Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Toyota Land Cruiser Prado 2016

Тойота Ленд Крузер Прадо 2016 — отзыв владельца

, Симферополь
28073
183
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
316
голосов
4.9
5 — 287 пятёрок!
Год выпуска: 2016
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 4 поколение рестайлинг
Двигатель: дизель, 2800 куб.см, 177 л.с.
Расход топлива по трассе: 8.0 л/100км
Расход топлива по городу: 10.5 л/100км
Год приобретения: 2016
Пробег: 79 700 км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 7
Двигатель: 7
Ходовые качества: 9
Всем доброго времени суток!
Спустя 4 года после приобретения решил написать отзыв о TLC Prado 150 2.8d
Выбор авто был до 4млн, рассматривал Lexus RX 200t, Mercedes GLC 2.1d, и TLC Prado.
Ауди Q5 не нравились дизайном салона, VW после рассказов отца о новых Туарегах, желания смотреть в их сторону тоже отпало, у него 3.0d 224лс 2008, еще те Туареги были качественными, у него пробег к слову 370 000км, но не об этом сегодня, BMW не нравились X3 дизайном внешне, довольно убого смотрелось.
В итоге было принято решение съездить в салон Toyota в Симферополе, там же и Лексусы были, все модели стояли, RX машина хорошая, но 2.0 турбо, интернет завален неисправностями этого двигателя, а на RX 350 не хватало, ни в целом, а так же и налог не хотелось платить, сел в Прадо, хотел "Престиж" комплектацию за 3.2млн, а стояла "Люкс" за 3.5млн, разница в кожаном салоне, музыке JBL, навигации, люке, пневма, КДСС, и задней блокировке.
После того как посидел час в нем, начал расспрашивать менеджера, как он и что он, в итоге оказалось что у него самого такой же, только 2014г 3.0d, предложил прокатить меня, я согласился, поехали сразу по ужасным дорогам, машина без проблем отрабатывает все, ощущения что под тобой идеальный асфальт нету, но пробоев, и чувства что мы ее так быстро угробим, нету, все что могу сказать о этой подвеске, она упругая, хода большие, в некоторых моментах жестковата, но когда влетаешь в яму на большой скорости, переживать, скорее стоит за яму, нежели за подвеску этой машины.
Через несколько дней, плюнул на то что хотел комплектацию проще, и в другом цвете ( серый/серебристый), не из целей практичности данного цвета, а просто потому, что очень нравится данный цвет, в итоге через несколько дней выезжаю из автосалона на Прадо, черный цвет, "Люкс", есть все кроме 3го ряда, и подогревов 2го ряда сидений, комплектации у Тойоты, максимально странные, ну не суть.
Ощущения были не понятными, в ближайшие 5 000км, ездил и ездил, очень нравилась музыка вроде не что то именитое аля bang olufsen / harman картон и прочее, но звук по моим ощущениям возможно даже лучше, расход был город до 12л, трасса до 9, машина новая, обкатки еще нету, нравилось в целом все, но за 80 000км, есть что рассказать конкретно о всех моментах машины, от и до, так как каждый день вождения уже не вспомнить.
И так:
ТО 10 000км
Замена масла и фильтров ~ 17 000р у диллера, если таковых можно назвать у нас в Крыму.

TO 20 000км
Замена масла и фильтров ~17 000р у диллераю
После 20 000км ТО, машина после нажатия на газ, поехала по другому, + 100лс не прибавилось, но к реву R4 прибавился не только звук, но и ускорение, до 20 000км, машина кричала, но после 90 км/ч ничего не делала только медленно набирала скорость.

~26 000км
Поездка в Сочи туда обратно 2000км
По серпантину стал замечать что при повороте на лево, на неровностях есть глухой стук спереди, еще тогда я не придал этому значения, приблизительно на этом пробеге поползла краска с руля с левой стороны, руль держу 90% одной рукой на 10 часов.

ТО 30 000км
Замена масла и фильтров, попросил посмотреть мастера что может стучать спереди, посмотрел, вся подвеска как новая,  прокатились, звук так и не получилось продемонстрировать, он пожал плечами, сказал что КДСС исправили давно, и это точно не оно, машина 90% времени ездить по отличным я бы даже сказал дорогам, по меркам России, бездорожье редкое, легкая грязь в виде жижы в поле, кочки, небольшие диагоналки.
Катаюсь дальше стук с каждый 1000км усиливается, начал мониторить форумы, еще тогда не знал что КДСС очень геморойная вещь по надежности, и конкретная болячка у Прадо, но думаю врятли у меня такое, пробег шел, тысячи мотались, и звук становился сильнее, я все мониторил форумы, и тут с другом решили заехать на яму брошенную в поле, пошатали машину влево вправо, а я стоял внизу и держался рукой за цилиндры, конкретный звук от них, не от изношенных втулок стабилизатора, а именно от него!
Катаюсь дальше думаю что делать, дилеры у нас есть, но гарантийные случаи не принимают, вообщем толку от них, только галочки ставить в талоне по прохождению ТО, все.
Пробег близиться к 40 000км, стук при повороте налево по неровностям такой, что стыдно становилось когда кто то посторонний ехал в салоне.
Думаю а вдруг все таки я такой некомпетентный и это втулки стабилизатора, еду на станцию, мне меняют не изношенные втулки ( они как новые) , на точно такие новые, за мои деньги..
Звук не ушел...
По гарантии мне можно обратится в ближайший официальный дилерский центр только в Краснодаре их там 3, от меня это 550км в одну сторону.
Решил что бы точно удостоверится в этом вопросе, поехать к знакомым на СТО и снять вообще эти цилиндры, он с 0_0 глазами смотрят на меня, ты хочешь этот огромный квадрат оставить без стабилизаторов вообще?
- ДА!
Снимают, ложат все в багажник, выезжаю по ужасной дороге и замечаю, что я ничего под собой не замечаю, Прадо стал настолько мягким, насколько это возможно, это подтверждает то, что 150е Прадо по сравнению со 120ми, жестче, но именно из за КДСС цилиндров ( стоек ) у всех 120х обычные стабилизаторы, выезжаю я на трассу, еду 50км/ч, и решил резко покрутить рулем, интересно какие ощущения когда без стабилизаторов, о Боги, крены такие, что можно перевернутся на месте :)
Еду проверять стук по тем местам городе где он обычно проявлялся, и о ДА, его нету, вообще, Прадик плывет везде, но и кренится, проездил я так почти  2 000км, и даже была трасса, но скорость не превышал 80 км/ч, но за то, за это все время не ровных дорог просто не стало.
Было 2 варианта.
Колхозить стабилизаторы от комплектации "Комфорт" там обычные как на 120м Прадике, спереди что заывается bolt on, а вот сзади нужно варить ушки к раме, и к мосту... Цена вопроса около 20 000р под ключ.
Ехать в неизвестность 550км, к дилеру, заранее записавшись на дефектовку.
Меня ребята которые снимали стабилизаторы уговорили, попробуй к дилеру, а там уже решим, машина на гарантии все таки еще 1.5 года.
Поставили мне мои стабилизаторы обратно, я офигел просто от управляемости, это будто Формула 1 стала :D
За пару часов договорился обо всем в Краснодаре.
Через 3 дня выехал в ночь к ним, дорога заняла 6 часов, но, я по трассе иду ~140км/ч.
Приезжаю к дилеру, описываю проблему, стуки КДСС , так им и сказал, и руль стирается, пробег 42 000км.
Приехал я к ним 12:00
Делают мне ТО, а потом уже дефектовка, сижу жду, надеюсь услышать ответ что да, есть стуки, мы их слышим, будем по гарантии менять.
В итоге через 2 часа подходит, у вас изношенные втулки стабилизатора, поэтому стук!
Я такой, да что вы?!?!
Втулки менялись ~3 000км назад.
Он такой , да? Ну тогда будем еще смотреть.
Показал ему меняные втулки, что он действительно менялись.
Через час подходит, спрашивает, почему я так уверен что это КДСС стучит?
Я за 3 месяца стуков, настолько разобрался в вопросах связанных с КДСС, что мне кажется мне могут выделить отдельное рабочее место в Тойота центре по вопросам с КДСС.
Я ему объясняю, что вы знаете что это из прямая болезнь? Он мне впаривает то, что на моей машине такого не может быть, мол там она модернезированная, честно хотелось ему вмазать, я ехал 600км просто так, вот нечего было мне делать.
Он потом приходил, то уходил, потом говорил что мне нужно мастера приемщика прокатить что бы он услышать эти звуки, то потом они сами по территории ездили и ничего не услышали... к слову на территории идеально ровный асфальт, а то что оно стучит по плохому никому не интересно.
В итоге: около 6 часов вечера моя машина в сервисе одна, собрался целый консилиум, из человек 10, мастера, менеджеры и прочие люди в костюмах, что то обсуждают, я часов в 7 вечера уже сам подхожу, и говорю, что я не уеду из их центра, пока они не признают что это КДСС, стуки очевидны, их слышат все кроме мастера! Что за бред?!
Я 600км ехал к вам, за конкретной целью, вы не из своего кармана будете платить за это все, каждый 5й Прадо с этой проблемой, и вы мне морочите мозги уже 7 часов. Ушел, пришел через пол часа, мы приняли решение, что пойдем так сказать к вам на встречу, и поменяем все, ого, в это да, Тойота снизошла до меня, и все таки сделает ремонт на сумму 300 000р, к слову КДСС по заказ наряду, работа + 2 цилиндра + жидкость 130 000р, руль 170 000р ( я просто ах...л )
Что бы сократить писанину, через неделю позвонили когда был уже дома с бумагами о том что мне все сделают и все закажут и поменяют бесплатно, можете приезжать, все готово!
Приезжаю опять к ним 550км в одну сторону, меняют все за 3 часа, и я уезжаю обратно домой, с криво поставленным рулем ( видимо у Тойоты это фишка ), т.к руль с салона тоже криво стоял, сделали на сход / развале потом.
Тьфу тьфу тьфу, я так подробно расписал, потому, что это все что было у меня за этот пробег, и все за счет дилера, ну если бы гарантии не было или отказались все таки менять, поставил обычные стабилизаторы за 20к и все, больше об этом никогда не вспоминал бы.
Ваши гарантийные случаю напрямую будут зависеть от менеджера и мастера приемщика. Лояльность к клиентам минимальна, но давить, и знать с чем на них идти, только так... увы..

Теперь не много о машине о ее качествах и недостатках
Пробег ~50 000км к этому времени

Салон, считаю что он качественный, он без изысков, но тут есть все что нужно, и не много даже больше лично для меня, пусть даже(!) все что нужно, не всегда на своих местах, например кнопку обогрева руля, нужно искать в районе левой икры на ноге, и то не найдешь :D
На протяжении 50 000км, я занимался вырезанием антискрипа и разных бумажек, что бы подложить туда, где скрипит и издает какой то звук. В итоге к 80 000км, я поборол все, все что можно, а это район селектора КПП, правый нарожний уголок под лобовым, в дверных картах ручки открывания дверей, подлокотник, задние сидения ( изоленту на место крепления спинок ) и совсем недавно какой то проводок под сидением пассажира, очень долго его искал, но, все эти приколы с салоном, только потому, что я крайне чуткий на звуки, и иногда люблю поездить просто в тишине, например мой отец всего этого вообще не слышит, и так у многих. Но сейчас идеальная тишина, главное знать как и где устранять.
Пластик нормальный, где то мягкий, где то жесткий, но все выглядит гармонично.
Кожа, там где сидишь кожа, а там где нет, кожа молодого дермантина, но не считаю что это конкретная проблема, меня устраивает полностью.
Дерево, когда снимал пацарапаную накладку "под дерево", понял что дерево в этой машине только на руле, все остальное принт на пластике, но выглядит прилично, меня сильно не напрягает этот момент. Ты это не трогаешь все время, а почти что, никогда.
Музыка, очень хорошая, для нее много настроек в мультимедиа. Просто хорошая. саббуфер есть, 18 динамиков вроде бы.
Мультимедия, она способна управлять музыкой, что то по минимуму делать по машине, громкость при разговоре по телефону, яркость, блютуз, флешка,аукс, CD, выключать полностью подсветку, это все что она умеет, все не перечислил, там особо нечего обсуждать, мне лично нужно только переключаться между FM / Блютуз / USB, все ! То что есть навороченные мультимедия у других машин, это хорошо, но у меня это стоит на 20м месте в машине )))
Для того что бы ездить по Навигатору мне по привычке удобнее в телефоне за 5 секунд все сделать, а так же когда скучно ждать в ней, в телефоне и играюсь, а не в мультимедиа.
В ней есть такая забавная вещь как Навигация и именно забавная, точнее НаФигация, именно через "Ф", когда грустно, ты можешь включить голосовые управление в машине и что то попросить ее сделать, и твое настроение грустное превратится в слезы смеха, это просто ужас... Некоторым в Прадо очень нужна навигация, и они за это платят деньги, это просто кошмар.

Эргономика
Очень странное это расположение некоторых кнопок в салоне, много всего там где оно не должно быть, много кнопок под коленями водителя, видимо в Японии они ездят ПОД рулем, и им удобнее что бы они там находились.

Динамика
Машина способна разгонятся, это все что можно сказать о динамике, в стоке 14.5 сек, в целом в городе не привередливому человеку более чем, но по трассе с полным салоном после 100км/ч , что нажимай газ, что не нажимай, разницы особо нет, поэтому просто едем, и наслаждаемся.
На 68 000км, сделан чип, + заглушили програмно и физически ЕГР, после того как увидел что там во впускном с ЕГР творится.. Нафиг надо, это исключительно экологическая хрень, то что при прогреве быстрее идет рабочая температура, у нас максимум что было этой зимой -5, и то машина всегда в гараже, это не страшно, но за то, с чипом после 90км/ч, вполне нормально теперь, до 140-150 теперь относительно быстро разгоняешься, было 177лс, сейчас около 200-210лс, прибавка есть, и считаю что она нужна, жаль что у Тойоты на Прадо не ставятся 6 котловые дизеля как у Вага, и БНВ, была бы очень годная машина, но этого они не делают что бы V6 4.0 продавать в противном случае о 4,0, просто забудут.
И вообще двигатель тяговый, от в городе до 2000об/мин, без проблем его разгоняет.
Прадо это не про динамичную езду, это спокойная машина, ибо оттормозиться с полным салоном и багажником со 130 хотя бы до 60, это конкретная проблема, которая от 2-3 торможений может привести к ведению дисков.
Поэтому понял для себя, когда еду груженный 90км/ч и не парюсь, ибо остановить реальная проблема, особенно в +35 и выше..
То что они воткнули в этот кузов v6 4.0, и v8 4.6, это замечательно, но тормоза оставили прежними.
Рулежка.. Ну он едет туда, куда повернешь руль, с КДСС он рулится лучше нежели с обычными стабилизаторами, но жестче.
В целом 140 по пустой трассе для его аэродинамики, рамы, моста, и высокого кузова, управление нормальное, едет и едет, не кидает.
Поэтому он для размеренной езды, для того что бы погонять, есть другие машины, но эти другие машины не могут того что может Прадо, бездорожье, его потенциал практически безграничен при нормальной резине, и лифте минимальном, да и в стоке он везде пролазит, по песку его вообще не возможно засадить, сидел на раме, в огромной колее, на пляже, по своей не грамотности, ибо внедорожник же, должен ехать :D Вылез благодаря системе Crowl Control, офигенная штука, особенно в песке, в грязи она бесполезная, и вылез так, как педалями не мог...
Вообще если надо, он вывезет вас везде, в разумных пределах, где разумные приделы заканчиваются, уже тогда надо начинать off road тюнинг, и эти пределы сдвинутся..
Багажник большой, облил его карпетом, не понимаю почему они идут с этим пластиком царапающимся... что Прадо, что 200й, что LX.
Стоковая шумка хорошая, только вот при дожде, крыша звонко шумит от капель...... а так все отлично, но на 60 000км, сделал в полную шумоизоляцию, решился все же, около 50 000р, двери 4 слоя, пол 2 слоя, багажное отделение, и потолок, торпеду и мотор не стал, +10к, а толку скорее мало будет, ибо движок R4 сам по себе не особо тихий...
Стало гораздо лучше, музыка совсем по другому заиграла, появились сбитые низы, звук от саба не рассеивается, а так же плотно долбит теперь, средние и высокие не изменились, теперь до 130-140 шум такой, который был при 100км/ч, лучше уже не сделаешь ибо тут только остекление двойное поможет.
Свет отличный, поставил туманки диодные MTF, свет еще лучше процентов на 20 стал, дальний вообще жесть, хоть и галоген, но мне кажется так даже лучше освещает.
Лично для меня, машина около идеальная, не хватает ниши для телефона, Note 10+, не влазит в центральную консоль внизу, только маленькие помещаются, могли бы добавить еще несколько мест для стаканов и бутылок, я про то, что машина огромная, а место используется не совсем разумно, нужно выбирать, либо ты стакан с кофе ставишь, либо телефон :D
Не хватает подпола в багажнике, и кармашков, для 1л масла на всякий случай всегда вожу, компрессора, трос, и еще по мелочи что может пригодится вв дороге, поэтому приобрел себе кожаный сундук так сказать, и вожу все в нем, но лучше было если был бы подпол и все спрятано было в нем.
Дверь аля калитка раздражает иногда, когда они сделают ее нормальной открывающейся вверх с кнопки, а не это...



В целом, вложения которые конкретно потребовала машина за 80 000км, это на 70 000км, стерлись задние колодки стоковые, езжу я спокойно, поэтому так, уже подходят передние родные на 80к, не знаю почему у меня стерлись задние быстрее передних, цена вопроса задних, было 1800р, передние заказал, вышли 3000р, колодки вкруг меньше 5 000р, колодки от всех фирм + / - стоят одинаково.
А так, больше денег машинка не просила, только ТО, и все.
Все что с ней делал, это были мои прихоти, не считаю что это обязательно, это делал для своего комфорта.
Так же внешне сделан антихром.

Постепенно буду обновлять возможно...
Опубликован 2 месяца назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Приоритет в сторону полноценного джипа, был сделан еще потому, что в Крыму, это крайне полезная машина.

У нас много природных красот, до которых можно дойти пешком, но гораздо лучше это делать на машине.

Собственно отказ от кроссоверов GLC, X3, Q5, RX.

Все эти машины могут съезжать с асфальта, но на них это чувствуется, что они могут, но лучше не надо.

Да и потеря цены, конская, каждая намотанная 10 000км и пол года, минус 400 000р, иначе я не могу объяснить как машина стоила 4млн в 2016м, сейчас она стоит 1.9млн, дай Бог 2млн , бонусом идет нежная, хоть и управляемая, и более комфортная подвеска....

   

На 70 000км, поставил аля оригинальные колодки от Тойоты, но ошибка была в том, что есть 2 "оригинала" один артикульный номер с буквами и цифрами, другой чисто цифры, я взял с буквами и цифрами, 1800р, цена что на те, что на те, одинаковая, они начали скрипеть, но поскольку была зима, и всегда окна закрыты, я скрипа не слышал, ездил так, сейчас часто с открытым окном, и писк этот как от маршрутки, достал, как раз подошли родные передние колодки, решил полностью вкруг поставить Advics, проехал 100 км по трассе, звуков при нагреве нету, в городе на холодную тоже нету, останавливают + / - так же, сложно понять что то о остановке, когда машина это не охотно делает всегда :) Самое главное что скрип ушел....

, пробег 80 355 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

Snep_ultra
Екатеринбург
5 за отзыв. Дополняй.!
43
3
Ответить
9540393
Барнаул
Даааа!! Вот это вбухал ты в него денег)) не, ну если денег навалом, то можно)) хотя они тоже с неба просто так не падают. Но если есть возможность финансовая, зачем брать этот прадик за 3,5млн?!!! Брал бы Крузер 200. Был у меня такой же прадик 2014г, купил с пробегом 40тыс, не для трассы он, жена сказала...едешь как на пустой бочке, динамика кирпича, не разгонишь, а если разогнать не остановишь. Продавал его два года, продал с пробегом 70тыс и перекрестился)) в жизни больше не куплю прадик. Да, на нем хорошо по грунтовка или щебенке, по ямам и ухабам,...но блин...не за 3млн же. Вобщем наигрался я в эти игрушки с большими машинками))
96
70
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 528
Учитесь писаки, как отзывы надо писать! Не через пять минут после покупки на фоне соплей и эмоций! Подписался, буду следить! автор продолжай...
112
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 381
Автор, привет. про расход реально указал, или нужны определённые условия , чтобы достичь таких цифр?
16
3
Ответить
    
Сообщений: 1737
9540393
Даааа!! Вот это вбухал ты в него денег)) не, ну если денег навалом, то можно)) хотя они тоже с неба просто так не падают. Но если есть возможность финансовая, зачем брать этот прадик за 3,5млн?!!!...
...продавал его два года)).Если выставить на продажу с неадекватной ценой,то можно и до конца жизни продавать.
103
10
Ответить
Кирилл
Нижневартовск
Boom!
Автор, привет. про расход реально указал, или нужны определённые условия , чтобы достичь таких цифр?
По городу у всех будет по разному. На трассе, если ехать +-90 и сильно не обгонять, то 8 это реальная цифра. У меня 9-10 выходит по трассе.
27
3
Ответить
7060037
Задние колодки быстрей стираются скорей всего из за системы стабилизации. Которая также помогает на бездорожье, притормаживает буксующее колесо. На 120 также, задние быстрее в негодность приходят.
10
4
Ответить
MnS MnS
Chief-mate
...продавал его два года)).Если выставить на продажу с неадекватной ценой,то можно и до конца жизни продавать.
Так а как же? Вы все пишете, что продал дороже, чем Купил, причём во всех отзывах, почитайте ради интереса
30
17
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24131
И это легендарное тойотовское качество??
5 за объективный отзыв!
Продам уши от мертвого осла.
43
33
Ответить
Каройнер
Чита
действительно хорошая машина....она дает ощущение уверенности в том, что доедешь куда угодно и когда угодно.....но, неплохо было бы осовременить салон и добавить разных интересных плюшек, а то в этом прадик явно проигрывает немцам и прочим.....в общем, с интересом жду выхода нового прадо....думаю, японцы должны родить что-то стоящее.....а то даже киа мохаве новый мне теперь нравится больше......
24
17
Ответить
Каройнер
Чита
а с KDSS вам просто не повезло....в России продается в год 8-9 тысяч прадиков....95% из них ездят без проблем и долго......но, кому-то все равно попадется брак.....
35
17
Ответить
Velagnim
Курган
Разница между "престиж" и "люкс" только в отсутствии люка и пневмы, всё остальное есть.
16
3
Ответить
18202306
9540393
Даааа!! Вот это вбухал ты в него денег)) не, ну если денег навалом, то можно)) хотя они тоже с неба просто так не падают. Но если есть возможность финансовая, зачем брать этот прадик за 3,5млн?!!!...
Сейчас дизельный Прадо стоит 4 ляма . За цену Прадо можно купить : Камри + УАЗ буханка + квадроцикл + дача с домом + лодка и ещё денег останется .
А можно купить один Прадо , страдать на трассе и беречь его на внедорожье .
114
31
Ответить
18202306
Chief-mate
...продавал его два года)).Если выставить на продажу с неадекватной ценой,то можно и до конца жизни продавать.
Если продавать дешевле , то в итоге с голой задницей можно оказаться )))
15
20
Ответить
Юрий
Екатеринбург
Отзыв здорового человека!
А не после 5 км пробега с размазыванием соплей на чем ездил, да свои кривые критерии выбора!
Авто молодец!
Но блин прадо за 3 ляма!!!!
"Проклятые" богачи:)))
Когда я уже таким стану!
27
6
Ответить
    
Сообщений: 1737
18202306
Если продавать дешевле , то в итоге с голой задницей можно оказаться )))
Есть такая хорошая пословица "лучше синица в руках,чем журавль в небе".
7
7
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Автор, то ли я просмотрел, то ли автор не указал, замена цилиндров принесла результат? Мне тоже не нравится работа моей кдсс, но у меня стуки проявляются не при повороте, а при волнистой местности, когда подвеска работает большими ходами, особенно когда одно переднее колесо вверху, а другое внизу, и наоборот. Но у меня с первых дней такое, сейчас пробег 9000 км, вот думаю что делать.
Land Cruiser Prado 150.
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
8
3
Ответить
Чего всех так на дизеля=трактора тянет?
19
15
Ответить
18525563
автор
Boom!
Автор, привет. про расход реально указал, или нужны определённые условия , чтобы достичь таких цифр?
Я езжу спокойно, только зимой 11+ город, трасса 8л при 100км/ч, 130км/ч 9.5л
10
5
Ответить
18525563
автор
.БРАТ
Автор, то ли я просмотрел, то ли автор не указал, замена цилиндров принесла результат? Мне тоже не нравится работа моей кдсс, но у меня стуки проявляются не при повороте, а при волнистой местности, когда...
Конечно, кдсс перестал стучать.
12
 
Ответить
18525563
автор
Патриот Патриотов
Чего всех так на дизеля=трактора тянет?
Налог, расход.
24
5
Ответить
Владимир Медведчиков
Путь 550 км, ехал 140 км/ч, приехал за 6 часов, математика от Прадоводов.
29
35
Ответить
    
Дальний Восток - Краснодар
Сообщений: 1266
Вау, шикарный отзыв! +5!
Был у меня GX460 2010, брал его 7-летним. Очковал по части KDSS. Тоже кучу информации перечитал про эту систему: стуки, перекосы кузова на ранних годах выпуска. Мне видимо повезло, вообще гемора с ним не было. Тоже стук был при покупке, но это были втулки стабилизатора. А у вас такой косяк на новой машине, хорошо, что по гарантии сделали, а то ппц как обидно было бы. Да, ваговский 3-литровый дизель был бы к месту на Прадо.
P.S. Note 10+ влезает в центральный подстаканник в LX570)))
15
5
Ответить
Владимир Медведчиков
18525563
Конечно, кдсс перестал стучать.
Застучит ещё, КДСС только физическим удалением лечится.
11
12
Ответить
Владимир Медведчиков
18202306
Сейчас дизельный Прадо стоит 4 ляма . За цену Прадо можно купить : Камри + УАЗ буханка + квадроцикл + дача с домом + лодка и ещё денег останется .
А можно купить один Прадо , страдать на трассе и беречь его на внедорожье .
Камри, буханка и увадрик уже 4 млн, или вы вместо нового Прадо, б/у железо предлагаете?
26
5
Ответить
Владимир Медведчиков
Каройнер
а с KDSS вам просто не повезло....в России продается в год 8-9 тысяч прадиков....95% из них ездят без проблем и долго......но, кому-то все равно попадется брак.....
С КДСС скорее 95% ездят с проблемами. У вас был 150 Прадо? Если бы был вы бы с форумов не вылазили.
15
11
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 739
Вот были же мысли нормальные, гос, бэха, ауди, но все равно купил УАЗик за 3,5 мульта! Сами же пишете, что по асфальту ездите, накойфаллос такая машина?!?
28
26
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5394
... Во,хоть ЧТО-ТО Интересное про 150й(и много напечатано).
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
11
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Boom!
Автор, привет. про расход реально указал, или нужны определённые условия , чтобы достичь таких цифр?
За город не знаю, а по трассе думаю так и должно быть для дизельного Прадо.
Даже бензиновые ТЛК200/ЛХ570 укладываются в 12 л/100 км при неспешной езде под 80-90 км/ч. Прадо бензинка должна где-то 10 кушать в таких условиях, а дизельный вот - 8-ку.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
17
13
Ответить
Автор
Каройнер
действительно хорошая машина....она дает ощущение уверенности в том, что доедешь куда угодно и когда угодно.....но, неплохо было бы осовременить салон и добавить разных интересных плюшек, а то в этом прадик...
Да, доедешь, главное не быстро и в поворотах аккуратно... и заправиться не забыть до полного
11
3
Ответить
дмитрий
Владивосток
18202306
Сейчас дизельный Прадо стоит 4 ляма . За цену Прадо можно купить : Камри + УАЗ буханка + квадроцикл + дача с домом + лодка и ещё денег останется .
А можно купить один Прадо , страдать на трассе и беречь его на внедорожье .
не думал что может человеку не нужен приведенный тобой набор, а нужен прадо.
15
4
Ответить
     
Урал
Сообщений: 2683
Не согласен про дизель туарега. На нф он лучше и в целом нф один из надежных кроссов, тем более немцев.
Но такой гемор с кдсс. Не представляю как бы я психовал.
21
2
Ответить
18525563
автор
Каройнер
а с KDSS вам просто не повезло....в России продается в год 8-9 тысяч прадиков....95% из них ездят без проблем и долго......но, кому-то все равно попадется брак.....
Ну вот тут, не соглашусь, Прадо Клуб, форум в интернете завален информацией об неисправностях КДСС
15
1
Ответить
18525563
автор
Radic
Вау, шикарный отзыв! +5! Был у меня GX460 2010, брал его 7-летним. Очковал по части KDSS. Тоже кучу информации перечитал про эту систему: стуки, перекосы кузова на ранних годах выпуска. Мне видимо повезло,...
Я свой Note 10+ , тоже в подстаканнике вожу, приходится выбирать, либо кофе либо телефон.
7
 
Ответить
18525563
автор
Anest54reg
Вот были же мысли нормальные, гос, бэха, ауди, но все равно купил УАЗик за 3,5 мульта! Сами же пишете, что по асфальту ездите, накойфаллос такая машина?!?
Все эти машины, сейчас стоят в 2 раза меньше, glc вместо 4млн, 1.9-2.0, так же и ауди, бНв.
+ к тому же, подвеске 200 и Прадо равных нету, разве что Патрол, у f15, пришел конец рычагам на 30к, e70 редуктора расходник, шаровые тоже )
У Крузаков подвеска 200к ходит по нормальным дорогам.
16
11
Ответить
7551687
Санкт-Петербург
Aisen
За город не знаю, а по трассе думаю так и должно быть для дизельного Прадо.
Даже бензиновые ТЛК200/ЛХ570 укладываются в 12 л/100 км при неспешной езде под 80-90 км/ч. Прадо бензинка должна где-то 10 кушать в таких условиях, а дизельный вот - 8-ку.
10 литров 200 по трассе, уже не раз обсуждали на Дроме)
6
4
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
7551687
10 литров 200 по трассе, уже не раз обсуждали на Дроме)
Где? Хз, не видел. Но я не обсуждаю, я сообщаю факты. 10 никогда ни у кого не было на бенз 200. А вот 12 можно легко напенсионерить. Сам лично 12,1 получал.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
6
6
Ответить
После слов автора про "страшный" БМВ Х3 читал отзыв с улыбкой на лице)
Интересно, как автор оценивает дизайн своего коньюктевитного Прадега?
Воистину самая страшная машина в потоке, до сих пор воротит от вида.
33
38
Ответить
7199075
Самара
Ну и чем немцы хуже? Пожалуй, только ликвидностью.
15
11
Ответить
ТУ-144
Новосибирск
MnS MnS
Так а как же? Вы все пишете, что продал дороже, чем Купил, причём во всех отзывах, почитайте ради интереса
ну так иначе кто это ломучее ведро возьмет?
У самого был прадик, с ипонской помойки - конечно, при продаже я кричал - "не ломаеца", хотя выучил все помойки-разборки и гаражные "сервисы" в своей деревне. Это был 2000 год, интернета тогда сильно не было, приходилось на маршрутках по городу колесить в поисках запчасти, возя сломанную в пакете.
Ух, веселуха же была - но ЛюбительОченьХорошего должен платить :-) :-) :-)
16
32
Ответить
Fanis116
Казань
Хорошая машина. Стучит правда сновья, скрипит, не разгоняется, а если разгоняется, то не тормозит, шумки нет и свет не светит. А так хорошая за 3,5 млн тогдашних рублей. Для чего Вам такая машина? Вы в колхозе агроном?
А Мерса то почему не пошел смотреть?
36
29
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Так, так... немцефилы набегают... 👻
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
19
9
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2935
18202306
Сейчас дизельный Прадо стоит 4 ляма . За цену Прадо можно купить : Камри + УАЗ буханка + квадроцикл + дача с домом + лодка и ещё денег останется .
А можно купить один Прадо , страдать на трассе и беречь его на внедорожье .
и где хранить это всё????? а так то логика конечно есть)))
MDX
8
2
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
vanko14
и где хранить это всё????? а так то логика конечно есть)))
7 шапок из одной овцы это. :)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
7
3
Ответить
14423171
Новосибирск
Лично меня в Прадо раздражает климат-контроль. Я не знаю какой японский конструктор его мастерил, но золотую середину в нем найти невозможно. Либо жарит, либо морозит.
8
1
Ответить
Mr.Minus
Минусинск
18202306
Сейчас дизельный Прадо стоит 4 ляма . За цену Прадо можно купить : Камри + УАЗ буханка + квадроцикл + дача с домом + лодка и ещё денег останется .
А можно купить один Прадо , страдать на трассе и беречь его на внедорожье .
Ну может у автора все это уже есть))
3
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
Хороший отзыв, машина тоже. Я правда пересел с них, расход у меня при 140 теперь 7,6-7,8. Дизель 3.0 на Прадосе пошустрее был чем 2.8, но в целом оба звёзд не хватают, как они ставят их на данное авто??? Раньше ездил и было нормуль, попробовал хороший ДВС и понял как Тойота имеет нашего брата, при равных ценах умудряются впаривать, но этого у Тойоты не отнять, затмила мозг, что могут, то могут! У меня на всех Прадосах с рулем было в е хорошо, не облезли, с КДСС был один авто, проехал я на нем не много, порядка 40000, проблем не было. Про ликвидность, пишут те кто продал в жизни одного Прадоса, при этом не имея других авто. В целом они подороже других марок, но содержание Прадика не так дёшево как всем тут кажется, да и машины за одинаковые деньги вы получаете меньше в качестве ее исполнения, поэтому при мало мальском пересчете, становится понятно и ясно чем и за сколько владеешь. В целом Прадос нормуль, удачной эксплуатации. Правда не совсем у меня в голове укладывается на икса он при Ваших дорогах, но тут хозяин барин, правильный выбор-который сделал сам и он приносит удовлетворение.
22
8
Ответить
 
Сообщений: 195
Авто вообще не интересно. Никогда такой не куплю, потому что нет денег. А если бы и были, купил бы недвижку, плавсредство или просто спустил на путешествия. Но суть в другом. У ребят с южных регионов абсолютно другое отношение к технике. Другой менталитет, я бы сказал. Автор умничка, все скрипы, болячки, недоработки учел, систематизировал и выдал большой аудитории. Только вот аудитория не все поняла. Вся остальная Россия просто ездит и просто ушатывает любую технику до усёру. И я уверен, про поломки автора они даже не догадываются, хотя КДСС стучит у всех, но всем просто наплевать
33
6
Ответить
   
СФО
Сообщений: 1015
5 за отзыв, интересный. Ну и как информационное пособие можно использовать по 150-му прадо, имхо..))
Toyota 4Runner, 2003, 1GR-FE
Мой отзыв: Toyota 4Runner 2003
6
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 17682
14423171
Лично меня в Прадо раздражает климат-контроль. Я не знаю какой японский конструктор его мастерил, но золотую середину в нем найти невозможно. Либо жарит, либо морозит.
Лично меня в Прадо раздражает климат-контроль. Я не знаю какой японский конструктор его мастерил, но золотую середину в нем найти невозможно. Либо жарит, либо морозит.

нет такой проблемы: зимой в городе обычно 23,5, на трассе 24,5. подогрев сиденья обычно всю зиму почти на минимуме... летом 23-23,5 с кондеем.
3
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 17682
Сергей Иванов
После слов автора про "страшный" БМВ Х3 читал отзыв с улыбкой на лице)
Интересно, как автор оценивает дизайн своего коньюктевитного Прадега?
Воистину самая страшная машина в потоке, до сих пор воротит от вида.
Вам осталась одна забава:пальцы в рот- да и лёгкий свист)))
6
5
Ответить
Altay54321
Бийск
Владимир Медведчиков
С КДСС скорее 95% ездят с проблемами. У вас был 150 Прадо? Если бы был вы бы с форумов не вылазили.
Да,скорей всего так и есть,первый рестайл,два раза по гарантии меняли,результата не было,поэтому второй рестайл уже только без кдсс.,до сих пор по привычке прислушиваюсь.
2
 
Ответить
9540393
Барнаул
Chief-mate
...продавал его два года)).Если выставить на продажу с неадекватной ценой,то можно и до конца жизни продавать.
Продавал по вполне адекватной цене, соответствующей состоянию небитого не крашенного, на гарантии авто...естественно не по цене для перекупов или цене со смотанным пробегом. Всё потому что он нафиг ни кому не нужен
3
8
Ответить
9540393
Барнаул
Boom!
Автор, привет. про расход реально указал, или нужны определённые условия , чтобы достичь таких цифр?
Про расход могу точно сказать из собственного опыта...по трассе реально от 8до 9литров, по городу 13л запросто, а то и больше
2
2
Ответить
9540393
Барнаул
18202306
Если продавать дешевле , то в итоге с голой задницей можно оказаться )))
А я и продал дешевле...-200тыс, но на том был рад радешенек))
1
4
Ответить
9540393
Барнаул
18525563
Налог, расход.
А стоимость солярки?, чаще ТО, толком не ездишь, а масло менять надо, и все равно я в дизеле чувствовал некую неуверенность
6
3
Ответить
 
Сообщений: 5271
9540393
А стоимость солярки?, чаще ТО, толком не ездишь, а масло менять надо, и все равно я в дизеле чувствовал некую неуверенность
ТО не чаще, каким местом ты чувствуешь неуверенность в дизеле, он у тебя вообще был.
6
4
Ответить
MnS MnS
Так а как же? Вы все пишете, что продал дороже, чем Купил, причём во всех отзывах, почитайте ради интереса
Это было раньше. А теперь печаль...
 
2
Ответить
18202306
Сейчас дизельный Прадо стоит 4 ляма . За цену Прадо можно купить : Камри + УАЗ буханка + квадроцикл + дача с домом + лодка и ещё денег останется .
А можно купить один Прадо , страдать на трассе и беречь его на внедорожье .
А ещё лучше купить вместо этого чуда. Четыре разноцветных дизельных дастера и ездить на них до скончания века. При чем не страдать ни на трассе ни на бездорожье и потом можно действительно продать за те деньги что потратил. Пересел с такого аппарата 3.0 дизель на Дастер 1,5 дизель и не жалею ни грамма. Особенно радует расход. В Прадо приходилось лить на 4 рублика . А в Дастер заливаю на 1,7 ,а по киллометражу тоже самое. И вообще бесят все косяки Прадо это и втулки стабилизатора, и плохой обзор, неудобное сидение, меньший по сравнению с пред идущими моделями ,95,120.багажник., плохая динамика разгона, закисание тормозных цилиндров, низкие свесы перед особенно, высокий расход топлива и налог, скрипы переднего стекла. Безобразная навигация или ее отсутствие. А ещё и участились случаи прогара поршней на 3.0 было точно. В нынешних условиях действительно огромная потеря в цене. Я за три года накатал всего 30 т.км потерял 300 т.руб. и это только в цене автомобиля. Основное достоинство считаю этого авто ,что он крепкий и может в какой то ситуации сбережёт вам жизнь и все. Хороший 95 надёжней и не хуже. 120 лучше в разы.вот они как раз за сколько купите за столько и продадите., Только жалко что их уже мало. А Дастер просто огонь, конечно моторчик бы чуток по бодрее...
7
19
Ответить
Бенито Муссолини
В точку! Практически те же решёния и проблемы решал на своём пока не продал.
Единственное с чем не соглашусь это с музыкой! Мощности и динамиков за глаза, но машин с премиальный медиа у хозяина так понимаю не было. Только не надо сравнивать как вы правильно выразились хармон картон на Kia и тем, что стоит на МВ хотя нынешний бурмистр говорят тоже не без недостатков.
2
2
Ответить
    
Дальний Восток - Краснодар
Сообщений: 1266
7551687
10 литров 200 по трассе, уже не раз обсуждали на Дроме)
10 только с горки накатом. 12 на сотку легко на ровной трассе при скорости 70-90 км/час. Другой вопрос, надо ли это.
6
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Александр Смирнов
А ещё лучше купить вместо этого чуда. Четыре разноцветных дизельных дастера и ездить на них до скончания века. При чем не страдать ни на трассе ни на бездорожье и потом можно действительно продать за...
А может ещё лучше 8 штук Лада Нива вместо дастеров? 🤣
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
9
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Greg22
Лично меня в Прадо раздражает климат-контроль. Я не знаю какой японский конструктор его мастерил, но золотую середину в нем найти невозможно. Либо жарит, либо морозит. нет такой проблемы: зимой в городе...
Я свой подогрев сидений не выключаю по май месяц, он еле греет, если говорить о кожанных сидениях, на раве супруги тряпка, там греет сильно лучше. Климат прадо действительно чудит, поставишь 25 градусов, а он в ноги дует потоком уличного воздуха. Поставишь 29 начинает жарить, но такое бывает не всегда, раз через 10 глюкает. И в плюсовое время года, при минусе вроде не замечал.
Land Cruiser Prado 150.
1
6
Ответить
9540393
Барнаул
Фляга
ТО не чаще, каким местом ты чувствуешь неуверенность в дизеле, он у тебя вообще был.
Он у меня вообще был!! Выше комментарии читай, если интересно
 
1
Ответить
18202306
Владимир Медведчиков
Камри, буханка и увадрик уже 4 млн, или вы вместо нового Прадо, б/у железо предлагаете?
Прадо и стоит 4 ляма
 
 
Ответить
18202306
vanko14
и где хранить это всё????? а так то логика конечно есть)))
Это как айфон , за цену которого можно купить зеркальный фотоаппарат , компьютер и телефон )))
4
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
18202306
Это как айфон , за цену которого можно купить зеркальный фотоаппарат , компьютер и телефон )))
За цену айфона можно взять только б/у убитую зеркалку, такой же комп и китайский глючный телефон 😁
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
7
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 395
18202306
Сейчас дизельный Прадо стоит 4 ляма . За цену Прадо можно купить : Камри + УАЗ буханка + квадроцикл + дача с домом + лодка и ещё денег останется .
А можно купить один Прадо , страдать на трассе и беречь его на внедорожье .
Я, "страдая на трассе" объехал прошлым летом из Новосибирска всю Грузию вдоль и поперёк, Краснодарский край, Горный Алтай, Горную Шорию и ещё кучу всего. И в этом году очень хочется "пострадать на трассе". Жаль пока карантин не даёт.
7
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 395
Владимир Медведчиков
Путь 550 км, ехал 140 км/ч, приехал за 6 часов, математика от Прадоводов.
Не надо быть математиком, чтобы знать, что иногда люди останавливаются чтобы поесть, выпить кофе или на заправку. В туалет, наконец... Для этого надо самому хоть раз съездить куда-нибудь дальше дачи. И потом - скорость 140, это же указана не средняя скорость, а максимальная, скорее всего.
4
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 395
Владимир Медведчиков
С КДСС скорее 95% ездят с проблемами. У вас был 150 Прадо? Если бы был вы бы с форумов не вылазили.
А у вас был Прадо? У меня второй Прадо с КДСС. И никаких проблем.
2
1
Ответить
Владимир Медведчиков
Путь 550 км, ехал 140 км/ч, приехал за 6 часов, математика от Прадоводов.
Прадоводы так же и расход топлива считают.
3
4
Ответить
Aisen
За город не знаю, а по трассе думаю так и должно быть для дизельного Прадо.
Даже бензиновые ТЛК200/ЛХ570 укладываются в 12 л/100 км при неспешной езде под 80-90 км/ч. Прадо бензинка должна где-то 10 кушать в таких условиях, а дизельный вот - 8-ку.
Не ври, не укладываются. Это не Тахо, цилиндры не отключаются.
3
2
Ответить
   
Сообщений: 1018
Автор. С Егр не все однозначно. Вы же сами заметили что с его сашина меньше греется. Так и есть егр понижает темп. В камере сгорания и увеличивает ресурс двигателя повышая его экологичность. Просто так его отрубать нельзя, вы же не инженер этого движка, никто не знает какая конфигурация этого двигателя должна быть без егр(формат поршня, доза впрыскиваемого топлива и тп)
5
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Михаил Кравцов
Не ври, не укладываются. Это не Тахо, цилиндры не отключаются.
В чем именно вранье от меня по вашему?
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
2
Ответить
    
86 RUS
Сообщений: 1315
У Тойоты частенько новшества внедряются через одно место. Что кдсс эта, что сажевики на 2.8. На Лексус стали ставить 2.0 турбо - через одного проблемы по этому движку. Уж не вспоминаем про роботы на Короллах и Аурисах, которые они так и не допилили. При всем уважении к ресурсности Крузаков, но это все-таки категория спецтехники. Применяйте ее по назначению
1
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Drillka
У Тойоты частенько новшества внедряются через одно место. Что кдсс эта, что сажевики на 2.8. На Лексус стали ставить 2.0 турбо - через одного проблемы по этому движку. Уж не вспоминаем про роботы на Короллах...
Ну, так можно про любого производителя сказать!
Тут и vag со своими dsg, глючной электроникой, движками и т.д. Ниссан с кучей проблем по движкам, коррозией и др. Англичане так вообще с качеством не дружат. Американцы тоже свои приколы имеют и т д и тп
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
2
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Aisen
Ну, так можно про любого производителя сказать!
Тут и vag со своими dsg, глючной электроникой, движками и т.д. Ниссан с кучей проблем по движкам, коррозией и др. Англичане так вообще с качеством не дружат. Американцы тоже свои приколы имеют и т д и тп
... и да, если в итоге все это свести в единый рейтинг надёжности, то бренды Тойота, Лексус окажутся в самом топе. Но это давно уже ни для кого не секрет. :)... кроме неверующих "просвященных" немцефилов.

Ну, а тот же Consumers Reports, авторитетнейшее издание, ежегодно публикует стату по надёжности. И там Лексус, Тойота также ежегодно в топе.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 17682
.БРАТ
Я свой подогрев сидений не выключаю по май месяц, он еле греет, если говорить о кожанных сидениях, на раве супруги тряпка, там греет сильно лучше. Климат прадо действительно чудит, поставишь 25 градусов,...
нет у меня такой проблемы. может надо с проверки уровня ОЖ начать.
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Greg22
нет у меня такой проблемы. может надо с проверки уровня ОЖ начать.
А как это связано? ОЖ и климат, я же не говорю что печка не греет, я говорю что климат сам плохо регулирует требуемую мной температуру. Да и машина у меня 19 года, все уровни в норме.
Land Cruiser Prado 150.
1
1
Ответить
Aisen
... и да, если в итоге все это свести в единый рейтинг надёжности, то бренды Тойота, Лексус окажутся в самом топе. Но это давно уже ни для кого не секрет. :)... кроме неверующих "просвященных"...
Да можно хоть 20 лет ещё ставить UZ в 200/570 и кичиться надёжностью с гигантскими расходами по ГСМ. Только кому это надо? Людям в Сибири, без сервиса? Третьему или пятому владельцу? В наше время крайне мало людей берут подобные автомобили и эксплуатируют их по 200-250к км, чтобы почувствовать эту самую НАДЁЖНОСТЬ( попутно отдав разницу денег за бенз, которых хватит, чтобы починить два Х6 на 4.4) Но это уже их личное дело. Большинство же проезжает гарантию( или же вообще 50-70 тысяч) и скидывает машину на новый рестайлинг. Все, что технологично - ломается, гибридные лексусы разве надёжны? Нет. Турбинки на новых Рх/Нх тоже получают достаточно критики. По дизельным 200 вроде бы тоже достаточно «приятных» отзывов на данном сайте. Тойота просто оставляет старые двигатели, и получается надёжно. Но ведь и у немцев было предостаточно надежных двигателей, которые ушли на покой из за гонки «вооружений». Другой вопрос, кому нужна эта гонка вооружений, во вред ресурсу? Лично мне - нет. Но тут уже не нам решать, куда будут двигаться автомобильные концерны. Но нельзя не констатировать тот факт, что японцы сдали, существенно сдали? Где их суперкары, спорткары, быстрые седаны/универсалы/кроссоверы, которые могли бы конкурировать с ведущими разработками немецких производителей? Так что, все относительно в этой жизни. Естественно, это все мое имхо.
4
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Денис Зайцев
Да можно хоть 20 лет ещё ставить UZ в 200/570 и кичиться надёжностью с гигантскими расходами по ГСМ. Только кому это надо? Людям в Сибири, без сервиса? Третьему или пятому владельцу? В наше время крайне...
UZ уже почти 10 лет, как не ставится на авто, но ладно...

Про "кому это надо" - средний возраст автопарка в РФ составляет 13,5 лет. Мне сложно понять как эта цифра соотносится с "крайне мало людей берут подобные автомобили и эксплуатируют их по 200-250к км" и с "Большинство же проезжает гарантию( или же вообще 50-70 тысяч) и скидывает машину на новый рестайлинг"???

Гибридные Лексусы и даже Тойоты очень надёжны. Вообще, в гибридах именно Тойота явления пионером и номером 1 в мире как по технологиям в этой области, так и по качеству. На счёт турбин NX, RX ничего не слышал. В смысле ни плохого, ни хорошего. Дизель тлк 200 да, ругают с каждого дивана. Но как писал уже, если кто по серьёзному едет на дальняк на зимники Севера или на скалы и пустыни юга, то дизель тлк200 практически безальтернативен благодаря своей надёжности.

"Где их суперкары, спорткары, быстрые седаны..." - скорость, скорость, скорость... почему на все авто смотрите только как на гоночные болиды и динамику авто возносите как единственную и самую важную характеристику авто? 😁 Если честно, смешно уже читать придирки к тому же Крузаку или Хайлюксу типа" не рулится, ни едет!". Такое чувство, что все водители стали пилотами Ф1 и конечно непременно чемпионами! 🤣 и городские улицы должны стать гоночным треком!

Согласно статистике Тойота из года в год лидирует по объёмам продаж и остаётся в топе самых дорогих автобрендов.... Это по поводу вашего замечания на счёт того что японцы "существенно сдали" и про конкуренцию с немцами. 🤗
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
2
Ответить
Aisen
UZ уже почти 10 лет, как не ставится на авто, но ладно... Про "кому это надо" - средний возраст автопарка в РФ составляет 13,5 лет. Мне сложно понять как эта цифра соотносится с "крайне...
С UZ погорячился я, да. Но и UR далеко не новый двигатель по своей конструкции. А про быстрые автомобили, я повторюсь, да, японцы существенно сдали. Да, есть ГТР, где-то на горизонте маячит НСХ. Но взгляните на полную картину. Лексус пробовал и IS-F и GS-F, где они сейчас? Первого убрали из модельного ряда, второго вообще сняли с производства. Где те тойоты с турбонаддувом, которые задавали жару в середине-конце 90? Где лансеры с их EVO? Почему 25 лет назад топовые версии японских и немецких седанов разных классов могли конкурировать между собой по мощности и динамике, а сейчас немецкие улетели далеко в космос? Где те веселые автомобили от Тойоты для молодёжи, типо спринтера труэно, турбо старлета, селики и иных? Почему Камри за практически 15 лет не эволюционировала? Одними внедорожниками и кроссоверами сыт не будешь. Нынешние LS продаются поштучно, в отличие от своего предка 10-летней давности, GS сняли с производства да бы он не конкурировал с ES, которые так себе продаются, из за разницы в цене с Камри. is так же расходятся гораздо хуже, чем 10-15 лет назад. Список можно продолжать бесконечно.
1
 
Ответить
Алексей
Осинники
Грамотный человек ,достойный уважения ! Написано грамотно,понятно . У меня такой вопрос,как к человеку ,понявшему этот автомобиль . Стоит ли менять Прадо120,в полной комплектации,от пневмы до кожи ,4.0. л, на Прадо150 ? Просто года всё-таки идут,а он у меня 2008 года
 
 
Ответить
18525563
автор
Алексей
Грамотный человек ,достойный уважения ! Написано грамотно,понятно . У меня такой вопрос,как к человеку ,понявшему этот автомобиль . Стоит ли менять Прадо120,в полной комплектации,от пневмы до кожи ,4.0. л, на Прадо150 ? Просто года всё-таки идут,а он у меня 2008 года
Если вы владеете им с момента покупки, то может и стоит, но опять же смотря какой пробег..
И смотря какой 150й, если новый, последний рестайл как минимум в комплектации "Престиж" а она 3,8млн сейчас стоит, то тогда стоит сменить машину, они как раз 4л на 249лс. А если 1й 150й то не стоит явно, хотя бы как у меня 15-17г.в, и то тут 4л 282лс и налог большой, а дизель после 4,0 вас скорее не впечатлит..
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
18525563
Если вы владеете им с момента покупки, то может и стоит, но опять же смотря какой пробег.. И смотря какой 150й, если новый, последний рестайл как минимум в комплектации "Престиж" а она 3,8млн...
где это он интересно стоит 3,8? Я год назад своего покупал у дилера за 3953, сейчас его прайсовая цена почти 4200 за престиж 4 литра. Ели вы надеетесь на скидки, то не все, и не везде их дают, да и мы говорим о цене машины, а не о её сумме после всяких скидок или допов.
Land Cruiser Prado 150.
1
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Денис Зайцев
С UZ погорячился я, да. Но и UR далеко не новый двигатель по своей конструкции. А про быстрые автомобили, я повторюсь, да, японцы существенно сдали. Да, есть ГТР, где-то на горизонте маячит НСХ. Но взгляните...
Интересные мысли, конечно. Читая их кажется, что продажи у той же Тойоты рухнули и она вот, вот банкротом станет. Однако ведь нет, же! Тойота на первом месте по продажам!
Практически все о чем вы пишите, это седаны. А доля седанов неуклонно снижается в пользу тех же кроссоверов. Могу предположить, что с кроссоверами то у Тойоты как раз все в порядке. По крайней мере RX и Rav4 из года в год бьют рекорды продаж. Сильно в стату не глядел, но та жа Камри всегда очень хорошо продавалась и продаётся сейчас. И это не благодаря тому, что она летает до сотни за условные 6-7 с в версии 3,5 л. Абсолютному большинству автовладельцев этого не надо.
Гибриды той же Тойоты впереди планеты всей. Ожидаем появление гибридного Крузера сейчас.
В общем, не все так плохо у Тойоты.
За другие марки такого не скажу, конечно. Тот же Ниссан лихорадит и Мицу тоже.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
2
Ответить
14423171
Новосибирск
18525563
Если вы владеете им с момента покупки, то может и стоит, но опять же смотря какой пробег.. И смотря какой 150й, если новый, последний рестайл как минимум в комплектации "Престиж" а она 3,8млн...
Ну почему же, налогом и расходом очень даже впечатлит.
1
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Алексей
Грамотный человек ,достойный уважения ! Написано грамотно,понятно . У меня такой вопрос,как к человеку ,понявшему этот автомобиль . Стоит ли менять Прадо120,в полной комплектации,от пневмы до кожи ,4.0. л, на Прадо150 ? Просто года всё-таки идут,а он у меня 2008 года
Мне кажется, если есть сомнения, то не стоит менять. 150 Прадо - это тот же 120й. Никаких явных доп преимуществ он не имеет, концептуально все ровно то же.
И в итоге потратите несколько мультов ради того же самого автомобиля.
Стоит менять только если 120й уже устал и начинает досаждать, или чувствуете что вот вот устанет.
Пробег какой, кстати?
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 17682
.БРАТ
А как это связано? ОЖ и климат, я же не говорю что печка не греет, я говорю что климат сам плохо регулирует требуемую мной температуру. Да и машина у меня 19 года, все уровни в норме.
у меня 10 года и повторюсь-проблем с климатом у меня нет... какую Т задал такую и держит. Уровень Охлаждающей Жидкости связан с работой климата- если упускали уровень, то будет воздушная пробка. то что Вы описываете:то холод, то жара - первые признаки нестабильной работы системы охлаждения
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Greg22
у меня 10 года и повторюсь-проблем с климатом у меня нет... какую Т задал такую и держит. Уровень Охлаждающей Жидкости связан с работой климата- если упускали уровень, то будет воздушная пробка. то что Вы описываете:то холод, то жара - первые признаки нестабильной работы системы охлаждения
Тогда уточню, машина совершенно новая. И тут скорее вопрос даже не в самом климат контроле, а в целом в печке, поставить 28 градусов не всегда возможно, он жарит как и в максимуме, 24 градуса, может уже уличным дуть. Точно так же у меня было и на прошлом 2,7 прадике 14 года, тоже новым покупал.
Land Cruiser Prado 150.
1
1
Ответить
14423171
Новосибирск
Greg22
у меня 10 года и повторюсь-проблем с климатом у меня нет... какую Т задал такую и держит. Уровень Охлаждающей Жидкости связан с работой климата- если упускали уровень, то будет воздушная пробка. то что Вы описываете:то холод, то жара - первые признаки нестабильной работы системы охлаждения
Совсем не так. Это признаки некорректной работы датчиков температуры воздуха в салоне автомобиля. Особенно это ощущается в жару.
Откатав несколько прадиков в 95м, 120м кузове, внимания особого не обращал, да там и климатом автоматически не пользовался особо. Когда поездил на "американцах", понял что такое климат-контроль, в японских машинах его и рядом не стояло, так, название одно. Думал что в 150м кузове сделали что то достойное, ан нет, все то же, да потому же. Просто надо попробовать и сравнить.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Aisen
Мне кажется, если есть сомнения, то не стоит менять. 150 Прадо - это тот же 120й. Никаких явных доп преимуществ он не имеет, концептуально все ровно то же. И в итоге потратите несколько мультов ради того...
Я поменял свой прадик 14 года 2,7 литра на 19 год(новый) 4 литра престиж. С доплатой 2 млн, в целом ездовые ощущения то может и те же, а вот внешне все другое, ну и конечно комплектация сильно отличается. Что там у 120-го есть? Кроме климата и кожи, ни чего, ни светодиодов в фарах, ни подогрева руля, ни крогового обзора, вентиляции, можно же долго перечислять. А вы говорите тот же. Если говорить о концепции, тогда сюда попадают после прадика и 200-ка и ваш 570-й, концепция одна, однако почти каждый прадовод хочет 200-ку. Но там ведь всё то же, зачем переплачивать?
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
.БРАТ
Я поменял свой прадик 14 года 2,7 литра на 19 год(новый) 4 литра престиж. С доплатой 2 млн, в целом ездовые ощущения то может и те же, а вот внешне все другое, ну и конечно комплектация сильно отличается....
Я отвечал не "в общем" а конкретному человеку, который пишет что у него Прадо 120 на максималках и он рассуждает.
Т.е это уже 4.0, салон в коже роже и т.д. Чисто технически Прадо 150 ничем не отличается. Только "свистелками и перделками" в виде светодиодов и глючной кдсс... Даже мультимедиа на 150 такая, что лучше на 120 поставить Андроид систему и она будет на много более функциональной и удобной.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 17682
14423171
Совсем не так. Это признаки некорректной работы датчиков температуры воздуха в салоне автомобиля. Особенно это ощущается в жару. Откатав несколько прадиков в 95м, 120м кузове, внимания особого не обращал,...
До Прадо были Гранд Хайс, Альфард. Всегда пользовался климат контролем и работа климата в авторежиме не только управлением оборотов вентиляторов,но и регулирования зон обдува от выставленной температуры. Нормально работает климат на японцах.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Aisen
Я отвечал не "в общем" а конкретному человеку, который пишет что у него Прадо 120 на максималках и он рассуждает. Т.е это уже 4.0, салон в коже роже и т.д. Чисто технически Прадо 150 ничем не...
Так китайского овна можно любого наставить, и даже машину сразу купить китайскую. И что значит свистелки перделки, когда берешь машину на минималке, тебе поют песню что машина пустая не интересная, другими словами бомж комплектация, а когда речь идет за то что это удобно, всё это переходит в разряд свистелок. Всё это, очень удобные опции, и даже мало, хотелось бы больше, но точно эта машина лучше прадика 14 года(точнее приятнее), я уже не говорю о 120-ом, где даже градусник кастрированный, до -30 всего показывает.
Может 120-й машина и не плохая, но это явно не аргумент что бы не сменить его на 150-тку.
Иначе встает вопрос, сам то зачем сменил своего 470 на 570, это же то же самое?
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
14423171
Совсем не так. Это признаки некорректной работы датчиков температуры воздуха в салоне автомобиля. Особенно это ощущается в жару. Откатав несколько прадиков в 95м, 120м кузове, внимания особого не обращал,...
Я даже не пробовав это заметил, как писал выше, даже климатом не пользуюсь, просто убавляю температуру, а она убавляется не пропорционально цифрам. То есть 30-29-28-27-26 все дует кипятком, потом на 25 может начать дуть уличным воздухом, но это не всегда, а раз через 10 не засекал. И замечал в плюсовое время года, так как зимой температура у меня всегда на максимуме.
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
.БРАТ
Так китайского овна можно любого наставить, и даже машину сразу купить китайскую. И что значит свистелки перделки, когда берешь машину на минималке, тебе поют песню что машина пустая не интересная, другими...
На счёт 470 vs 570. Тут, во первых, 470 уже стал изрядно уставать. Все же 2000 год и большой пробег давали знать уже. Этого аргумента уже достаточно было к смене авто. Потому я даже не стал советоваться ни с кем, менять его или нет. Так и про Прадо 120. Если бы назрел действительно необходимость, то и не спрашивал бы человек. 😁☝🏼
У меня же Были варианты в бюджете от 1,5 до 2,3 млн. Один вариант взять свежего живого 470 где то 2005-2007. И этот вариант мне нравился, например больше, чем взять тлк200 2008-2010. Потому как 470 ну ничем технически не уступал 200 дорестайле, а то и превосходит. Был вариант тлк200 рестайл, но это уже значительно дороже и что то не чесалось и не лежало в душе к нему.

А 570 это все же на порядок лучше 470 и 200 практически по всем характеристикам и при этом цена вписывалась в бюджет на ура. Мотор мощнее значительно, салон по всем плюшкам тоже сто очей вперёд даёт, гидра на месте и она стала ещё лучше. в 200 так вообще обычная подвеска, как на Пробоксе. Сомнительный Кдсс только прикрутили ему и все.
Кстати думал о Прадо 150. Но багажник не подходит мне совсем. Ибо тур снаряжение с лодкой и мотором тупо не залезает. Накой мне авто, в котором не могу увезти свою ПВХ лодку? 😁 В общем разница между 570 и моим старым 470 значительно больше чем между 120 и 150...имхо,конечно
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Aisen
На счёт 470 vs 570. Тут, во первых, 470 уже стал изрядно уставать. Все же 2000 год и большой пробег давали знать уже. Этого аргумента уже достаточно было к смене авто. Потому я даже не стал советоваться...
Я вот тоже купил мега хотелку, прадика своего на бежевом салоне в хорошей комплектации с нормальным мотором и с желанным цветом, просто секас))))), новый тем более, но меня не перестает покидать желание сменить машину на более дорогую что ли, потому что сам еще не знаю что больше хочу, и что мне будет удобнее. Но хочу именно дороже машину, нравятся мне дорогие и большие машины, ни чего поделать с собой не могу. Но опять же в рамках своих возможностей на момент покупки очередной машины.
Land Cruiser Prado 150.
4
2
Ответить
Первоуральск
Boom!
Автор, привет. про расход реально указал, или нужны определённые условия , чтобы достичь таких цифр?
Не думаю завысил... где-то 3-4 литра на сотню, если конечно в пробках а так 2 литра на сотню не больше....
1
1
Ответить
У богатых свои причуды, и мне могут сказать, что надо больше работать... Но такое чувство, что это отзыв про уазик. Человек купил, ******** с подвеской, чтоб не скрипело подкладывал какие то приблуды. И все это на машине по цене хорошей хаты в областном центре на пробеге, за который даже лада каши не попросит.
2
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Виктор Беляев
У богатых свои причуды, и мне могут сказать, что надо больше работать... Но такое чувство, что это отзыв про уазик. Человек купил, ******** с подвеской, чтоб не скрипело подкладывал какие то приблуды....
Зачем ровнять стоимость машины с «хатой»? обычно это делают те, у кого нет ни того, ни другого. Кто купил машину равную стоимости квартиры, ни разу не подумает, что лучше бы купил квартиру, а не машину, ведь квартира у него уже есть. А еще ипотечники мечтают о сдаче квартиры «мега прибыль».
Land Cruiser Prado 150.
1
3
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
Зачем ровнять стоимость машины с «хатой»? обычно это делают те, у кого нет ни того, ни другого. Кто купил машину равную стоимости квартиры, ни разу не подумает, что лучше бы купил квартиру, а не машину, ведь квартира у него уже есть. А еще ипотечники мечтают о сдаче квартиры «мега прибыль».
Это точно!
 
1
Ответить
.БРАТ
Зачем ровнять стоимость машины с «хатой»? обычно это делают те, у кого нет ни того, ни другого. Кто купил машину равную стоимости квартиры, ни разу не подумает, что лучше бы купил квартиру, а не машину, ведь квартира у него уже есть. А еще ипотечники мечтают о сдаче квартиры «мега прибыль».
Да есть и то и другое. Просто машина в такую цену требует столько внимания на мизерном пробеге. Почитав дром думаешь, что владельцы крузаков только масла и фильтры меняют до 200 тысяч пробега. Можете считать, что этот отзыв убил во мне веру в сказку про надежный японский жып.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5271
Виктор Беляев
Да есть и то и другое. Просто машина в такую цену требует столько внимания на мизерном пробеге. Почитав дром думаешь, что владельцы крузаков только масла и фильтры меняют до 200 тысяч пробега. Можете считать, что этот отзыв убил во мне веру в сказку про надежный японский жып.
Зря ты так. До 200000 с новья они не приносят особых проблем. Бывают исключения, но это у любой марки.
 
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Виктор Беляев
Да есть и то и другое. Просто машина в такую цену требует столько внимания на мизерном пробеге. Почитав дром думаешь, что владельцы крузаков только масла и фильтры меняют до 200 тысяч пробега. Можете считать, что этот отзыв убил во мне веру в сказку про надежный японский жып.
Тут проблема не в машине, а в человеке, я тоже своему прадосу много времени уделяю, люблю что бы он сиял, мою через день, даже при ясной погоде, люблю на блеск ЛКП любоваться не через призму пыли, да кое чего добавил по мелочам, и да, у меня тоже есть проблема с КДСС, пока не решал ее, она у меня сновья, машине пробег 9 тысяч.
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
Тут проблема не в машине, а в человеке, я тоже своему прадосу много времени уделяю, люблю что бы он сиял, мою через день, даже при ясной погоде, люблю на блеск ЛКП любоваться не через призму пыли, да кое...
Странно, что с кдсс вопросы, мой проданный наездил уже 180000, вижу авто через день, знакомый купил, использует его по назначению, внешне уже много где косяков, брызговики оторваны, подкрылки болтаются и прочее по косметике, но его реально используют по назначению, с кдсс и с двс проблем ноль. За косметику новый хозяин периодически выслушивает от меня))), просто отмахивается, говорит на икса я его покупал, короче не желает как я с него пылинки сдувать, для этого у него БМВ имеется легковая.
 
1
Ответить
Александр Смирнов
А ещё лучше купить вместо этого чуда. Четыре разноцветных дизельных дастера и ездить на них до скончания века. При чем не страдать ни на трассе ни на бездорожье и потом можно действительно продать за...
да что вас бесит то не пойму. прадо тойота проектировала под другое - это грузовик для фермера, прицеп таскать, минимум комфорта, максимум трактора. на прадо не ездят по трассе 140 и не обгоняют фуры, так как это в принципе аналог фуры

дастер - это считайте легковое авто, соотв. другие ТТХ

просто разное предназначение авто

сейчас когда все ездят 99,9% по асфальту, ну сомнительный кайф эти 99,9% времени ездить на тракторе (прадо), вот и вся арифметика, тот же рав4 - гораздо комфортней, скоростной и более городской, тоже самое касается 4вд или 2 вд - 4 вд для фермеров
1
3
Ответить
18202306
Это как айфон , за цену которого можно купить зеркальный фотоаппарат , компьютер и телефон )))
только зачем, если все это заменяет один айфон?)
 
2
Ответить
lirik59
Не надо быть математиком, чтобы знать, что иногда люди останавливаются чтобы поесть, выпить кофе или на заправку. В туалет, наконец... Для этого надо самому хоть раз съездить куда-нибудь дальше дачи. И потом - скорость 140, это же указана не средняя скорость, а максимальная, скорее всего.
да 130-140 едешь, 85 средняя
 
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
L L
да что вас бесит то не пойму. прадо тойота проектировала под другое - это грузовик для фермера, прицеп таскать, минимум комфорта, максимум трактора. на прадо не ездят по трассе 140 и не обгоняют фуры,...
Про превосходство комфорта рав4 и аналогов над крузаками... Хех... Это все за уши притянуто. 😁
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
3
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
L L
да 130-140 едешь, 85 средняя
Да, почитаешь каменты, так все и гонщики, чемпионы Ф1. 😅🖐️
В реале едут все гораздо спокойнее. Я в путешествиях больше 120 км/ч стараюсь не ездить даже. Но в таком режиме обгоняю не менее 95% трафика.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
L L
да что вас бесит то не пойму. прадо тойота проектировала под другое - это грузовик для фермера, прицеп таскать, минимум комфорта, максимум трактора. на прадо не ездят по трассе 140 и не обгоняют фуры,...
Уважаемый, у вас есть прадо или рав 4? У меня есть, и то, и другое, прадо 19 года, рав 18 года, и меня в грусть бросает садится в рав, после прадика. Ну просто не охота. Сама по себе машина рав еще куда не шло, но не после машины которая в два раза дороже.
Land Cruiser Prado 150.
1
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
Странно, что с кдсс вопросы, мой проданный наездил уже 180000, вижу авто через день, знакомый купил, использует его по назначению, внешне уже много где косяков, брызговики оторваны, подкрылки болтаются...
Если у них косметика устала, и им до этого нет дела, значит и до проблем как у меня с кдсс, им так же было бы фиолетово, она работает исправно, она всего лишь нарушает мой слуховой покой на волнистой местности.
Съездил к дилеру, проверили, сказали давление в системе низкое, подняли, стало лучше, но не до идеала.
Land Cruiser Prado 150.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
L L
да что вас бесит то не пойму. прадо тойота проектировала под другое - это грузовик для фермера, прицеп таскать, минимум комфорта, максимум трактора. на прадо не ездят по трассе 140 и не обгоняют фуры,...
Я ездил, потихоньку обгонял, но как был не прав, понял 2 года назад))
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
Aisen
Про превосходство комфорта рав4 и аналогов над крузаками... Хех... Это все за уши притянуто. 😁
Даже на 120 Прадо лучше, чем на Р 4
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
Aisen
Да, почитаешь каменты, так все и гонщики, чемпионы Ф1. 😅🖐️
В реале едут все гораздо спокойнее. Я в путешествиях больше 120 км/ч стараюсь не ездить даже. Но в таком режиме обгоняю не менее 95% трафика.
Ну так ты же стараешься, а быстрее уже не комильфо, особенно если с пассажирами.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
Уважаемый, у вас есть прадо или рав 4? У меня есть, и то, и другое, прадо 19 года, рав 18 года, и меня в грусть бросает садится в рав, после прадика. Ну просто не охота. Сама по себе машина рав еще куда не шло, но не после машины которая в два раза дороже.
Прости, Брат, но у тебя худший из Рафов)))
2
 
Ответить
Aisen
Про превосходство комфорта рав4 и аналогов над крузаками... Хех... Это все за уши притянуто. 😁
может в якутии комфортно ездить на тракторе, но в большинстве регионов комфортней ездить на обычном седане
1
2
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
Если у них косметика устала, и им до этого нет дела, значит и до проблем как у меня с кдсс, им так же было бы фиолетово, она работает исправно, она всего лишь нарушает мой слуховой покой на волнистой местности....
Дилер, если не подсластить, другого и не скажет, как раз я и имел ввиду посторонние звуки)), у меня и у него их нет, но как писал ранее друг, купив отца Прадоса, с этим столкнулся, вернее у него блок управления прогнил, за 6 лет????!!!(((, у Дяди Вани, за 12000 реанимировали, цену дилера даже неудобно озвучивать))
 
 
Ответить
.БРАТ
Уважаемый, у вас есть прадо или рав 4? У меня есть, и то, и другое, прадо 19 года, рав 18 года, и меня в грусть бросает садится в рав, после прадика. Ну просто не охота. Сама по себе машина рав еще куда не шло, но не после машины которая в два раза дороже.
было и то и другое. я же не про вас говорил, я говорю что ТЗ на прадо был отличный от ТЗ на рав4 или ТЗ на камри, дело не в том что раз в два раза дороже - значит в два раза лучше, дело в том что автомобили разного предназначения.
джипы проектировались под деревню, бездорожье и тд, странно от них требовать качеств седана, который проектировался под асфальт. если вы ездите по асфальту, странно ездить на джипе
1
2
Ответить
.БРАТ
Уважаемый, у вас есть прадо или рав 4? У меня есть, и то, и другое, прадо 19 года, рав 18 года, и меня в грусть бросает садится в рав, после прадика. Ну просто не охота. Сама по себе машина рав еще куда не шло, но не после машины которая в два раза дороже.
ехжу на седане и счастлив, не нужен ни рав ни прадо)
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
L L
было и то и другое. я же не про вас говорил, я говорю что ТЗ на прадо был отличный от ТЗ на рав4 или ТЗ на камри, дело не в том что раз в два раза дороже - значит в два раза лучше, дело в том что автомобили...
Тупик новый, просто супер, нет машины за 4 рубля даже близко, RX просто шарабан, да простят меня Боги, пойду Лефчика садану.
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Фляга
Ну так ты же стараешься, а быстрее уже не комильфо, особенно если с пассажирами.
Больше и не стараюсь. Наоборот, машина больше просит,но сдерживаю.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
Прости, Брат, но у тебя худший из Рафов)))
Ну то что он худший именно из равов, я хз, не было других, но люди пишут в отзывах что все ок, в сравнении с прошлыми, если говорить о внешнем виде, и салоне, то с тобой не соглашусь. Прошлый кузов сильно никакой по мне, особенно в салоне. А если рав ровнять с машинами в классе с другими марками, (не корейскими), то наверняка рав хуже. Супругу устраивает и ладно, по сути, руль греет, сиденья со стеклом тоже, привод не скользит, и в салоне не холодно, ей больше ничего и не надо. Правда думаю дай ей что то получше, не откажется, просто ни она, ни я, ни чего лучшего не видели, поэтому мы без претензий.
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
L L
может в якутии комфортно ездить на тракторе, но в большинстве регионов комфортней ездить на обычном седане
Я был в многих регионах. Ни в одном из них рав4 не будет комфортные ТЛК.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
L L
ехжу на седане и счастлив, не нужен ни рав ни прадо)
Однако седанов все меньше и меньше народ выбирает, я с седана слез лет 10 назад, и ни за что больше по доброй воле не куплю. Это будет сущее наказание для меня.
Land Cruiser Prado 150.
 
2
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
L L
было и то и другое. я же не про вас говорил, я говорю что ТЗ на прадо был отличный от ТЗ на рав4 или ТЗ на камри, дело не в том что раз в два раза дороже - значит в два раза лучше, дело в том что автомобили...
Какой то бред и охинея. Крузер 40 был под деревню, начиная с 80 - это уже под комфорт. При чем 80 в этом был практически пионером. Ну а 200 и тем более 150 в городе себя очень даже хорошо чувствуют, при этом внедорожные корни не растеряли
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
L L
ехжу на седане и счастлив, не нужен ни рав ни прадо)
Езди дальше. Никтож не мешает...
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
L L
было и то и другое. я же не про вас говорил, я говорю что ТЗ на прадо был отличный от ТЗ на рав4 или ТЗ на камри, дело не в том что раз в два раза дороже - значит в два раза лучше, дело в том что автомобили...
Может быть изначально так и было, но сейчас их все ровно делают с учетом ровных дорог, об этом говорит и кдсс, и гидра крузаковская, и пневма прадовская, ведь это явно не для бездора заточка.
А то вот я просто замотался уже таких объезжать, которым седана хватает, а чуть дорога не гладкая, плетутся как черепахи, еще и не довольные что им шлейф пыли оставил. Потому что ехать надо, а не кланяться каждой кочке, на асфальте или вне его. А лежачие? вы можете резинового проезжать на любой скорости, я на прадо проезжаю его что на 40 что на 80, как позволяет движение. Рав например уже не может, наша прошлая киа тоже не могла, вот могу быть уверен, что камри тоже офигеет.
Для Фляги, знаю что твой тур может этим похвастать))))))
Land Cruiser Prado 150.
1
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Aisen
Какой то бред и охинея. Крузер 40 был под деревню, начиная с 80 - это уже под комфорт. При чем 80 в этом был практически пионером. Ну а 200 и тем более 150 в городе себя очень даже хорошо чувствуют, при этом внедорожные корни не растеряли
Почему то этого не все понимают, и сразу возникают сомнения, что человек вообще знаком с этой машиной.
Land Cruiser Prado 150.
 
2
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
.БРАТ
Почему то этого не все понимают, и сразу возникают сомнения, что человек вообще знаком с этой машиной.
С дивана сейчас все со всеми знакомы на ыкспердным уровне. 😅🖐️
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
 
Ответить
Aisen
Какой то бред и охинея. Крузер 40 был под деревню, начиная с 80 - это уже под комфорт. При чем 80 в этом был практически пионером. Ну а 200 и тем более 150 в городе себя очень даже хорошо чувствуют, при этом внедорожные корни не растеряли
это точка зрения отличная от вашей)) она не может быть бредом и охинеей, это просто чья то точка зрения, в частности моя))
1
1
Ответить
Aisen
Езди дальше. Никтож не мешает...
езжу, чо так разозлился?)
 
1
Ответить
.БРАТ
Может быть изначально так и было, но сейчас их все ровно делают с учетом ровных дорог, об этом говорит и кдсс, и гидра крузаковская, и пневма прадовская, ведь это явно не для бездора заточка. А то вот...
лежачий полисмен придуман для того чтобы водители сбрасывали скорость до 20-30 км в час, в этом его смысл, предназначение)

с учетом ровных дорог сделан кайен, ку5,7 и тд, ну а прадик на мой взгляд этож уазик японский, он им всегда останется)
1
1
Ответить
Aisen
Мне кажется, если есть сомнения, то не стоит менять. 150 Прадо - это тот же 120й. Никаких явных доп преимуществ он не имеет, концептуально все ровно то же. И в итоге потратите несколько мультов ради того...
Думаю ни когда не стоит, знаю людей которые со 150 пересели на 120 и счастливы. 150 это регресс по сравнению со 120. Разница только в понтах а так одни косяки и недостатки. Конечно 150 не плохая машина но 120 считаю в разы лучше ,удобней, надёжней. И покупают 150- ю потому что не найти достойную 120. Лично я покупал так. Пересел с 4 руннер 3,5 бензин 2000г. на 150 дизель 3.0 2010г. и если честно пожалел. Руннер намного бодрее проходимее по топливу и налогу тоже самое и на дороге все оборачиваются в отличие от попсовой 150 ,которая уже у всех. Руннер реально жалко ,дурак ,продал при чем дороже чем купил.
 
2
Ответить
Aisen
Я был в многих регионах. Ни в одном из них рав4 не будет комфортные ТЛК.
комфортнее ездить на седане, что рав4, что другие джипообразные в больше или меньшей степени на асфальте табуретки, то **** скачет и колбасит все авто, то кузов кренится, это относится что к рав4, что к прадо, GX, уазик, нива, крета - все примерно одинаково ведут - ведут себя как джипообразные

плюс какая резина на них стоит, у ауди, мерседеса конечно образцовые асфальтовые джипы - резина сразу стоит асфальтовая пирелли, но все равно седан от ауди и мерседеса будет круче на асфальте
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
Ну то что он худший именно из равов, я хз, не было других, но люди пишут в отзывах что все ок, в сравнении с прошлыми, если говорить о внешнем виде, и салоне, то с тобой не соглашусь. Прошлый кузов сильно...
Будь добр, расскажи где греет руль, лучше бы вообще не грел, возможно дешевле было-бы?, приезжай, посмотришь как греет, обогрев то 3-х ступенчатый.,
 
 
Ответить
L L
да что вас бесит то не пойму. прадо тойота проектировала под другое - это грузовик для фермера, прицеп таскать, минимум комфорта, максимум трактора. на прадо не ездят по трассе 140 и не обгоняют фуры,...
Дастер, это универсальное авто и во многом по своим эксплуатационным показателям превосходит многие внедорожники в том числе и Прадо 150. Не тяжёлый прицеп тянет легко и тяжёлый тоже ( с аэролодкой 500 кг)на шестой по ровной дороге едет нормально. Прадо тоже тянул но расход совсем не радовал ,литров 16 у дастера с прицепом 10. Минус дастера, слабый кузов в остальном ,просто восторг.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
Однако седанов все меньше и меньше народ выбирает, я с седана слез лет 10 назад, и ни за что больше по доброй воле не куплю. Это будет сущее наказание для меня.
Другой мой! Ты бухой?
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
L L
лежачий полисмен придуман для того чтобы водители сбрасывали скорость до 20-30 км в час, в этом его смысл, предназначение)

с учетом ровных дорог сделан кайен, ку5,7 и тд, ну а прадик на мой взгляд этож уазик японский, он им всегда останется)
У нас знаки тоже придуманы для ограничений, вы строго их соблюдаете?
Если у меня есть видимость впереди, все свободно от пешиков и машин, то я не буду перед лежачим тормозить, зачем? У нас объездная есть, она что то вроде трассы, только в черте города, таких думаю в каждом городе есть, так вот, на ней есть несколько лежачих, с пешеходкой, но какого чёрта я буду им кланяться, если у меня путь свободен.
Уазик, прадо или нет. Мне всё ровно, одно ясно, что эта машина популярна, и даже популярней чем УАЗ с ценой, сами знаете какой.
Что я хочу сказать. Был у меня 2 года подряд новый икстрейл 14 года(вроде норм на тот момент, только разваливался), купил прадо 2,7, проездил 3,5 года, продал по необходимости, взамен временно купил рава(с расчетом отдать позже жене) и потом снова прадик уже 4 литра. Так вот, японский крос, это туфта, на фоне того же прадика. У меня было три форестера ранее, так что сравнить есть с чем. Кстати по одному из них у меня отзыв есть. Поэтому, я вам могу точно сказать, что в городе, на прадике ни чем не хуже ездить, чем на любом япо-кросе, про немцев не в курсе, не было.
Land Cruiser Prado 150.
 
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
Другой мой! Ты бухой?
Ты в этом со мной не согласен?
Land Cruiser Prado 150.
 
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
Будь добр, расскажи где греет руль, лучше бы вообще не грел, возможно дешевле было-бы?, приезжай, посмотришь как греет, обогрев то 3-х ступенчатый.,
Главное что хоть где то греет, на моем 2,7 не было и такого, поэтому какой уж есть. Ступень одна(
Без подогрева бы не брал, выбирали комплектацию с подогревом и камерой.
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
Ты в этом со мной не согласен?
Согласен, вчера как то лишку хапнул)))
2
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
L L
это точка зрения отличная от вашей)) она не может быть бредом и охинеей, это просто чья то точка зрения, в частности моя))
Когда извращение фактов подают под соусом "своей точки зрения" - это называется бред и ахинея. Уж извините.
Я конечно понимаю, что у всех джипов, тем более рамных, корни из утилитарного прошлого, но современные Крузер, Тахо, Эскалейды, QX называть тракторами - это все же бред и ахинея.
Конечно седан в чем то удобнее и даже практичнее, но во многих ситуациях в том же комфорте он сильно сливает джипам. В западной части России это может не сильно чувствуется. Там и дороги и инфраструктура хорошие. Ездил на нульцевом арендованном VW Polo Сочи-Краснодар-Ялта-Севастополь. Удивился, но ни одного скола на бемпере, ни одной коцки. В российской глубинке же, на дорогах Сибири и ДВ мне лично очень некомфортно на седане и вообще на небольших авто путешествовать. Даже летя по федералке всегда есть огромный шанс влететь в нехилую такую яму. Ну, а если сворачивать в Монголию или Казахстан,то там седанчики едут и плачут, плачут и едут...
Современный джип же даёт комфорт на любом типе покрытий.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
Согласен, вчера как то лишку хапнул)))
То есть бухой был не я , а ты?
Land Cruiser Prado 150.
 
2
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
.БРАТ
То есть бухой был не я , а ты?
Думаю, уже все трезвые... Хотя... 🤣🖐️
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
То есть бухой был не я , а ты?
Ага))))
 
 
Ответить
.БРАТ
У нас знаки тоже придуманы для ограничений, вы строго их соблюдаете? Если у меня есть видимость впереди, все свободно от пешиков и машин, то я не буду перед лежачим тормозить, зачем? У нас объездная...
уже потерял нить дискуссии, не пытаюсь всех убедить что прадо - плохой авто, первое мое сообщение было ответом на недовольство что дорогой авто и не але на асфальте, еще и стучит что-то

написал что есть конечно в России и ряде стран доля рынка у прадо для богачей из городов, но в основном например в асфальтовой европе прадики трехдверные - это машина дорожных служб, полиции, пожарных, сантехников, водопроводчиков и иже с ними, под них заточены ТТХ этого авто, у них даже если чуть чуть будет стучать КДСС они даже не заметят, так как статус там этого авто - работяга на все случаи жизни

поэтому и воспринимайте его таким с его стуками и прочим некомортом, т.к. обычная рабочая лошадка
1
1
Ответить
Aisen
Когда извращение фактов подают под соусом "своей точки зрения" - это называется бред и ахинея. Уж извините. Я конечно понимаю, что у всех джипов, тем более рамных, корни из утилитарного прошлого,...
"бред и ахинея" - называется что вы не можете принять что есть точки зрения отличные от вашей, я принимаю что у вас своя точка зрения и не топаю ногами, вы же все больше злитесь)) сходите к психологу, он поможет))
1
2
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
L L
"бред и ахинея" - называется что вы не можете принять что есть точки зрения отличные от вашей, я принимаю что у вас своя точка зрения и не топаю ногами, вы же все больше злитесь)) сходите к психологу, он поможет))
Я то збагоен очень даже! И даже жена у меня психолог, кстати. Ходить никуда и не надо :) Только это не отменяет ваш бред и ахинею о крузаках, деревнях и тракторах! ;)))
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
1
Ответить
Алексей
Осинники
Aisen
Мне кажется, если есть сомнения, то не стоит менять. 150 Прадо - это тот же 120й. Никаких явных доп преимуществ он не имеет, концептуально все ровно то же. И в итоге потратите несколько мультов ради того...
Пробег уже подходит к 190
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Алексей
Пробег уже подходит к 190
Ну, 190 тык - не критичный пробег. Но тут есть такое "но". Имхо этот пробег наиболее удобен сейчас для продажи. Когда пробег перевалит далеко за 200 тык и устремиться к 300, то продавать такую машину будет сложнее.

А другие варианты, кроме Прадо 150 не смотрели? Скажем тот же Туарег или Терамонт могут быть неплохими альтернативами, имхо.
В ваших краях дороги вроде более менее приличные. Если часто не нагружаете авто бездором или иными тяжелыми условиями существования авто, то вполне можно смотреть в сторону подобных авто, Имхо.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5271
Алексей
Пробег уже подходит к 190
Пробег за такой период не о чем. Зависит от состояния авто. Если все хорошо, можно кататься и дальше, думается мне, 120 через пару, тройку лет, в хорошем состоянии продастся лучше того же 150, купленного сейчас. А за это время, можно будет посмотреть, что Тойота(если взор только в данном направлении) нового смастерит.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
Пробег за такой период не о чем. Зависит от состояния авто. Если все хорошо, можно кататься и дальше, думается мне, 120 через пару, тройку лет, в хорошем состоянии продастся лучше того же 150, купленного...
4 дня ни куда не выезжал, сидел в своем имении, занимался хозяйственными делами. Сегодня с таким кайфом проехался до офиса, еду и думаю, а зачем же я свои аппарат хочу поменять, это как про корову, нужна самому. Но думаю через неделю, привыкну, и опять начну чесаться)))))
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
4 дня ни куда не выезжал, сидел в своем имении, занимался хозяйственными делами. Сегодня с таким кайфом проехался до офиса, еду и думаю, а зачем же я свои аппарат хочу поменять, это как про корову, нужна самому. Но думаю через неделю, привыкну, и опять начну чесаться)))))
Есть такое дело. Я вот на Шкоде еду и тоже нормуль))) Я тут посчитал свои затраты на авто, выявил, что с учётом моих передвижений прокатные тачки не дороже будут обходиться, но мне это не подходит, всяко разно на них гоняют... А вот тема от Вольво приглянулась, лизинг для частных лиц. Оно в итоге получается подороже, но не критично, зато голова вообще ни о чем не болит, но это так, утренняя философия.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
Есть такое дело. Я вот на Шкоде еду и тоже нормуль))) Я тут посчитал свои затраты на авто, выявил, что с учётом моих передвижений прокатные тачки не дороже будут обходиться, но мне это не подходит, всяко...
Пусть и не дороже, тут же вопрос не экономии, а удовольствия. Какое удовольствие от чужой загаженной машины. Я даже в супругину сажусь, и думаю, тут пыль там мусор. Хоть и не она, а я, за её машиной смотрю, но не так часто как за своей. Поэтому я не выискиваю выгоду, мне не нужно такси, или чья то машина, мне нужна моя, это же друг и товарищ, радующий душу своим лоском. И плюсом ко всему, я человек не из богатой семьи, и то, что я смог заработать на такую машину, еще больше добавляет удовольствия от обладания. Я даже думал, сделать большой витраж из дома в гараж, по американскому типу, когда машина стоит прям в жилище. Супруга проект не согласовала(
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
Пусть и не дороже, тут же вопрос не экономии, а удовольствия. Какое удовольствие от чужой загаженной машины. Я даже в супругину сажусь, и думаю, тут пыль там мусор. Хоть и не она, а я, за её машиной смотрю,...
И правильно сделала!
1
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Фляга
И правильно сделала!
Не согласен! Хорошая идея. В штатах был когда, тоже такое встречал. Сидели, отдыхали, сосиски жарили, гриль... только через час до меня дошло, что в гараже сидим. А так, обставлено все уютно, по домашнему, большие окна. Двери на обе стороны. Светло, хорошо. :)
Летом ведь тоже можно вот так гараж использовать, как беседку.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
Лучше беседку в качестве беседки. Брат то витраж для любования машиной хотел забабахать)))Фетишь по Прадосу)) Вот жена и заподозрила неладное и оградила его.
1
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Фляга
Лучше беседку в качестве беседки. Брат то витраж для любования машиной хотел забабахать)))Фетишь по Прадосу)) Вот жена и заподозрила неладное и оградила его.
Ааа.. вон оно как. Тогда да, не надо так! :)))
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
 
Ответить
10751648
Симферополь
От души Спасибо за отзыв.
Многие не понимают крымских дорог и возможности выехать на пляж, гравий или пройти бугры и сидеть кайфовать у моря или в горах.
Ребята, я согласен, что есть машины которые рубятся лучше, быстрее, тормозят и т.д.
Кто живет в Крыму с нашитыми дорогами и съезжает с трассы - лучше машине нет ( разве что TLC200 )

Отличный отзыв, полностью согласен.
TLC150 2015
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
Лучше беседку в качестве беседки. Брат то витраж для любования машиной хотел забабахать)))Фетишь по Прадосу)) Вот жена и заподозрила неладное и оградила его.
Почти все верно, только у меня на гараж тоже можно любоваться. Этот не тот гараж, к которому мы привыкли, где пыльные деревянные полки, и все завалены всяким хламом. Он как продолжение жилой площади, как ванна с туалетом, только что без фаянса. Да и не конкретно Прадосом любоваться, а любой машиной, будь то ХА5 или тур.
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
Почти все верно, только у меня на гараж тоже можно любоваться. Этот не тот гараж, к которому мы привыкли, где пыльные деревянные полки, и все завалены всяким хламом. Он как продолжение жилой площади, как...
Видел я твой гараж, молодец!
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
Видел я твой гараж, молодец!
Я уже привык, воспринимаю как в порядке вещей. А гости какие приезжают, долго удивляются, казалось бы, ни чего сверх естественного, всего то пару-тройку сотен потратил сверх обычного гаража, но тем не менее. Уютных гаражей очень мало. Многие и вовсе, не знают что такое гараж, так как парковка возле любого дома забита, ну или на крайний случай стоянка. Для меня это наказание, как и не давно упомянутая езда на седане)))))
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
.БРАТ
Я уже привык, воспринимаю как в порядке вещей. А гости какие приезжают, долго удивляются, казалось бы, ни чего сверх естественного, всего то пару-тройку сотен потратил сверх обычного гаража, но тем не...
Ждем фото гаража! :) Думаю свой перестроить, но пока не знаю как именно. Может твоими идеями вдохновлюсь. :)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Aisen
Ждем фото гаража! :) Думаю свой перестроить, но пока не знаю как именно. Может твоими идеями вдохновлюсь. :)
А что тут думать, выбираешь цвет плитки, подводишь воду, и отвод стоков, вуаля, готово.
Land Cruiser Prado 150.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
А что тут думать, выбираешь цвет плитки, подводишь воду, и отвод стоков, вуаля, готово.
Раф круче Прадоса смотрится!!!)))))
1
 
Ответить
   
СФО
Сообщений: 1015
Фляга, Брат, Айсен.., иногда Автор отзыва.., ребята вы о чем..?)) : я с удовольствием читал и читаю ваши отзывы.., Брат - эстет, Фляга - больше практик и мне очень нравится его опыт и переход на другие авто.., Айсен - прагматик, воплощающий в жизнь свои желания (Якутия - Родина моя)).. (моё имхо)))..Но, ребята, здесь же страница отзыва авто Автора, а не опыт постройки гаража с витриной в чужом отзыве..)) ну эт я так, для разминки..0
Toyota 4Runner, 2003, 1GR-FE
1
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
.БРАТ
А что тут думать, выбираешь цвет плитки, подводишь воду, и отвод стоков, вуаля, готово.
Да, чётко! 👍👍👍
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Wheel
Фляга, Брат, Айсен.., иногда Автор отзыва.., ребята вы о чем..?)) : я с удовольствием читал и читаю ваши отзывы.., Брат - эстет, Фляга - больше практик и мне очень нравится его опыт и переход на другие...
А я думал тут машины обсуждают, а гараж это почти машина))))))
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Wheel
Фляга, Брат, Айсен.., иногда Автор отзыва.., ребята вы о чем..?)) : я с удовольствием читал и читаю ваши отзывы.., Брат - эстет, Фляга - больше практик и мне очень нравится его опыт и переход на другие...
Ну, почему бы и нет! Главное, чтобы на позитиве. 😁
У меня в отзыве тоже иногда посторонние вещи обсуждают. Недавно зафлудили про заморкские курорты почему то. Ну, если людям надо, то почему нет? Я не против.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
Раф круче Прадоса смотрится!!!)))))
Он только чистым и смотрится, пожалел что взяли этот цвет Рава, а ведь его сильно хотели, сейчас бы лучше белый или серебристый выбрал.
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5271
Wheel
Фляга, Брат, Айсен.., иногда Автор отзыва.., ребята вы о чем..?)) : я с удовольствием читал и читаю ваши отзывы.., Брат - эстет, Фляга - больше практик и мне очень нравится его опыт и переход на другие...
Есть истина в твоих словах, но такова сущность человечья и мы не исключение, какать в чужих отзывах)))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
Он только чистым и смотрится, пожалел что взяли этот цвет Рава, а ведь его сильно хотели, сейчас бы лучше белый или серебристый выбрал.
Серебристый на таком Рафе-срамота, этот цвет ему идёт!
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
Серебристый на таком Рафе-срамота, этот цвет ему идёт!
Странно, видимо опять дело вкуса, я видел, мне норм.
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6346
Кароче... Посмотрел Братский гараж, погуглил современные дизайны гаражей и тут я понял!... Просто гараж я уже строить точно не буду! 😁
Но пока не решил, что да как, с каким функционалом. Понятно, что на две машины минимум, тоже с возможностью помыть авто (вода, отвод стоков...), но ещё хочу хорошую чилаут зону. Летом в гараж авто почти не загоняю, беседка маловата и не всегда удобна, комары злые достают.. . А тут кажется можно сделать вещи. 🤗
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5271
.БРАТ
Странно, видимо опять дело вкуса, я видел, мне норм.
Ввиду того, что Рафов как грязи, я еду с работы и воочию вижу, на вкус и цвет... конечно, все фломастеры разные, но в серебре, ещё и запылённом-примус!
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5271
...вон чёрный попер, в разы лучше серебра, но геморройный
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Фляга
...вон чёрный попер, в разы лучше серебра, но геморройный
Черный возьму только в том случае, если за пол цены отдадут. Хватит с меня))))
Land Cruiser Prado 150.
 
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3404
Aisen
Кароче... Посмотрел Братский гараж, погуглил современные дизайны гаражей и тут я понял!... Просто гараж я уже строить точно не буду! 😁 Но пока не решил, что да как, с каким функционалом. Понятно,...
Я раньше тоже думал что ставить не буду, но как тут выше заметил один товарищ, я эстет, чистоплюй если хотите. А машина на улице пылится, да и это пол беды, роса утренняя всю пыль размазывает.
А я с вечера помыл машину, обеспылил полы гаража водой,(смочил короче). И машина сияет под утренним солнцем, конечно как для фляги это по боку, у них там солнца бывает пару раз в год. Да и для владельцев хоженых машин, тоже краска не особо то переливается как новая. И плюс любителей сияний почти нет. Так что я ставлю в гараж всегда. А беседка мне тоже не нужна, дома кондиционер, поэтому и в жару и в стужу, дома покушаем. Когда вот тут приготовим.
Land Cruiser Prado 150.
1
1
Ответить
  
Усть-Илимск
Сообщений: 10
Отзыв на 5 У меня Прадо 11гв пристиж+ сKDSS проблем не было ни разу Сейчас меняю подушки двс пробег150т
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Land Cruiser Prado 2016 в России