Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Тойота Ленд Крузер Прадо отзывы владельцев: плюсы и минусы

Тойота Ленд Крузер Прадо отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

новыепопулярные
Гётте

9 лет назад
Land Cruiser Prado, 2008 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Хочу для некоторых сообщить, что расход на ДВС-2.7 (2TR)летом по трассе с "мыльницей" на крыше, составляет 10литров, а зимой 12литров. А у кого не так, советую поситить станцию тех.обслуживания и в дальнейшем хоть раз в год там появляться. А то доведут автомобиль до такого состояния, а потом душу тут изливают.
Устал слушать эту чушь, про большой расход на ДВС-2.7 и то, что ему не хватает. Уверяю ВАС, ХВАТАЕТ!!! Других проблем нет.
Не было. Автомобиль был куплен новым, сейчас пробег 42000км.
Полезный отзыв? Да / Нет (+433/-80)
Владик1
   
СКФО
8 лет назад
Сообщений: 17
Land Cruiser Prado, 2012 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Стандарт
Ходовая мягкая и комфортная, двигатель удовлетворяет, салон просторный. Рамный внедорожник с 9 подушками и весом 2100 кг- хорошая безопасность. Размер кузова по мне оптимальный-не маленький и не громоздкий. При езде по городу не козлит, походка машины приближена к седану, рулится легко. На трассе не укачивает. Легендарная надежность автомобиля. Бензин не более 16л на 100 км в городе, трасса до11л. Автоналог-4900 руб. Вероятность поломок и брака минимальная, высокая ликвидность на вторичном рынке, достаточная престижность автомобиля, приятность управления и т.д. т.п. И всё это за 1750 тыс.руб.
Стоимость завышена на 150-200 тыс.рублей.
Тойоты не у меня не ломались. Правда и максимальные пробеги не более 50 тыс.км.
Полезный отзыв? Да / Нет (+285/-38)
oleg2008
  
На Неве
8 лет назад
Сообщений: 346
Land Cruiser Prado, 2007 год, 3000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод, GX
Мотор 5л 95 лс атмосферный дизель очень неприхотлив-остался на 150 это о чем то говорит.Надежный простой в ремонте электроники нет совсем-чем то напоминает 105.В комплектации 2 бака -180 литров хватает на 2т км по трассе и 1,6 по городу.Про авто из ОАЭ много наслышан но почти все не имеет почвы под собой - авто с новья прошло 130т км и вроде все гут ))кстати до сих пор на нем своя АКБ 2006гв ,Также авто оборудован трансмиссией партайм то есть передок отключается и это очень хорошо так как 95% передвигаюсь по твердому покрытию и 4 ВД не нужен. Расходники не дороги ,все можно поменять самому
Главный минус авто с этим мотором это его 5 ст коробка не хватает 6 передачи((на 140 км обороты под 4000 думаю 6 передача поставила все на свои места.На моей арабской версии нет подогрева топливного фильтра но за 5 лет замерзал несколько раз и все из-за плохого (летнего) топлива, обогреватель же лежит в гараже 3 года но как то не понадобился пользуюсь присадкой ХАЙ ГИР . Так же вибрация иногда надоедает -но это трактор а не порше
Постукивала рулевая рейка на 90000км отремонтировал и пока забыл уже прошел 130 т км
Полезный отзыв? Да / Нет (+243/-12)
killafornia
  

9 лет назад
Сообщений: 391
Land Cruiser Prado, 2003 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, TX LTD
Машина крепкая, "практичная", не поспоришь.

Эксплуатация недорогая, запчастей море, высокая, очень просторная, LSD, понижайки позволят проехать практически везде. Вместительный багажник, простая, надежная ходовка. Машина для тех кто хочет внедорожник в городских и окологородских дорожных условиях. НЕ для off-road. И для тех кто не хочет тратить много денег на эксплуатацию.

В 120 кузове довольно симпатичная по сей день. проще говоря LAND CRUISER! такой, "молодежный" джип.
Основной и единственный минус, лично для меня, это двигатель объемом 2,7, неважно 3RZ он, или 2 TR.

Врать не буду и хочу чтобы другие не врали по поводу этих двигателей, кушает он дай бог; при пробеге 77т.км. на трассе 15, город 22-25. Зимой, вот сейчас у нас -35:-40, расход - 33, без учета простоя, стоит колотит - еще 2 литра в час ! то есть, как 2UZ.

Разгоняется ооочень медленно и неуверенно, при обгонах становится страшновато.
Двигатель объемом 3,4 не намного лучше.

Коробка переключает медленно

Лично мое мнение - Прадо нужно брать только с 1GR, 4 литра на нем в самый раз.
Поломок, как таковых не было, тк езжу мало, примерно 20 т.км/год.

Только рядовые эксплуатационные затраты такие как - резинки, фильтры, лампочки, свечи, колодки и тп.
Полезный отзыв? Да / Нет (+237/-49)
кукурузер 120

9 лет назад
Land Cruiser Prado, 2008 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, R2 макс
Супер- Авто. Просто один огромный +. Не продам ни за какие деньги. Были до нее Х3, Х5, Паджерик, Тоурег. А все-таки Прадик 120 лучше всех.
Устраивает на все 100%
За 34.000 не было ни одной даже мелочи.
Полезный отзыв? Да / Нет (+198/-26)
серега381

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 2010 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, люкс
Отличная управляемость.Приличная динамика для данного объема(тюнинг-бокс=200-205 л.сил).Много удобных функций:бесключевой вход/пуск,блютуз с синхр. с телефоном,датчик дождя,3х зонный климат,2 принудительных блокировки,крав-контрол,регулировка руля в 2-х плоскостях,управление многими настройками с компьютера(например закрывать ли двери при наборе скорости и т.д.).Хорошие тормоза.Умный авто.
1.Жестче чем 120 кузов 2.Нет поиска в тел.книге на русском 3.Дребезжат сиденья 2 ряда 4.Пневмоподвеска -не понял в чем смысл.Ездил в 120 на пружинах разница не большая(не сапоставимая с разницей в деньгах) 5.Кнопку одометра не видно 6.Кнопками стеклопод. с места водителя нажимать не очень удобно 7.В багажнике нет крючков(если есть 3-ий ряд сидений)!!!но можно поставить перегородку для животного??!
Полезный отзыв? Да / Нет (+181/-43)
Андрон

4 года назад
Land Cruiser Prado, 2012 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Бомж
Читал отзывы, понял одно, бомбит по поводу двигаиеля у двух типа людей, которые не могут купить машину и которые купили ее, но пересели с более мощных авто.
Едет ли 2.7? Едет. Как? В городе нормально вполне, на трассе на его комфортной скорости нормально (110-120 км/ч), обгоны по сложнее, но за весь период вождения понял одно, луяше 16.35 дома, чем 16.00 на столе в морге.
Нн понимаю я людей которые говорят нужно 4 литра, этотне спорт кар, это джип с рамой, на нем поворы, в здравом уме, никто заклалывать не будет.
Прадо это отличный внедорожник.
По сравнению с дизелем, не надо со страхом ждать кончины форсунок denso, самые дешевые нашел 18 000 руб. за штуку и не мерзнешь в пробках, дизель это подарок доя любого сервиса.
Ломаться при такой конфигурации нечему (2.7 акпп или мех.).
Клмплектация бедновата, можно было бы и немного добить ее с завода камерой (бегемот всетаки) и подогревом сидушек.
Его плюс его и минус, расход не малый, чуть меньше чем 4.0, но не намного. Если в педаль в асфальт вдавливать, то разницы нет вообще.
Валкость в городе плюс, на трассе оборачивается минусом, в поворотах сбавляем темп.
Обгоны в тягость.
Если еще не вышли из возраста пилот F1, вам с этой машиной не попути.
Ложные отзывы в интернете, их много либо сопли от покупки дибо плевки. Объективные есть, но их мало.
Салон выглядит немного топорно, но в этом есть свой шарм
Полезный отзыв? Да / Нет (+145/-14)
Игорь

5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2014 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, элеганс
Экономичный, хорошее управление, устойчив на трассе, салон на 4ку. Хороший свет, посадка, управление всё удобно, немного не хватает боковой поддержки сидений.
Главный минус - это политика тоёты сделать из покупателя Буратину и выкачать из него деньги. Даже смешно, когда покупаешь внедорожник и за то, чтоб он был внедорожником нужно ещё круто доплатить. Доплачивать нужно за всё, за копеечную навигацию, которая есть в любом телефоне, за блокировки итд. Машина как бы премиум класса и идёт голая, там нет даже того, что есть в дешёвых корейцах. Если у вас куча денег, берите в максималке, если нет, то лучше брать со вторичного рынка. Даже в максималках люди сразу задумываются о смене магнитол и прочих доработках. Заплатив практически за две машины ( по сравнению например с америкосами) получаешь конструктор. Т.ч народ, не повторяйте чужих ошибок, ресурс у машины хороший, лучше брать со вторичного рынка, сам жалею, что повёлся на новую(((
нет
Полезный отзыв? Да / Нет (+140/-16)
Ayah19

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 2011 год, 3400 куб. см., Бензин, Автомат, На 1996г полный "фарш"
Надежнейшая, проходимая, достаточно экономичная, относительно комфортная техника. Очень проста в обращении. Два топливных бака
Стареет
Первые лет восемь-серьезного НИЧЕГО. Вовремя делать ТО, не жлобясь на качество у надежных мастеров, хорошая резина и уважительное отношение к технике. Потом по старости начали выходить из строя всякие там прокладочки, резиночки ит.д. Самое серьезное - в ноябре прошлого года(на 14-м году жизни, ок. 400000км пробег) умерла рулевая рейка. Пока,ттт, и все.
Полезный отзыв? Да / Нет (+140/-21)
roneld
   
Забайкальский край
8 лет назад
Сообщений: 31
Land Cruiser Prado, 1999 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, TX
+Тойота-ремотопригодность, доступность зап.частей, ликвидность на рынке.
+KZ-Нормально переносит наше ДТ, отличная динамика и ресурс.
+В целом довольно крепкий аппарат.
+Мягкая подвеска, подходит для города и для природы.
+Фул тайм по гололеду лучше парта.
+Неплохо выглядит, типа круизер.
+Много аппаратов с северным пакетом (2 ПЕЧКИ,2 АККУМА).
+Много аппаратов 7 местных.
-Цены на вторичке не адекватные, 12-13летние экземпляры достигают 900т!
-Сурфовская подвеска с ненадежными шаровыми, может оторвать колесо.
-Сильно кренит в поворотах, на рынке много перевертышей.
-На гравийке переставляет зад, на плохой дороге нужно постоянно подруливать.
-Передняя панель подпрыгивает на два сантиметра.
-Тесноват салон.
-Рулевая рейка быстро разбивается.
-Нет салонного фильтра.
-Не удобно на задних сиденьях.
-Слабая шумоизоляция, дизель слышно.
Расходники, р-рейка.
Полезный отзыв? Да / Нет (+126/-8)
posmax

9 лет назад
Land Cruiser Prado, 2011 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, престиж
Покупался у ОД в Иркутске в ноябре 2011. Плюсы писать не буду тут уже много чего написано.
По сравнению со 120м прадо одни минусы.
При пробеге 5000 км заскрипела подвеска при проезде лежачих полицейских, два раза меняли втулки стабилизатора так ни чего и не изменилось, сейчас пробег 28000 км, теперь замокрил цилиндр KDSS вот так друзья делайте выводы сами. До этого был 120 й прадо 2008 г. в. продан при пробеге в 200000, проблем ни каких.
Полезный отзыв? Да / Нет (+164/-46)
Евгений
Арсеньев
5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2005 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, TX Limited
Постараюсь быть объективным и возможно эта объективность может не понравитьтся фанатам данного авто. В целом не плохой и очень надежный авто даже с двигателем 2.7 (2TR). Мощности данного мотора для нормальной вменяемой езды, если только ты не гонщик и не привык топить на трассе под 180, хватает за глаза. До 100-110 по прямой идет без особых усилий, но при дальнейшем разгоне, или же при обгоне в горочку, уже чувствуешь нехватку лошадей. Такая же история и при движении в загружененом состоянии. Плохо, что комплектации с таким мотором как правило очень бедные, но если понты не для вас, и вам просто важен надежный большой автомобиль с замашками на бездорожье, а также с простой, надежной и дешовой в обслуживании подвеской, то Прадо 120 2.7 2TR для вас. Далее о плюсах авто.
- Приятный со всех ракурсов внешний вид.
- Хорошее качество сборки, надежность основных узлов и агрегатов.
- Наличие крепкой рамы.
- Надежный, долговечный и практически не убиваемый автомат.
- Простая, крепкая и дешевая в обслуживании подвеска (речь не о пневмо).
- Не плохие внедорожные качества.
- Не плохая шумоизоляция салона.
- Малая потеря стоимости и хорошая ликвидность на вторичном рынке.
Надо понимать, что это уже коммерческий автомобиль и многие его элементы сделаны откровенно дешево, недолговечно, не продуманно и с расчетом на определенный ГАРАНТИЙНЫЙ срок службы авто.
- Слабое лакокрасочное покрытие кузова, сильно подвержено сколам и царапинам.
- Плохая эргономика салона, элементарно мало различных ниш под различные приблуды.
- Вибрация двигателя 2.7 2TR на холосных оборотах, что хорошо ощущается в салоне.
- Далеко не лучшие материалы отделки салона.
- Откровенно дешевый и постоянно брякающий центральный бардачок.
- Малый ресурс живучески рулевой рейки.
- Быстро изнашивается подшипник в рулевой колонке, из-за чего хорошо слышно ее бряканье на мелких выбоинах.
- Из-за высокого центра тяжести авто плохо управляется и валкое в поворотах.
- Слабые тормоза.
- Если у вас в авто есть люк, то может начать гнить его металлическая окантовка изнутри.
- Пневмоподвеска в наших суровых условиях не особо живуча.
Вывод: На вторичном рынке стоимость данного авто СИЛЬНО ЗАВЫШЕНА. Не надейтесь, что Б/У Прадо 120 не будет требовать больших затрат на свое обслуживание и замену отдельных механизмов. В этом плане данное авто не на много лучше других японских Б/У джипов.
.
Полезный отзыв? Да / Нет (+130/-13)
кааз

9 лет назад
Land Cruiser Prado, 2004 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
тьфу 3раза.из всего автопакра однокласников думаю он самый оптимальный
2.7 слабоват для него.и заметно падает тяга от некачеств.бензина. ржавеет капот вокруг радиаторной решетки.
замена перед.ступич подшипника на 88тыс.
Полезный отзыв? Да / Нет (+142/-26)
877152
Нижний Новгород
8 лет назад
Сообщений: 3
Land Cruiser Prado, 2011 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, Элеганс
НАДЕЖНЫЙ, комфортный, вместимый, проходимый, РЕМОНТО-ПРИГОДНЫЙ
не зависимый от сервиса ОД
По сравнению с авто других марок - минусов просто нет! Рука не поднимется написать какие то мелочи.
78 000 км - ни одной поломки
Полезный отзыв? Да / Нет (+142/-28)
Titon

8 лет назад
Land Cruiser Prado, 2012 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, стандарт
Владею 1 месяц. Машина нравится. Расход средний 12,6 л. Покупался у ОД Барнаул. Проходимость на высоте. Управляемость на высоте не смотря на габариты.
Слабое ЛКП. И обслуживание у ОД. Пока все.
Нет.
Полезный отзыв? Да / Нет (+118/-13)
ЭльДмитрий
   
UNBB
11 лет назад
Сообщений: 31107
Land Cruiser Prado, 2010 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
машина четко держит дорогу, не раскачивается и не рыскает. Заметно возросла проходимость, благодаря системе KDSS, проедет там, где 120 или 200 сядут и закопаются. блокировка заднего моста + crawl control делают машину "крутым джипом", от которого за трактором идти оооочень долго. и то не каждый трактор вытянет его.

при этом расход в городе колеблется от 14 до 16 литров, не считая прогревов
нереально высокая цена на люксовую комплектацию, нет доводчиков дверей, неуклюже выглядит "шкаф" на панели, играющий роль экрана навигации, центральных дефлекторов климата и одного из 14 динамиков ЖБЛ (кстати, звук ЖБЛ в прадо гораздо лучше и насыщеннее, чем марклевинсон в лексусе)
Полезный отзыв? Да / Нет (+146/-41)
вольтер

10 лет назад
Сообщений: 1
Land Cruiser Prado, 1999 год, Бензин, Автомат, Полный привод
1. надёжность. За 3 года моего владения (автомобилю 11 лет!) - одна единственная неисправность ( о ней - ниже)
2. По кзову в т.ч. днище ни ржавчинки (см. возраст авто)
3. Удобная посадка (для нормальной езды , но не для раллийных гонок), вместительный багажник, соответствующие внедорожные качества.
1. Отвратительно "дубовый" пластик торпеды
2. Очень неудачно выполнеа панель управления климат-контролем - в сумерках и темболее ночью её почти не розглядеть и что бы найты нужную кнопку переключения, приходится вкллючать асвещение салона или возить с собой фонарик.
3. Совсем мелочь, но, (в наше время) - негде закрепить держатель для мобильного телефона
4. В багажнике нет никакой ниши для минимума водительских мелочей (огнетушитель, аптечка, трос, отвертка, плоскогубцы, туристический нож, штопор, пара стаканов и пр. пр. пр.) Всё что может пригодиться в дороге - летает по салону
Хвалённая надёжность автомобиля и его двигателя (3RZ-FE) сыграла со мной 2 месяца назад злую шутку. Вышел из строя датчик массы воздуха (установлен на воздуховоде сверху в 10-ти см. от воздушного фильтра (глохнет, плавают обороты). Для всех иномарок такой датчик стоит от 1 до 3 т.р. Обзвонил все магазины Москвы - нигде нет. Отвечают, примерно: за последние 5 лет вы первый обратились за запчастями на этот двигатель вот и нет смысла держать., Надо заказывать - из Эмиратов или Японии, стоить будет - 13-20 тыс. руб !!! Обалдел. Взял б/у из Владика, с доставкой надом за 7 т. руб. Вот так!
Полезный отзыв? Да / Нет (+107/-6)
ИлВо
якутск
9 лет назад
Сообщений: 2
Land Cruiser Prado, 2010 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Е59
Отличное управление, хорошо держит дорогу, не раскачивается и не рыскает, хорошая динамика при не очень большом аппетите, непробиваемая подвеска,
Короткие брызговики и наличие щели между подножками и кузовом, через которую постоянно закидывается грязью от задних колес. Не понятная работа датчика дождя. По сравнению со 120-м жесткая подвеска, немножко козлит. Наличие всяких не очень для меня нужных прибамбасов, которых включить целое дело.
Пока не было. 3 раза ть-фу.
Полезный отзыв? Да / Нет (+114/-17)
Жрж

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 2005 год, 2700 куб. см., Автомат, Полный привод, TX-Limited
прекрасный автомобиль, слов нет, расход топлива (если кого интересует) по городу 15 л.(если не гонять как шумахер), двигатель TJ- приёмистый, салон, акустика, ходовка, рулевое управление, тормоза, свет, всё замечательно
мало ящичков для мелочёвки как впереди, так и в багажнике,
пробег 130.000 км- поломок нет, всё работает прекрасно и намёков нет на приближающиеся поломки.
Полезный отзыв? Да / Нет (+108/-12)
игара 999

7 лет назад
Land Cruiser Prado, 2013 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, комфорт
размер салона, рама, дизель, дорожный просвет, энергоемкость подвески, мост, понижайка, блокировка, идет как вкопанный,едет степенно , на разгон резвый, без рывков, помни- это не болид, в повароты не кренит, фары светят как на тепловозе, расход по трассе бак на 1000 км, в мороз минус 29 без вопросов, закрыл радиатор и двигатель и при езде оч даже тепло, но если стоять , то есть кнопочка под левой рукой, только ставьте сепар с подогревом и сигналочку спутник, чтоб с телеф заводить, мухобойку, ветровики, защиту на все днище защиту фар и салон сразу пока новый в чехлы..я не гонщик, доволен всем
кому нужна резвость порше, так идите и купите себе порше , ..или 4л бензин с расходом под 25 литров и налогом , заливаю под крышку с покачиванием авто, проезжаю по трассе летом 200 км при 110 км ч стрелка на панели даже с места не тронулась, минус только в том, что проходит время и приходится продавать, потому что появляется новый кузов вот и все минусы..минусов нет, если не убивать
минусов нет, если машину не убивать..
Полезный отзыв? Да / Нет (+123/-29)
Ivan Ars
   
Голицыно
8 лет назад
Сообщений: 26
Land Cruiser Prado, 2011 год, 2982 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, престиж плюс
Экономичный. Расход за 10 литров ДТ редко когда переваливает. Налог небольшой. Проходимость отменная. Надежный, пока ничего не ломалось. Достаточно комфортный. Хороший обзор из за высокой посадки. Большой клиренс - паркуйся и проезжай где хочешь.
ЛКП слабенькое. Радиатор толком ничем на защищен, средненькие камешки могут прям через огромные расстояния в решетке пролетать. Отделка салона очень нежная, легко царапается. Ну и по мелочам субъективно в отзыве написал.
Сейчас пробег 30000. Пока слава богу ничего не было.
Полезный отзыв? Да / Нет (+109/-16)
Евгений Дегтярев

8 лет назад
Land Cruiser Prado, 2010 год, Дизель, Автомат, Полный привод, Престиж плюс
Свет фар. Хорошая проходимость.хорошая аудио система.
Камеры обзора, быстро пачкаются, помощник парковки отключается при сильно повернутом руле. Безключевой доступ долго не срабатывает, подвеска тряская ( не пневмо), салон со слабой шумо изоляцией, плохая работа тормозов( при резком торможении блокирует колеса, поздно срабатывает АБС, ужасная работа АКПП( в сервисе Тойота Отрадное исправить не могут), плохая фильтрация солона, места, куда повернуты дифлекторы, быстро становятся черными, серый пластик уже не берет химия( фильтры салонные меняются согласно регламентуТО ), тяжелый доступ к запаске, вялая динамика на скорости более 90 км / час
Попал новым, дребезжало в районе лобового стекла, ( в сервисе врали про таинственные плохо сконструированные уплотнители), через год по страховке поменял перед нее стекло из- за скола , все прошло( думаю был брак монтажа стекла с завода). Коробка передач с завода ! !! При скорости 120- 140 км/час. Дергается . Достлало страшно. В сервисе врали про фильтры , про топливо , про то что нет практики устранения таких проблем. При каждом ТО пишу о неисправеости. Но Тойота исправить не может!
Полезный отзыв? Да / Нет (+107/-15)
Олег

6 лет назад
Land Cruiser Prado, 2014 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод, СТАНДАРТ
Автомобиль с 2.7, да еще с механикой ЕДЕТ! Плавность хода, расход на обкате 15-100% город. Шумоизоляция гуд. Отличные парктронники. Штатная магнитола и акустика на уровне. Отличные ходовые качества по пересеченке и грязи. Очень удобные подножки. Огромный багажник в 5 местном салоне. Удобные двери багажника и открывающиеся заднее стекло. Великолепный свет фар.
Я не вижу минусов - цена конечно 1.85 млн. Но это дискуссионный вопрос.
Полезный отзыв? Да / Нет (+105/-16)
siniy787

9 лет назад
Land Cruiser Prado, 2006 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюс 120 Прадо в нем самом! 120 является крайней версией автомобилей натуралов, дальше идут модели больше похожие на истребители последнего поколения! Все основывается на электронике!
Самый главный минус наличие задней пневмоподвески! очень мы нежные!
Главная марока-Пневмоподвеска! Стоит выйти из строя одному из датчиков положения кузова! И езда похожа на передвижение по стройплощадке на КАМАЗе самосвале с открытым кузовом! Тресет и не едет! Хотя дамам нравится!
Полезный отзыв? Да / Нет (+106/-18)
юрий150
омск
7 лет назад
Сообщений: 1
Land Cruiser Prado, 2012 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, стандарт
красиво высоко удобно надёжно безопасно хорошо и за всё-минимальный налог мощности хватает едет хорошо заводится всегда брал у дилера простая комплектация всего хватает очень доволен просто счастлив рекомендую
Полезный отзыв? Да / Нет (+93/-12)
Arslana

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 2010 год, 3956 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, люкс
Отличная управляемость,хороший обзор,удобная парковка благодаря боковым камерам,оригинальное освещение салона и кузова
1.Жестче чем 120 кузов,сидения менее удобные,слабая шумоизоляция
2.Очень маленькая щетка заднего стекла
3.Отвратительная аккустика
4.Высокий пол багажника,неудобно загружать вещи.
Сбой бортового компьютера
Полезный отзыв? Да / Нет (+103/-22)
Sibastian888

7 лет назад
Land Cruiser Prado, 2012 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, престиж
В целом одни плюсы за исключением неисправностей ниже.
Скрипит зимой на лежачих полицейских. Сверчки в салоне. Двери пустые (проклеил сам).
Замена блок фары (перестала поворачивать), замена крепления задней двери (разболталась), замена гидромуфты со всеми роликами (засвистела). Пробег 20000.
Полезный отзыв? Да / Нет (+91/-11)
AndreyIK
     
Нижневартовск
4 года назад
Сообщений: 93
Land Cruiser Prado, 2016 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Станарт
Очень удивлен экономичнстью, 10 трасса, 15-17 город летом. Очень комфортная ходовка особенно на 17дюймовой резине. Высокая посадка и обзорность вне всяких похвал.
Новая 6ступая АКПП, поставили в неё другой редуктор с большим передаточным числом, что конечно уменьшило максимальную скорость, зато динамики на 2,7 теперь хватает, чтобы комфортно двигаться по трассе до 130 км/ч, мне этого хватает.
Не удобно залазить в авто из за высокой посадки.
Долго греется двигатель, вэбасто рулезззз.
У данного авто чтото ломается???
Полезный отзыв? Да / Нет (+95/-19)
Сергей 661

9 лет назад
Land Cruiser Prado, 1997 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, TZ
Всем хорош, просто отличная была машина для своего времени. С ним, можно везде, но не забывать о тракторе. Двига 1KZ просто чудо. Запредельно. На наших направлениях. Не много ещё бы асфальта. Что бы почувствовать разницу!
Слегка козлит, на стиральной доске, и надо следить за передней подвеской. Узковат салон, хотелось побольше места.
Пока, бог миловал!
Полезный отзыв? Да / Нет (+83/-10)
sergic_85

8 лет назад
Land Cruiser Prado, 2004 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, японец TX
все на высшем уровне - надежность,мягкость хода подвески в условиях российских дорог и направлений)))налог,салон,посадка!зимой просто танк!летом уютный и комфортный машин!!!основа - НАДЕЖНОСТЬ!!!по категории цена/качество/класс аналогов нет!
двигатель слабоват,но хватает в городском потоке,тяжеловато по трассе!!!машина супер!!!
смена расходников каждые 5000-7000
Полезный отзыв? Да / Нет (+78/-9)
Vladimir12

8 месяцев назад
Land Cruiser Prado, 2020 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Престиж
1) Отличный обзор для водителя.
2) Рама: ничего не скрипит на ухабах.
3) Надёжная подвеска: по раздолбанным городским дорогам, не говоря уже про грунтовки.
4) Атмосферный движок: без и ломучей турбины и дизельных форсунок.
5) Есть понижайка, блокировки межосевого и заднего диффов.
6) Небольшие внешние габариты - как у Camry.
7) Просто бомбические LED- фары.
8) 4 камеры кругового обзора - полезная штука, индикаторы слепых зон в боковых зеркалах (BSM) и помощь при выезде с паковки задом (пикает, если кто-то поперёк движется).
9) Полноразмерная запаска, а не как у немцев.
10) Аналоговая приборка, а не дешёвый виртуальный экранчик
11) Недорогое ТО и доступные зап-части.
12) Настоящая японская сборка (Made in JAPAN согласно VIN), а не наша рукоGопая.
13) Обычная коробка-автомат (гидрач Asin), а не недоразумение типа роботов DSG и вариаторов CVT. Работает чётко, без рывков.
14) Постоянный полный привод без риска перегреть за пару минут муфту, завязнув в сугробе.
15) Нет горба на полу - в ногах сзади у среднего пассажира, как в VW Touareg.
16) KDSS - нет пугающей валкости в поворотах
1) Нет достаточного количества разъёмов USB в салоне, приходится колхозить.
2) Нет Apple CarPLAY.
3) Маловато ящичков для мелочёвки.
4) Калитка сзади - анахронизм (даже с "форточкой"), хотя иногда у стенки в подземном паркинге её можно приоткрыть, а если бы вверх открывалось, как у TLC-200 - нет.
5) Качество экрана ГУ - ниахти, хотя при парковке очень помогает.
6) Нет доводчиков дверей.
7) Управляемость. Она нормальная для машины с высоким ЦТ, но не как седан - не будем лукавить: перед поворотом надо притормаживать.
8) Подлокотник задних пассажиров низковат.
9) Покраска ручек в салоне серебрянкой, царапучей причём.
10) Слабое ЛКП.
11) Обогрев лоб. стекла не доходит до стоек слева-справа.
12) Нет омывателей камер обзора (особенно - сзади); надо колхозить за 7тр примерно.
Полезный отзыв? Да / Нет (+75/-7)
Clatchi

7 лет назад
Land Cruiser Prado, 2001 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, TX
Высокая посадка, хорошая круговая обзорность, большой клиренс. Можно не беспокоиться о невидимых оврагах и т.д.. В сравнении с пихлом1KZ, 1KD- ЭТО прорыв, в плане крутящего момента, мощности. 1KZ-молча курит в сторонке. Хорошая оптика. Зимой - тепло, летом - прохладно. Воздухозаборы стоят высоко, можно обойтись без шноркеля. Радует задняя дверь, откр. в бок фиксируемая стопором. Запаска в кофре, а не под пузом. Режимная АКПП в режиме POWER сносит стериотипы о дизеле напрочь! "Просто" так ничего не ломается, надо приложить усилия!
ПОВЫШЕННАЯ ВАЛКОСТЬ, лечится установкой лифт-пакетов или усиленными амортами. Маленький, тесный (после микробов) салон. На отдыхе без палатки не обойтись. Мост и передний р-ор без блокировок (в зависимости от комплектации). Нет внятной отдачи (связи) на рулевом управлении. Большая зависимость от комплектации (7-мест, оптитрон, второй отопитель и аккумулятор, LSD-мост, ионизатор, электро-шторы (если они вообще присутствуют после перекупщиков (ублюдки)). Детали отопителя, как и многая мелочь не имеет каталожного номера - следствие заказ узлов в сборе. Итог - Японский Уазег!!!
К 120 т. км. умирает топливная система (common reil). Лечится только заменой (ТНВД, форфоровые форсунки), стоимость с работой порядка 120 т.р. Остальные ньюансы, как у всех, без криминала.
Полезный отзыв? Да / Нет (+81/-14)
Dmitry_77
    
СПб
7 лет назад
Сообщений: 45769
Land Cruiser Prado, 2012 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, "араб" TXL
Просто песня! Полная чушь, что пишут холодно и прочее. Две печки, греют хоть веник бери! 160 по трассе запросто, дальше страшно, плывет мягко, как круизный лайнер. 2,7 хватает за глаза! Не вижу смысла переплачивать миллион за 4 литра +ежегодный налог и расход по бензину, как не крути, у 4 литра больше. Рекомендую.
Не вижу
Нет и надеюсь не будет. Танки грязи не боятся!
Полезный отзыв? Да / Нет (+78/-12)
TLC120

9 лет назад
Land Cruiser Prado, 2008 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, R2 max
LC120.Очень мягкая подвеска, приемистость, при спокойной езде небольшой расход 14 - 15л, надежность и неприхотливость. За 40000 км пробега делал только ТО и ездил в мойку, не перегорела даже ни одна лампочка. Расход масла - ни капли не доливаю, держится на одном уровне. В салоне зимой очень тепло, окна не потеют, как бывало раньше на других авто. В целом автомобиль полностью устраивает, менять на что-то другое даже не думаю. Авто для спокойной езды, при которой получаешь удовольствие от движения. Любителям носиться с вылупленными глазами и грохотом сабвуфера в салоне это авто вряд-ли подойдет.
Пока не замечал. Может, только что, более новая сейчас LC150. Фантазировать про новый кузов не буду, хотя в салоне 120 по моему попросторней, а может просто привык к своему.
Небыло.
Полезный отзыв? Да / Нет (+77/-13)
пентагон24107

8 лет назад
Land Cruiser Prado, 2009 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, люкс
комфорт, проходимость, вместимость,продажа на вторичном рынке-беспроблемная. На 98 бензине идёт реально лучше, чем на 95 и самое главное ест меньше его. По деньгам то на то и выходит из за расхода бензина
минус один и очень большой при резком разгоне или при крутом повороте у машины очень сильно зад заносит, из за того, что здесь полный привод 40на60. очень тяжело входить в поворот. Скорость зимой на извилистой дороге будет не более 40-60км. Кто говорит, что можно быстрее зайти в поворот НЕ ПОВЕРЮ!!!(зимой).
В салоне под дерево-всё стирается уже на 40тыс км. Кто только купил советую сразу снять все пластмаски и залакировать их дополнительно. Задние сиденья скрипят. Расход зимой 23-28л при ул.температуре около-30 мороза. летом в разы меньше. тросик крышки бензобака постоянно выпадает из креплен
текущие, плановые
Полезный отзыв? Да / Нет (+68/-5)
Юля Кузьминых

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 2011 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, TZ
Вместительный,удобный,проходимый,красивый.Автомобиль мечты!Pradик на то он и джипппп!!!!!!!!
Тяжёлый на гололёде.
Поломок не было!
Полезный отзыв? Да / Нет (+106/-43)
dimon59
  
Пермь
10 лет назад
Сообщений: 389
Land Cruiser Prado, 1995 год, 3000 куб. см., Гибрид, Автомат
Крепкий! Чтоб сделать что-то с подвеской, надо быть дурачком! Обслуживай во время, лей масло и будешь счастлив. Много езжу по раздолбаным дорогам и цельные мосты - это то, что я понял за несколько лет ремонта независимых подвесок! Ну и на дачу и на рыбалочку и попутешествовать любим! раздатка еще от 60-ки! Старая и надежная железяга!На 90-х КЗ рвет раздатку! Автомат- тоже надежней некуда! 1КЗ-еше механический, у нас даже в самых крупных магазинах на них ничего нет. Продавец сказал, так они же не ломаются!!!!! Конкурентом может быть только 4.2!
Камушки хорошо ловятся в лобовое! Место под левую ногу водителя - мало- коробка высоко в салоне. Может, для кого-нибудь - расход соляры и частые замены масла в дизеле. Но все это фигня, когда ты хочешь эту машину! , потом видишь её плизко! И вот она ТВОЯ! У самого уже есть, лучше некуда, и состояние и колеса большие и все- равно на них заглядываюсь, когда из своей, когда мимо проезжают)))
Просто перебрал мосты с целью установки заниженных главных пар
Полезный отзыв? Да / Нет (+75/-13)
navigator2466

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 2011 год, 3400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, TZ-комплектация, люк, губа.
Автомобиль очень нравится. И динамика разгона, и как держит дорогу. Очень хороший авто для семьи. Как говорится хоть в огонь, хоть в воду. Ездил зимой на дачу, там снега было ну где то метр, ничего хорошего думал не выйдет из этой затеи, уже приготовился лопатой мохать. Ан нет. включил все понижающие и поехал потихонечку. Прет как танк разравнивая дорогу бампером. Главное без фанатизма. А то долго откапываться можно. Вообще вездеход ничем не уступает 100-ке. только салон немного меньше. Ну СГУ поставил, сигналку, сейчас хочу глушаки поставить и пневмосингал.
Комплектация TZ поэтому есть и креномент и люк. Последний в свою очередь свистит на скорости не слабо. Уже не знаю что с этим сделать. Торпеда тоже немного на гравийке брянчит, думаю что если делать звукоизоляцию то проблема исчезнет.
За все пол года поменял пока только масло в двигателе, автомате и раздатке. Знакомые на СТО сказали что на этих машинах надо сразу же менять саленблоки на рулевой рейке на полиуретан и тогда никаких проблем не будет. Вообще полиуретан это вешь. Ну ценик конечно у него хороший. Больше в принципе ничего не делал с машиной.
Полезный отзыв? Да / Нет (+75/-14)
5VZFE

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 2000 год, 3400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, TZ
Двигатель надежный и сильный. Хороший салон, посадка, подвеска.
Козлит на ямах.
Поломок небыло.
Полезный отзыв? Да / Нет (+80/-19)
Дмитрий

8 лет назад
Land Cruiser Prado, 2012 год, 3997 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Люкс (Юбилейная Версия 5 мест)
Машина очень хорошая,зря кто-то говорит что она на 5000 км сломалась,может проблема в хозяине? Проехал уже 45000 менял только жидкости. Пневмно подвеска очень радует. Салон хороший,удобный,всё электро. Вообщем одни плюсы пока минусов нет. Двигатель 4 литра. Прёт как бешенный.
Нету минусов. Машина зверь
Менял только жидкости. Подвеску скоро нужно менять,вообще не разу не менял.
Полезный отзыв? Да / Нет (+64/-6)
Winston Wolf
     
Р-н-Д
11 лет назад
Сообщений: 3539
Land Cruiser Prado, 1997 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, RZ (коротыш)
надежный, достаточно проходимый, высокая посадка, мощный и тяговитый движок, хорошая динамика.
крены в поворотах, неудобно залазить на задние сиденья.
Полезный отзыв? Да / Нет (+75/-17)
Егор
Хабаровск
5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2013 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Надёжный рамный внедорожник! Никогда и нигде не подводил. Приемлемая цена. Низкий расход топлива. Небольшой налог. Отличная динамика, плавность хода! Очень серьёзная проходимость!
Из минусов можно отметить только интерьер салона, хотелось бы побольше шика и наваротов в салоне. Но за эти деньги всё супер!
За 70000км пробега ни одной поломки! Надёжность этого внедорожника впечатляет! Ты не думаешь о машине вообще, просто уверенно эксплуатируешь его изо дня в день, из года в год в любое время года и при любых дорожных и погодных условиях! Это и называется надёжность!
Полезный отзыв? Да / Нет (+61/-4)
Basni
  
Горно-Алтайск
5 лет назад
Сообщений: 9
Land Cruiser Prado, 2015 год, 2800 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, престиж
Первый авто был так же прадик 150, 11 года, новый авто в принципе тоже самое, чуть больше комфорта
Неприятный минус, расход на новом движке больше на 1 литр как минимум. На КД-эшном движке больше 9 литров расход не показывал, тут меньше 10.5 не получается, какой бы режим езды не выбирал. Большой минус! пробег 8000 км
Полезный отзыв? Да / Нет (+63/-8)
Виталий Головко

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 2000 год, 3400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, TX
КОМФОРТНЫЙ,МЯГКИЙ,УДОБНЫЙ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ПЛОХИХ ГОРОДСКИХ ДОРОГ!!!
НЕТ.
Полезный отзыв? Да / Нет (+75/-23)
777
Томск
3 года назад
Land Cruiser Prado, 2008 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
1. Ощущение надежности (покупал после х5 4.8) в отличие от немцев прадик внушал уверенность
2. Не подвёл ни разу хотя возникала проблема с резинкой на топливном насосе (когда меняли топливный фильтр на СТО потеряли) в итоге заводится стал все труднее и труднее, ездил при давлении в 1атмосферу в топливной системе, и все равно вёз. когда проблему обнаружили цена вопроса была в 200 рублей.
3.плавный, комфортный, мягкий (но перед продажей по ощущениям уже стал жёстче отрабатывать и на регулировки жесткости уже не так активно стал реагировать)
4. Очень дешевый в обслуживании. Кто владел немцами, тот поймёт.
5. Что 92 что 95 бензин, разницы по ощущениям никакой
6. Расход для своего объема двигателя адекватный, НО любителям приукрасить и этот показатель прадика советую хоть раз не доверять борткомпьютеру и попробовать замерить реальный расход зимой в городе по пробкам. Не знаю как там в других городах, но в Томске доходило зимой до 22-25, что после х5 по пробкам даже радовало
7. Динамика прадика для своих лошадей впечатляет, особенно старт с места
8. Шумоизоляция на уровне, опять же ожидал худшего
9. Коробка очень удачная, переключения почти незаметны
1. Тяжело входит в крутые повороты, спасает жесткий режим подвески, но ездить в таком режиме постоянно не очень комфортно, даже после жестких подвесок на немцах
2. Ржавеет рама, сколы на капоте, петли багажника, все элементы подвески окрашиваются в неприятный рыжий цвет. Головой понимал что рамы хватит ещё на кучу лет, но эстетически неприятно, на немцах такого не замечал
3. Штатная магнитола с подкассетником, не было парктроников, не хватало автодождя и автосвета, но это придирки к мелочам, во время движения плавность хода и неплохая динамика заставляли не замечать некоторые "нюансы"
4. Огромный минус прадика это тормоза, а скорее даже работа абс, которая заставляет прадика зимой не тормозить а беспомощно катиться по инерции с долбёжкой в педаль тормоза
1. Резинка на топливном насосе в том месте, где насос крепится к модулю. Для замены фильтра и этой резинки потребовалось снимать бак, кроме этого прийдется убирать задние сиденья, иначе проводку не отсоединить, снизу не хватит места, лючок слишком маленький
2. Фильтра и масла, дешевые до неприличия, для сравнения все расходы на плановое ТО прадика сопоставимы с ценой какой-нибудь ерундовой пластмаски на немце
3. Крестовина кардана, цена вопроса 2500 рублей, начал ощущаться небольшой стук и толчек, замена несложная, проблема возникла из-за шприцевания кардана, из-за этой процедуры выдавливает сальник и в крестовины попадает песок и другая гадость. Шприцевал прежний хозяин и поэтому было понимание что и вторую крестовину прийдется менять тоже, но не успел, т.к. Продал
В остальном из неисправностей это ВСЕ, при том что реальный пробег был больше 200 тыс., продал в идеальном состоянии и что самое интересное я и сам головой понимал при продаже, что продаю абсолютно исправную машину без проблем в коробке, в двигателе (масло не уходило ни на миллиметр) и где-либо еще, Но просто заскучал я по бмв, есть в них то, чего нет в японцах, хотя и нервные клетки они в отличии от прадика не жалеют
Полезный отзыв? Да / Нет (+52/-2)
caruser
  
Новосибирск
6 лет назад
Сообщений: 349
Land Cruiser Prado, 2014 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, Престиж
Очень высокий, проходимый (при наличии правильной резины) Рама, блокировки, пониженная - в общем довольно серьезный внедорожник.
Двигатель ест мало. По городу 13-15 л, по трассе 10-11, для 2.5 тонной машины это более чем хорошо.
Тяги по городу вполне достаточно.
Система КДСС помогает входить в повороты, крены не большие. Еще бы сзади сделали независимую, тогда комфорта было бы больше.
Хорошая комплектация, есть практически все, даже 4 камеры по периметру (которыми врятли буду когда то пользоваться)
Большая энергоемкость подвески. Первые 10 тыс км была очень жесткая, сейчас стала помягче.
Низкий налог.


Очень холодный дизель. При - 20 и ниже греть его на холостых смысла нет, не нагреется (волшебная "зимняя" кнопка не спасает положение) . Только на ходу и минут через 20 салон прогреется, т.к. он довольно большой. При остановке на холостых начинает остывать. Спасает только установка вэбасты (чем сейчас и занимаюсь)
На трассе тяги дизеля не хватает.
Шумоизоляция средняя, двигатель немного слышно даже на холостых, есть не большая вибрация (дизель одним словом)
Кожа не очень высокого качества
Залезать и выходить из авто нужно привыкать после седана :)


15 тыс. км, Новый авто, поломок нет. В идеале нужно поставить вебасту и сделать шумку.
Полезный отзыв? Да / Нет (+62/-13)
Shamanchik
  
Мирный
7 лет назад
Сообщений: 8734
Land Cruiser Prado, 2012 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Экономичности, плавность хода, проходимость, надежность, вместительный багажник, презентабельность.
Полезный отзыв? Да / Нет (+54/-8)
Иркутск
7 лет назад
Land Cruiser Prado, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Крепыш, никаких поломок, масло не ест, подвеска в меру жесткая, не пробивается, колеса не спускают..... Конечно не самолет, но он и не для гонок.... 2,7 слабоват по горам и в обгонах, а по равнине вполне едет, зато экономичнее (механика спасает)). Дешево, практично и не лишен харизмы. Удобный в управлении, ликвидный, отличное соотношение цена-качество ....
Не слишком то и проходимец в стандарте, требуются блокировки, доработки.....
поцарапан бампер (на 45 тыс.км.)))
Полезный отзыв? Да / Нет (+53/-8)
Сергей

1 год назад
Land Cruiser Prado, 2018 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Элеганс
Хорошая проходимость, мягкая подвеска, выполнение гарантийных обязательств и др.
Снижение надежности с каждым следующим поколением. В 16 тыс км потекла помпа. Слава богу поменяли по гарантии. Владел Прадо 120, не было проблем. Прадо 150(1-й рейсталинг)- 2 раза менял цилиндры КДСС в первые полгода эксплуатации.
Полезный отзыв? Да / Нет (+49/-7)
Максим
Чита
5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
с двигателем 5L, расход дт, два бака - большой запас, араб а теплый (сексом в -35 вполне можно заниматься) правда я ставил вебасту. налог 300 руб, страховка 1500 руб.
движок 5L слабоватый, но ето как посмотреть. для города и грунтовки вполне хватает но вот по трассе совсем не аЙс.
за три года владения не было.
Полезный отзыв? Да / Нет (+50/-8)
Степан

7 лет назад
Land Cruiser Prado, 2012 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, элеганс
просторная,проходимая,экономичная
пассажиры на заднем сиденье прыгают как мячики,дизель шумноват,но это после бенз. V6,а по срав. со всякими старыми деликами,терранами,паджерами и т.д. норм.,есть один сверчок в нижнем правом углу лоб.стекла снаружи(молдинг из жесткой резины),проявл.при оборотах с 1500 по 1600 с наступл. холодов,обклеил всего модулином-не помогает.также скрипит что то в пятой двери,направляющая или замок так и не могу разобраться,брызгал селик спреем-никак.
где то на 21000 пробега подогрев водительского сиденья начал раб. на макс. ,не слушаясь регулировоч. колесика,пришлось отсоединить шлейф. к диллеру обращ.не стал, т.к. на камчатке его тю-тю.на пробеге 31-32тыс. тоже самое произошло с правым передним сид.,определил неисправность уже по едкому запаху горелой пластмассы(странно,что в первом случае такого не было).долго искал-оказалось сгорел чип,который находится на микросхеме,она в свою очередь в черной пластиковой коробочке под сидушкой,сразу же проверил слева-тож самое.Ткж оторвало кожух ограничителя зад.двери при откр.в мороз после мойки.
Полезный отзыв? Да / Нет (+46/-4)
Сергей

8 лет назад
Land Cruiser Prado, 2000 год, 3400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, VX
Крузик любим всеми в моей семье за "кайфовость", приятная и размеренная езда, хотя топнешь-разгоняется отлично, но задалбовает колокольчик после 120 кмч, в "крайнем" отпуске проехал 14200 км и еще б столько б смог, посадка удобная, не устаешь, АКПП, климат...что еще надо для счастья? :)
Можно ли назвать "Минусом" простоту передней панели? Сегодня прокатился на Тауреге, понял - на Крузике панель из прошлого века, но скорее всего это не минус! Минусов, получается нет.
Я второй хозяин, в РФ с 2003 года-считай всю жизнь! По записям предыдущего хозяина выяснил, что менялись только ремни и помпа, при ТО-шприцовка, масла, фильтра и развал, одна запись была на 150 000км: "она...низм с центральным замком" :) - все.
Летом загнал на диагностику-все ок, но я настоял поменять шаровые опоры и линки в целях профилактики.
Пробег около 270 тыс.км - полет нормальный :)
Полезный отзыв? Да / Нет (+46/-4)
boriska51

9 лет назад
Land Cruiser Prado, 1992 год, 2000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
машина просто молодец. ходовка не убиваемая и проходимость хорошая.
дизель 2LT слабый
больших поломок небыло.
Полезный отзыв? Да / Нет (+49/-8)
Красноярск
7 лет назад
Land Cruiser Prado, 2013 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
это Лэнд Крузер Прадо...круче могут быть, только горы!
нет
нет
Полезный отзыв? Да / Нет (+67/-27)
кот 777

7 лет назад
Land Cruiser Prado, 2008 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, tx
очень надежное авто владею уже 5 лет пробег 85000 это комфортный танк
от задних колес на большой скорости летят камни и появляются трещины в бампере нужно чемто закрывать изнутри задний бампер
поменял ходовку
Полезный отзыв? Да / Нет (+46/-8)
Alex_Volkov

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 2004 год, 3400 куб. см., Автомат, Полный привод, TX
Оправдывает название сухопутного крейсера. Подвеска для неагрессивной езды по нашим направлениям идеальная.
Некуда пристроить огнетушитель, аптечку и прочие необходимые аксессуары. Расскачивается на неровностях, что может душу вытрясти. Сука, стучит что то в рулевой колонке, раздражает. Зеркало заднего вида могли бы повыше прикрепить, загораживает приличный кусок обзора.
Полезный отзыв? Да / Нет (+59/-21)
Алекс
Барнаул
2 года назад
Land Cruiser Prado, 2010 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Надёжен и прост, с одной стороны с другой уже куча электроники это и плюс и минус. Хорошая подвеска, просторный салон, никаких туннелей сзади и спокойно едут трое взрослых. Небольшой расход(дизель)топлива по городу в среднем около 10л., сложно поверить но так. Груженая машина едет мягко. Обзорность это огромный плюс, высоко, далеко, отличные зеркала заднего вида, очень адекватные парктроники, которые ещё и настраиваются под дистанцию. Тормоза лучше чем на 200 ЛК в разы, замедляют авто чётко и понятно плюс для такого авто. Дорогу держит хорошо, зимой прёт как танк. Не чувствует прицепа вовсе, как будто там нет его.
Мотор зимой плохо греется приходится ездить с вебастой, сам мотор очень шумный хотя учитывая, что весь на звёздочках, всё равно шумный. Сам по себе аппарат я бы сказал "пенсионерский" однако в городе хватает и по трассе, но очень посредственный. Не понравилась как жёстко работала пневма, точнее отрабатывала ямы на пустой машине. Для современного мотора 177 л/с считаю мало. По грязи и песку отчасти не плохо, но тяжелая машина без хорошей резины просто большой утюг, высокий цент тяжести зимой может сыграть злую шутку, на плохой резине и скользкой дороге(только шипы) тормозной путь увеличивается т.к вес машины после легковой притормаживаешь.
По большому счёту особого ничего, замена втулок стабилизатора каждые 20000к.м , на 140000 перебирали генератор, сгорел диодный мост, топливная рейка, точнее датчик давления топлива по вальцовке побежал на 200000км, пришлось рейку топливную заменить, в остальном вроде не особо, в общем по мелочам .
Полезный отзыв? Да / Нет (+42/-6)
Alexwk

8 лет назад
Land Cruiser Prado, 1997 год, 3400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, полная
действительно очень неприхотлив в обслуживании, по сравнению с дизельным предыдущим авто
очень заботит вопрос повышения расхода топлива. летом, первый год после покупки, трасса обходилась максимум в 12 литров. прошло 2 года и уже 16 литров а город вообще 23-25литров
пробег уже скоро перевалит 300тыс, но особых поломок не наблюдается,
замену ГРМ, помпы и маслянного насоса за поломку не приходится считать
Полезный отзыв? Да / Нет (+45/-9)
Урай
5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2015 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Надежен
Большой расход топлива
нет
Полезный отзыв? Да / Нет (+54/-19)
КУРГАН+
    
БРАТСК
9 лет назад
Сообщений: 33
Land Cruiser Prado, 1992 год, 2500 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, sx
эксплуатировал 5 лет по подвеске ничего не делал менял только расходники для большой семьи и дачи идеальный а\м на 8 мест если не ушатаный всем рекомендую за такую цену это настоящий джип да и в цене не падает меня не разуне подводил спасибо
большеватый расход умеренная динамика дорогая резина
был перегрет заменил головку блока и забыл древний радиатор тоже пришлось паять вот вроде бы и все
Полезный отзыв? Да / Нет (+41/-6)
W211
    
Байконур
7 лет назад
Сообщений: 52
Land Cruiser Prado, 2007 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
1. Мощь
2. Эстетичность
3. Простота в обслуживании
4. Недорогие зап.части(в отличие от собратьев КУ7, ТУАРЕГ)
5. Плавность коробки
6. Вместительность бака
7. Наличие холодильника
8. Много места внутри
9. Уважение на дорогах
1. Раскачивание кузова (не пневмо)
Полезный отзыв? Да / Нет (+33)
andrei.r38
    
Иркутск
6 лет назад
Сообщений: 35
Land Cruiser Prado, 2007 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, R2 рестайл
Приемистый движок, шумоизоляция, на регулируемых амортизаторах (TEMS) едет мягко!!! Ликвидность! На рестайле натуральный шпон черного цвета! Неплохая печка! Можно пошалить на дороге, водители пропускают. Недорогая и весьма надежная пневма. НАДЕЖНОСТЬ (есть конечно свои расходники). 6 подушек безопасности. Своих денег стоит. На заднем сиденье троем приемлемо и не устаешь. Руль регулируется вертикально/горизонтально. Для города его многовато по габаритам. На трассе в гору, да загруженный, прет классно! DAC работает треща - но справляется! Есть еще HAC.
Плохой свет и туманки! расход (ну это субъективно, у 150-го на 15% меньше) и расходомер дурацкий - более точно только по трассе, редко бывает блокировка заднего моста - нужна! Нет задней печки,только кондей! Третий ряд не для высоких людей. В поворотах валкий - даже sport режим не спасает, эх KDSS бы (на GX470 sport уже был). Кожа вроде настоящая, но изнашивается быстро. Радиатор как расходник! Диски колесные сильно подвержены коррозии! Болты какие-то мягкие, если закиснет, считай шляпка отрывается(( На рестайловом авто, даже не поддерживаются диски MP3 не говоря про флешки, из европы есть с монитором и камерой(дизеля), для РФ вообще деревянная, нет парктроников. Саб задний так себе. ОЧЕНЬ мало бардачков. Люк только для европы и япы, с бензом был только на украине. Обогрев зеркал и сидений слабый, фиг с сиденьями, но зеркала довольно долго греются. Пластик царапучий. УГОНЯЕМ - ставьте маяк закладку и секретку, блокируйте руль, подкапотник! Для внедорожки нужна резина типа M/T или возить с собой типа веревки чтобы намотать на задние колеса, иначе закапывается. VIN у РФ машин всего в двух местах (у ОАЭ в трех). Тонкая рама, особено для двигла - проваливается.
Радиатор (100тыс.км), задние регулируемые амортизаторы (90тыс.км), кнопка стеклоподъемника сломалась только в авто режиме, закисают болты/гайки. Пришлось наваривать болт чтобы открутить гайку слива масла переднего редуктора. Есть толчки при остановке (прошприцевать карданы, или масло в акп). Загорались гирлянды: ДжекиЧан, VSC, TRC - после сброса акб все восстановилось - вероятно бензин плохой. Еще бы можно было полностью VSC и TRC отключать, а так только VSC отключается при включении межосевой. Краска тонкая блин и местами может пучиться.
Полезный отзыв? Да / Нет (+41/-9)
Pavell 75

8 лет назад
Land Cruiser Prado, 1997 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, TX
Прекрасный автомобиль. Хороший надежный двигатель 1KZ. Трансмиссия и подвеска очень надежная. Салон большой и просторный. К топливу не прихотлив.
Очень прожорлив: по паспорту расход 15 литр на 100 км, по факту Лето 18-19 Зима 20-22. При езде по лужам из под передних арок закидывает на лобовое стекло (сам на себя льет грязь)
Вроде не замечал болячек. Все умирает по мере износа. Самое главное все менять вовремя.
Полезный отзыв? Да / Нет (+38/-6)
Katon

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 2010 год, 4000 куб. см., Автомат, Полный привод, макс.
- отличное управление;
- легкий руль;
- отличная музыка;
- просторный салон;
- отличный свет фар;
- оригинальная и очень приятная подсветка в автомобиле и с наружи;
- хорошая динамика;
- очень теплый салон;
- приятные мелочи - 4 камеры по периметру + датчики парковки;
- неказистая внешность, как внутри, так и с наружи;
- отсутствие дополнительных отсеков для мелочей;
- непонятен алгоритм работы датчика дождя;
- неудобное расположение памяти положений сидений (можно случайно включить коленом);
- плохая шумоизоляция;
- грубая не перфорированная кожа.
пока все ok !
Полезный отзыв? Да / Нет (+57/-25)
varv
   
Краснодар
3 года назад
Сообщений: 747
Land Cruiser Prado, 2015 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Большой, брутальный, неубиваемый, надежный. Мягкая ходовка, короткие свесы, большой клиренс и рама позволяют вообще не обращать внимание на то, что происходит под колесами. Достаточно хорошо нафарширован электроникой- все что нужно есть, майфун качает отлично)), легко коннектится с внешними источниками- хоть яблоко, хоть андроид. Свет как у локомотива- реально отличный.
главный недостаток- слабый двигатель, 173 лошади не тянут, после прошивки пошел намнооого веселее, но опять же - не гонка))
второе- это идиотская маркетинговая политика тойоты- в машине за 3 млн. нет включения поворотника "на три моргания" от прикосновения)). на фокусе есть а на прадо не поставили, салон тряпка, в моей комплектации (элеганс) не было даже опционально кожаного салона((( (заказывал индивидуально).
под конец просто надоел- не знаю хорошо это или плохо-но никаких эмоций не вызывал...
у меня была сборка Владивосток, на второй тысяче соскочил патрубок с турбины... в потоке...на трассе... вот это я наложил кирпичей))) дилер быстро подсуетился конечно, как они потом обьяснили- консервационную смазку изнутри патрубка не удалили))) - потому сползал.
на 30000 потек сальник между раздаткой и коробкой- заменили по гарантии.Так как поломка редкая, неделю ждал пока дилер из москвы новый сальник привезет. (машина разобраная в ремзоне стояла).
в остальном за 58000 км ничего вообще, даже лампочка ниодна не перегорела!
Полезный отзыв? Да / Нет (+37/-6)
Tomt
   
Владивосток
6 лет назад
Сообщений: 18
Land Cruiser Prado, 2014 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Стандарт
1. Очень хорошая подвеска.
2. Нормальный двигатель, несмотря на объём. Экономичный. Тянет приемлемо.
3. Удобный салон. Удобный руль, сиденья.
4. Хороший дизайн.
1. В этой комплектации нет круиз-контроля - с появлением нормальных дорог он стал нужен.
2. Странноватый автомат. Всего 4 скорости, 4-я коротковата, пятой очень не хватает. Работает грубо.
Полезный отзыв? Да / Нет (+42/-11)
Николай
Норильск
7 лет назад
Land Cruiser Prado, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Хороший и надёжный автомобиль, тяговитый и неприхотливый дизель. Для семьи, работы и выезда на природу лучше и не надо!!!
Минусов найти не могу. За время владения авто только положительные эмоции!
За время эксплуатации ремонтов не возникло даже самых мелких. Север (-52 градуса), горный Алтай +40 и проиденных 80000км машина не разу не подвела.....хотя для такого авто это только обкатка!!!!
Полезный отзыв? Да / Нет (+36/-5)
Photografer
    
Тихорецк
10 лет назад
Сообщений: 50
Land Cruiser Prado, 1996 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Привезен по контракту в 2002 году. Дизель с турбиной, очень резвый при работе турбины. Большие колеса 265*70*16, литые диски.Цвет-зеленый-серый. Раскладывающийся салон, 7 сидений.
Климат контроль, центральный замок. Довольно мягкая подвеска.
После Ниссан-караван -довольно тесный автомобиль, воздуха не хватает. Существует некий провал при от 1000 до 1900 об/мин. -далее как будто пинка под зад, турбина нагнетает воздух, машина рвет из под себя. В салоне довольно тихо после автобуса.
Серьезных поломок пока не было
Полезный отзыв? Да / Нет (+50/-19)
Денис
Новороссийск
5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2015 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Прочность кузова
Размер
Высокая посадка
Надежность
Безопасность
Топорый убогий салон
Низкое качество материалов салона
Плохая шумоизоляция
Не было
Полезный отзыв? Да / Нет (+40/-10)
7775777

8 лет назад
Land Cruiser Prado, 1998 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, TX
Танк для российских танкодромов. Просторный салон, простой двигатель. Высокий клиренс, как следствие проходимость.
Двигателю не хватает на затяжных подъемах. И самый главный минус - это неустойчивость автомобиля на неровной дороге, сильные крены и раскачка кузова.
Нижние шаровые, чистка датчика MAF.
Полезный отзыв? Да / Нет (+43/-13)
Пётр

1 год назад
Land Cruiser Prado, 2016 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод, Стандарт
Удобный, легко управлять, надёжный, ТО дешевле, чем у дизеля, настоящий полный привод, рама, понижайка, межосевой дифф.92 бензин, неплохая штатная музыка и шумоизоляция, прощает ошибки водителя на скользкой дороге за счёт полного привода, огромный багажник. Высокий (выше только фуры..), отличный обзор.
Из-за комфорта располагает к засыпанию всех членов семьи и водителя за рулём при долгом движении по трассе.
Не было. У товарища аналогичный прадик прошел 5 лет, из поломок - облезла кожа на руле..
Полезный отзыв? Да / Нет (+31/-2)
Александр
Хабаровск
3 года назад
Land Cruiser Prado, 2012 год, 2700 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Выбор был неслучайным. Познакомился с Прадо в 2005 году, в 2011 сам стал владельцем 95 Прадо 3.0 дизель. Потом был 3.4 литра. После еще четыре рамных японских джипа. Не считая паркетников. После чего решил, что хочу снова владеть Прадо. Только уже в 150 кузове. Что бы там ни говорили владельцы других джипов или иные завистники, которым хватает лишь на искатанный Паджеро 2 например, Прадо это надежность, продуманность в мелочах, феноменальная ликвидность, огромный выбор производителей запчастей и расходников. Большой салон. Сабвуфер в базе. Не люблю это говорить, но к сожалению такова действительность. На дороге уважают большие машины и то что Прадо уважают, с этим не поспоришь. Я пересел на него сразу после Авенира 2000 года. В потоке не так устаешь. Много тюнинга. Но это на любителя. Да и на того же Паджеро его тоже не мало.
Про мотор. О минусах ниже. Надежнейший и простейший цепной мотор, менее склонный к перегреву. Это мой не первый такой мотор. Был еще Фортунер. Да аппетит тут непричем. Ну не было у меня еще джипа с расходом по городу летом меньше 12 литров. Дураку понятно, что не будет джип с постоянным полным приводом, на автомате, в городе есть меньше 15 литров.
Почему сняли 5vzfe объемом 3.4 литра с производства? Так бы естественно выбрал его. Налог и страховка на 186 л.с. нормальная, а едет он приятнее, чем 2.7 л.
Извечный вопрос, который мне задают знакомые перед покупкой Прадо, едет ли 2.7? Как бывший владелец дизеля и 3.4, могу сказать что новый 2.7, тот что 2tr едет, но 3.4 и дизель едет лучше. Но если не хочешь дизель, а 4 литра пугает налог, то 2.7 то что остается. Про плюсы выше.
Японцы не стояли на месте, устранили одну из главных проблем, неустойчивость на гребенке. Однако не до конца.
Руль и рукоятка переключения акпп на 60 т км потерлись. Проблема не еденичная.
Раньше, на 95-х проламывалась крышка бардачка между передних сидений. То же самое и здесь. Очень слабый пластик под дерьмантином.
Я не превередливый, мне кожанный салон не нужен, но та тряпка, что там в базе это стыдно для Прадо. Мне просто кажется, что со временем она будет очень плохо выглядеть. Купил чехлы.
В остальном, просто сижу и думаю, какой бы минус еще написать.
На 69000 заменил передние тормозные диски. Повело.
Полезный отзыв? Да / Нет (+31/-2)
Ваня

1 год назад
Land Cruiser Prado, 2016 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Не много
Можно легко продать какому-нибудь не очень умному или напротив весьма глупому дяде, отсюда ликвидность по сути единственный плюс.
Машина откровенно убогая и скучная, никакого эффекта вау. Начиная от внешнего вида, заканчивая салоном и всем остальным. Двигатель никакущий для данного автомобиля, на разгон тупой, на обгон тем более. Те, кто говорят что им хватает этого объема, просто не хотят признаться, что купили по сути пустой и медленный барабан. Пластик салона и отделка без комментариев, спартанский салон в целом. Нет ощущения что заплатил более 2 млн.рублей за авто. Внедорожных качеств как таковых нет, куда-то по серьезней заехать не получится. Не джип, а так, паркетник для асфальта. ЛКП ублюдское, все кошки видны от любых веточки или кустиков. Машина откровенно переоценена, своих денег не стоит совершенно. Красная цена процентов на 30 ниже рынка должна быть.
Полезный отзыв? Да / Нет (+104/-76)
ПАВЕЛ
Красноярск
5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2015 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Хорошая проходимость
Расход
Полезный отзыв? Да / Нет (+45/-17)
Владимир
Кириши
5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2013 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Надежный, быстро продается. Отличные тормоза.
Тяжелый, большой расход топлива. Слабое ЛКП.
Ни одной!
Полезный отзыв? Да / Нет (+30/-2)
Иркутск
6 лет назад
Land Cruiser Prado, 2011 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Очень надежный, проходимый рамный джип представительского класса! Японское качество! Отличная крепкая надежная подвеска, как раз для наших дорог. Хорошая печка и кондиционер. Удобный солон, складываешь задние сиденья, получается кровать в полный человеческий рост. Очень доволен этим авто, сейчас покупаю нового Прадо 150 в рестайлинге, уж очень мне его обновленный внешний вид нравится, но только буду покупать Японской сборки, не знаю как нашей сборки Прадики, но я нашей сборке не доверяю, это чисто моё мнение.
Слабая рулевая рейка. Очень узкая колесная база колеса спрятаны глубоко под кузов, на поворотах при хорошей скорости начинает прыгать, решил эту проблему, поставил на ступицу каждого колеса проставки 2 см., выставил колеса по кузову.
Замена по гарантии бесплатно рулевой рейки и нижнего рулевого вала на 70 000 км., это хроническая болезнь 150 Прадо. Поставил на дверь багажника дополнительные пластмассовые проставки, что бы дверь плотно закрывалась, это было сделано для шумоизоляции, раньше при езде из багажника издавался ужасный скрежет, не возможно было терпеть, он был очень громкий, эту проблему 100% решили проставками, дверь стала закрываться намного жоще, но зато звук исчез навсегда.
Полезный отзыв? Да / Нет (+35/-7)
Losev
  
Приморье
7 лет назад
Сообщений: 261
Land Cruiser Prado, 2012 год, 2700 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод, Стандарт
Автомобиль на твердую 4. Ездить приятно ,все работает ,шумка ОК.
Из-за особенностей конструкции на грунтовке не погоняешь , как на Паджеро 4.
Не было .
Полезный отзыв? Да / Нет (+42/-14)
Вредная персона 28 региона

7 лет назад
Land Cruiser Prado, 2008 год, 4000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Машина убойная, скорость набирает быстро, на обгон идёт хорошо, хорошая шумоизоляция.По проходимости отличная.Много места.По асфальту идёт устойчиво.
По гравийке не устойчив,зад заносит если скорость более 70.На хорошей скорости в крутой поворот входит плохо.Аппетит не плохой,выбирает что по вкусней, так 95 а на 98 лучше едет.
Полезный отзыв? Да / Нет (+34/-6)
Наталья Анатольевна

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 2010 год, 4000 куб. см., Бензин, Вариатор, Полный привод
Надежность
Комфорт
Безопасность
Вместительность
При нажатии на тормоз, педаль издает небольшой свист.
Это присуще также новым лексусам (460 и 570) и 200-тым, но на них из-за лучшей звукоизоляции свист менее слышен.
При нажатии на тормоз, педаль издает небольшой свист.
Хоть это и не поломка, а техническая особенность "прибамбаса" тормозной системы, но немного напрягает в пробке с выключенным магнитофоном.
Полезный отзыв? Да / Нет (+49/-21)
Макс

4 года назад
Land Cruiser Prado, 2015 год, 2800 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Мягкий, на дорогу не смотришь почти
Сажевый фильтр. Пять раз забивался за 9000 пробега . Очень неприятно.
САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР((((
Полезный отзыв? Да / Нет (+31/-4)
константин
Соликамск
5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2014 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Машина красивая, салон, есть все для комфортной езды, мотор тянет очень хорошо, с любой скорости уходит выстрелом !!!!
Шумоизоляция очень плохая, машина стала очень жесткая, (по сравнению со 120 Прадиком, было 2а) !!! Одним словом это уже не Прадо, а большой РАВ-4, (Я очень разочаровался, после 120 ) !!!
Поломок не было, но втулки стабилизатора слабенькие, пробег был 50 000 км., они умерли. А новых хватает и во все на 20-30т.км. (Повторюсь на 120 я только масла, колодки менял, и бензичик лил, и эксплуатировал по серьезней !!! ) Вот так !!!
Полезный отзыв? Да / Нет (+41/-14)
afv
   
Якутск
6 лет назад
Сообщений: 27
Land Cruiser Prado, 2013 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
экономичность относительно 4л
на трассе ускоряться медленно
при установке парктроников вышла ошибка калибровки датчиков ускорения
Полезный отзыв? Да / Нет (+32/-5)
mik 828
 
Кемерово
7 лет назад
Сообщений: 5768
Land Cruiser Prado, 2012 год, 2700 куб. см., Бензин, Полный привод, стандарт
Надежный не прихотливый автомобиль. У данного внедорожника заложен значительный моторесурс во всех узлах и агрегатах. Самый главный плюс в том что производитель к данной модели предпочитает консервативный подход. Рама двигатель ходовка.. все проверенно временем и многими тысячами километров. Очень легко управляется удобный салон в качестве обзора и размещения пассажиров. Низкие затраты на его содержание в сравнении с одноклассниками. Высокая ликвидность.
Отсутствие в базовых комплектациях блокировки заднего моста. Плохо продуманна аэродинамика боковых подножек (постоянно грязные от задних колес). За полтора года эксплуатации других минусов не наблюдаю.
За прошедшее время эксплуатации неисправностей не было.
Полезный отзыв? Да / Нет (+30/-3)
Шершень

1 год назад
Land Cruiser Prado, 2010 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Хз
2.7TR надежнее 4.0GR как ни крути. В нём нет прогара прокладки в узких местах и нет нужды в регулировке клапанов так как имеются гидрокомпенсаторы а для ездящих на газу это особенно важно. Недаром на WIKIMOTORS 2.7л. получил оценку 4.5 балла а 4.0л. только 4.0 балла. Но молодым горячим лихачам мощи покажется мало на 2,7. Однако если живете в городе где одни радары и камеры один хрен 2,7 за глаза.
По плюшкам в сравнении с бывшим ТЛКП120
1. Больше полочек и мест хранения
2. 3-зонный климат
3. Мультируль
4. Хэндсфри
5. Обогрев зоны стоянки дворников.
6. Ближний свет линзованный.
7. Отдельное открывание стекла задней двери.
8. Заводская полка в подлокотнике.
9. Удобный обхват руля.
10. Козырьки с расширителями.
11. Удобный фиксатор задней двери
12. Поворотники в зеркалах.
13. Возможность подключения доводчиков стекол.
14. Отсутствует кассетная дека.
15. Имеются USB и AUX-входа.
16. Розетка для задних пассажиров.
В сравнении с ТЛКП120
1. Исчезла полка для документов в бардачке.
2. Невозможность подвесить на дефлектор подстаканник охлаждающе(летом)-растапливающий(зимой). У 150 подстаканник упирается в дверные ручки.
3. Подножка соединена с брызговиками. Не закидывает грязью подножку, бока и задний бампер.
4. Забивается снегом в бураны и просто замерзает после моек ручка багажника(на 120ом без запаски была принципиально другая ручка).
5. Задний дворник отныне спрятанный под спойлер чистит непонятную и мелкую зону стекла.
6. Без расширителей арок (фендеров) кузов не защищен от грязи и неаккуратных соседей.
7. Исчез бортовой компьютер с альтиметром, компасом и часами.
Опять же в сравнении со 120ым все та же неубиваемость и ощущение монолитности в движении благодаря раме. Вывод- степенной большой семье стоит брать однозначно
Полезный отзыв? Да / Нет (+34/-8)
Алекс
Владивосток
1 год назад
Land Cruiser Prado, 2008 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, TZ G
1. Динамика разгона отличная, с места подрывает. До 140 км.ч скорость набирает очень быстро.
2. Кожа в салоне очень хорошая, чего не скажешь про новые Прадо.
3. Относительно приемлемый налог, т.к лошадей 249, а не 282.
4. Едет хорошо как в городе, так и на трассе. Грунтовку держит хорошо, ямы не чувствует.
5. Не прихотливая в обслуживании. За 150 тыс. км. пробега, из такого существенного поменял только пневмоподушки. Так плановое ТО и ремонт: ремкомплект рулевой рейки, по ходовой незначительно, кислородные датчики, тормозные колодки, лобовое стекло, масла.
6. Просторный багажник, можно уместить 2 велосипеда при желании. Так же входит 10 сап досок в сложенном виде совершенно спокойно.
7. Машина практически не теряет в цене на вторичном рынке, что обуславливается ее надежностью, практичностью и не прихотливостью.
8. Ездил на Прадо 2015 г. так же в максимальной комплектации, скажу что 120 чистокровный японец едет лучше, чем свежий официал.
1. Расход топлива. Город 22-25. По городу сильно не наездишься, пробки. При нынешних ценах на бензин 1000 руб. в день. Трасса 15 - 17 литр.
2. На больших скоростях трудности вхождения в поворот, больше 120 лучше не разгонять, сильный крен. Режим спорт на максималку, но не стоит.
3. При сильном боковом ветре не очень комфортно, на скорости временами даже страшновато.
4. В режиме комфорт на бездорожье и по ямочному полотну на малых скоростях качает как на корабле. Скорость нужно держать 40 тогда нормально.
5. Лобовое стекло. У чистокровного японца оно ловит любой скол и в паутину. Заменил на обычное китайское, уже прилетало, ничего не ползёт. Видать больше пластика.
5. Тормозные колодки. При такой массе и мощности менять приходится часто.
Не знаю можно ли выше указанное отнести к минусам, но больше их не нашёл.
Полезный отзыв? Да / Нет (+26)
Пользователь

4 года назад
Land Cruiser Prado, 2014 год, Дизель
- Надежность
- Высокая ликвидность на вторичном рынке
- Солидность
- Хорошие внедорожные качества
- Дизельный двигатель очень шумный + аддский массаж всего тела
- Очень слабая динамика даже с чипом
- Дешевые материалы и простота отделки салона
- Отвратительная шумоизоляция
- Жесткая подвеска
- Расход 12-13 л не сказать, что маленький расход для такого двигателя
- Даже в максимальной комплектации нет ни перфорированной кожи, ни вентиляции сидений...да много чего нет..и это при цене 3,6 млн
- В целом если хочется хороший внедорожник, лучше подкопить и взять ЛК200
- Сюда бы бензин 249 л.с. или дизель от ЛК200 - цены бы не было этой машине!
Покупал новый, отъездил 30 тыс. конечно же поломок не было. Это в плюс
Полезный отзыв? Да / Нет (+32/-6)
1
Ноябрьск
6 лет назад
Land Cruiser Prado, 2013 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Проходимый (испытал не один раз), вместимость, набор скорости - быстрый, по сравнению с 200-м - юркий (в городе намного проще на нем передвигаться)
Жесткий, проблема со скрипом задних сидений + еще вылезла проблема со скрипом замка двери багажника (возможно, вина в российской сборке), воевал с сервисом, т.к. говорили "ездите и дальше, ниче не сделаем". Очень легко выкидывает с колеи
"Свист" сидений (именно, когда на них сидит пассажир), скрип в двери багажника
Полезный отзыв? Да / Нет (+36/-10)
4503006
Хабаровск
1 год назад
Land Cruiser Prado, 2008 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, АТ Сол
Комфортный
Вместительный. 3-ий ряд очень просто собираеться/разбирается
Внешний вид на уровне
Динамика
Демократичная цена на расходники, и з/ч, не ожидал что такое возможно
Медленно теряет в цене с годами
Большой багажник, легко лодка (сложенная)) с мотром и всеми делами залетает
Качетственные материалы салона, 10 лет - ничего не скрипит/стучит/трещит
По трассе, если нет поворотов идет как "утюг" управляешь одним пальцем
Шумоизоляция на уровне


Валкость, иногда приходиться напрягаться в поворотах, если скорость выше 60км/ч
Следы ржавчины проявляются с годами, на раме деталях подвески, днище кузова, можно закрыть глаза, сослаться на возраст и запас прочности, но т.к. некоторые части рамы видно, и вид этот не очень - решил сам это исправить.
За комфорт и динамику платишь расходом, город лето -20л. смело, зима от 24л.
Из-за чрезмерной плавности ходовой (пневмо) - пассажиров на вторм ряду часто укачивает, поэтому езжу в спорт режиме когда вожу там кого-то.


Брал можно сказать не глядя через знакомого. Был в одних руках, обслуживался только у официалов. Оказалось, что официалы жестко его "обманывали". Соответственно, когда получил авто - расстроился. Все что сэкономил в цене (продали по знакомству дешевле рынка) - потратил на ремонт. Теперь о работах:
1. Насос пневмо (самая дорогая зап.часть)
2. Задние стойки с рег.жесткости TEMS
3. Задние линки
4. Тормозные диски перед/зад
5. Сальник задней полуоси, сальник передний коленвала
6. Передние шаровые
7. Тяги/наконечники
8. Само собой поменял все жидкости, дорого обошлось поменять в автомате со съемом крышки и заменой фильтра. Когда меняли масло в мосту и раздатке - механик сказал что было очень черное, это еще раз доказало "качество" проделанных работ у официалов, которые просто брали бабки без проведения самих работ..
9. Обработал раму и днище. Делал сам, химии и всего необходимого купил буквально на 3т.р. Теперь не раздражет вид рыжей рамы.
10. Замена тросов ручного тормоза
Также поменял магнитолу на широко экранный андройд.
В общем, не совсем верю тем кто пишет что за 200 тыс.км менял только расходники - это если не ездить наверное совсем))
Полезный отзыв? Да / Нет (+29/-4)
Михаил

2 года назад
Land Cruiser Prado, 2018 год, Автомат, Полный привод
Внешность, крепкая подвеска.
Качество сборки.
На морозе застучал замок задней двери, что то издает треск в обшивке передних дверей при воспроизведении музыки, металлический скрежет или свист в правой передней части моторного отсека (звук похож на умерший подшипник или ролик, диллеры слышат но сами понять не могут или не хотят что это такое, т.к. авто на гарантии, пробег 4600), при низкой температуре замерзает стекло передней левой двери, хотя печка работает не плохо.
Полезный отзыв? Да / Нет (+30/-5)
Владимир

3 года назад
Land Cruiser Prado, 2010 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, люкс
полностью не согласен...владею данной машиной уже 5й год и мысли ни разу не возникало о сожалении или о продаже,комфорт от езды на 5+(диванный режим особенно),на счет клиренса небольшого согласен,но клиренс увеличивается не пневмоподвеской,а изменением диаметра колес,бездорожье на ура(при наличии грязевой резины 32й размерности,блокировками практически можно не пользоваться)тупая реакция двигателя при старте...не пойму о чем речь...все супер,пузотерки и паркетники отстают при разгоне...согласен что дизель не бензин и предназначение для дизельных моторов-тяга,а не скорость...я думаю ты взял автомобиль не продумав конечную цель его назначения,для скорости берут 4-6л литровые или паркетники,бездорожье-дизель...еще и комплектация Elegance...встречал я тоже человека на элегансе,тоже говорил мне что переплата пустая за люкс...я ему дал проехать...он вылез с большими глазами и матами вспоминал продавца который ему говорил что разницы нет...и платить 2 ляма за авто нулевой комплектации ездившим на роверах и лексусах-тупняк полный,по надежности -за 4 года только плановые Т.О(пробег уже 200т)...замена тормозных дисков,колодок и втулок стаба не считаю,это расходники),т.ч думаю вгонять людей такими историями в заблуждение смысла нет
Полезный отзыв? Да / Нет (+29/-4)
Boris069

5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2014 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, комфорт
комфортный, тяговитый, просторный, мягкий,проходимый, экономичный (10-12 литров реально), надёжный!
громко работает двигатель (привыкаешь), сильно пачкается камера заднего вида, пластик багажника и правда царапучий (очевидно это у всех авто проблема )
НЕТ!
Полезный отзыв? Да / Нет (+26/-1)
Пробный тест

5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2015 год, 2800 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, престиж
Комфортная подвеска, легкость управления, нормальные тормоза.
Пять лет езжу на 200 дизеле, решил присмотреться к Прадо 2,8, проехал на тестдрайве, впечатление однозначно - ТРАКТОР. Не едет, на светофорах в салоне вибрация, тарахтит. Короче на любителя. И заявленный расход далеко неправда.
Нет данных.
Полезный отзыв? Да / Нет (+49/-24)
Денис
Барнаул
6 лет назад
Land Cruiser Prado, 2008 год, 3000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Надежный автомобиль. Полных баков хватает на 2 недели. ТНВД механический лью солярку любую и ни раз не подвел, заводиться в любые морозы.
Любителям быстрой и динамичной езды этот авто не подойдет.
Полезный отзыв? Да / Нет (+29/-4)
Причина Безумств
 
вОРОНЕЖ
6 лет назад
Сообщений: 5751
Land Cruiser Prado,
Стабильное качество,надёжность и удобство использования. Рама,пневма,регулируемые амортизаторы. Динамика,4.0 249л.с. ,шумоизоляция.Дорожный просвет. Копеечная стоимость запчастей,кои и так редко приходится покупать. Замечательная климатическая установка,двухзонная,которая качественно согревает зимой и грамотно охлаждает летом.Не зря многие сходятся во мнении,что именно Прадо 120 является воплощением настоящего автомобиля и эталоном качества и надёжности. Автомобиль легенда...
Год выпуска...
Только расходники...
Полезный отзыв? Да / Нет (+26/-1)
Piligrim34

6 лет назад
Land Cruiser Prado, 2013 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, TXL
Чистокровный японец, надежная машина, симпатичная оптронная панель, все на своем месте, представительная, в меру жесткая подвеска,на бездорожье большой ход подвески, ни панельки, ни сиденья и не что другое не скрипит, большой и удобный салон, удобно сидеть на третьем ряду, дешевые запчасти (машина очень распространенная), маленький налог, как не странно отличная обзорность даже без камеры заднего вида (легко парковаться) на RAF4 в разы хуже. Зимой теплый и греется быстро. Расход по трассе зимой 14 л. 4 чел и вещи, и боксом на крыше.
Маленькое багажное пространство, из за автоматического третьего ряда сидений складывающегося в пол. Высокий расход летом 20 л. в городском цикле, зимой 25 в пробках, да и машина не легкая 2,2 тонны. Недоделанные дизайнерами подножки. Накидывает грязи перед задними колесами. К сожалению нет ни каких инноваций, а на дворе 1014 г. В некоторых меню оптронной панели проскакивают японские иероглифы (не комильфо). Зад липнет к коже. Дисплей климатики черно-белый не стыкуется с приборной панелью и классом автомобиля. Да еще примерно по средине под днищем висит какой то блок с пластмассовой крышкой без защиты. Бензобак не полностью утоплен в дно машины (для тех, кто на пузе решит поползать). Рулевая мне кажется слабовата (посмотрим, может так задумано изначально и прогрессировать не будет).
6000 полет нормальный
Полезный отзыв? Да / Нет (+34/-9)
Михаил Петрович
Находка
4 года назад
Land Cruiser Prado, 2013 год, 2700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
ОТЛИЧНАЯ МАШИНА ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ, ВО ВСЕХ !!! СЛАВА ЯПОНСКОМУ АВТОПРОМУ!!! РОССИЙСКОЕ РЖАВОЕ НИ КУДА НЕ ГОДНОЕ ЖЕЛЕЗО ТАК И ОСТАНЕТСЯ ГОВ-М ДАЖЕ С ГЛАНАССОМ.
МИНУСОВ НЕТ! ТОЛЬКО ПЛЮСЫ !!!
ЯПОНСКАЯ ТЕХНИКА НЕ ЛОМАЕТСЯ.
Полезный отзыв? Да / Нет (+30/-6)
1.
Спасск-Дальний
5 лет назад
Land Cruiser Prado, 2007 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Это Прадо, а Прадо легенда!!!
У Прадо нет минусов, есть бестолковые рулевые !!!
Меняйте масло чуть раньше и не заправляйте левой соляркой и Прадос Вас будет радовать !!!
Полезный отзыв? Да / Нет (+33/-9)
Причина Безумств
 
вОРОНЕЖ
6 лет назад
Сообщений: 5751
Land Cruiser Prado, 2006 год, 4000 куб. см., Автомат, R2
Забыл отметить,замечательные способности этого автомобиля вне дорог...
нет...
нет...
Полезный отзыв? Да / Нет (+28/-4)
Братск
7 лет назад
Land Cruiser Prado, 2001 год, 3000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
просто незнаю лучше автомобиля дизель мощьный приемистый и в то же время экономичный механика мня порадовала в плане переключений передачи короткие включаются хорошо без усилий едет авто ровно не стучит не брякает.. просто машина супер кто незнает какой внедорожник купить покупайте именно прадо! у меня был и 80й крузак и патрол98 г. и патриот и корейцы но самый лучший прадо езжу не нарадуюсь) салон большой просторный...две печки если включить тов машине африка просто...теперь хочу купить прадо в 120ом кузове) тоже механику и с таким же 163 ильным дизелем)))
минус только обнаружил 1 это задняя дверь от своей тяжести начала по нашим дорогам постукивать но и это устранилось...
ПОМЕНЯЛ ГРМ на 110т.км ходовку всю перетрес как купил его) и все машина служит верно без поломОК)
Полезный отзыв? Да / Нет (+26/-2)
Александр

10 лет назад
Land Cruiser Prado, 1996 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
сплошные плюсы!
слабая раздатка. хочу поставить 33 ю резину, говорят что лучше этого не делать, так как у 95го слабая раздатка, можно порвать, это очень удручает((((
поломок не было.
Полезный отзыв? Да / Нет (+42/-18)

 

Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser Prado о своих машинах:

Читайте все отзывы о Toyota Land Cruiser Prado  706