Тойота Ленд Крузер Прадо 1997 — отзыв владельца

Борисыч68, Магнитогорск

20160

Оцените отзыв:

42
голоса

4.4

5 — 30 пятёрок!

Toyota Land Cruiser Prado 1997 - отзыв владельца

Год выпуска:	1997
Тип кузова:	SUV
Трансмиссия:	механическая
Поколение:	2 поколение
Двигатель:	бензин, 3400 куб.см, 5 л.с.
Расход топлива по трассе:	17-25 л/100км
Руль:	Левый

Цвет кузова:

зеленый

.js-noscript-show { display: block !important; height: auto !important; } .js-noscript-hide { display: none !important; }

Привет друзья.
Вот и окончание моей истории про замечательный автомобиль Прадо.
Дело было в декабре за четыре дня до нового года, короче такой своеобразный подарок.
Решил в выходной после обеда со старшей дочерью поехать на стрельбище. Собрались все по уму, а дальше…
Еду, впереди девятка с прицепом, пристроился за ним и пилю 60. Он прижимается вправо, я его обгоняю. Впереди небольшой подъем с небольшим же левым поворотом, сбрасываю газ, выезжаю на горку, и все. Резкий спуск с правым поворотом, дорога сплошной лед. Задницу начало закидывать, и вытащить авто я не смог, результат на фото. В кювет ушел на колесах, дальше на крышу и поехал. Трудно такую массу остановить. Слава богу дочь в порядке, сам тоже. Черт возьми, «страшно аж жуть», как пел Высоцкий.
Вылезали через багажник. Вытаскивали авто двумя эвакуаторами, водители просто спецы.
Начал заниматься ремонтом. Движок и ходовка в полном порядке (как только остановились, сразу ключ вытащил). По кузову деньги корячились по нормальному. В конечном итоге продал в таком виде.
Теперь возьму сотку, как покатаюсь отпишу.

Это мой отзыв

Опубликован 18 лет назад

Оставить комментарий

Млин, еще одно доказательство, что Прадики перевертыши.
2kostya Каком заднем приводе? На Прадо фул-тайм,
если бы на нем был отключаемый, то это вобще машина для камикадзе (с таким высоким центром тяжести и весом).

Ответить

15.02.2007

Хорошо что сами целы , тем более ребенок ! Резина какая была ?

Ответить

15.02.2007

Aries

Да, еще на 120 Прадо стали ставить электронную систему, повышающая курсовую устойчивость. Вот она могла бы в такой ситуации выручить. А так Прадик в старом кузове надо брать, чтоб без люка был, крыша крепче:) Вообще, главное, что все живы и здоровы остались, а железяки всегда купить можно.

Ответить

15.02.2007

Томск

Сочувствую конечно, хотя с другой стороны повезло что живы здоровы.
Но!!!! ну нафига это писать в отзывы???? Этот раздел для отзывов о машине. Зачем мусорить то, сходи на форум там больше сочувствия найдешь

Ответить

15.02.2007

Томск

И почему оценка 5???????????
Люди!!! ну этот текст не для раздела "отзывы", какие бы чувства он у вас не вызывал

Ответить

15.02.2007

Главное правило зимой : никогда не экономь на резине.

Ответить

15.02.2007

Водилы на прадиках постоянно носятся доказывая какие они крутые на ждипах! Куда ты с ребёнком гналл тооо? СпидиГонзалесс ты о ребёнке думал! а не дай бог чего бы случилось! Как бы ты оправдывал свою спешку!

Ответить

15.02.2007

vichnia77

Парни внимательно посмотрите на фото,резина стоит шипованная(на фото видны блестящие точки),дело в другом,а именно в неустоичивости Прадика.

Ответить

15.02.2007

Много таких вижу на трассах.... :(
печально... мда :(

Ответить

15.02.2007

UAZEK

Да какой гнал, прочитайте "сбросил газ...", машину жалко, а в Прадике вваливать приятно, подвеска очень расслабляет, потому и такие исходы...
Сам на днях гонял на таком с 1KZ, по лесовозным горкам так хорошо, АБС-ка помогала бревна без сноса обходить, но центр тяжести...без привычки все ж придерживаешь коня. А еще эта машина может идти 130км/ч по проваливающемуся льду, хотя больше я туда ни ногой!

Ответить

15.02.2007

DuMoH

На фото видно что удар был именно со стороны пассажира, SRS была? повезло что с дочерью ниче не случилось...

Ответить

15.02.2007

Хотел перед водителем девятки понтонуться. Молодец получилось.

Ответить

15.02.2007

ПОВОРАЧИВАТЬ ВПРАВО НЕ НАДО БЫЛО А ИДТИ ПРЯМО РАСтЕРЯЛСЯ

Ответить

16.02.2007

Евгений

Привет тезка, очень жаль, что так случилось, очень сочувствую, у самого Прадо праворульный дизель ( Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado). Могу представить, как тяжело на душе после такого проишествия :((

Ответить

16.02.2007

Диман

Сами живы - и это главное.
Попадал по первости в занос на коротыше-паджере на всесезонке - знаем
Поддерживаю - вправо крутить не надо было, руль прямо и держать, и не отпускать педаль газа - иначе 4вд в разнос уходит (у меня по крайней мере). Так и ехать прямо в кювет.
Только в такой ситуации моск зачастую не работает...

Ответить

16.02.2007

Диман

а шипы две тонны не сильно держат - меня на хакке шипованной всё равно таскает по льду....

Ответить

17.02.2007

Ангарск

держат шипы очень даже хорошо. у меня паджеро длинный. поимел этой зимой возможность поездить на шипах и на обычной липучке. небо и земля.

Ответить

18.02.2007

DuMoH:подушка вылетает только при фронтальном ударе, а весь ударпришелся на крышу, так что подушка даже если есть то она бы не вылетела! Сам попал в такую ситуацию только на марк2 кволисе, только чуть меньшим ремотом отделался, на ваши деньги отдал за ремонтоколо 16 тык. и у меня после этого было доху....я мелких вмятин по всему кузову!!

Ответить

18.02.2007

Михаил

Сочувствую, но резину надо покупать только свежую, независимо от года выпуска машины! Экономия вылазит боком, в Вашем случае это наглядно видно. И лучше все ж липучку.
У самого Прадо 95к, каждый год на зиму - беру 4 свежих колеса, поезженные продаю. Помогает.

Ответить

18.02.2007

Диман

Рафаилу:
ключевое слово "длинный", а я про коротыш писал...

Ответить

19.02.2007

автор

Привет друзья, всем спасибо за коменты.
Сразу ответить не мог, только приехал из командировки.
Итак, самое главное, почему вообще я это выложил именно в этот раздел: это плюс к тому что было в декабре 2006 года. Я сам не понимал, глядя на подобные фото, как такое может случиться с ТАКИМ АВТО. Теперь получил урок на всю оставшуюся жизнь, хотя лучше учиться на чужих ошибках.
По поводу «гнал и понтовался», не тот возраст пытаться доказать что то подобным образом. Слава богу что с ребенком все в порядке, и конечно я бы себе не простил никогда.
Теперь о технических вопросах.
Резина стояла шипованная Nokian Hakkapeliitta, но не новая, теперь как написал Михаил, буду брать только с нуля.
Машина завалилась на сторону водителя, а потом на крышу, снега было по колено. Подушки не сработали – не было фронтального удара.
Главный вывод – даже на небольшой скорости такой отличный автомобиль как Прадо очень трудно остановить или выровнять.
Еще раз всем спасибо.

Ответить

20.02.2007

level

ForAries:не все Прадо 4WD.У меня 1999г,объем 2,7 бензин,кузов95(пятидверный),АК ПП,праворульный.Постоянный привод задний,а фулл тайм,как и пониженная,подключаемые.

Ответить

26.02.2007

Сочувствую... сам недавно в горах перевернул своего своего ЛЮБИМОГО Прадоса в 78 кузове (см отзыв ниже)... гланое ребенок и ты живы остались... а на железо ниче, заработаем...

Ответить

26.02.2007

Даниял

Кстати, хотя у меня машина были лифтованная (правда с сильно расширенной колеей за счет проставок, дисков с большим минусовым вылетом и широкой резины), но перевернулась она не по причине высокого расположения центра тяжести... на подъеме с гололедом я шлифанул... машину понесло назад, она наискось ушла в 4-5 метровый обрывчик, потому и перевернулась... я буквально перед падением машины успел выпрыгнуть... благодаря чему без единой царапины остался...
Резина кстати БФГ АТ 33х12.5х15 была...

Ответить

10.03.2007

Прадик у меня такой же, и ситуация была схожая (только если улетел бы то лететь пришлось бы в обрыв далеко) Понесло по льду с поворота. Вот только резину я новую (как и Михаил) всегда беру, может поэтому и пронесло. Хотя я бы не сказал, что Прадо так и тянет перевернуться. Нормальная устоичивость. Вот у меня когда старый Прадик был (78 куз.), вот на том я боялся кувыркнуться. Почему - не знаю, но боялся.

Ответить

24.03.2007

tim_irkutsk

Сообщений: 17

После этого отзыва никогда не пересяду с Subaru Legacy Lancaster VDC на крузак, Suba такие повороты как семечки щелкает. Крузак - только для понтов по городу на скорости 40-80 км/час. ИМХО.

Lancaster-S ltd, BH9, 2000 г.

Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2000

Ответить

27.03.2007

У меня братан на такой разбился,но не насмерть.Очень боится больших скоростей на гребенке.

Ответить

07.11.2008

VVT-i

а нафига на подьеме обганять опасно по своему опыту знаю?

Ответить

06.11.2009

Stalkers

Иркутск

Сообщений: 6829

"Теперь возьму сотку, как покатаюсь отпишу. "
тот еще болид-перевертышь.

SEscudo TD51W--> NSafari Y60, TD42Ti, МКПП---> MBFriendee 2.5 V6+SEscudo TD51W---->THiace 1KZ->1UZ

Ответить

28.12.2009

Комсомольск-на-Амуре

"обгонял наверное на заднем приводе?" Вот умники, удивляюсь!!

Ответить

15.02.2010

keks.

Хабаровск

не растраевойся братишка бывает и по хуже

Ответить

27.08.2011

Андрей Ш

Барнаул

Сообщений: 5

какой фултайм какой задний привод
ну блин грамотеи.где верхушек то нахвотались?у прадов в раздатке межосевой деференцыал который блокируется рычагом.непонятно спросите у своего папы

Ответить

16.12.2012

Artoba

Сообщений: 38674

Да ужжжж....................
УДАЧИ!

Ответить

15.11.2013