Тойота Ленд Крузер Прадо 1996 — отзыв владельца

Привет всем ! Хотел бы написать о своем большом и могучем Land Cruiser Prado 90 !
На тот момент жил в Казахстане в прекрасном городе Алматы!!!
До этого были Audi 100,Audi A6 и Mazda323
Был куплен моим отцом в 2000 году с пробегом в 80000 км. Первое ощущения были великолепные !!! Не привычен только правый руль. Позже установили парктроник и нормальную магнитолу.
Сразу говорю что за 10 лет ни разу ничего серьезного с машиной не было !!!
По моему в этой машине стоит самый лучший дизельный двигатель в мире !!!
Расход ну по сравнению с другими машинами такого же класса сравнительно не большой.
В этой машине собраны все лучшие качества! Он удобен как в городе,так и на природе.На нем можно стоять в пробке или утопить педаль газа и заставить работать турбину на пределе ... Максимальная скорость 175 км/ч.
Но я смог набрать только 160 и думаю мог бы и больше ... но т.к. мой опыт вождения не большой не рискнул ...
Отец отдал мне эту машину год назад. Т.к. переехал в другой город. И сказал что я могу делать с ней что захочу.
Это был 2008 год и машине было на тот период уже не мало не много 12 лет.
Была осень. Отец сказал что есть 1 не большой недочет не работала печка.
В машине их было 2 спереди и сзади отдельная. Причем не работала только передняя. Просто тупо не включался обогрев.
Я поехал на СТО. Панель быстро разобрали и дальше был не большой шок ... чип который отвечал за подачу теплого воздуха был не от Toyot'ы а от Nissan ?!
Я долго стоял в недоумении ... позже меня спросили ... как давно я езжу на ней ... представьте шок людей когда я ответил что на этой машине уже езжу 12 лет. И только месяц назад перестала работать печка.
Замена чипа обошлась в 50$ но это мелочи на самом деле.
Land Cruiser Prado прекрасен и днем и ночью и в солнечную погоду и в снегопад ...
Ездить на такой машине на отдых одно удовольствие. Любая гора тебе поддастся!
Зимой в горной местности очень помогают блокировки дифференциала.
1 раз поехал зимой с друзьями в горы отдохнуть. Со мной были еще 2 друга на машинах один на Lexus RX300 другой на Mitsubishi Pajero. Решили добавить немного экстрима и погонять сразу скажу Lexus не предназначен для езды в экстриме. Т.к. он проехал около 50 м и застрял XD
Pajero был года 95 ... тоже очень хорош и отлично держит дорогу особенно когда едешь по местам где снегу по калено просто ... оба застряли на 1м месте ... надо было проехать в глубокую яму а потом выйти из нее ... на разгоне с первой попытки не подалась не мне ни Pajero ... я даже немного расстроился в тот момент но не на долго не на многих машинах есть такая замечательная вещь как Diff Lock это блокировка межосевого дифференциала ... не используя разгона т.к. это запрещено я подъехал к этой горке включил Diff Lock включил 1ю передачу ... максимальная скорость с вкл Diff Lock 8км/ч. Конечно удивительно но машина едет не просто едет а выскакивает из ямы и как ни в чем не бывало продолжает ехать ... пара попыток Pajero вылезти на большой скорости оправдались и гдето с 5й попытки он все таки выехал ...

Примерно так у меня проходили каждые выходные ... пока не приехал отец и не продал его =(
Если честно еще бы на нем покатался но пришлось переехать с отцом в Москву...
За все время эксплуатации ни разу ничего не ломалось все места были покорены ... ни разу нигде не застрял ...
Бережно следил , двигатель работает как швейцарские ROLEX !!!