Тойота Ленд Крузер Прадо 2012 — отзыв владельца

Обычно в нашей семье  летом происходит небольшой "сдвиг" о смене авто)его нужно перетерпеть)но в этот раз у нас не получилось)Вообще покупка Prado была спонтанна)ни думал что куплю прадик,думал что куплю Х5,Х6,Q7 и т.д. но не прадо,а зря теперь я все это внедорожники и за паркетники не считаю!)

Небольшая предыстория:

Летом 2010 купил мы камри XV40,вообщем ничего не обычного,всегда на легковушках ездил,но с приходом зимы 2010го (напомню что тогда снега выпало ооочень много) начался ад...постоянные пробуксовки,просьбы подтолкнуть,дернуть,трос,прикрепленный к дворнику и т.д. Вообщем говоря-надоело!
Было принято решение купить 4х4,и нею оказалась обычная нива 3D 2001 года (но в полном стоке,ее фотки я скину ниже),и началось...ездим везде,нет,реально везде!!это кайф,бросил машину на метровом сугробе и пошел по делам!
Но нива есть нива и она начала через год ржаветь,ломаться да и комфорт машины оставлял желать лучшего)

И вот было опять,в мае 2012 года,принято решение продать уже ниву и камри,добавить n-ую сумму денег и купить уже внедорожник)

Вообщем располагали мы суммой где-то в 2600000 рублей.

И с 1 июня начались у нас муки выбора авто,вообще скажем так "мечтой" с 2010 года у нас был LC200.ну и начали мы искать машину,определенно б/у (т.к. новый немного тогда не входил в бюджет),искали машины 2009-2011 годов,машины 2009 года были с пробегом от 90000 км,да и мысль о том что за цену трехлетнего 200ки с пробегом под 100000 км,можно купить что то годовалое или вообще новое,а авто 2011 годов были или битые или цены завышены на 300000-400000 рублей.
вообщем 200 отпал как то сам(но это на время).

Далее рассматривая рынок поддержаных авто пришли мы к мнению что хотим ML-ку рестайлинговую,да и у отца моего есть знакомый,который возит любую технику с Европы...сделали мы ему заказ на Мерседес МЛ.. через недельку от отзвонился с тремя машинами у двух был пробег от 120000,такие мы не хотим...а другая была:черный металлик,2009 год,80000 км,комплектация почти полная,диски AMG,какой то красивый обвес,цена отличная- 1850000 рублей.Вообщем решили брать,передали сумму,но обдумав все сказали пока не оплачивать,т.к. в машине я не сидел ни разу вообще (один раз на свадьбе не считается=)).Поехали мы в автосалон "Автодом Ярославль",нашли МЛ почти такой же как мы заказываем,сели...иии...шок...торпеда размером как у приоры (до камри приора выла у нас)места очень мало...вообще  был удивлен...не в обиду кому то,но вызвала машина полное недовольство ей...короче говоря отказались мы от машины.

Где-то до начала июля мы остыли и решили что торопиться некуда,машины не убегут.

Но потом нам предложили Lexus RX350 2010 года с пробегом 50000 км,но цвет был не очень (коричневый)да и цена была немного завышена (2200000 рублей),но хозяином машины был знакомый отца,он очень хорошо ухаживал за машиной(честно говоря такое состояние очень редко встретишь)и на сторожило то что продавец собирался купить после лексуса прадо новый (в комплектации Элеганс=), для меня Lexus был синонимом слов:"мягкость,престиж,элегантность",а прадо,честно говоря:"Трактор,деревня,грязь,дача,рыбалка")


Потом  загорелся я BMW X6 дизель 286 л.с,спорт пакет,про ту машину которую предложили говорят:"полный фарш,кожа-рожа")Машины была из Германии.Но теперь то имея какой то опыт,я сначала пошел посидел в такой же машине,одного хорошего друга,Авто устроило во всем…но, одно но-это задний ряд сидений,он четырех местный и еще потолок сзади очень низкий,даже я со своими 173 см там чувствовал себя не очень.Да и в скором времени у меня с родины бабушка приехать должна была,а куда ее посадить то?не на задний же пластиковый туннель?нет.Да и друг мой сказал что ненадежная эта машина...вообщем опять же обдумав все и поняв что это авто не для семьи...и что с моим родом деятельности она не справится (залететь в карьер где самосвалы тонут чтобы передать своему экскаваторщику канистру с 100 литрами солярки,нива с этим справлялась на ура).Отказались мы от машины.


Потом мы и сидели в раздумьях до 5 августа, и вот капаясь в просторах интернета я нашел на оф.сайте тойота ленд крузер 200(www.toyotabc.ru/used-auto/361/1457/), 2010 год,41000 км, все класс и цена норм(2470000 рублей))созвонились, сказали состояние отличное только есть потертость на переднем бампере))и на следующий день мы были у них с предоплатой))и… я огорчился, авто было просто убитое, ездил на ней водитель (возил хозяина)-это сильный минус, крашенный передний и задний бампера и нет сервисной книжки!авто за 2.5 миллиона рублей продавать без сервисной книжки, ужас!честно говоря я был немного подавлен,устал от поиска авто.Я реально ехал за этим 200ым,представлял как обратно еду.Ладно идем дальше)
Приехав в Ярославль мы созвонились с продавцом лексуса он сказал что готов скинуть некоторую сумму (200000 рублей) и мы "пожали руки" на словах,но хозяин лексуса человек очень пунктуальный и сказал что сделает дорогое ТО за свой счет и по окончанию работ позвонит нам (примерно через 3-4 дня).

Вообщем мне делать было нечего,и я залез на форумы...много читал,и понял что не зря отказался от Х: и Мл-ки и понял что лексус мне тоже не очень подходит-как я понял у него передний привод и электромагнитная муфта,которая не любит бездорожье.Я понял что мое авто по тех.характеристикам это 200ка или 150ый.
На следующий день в 9.00 я был у входа в Тойота Центр Ярославль.
Подошел к LAND CRUISER 200 его цена составляла "3478000 рублей,так же возможна покупка в кредит","кредит не мое,"-подумал я и пошел к LAND CRUISER PRADO 150, а его цена была равна "2482000 рублей",мне вполне хватало,я "облазил" всю машину и скажем так "влюбился" в нее,прошел тест-драйв понял что мои чувства только увеличились)хахаха)но честно говоря-да!слабовато едет)

Позвонил,хозяину лексуса и отказался,извинился за суету,он мне ответил что правильно сделал я!

Осталось только выбрать комплектацию.С двигателем я определился как только подошел к машине-Дизель.
для дизеля было 5 комплектаций-Стандарт,Комфорт,Элеганс,Престиж+ и конечно же Люкс.
От "Стандарта" и Комфорта" отказался сразу т.к. они были вообще пустые,от "люкса" тоже т.к. цена уже была запредельная (2900000 рублей),лучше уж 200ку купить.
Остались только "Элеганс" и "Престиж+" - я выбрал "Элеганс",т.к. как оплатил машину-сразу же заказал ГУ "Phantom" да и кожа дубовая мне в "Престиже+" не понравилась,лучше сам итальянской кожей перешью.
Вообщем Land Cruiser Prado 150,черный неметаллик, комплетация "Элеганс" -2163000 рублей-ОПЛАЧЕН.
Уходя из автосалона я посмотрел на 200ый и даже не расстроился что купил не двухсотый,теперь моей мечтой стал мой прадо,которой я ждал месяц!

Осталось ожидание и продажа камри (мне ее было почему то очень жалко...)
МАШИНА УШЛА ЗА 7 ЧАСОВ ПОСЛЕ ТОГО КАК Я ПОВЕСИЛ ОБЪЯВЛЕНИЕ! (КАМРИ)

И 11 сентября я встречал свой крузак)Был очень рад!)
Машина стояла еще у ОД 2 дня по причинам:
1.ждали номера
2.установка доп.оборудования.

В доп.оборудование включено:
1.DVD, navi-экран (47500 р.)
2.защита картера (7500 р.)
3.ксенон в противотуманки 4300к (7500 р.)
4.ветровики (3500 р.)

вообщем забрали мы машину и поехали кататься.


Теперь отзыв об авто по самым главным темам:

1.Внешний вид:
Мне лично машина очень нравится внешне,если бы не нравилась-не купил бы...многие говорят что китаец какой то,но что сказать-всем не угодишь!)Дизайн у машины современный,стильный,брутальный."дутые арки колес" придают машине объемность,мужественность.Мне нравится!Мужская машина!

2.Салон:
Да,это не "зализаный" лексус или мерседес.Но это чисто тойотовский дизайн,со своей грубостью,даже салон внушает мне доверие и надежность=)Многим не нравится,а многим нравится,иначе бы вы не видели эту машину "на каждом шагу".Повторюсь,"на вкус и цвет товарищей нет".Мне например салоны ауди не нравится,это же не значит что теперь всем она должна не нравится)

3.Двигатель:
Как я и говорил-да,дизель слабоват,но свои 11.7 до сотни спокойно подтверждает,120 машина так же набирает как и камри-вообще спокойно.Но этого мне все равно было маловато,поэтому я установил блок увеличения мощности "TuningBox" и что я могу сказать? "газ в пол!и машина юзом идет 0_о" теперь под капотом 208 л.с. и 480 HM что довольно не плохо,я как поставил блок видео разгона в режиме D,кто будет смотреть-прочтите обязательно описание под видео. Вот ссылка-

А для спокойной езды стокового дизеля вполне хватит.

4.Ходовая часть:
Что я могу о ней сказать пересев на прадо с камри? да она жестковата,но не так как все описывают,она жесткая в меру!мне нравится,на прадике подвеска как мячик крепкая,надежная,хорощо отрабатывает неровности. Ямы вообще не чувствуются из за размера колес!И конечно де понятно дело если поставить R20 прадо превратится в козлика!а так подвеска тоже очень хорошо сделана!

5.Управление:
Я ездил на многих легковых и разницы не чувствую...только в размерах и незначительных кренах в серьезных поворотах на большой скорости,про то,что прадо переварачивается-Вранье!все отлично ездит.

Вот вообщем и все,задавайте вопросы,поправляйте меня,так же буду добавлять обновки сюда.
скину фотки нивы и камри.