Отзыв автовладельца Toyota Land Cruiser Prado 2025
Тойота Ленд Крузер Прадо 2025 — отзыв владельца
Евгений, Владивосток
62к
77
47
5 – 434 пятерки
Оцените отзыв:
697 голосов4.4
1 / 1
Год выпуска
2025
Двигатель
Бензин, 2.7 л, 163 л.с.
Трансмиссия
Автоматическая
Привод
4WD
Тип кузова
Джип
Руль
Правый
Поколение
5 поколение
Расход топлива по трассе
10.0 л/100км
Расход топлива по городу
15.0 л/100км
Год приобретения
2025
Пробег
3 000 км
Внешний вид
10
Салон
10
Двигатель
8
Ходовые качества
10
всем автолюбителям, привет! Так как в инете очень мало информации от реальных пользователей, решил написать свой отзыв о Прадо 250. У меня бензиновая версия с мотором 2,7, правый руль, авто из Японии.
В октябре 2025, понимая что грядет очередное поднятие утильсбора с 01 декабря, решил заказать Прадо из Японии. Обратился в одну надежную компанию, расположенную в Уссурийске и вот, 29 ноября приехал забирать свой Прадик. До этого в пользовании было уже 3 поколения прадо, начиная с 95 кузова с дизелем, потом 121 с бензиновым 3,4, 150 с бензиновым 2,7. В приницпе понимал что за авто заказал и не рассчитывал на какой-то вау-эффект. Но вот, приехал за машиной, сел за руль и понял, что это совсем другой Прадик. Эмоции только положительные. Аукционная оценка 5 баллов, машина действительно новая.
Внешность очень выделяет автомобиль в потоке, причем из далека понятно, что это прадо. Никаких аналогий с китайцами (например, есть еще краун кроссовер 2024 года, который до сих пор многие путают с китайцем). Рубленые формы придают автомобилю харизмы и агрессии. При одном взгляде на авто понимаешь, что это настоящий японский внедорожник. По сравнению с предыдущим прадо, этот стал и длиннее, и шире и выше. В салоне стало просторнее. Красивая цифровая панель приборов, большой монитор с функцией Carplay. Различные ассистенты, помогающие при вождении (адаптивное освещение дороги, функция ночного видения с распознаванием пешеходов, мониторинг слепых зон, распознавание знаков, парктроники, контроль за водителем и пр.). Наконец то, Тойота установила на Прадо подъемный механизм для двери багажника. Черный кожаный салон, с подогревами и вентиляцией передних сидений. Сзади складной третий ряд, причем сиденья убираются в пол, очень практично. Управление основными функциями через физические кнопки, причем все интуитивно понятно и все под рукой. Центральный туннель между передними сиденьями стал в разы шире, чем у предыдущего поколения, на мой взгляд, ногам стало меньше места.
Управление автомобилем- одно удовольствие. Ходовая часть в меру жесткая, при этом достаточно комфортная. На любом покрытии дороги, авто дарит положительные эмоции от управления.
Двигатель 2,7 бензин для эксплуатации в городе великолепен. Мощности хватает. При езде по трассе его круизная скорость 120-130 км/ч. При такой скорости, если нужно еще ускориться, то мощности уже не хватает. Да, многие скажут что их бэхи и мерсы мощны и управляемы не зависимо от скорости. И они будут правы, но не забывайте, что Прадо это полноценный внедорожник. В Приморье очень много красивых мест, куда можно добраться лишь на внедорожнике, суваться туда на немцах так себе идея.
Езда на дальние расстояния не вызывает никакого дискомфорта. По трассе машина идет как по рельсам. Управление авто, в сравнении с Прадо 150, стало острее.
В целом, машиной очень доволен.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Каждый покупает автомобиль исходя из своих желаний и возможностей, кому-то нравится дизель, кому-то бензин, автор высказал своё мнение, большое спасибо! В любом случае машина не остаётся без внимания в потоке, а о надёжности и говорить не приходится. Возможно его отзыв кого-то сподвигнет к покупке, а кого-то нет. В любом случае удачи на дороге, мира и добра!
Не знаю у меня 2023 г бензин2.7 , расход в городе 17- 20 в мороз до 25, а по трассе 9.5 - 13 л если 170 топить то да 17-18 л
170 он не поедет.Если встречный ветер, то и 140 не поедет.Был и 2.7, и 4 л.На 4л вкруг 15.6 л был расход, на 2.7 из 22 л не вылазил никогда.город трасса 50 на 50.
170 он не поедет.Если встречный ветер, то и 140 не поедет.Был и 2.7, и 4 л.На 4л вкруг 15.6 л был расход, на 2.7 из 22 л не вылазил никогда.город трасса 50 на 50.
Нахрена на нем 170 ехать? Это же не панамера... ну а если 170 не поедет , то откуда расход в 17 по трассе ?
В последний вагон успели. Можно сказать на последнее место этого вагона). Поздравляю!!!
Сколько сейчас утиль с таможней на него. Не меньше 4млн навернре
У меня 250 дизель 2.8 европеец. Машина пушка. Проблемы с тормозами подскрипывает. Старлайн сингналка последней модели не доработали для 250, турботаймер вкл и на машине команды фарам и стекло подъёмника не так даёт. При торможении кобка 8 ступка со второй на первую немного пинается. В целом комфортной чем 150 и шустрей 4 литрового. Недеемся японцы настройки поправят.
У меня 250 дизель 2.8 европеец. Машина пушка. Проблемы с тормозами подскрипывает. Старлайн сингналка последней модели не доработали для 250, турботаймер вкл и на машине команды фарам и стекло подъёмника...
Это не тормоза скрипят.Сальники на переднем редукторе.Болезнь Прадо и Хайлюксов.Брызните ВД40 со стороны внутренних приводов, на 3 дня помогает.
Ну ка расскажите сколько нужно ехать по трассе среднестатистической , что бы на этом моторе был расход 17? Да в городе он 25 не ест, не фантазируйте.
По платке М12, М11. 140-150.Из Казани до СПБ за 12 часов.Отвечу в сравнении.Хайлюкс с прадовской раздаткой, 4л, т .е. практически Прадо .Фуллтайм. 15.6 л.Те же показатели были на Прадо 4л 2012 года.Повторюсь вкруг.Для сравнения- сейчас во владении рав4, китаец, 2024 года, гибрид 2.5.Скорости схожие.Расход у гибрида никак не 5л, как в инструкции, а 7.7 л на 100.До 4л Прадо был 2.7 прадо 2007 года.Его обгоняли даже приоры.Динамики у него 0.А бензин 2.7 ест как не в себя.Сумбурно, но как то так.
до первого декабря вышел в 6,6 млн. гибридный 2,4 с Китая выходил 8-10 млн.
Смотрю цены на Дроме сейчас 250 во Владивостоке после всех повышений от 6,835м - бери не хочу - не берут . 150 ПРАДО 2,7л ,так же правый руль в первые дни нового года ( мониторил ) задирали цены до 7м ( 2022-2023г TX L с пробегом до 30т.км ) но посмотрев что 250 продают теперь дешевле 7м - свой пыл поубавили и теперь от 5,3 м !
170 он не поедет.Если встречный ветер, то и 140 не поедет.Был и 2.7, и 4 л.На 4л вкруг 15.6 л был расход, на 2.7 из 22 л не вылазил никогда.город трасса 50 на 50.
прадо 150 2.7 более 5 лет, по трассе разгонял до 180 с горочки, так 170 максимум, в горочку 140. Минимальный расход - 10 литров при крейсейрской скорости 110 км/час. по городу зима 19.5 ( прогревы частые). Климат работает постоянно. Пока не ремонтировал за 6 лет. Разгон до 110 км отличный, по городу хватает за глаза. На трассе после 110 обгонять подумаешь сначала, да и машина манеру езды располагает к вальяжности. в целом 150 норм. да, на аи95 едет чуть шустрее.
По платке М12, М11. 140-150.Из Казани до СПБ за 12 часов.Отвечу в сравнении.Хайлюкс с прадовской раздаткой, 4л, т .е. практически Прадо .Фуллтайм. 15.6 л.Те же показатели были на Прадо 4л 2012 года.Повторюсь...
ВАш ответ очень сумбурен и непонятен. Вы сравниваете 4л и 2.7, скорости не указываете , ну и расход все равно не 17.Ну и напоследок скажу, у нас здесь платок нет, поэтому неактуально)))
Смотрю цены на Дроме сейчас 250 во Владивостоке после всех повышений от 6,835м - бери не хочу - не берут . 150 ПРАДО 2,7л ,так же правый руль в первые дни нового года ( мониторил ) задирали цены до 7м...
Вы смотрите машины под привоз , в наличии машины примерно от 7300000. А не берут , потому как тот кто хотел , взял уже ДО за меньшие деньги.
прадо 150 2.7 более 5 лет, по трассе разгонял до 180 с горочки, так 170 максимум, в горочку 140. Минимальный расход - 10 литров при крейсейрской скорости 110 км/час. по городу зима 19.5 ( прогревы частые)....
У меня 3 150-х было всяких разных годов. Тоже особо ничего не ждал от нового Прадо, но был приятно удивлен.Эти 2 модели даже смысла сравнивать нет.Новый на порядок лучше, если абстрагироваться от двигателя.
Смотрю цены на Дроме сейчас 250 во Владивостоке после всех повышений от 6,835м - бери не хочу - не берут . 150 ПРАДО 2,7л ,так же правый руль в первые дни нового года ( мониторил ) задирали цены до 7м...
тут главное на мошенников не нарваться. Все предложения- авто в японии. Авто в наличии далеко за 7 млн.
Бензиновый в Японии комплектация бомж, нет блокировок, подогревов (обдувов) задних сидений, фары не линзовые. Проекции нет, JBL. и еще много чего что есть у дизеля.
Бензиновый в Японии комплектация бомж, нет блокировок, подогревов (обдувов) задних сидений, фары не линзовые. Проекции нет, JBL. и еще много чего что есть у дизеля.
Блокировки нужны 5 процентам ездяющим на данном авто, он и так гребет норм.Подогрев обдув задних сидений н а х не нужен, есть хорошо, нет и пофиг, на этот случай есть автозапуск, люди садяться в теплое авто. Музыка там норм играет, проекция по опыту других машин так баловство , типа наличия люка , который никогда не открывается.
Зато есть много плюсов, по сравнению с дизелем. Начиная от 3 миллионов разницы в цене и более существенной потери стоимости на вторичке, стомимостью ТО, астотой ТО, стоимостью дизеля , стремным качеством этого дизеля на каждой второй заправке и заканчивая налогами. Ну и напоследок скажу, что раньше ездил долго на дизелях , достал этот трактор просто вконец. Хочется тишины .
Расход по трассе 10, 15 по городу это что за двигун?
У меня Хайс 4вд 4-х ступый 151л.с с аэродинамикой шифоньера расход по трассе около 14л. скорость 100 - 120 при обгоне бывает и 140. По городу летом16+, зимой +- 20 , но скорее + , от дороги зависит, но 25 никогда не было. Лью 92. Так что, то что пишут 2,7 Прадоводы подтверждаю.
Да и фиг с ним, что бодро не едет. Зато при нормальной эксплуатации можно 20 лет без проблем ездить. Сейчас такие машины по наследству передаваться будут)))
Без проблем он 170 едет, по автобану. 180 ограничитель стоит. Прадо у меня за последние 15 лет только в семье 2017 г, 2019г, 2023г все с салона. Похоже у вас вообще машины не было
170 он не поедет.Если встречный ветер, то и 140 не поедет.Был и 2.7, и 4 л.На 4л вкруг 15.6 л был расход, на 2.7 из 22 л не вылазил никогда.город трасса 50 на 50.
Едет он без проблем по автобану и 170 , а 140 у нас разрешено и я 150 на дачу всегда езжу. Астана- Макинск
Бензиновый в Японии комплектация бомж, нет блокировок, подогревов (обдувов) задних сидений, фары не линзовые. Проекции нет, JBL. и еще много чего что есть у дизеля.
Всмысле бензиновый из японии бомж?
У меня 21 года 2.7. Блек эдишн. Подогревы, вентиляция, эл.сиденья, 3 ряд электро, люк адаптивный круиз, удержание в полосе, распознование знаков, полный мультируль, круговой обзор, жбл 14 колонок, автосвет, подсветка салона, фары афс лед, бесключевой доступ, понижайка блокировка центрального диф. Может и еще че есть.
Есть все что надо и нет того что ненадо, которое греет голову. Если бы не правый руль, цены бы ему небыло.
Фигасе бомж. 90 % 4 литровых диллерских такого не имеет.
Всмысле бензиновый из японии бомж?
У меня 21 года 2.7. Блек эдишн. Подогревы, вентиляция, эл.сиденья, 3 ряд электро, люк адаптивный круиз, удержание в полосе, распознование знаков, полный мультируль,...
Всмысле бензиновый из японии бомж?
У меня 21 года 2.7. Блек эдишн. Подогревы, вентиляция, эл.сиденья, 3 ряд электро, люк адаптивный круиз, удержание в полосе, распознование знаков, полный мультируль,...
Да че ты ему объясняешь, человек японского Прадо скорей всего никогда не видел. У меня до 250го был точно такой же как ты описал. Ну видимо с проекцией прям чувствуешь себя по другому.)))
В первый раз, когда увидел 250, сразу была ассоциация с китайцами и вопрос в голове: "Во что превратили легендарный внедорожник?". По технологиям и характеристикам, понятно, что новое лучше, но 150й прадо в последнем ресте реально красивее и аутентичней 250го. Тойота убивает свои легендарные модели одну за другой: Mark, Crown, теперь и до Land Cruiser добрались... Правда в том, что китайцы постепенно захватывают рынок и теперь японцам остается догонять и играть по правилам, которые уже устанавливают китайцы, косить под них. И TLC 250 - очередной пример. За автора рад, что ему нравится его автомобиль - это главное.
Здравствуйте у меня тоже такой же прадик, вот когда стоит на парковке тахометр ровно не стоит то опускается то поднимается у вас как или это из за чего может быть заранее сп
В первый раз, когда увидел 250, сразу была ассоциация с китайцами и вопрос в голове: "Во что превратили легендарный внедорожник?". По технологиям и характеристикам, понятно, что новое лучше,...
В каком месте убивают?)))) Как был брутальный рамный внедорожник так и остался. То что вам внешка не заходит, ну так это дело каждого. Или вы хотите сказать , что это прекрасно -выпускать 30 лет в одном и том же кузове?Мне например надоели 150е , их было 3 штуки. Новый 250 вышел достаточно неплох, особенно салон. Ничего лишнего, но все нужное есть. Внешний вид... о нем можно спорить, но это что то новое и это хорошо.
В каком месте убивают?)))) Как был брутальный рамный внедорожник так и остался. То что вам внешка не заходит, ну так это дело каждого. Или вы хотите сказать , что это прекрасно -выпускать 30 лет в одном...
Кстати по поводу нового Крауна ... у меня краун спорт 24 год, просто пушка, и выглядит и по содержанию. И едет комфортно . как и должен ехать Краун.
Здравствуйте у меня тоже такой же прадик, вот когда стоит на парковке тахометр ровно не стоит то опускается то поднимается у вас как или это из за чего может быть заранее сп
Ну скорей всего что то срабатывает на включение и добавляется нагрузка.
Во владении такой же Land Cruizer 250 2025 года выпуска правый руль 2.7 литра,предыдущий Прадо в 150 кузове 2023 года выпуска последний рейстал также бензин 2.7 и тоже правый руль.Соглашусь с автором,что - это совсем другие машины,со своими плюсами и минусами.Ну во первых,новое как бы не хотели как правило всегда на порядок,а то больше лучше старого!,к минусам хочу отнести небольшие сверчки в районе сложенного третьего ряда сидений(считаю данный ряд не нужным элементом от слова совсем,также как и люк,исхожу и опыта владения более 10 автомобилями с данными прибамбасами),расстояния между вторым и первым рядом сидений стало немного меньше,хотя сами сидения второго ряда шире.Все остальное мелочи по сравнению с положительными моментами;-посадка в автомобиль стала намного удобней,да и сами сидения будут по комфортней предыдущих.Хорошая обзорность,управление и поведения авто на проезжей части стало лучше,улучшена шумоизоляция.Ну а по расходу что можно ожидать от 2.7- город 18-25 литров все зависит от дальности поездок и частоты прогревов ДВС,трасса 110-130 км. 11-13 литров,120-140 до 15 литров,чудес не бывает 2315 кг нужно чем везти, да и аэродинамика у 250 не в пользу 150. Ну а в целом машина классная и дарит только положительные эмоции ей бы еще лошадок 30- 40 подкинуть и вообще бы боло все хорошо.
Ну ка расскажите сколько нужно ехать по трассе среднестатистической , что бы на этом моторе был расход 17? Да в городе он 25 не ест, не фантазируйте.
2,7 стоит чему Ты удивлен не понятно? Это еще и маленький от 25 л, там скорее всего от 30 литров летом. Очень слабый не понятно для чего засовываемый в разные тойотовские ведра
2,7 стоит чему Ты удивлен не понятно? Это еще и маленький от 25 л, там скорее всего от 30 литров летом. Очень слабый не понятно для чего засовываемый в разные тойотовские ведра
А удивлен я потому , что :
Во первых у меня было 4 Прадо 2.7 разных годов и моделей
Во вторых я живу во Владивостоке на сплошных сопках, где постоянно едешь по сопкам верх-вниз. И как ты понимаешь это точно не способствкет маленькому расходу. И расход в 25 литров даже у нас бывает редко локально на маленьком перегоне между точками зиммой , когда греешься как не в себя, и в пробке подвиснешь , ну и неудачный рельеф маршрута напоследок. Когда я езжу не во Владивостоке , там вообще расход намного меньше чем в городе.
Во владении такой же Land Cruizer 250 2025 года выпуска правый руль 2.7 литра,предыдущий Прадо в 150 кузове 2023 года выпуска последний рейстал также бензин 2.7 и тоже правый руль.Соглашусь с автором,что...
По факту по трассе в среднем расход как у всех, может на литр больше, если не считать гибриды. Больше 140-150 честно и желания нет ехать , этого хватает с головой.Управляемость действительно намного лучше.
П.С. Поставь педальбустер и авто заиграет новыми красками.)))
Вставлю свои 5 коппек. То же обновился до 1 декабря. Взял прадо 250 2025 года, бензин. 2.7, 3000 пробег. До этого последние машины тоже были прадо 150 -2018, потом 2021 года, меньше уже не хочется. Такую машину берут, не кому то что доказывать, стрелку ложить на 170, зимой в мороз с утра в минус 35 заводить. Её берут и ставят в теплый гараж зимой, для комфортной езды с точки А в точку Б. Посадил жену, детей в школу, на работу, на море. Для бездорожья ,охоты есть Уаз, для гонок форест на коробке. Отличие от 250 от 150 выше многие написалии и я с ними соглашусь. Что заметил ещё, машина не много как бодрее, скорее всего автомат настроили по другому,передачи по длиннее стали по моему. И самое главное чего не было в предыдущих мои прадо с правым рулём, на 250 на третьем ряду стоит вторая печка, и кто сидит сзади у него свой климат контроль и стало на много теплее. На 150 ПРАДО сзади всегда в трассе было холодно, если накрутить печку на всю, спереди жарко очень. Дизель не хотел сразу брать, да бодрее, мозги начнёт делать- ремонт дорого, продать потом б/у сложнее. ДТ сейчас на ДВ 85.6, бензин 92-67.5. Что дизель экономит, цена за литр съедает. Знакомый пригнал с запада турбовый прадо 250. Да бодрее, бензину меньше не жрёт, расход конский, бензин 98, ресур меньше, зимой пол дня на морозе постояла, завёл давануло уже масло . Японцы на свой рынок с турбо двигателем не стали Прадо на рынок выводить, оставили проверенный временем 2,7 бензин и 2,8 дизель. Заправляю 92, пробовал 95 - разницы нету. УДАЧИ НА ДОРОГАХ...
Уважаемые владельцы 250! А как там с раскладыванием заднего дивана? В ровный пол раскладывается? Какая получается погрузочная площадка по длине?
У меня 150 дизель 2019 года правый руль. Похоже что на правом руле японцы оставили задний диван как на дорестайлинге - складывается в ровный пол, зато не двигается вперед-назад. Мне это более чем устраивает - в машине можно спать вдвоем.
Вставлю свои 5 коппек. То же обновился до 1 декабря. Взял прадо 250 2025 года, бензин. 2.7, 3000 пробег. До этого последние машины тоже были прадо 150 -2018, потом 2021 года, меньше уже не хочется. Такую...
Вот красавчик все правильно написал про печку и эксплуатацию,кто то пишет про расход в 22 литра это все ****ежь,езжу на 150 20 год расход сейчас зимой с прогревом 14-15,по трассе 120-140 ехать 11-12 литров.намного экономичнее 4 литрового,и правильно сказал автор это не гонка и ехать на нем 170 не получится,максимум 160.это просто очень надежная и ликвидная машина.
Уважаемые владельцы 250! А как там с раскладыванием заднего дивана? В ровный пол раскладывается? Какая получается погрузочная площадка по длине?
У меня 150 дизель 2019 года правый руль. Похоже что на...
здравствуйте, третий ряд раскладывается в ровный пол, что очень удобно. Сколько по длине, не знаю, не замерял.
Блокировки нужны 5 процентам ездяющим на данном авто, он и так гребет норм.Подогрев обдув задних сидений н а х не нужен, есть хорошо, нет и пофиг, на этот случай есть автозапуск, люди садяться в теплое...
так 2.7 громче дизельного 2.8) . На дизеле обороты 1500-1800 максимум при езде. А про 2.7 как раз говорят, что орет уж больно
Всмысле бензиновый из японии бомж?
У меня 21 года 2.7. Блек эдишн. Подогревы, вентиляция, эл.сиденья, 3 ряд электро, люк адаптивный круиз, удержание в полосе, распознование знаков, полный мультируль,...
в 21 году не делали 250й. Правильно всё человек написал про комплектацию 2.7. Пустой
так 2.7 громче дизельного 2.8) . На дизеле обороты 1500-1800 максимум при езде. А про 2.7 как раз говорят, что орет уж больно
Да смысл не в самой громкости, а вообще в звуке работы двигателя. Тарахтенье дизеля слышно всегда и микровибрация тоже.Ну и про 1500-1800 вранье, если по ровной дороге ехать то может быть, а по разному рельефу газить надо больше и громче.
в 21 году не делали 250й. Правильно всё человек написал про комплектацию 2.7. Пустой
Вообще неправильно написал. Я уже говорил выше , все что было у меня в Блэк эдишн 21 год, есть в 250-м и даже больше. Не надо искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет.)))
По платке М12, М11. 140-150.Из Казани до СПБ за 12 часов.Отвечу в сравнении.Хайлюкс с прадовской раздаткой, 4л, т .е. практически Прадо .Фуллтайм. 15.6 л.Те же показатели были на Прадо 4л 2012 года.Повторюсь...
Это 4хступке, на 6акпп 14.4л вкруг за 100т.км, город70, трасса30, Сибирь
В каком месте убивают?)))) Как был брутальный рамный внедорожник так и остался. То что вам внешка не заходит, ну так это дело каждого. Или вы хотите сказать , что это прекрасно -выпускать 30 лет в одном...
У меня 250 дизель 2.8 европеец. Машина пушка. Проблемы с тормозами подскрипывает. Старлайн сингналка последней модели не доработали для 250, турботаймер вкл и на машине команды фарам и стекло подъёмника...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
