Тойота Ленд Крузер Прадо 2015 — отзыв владельца

Четыре дня проездил и решил поделиться впечатлениями о Тойоте в сравнении с опелем.

1. Очень не хватает датчика дождя ибо предыдущие машины просто разучили пользоваться дворниками: ключил и забыл. Тут же надо постоянно крутить в дождь колечко регулировки паузы ибо то по сухому трут на светофоре, то не успевают на ходу.

2. Не хватает датчика света. Всё время забываю то включить свет, то выключить на стоянке.

3. Неудобное управление светом на левом подрулевом рычажке. Немецкая крутилка удобнее.

4. Куча кнопок в слепых зонах внизу панели, которые на ходу вслепую хрен нажмёшь, а из за руля не видно....

Когда купил, сбросил счётчик пробега и залил бак на лукойле до полного. Сегодня опять заехал на ту же заправку и снова залил до полного. Получился расход 11,33 по чеку в режиме пригород - город. Столько же у меня жрёт новая ваз 2131. С морозами появились фирменные сверчки прадо. Один живёт на правом стыке панели и передней стойки, второй в задних сиденьях первый возникает под нагрузкой при малых оборотах дизеля и имеет очевидно резонансный характер, а второй на кочках. Первый уходит при плюсовой температуре за бортом, при прогреве салона исчезают оба....

Пришла на Кубань зима, второй день падает до минус 15 и я в шоке как на прадо ездят в Сибири. Салон громадный и прогревается долго. Опель был ощутимо теплее и грелся намного быстрее. Я каждое утро везу ребёнка в школу за четыре км и возвращаюсь назад и при температуре ниже минус десяти стёкла задних дверей и багажника отходят от инея только к концу поездки, когда толкаешься в пробке двигатель очень и очень вяло нагревается. Зато расход топлива намного ниже чем у Антары. Тойота во время снегопадов проявила себя во всей красе....

Рассмотрел сегодня летнюю резину с дисками, которая приехала вместе с машиной в чехлах и появилось горячее желание её поменять на что либо поинтереснее, нет, к износу и состоянию претензии нет, износа вообще не видно, даже если сравнивать с запаской, которая вообще не стояла, просто не нравится мне эта всесезонка данлоп, да и диски хочется получше штатных. Вот только не решил, ограничиться 18 ми или замахнуться на 20. Резину вижу либо йокогаму геолендер либо мишлен латитюд. Первая более универсальна, а вторая очень тихая и цепкая на трассе, плюс безумно долго ходит, если верить отзывам. Меня терзают сомнения, не пострадает ли плавность хода и ресурс подвески если увеличить катки.

В выходные съездил в Кисловодск. В минеральных водах бываю часто, а вот в этом городе впервые. Впечатление двоякое: с одной стороны великолепие и красота советских пансионатов и парков, с другой тоска и уныние всего остального. Узкие грязные улочки, разбитые дороги и ты ды. Ещё раз убедился, что нормальные дороги заканчиваются на границе Краснодарского края. Сразу за постом ГАИ начался ппц, который становился то больше, то меньше. Кстати у нас в крае можно ехать 110-120 и тебя практически никто не обгоняет, на Ставрополье же меня на скорости 120 обгоняли даже нивы и жигули, а приоры и чепырки просто уходили в точку на горизонте)))....

Зима у нас закончилась, с понедельника обещают стабильный плюс и возникла у меня идейка переобуваться,тем более, что в выходной делать нечего и тут машина меня ещё раз удивила. У меня оказывается в наличии два комплекта зимней резины и ни одного летней,ибо на штатном комплекте данлопа стоит маркировка М+S,, что означает грязь плюс снег и обычно обозначает резину для зимы...

Ппц на ней летом как ездить? Особенно по трассе в дождь. Поставить что то другое или сначала стереть эти?

Поменял резину ,поставил летнюю родную ,которая почему то досталась мне на неродных дисках , без геморроя не обошлось . В первом шиномонтаже начали поднимать машину за порог ,поругался и уехал в следующем подняли нормально ,сняли диск ,поставили другой и выяснили ,что гайки не подходят . Шиномонтажник выяснил по телефону где их в воскресенье вечером можно купить,поставил назад колесо и я поехал . Гайки купил в Шинцентре Йокогама,там же предложили и переобуть сразу ,но вроде же договорился с одним мастером ,он же ждёт ....

Купил накидки из овчины на передние сиденья, не то, что бы я их хотел купить на прадо, заказывал их ещё на опель, с его кожаными сиденьями, но пока суть да дело и опель продался и Тойота купилась и накидки оказались не чёрные, а белые, но как бы то ни было, а всё равно забрал. На Кавказе очень любят кожаные салоны и ещё больше любят их застилать овчиной, чтобы летом не потеть, а зимой не мёрзнуть на этой коже. У меня сиденья тканевые, но с овчиной они смотрятся прям как кожаные))))). . Короче,посидим, посмотрим, поделимся впечатлениями....

Никак не могу разобраться. На зимних колёсах просто горел значёк, сейчас то горит, то мигать начинает. Как узнать: они вообще стоят на моих дисках или нет? Как их настраивать? Есть ли смысл их настраивать?

Купил видеорегистратор с радардетектором. Выбирал из соображений компактности, что бы не маячил на стекле перед глазами. Вроде устраивает пока. Видео очень даже неплохое, про все камеры заранее говорит красивым женским голосом. На экранчике крупно светятся цифры реальной скорости по гпс. Спидометр у меня кстати конкретно врёт 108 км/час по спутнику показывает 120 по спидометру. Опель был точнее намного, там разница была пять км час. Заправил бак, обнулил пробег, по чеку расход вышел 11,3 на сотню, а комп показывает 10,4, на опеле опять же всё сходилось почти полностью,а если предположить, что счётчик пробега опираясь на косячный спидометр завышает пробег, то выходит все 13.......

Сижу в Анапе в санатории вторую неделю и от безделья пересмотрел дромовские объявления о продаже прадо рестайл с 14 года и в лёгком шоке. Не меньше половины машин, которые смотрел или по которым звонил продаются до сих пор. Причём две очень интересные в жирных комплектациях сильно упали в цене, одна даже ниже, чем я предложил и всё равно висят, а ведь прошло уже три месяца... Короче ребята слухи о ликвидности прадо сильно преувеличены на мой взгляд, та же Антара и спортидж ушли в течении недели и по среднерыночной цене....

Вчера ездили на стрельбище, было сухо и поэтому решил взять Прадика, а не ниву. Просто руки чесались проверить внедорожных качества машины. Ему вообще всё пофиг... Включил пониженную, при этом система стабилизации отключилась сама и в бой. уверенно шёл за нивами, легко забрался на холм под углом градусов тридцать., по разбитой в хлам грунтовке. Удивило, что на пониженной коробка зависает на первой загоняя обороты за три тысячи, а вторая включается с грубым рывком, на нормальном режиме такого нет, хотя может это от того, что машина всё время шла в очень крутую гору под нагрузкой....

Опять хочу поговорить об оптимизме инженеров Тойоты, частичку которого они заложили в бортовой компьютер. После крайней заправки он показывает расход топлива в городе 10,1, а по чеку с заправки и показаниям одометре получается 11,3. На Антаре всё сходилось чётко с минимальной погрешностью. Но и расход у Антары был почему-то повыше. Расход кстати с постоянно работающим кондиционером ибо в режиме авто он включён всегда, в принципе это не мешает, на опеле он включался сам только при необходимости. Акпп адаптировалась под меня или я под неё но рывков и толчков не стало в движении....

Вчера увидел одну машину, думал, что прадо или лексус в каком то тюнинге, даже сфоткал и в процессе уже понял, что это тот самый знаменитый китайский аналог под гордым названием ХАВАЛ ( кого или что непонятно))). Хотел ещё посмотреть на человека, отдавшего 2,5 млн за китайскую машину и пообщаться на эту тему, но некогда было ждать. На вид очень достойно. Интересно, как оно на ходу и насколько его хватит в эксплуатации.

Решил немного потратить на машину денег и вот, что из этого получилось. Началось все с прадоклуба, а как же иначе - "территория успешных людей" и всё такое, была сделана попытка заказать решётку радиатора хром взамен чёрной, релинги, взамен отсутствующих в моей комплектации и блок навигации к штатной магнитоле, всё это было помещено в корзину интернет магазина и осталось только оплатить и получить, звонок на следующий день оттуда меня обрадовал тем, что ничего из заказанного в наличии нет и они смогут осчастливить меня только через пару недель в лучшем случае и я пустился во все тяжкие интернетторговли....

Прошёл то20000 в Тойота центр кмв, сам не пойму зачем оно мне надо было.,наверно какой то стадный инстинкт - все едут на свежих тачках на ТО и мне тоже надо))) . Так уж сложилось, что в нашем славном городе нет дилера тойоты, есть кстати пара сервисов, которые специализируются именно на Крузаках, они делают все виды работ, корме одной - они не ставят красивый штампик в сервисную книжку, всё остальное я думаю, они делают намного лучше официалов.

Но как бы то ни было какой то Чёрт меня понёс в официальный сервис именно за этим штампиком....

В продолжение темы решил позвонить поинтересоваться стоимостью ТО у других дилеров нашего региона и слегка прифигел от разницы: разбег цены был от 10550 до 11600. С меня почему то взяли больше 17000, плюс за замену воздушного фильтра. Самое интересное, что звонили из салона и они там в курсе моего негативного отзыва,видно кто то мониторит это дело. Звонил один из руководителей, расспрашивал, предлагал оставить свой номер для решения проблем в дальнейшем, предлагал какие то бонусы и преференции в дальнейшем, но объяснить почему с меня взяли дороже, чем везде не смог или не захотел....

Сегодня в багажнике нашёл коробки от расходников, просто к вопросу о происхождении оригинальных запчастей, география очень таки обширная от Франции до Китая

Немного фото в сумерках под дождём. Серебристый цвет очень идёт машине

Пока хорошая погода решил помыть машину и посмотреть на ржавчину на раме и ходовке, о которой тут так много писали.

Хочу написать про главное и единственное, что раздражает в этой машине. Это дверь багажника. Причём это именно дверь. Целая калитка. Она в открытом состоянии занимает столько места, что машину надо парковать с диким зазором сзади, если надо грузить что-либо громоздкое и и с ещё большим, если это громоздкое надо обносить вокруг двери.

Причём по пропорциям двери явно видно, что в ширину, она явно в полтора раза больше, чем в высоту и если сделать её подъёмной, то места она будет занимать намного меньше, плюс петли уйдут на крышу....

Купил в Китае на али комплект 3д ковриков, присматривался к продукции фирмы "конка", но взял китайский аналог почти вдвое дешевле, смотрятся очень красиво, в жизни намного лучше, чем на фото. Очень мягкие и приятные на ощупь, прям провоцируют ездить босиком))). Купил как летний вариант, зимой однозначно только резиновые корыта. Тут пишут, что такие ковры улучшают шумку. Я лично этого не ощутил, ибо основной шум от колёсных арок и двигателя,поставлю ещё подкрылки с шумоизоляцией, может это что то кардинально изменит....

Сегодня вечером поехал в магазин. И при попытке замкнуть машину произошёл облом. Касаюсь ручки водительской двери - машина недовольно сигналит и не хочет замыкаться. Жму ещё раз десять - возмущённо гудит и не замыкает. Думаю может перегрелось что то на солнце, всё таки 32 градуса на улице и пробую замкнуть с пассажирской двери. То же самое. Первая мысль: угонщики ставят помехи, чтобы я не смог замкнуть машину, надо думаю валить от супермаркета домой, пока ветер без камней))) . Напоследок решил попробовать замкнуть с кнопки брелка....

Ездил на предыдущих выходных в Ростов и ощутил небольшой увод вправо. Решил загнать на сервис проверить схождение. Всё в принципе оказалось в норме, кроме схождения на правом колесе, ну и кастор правого колеса оказался меньше, чем у левого, а по словам мастера из за профиля дорог желательно наоборот. Всё поправили и я реально ощутил разницу. На 100 км в час бросаешь руль и машина идёт как по рельсам. Ровно и чётко. Ушёл небольшой увод вправо при торможении. Хуже по крайней мере точно не стало))). Цена вопроса 1000 руб....

В августе большинство москвичей и жителей северных регионов едут на юга за морем и нашим жарким солнцем. Мы же от нашего пекла решили рвануть на север - в Москву. Самолётом у меня супруга летать не любит, поездом долго. С билетами в разгар сезона полный аншлаг, и конские цены, поэтому решили ехать на машине. Забронировали номер в отеле Космос-интурист на ВДНХ и с утра в 4 часа по холодку в плюс 25 стартовали. Этот дальнобой помог оценить все достоинства прадо. Мягкая комфортная подвеска позволяла ехать по любой колее и выбоинам на асфальте с любой необходимой скоростью....

Небольшой пост скриптум к предыдущему дополнению. Вчера почтальон принёс целый ворох писем с красивыми фотками моей машины. Семь штрафов по 500 руб., все, кроме одного сделаны сзади, все из Воронежской области.. Видно когда радар снимает сзади, радар детектор до последнего не видит его излучения. Причём больше всего гнал в московской и тульской областях, может оттуда ещё штрафы не дошли?))) и напоследок фото с пробегом.

Прадо удивительный машин. Про него трудно писать ибо ничего не случается с ним. У нас сегодня плюс 25 .Гонял газель на сервис ,заодно загнал там же тойоту на яму ,попросил помазать карданы . Заодно залез в яму и впервые рассмотрел машину снизу . Всё там очень монументально и основательно ,кое в каких местах массивнее ,чем у газели . На машине вылез косячёк : при резком повороте направо слышен какой то шелест . Машину вывешивали ,колесо крутили ,дёргали ,причины не нашли ,всё вроде нормально,через месяц поеду на то30000 , там пусть смотрят ,может что-нибудь найдут ....

Вчера ехал домой в хорошем настроении ,по радио как раз была любимая музыка ,пробки были в меру , погодка просто шептала последними летними деньками , хотелось просто катиться от светофора к светофору ... и вот ,что в итоге показал борткомпьютер . Средний расход был 9,3 при средней скорости 27 км в час . Такое чувство ,что машина только обкаталась и стала меньше жрать топливо .

Возил ребёнка на соревнования , первый раз по серёзному грузил багажник и слегка прифигел от качества материалов обшивки . От самых безобидных коробок остались царапины и потёртости , причём они какого-то зелёного цвета , хотя обшивка чёрная ... . Интересно это вынужденное использование вторсырья в угоду экологам или очередная попытка сэкономить на потребителе ?

Ездил в Анапу и по пути решил пройти очередное плановое техобслуживание ибо пробег уже поджимал. Выбрал для этого Тойота центр на тургеневском в Новой Адыгее, рядом с упомянутыми в соседнем отзыве о шкоде суперб "страшными" населёнными пунктами Яблоновский и Энем)))). Предыдущее ТО делал в Минеральных Водах и разницу в подходе и отношении к клиенту сразу увидел. Всё было чётко, профессионально, вежливо и аккуратно, без всяких навязанных услуг и ты ды. Машину пригнал засранную по крышу с грязным салоном, даже стыдно было, но на приёмке её не просто облили водой, а буквально вылизали всё вплоть до ковриков....

Сегодня 3 декабря 2017 года ,третий день зимы и я решился всё-таки поставить зимние колёса . нужды в этом кстати особо и нет ибо на улице плюс 11 и сухо ,но надо и совесть иметь -зима так зима ,по всем правилам с зимней резиной 😀. Заодно и машину решил помыть

Кстати штатная резина проявила себя в эксплуатации просто великолепно и непонятно почему её здесь так хают . Нормально она идёт и по трассе ,и по раскисшей грунтовке , и даже по пахоте на охоте машина уверенно шла не намекая на возможность застрять ....

Поставил ходовые огни пробрайт,заказал в официальном магазине перед Новым годом 26 декабря , проконсультировавшись перед этим на дроме у тех ,кто уже ставил . Прислали быстро ,уже 6 декабря приехал курьер от сдэк с коробочкой . Зачем заказывал ? Очень напрягало включать ближний свет или габариты с туманками в движении ибо при этом пригасает экран и панель приборов и в солнечный день реально ничего на них не видно , ничего в таком режиме не видно и в камеру заднего вида ,да и забываешь включить регулярно и теряешь время на обсуждение этого вопроса с идпс......

Всех с прошедшими праздниками. 14 числа был ровно год, как купил эту машину и преподнесла она мне в этот день сюрприз. Во время движения появился посторонний шум в районе рычага акпп. Он был очень похож на застучавший двигатель, но подняв капот убедился, что посторонний звук идёт не из дизеля, а всё таки из коробки или раздатки. Шум появлялся на оборотах холостого хода и усиливался до грохота при включении на месте режимов D или R в трансмиссии, переключение режимов раздаточной коробки на уровень посторонних шумов не влияло....

Машина попалась какая-то скучная до безобразия , писать про неё нечего от слова совсем . Машина просто ездит каждый день и ничем не напрягает . Из всех событий сменил резину , да пробил колесо . Причём пробил интересно - загнал в колесо автоматную гильзу . Выезжал все было нормально , потом появился какой-то звякающий звук в районе заднего моста, похожий на звук развалившегося ступичного подшипника . Остановился и вытащил плоскогубцами из протектора полустёршуюся гильзу 5,45 . Кстати , ездил на явно свистящем колесе около часа и при этом никаких признаков , что оно спустило ....

Машина просто ездит и ничего с ней не происходит. Вообще ничего. 9 мая прошёл то 40 в том же самом сервисе в адыгейском ауле))), так же присутствовал в ремзоне и тот же самый мастер так же методично всё по пунктикам сделал. Удивила цена салонного фильтра, но вроде поставили угольный, противоаллергенный, согласился так как с этим проблемы есть. . Ездил летом на машине в командировку в Москву, попал в самый разгар чемпионата, это было что-то феерическое на самом деле, что творилось в центре это надо было видеть....

Больше полгода ничего не писал ибо совсем было нечего ,да и дром не хотел пускать к отзывам ,уведомления на почту приходят ,подписаться я на чужие отзывы могу ,а вот зайти в аккаунт ,чтобы дополнить свои отзывы ,пишет ,что такой почты не зарегистрировано ,в общем надо либо админам что-то менять ,либо мне валить с этого сайта . Как бы то ни было ,а машина без проблем прошла очередные километры . На 48600 поменял масло ,впервые не у дилера и не сильно на этом сэкономил . В краснодаре и ставрополе за то50000 хотели 11700-12100 ,а мне обошлось в 8500 в очень сертифицированном гараже с вывеской "MANNOI",масло вроде залили тойотовское, а вот фильтра поставили sct и ещё какую-то фигню ,плюс вместо полноценного то просто слили и залили ,залапали грязными руками крыло и пытались в спецовке сесть за руль ....

Продал прадика ,продал недорого родственнику , как-то так экспромтом получилось , тому же кто до этого забрал у меня антару ,перед продажей прошёл то60000 ,у того же дилера в адыгейском ауле , залили мне там от души 2 уровня масла так что пришлось больше литра отсасывать аппаратом. Ничего криминального по машине не нашли ,всё абсолютно в норме ,даже тормозные колодки ещё родные и тысяч 20 минимум походят . Вот так вот получилось : купил, почти три года поездил ничего кроме то не делая 50000 и отдал примерно за те же деньги .......

Следующий хозяин решил зашумить машину ,уж очень ему рёв двигателя на уши давил , в несколько слоёв закатали двери ,крышу ,арки ,панель не снимали - насколько можно закатали под неё. Денег было потрачено ,но особо толку нет .

Да,звук закрытия дверей изменился в лучшую сторону ,звучание динамиков тоже чуть изменилось, шум мотора стал тише и глуше ,но в принципе ничего особо не изменилось- так ,нюансы.... ,появились новые шумы ,которые раньше заглушал двигатель , всё как в медицине : лечишь одно - калечишь другое

Так уж получилось , что проехал на своей бывшей машине сотню километров по трассе за рулём.

Проехал за рулём и обновил впечатления после новой , как раз есть повод сравнить . Эту машину как и предыдущий Опель купил у меня родственник, купил для нечастых поездок на дальняк по трассе ибо имеет ещё и рабочую машину для ежедневного толкания по городу . Пробег поэтому несильно увеличился , машина попрежнему в идеале и ничего не просит , кроме топлива .

Японцам в последнем рестайлинге прадика удалось сотворить чудо : машины воспринимаются вообще разными ....