Дополнения к отзыву о Toyota Land Cruiser Prado 2007

И так, снова здравствуйте. Решил продолжить повествование о эксплуатации авто (много букв), поскольку время идет вперед, данный авто становится все более бюджетным (имею ввиду цены на рынке) и тем интересней становятся затраты на его содержание и эксплуатацию, ведь не смотря на то, что самым свежим экземплярам уже больше 5 лет, но думаю автомобиль будет пользоваться спросом достаточно долго. Кроме этого за полтора года с момента предыдущего отзыва есть чего поведать.

За это время ( в смысле с момента прошлого отзыва) я проехал порядка 45 тыс.км (с момента покупки около 85 тыс.км.) Общий пробег авто сейчас 165 тыс.км.

Ну теперь к теме....

Не думал что придется так рано писать дополнение, но поведаю о не приятном, дабы предостеречь от совершения подобной ошибки, стоимость исправления которой переваливает для меня за 200т.р.

Итак вода. Как я писал, сейчас езжу мало, в основном редкие поездки в ближайший районный центр за 130 км (заправка тоже только там) и в основном еженедельные поездки по выходным на рыбалку или просто шашлычка пожарить на берегу Охотского моря. Так вот, поездки сопровождаются проездом некоторого количества бродов, некоторые из которых весьма длинные (в тех где дорога проходит по действующему руслу реки)....

Не очень охота писать такое дополнение, но как говорится раз сказал А, говори и Б, поэтому к теме.

Пригнал авто после замены ДВС. Проверку работы ДВС по времени не получалось сделать, поэтому выезд с СТО сразу на дальнее расстояние по тайге в 1100 км. (было страшновато, на всякий пожарный брал даже спутниковый телефон). Первые 400 км еще была федеральная дорога, с которой можно было в случае чего вернутся за небольшие деньги на эвакуаторе, поэтому за этот промежуток времени пытался испытывать двигатель в предельных режимах (ну как в предельных – это же 4 литра, вроде ввалил, немного двигатель поурчал в районе 4,5 тыс об....

Всем добрый день, напишу про продолжение эксплуатации.

На сегодня прошел еще год владения итого уже почти 4 года. Пробеги сейчас у меня небольшие, едва перевалил за этот год 10 тыс. км. – на спидометре сейчас 175 тыс. км

Что можно отметить за прошедший период:

1. В этом году догнала меня болячка в виде стука в рулевой. В этот раз проблема в самом валу. В том году менял нижнюю крестовину и вал вроде был нормальный - но от момента когда не было никаких стуков до момента когда стало просто неприятно ездить прошло очень мало времени....

Решил поделиться. На сегодня есть 2 нерешенные проблемы:

1. В предыдущем дополнении писал, что менял в этом году насос гидроусилителя руля. Предположение что поджёг в колее в прошлом году. Операция прошла успешно. Гул пропал, эффективность восстановилась. Естественно при замене поменял масло, масло было как слеза чистое после замены. Тут в первые морозы, при температуре около минус 10, при пуске насос загудел с дикой силой. Руль не поворачивался вообще – такое ощущение что примерз. Полез в рейку – в обоих пыльниках лед (пыльники целые – откуда не понятно, трещин даже нет – надо искать где пропускают....

Добрый день! Никак не было времени дополнить отзыв, хотя сам ремонт сделали очень быстро. Итак, как написал выше – обнаружил проседание двигателя по причине лопнувшего крепления опоры двигателя (со стороны рамы). Т.к. в этом месте очень тесно, мне показалось что была трещина в самой раме. При этом авто я угнал своим ходом на ремонт за 130 км (сначала немного страшновато было, но по мере приближения к точке назначения, несколько раз проверив что дальше проседания не происходит, ехал на привычных скоростях, только больше внимания уделяя объезду кочек)....

Очередной раз добрый день! Давненько не писал, появилось время и настроение – продолжу в привычном формате – много букв про основные моменты эксплуатации/ремонту.

На долю автомобиля с прошлого отзыва выпало немало плохих и хороших дорог разного направления. Пробег на сегодня перевалил за 275 тыс км- многочисленная езда по нашей Родине (многократные пробеги по федералке/ почти годовое привыкание к большому городу (Красноярск), зимовка в Южной Якутии прошлый год (Нерюнгри) и сегодня север Иркутской области (Бодайбо)....

Итак, 9 лет.

С предыдущего отзыва пробег изменился не сильно, но кое-что пришлось делать, хотя чего то интересного не было.

1. Китайская рейка SAT продержалась 80 т.км. Думаю ее цена полностью оправдывает установку. В общем у меня по китайской рейке только положительные впечатления.

2. В этом году зимой купил оригинальный рулевой вал. Приятно все таки ездить без всяких стуков в руль.

3. Резко умер генератор, с воем и запахом. Что было не знаю – просто заехал поменял на новый (как раз был в Иркутске)....