В целом все очень даже приятно, если закрыть глаза на довольно большой люфт передней панели в салоне, не смотря на то, что все прикручено.
Внедорожные способности данного авто ВПЕЧАТЛЯЮТ не по детски, потому как еду туда, куда мне надо, а не где дорога есть. Естественно помогают и деференциал повышенного трения в заднем мосту и межосевая блокировка и ACTIVE TRC. Да и для Российский условий, пожалуй, другой альтернативы и нет, потому как PRADO и есть на сегодняшний день самый "неубиваемый" внедорожник для всех случаев жизни.
Вообщем, машина то, что надо.