Тойота Ленд Крузер Прадо 2000 — отзыв владельца

Всем Здравствуйте!Сколько было машин,свой отзыв пишу впервые т.к. захотелось поделиться своим впечатлениям о данном автомобиле.Начну с того,что внедорожника у меня никогда не было.Все время ездил на легковушках.Последние две были это Subaru-B4 2002 г.в.(турбо,коробка),затем Toyota AVENSIS 2006 г.в. V-2.4(компл.QI).Авенсисом владел недолго,примерного пол года.Когда я его приобрел был очень доволен покупкой.Много напичкан электроникой.Ездить на нем одно удовольствие,но только по хорошим дорогам,а хороших дорог,как не новость у нас очень-очень мало.Удалось даже летом на море в Находку на нем съездить.По трассе супер.Стрелку за 180км/ч кладет без всяких усилий.Но когда встала задача непосредственного подъезда к берегу-возникли проблемы.Машина оказалась слишком низковатой.Поэтому после летнего отдыха я решил ее продать и взять что-нибудь повыше,чтобы не задумываться ни о бордюрах,ни о дворовых ямах и о нечищенных зимой дорогах,когда бывает много снега,как этой зимой.Встал выбор"Что брать".У друга Паджеро 1997 г.в. дизель 2.8(рсход говорит 18 зимой по городу).Один раз взял у него на день,по делам помотаться.Здорово!На мой вкус нашел я в нем два недостатка.Первый-это рык мотора,второй-как,мне показазалось после бензиновых машин,слишком долгий на разгон.Да и вообще о Мицубиси мало чего хорошего слышал.Короче Паджеро сразу отпал.Начал о думать о другом дизеле, т.к. уже загорелось джип.А если джип,то только дизель.Наслышан был об 1KZ и 1KD,которые японцы ставят на Прадо,да на Сурф.Но про Сурф помню где-то читал,что какие-то по ходовке недостатки у него.1KD сразу отпал, т.к. не для нашей горючки.Вообщем если быть короче остановился я на Прадо,года 1997-2000,но только 1KZ и ни с чем другим,да чтобы комплектация получше была.Беспробежного не возмешь, т.к. кругом конструктора да распилы,а они что-то не внушают доверия.Тем более на таких махинационных машинах никогда не ездил.Начался поиск:газеты,интернет,знакомые.Долго искал,но ничего подходящего не было.То цена неустраивает,то состояние,комплектация.И как-то раз мой знакомый позвонил мне сообщил о том,что мой босс собирается продавать свой Прадо.Которого привозил себе год назад,и на котором говорит видел его всего-лишь пару раз.Вообщем мы созвонились с этим боссом и договорились о том,чтобы он мне позволил взглянуть на него хотябы одним глазком.Приехал я к нему на территориию предприятиятия.Дальше КПП меня одного конечно не пустили,сказали подождать.Через пару минут к этому КПП подъехал сотый крузер,в которм и находился тот самый человек.Повез он меня в какой-то ангар,где и находился автомобиль.Вышли мы с машины и он меня повел в конец этого огромного бокса.И вот мы наконец достигли"финиша".В углу стоял Прадо,на котором был в 10 сантиметров слой пыли и по-видимому на нем давно уже не выезжали.Хозяин миннут 15 вспоминал как его заводить,пока ему не помог его личный водитель,который пару раз гонял на мойку его.Но вот.....свершилось чудо-задача была решена.Дизель запустился,причем с пол оборота.Немного осмотрев,я никаких косяков не нашел.И тогда я понял что это мое и беру я только его:2000 г.в.,полная пошлина,один хозяин,который на нем проехал тысяч семь км.,TZ,Webasto,новая резина,дизель как часики,кузов ходвка идеал,салон тоже,сигнлизация+механика+BLACK-BUCK,люк,пробег 106000 км. и т.д. и т.п.Одним словом я нашел то,что искал.Катаюсь вот на нем уже почти два месяца-машина скажу вам СУПЕР!!!Испытал я его уже и на сугробах-ЗДОРОВО!Вложений я в него никаких пока не делал все ОК!Берите не пожалеете.Удачи всем на дорогах.