Иногда, бывало, ловил себя на мысли, что в салон проникает больше шума чем я хочу. И решился всё-таки сделать шумо-вибро изоляцию (раньше никогда её не делал). При выборе места, оказалось, что при одном и том же объёме работ и одинаковом производители материала цена у разных сервисов отличалась в 3 (!!!) раза (от 18 до 65 000руб), хотя где 65 ещё с крышей настоятельно рекомендовали делать. В принципе у всех была гарантия на работу, был опыт оклейки разных авто (смотрел фото работ) и небыло цели сделать из авто студию звукозаписи. Поэтому выбрал самый дешёвый сервис с самым удобным расположением и, как бы сказать, располагающим отношением. Ребята так же занимаются автозвуком и даже были какие-то местные награды с соревнований (т.е. с простой «шумкой» салона справятся). Сделал трёхслойную изоляцию дверей, 1 слой вибро пол и колёсные арки в 2 слоя (вибро+шумка). Отдал 18000руб. делали 2 дня в 2 этапа (первый день двери, второй пол и арки). Эффект: двери стали закрываться/открываться гораздо приятней с более благородным звуком, пропал металлический «лязг» (звук), шума с улицы стало меньше, НО, я бы не сказал, что прям ГОРАЗДО меньше, все-таки ощущается отсутствие двойных стёкол. Как говорил, салон и так не скрипел при любых условиях, но бывает, когда сзади сидят люди и облокачиваются на дверь, она скрипит, так же, если специально с силой надавливать/тыкать в обшивку были скрипы. Сейчас все двери стали как монолит, вообще ничего не скрипит даже если специально давить на обшивку! Ощутимый эффект заметил только после окончание всех работ. Отдельно двери меня как то не впечатлили, а в сочетании с полом и арками стало просто супер! Насчёт улучшения качества звука после шумоизоляцию - ну вроде стал чуть получше играть )) ОДНОЗНАЧНО РЕКОМЕНДУЮ данную процедуру всем владельцам японских авто!
Мастер рассказал очередной слух теоретиков, что мол из за шумки, т.к. дверь тяжелеет примерно на 5-6кг начинают провисать петли! )))) Ребята, скажу вам так, петли провиснут и без шумки просто от времени!!! На моём десятилетнем ТЛК100 без всякой шумки задние петли были провисшие! Но лучше раз в 10 лет поменять петли и ездить наслаждается комфортом, чем дрожать за эти петли, которые, может быть, когда-то провиснут! Еще одна мысль теоретиков касается ухудшения динамики авто! ))) В целом машина потяжелела на 50 – 60кг и, если такой вес ухудшает динамику авто … без комментариев. То же самое с увеличением расхода топлива )))) +100мл на 100км роли не играет. По поводу «после «шумки» стало теплей в салоне», ХЗ, возможно будет остывать медленнее, хотя огромная площадь остекления никуда не делась и основные теплопотери идут по стёклам. В целом своей двадцатки работа стоит, не жалею, но 50-60 т.руб. это точно не стоит.
На этот раз рекомендую посмотреть видео ))
Так же, поскольку всё равно салон весь разобранный. Для профилактики сделал химчистку (тоже первый раз в жизни)пола и кресел, но поскольку он был достаточно чистый эффект я мало заметил и 3 000руб прям жалко было отдавать.
