Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Тойота Ленд Крузер Прадо 2011 год

Привет всем, кому интересно почитать о моём Прадике!

Машине исполнилось 6 лет, пробег приближается к 150 000км, и для Land Cruiser это совсем не много. По оставшимся от предыдущих владельцев истории обслуживания было видно, что технические жидкости и свечи менялись на пробеге 82 – 89 000км, т.е. прошли они примерно по 60 000км. Еще в последние пару месяцев стал замечать небольшие «пинки» и «подтыки» в автомате, так же машина стала хуже ехать накатом. И иногда нажав на газ стрелка тахометра улетала до 2000 – 2200 об/мин и при этом машина не разгонялась особо....

Всем привет! Планировал написать дополнение после очередного ТО, но тут, на днях, позвонил мой бывший коллега, тот самый который купил ПР Прадо TZ-G ощутимо дороже чем я свой авто (подробности кто не читал в первой части), звонит мол, привет, машина не заводится, стартер не крутится, чего делать? ну я сразу подумал на сигнализацию, может она заглючила и блокирует стартер, поговорили, договорились позвонит как разберётся, расскажет что и как было. Оказалось, от стартера отгорел силовой провод. Человек реально перекрестился, что это не случилось днём раньше, когда он с семьёй был в лесу!...

Всем привет! Традиционно перед зимой провел плановое ТО:

1. Поменял масло в моторе idemitsu zepro 0-30, фильтр масляный Toyota, воздушный MANN, салонный MANN.

2. «Прошприцевал» кардан (на Прадо 6 точек шприцовки). Если ездить только по городу и трассе можно шприцеваться через 1 замену масла, иначе (если каждое, ТО) смазка туда просто не влезает.

3. Наконец то (спустя 3 года) поменял тормозные колодки в круг, хотя мастер сказал что ещё зиму спокойно можно ездить, но они у меня уже 2 года лежат, пылятся ))) В общем, тормозные диски и колодки прям трудно назвать «расходниками» (см на фото износ колодок за 3 года)....

Всем привет! Нет предела совершенству … Из косметических доработок перетянул подлокотник и ручку КПП в натуральную кожу NAPPA (это кстати тип выделки кожи, а не бренд), как на ободе руля. Лично для меня. Nаppа – самый тактильно приятный из существующих материалов, даже искусственная замша, которую многие по незнанию зазывают Alkantara (хотя Алькантара это бренд, а не тип материала) не такая приятная, она подходит только для потолка, на других поверхностях она адски собирает пыль, при этом хорошо видно каждую пылинку и это стрёмно, ещё и через пару лет затирается и выглядит убого)....

Всем привет!

Постараюсь коротко и по делу, будет интересно! Погнали!

(Публикую второй раз, к сожалению, не получается прикрепить большенство фото по работам, попробую прикрепить их в комментариях)

На пробеге 192 000км стал замечать, как мне казалось, пинки коробки при переключениях, ну думаю, вот тебе и хвалёное качество Тойота, даже 200 000км машина не прошла, а уже АКПП начал умирать … еще и большая часть пробега по трассе, где нет постоянных дёрганей как в городских пробках. Ладно, пока не критично, но записаться на диагностику нужно … прошла примерно неделя, работы ОЧЕНЬ много, и нет времени даже заехать подстричься к своему парикмахеру …И вот, еду как-то по трассе Владивосток – Находка за бензовозом 90 км/ч, занял угол атаки (на обгон), газ в пол, и, … ни-че-го!!!...