
Андрей
10885158
Еси на Прадо «по обычной грунтовой дороге наваливать сотку», скоро окажешься на крыше в кювете.
Наваливал по гравийной дороге (Ольхон) 3 года на камри 4wd "бегемоте" (еще без прав), 7 лет на калдине 198 4wd, 4 года на филдере 144 4wd и почти уже полтора года на прадо 150 4.0. Так вот лучше прадо у меня никакая из машин не ехала по гравийной дороге. ML, G, и X5 пыль глотают за мной. Про корейцев вообще молчу. По плохой дороге мне соперники ТОЛЬКО 200-ки и Патролы.
9
11
Ответить
У меня 15 года, 3Д, брал с КДСС, люком в максималке. Пару месяцев покатался и отдал в ателье, полностью разобрали салон, покрасили серебрянные детали салона под антрацит и такой же сделал потолок в алькантаре. Шумку сделал хорошую, поменял аудиокомпоненты некоторые, настроил звук, поставил хорошую резину. Пробег уже 125к, честно, не представляю даже на что можно поменять)) без доработки салона конечно не лучший вариант был.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 247
Сергей
Езжу на новом МПС, бензин, 209лс, тормоза отличные, едет отлично, чем вам Прадо не нравится?!, думаю тормоза и разгон там отличные!!!
Потому что после нормальных тормозов и динамики автомобиля, хотябы из 8 секунд чтобы выезжал, много понимаешь. Конкретно про рамный джип. Проблема всех водителей прадо что кроме него не на чем не ездили. И да паджеро в свои денежки интересней во всем. Удачи в эксплуатации вам
5
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5396
Сергей
Надписям на заборе тоже верите?
Вин-код автомобиля- это как у человека свидетельство о рождении. При чём тут забор?? Ты из той самой секты Свидетелей Сборки Прадо в Китае?
всё норм
6
3
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Сергей
Езжу на новом МПС, бензин, 209лс, тормоза отличные, едет отлично, чем вам Прадо не нравится?!, думаю тормоза и разгон там отличные!!!
Да ладно))...там задние супорта, как на Жигулях, мало того, что не тормозят, так ещё и закисают к 40 тырам... срочно менять на супорта от П2
2
4
Ответить
    
Дмитровский район
Сообщений: 1799
а страшные гаражи зачем? художественный прием ? красавица и чудовища.
 
1
Ответить
Автор правильно сделал, что не стал брать машину с KDSS. Блок управления этой системой плохо переживает наши дорожные условия, и ремонт его выливается в 100+. Плюс, с кончиной KDSS Прадика может перекосить так, что ездить на нем будет нельзя. А польза от этой системы на практике сравнима с эффектом плацебо. Голимый маркетинг.
По двигателю - мотор очень выносливый. Но требует серьезного отношения к маслу и качеству топлива (АИ 95 и выше).
Удачи в эксплуатации. И постарайтесь не сильно его ушатать до продажи. А то, сколько ни притаскивают таких вот со вторичного рынка - все ушатаные до безобразного состояния.
4
5
Ответить
Железный Дровосек
Самара
Прадо в своем классе вне конкуренции по совокупности. Что-то быстрей разгоняется, что-то лучше тормозит, меньше жрет, лучше кожа, прозрачней стекла, резиновее резина, и т.д.и т.п. Но количество Прадиков на дорогах и цены на вторичке сомнениям не подвергаются.
И , кстати, прадоводы на чужих ветках ведут себя в основном адекватно. В отличие от американцев , немцев и китайцев на прадоветках.
15
4
Ответить
Dimon763
Самара
Хайлендер лучше. Не встречал чтобы Прадо по трассе наваливали, парусность и физику не отменяли. Настоящий ЛК это 200-ый, а если ЛХ570 то ещё лучше. В городе Прадо поклоны делает, тормозит и качнется. Дизель наверно оптимальный вариант. Ну сектантам скажу, на вторичке их продают с хорошим дисконтом, это не вино)
3
9
Ответить
Den Tener
Волжский
Отдать 3 лимона за машину и не быть в восторге от неё?
Зачем тогда отдавать?
3
3
Ответить
10885158
NULL
Автор правильно сделал, что не стал брать машину с KDSS. Блок управления этой системой плохо переживает наши дорожные условия, и ремонт его выливается в 100+. Плюс, с кончиной KDSS Прадика может перекосить...
Это правда. Я в 2011 году хотел поменять свой Прадо 120 2003 года на такой же 2008.
Пересмотрел по салона и объявлениям штук 15 машин - всё ушатанные в хлам и со скрученными пробегами.
Был один только Прадо 2008 года с пробегом в 43 000 и снаружи и внутри как новый, но по цене в 1,8 млн. Плюнул и за 2 миллиона взял новый Гранд Чероки в салоне.
4
3
Ответить
10780519
автор
Den Tener
Отдать 3 лимона за машину и не быть в восторге от неё?
Зачем тогда отдавать?
Я разве где написал что прадо мне не нравится? Почитайте внимательнее мой отзыв, я как-раз пишу что по трассе и тихо и комфортно и подвеска очень мягкая. Просто по динамике с сх-5 проигрывает, посколько сх5 у меня вторая машина и есть с чем сравнивать. Прадо наиболее универсальный автомобиль: и по асфальту, и по грунтовке, и в грязи нормально.
5
 
Ответить
Александр Власенко
Chief-mate
У меня такое впечатление,что Вы живете где-то на луне.Вы,что не знаете какие дороги в деревенской глубинке России.А жители этой деревни я думаю ездят явно не на пузотерках.
Вы абсолютно правы, тут даже в городе в частном секторе, проходимый автомобиль после снегопада требуется, а человек удивляется, что за деревня где можно застрять
6
 
Ответить
Dr. Bolen
Петропавловск-Камчатский
Dimon763
Хайлендер лучше. Не встречал чтобы Прадо по трассе наваливали, парусность и физику не отменяли. Настоящий ЛК это 200-ый, а если ЛХ570 то ещё лучше. В городе Прадо поклоны делает, тормозит и качнется. Дизель...
Что вы вкладываете в слово настоящий? Разное семейство тлк, под разные цели. Если вы по надежности, то 70я серия больше вызывает доверия.
2
 
Ответить
10885158
8.8 была у дорестайлингового, с двигателем 282 силы.
Нынешний задушили до 249 сил и динамика упала до 9,7 до 100. Хуже, чем у 120 Прадо.
https://youtu.be/G-W8HxLHK5E А по факту он едет 9.0 и это зимой! Так что хватит вести бесполезную полемику. Норм он едет.
3
3
Ответить
Андрей
МаксимПерепелица80
С его качеством покраски-ездить в лес себе дороже=)))У мерсов сочетается хорошая управляемость и уровень комфорта который лексусу не снился,не говоря о тойоте!!!
По хорошему асфальту да, а на плохой дороге на тойоте и тем более на лексусе намного комфортнее, чем в немце. У моего у соседа мерседес E-класса 2007 года, так он по гравийной дороге больше 40 км/ч не может ехать. Один раз он попробовал "промчать" 70-80 км/ч - проехал, но потом ремонт подвески обошёлся в 80 косарей. В то же время я на филдере 2009 года постоянно по той же дороге ездил 60-90 км/ч и за 4 года эксплуатации в подвеске менял втулки стабилизаторов один раз и несколько сайлентблоков. ВСЕ! Это копейки. С прадиком сейчас та же история - только втулки стабов после первого года эксплуатации поменял (и то с kdss это расходником считается). А езжу 80-120 км/ч по той же разбитой дороге. Что-то за полтора года меня ни один немец не обогнал. Знакомый в Красноярске на гелике три месяца откатался и поменял на 200-ку, комментарии - "не для наших дорог автомобиль". Сейчас наслаждается комфортом и тишиной (а главное отсутствием постоянных ремонтов).
8
4
Ответить
10885158
Такие цифры будут, если ездить ночью по пустому городу.
В Питере любая пробка - и сразу больше 20.
У нас в городе пробок нет,равнина,дороги перпендикулярные.
2
 
Ответить
Den Tener
Волжский
10780519
Я разве где написал что прадо мне не нравится? Почитайте внимательнее мой отзыв, я как-раз пишу что по трассе и тихо и комфортно и подвеска очень мягкая. Просто по динамике с сх-5 проигрывает, посколько...
Вот теперь вы внятно выразили основной свой вывод: универсальный авто, за который не стыдно.
1
 
Ответить
10885158
Валентин Чорий
https://youtu.be/G-W8HxLHK5E А по факту он едет 9.0 и это зимой! Так что хватит вести бесполезную полемику. Норм он едет.
Ага, если спустить с горы Арарат.
 
6
Ответить
 
Сообщений: 180
Вадим003
Старый 4-х литровый бензиновый двигатель на такой тяжелой машине расходует в городе 15 литров на сотню? Ну ну... Машина может и хорошая, но зачем врать про расход? На ней в 20 литров уложиться бы в городе, уже подвиг.
Смешные фантазеры, которые только мечтают о 4л Прадо!)))
У меня было три 120 Прадо 4л, и два 150 4л, и на всех в городе расход в районе 16литров, если активно ездить, то не больше 18л. В межсезонье бывало 14.5, это после замены свечей, инжекторов, масел фильтров и т.д.
1
1
Ответить
У меня дорейстайлинговый 150 Прадо 4.0, разгон по секундомеру 9,3, не понимаю комментаторов, которые пишут, что он не едет, охота спросить по сравнению с чем, приводите примеры машин, это тяжёлый рамный вседорожник, ни надо его сравнивать с бэхой тройкой, пятёркой по динамике он создавался не для гонок.
4
 
Ответить
МаксимПерепелица80
Москва
Илья Меньшов
У меня дорейстайлинговый 150 Прадо 4.0, разгон по секундомеру 9,3, не понимаю комментаторов, которые пишут, что он не едет, охота спросить по сравнению с чем, приводите примеры машин, это тяжёлый рамный...
Эскалейд,тяжелый и рамный..разгон 6.7
2
4
Ответить
МаксимПерепелица80
Эскалейд,тяжелый и рамный..разгон 6.7
Сколько стоит Эскалейд, сколько Прадо, разница в 2 раза, да и объём больше на 2.2 литра. Они не конкуренты, сравнивать надо не с Прадо, а с LX 570.
5
1
Ответить
МаксимПерепелица80
Москва
Илья Меньшов
Сколько стоит Эскалейд, сколько Прадо, разница в 2 раза, да и объём больше на 2.2 литра. Они не конкуренты, сравнивать надо не с Прадо, а с LX 570.
Дык тут и LX ничего не сделает!!!Ты спросил про тяжелый и рамный-я тебе ответил...Да,Эскалейд мощнее но он и тяжелее!!!
2
2
Ответить
Сергей
Ярославль
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
Жигулист ло-ра не туда забрал.
2
 
Ответить
Сергей
Ярославль
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
Вроде задний диф тоже блокируется
1
 
Ответить
10885158
Илья Меньшов
У меня дорейстайлинговый 150 Прадо 4.0, разгон по секундомеру 9,3, не понимаю комментаторов, которые пишут, что он не едет, охота спросить по сравнению с чем, приводите примеры машин, это тяжёлый рамный...
У рестайлинга 249 сил разгон стал 9,7.
1
 
Ответить
МаксимПерепелица80
Дык тут и LX ничего не сделает!!!Ты спросил про тяжелый и рамный-я тебе ответил...Да,Эскалейд мощнее но он и тяжелее!!!
Он стоит других денег, за 3.7 лучшего предложения из рамных с 4.0 литрами не найти.
1
1
Ответить
10885158
У рестайлинга 249 сил разгон стал 9,7.
Ну почти поедет как старый 120 Прадо, по моему на динамику 120 с 4.0 никто не жаловался.
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Чтобы понять что такое Прадо нужно покупать максимальную комплектацию на пневму и с КДСС! Тогда крейсерская на трассе будет 160-180 и про Мазду будешь вспоминать как страшный сон)))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
4
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Расход по городу 15л более чем реален, учитывая, что для езды быстрей потока выше 1600об/мин мотор крутить не нужно.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
3
2
Ответить
Андрей
Meveric
Расход по городу 15л более чем реален, учитывая, что для езды быстрей потока выше 1600об/мин мотор крутить не нужно.
Но для этого нужно постоянно думать об экономии топлива. Какой смысл брать прадо с 1GR и постоянно контролировать обороты? Для экономии есть дизельный вариант. Я по началу, будучи шокированным расходом этого крокодила, тоже контролировал расход. Потом надоело))) Сейчас город стабильно 17-19 литров.
4
 
Ответить
10885158
Илья Меньшов
Ну почти поедет как старый 120 Прадо, по моему на динамику 120 с 4.0 никто не жаловался.
Все производители увеличивают динамические показатели в новых моделях, и только Тойота снижает.
Смысл?
3
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Андрей
Но для этого нужно постоянно думать об экономии топлива. Какой смысл брать прадо с 1GR и постоянно контролировать обороты? Для экономии есть дизельный вариант. Я по началу, будучи шокированным расходом этого крокодила, тоже контролировал расход. Потом надоело))) Сейчас город стабильно 17-19 литров.
О контроле оборотов речи не идёт) просто при 1600 уже скорость 80! Куда быстрей по городу?! Если брать придя городской расход, то у меня тоже 16-18, но в среднем в год (даже за 3 года) расход получается 15.4л по чекам. Ну и на счёт крокодила скажу так, была у меня как то Калдина 2л 3S-FE передний привод, так вот, если взять две Калдины они по объёму мотора и по весу будут равны одному Прадо ))) и при этом эти 2 Калдины бензина будут расходовать в 1.5 раза больше! Так что 1GR достаточно экономичный мотор.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
2
1
Ответить
10885158
Все производители увеличивают динамические показатели в новых моделях, и только Тойота снижает.
Смысл?
Как вы заметили переход на евро 6 снижает динамику у всех, Мазды тоже медленнее стали.
3
 
Ответить
Андрей
Meveric
О контроле оборотов речи не идёт) просто при 1600 уже скорость 80! Куда быстрей по городу?! Если брать придя городской расход, то у меня тоже 16-18, но в среднем в год (даже за 3 года) расход получается...
Насчет экономичности 1GR я не спорю - для 4-х литров он немного кушает. У моего соседа был паджеро 3,8, вот он действительно жрал бензин. У того трасса даже при 120 км/ч 14 литров, город при умеренной езде 20-23 литра (лето). И, к стати, у меня у самого калда была 3S 4WD (st-198, постоянный полный привод), так она в городе потребляла 14-15 литров!))) Но правда и перла так не слабо! Что касается именно манеры вождения в городе, то просто я люблю "уверенно" стартовать со светофора, как собственно привык на всех предыдущих автомобилях. По началу на прадо я в 16-17 укладывался.
1
1
Ответить
10885158
Илья Меньшов
Он стоит других денег, за 3.7 лучшего предложения из рамных с 4.0 литрами не найти.
Шевроле Тахо.
3
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 211
10885158
Шевроле Тахо.
Выбирая между Прадо 4.0 л и Тахо я выбрал Прадо. Всё-таки 6,2 л объёма двигателя это в наше время слишком прожорливо. Я имею в виду среднестатистического автолюбителя, а не тех, кто не считает свои деньги. Кстати, последние, в поисках внедорожника, скорее возьмут Кадиллак Эскалейд или Рэндж Ровер в топовых комплектациях.
Про налоги я уже не говорю. Тахо классный аппарат, с этим никто не спорит. Я после теста влюбился в него, о чём писал дополнениях к своему отзыву. Но надо спуститься с небес на землю. В США при таких же, как у нас ценах на бензин, но тамошней зарплате, можно позволить себе такую машину. Но не в нашей стране и не с нашим правительством.
8
 
Ответить
гоша
Давыдовка
10885158
Шевроле Тахо.
тахо - это бестолковый паркет
7
2
Ответить
10885158
гоша
тахо - это бестолковый паркет
А на Прадо все в болото сразу лезут, доооо…

Я уже писал - тойотовская краска и лак настолько нежные, что любая поездка в лес на Прадо означает полировку кузова. Регулярные - регулярный перекрас.
2
4
Ответить
гоша
Давыдовка
10885158
А на Прадо все в болото сразу лезут, доооо…

Я уже писал - тойотовская краска и лак настолько нежные, что любая поездка в лес на Прадо означает полировку кузова. Регулярные - регулярный перекрас.
лак и краска на внедор. возможности мало влияет,а если так за это беспокоиться,то на родине ленина собирают подходящий вариант для болота
3
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2770
10885158
А на Прадо все в болото сразу лезут, доооо…

Я уже писал - тойотовская краска и лак настолько нежные, что любая поездка в лес на Прадо означает полировку кузова. Регулярные - регулярный перекрас.
В болото и лес, это одно, а по кустарным зарослям это другое. Я вот в лес часто ездил. Даже и не поцарапал. А сквозь лес ехать, можно и зеркала свернуть. Вот этого точно, ни кто делать не будет.
Land Cruiser Prado 150.
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
3
1
Ответить
6023656
Сургут
Dimon763
Хайлендер лучше. Не встречал чтобы Прадо по трассе наваливали, парусность и физику не отменяли. Настоящий ЛК это 200-ый, а если ЛХ570 то ещё лучше. В городе Прадо поклоны делает, тормозит и качнется. Дизель...
Настоящий максимально универсальный лендкрузер это и не прадо и не 200. Первому уровня салона и шумоизоляция не хватает, второй сильно большой, неповоротливый, вялый как по динамике так и по тормозам, и жрущий. Самый универсальный лендкрузер это lexsus gx460...)))
4
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 211
6023656
Настоящий максимально универсальный лендкрузер это и не прадо и не 200. Первому уровня салона и шумоизоляция не хватает, второй сильно большой, неповоротливый, вялый как по динамике так и по тормозам, и жрущий. Самый универсальный лендкрузер это lexsus gx460...)))
А движок 4,6 л. - не жрущий? И чем уж так сильно уровень салона в Прадо последнего рестйла в максималке отстаёт от GX? Что касается шумки, то цена вопроса всего 40 косарей.
5
1
Ответить
6023656
Сургут
lirik59
А движок 4,6 л. - не жрущий? И чем уж так сильно уровень салона в Прадо последнего рестйла в максималке отстаёт от GX? Что касается шумки, то цена вопроса всего 40 косарей.
А я разве писал, что 4,6 не жрёт? Жрёт. Но у машины есть динамика, серьёзно интереснее чем у 200 и у прадика 4.0..))) у лексуса совершенно другая эргономика, материалы чуть получше. Он вообще весь чуть получше, чем прадик даже после последнего реста. А салоны я принципиально не разбираю. Не надо лезть туда куда не требуется. А так конечно каждому свое пальто.
5
 
Ответить
6023656
Сургут
lirik59
А движок 4,6 л. - не жрущий? И чем уж так сильно уровень салона в Прадо последнего рестйла в максималке отстаёт от GX? Что касается шумки, то цена вопроса всего 40 косарей.
Разница
3
3
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 9274
сам катаю на прадике, машина на отл, тож хочу по новее прикупить.
тачка огонь.
удачной эксплуатации.
не много почитал коменты, такую чушню пишут, аж читать смешно повеселили, особенно про гранту ггггггггггггггггггг
Prado-150, 2010 год рождения.
Руль у пасажира.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2006
1
 
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 32638
Андрей
Наваливал по гравийной дороге (Ольхон) 3 года на камри 4wd "бегемоте" (еще без прав), 7 лет на калдине 198 4wd, 4 года на филдере 144 4wd и почти уже полтора года на прадо 150 4.0. Так вот лучше...
Паджеро 4 по грунтовке Прадика сделает не напрягаясь;)
Нива 21213 1995г..
 
5
Ответить
10780519
автор
Хочу подитожить. Паджеро спорт2 классная машина, но слишком дубовая для повседневной эксплуатации. Прадо в принципе тоже самое, но постарались довести до комфортного восприятия, но и цену за это заломили немаленькую. На данный момент по совокупности цена-качество наверное на первом месте будет киа мохаве, потом паджеро спорт3 и потом уже прадо. После нового года цена на 4х литровый будет наверное около 4х млн.
1
 
Ответить
10780519
автор
10885158
Вся эта экономия в 24 000 в год мгновенно съедается стоимостью КАСКО, которая на Прадо доходит до 200 000 в год.
Кстати каско у меня стоит 88000 с франшизой 15т.руб. и при условии спутникового охранного комплекса.
1
1
Ответить
10780519
автор
velik123
а страшные гаражи зачем? художественный прием ? красавица и чудовища.
Не совсем понял про страшные гаражи. Они должны быть в розовом цвете?
2
 
Ответить
10780519
автор
Андрей
По хорошему асфальту да, а на плохой дороге на тойоте и тем более на лексусе намного комфортнее, чем в немце. У моего у соседа мерседес E-класса 2007 года, так он по гравийной дороге больше 40 км/ч не...
Кстати на сх5 по грунтовой дороге, там где на прадо без напряга 60, больше 20 км. ч. не могу ехать, подвеску пробивает. А в молодости, да на иж планета5 под сотку спокойно ездил.
2
 
Ответить
10780519
автор
Meveric
Чтобы понять что такое Прадо нужно покупать максимальную комплектацию на пневму и с КДСС! Тогда крейсерская на трассе будет 160-180 и про Мазду будешь вспоминать как страшный сон)))
Максималка сейчас стоит 4,5 ляма. Лучше еще 0,5 млн. подкопить и взять 200й, но только бензин. Правда 200ка ко мне в гараж не войдет.
2
 
Ответить
10780519
автор
Meveric
О контроле оборотов речи не идёт) просто при 1600 уже скорость 80! Куда быстрей по городу?! Если брать придя городской расход, то у меня тоже 16-18, но в среднем в год (даже за 3 года) расход получается...
Реально у мазда сх5 мотор экономичный. 2,5 литра, 192 л.с., средний расход 8,8 литра бензина. И динамика до сотни 7,9 секунды.
 
 
Ответить
10885158
10780519
Кстати каско у меня стоит 88000 с франшизой 15т.руб. и при условии спутникового охранного комплекса.
Со стоимостью установки спутника тысяч в 100 и месячной абонентской платой в 3000-3500?
1
 
Ответить
10885158
10780519
Максималка сейчас стоит 4,5 ляма. Лучше еще 0,5 млн. подкопить и взять 200й, но только бензин. Правда 200ка ко мне в гараж не войдет.
А можно ничего не копить, и взять за 2,9 Форд Эксплорер в максималке. Где будет даже массаж сидений и автопарковщик за эти деньги.
 
2
Ответить
10885158
10780519
Хочу подитожить. Паджеро спорт2 классная машина, но слишком дубовая для повседневной эксплуатации. Прадо в принципе тоже самое, но постарались довести до комфортного восприятия, но и цену за это заломили...
Мохав ещё более уныл снаружи и внутри, чем Прадо.
 
1
Ответить
гоша
Давыдовка
Виктор74
Паджеро 4 по грунтовке Прадика сделает не напрягаясь;)
паджеро на втором закончился,его сравнивать теперь с хиндаями-киями и прочим г...
3
1
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 32638
гоша
паджеро на втором закончился,его сравнивать теперь с хиндаями-киями и прочим г...
Не говорите глупостей)
По ходовым качествам и проходимости он превосходит П2.
https://youtu.be/AKezHe_0uF0
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 32638
Не холивара ради)
https://www.youtube.com/watch?...
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
Андрей
Виктор74
Паджеро 4 по грунтовке Прадика сделает не напрягаясь;)
Вы лично на паджеро 4 обгоняли по грунтовке прадо?
1
 
Ответить
гоша
Давыдовка
Виктор74
Не говорите глупостей)
По ходовым качествам и проходимости он превосходит П2.
https://youtu.be/AKezHe_0uF0
для своего времени,в смысле
 
 
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 32638
Андрей
Вы лично на паджеро 4 обгоняли по грунтовке прадо?
Да, лично обгонял и не раз, так как езжу на Паджеро уже 8-й год, поэтому знаю что говорю).
Нива 21213 1995г..
 
3
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 32638
гоша
для своего времени,в смысле
Для любого времени П4 ни в чем не уступает П2, а во многом значительно его превосходит!)
Но не будем засорять этот отзыв спорами, он все же не о Паджеро, так что обойдемся незначительными комментариями)
Нива 21213 1995г..
 
2
Ответить
Андрей
Виктор74
Да, лично обгонял и не раз, так как езжу на Паджеро уже 8-й год, поэтому знаю что говорю).
Я живу на Ольхоне, кто тут был - знает какая у нас х*ёвая дорога. Так я здесь паджериков даже на филдере обгонял))) (с трудом конечно), а на прадо я их как стоячих обхожу))) По крайней мере за 1,5 года владения прадо со мной достойно только 570 и 200 ехали. И, насколько я знаю, у паджеро по гребенке салон сильно дребезжит. На прадо такого нет.
3
1
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 32638
Андрей
Я живу на Ольхоне, кто тут был - знает какая у нас х*ёвая дорога. Так я здесь паджериков даже на филдере обгонял))) (с трудом конечно), а на прадо я их как стоячих обхожу))) По крайней мере за 1,5 года...
Видел я как эти прадики отставали хотя бы по горным дорогам уральских гор))
Часто езжу в Уфу,маршрут по горам тянется на 200 км..
Про гребенку спорить не стану,гремит Паджеро,но задом не виляет как Прадик))
А вот на грунтовке Прадо Паджерику не конкурент,там где паджеро идет как влитой прадика дико колбасит.
Зы: можете дальше имнусовать мои комментарии и ставить себе плюсы,от этого ситуация не поменяется;))
Нива 21213 1995г..
2
2
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 32638
Ах да..
Учитывая что для вас серьезная грунтовка-это где можно гонять на Филдере-полагаю дальнейшая дискуссия безсмысленна;)
Доказывать аксиомы я не стану..
Нива 21213 1995г..
2
1
Ответить
Андрей
Виктор74
Видел я как эти прадики отставали хотя бы по горным дорогам уральских гор)) Часто езжу в Уфу,маршрут по горам тянется на 200 км.. Про гребенку спорить не стану,гремит Паджеро,но задом не виляет как Прадик))...
Без KDSS может и виляет, у моего даже намека нет на это. Смысла нет доказывать - каждый будет своё нахваливать))) Но только прадо все равно комфортнее и резвее паджеро.
2
 
Ответить
Андрей
Виктор74
Ах да..
Учитывая что для вас серьезная грунтовка-это где можно гонять на Филдере-полагаю дальнейшая дискуссия безсмысленна;)
Доказывать аксиомы я не стану..
Это просто от водителя зависит))) Некоторые по хорошей грунтовке на 570 умудряются 50 км/ч ехать, а другие по той же дороге на жигулях 100-ку едут. Судя по Вашему комментарию, Вы как раз к первой категории водителей относитесь. Да, когда я на филдере обогнал паджерика, там водитель просто охренел от удивления. И ещё, не надо рассуждать про дорогу на Ольхоне, если ни разу по ней не ездили. У нас даже кто на 200-ке проезжают - охреневают от дороги.
 
 
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 32638
Андрей
Это просто от водителя зависит))) Некоторые по хорошей грунтовке на 570 умудряются 50 км/ч ехать, а другие по той же дороге на жигулях 100-ку едут. Судя по Вашему комментарию, Вы как раз к первой категории...
Вы просто не в теме).
Те кто в теме-никогда не станут спорить относительно преимуществ паджеро на высоких скоростях хоть по грунтовке, хоть по трассе.
В комфорте-ДА, уступает, но в управляемости паджеро намного лучше чем прадо.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
10780519
Максималка сейчас стоит 4,5 ляма. Лучше еще 0,5 млн. подкопить и взять 200й, но только бензин. Правда 200ка ко мне в гараж не войдет.
По наблюдениям о двухсотые мечтают восточном владельцы пустых и дохлых 2.7 и дизелей которые тарахтят и не едут. А чем 200ка лучше люксовой четверки)?! Динамика хуже (по замерам 200ка из 10.0 сек не выезжает) тормоза ещё хуже чем у Прадо. А по комплектации и камфорту салона, в 200ке тот же самый технический Тойотовский пластик, те же дешманские пласмаски покрашены позорной серебряшкой. При этом нет ничего чего нет в Прадо. По мне так за 4.2 мульта (цена Прадо в максималке) я бы взял 570й! Там и салон более мнение (но тоже не премиум), но расход 35л как то отталкивает. Поэтому для меня оптимальный выбор следующего авто это RR Vogue SE 4.4 дизель! Это действительно другой уровень комфорта, шикарная подвеска и отличный внедорожный потенциал (лучше Лексус). Ну и Рэндж с 2013г достаточно надежные, нареканий даже меньше чем на дизельные 200ки.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
6023656
Разница
Это из серии «найди 10 отличий»?! )))
Очень старый салон с кучей технического тойотовского пластика, по комплектации от Прадо вообще ничем не отличается. Шумоизоляция?! Ты серьёзно? Цена вопроса 20000руб и шумка в Прадо лучше чем в любой заводской Лейки! Вложив порядка 50000руб в Прадо получается салон гораздо приятней и уютней тактильно и визуально, при этом Прадо -это внедорожник с двумя блокировками и хорошими углами съезда/въезда расход топлива и динамика одинаковые.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
2
Ответить
4_WD
Южно-Сахалинск
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
И со 170 тормозит и в повороты входит. 2018/4.0/люкс сефети/. Почитай мой отзыв. Ну а на счет: "Я бы". Если бы у бабки был бы ...уйка - она бы была дедкой. НЕ попробовав - как скажешь.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
4_WD
И со 170 тормозит и в повороты входит. 2018/4.0/люкс сефети/. Почитай мой отзыв. Ну а на счет: "Я бы". Если бы у бабки был бы ...уйка - она бы была дедкой. НЕ попробовав - как скажешь.
да, теоретики они такие))) основывают своё мнение на словах других людей или вообще чистой теории. Особенно забавляют высказывания про задний мост и продую управляемость))) но почему то на такой легендарный СПОРТИВНЫЙ авто как Корвет до 2014г (если не ошибаюсь) ставился задний мост! На спортивную заднеприводную машину).
Я сам противник моста и считаю что Прадо обязан иметь независимую подвеску как на Сиквое и гидравлику от 570ки. Но, даже такой как есть Прадик рулится Очень хорошо! И по трассе едет приятней чем любой японский кроссовер!
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
2
Ответить
6023656
Сургут
Meveric
Это из серии «найди 10 отличий»?! ))) Очень старый салон с кучей технического тойотовского пластика, по комплектации от Прадо вообще ничем не отличается. Шумоизоляция?! Ты серьёзно? Цена вопроса 20000руб...
Блин, не люблю спорить со спрощиками.
1. Если тебе надо, разбирай салон и шумь его. Мне не надо. В лексусе это уже есть.
2. Если тебе надо обшивать салон и обклеивать, сделай это. Мне не надо. В лексусе это уже есть.
3. По эргономике отличается. Почти все кнопки расположены как в нормальном автомобиле, а не как в тойоте где придётся и где без бутылки не вспомнить где и что расположено. Нет убого ручника, в лексусе ножник. Рукоять акпп поэтому стоит ближе к водителю и выше.
4. Лексус презентабельнее прадо внешне. Больше хрома, подсветка ручек и порогов, реллинги на крыше маленькие, и не торчат как рога. Нюансы комплектации обсуждать не вижу смысла.
5. gx460 значительно динамичнее прадо 4.0. Особенно это ощущается на трассе. При этом именно на трассе 4.0 жрёт больше gx.
6. Я за безопасную езду. Стараюсь больше 120-130 без необходимости не топить.
Какая у кого максималка же мне не важно, я на максималке не езжу, а вот эластичность двигателя и динамика во всем диапазоне на обгонах решает, прадик в этой дисциплине сливает.
7. Внедорожных возможностей за глаза. Блокировки межосевого мне хватает. В*****а я на нем не полезу.
8. В лексусе, в отличии от тойты, торгуются. Поэтому его можно купить даже дешевле, чем прадик в максималке.
9. Вот поэтому gx универсальный ленд крузер.
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
6023656
Блин, не люблю спорить со спрощиками. 1. Если тебе надо, разбирай салон и шумь его. Мне не надо. В лексусе это уже есть. 2. Если тебе надо обшивать салон и обклеивать, сделай это. Мне не надо. В лексусе...
1. Шумите Лексус - маст хэв! То что есть -уныло и не сравнимо с зашумленым авто.
2. Те что есть материалы весьма унылы и в сравнении с премеум материалами не отличаются от Тойотовских.
3. Да по эргономике отличается ))) убоги климат контроль сделали максимально ужасно в лейке, а ножниц это вообще дичь. Все остальное такое же убогое как в любой тойоте (не сравнимо с немецким премиумом).
4. Больше хрома??!!))) ты серьёзно??!!)))) да большенство эту дичь закрашивают как могут))) хром - это цыганщина.
5. Значительно динамичней Прадо это RR 4.4 дизель или Jeep srt, или gls 500! Вот они ЗНАЧИТЕЛЬНО динамичней)) а разница в 0.2 сек это -ниочем! Посмотри хотя бы реальные замеры 4.0 vs 4.6 прежде чем говорить о значительной разнице)))) Ну а я вот регулярно езжу на моря с товарищем на gx460 2012г который он покупал новым в США. Мне туда обратно хватает 1 бака (76л) без необходимости заправляются, ему 100% нужна 1 дозаправка. При этом едем мы по одной и той же дороге, в одно и то же время с одинаковым темпом на практически одинаковой резине ...
6. По эластичности сливает да, но на практике это неощутимо. Я спокойно обгоняю машины при скорости в 140км/ч. Мне больше не нужно.
7. В финале выбора был как раз мой Прадо и GX460. Лексы в среднем на 150 000 дороже, это по сути меньше 10% разница, но Прадик взял из за цвета и блокировок (чёрный GX не хотел - катафалк). Сейчас по салону мой Прадик значительно комфортней GXa и это отмечает владелец GXa)))
8. Как может машина с одной блокировкой называться Ленд Крузером?! Это смешно! GX - всего лишь хороший паркетник. Прадо комфортней, экономичней и проходимей GX460 - поэтому именно ПРАДО 4л люкс Настоящиий Ленд Крузер (надежный и проходимый для любых условий).
9. Действительно лучше Прадика это последний LX 570!!! Вот там да, и динамика ощутимо лучше, и подвеска - гидравлика и салон более менее свежий с намеком на премиум.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
1
1
Ответить
6023656
Сургут
Meveric
1. Шумите Лексус - маст хэв! То что есть -уныло и не сравнимо с зашумленым авто. 2. Те что есть материалы весьма унылы и в сравнении с премеум материалами не отличаются от Тойотовских. 3. Да по эргономике...
Я уже писал, каждому свое пальто. У меня ещё три машины, кроме gx есть.
Qx80 лето-трасса, для отпуска.
Bmw328 xdrive, лето по городу.
Lexsus570 служебный
Ну и gx460, зимой по городу и трассе.
У каждой из моих машин есть и достоинства и недостатки.
Колхозным тюнингом я не увлекаюсь.
 
 
Ответить
6023656
Сургут
Meveric
1. Шумите Лексус - маст хэв! То что есть -уныло и не сравнимо с зашумленым авто. 2. Те что есть материалы весьма унылы и в сравнении с премеум материалами не отличаются от Тойотовских. 3. Да по эргономике...
Чтобы в *****больстве не обвинили
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
6023656
Я уже писал, каждому свое пальто. У меня ещё три машины, кроме gx есть.
Qx80 лето-трасса, для отпуска.
Bmw328 xdrive, лето по городу.
Lexsus570 служебный
Ну и gx460, зимой по городу и трассе.
У каждой из моих машин есть и достоинства и недостатки.
Колхозным тюнингом я не увлекаюсь.
))) про колхозный тюнинг посмешил конечно! Наверное в Сургуте юмор такой. Многие люди с деньгами покупая Новый Лексус 570й или 200ку с салона везут ее на «колхозный» как ты выразился тюнинг: меняют унылый штатный клаксон, делают шумку, перешивают салон, чипуют мотор, ставят обвес, красивые колёса ... доводя машины до Премиум класса (потому что в Лексус с завода нет даже такой базовой для Премиум вещи как доводчики дверей). И я просто уверен, что новый 570й стоит дороже чем весь твой б/у автопарк )))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
1
1
Ответить
6023656
Сургут
Meveric
))) про колхозный тюнинг посмешил конечно! Наверное в Сургуте юмор такой. Многие люди с деньгами покупая Новый Лексус 570й или 200ку с салона везут ее на «колхозный» как ты выразился тюнинг: меняют унылый...
Все машины были куплены новыми)), мной лично.
Так что не завидуй....)))
Я машины не для понтов покупаю, а для конкретных задач, и они их выполняют.
1
 
Ответить
6023656
Сургут
Meveric
))) про колхозный тюнинг посмешил конечно! Наверное в Сургуте юмор такой. Многие люди с деньгами покупая Новый Лексус 570й или 200ку с салона везут ее на «колхозный» как ты выразился тюнинг: меняют унылый...
А вот про доводчики дверей это да... Смешно.))) безусловно именно они и относят машину к премиум...)))
Я уж как нибудь без доводчиков и без шумки с красивыми колёсами обойдусь ...)))
Не о чем нам с тобой разговаривать, слишком велика дистанция. Мне конечно далеко до такого уровня)))
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
6023656
А вот про доводчики дверей это да... Смешно.))) безусловно именно они и относят машину к премиум...)))
Я уж как нибудь без доводчиков и без шумки с красивыми колёсами обойдусь ...)))
Не о чем нам с тобой разговаривать, слишком велика дистанция. Мне конечно далеко до такого уровня)))
Давай дасвидания лицемер! Сначала трёт про прелести GX, а потом оправдывается что машины просто выполняют конкретные задачи))) тогда уж Прадо выполняет свои задачи лучше и дешевле GXa)))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
1
Ответить
6023656
Сургут
Meveric
Давай дасвидания лицемер! Сначала трёт про прелести GX, а потом оправдывается что машины просто выполняют конкретные задачи))) тогда уж Прадо выполняет свои задачи лучше и дешевле GXa)))
Когда у людей заканчиваются аргументы они переходят на грубости и оскорбления.
1
 
Ответить
6023656
Сургут
Meveric
Давай дасвидания лицемер! Сначала трёт про прелести GX, а потом оправдывается что машины просто выполняют конкретные задачи))) тогда уж Прадо выполняет свои задачи лучше и дешевле GXa)))
)))
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Андрей
Вы лично на паджеро 4 обгоняли по грунтовке прадо?
Обгонял лично и не только по грунтовке) Есть например участок дороги до Усть-Орды, протяженностью километров 30-40 и потом от Баяндая до Качуга. Прадики по ней не едут, а крадутся несмотря на то, что асфальт.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
 
1
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Андрей
Я живу на Ольхоне, кто тут был - знает какая у нас х*ёвая дорога. Так я здесь паджериков даже на филдере обгонял))) (с трудом конечно), а на прадо я их как стоячих обхожу))) По крайней мере за 1,5 года...
Да, да, развесили уши и слушаем дальше)
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
6023656
Когда у людей заканчиваются аргументы они переходят на грубости и оскорбления.
Я тебе привёл аргументы что Лексус в стоке ничем по сути не отличается от Прадо, и так же как Прадо после покупки требует доработки. Лексус - не соответствуем премиум и при этом с асфальта на нем лучше не съезжать, так зачем он вообще нужен? А ты про какую то зависть ... завидовать (по доброму) можно владельцу АМГ, RR, Порше ... ну никак не владельцу QX )))) фу ... я в своё время выбрал Прадо и не жалею, про GX как следующую машину даже не думаю т.к. он будет во всем хуже моего Прадо. Цели обидеть чьи-то чувства нет.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
6023656
)))
Панель как панель, как на Прадо)
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
А что не так с Лексусом? Уже и с асфальта на нем не съедешь оказывается...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
А что не так с Лексусом? Уже и с асфальта на нем не съедешь оказывается...
Угол въезда как у Рав4 и блокировка только одна. И как язык поворачивается называть его настоящим Ленд Крузером ...
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
4
Ответить
6023656
Сургут
Quaestor
А что не так с Лексусом? Уже и с асфальта на нем не съедешь оказывается...
Не обращай внимание на некоторых граждан.
На ютюбе есть куча роликов про внежородные возможности лексуса gx460 и его сравнение с Prado. Например на канале Clikoncar можно посмотреть.
К тому же гражданин забывает, что и у лексуса есть комплектации в том числе с блокировкой заднего диффа.
Мне вообще смешно от некоторых товарищей слушать, что оказывается gx460 это паркетник...))) учитывая, что это рамник, с V8, пониженной передачей и межосевой блокировкой....
Больше веселит только то, что мо мнению некоторых в qx80 и патроле Y62 интегрированная рама...)))
Изучайте матчасть граждане.
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
6023656
Не обращай внимание на некоторых граждан. На ютюбе есть куча роликов про внежородные возможности лексуса gx460 и его сравнение с Prado. Например на канале Clikoncar можно посмотреть. К тому же гражданин...
Да я шучу. Проходимость у 460 должна по любому быть выше чем у Прадо, если задний дифференциал lsd, да и без него мотор с крутящим моментом как у дизеля. А вообще рассматриваю его на смену своему Паджерику, если все нормально пойдет))
2
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Meveric
Угол въезда как у Рав4 и блокировка только одна. И как язык поворачивается называть его настоящим Ленд Крузером ...
Так его никто крузером и не называет, уровень уже другой
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
Так его никто крузером и не называет, уровень уже другой
Как раз называют)) читай выше! А в чем «другой» уровень то?!
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
2
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Meveric
Как раз называют)) читай выше! А в чем «другой» уровень то?!
Ну как тебе объяснить? Во первых мотор, во вторых по ходовке как мне кажется он более сбитый, ну и задний диван более удобный, тише в нем. А если резкое ускорение, имеем тот самый глухой благородный рык, который не спутаешь ни с чем. Не, может быть и все тоже самое, но мне кажется, немного но лучше.
1
 
Ответить
6023656
Сургут
6023656
Не обращай внимание на некоторых граждан. На ютюбе есть куча роликов про внежородные возможности лексуса gx460 и его сравнение с Prado. Например на канале Clikoncar можно посмотреть. К тому же гражданин...
Добавлю про qx80, хоть немного не в тему, но тема горячая. Рама есть. Она классическая и никакая не интегрированная. Это крейсер, который может ездить очень быстро быстро. Серьёзно недооцененный авто в России к сожалению.
4
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
Ну как тебе объяснить? Во первых мотор, во вторых по ходовке как мне кажется он более сбитый, ну и задний диван более удобный, тише в нем. А если резкое ускорение, имеем тот самый глухой благородный рык, который не спутаешь ни с чем. Не, может быть и все тоже самое, но мне кажется, немного но лучше.
Ну по подвески они совершенно одинаковые)) прям одно и то же)) рык?! ))) все японские авто это пылесосы!) и никакого рыка там нет)) на счёт заднего дивана спорить не буду, я сзади не езжу, а с чего там тише то? В моем Прадо ощутимей тише чем в GX товарища из Сургута. Ты вот возьми ГХ на тест в салоне и на ходу попробуй выключить подогрев сиденья)) ну или просто что то с климатом сделать! Это дичь какая то!!! Очень неудобно и это отмечают абсолютно все адекватные владельцы GX! Резкое ускорение?!))) да, GX более эластичен, но не намного! И на Прадике обгон на 140 - быстрый и легкий. И кстати единственный сейчас хороший и «правильный» мотор это 5.7л только у него хорошая тяга на низах ибо макс момента на 3600 об, а у Прадо и GX на 5600 об/мин (на моем на 4400 ещё)
В общем то машина тоже хорошая, а если ещё как человек пишет выше при равных состояниях GX стоит дешевле)))) надо брать!
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
6023656
Не обращай внимание на некоторых граждан. На ютюбе есть куча роликов про внежородные возможности лексуса gx460 и его сравнение с Prado. Например на канале Clikoncar можно посмотреть. К тому же гражданин...
Посмотри сравнение владельца Gx460 и Прадо )) там более адекватно все разложено по полоскам. Hi-auto вроде. И на Infocar отличные обзоры этих авто. Прадо кстати 0-60 быстрей разгоняется)))! Что для города важней чем какая то там эластичность по трассе.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
3
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Meveric
Ну по подвески они совершенно одинаковые)) прям одно и то же)) рык?! ))) все японские авто это пылесосы!) и никакого рыка там нет)) на счёт заднего дивана спорить не буду, я сзади не езжу, а с чего там...
Ну и в чем тогда фишка gx с точки зрения владельца Прадо?
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
Ну и в чем тогда фишка gx с точки зрения владельца Прадо?
Да нет там фишек никаких! Я бы сказал что GX комфортней и премиальный, если бы у него было двойные стёкла (можно говорить о хорошей шумоизоляцию), доводчики дверей (мелочь, но из мелочей состоит комфорт), гидро подвеска как на lx, какие то более удобные сиденья с большим кол-вом регулировок ... даже незнаю, ну хоть что то было бы в сторону премиальности. А так все то же самое! Те же кресла, все те же опции до одной. Даже блин бак такой же (запас хода меньше). При этом Лексус настроен как то вяло, 0-60 едет медленнее (пик момента задран аж на 5600), потом при оборотах 5600 начинает догонять и обгонять, но это потом, 300 л.с. вообще не ощущается. Если после П4 смотреть, вариант хороший и Прадо люкс и Лейка, надо смотреть цена/качество.
А так что бы появились фишки нужно пол машины разобрать, выкинуть и поставить нормальные качественные детали: снять и выкинуть тормоза - штатное барахло (причём они одинаковые и на Прадо и на GX!) (кто быстрей остановиться?), штатный выхлоп - барахло (звук пылесоса и там и там), шумите надо обе машины однозначно - шумка и там и там посредственная, куча дешевой пластмасс и там и там. По мне действительно что то ощутимо лучшее чем Прадо люкс - это LX570, RR Vogue SE. Но у 570ки расход просто конячий и уж очень большой он, мне такой сарай ненужен просто.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
1
4
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Meveric
Да нет там фишек никаких! Я бы сказал что GX комфортней и премиальный, если бы у него было двойные стёкла (можно говорить о хорошей шумоизоляцию), доводчики дверей (мелочь, но из мелочей состоит комфорт),...
По расходу как?
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 211
Meveric
Да нет там фишек никаких! Я бы сказал что GX комфортней и премиальный, если бы у него было двойные стёкла (можно говорить о хорошей шумоизоляцию), доводчики дверей (мелочь, но из мелочей состоит комфорт),...
Вот поэтому Прадо 4л. последний рестайл в верхних комплектациях - самый оптимальный автомобиль на сегодняшний день для наших дорог, морозов и путешествий. Я взял "Престиж", так как переплачивать 400 т.р. за люк, пневму и сафети пакет не захотел.
3
 
Ответить
6023656
Сургут
Meveric
Ну по подвески они совершенно одинаковые)) прям одно и то же)) рык?! ))) все японские авто это пылесосы!) и никакого рыка там нет)) на счёт заднего дивана спорить не буду, я сзади не езжу, а с чего там...
Ты видать в gx460 даже не сидел. Подогрев сидений включается колёсиками на центральном тоннеле.
Диванный эксперт.
Ещё расскажи народу что на прадо однопоршневые тормоза, а на gx два поршня. Ещё расскажи почему на лексусе шумка лучше, а потому что уплотнители другие, что резинки между дверями передними и задними стоят...
Короче, заколебал ты уже. Никто не спорит здесь вроде с тобой что прадик нормальная тачка, но лексус лучше хоть и немного, потому что мелочи решают. Дьявол кроется в деталях.
7
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Про уплотнители верно подмечено. Когда-то давно слышал такую байку от одного специалиста, а может и не байку. Все детали, сходящие с конвейера тойоты или для тойоты проходят контроль и все детали, которые уложились в высокий допуск, уходят на конвейер лексуса, которые нет или примерно уложились - тойоте.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
6023656
Ты видать в gx460 даже не сидел. Подогрев сидений включается колёсиками на центральном тоннеле. Диванный эксперт. Ещё расскажи народу что на прадо однопоршневые тормоза, а на gx два поршня. Ещё расскажи...
Я весь салон в голове не держу, помню что климат контроль завязан на центральный монитор и это жутко неудобно, об этом можно и в отзывах почитать. Про 2 поршня возможно ты прав что они там есть, но один фиг площадь диска и колодок практически такая же, тормоза все равно *амно. Про уплотнители)))) на Прадо и так 3 слоя уплотнения и пыль в салон не попадает никогда, никто наверное даже не обращает внимание на это!)
Я про то, что GX и на бездорожье так себе, и комфорта в нем нет в сравнении с Прадо. И если,как ты пишешь, «при прочих равных» выбор будет между Прадо люкс и GX за одинаковую цену (или по твоим словам GX даже дешевле) то можно и Лексус брать, а переплаты в 150 - 200 000 руб GX точно не стоит.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
Про уплотнители верно подмечено. Когда-то давно слышал такую байку от одного специалиста, а может и не байку. Все детали, сходящие с конвейера тойоты или для тойоты проходят контроль и все детали, которые...
Я как то не парься особо этим вопросам, но 2 раза слышал от сервисников у нас во Владивостоке и в командировке на Сахалине (где при наличии денег покупают именно Тойоту) что на Лейках часто (гораздо чаще) «герлянда» загорается. Ну это слухи)
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
По расходу как?
Писал выше. Расход больше при том же баке. Я по Приморью могу доехать либо на 1 баке в одну сторону (обычно запас хода 640км, но это при скорости временами (редко и по прямой) до 180-200, если ехать 100-110 = 750+ запас) либо на 1 баке туда/обратно. На GX в те же места так не получается при равном темпе надо 100% останавливаться на дозаправку, что неудобно.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
lirik59
Вот поэтому Прадо 4л. последний рестайл в верхних комплектациях - самый оптимальный автомобиль на сегодняшний день для наших дорог, морозов и путешествий. Я взял "Престиж", так как переплачивать 400 т.р. за люк, пневму и сафети пакет не захотел.
Да конечно новый Рестайл - огонь! GX на его фоне старьё и печаль)) Прадик - самый универсальный внедорожник.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
2
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Самы правильный обзор этих мишин от владельца https://youtu.be/5XXl_JK6RLY
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
Блокировок две - межосевая и задняя межколесная.
 
 
Ответить
Не верю про личный НОВЫЙ прадо и рабочую гранту. Не вяжется у меня их цена и комфорт. Покупая прадик, человек не купит себе гранту. А работая на гранте не заработает на прадик)))
Тут весь отзыв, какой прадик мягкий и комфортный, ну какая при этом гранта?
Ну хоть какой то рио или солярис личный для работы, а не гранту.
1
 
Ответить
13064083
Почему 8 за двигатель? Мощность у двигателя для этого авто достаточная, тяга отличная, больше и не надо. За ходовые качества я бы 9 поставил, если их оценивать применительно к тяжёлым рамным внедорожникам,...
По GPS на самом деле 130 это 120 с копейками, спидометр на 150 почему то врет, но зато штрафы не приходят. На 120 правильней показывал и там если зевнешь, радар запикал, а ты скорость км на 5 привысил сразу штраф приходил, а тут как машина невидимка, только потом понял когда яндекс навигатором стал пользоваться и реальную скорость по GPS увидел.
 
 
Ответить
10780519
автор
Дмитрий Жданов
Не верю про личный НОВЫЙ прадо и рабочую гранту. Не вяжется у меня их цена и комфорт. Покупая прадик, человек не купит себе гранту. А работая на гранте не заработает на прадик))) Тут весь отзыв, какой...
На гранте отъездил почти год, нужно было по работе. По строящимся дорогам самое то, кстати вообще ничего не сломалось, гранту зауважал. Недавно гранту уже продал, сейчас на сх5 езжу.
 
 
Ответить
10780519
автор
10780519
На гранте отъездил почти год, нужно было по работе. По строящимся дорогам самое то, кстати вообще ничего не сломалось, гранту зауважал. Недавно гранту уже продал, сейчас на сх5 езжу.
Но, хочу добавить, никогда себе рамок не ставил на чем ездить. Главное это жилье, семья, дети и самопознание. А ездить я смогу и на шестерке если надо будет.
 
 
Ответить
7438839
10885158
Ага, если спустить с горы Арарат.
Если тебя скинуть с горы Арарат, то возможно скорость твоего тельца превысит показатели Ламборджини Дьяболо, правда без тормозов:)
1
1
Ответить
юрий
Новосибирск
lirik59
А движок 4,6 л. - не жрущий? И чем уж так сильно уровень салона в Прадо последнего рестйла в максималке отстаёт от GX? Что касается шумки, то цена вопроса всего 40 косарей.
что касается по уровню салона то дх 460 хоть он и идет с 13 года без обнов внутри приятнее прадо даже в максималке ..и пластик и кожа у лексуса намного приятнее... одни ручки у прадо внутренние это же писец как у трактора и это в машине 18 года...один плюс только это налог проходит 249л ...кожа и пластик уровень салона это болезнь тойоты ...да и все новшества автопрома к тойоте такое ощущение приходят походу в самую последнюю очередь …
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
юрий
что касается по уровню салона то дх 460 хоть он и идет с 13 года без обнов внутри приятнее прадо даже в максималке ..и пластик и кожа у лексуса намного приятнее... одни ручки у прадо внутренние это...
))) Пластик и кожа намного приятнее в RR, или в Мекседесах (опциональная наппа), а в Тойоте /Лексусе все одинаково стремное. ты хотябы найди и потрогай нормальную кожу которой в Лейках никогда не будет! (наппа). салон в gx смотрится уже очень старым и убогим с этими тумблерами)))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
юрий
Новосибирск
Meveric
))) Пластик и кожа намного приятнее в RR, или в Мекседесах (опциональная наппа), а в Тойоте /Лексусе все одинаково стремное. ты хотябы найди и потрогай нормальную кожу которой в Лейках никогда не будет! (наппа). салон в gx смотрится уже очень старым и убогим с этими тумблерами)))
я сравниваю одного производителя ...и речь тут шла о другом
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
юрий
я сравниваю одного производителя ...и речь тут шла о другом
ну я так понимаю речь о комфорте салона Прадо и его комплектации GX? нет? я считаю что GX не стоит переплаты, поскольку за малый бюджет можно получить салон Ощутимо комфортней GXa. (сам был перед таким выбором, теперь GX вообще не интересен).
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
юрий
Новосибирск
Meveric
ну я так понимаю речь о комфорте салона Прадо и его комплектации GX? нет? я считаю что GX не стоит переплаты, поскольку за малый бюджет можно получить салон Ощутимо комфортней GXa. (сам был перед таким выбором, теперь GX вообще не интересен).
речь идет о прадо в максималке за 4300 и лексусе 460 за те же деньги ..что старый лексус комфортнее внутри по отделке нового прадо.... салон богаче и добротнее
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
юрий
речь идет о прадо в максималке за 4300 и лексусе 460 за те же деньги ..что старый лексус комфортнее внутри по отделке нового прадо.... салон богаче и добротнее
я бы новый Прадо взял)) Он внешне современней содидней и красивей, 2 блокировки, а салон за 60 000 руб доделать и будет лучше чем Лексус)) а вложив 200 000руб салон Прадика будет на порядок богаче добротней и тише! при этом это будет настоящий внедорожник с двумя блокировками.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
1
 
Ответить
юрий
Новосибирск
Meveric
я бы новый Прадо взял)) Он внешне современней содидней и красивей, 2 блокировки, а салон за 60 000 руб доделать и будет лучше чем Лексус)) а вложив 200 000руб салон Прадика будет на порядок богаче добротней и тише! при этом это будет настоящий внедорожник с двумя блокировками.
да не спорю есть там фишки новые блокировка задняя это нужная вещь ... новый интерфейс водительского табло ...но я ездил 4 года на прадо без задней блокировки не умер понижайку ни разу не включал ..да я думаю 90 процентов также кто ездил на прадо...но о внешнем облике это что он стал красивее 460 это спорно...ну а салон тут уж ничего не сделать у прадо он ушербный даже у нового и ни чем его не спасти даже перешивкой салона...посмотрите на двери из нутри .. на вид на дешевый пластик тойоты на панель переключения передач ...слов нет трактор....и это машина была обновлена....дизайн салона тойоте видимо никогда не перебороть ...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
юрий
да не спорю есть там фишки новые блокировка задняя это нужная вещь ... новый интерфейс водительского табло ...но я ездил 4 года на прадо без задней блокировки не умер понижайку ни разу не включал ..да...
что то у вас с восприятием!)) Никто Тойоту/Лексус не покупает за качество салона, материалы салона или тем более дизайн))) это все у впонцнв просто отсутствует! в Лейке тот же технический пластик, убогая кожа и никчемный дизайн. Исключение разве что последний LX570 (там и нормальный едущий мотор и гидраподвемка и нормальный дизайн). Да и про салон даже мой Прадо 2011г намного приятней нового GXa и по дизайну и по восприятию, хотя я даже сильно не запаривался, шумка, аквапринт и замена унулого Тойотовского клаксона. Ладно, на вкус и цвет, мне после Прадика GX совершенно не интересен.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
помойму все очевидно)))

Прадо +
460. -
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
1
 
Ответить
юрий
Новосибирск
Meveric
помойму все очевидно)))

Прадо +
460. -
ну да АЛЕКСАНДР из Кирова сколько в свой тлс 200 он денег не вбухал лексусом по отделке он не стал....в итоге он и купил 570го...снаруже тюнинг можно на любую машину поставить инвайдер ханн...а внутри все те же дрова будут...
1
 
Ответить
юрий
Новосибирск
Meveric
помойму все очевидно)))

Прадо +
460. -
и лишний низкий обвес это не нужно для внедорожника ..зачем все качества внедорожные если юбка стелится по полу и оторвать ее раз плюнуть
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
юрий
ну да АЛЕКСАНДР из Кирова сколько в свой тлс 200 он денег не вбухал лексусом по отделке он не стал....в итоге он и купил 570го...снаруже тюнинг можно на любую машину поставить инвайдер ханн...а внутри все те же дрова будут...
Складывается впечатление, что ты в комфортных машинах даже не сидел)))
Посиди в Прадо, с него пересядь в Рэндж, и с него в GX и ты поймёшь, что пересел с Рэнджа в Прадо)))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
юрий
Новосибирск
причем тут RR я не спорю у него салон очень достойный ..даже новый рэнж эвог19 года будет красивее внутри прадо ….но тут речь шла только о прадо и его аналогу 460 и о том что цена прадо в максималке можно купить 460 который интереснее внутри и качественнее ..да он устарел немного ...и у прадо есть новое в интерьере .но качество отделки все тоже тойота у прадо...и поклонники прадо никогда не купят рэнж как он не был красив ...я не поклонник тойоты и лексусов и что ..я говорю просто свое мнение
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
О чем спор? Настоящие фанаты Прадо берут элеганс ну или край престиж. Сафети это уже другая ценовая категория, фактически Лексус, только нет v8.
 
 
Ответить
юрий
Новосибирск
Quaestor
О чем спор? Настоящие фанаты Прадо берут элеганс ну или край престиж. Сафети это уже другая ценовая категория, фактически Лексус, только нет v8.
ты прав ...
 
 
Ответить
Александр
Арсеньев
Bradd
Но если ездить только по трассе, то мазда сх5 все-таки комфортнее. А для работы - лада гранта.

Ну а на Прадике, я так понял только в Антарктиду
Что вы все в мазду вперлись? КРАУН вот король дорог!
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Александр
Что вы все в мазду вперлись? КРАУН вот король дорог!
)))) для тех, кто внедорожники видел на картинках.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
О чем спор? Настоящие фанаты Прадо берут элеганс ну или край престиж. Сафети это уже другая ценовая категория, фактически Лексус, только нет v8.
ну я традиционно за Прадо))) т. к. GX всяко дороже, смысла переплачивать нет. А вообще за 4 мульта я бы и на Прадо и на GX даже не смотрел ))) (и не смотрю) в эту цену есть машины совершенно другого уровня комфорта и качества.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Meveric
ну я традиционно за Прадо))) т. к. GX всяко дороже, смысла переплачивать нет. А вообще за 4 мульта я бы и на Прадо и на GX даже не смотрел ))) (и не смотрю) в эту цену есть машины совершенно другого уровня комфорта и качества.
Какие варианты за 4 мульта еще есть?
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
Какие варианты за 4 мульта еще есть?
Лично для себя вижу основной вариант - RR vogue SE 4.4 дизель, еще рассматриваю Порш Каййен дизель и Макан турбо, и крайний вариант LX570 (простой,бедный и не удобный салон, Огромный расход топлива и Огромные габариты). Ну это После Прадика в топе, тебя после Паджерика 4 GX норм вариант!)) думаю Прадо это мой последний японский авто)
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Meveric
Лично для себя вижу основной вариант - RR vogue SE 4.4 дизель, еще рассматриваю Порш Каййен дизель и Макан турбо, и крайний вариант LX570 (простой,бедный и не удобный салон, Огромный расход топлива и Огромные...
Ха-ха три раза) На замену Паджерику я, как обычно ищу себе надежный и долговечный аппарат, желательно экономичный и не угоняемый. Рэндж аппарат хороший, но не пользуется популярностью у моих знакомых)). Кстати у одного из ни*****го водителя в личном пользовании RR спорт)
 
 
Ответить
д
Красноярск
Александр
Что вы все в мазду вперлись? КРАУН вот король дорог!
МАДЖЕСТА просто огонь 4.6 объём 347! л.с. уххх!!!
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
Ха-ха три раза) На замену Паджерику я, как обычно ищу себе надежный и долговечный аппарат, желательно экономичный и не угоняемый. Рэндж аппарат хороший, но не пользуется популярностью у моих знакомых)). Кстати у одного из ни*****го водителя в личном пользовании RR спорт)
ну тут как всегда 2 пути: с японцами ты чехлишся на топливо, с европейцами на з/ч. ну и сложно сказать что по итогу дешевле в эксплуатации. Ну и миф о дешевизне з/ч Тойота я для себя давно оазвеел))) Сравниваю стоимость расходников и на Прадик все как прпвило дороже чем на Туарег и РР!!!))) Кстати Туарег с 2014-15 г 3л дизель очень хороший вариант! запчасти дешевле, мотор надежней чем на 200ке, автомат шикарный Айсин как на Тойотах, запас хода 1100км (япошкам такое и не снилось). полноценная пневма и хорошая комплектация салона (намного богаче GXa).
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Meveric
ну тут как всегда 2 пути: с японцами ты чехлишся на топливо, с европейцами на з/ч. ну и сложно сказать что по итогу дешевле в эксплуатации. Ну и миф о дешевизне з/ч Тойота я для себя давно оазвеел))) Сравниваю...
Я уж было подумал, что RR можно за 4 млн. купить, а речь идет о б/у? Просвети по туарегу, в чем его расходники дешевле тойотовских?
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
Я уж было подумал, что RR можно за 4 млн. купить, а речь идет о б/у? Просвети по туарегу, в чем его расходники дешевле тойотовских?
А чего тут пояснять) я смотрю по VIN номерам цены на з/ч на интересующие меня авто и практически всегда Тойота стоит дороже. сам на Экзисте посмотри. Мы же знаем, что автопроизводители сами не производят расходники, а покупают их у сторонних производителей. Основные расходники на Прадо стоят дороже чем на Туарег.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
Я уж было подумал, что RR можно за 4 млн. купить, а речь идет о б/у? Просвети по туарегу, в чем его расходники дешевле тойотовских?
ну и вообще тема сложная, у меня лично язык не поворачивается к примеру назвать колодки на Прадо - расходником поскольку они ходят по 3-4 года! диски - по 6-8 лет. приводной ремень - 80000км (5лет) ... но в целом сравнивая уены даже на «оригинал» прайс либо такой же, либо дешевле ( приводной ремень на Прадо стоит 3600, на Тур 2200 - это я про оригинал). с колодками чуть сложнее, по факту цена на Тур в 2 раза дороже, но, физически на Тур колодки в 2-2.5 раза больше, поэтому пропорционально цена даже ниже чем на Прадо, то же с дисками.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Meveric
ну и вообще тема сложная, у меня лично язык не поворачивается к примеру назвать колодки на Прадо - расходником поскольку они ходят по 3-4 года! диски - по 6-8 лет. приводной ремень - 80000км (5лет) ......
Прадовские колодки стоят копейки, на моем такие стоят, задние поменял на пробеге 85т.км, передние еще не менял. Смысл считать стоимость фильтров, ремней, колодок это все не то. Вот если сравнить стоимость лобового стекла, фар, прикинуть сколько выхаживают элементы подвески и их стоимость с работой, стоимость пневмы и сколько она отходит на Прадо и Туре по нашим дорогам, все глюки по электронике, приводящие в сервис и т.д. Оставил Тур где-нибудь, потом приходишь, а он уже без фар стоит). Надо такое счастье? Хотя с Прадо все может быть еще более печально.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
Прадовские колодки стоят копейки, на моем такие стоят, задние поменял на пробеге 85т.км, передние еще не менял. Смысл считать стоимость фильтров, ремней, колодок это все не то. Вот если сравнить стоимость...
ну давай по твоему посчитаем) хотя бы примерно. лобовое стекло если оригинал и менять у дилера стоит 52000руб (на Мерседесе gle цена 51000руб.). если ставить дубликат и там и там цена 8–12000. Фары на моем Прадо стоят 65000 за 1 шт, рестайлинговые 2013г 115000руб (на тлк 200 браунстоун одна фара 220000руб). на туре честно не смотрел. пневма на Прадике немного надежней, но на Туре она полноценная и стоит столько же (за пневмобаллон), ну Прадовская подвеска (и GX) 200 000 спокойно ходит, ну при этом ты за топливо переплачиваешь по 30-40000 в год в сравнении с Туром. да и я смотрю нет особых жалоб на Тур с 2013г и выше. ну и как бы элементы подвески на Тойоту стоят не дешего ( я на Крузаке 100 нижнии рычаги менял по 11500 за шт при курсе 32руб. (в сборе с шаровой).
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Meveric
ну давай по твоему посчитаем) хотя бы примерно. лобовое стекло если оригинал и менять у дилера стоит 52000руб (на Мерседесе gle цена 51000руб.). если ставить дубликат и там и там цена 8–12000. Фары...
Отсюда мораль, купить дорогой авто можно, но лучше в неприятности на нем не попадать)) На мой самое дешевое стекло стоит 3.5 т.р. и шаровые отдельно меняются)) Но это так, отступление. Амортизаторы с регулируемой жесткостью тоже в копеечку? Хотя я наверное зря придираюсь, у нормального хозяина при грамотной эксплуатации любое авто будет долго ходить.
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
У знакомого лексус был, седан с v8, развалился катализатор и поршневая в хлам
 
 
Ответить
Meveric
ну давай по твоему посчитаем) хотя бы примерно. лобовое стекло если оригинал и менять у дилера стоит 52000руб (на Мерседесе gle цена 51000руб.). если ставить дубликат и там и там цена 8–12000. Фары...
Рычаг в сборе шаровой опоры на прадо 55 тыс рублей, у офф. Дилера
 
 
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 238
За Прадо 5 .....а за собаку 5+
 
 
Ответить
Meveric
А чего тут пояснять) я смотрю по VIN номерам цены на з/ч на интересующие меня авто и практически всегда Тойота стоит дороже. сам на Экзисте посмотри. Мы же знаем, что автопроизводители сами не производят...
Согласен, плюс ожидать можно 2 месяца оригинал, прокладку помпы ждал месяц !!!!
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Михаил Садков
Рычаг в сборе шаровой опоры на прадо 55 тыс рублей, у офф. Дилера
Ну просто оф дилер 90% зарабатывает на зап частях и работах ))) сами машины продавать не выгодно вообще!
Я как Прадика купил, обзвонил несколько контор с хорошей рекламой во Владивостоке, так в одной мне воздушный фильтр двигателя предлагали за .... барабанная дробь ... пять тысяч рублей!))) я блин аж офигел! На вопрос что так дорого? Ответили что он прямо из Японии)))) супер настоящий Японский)))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
Р.Бабаев
Череповец
10885158
Вся эта экономия в 24 000 в год мгновенно съедается стоимостью КАСКО, которая на Прадо доходит до 200 000 в год.
В регионах особо никто не делает Каско. Моя работа такая, что приходится работать во всех регионах, тк работаю в строительной компании которая занимается тяжелой промышленности. Я как ярый фанат БМВ говорю, что когда работал в глубинке Пермского края, задумался о покупки Прадо продав X5. Самое то машина для этих краях.
Постоянный Полный привод, не ломается, подвеска глотает всю красоту «асфальта» этих городов. Починить может многие сервисы в отличие от БМВ.
Многие коментаторы никогда не были в этих краях и думают что везде дороги как в Москве. Молчу про деревнях, где дорог просто не существует.
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 211
Р.Бабаев
В регионах особо никто не делает Каско. Моя работа такая, что приходится работать во всех регионах, тк работаю в строительной компании которая занимается тяжелой промышленности. Я как ярый фанат БМВ говорю,...
Насчёт КАСКО - в самую точку. Взял летом новый Прадо 4 л. и даже мысли не было о КАСКО. За меньшие деньги поставил все необходимые современные противоугонные прибамбасы.
И насчёт того, что необходимость в такой машине растёт по мере удаления от цивилизации, вы тоже правы. Я во всех спорах на Дроме деру глотку за Прадо. При этом я конечно понимаю, что он уступает по количеству фишечек, фенечек и кнопочек и БМВ и Мерсу и Ленд Роверу. Прадо - это один из способов выживания в стране, где правительство не думает о людях, о дорогах и о многом другом, что есть в цивилизованных странах. Когда наши дороги будут везде, как в Европе, США или Дубае, на каждом шагу будет профессиональный сервис и у всех будет доход, достаточный на этот сервис, то я первый скажу, - зачем брать Прадо, с его огромным запасом прочности, надёжности и проходимости, если можно купить что-то более комфортное, с кнопками, экранами, кожами-рожами и прочими супер-пупер штучками.
3
 
Ответить
13996410
10885158
Прадоводы про любой двигатель Прадо пишут, что им достаточно мощности, даже про овощные 2.7 и 2.8.

Наверное, если Тойота поставит на Прадо какой-нибудь 2.0 на 99 сил, любители экономии будут бурно ликовать с криками: «Зато налог маленький… я не гонщик…меня устраивает…»
Есть Прадо с двигателем 5L там как раз 99 лошадей
 
 
Ответить
10885158
lirik59
Насчёт КАСКО - в самую точку. Взял летом новый Прадо 4 л. и даже мысли не было о КАСКО. За меньшие деньги поставил все необходимые современные противоугонные прибамбасы. И насчёт того, что необходимость...
Прадо в топе по угонам. Экономия на КАСКО - верный способ остаться и без машины, и без денег.
1
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
10885158
Прадо в топе по угонам. Экономия на КАСКО - верный способ остаться и без машины, и без денег.
Только что то не особо угоняют Прадик с нормальным охранным комплексом! А про КАСКО и угоны восточном рассуждают теоретики (или продавцы полисов). Я лично ещё даже не слышал, что бы во Владивостоке угнали бы Прадо, 200ку и их комплектации Лексус с охранными системами за 65000руб. Ну нет таких случаев.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
2
Ответить
10885158
Meveric
Только что то не особо угоняют Прадик с нормальным охранным комплексом! А про КАСКО и угоны восточном рассуждают теоретики (или продавцы полисов). Я лично ещё даже не слышал, что бы во Владивостоке угнали...
Угоняют с любыми комплексами, квалифицированному угонщику все эти комплексы давно известны, как и способы их деактивации.
1
 
Ответить
10885158
Дальневосточные угонщики предпочитают японские автомобили. Особо "любимы" ими две модели Toyota - Land Cruiser Prado и Corolla, а также Honda Fit.
К такому выводу пришли специалисты Дальневосточного регионального центра компании "АльфаСтрахование".
Ее сотрудники проанализировали данные по обращениям клиентов, застрахованных в компании по КАСКО в 2014 и 2015 годах, и на их основе составили рейтинг наиболее угоняемых транспортных средств в регионе.
В сообщении страховой компании, в частности, отмечается, что лидером по угонам в 2015 году в дальневосточных регионах стала Toyota Land Cruiser. Эти автомобили похищали в 11 процентах случаев.
https://rg.ru/2016/01/13/reg-dfo/avtomobili-anons.html
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
10885158
Дальневосточные угонщики предпочитают японские автомобили. Особо "любимы" ими две модели Toyota - Land Cruiser Prado и Corolla, а также Honda Fit. К такому выводу пришли специалисты Дальневосточного...
И что?! Как раз на застрахованных по каско авто либо вообще нет сигнализации, либо она установлена у дилера настолько криво, что толку от неё нет.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
10885158
Угоняют с любыми комплексами, квалифицированному угонщику все эти комплексы давно известны, как и способы их деактивации.
Да никто не будет трогать авторств хорошей сигналимой, если рядом есть такое же авто без сигналим, или застрахованное по КАСКО без сигналки. (И не нужно постить бредятина про обязательную установку хорошей сигнализации для оформления страховки).
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
10885158
Meveric
Да никто не будет трогать авторств хорошей сигналимой, если рядом есть такое же авто без сигналим, или застрахованное по КАСКО без сигналки. (И не нужно постить бредятина про обязательную установку хорошей сигнализации для оформления страховки).
Все эти рассуждения до первого угона.
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
10885158
Все эти рассуждения до первого угона.
Ты сам себе плюсики ставишь?)))))
Незнаю реальных людей у кого угнали бы машину с хорошей охраной, ни у друзей, ни у друзей друзей, ни у знакомых друзей ... я даже пару раз машину не закрывал на парковке супермаркета ))) и я не один такой )))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 211
10885158
Дальневосточные угонщики предпочитают японские автомобили. Особо "любимы" ими две модели Toyota - Land Cruiser Prado и Corolla, а также Honda Fit. К такому выводу пришли специалисты Дальневосточного...
Уважаемый, у вас угнали Прадо? Или у вашего знакомого? И вообще у вас сейчас в пользовании Прадо, который вы застраховали по КАСКО на 200 т.р.? Киньте ссылку на отзыв о вашем авто. Может вы страховой агент от этого самого "Альфастрахования", о котором вы тут пишете?
Ваша КАСКО всё равно потребует установить противоугонную систему. Это будет плюсом к 200 тысячам страховки? Я за куда меньшие деньги установлю всё, что нужно сам. Тем более сейчас уже есть нормальные комплексы и нормальные фирмы, которые сильно подпортят жизнь угонщику, а если их совместить с современными механическими блокираторами, то это выйдет в 3 раза дешевле годовой страховки и будет работать и в последующие годы. А вам страховщикам я должен буду каждый год отдавать сумасшедшие бабки.
2
1
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
Не слышал, чтобы Прадо угоняли. Пишут, что пользуются популярностью у угонщиков, но по факту нет. Под окнами дома пара Прадиков постоянно ночует который год и хоть бы хны, сосед по даче свой Прадик бросает на улице рядом с УАзиком и тоже тишина и Уазик и Прадик целые до сих пор). Профи очевидно работают только под заказ, а шпане проще шестерку или москвич угнать.
2
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Quaestor
Не слышал, чтобы Прадо угоняли. Пишут, что пользуются популярностью у угонщиков, но по факту нет. Под окнами дома пара Прадиков постоянно ночует который год и хоть бы хны, сосед по даче свой Прадик бросает...
Ты все таки решил машину поменять?))) Правильно давно пора !))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
EVGENIY.0812
Ты все таки решил машину поменять?))) Правильно давно пора !))
Мы все идем к этому). Кто-то раньше, кто-то позже)
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Quaestor
Мы все идем к этому). Кто-то раньше, кто-то позже)
Ты же к дизелям фанатеешь ,чего бензинку да еще и фирмы конкурента решил рассмотреть.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
EVGENIY.0812
Ты же к дизелям фанатеешь ,чего бензинку да еще и фирмы конкурента решил рассмотреть.
Я не такой прям фанат, чтоб делить авто по фирмам-конкурентам. В Мицубиси импонирует независимая подвеска, пониженная и 2 блокировки и дизель с евро 4, налог, расход, в Прадо соответственно все то же, кроме подвески и современного дизеля евро 6.
Поэтому копаюсь потихоньку в авто, пока время не пришло и денег больше не стало)
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Quaestor
Я не такой прям фанат, чтоб делить авто по фирмам-конкурентам. В Мицубиси импонирует независимая подвеска, пониженная и 2 блокировки и дизель с евро 4, налог, расход, в Прадо соответственно все то же,...
С такими ценами на дизель +обслуга он уже актуален только на грузовиках ,бери бензин 4л в младшей комплектации без пневмы и кдсс и будет счастье)))!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
EVGENIY.0812
С такими ценами на дизель +обслуга он уже актуален только на грузовиках ,бери бензин 4л в младшей комплектации без пневмы и кдсс и будет счастье)))!
Без КДСС счастья не будет )) и комфорта не будет совсем.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Meveric
Без КДСС счастья не будет )) и комфорта не будет совсем.
Мне больше мягкость нравится и карабельная раскачка ,не люблю зажатую подвеску .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
EVGENIY.0812
Мне больше мягкость нравится и карабельная раскачка ,не люблю зажатую подвеску .
4л и мягкая подвеска ой как не сочетаются)) да и по салону там комплектация - барабан, не памяти кресел не музыки, хз холодильник есть или нет, блокировки задней нет.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Meveric
4л и мягкая подвеска ой как не сочетаются)) да и по салону там комплектация - барабан, не памяти кресел не музыки, хз холодильник есть или нет, блокировки задней нет.
Нет там никакого барабана ,блокировка есть, лсд есть, навигация есть, камера задняя и парктроники есть, электрорегулировка сидений и руля есть ,подогревы тоже ,безключевой доступ и кнопка запуска есть фары светодиодные есть короче все необходимое для жизни на мой взгляд )). Нет пневмы кдсс,памяти и кожи дермантина на креслах и боковых камер,системы AFS, музло если не устраивает за 50-80 тр можно поставить неплохую музыку Переплачивать за остальное 1 миллион не вижу особого смысла
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2770
EVGENIY.0812
Нет там никакого барабана ,блокировка есть, лсд есть, навигация есть, камера задняя и парктроники есть, электрорегулировка сидений и руля есть ,подогревы тоже ,безключевой доступ и кнопка запуска есть...
Ну не один миллион. Разница в цене между элегансом и престижем чуть меньше 300 тысяч рублей. А если даже и засмотреться на люкс, все ровно сильно меньше млн. В районе 600 тыщ. По мне престиж самое то. Да и чего греха таить элеганс тоже сойдет.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
EVGENIY.0812
Нет там никакого барабана ,блокировка есть, лсд есть, навигация есть, камера задняя и парктроники есть, электрорегулировка сидений и руля есть ,подогревы тоже ,безключевой доступ и кнопка запуска есть...
Блокировки -НЕТ! (Медок ваяния не в счёт) LSD - для грязи, снега и песка - фуфло бестолковое (проверено в сравнении с GX). Навигацию вообще не понимаю зачем в авто ставят, она на порядок хуже чем в смартфоне (хотя сейчас в любой машине навигация и мультимедиа отстают лет на 10 от реальности). Электрорегулировки без памяти - создают только дискомфорт)) лучше уж механика тогда. AFS фары просто огонь! Да и не сделаешь ты за 80 музыку такую же удобную как штатная реализация, качество да, лучше будет, но именно в удобстве использования штатная система на порядок лучше китайского колхоза за 80. (что бы мультипольности работал, были механические крутилку громкости, ну и эстетический вид).

В идеале я бы конечно вообще убрал навигацию и краул контроль, вот эти функции прям совсем бесполезные. Плохо что японские авто нельзя под себя собирать как немецкие (как премиум).
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Meveric
Блокировки -НЕТ! (Медок ваяния не в счёт) LSD - для грязи, снега и песка - фуфло бестолковое (проверено в сравнении с GX). Навигацию вообще не понимаю зачем в авто ставят, она на порядок хуже чем в смартфоне...
Блин, автозамена)))) межосевая* не в счёт. Ну хотя Прадик вообще любой - хорош!
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
.БРАТ
Ну не один миллион. Разница в цене между элегансом и престижем чуть меньше 300 тысяч рублей. А если даже и засмотреться на люкс, все ровно сильно меньше млн. В районе 600 тыщ. По мне престиж самое то. Да и чего греха таить элеганс тоже сойдет.
Наш дилер кучу допов впаривает и кучу накруток так что около миллиона и выходит . Дилеры продающие по офицальному прайсу слишком далеко от меня с учетом поездки и перегона тоже вылезет ближе к 800-900 т.р
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Meveric
Блокировки -НЕТ! (Медок ваяния не в счёт) LSD - для грязи, снега и песка - фуфло бестолковое (проверено в сравнении с GX). Навигацию вообще не понимаю зачем в авто ставят, она на порядок хуже чем в смартфоне...
Здесь указано что есть: http://carsdo.ru/toyota/land-c...:// http://www.drive.ru/brands/toy...
А это с оф сайта https://toyota-khv.ru/toyota/l...
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Meveric
Блин, автозамена)))) межосевая* не в счёт. Ну хотя Прадик вообще любой - хорош!
Я про межколесную и говорю она есть, посмотри внимательно по ссылкам
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Meveric
Блокировки -НЕТ! (Медок ваяния не в счёт) LSD - для грязи, снега и песка - фуфло бестолковое (проверено в сравнении с GX). Навигацию вообще не понимаю зачем в авто ставят, она на порядок хуже чем в смартфоне...
АФС хорош только для ночной трассы , я не обладаю тонким музыкальным слухом поэтому мне стандартной потехи хватает .,краул контрол баловство,память хороша только тем где 2 и более водителя на одной машине (мне без надобности езжу один ) .Поэтому считаю что вполне нормальная комплектуха ,я бы даже еще и датчики давления убрал, так себе опция.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
EVGENIY.0812
С такими ценами на дизель +обслуга он уже актуален только на грузовиках ,бери бензин 4л в младшей комплектации без пневмы и кдсс и будет счастье)))!
На ютубе видео смотрел, там пацаны стоимость Прадо в максималке считали по стоимости дилерских запчастей. Набежало 7.5 лямов супротив 4. Это разве счастье?)
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
EVGENIY.0812
Мне больше мягкость нравится и карабельная раскачка ,не люблю зажатую подвеску .
Действительно, странные у тебя предпочтения, для неспешного перемещения по городу).
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 4301
EVGENIY.0812
Нет там никакого барабана ,блокировка есть, лсд есть, навигация есть, камера задняя и парктроники есть, электрорегулировка сидений и руля есть ,подогревы тоже ,безключевой доступ и кнопка запуска есть...
ЛСД на Лексусах.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
EVGENIY.0812
Я про межколесную и говорю она есть, посмотри внимательно по ссылкам
Да, ты прав, на новых моделях поменяли комплектации, я по своему году судил.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
EVGENIY.0812
АФС хорош только для ночной трассы , я не обладаю тонким музыкальным слухом поэтому мне стандартной потехи хватает .,краул контрол баловство,память хороша только тем где 2 и более водителя на одной машине...
Фас на трассе бесполезен)) эта штука только для города! Особенно при поворотах на 90 градусов очень часто видно пешеходов которые при обычных фарах остаются в темноте на траектории движения! Короче в городе офигенно, я отчасти из за этой функции не делаю рестайлинг обо не хочу терять АФС, а новые фары АФС стоят 160 каждая). Память хороша и для одного водителя к примеру 1 лето, 2 зима, или 1 езда, релакс. Приехал ты и надо подождать 5-10 мин, нажал кнопку - кресло откинулось, нажал другую - вернулось в прежнее удобное положение)) а без памяти чтобы откинуться нужно держать кнопку регулировки (вечность), потом чтобы вернуть обратно нужно опять вечность держать и ещё точно в нужный момент отпустить, ну в общем Геморой- долго и не удобно.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
Quaestor
На ютубе видео смотрел, там пацаны стоимость Прадо в максималке считали по стоимости дилерских запчастей. Набежало 7.5 лямов супротив 4. Это разве счастье?)
Это на любой машине так!
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Quaestor
ЛСД на Лексусах.
У меня лсд ,в грязи он бесполезен ,а вот зимой на скользких поверхностях очень хорошо.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Meveric
Фас на трассе бесполезен)) эта штука только для города! Особенно при поворотах на 90 градусов очень часто видно пешеходов которые при обычных фарах остаются в темноте на траектории движения! Короче в городе...
У нас город освещен поэтому польза наверно только в темных дворах ,а вот на трассе ночью зря ты говоришь , что не очень ,мне понравилось хорошо поворот освещает ,электро регулировки мне вообще не нравятся рычаг удобней, электро выигрывает только если критична настройка в миллиметр. У всех свои тараканы , я своих холю и лелею !)))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Quaestor
Действительно, странные у тебя предпочтения, для неспешного перемещения по городу).
Хорошие предпочтения, мне нравится вальяжное перемещение и теплый горшок ))) С некоторых пор я перестал любить резкие ускорения и дерганья в потоке, поэтому меня и удивляет когда говорят, что ему двигателя и тормозов не хватает )) у меня все четко и прогнозируемо. Я несколько раз проводил эксперемент ,отмечу какую нибудь резкую как понос машинку по своему маршруту ииии дооолгое время спокойно подкатываюсь сзади на светофорах ,а он дергается стартует словно сперматозоид )))! Смешно особенно за маркообразными с огромными пердоками наблюдать ,газуют, ревут ,а понту ноль.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1319
Meveric
Это на любой машине так!
Это для любой техники верно ,говорю как ремонтник с огромным стажем, начни собирать любой холодильник по запчастям он 2-3 раза дороже целого изделия выходит.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2770
EVGENIY.0812
Наш дилер кучу допов впаривает и кучу накруток так что около миллиона и выходит . Дилеры продающие по офицальному прайсу слишком далеко от меня с учетом поездки и перегона тоже вылезет ближе к 800-900 т.р
Я так понимаю ваш дилер ставит допы на любую комплектацию? или только высшие, что бы накрутить по больше? Если допы на все, то разрыв в цене не должен изменяться.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2770
Meveric
Фас на трассе бесполезен)) эта штука только для города! Особенно при поворотах на 90 градусов очень часто видно пешеходов которые при обычных фарах остаются в темноте на траектории движения! Короче в городе...
Ну и точно. Блин, зачем ты это сказал. Теперь я тоже хочу память сидений. У меня приятель так использует память пассажирского сидения. Когда к нему в машину садится его очередная любовница, он нажимает заранее выбранное положение, и она ложится, грит очень удобно. Кто то после моек жалуется, что потом приходится вновь настраивать. Я же, на мойках не моюсь, любовницы нет, и ни где ни кого ждать не приходится, мой зад до офиса доставлен, потом до дому. Так что расстилаться просто негде. А так да, для кого то действительно важно.
Land Cruiser Prado 150.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4574
.БРАТ
Ну и точно. Блин, зачем ты это сказал. Теперь я тоже хочу память сидений. У меня приятель так использует память пассажирского сидения. Когда к нему в машину садится его очередная любовница, он нажимает...
Ну тут каждому по потребности)) у меня товарищ ездит на Прадо 95 2001г 2.7л (комплектация-барабан) уже лет 8 и ему хватает, и машину не думает менять))) хотя доход явно позволяет взять что то по новее ляма за 2-2.5 точно. Пробег 280 т. км. И ни одной поломки! Зачем менять машину?!)))
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Land Cruiser Prado 2018 в России