1.Жестче чем 120 кузов 2.Нет поиска в тел.книге на русском 3.Дребезжат сиденья 2 ряда 4.Пневмоподвеска -не понял в чем смысл.Ездил в 120 на пружинах разница не большая(не сапоставимая с разницей в деньгах) 5.Кнопку одометра не видно 6.Кнопками стеклопод. с места водителя нажимать не очень удобно 7.В багажнике нет крючков(если есть 3-ий ряд сидений)!!!но можно поставить перегородку для животного??!

Камеры обзора, быстро пачкаются, помощник парковки отключается при сильно повернутом руле. Безключевой доступ долго не срабатывает, подвеска тряская ( не пневмо), салон со слабой шумо изоляцией, плохая работа тормозов( при резком торможении блокирует колеса, поздно срабатывает АБС, ужасная работа АКПП( в сервисе Тойота Отрадное исправить не могут), плохая фильтрация солона, места, куда повернуты дифлекторы, быстро становятся черными, серый пластик уже не берет химия( фильтры салонные меняются согласно регламентуТО ), тяжелый доступ к запаске, вялая динамика на скорости более 90 км / час

нереально высокая цена на люксовую комплектацию, нет доводчиков дверей, неуклюже выглядит "шкаф" на панели, играющий роль экрана навигации, центральных дефлекторов климата и одного из 14 динамиков ЖБЛ (кстати, звук ЖБЛ в прадо гораздо лучше и насыщеннее, чем марклевинсон в лексусе)