Идеальный автомобиль японской сборки. Обсуждению не подлежит. Комплектация престиж.
До этого были авто:
1) TLC Prado 120 2005-2010 4.0 1GR-FE
2)TLC Prado 150 2010-2019 3.0 1KD-FTV
Брать дизель снова не захотел ибо тошнить надоело. Если нет денег на топливо, то не за чем вам покупать подобные автомобили.
Единственное это двигатель программно задушен с 282 до 249 л.с., чтобы меньше платить налог и поэтому едет он где то между моими старыми 120-м и 150-м. Жду прошивку, чтобы вернуть старые добрые 282 л.с. а то и больше.