Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Тойота Ленд Крузер Прадо 2001

Отъездил зиму. Ни снега ни льда машина не увидела.

С осени отъездил 6000 км и поменял масло. За 6 тысяч мотор съел примерно 500 грамм Eneos 10W40 полусинтетики. В этот раз залил Mobil 1 10W40 полусинтетику. Расхода пока нет. При замене масла высчитал сколько влазиет от min до max на масляном щупе. Вошел почти литр, при том что масло в фильтре уже было и по системе прососалось.

По лету думаю поставить амортизаторы scorched4 на те пружины что стоят сейчас. Надеюсь машина не опустится до уровня стоковой и не подымится ни на сантиметр, а то в гараж уже не войдет....

Отъездил на прадике 3 года. С момента покупки были подобраны сопли после прошлых владельцев и проделаны следующие работы:

замена водяной помпы (немного потела с момента покупки) (весна 2016)

замена пыльника привода (весна 2016)

замена радиатора кондиционера (лето 2016)

чистка топливной системы со снятием бака, заменой свечей, дачика массового расхода воздуха, чистой дроссельной заслонки и т.п. (зима 2016)

замена крестовины на кардане (весна 2017)

заменены задние и передние втулки стабилизаторов и передние линки (весна 2017)

возможно были еще какие то мелкие незначительные ремонты, но всего и не припомнишь....

И снова рукоблудие с машиной в трех частях. Одна была навязана нашими властями, а в другие я вляпался сам. Начнем с добровольно принудительной : силовой бампер пришлось снимать. Сотрудники ГАИ стали очень живо интересоваться наличием записи о бампере в ПТС, а платить 75 тысяч за внесение изменений и оформление бампера без сертификата мне не очень хотелось. Решено было купить китайский бампер за 2500 руб, пару туманок за 1200 руб, обезжириватель, баллон грунтовки, баллон спрея, баллон лака, бутылку пива, пачку кальмара и пачку сухарей....