Тойота Ленд Крузер Прадо 2007 — отзыв владельца
W211, Байконыр
32399
71
27
5 — 121 пятёрка!
Доброе время суток ! Пишу с города БАЙКОНУР. Машина отца, сам студент :)
TOYOTA LAND CRUISER PRADO был приобретен в 2012 году. Достался нам по бартеру, до этого колесили на Mercedes-Benz E240 W211. Отдали мы Мэрса + доплату, взамен получили = LCP 120 4.0 и счастья полные штаны :)
Краткое описание:
1 Двигатель
Шести цилиндровый 1GR-FE с виду похожий на обычный ДВС от легковушки, в действии показал себя как в старой русской поговорке: "мал, да удал"!!! Бежит как с малых оборотов, так и с больших, с огромным запасом хода!!! Единственное плохое качество - быстро остывает в холод.
2 Коробка
Пяти ступенчатая АКПП со своей задачей справляется на 5+, работая плавно и незаметно (замечаешь, что скорость переключилась только по тахометру)!
3 Ходовка
У нас на пружинах. Хотелось бы конечно же с пневмой, но может и к лучшему, т.к. в городе пока нету хорошего сервисного обслуживания данного элемента ходовой части. При замене никаких особых проблем не возникло. Все работает замечательно, тьфу-тьфу-тьфу
4 Внешний вид
Экстерьер конечно же ШИКАРНЫЙ! На нем и на рыбалку, и на свадебный картедж, и с семьей на дачу. Конечно же на любителя, но мне 120 кузов - РОДНЕЕ нынешнего 150. Тот как будто не с нашей планеты, не в обиду хозяевам 150!
5 Салон
Интерьер после Мэрса казался "пустым", но на время....спустя месяц как то привык к простоте и простору :) Вставки под дерево не сравнить с деревом Мэрса, качество пластика тоже не впечатлило....но за то РОДНЫм сзади места полным-полно! Сижу высоко, гляжу далеко! Велюровый салон - в самый раз для нашего климата, жалко что подогрева нету, но это устраним в дальнейшем, т.к. скоро зима-матушка :)
Поехали про эксплуатацию:
Езжу не торопясь, машину никогда не насилую рывками. В городе расход 14,5-16 л (при средней скорости 35 кмч), трасса 9-11 (до 120 кмч).
Ходовка после Мэрса показалось очень мягкой, но есть нюансы. При входе в поворот кренит, по началу непривычно и страшно. Мягкость имеет свои минусы это - РАСКАЧИВАНИЕ авто! В Мэрсе такого не было, конечно же глупое сравнение, но по моему пневмо все таки в данном случае не помешало бы, т.к. имеет регулировки жесткости.
Взяли машину при пробеге 80000км, на данный момент 97000км.
Поменяли: рулевая рейка (200тыс тг), стойки+рычаги+серьги (100твс тг), тормозные колодки в круг(35тыс тг), термостат(10тыс тг), голова+камера(80тыс тг), шины HANKOOK всесезонние (160тыс тг), ксенон в ПТФ (6тыс тг).
В обслуживании, что понравилось всегда и все доступно. Никаких проблем при замене, т.к. машина "народная".
Фотоотчет по заменам к великому сожалению не имею, но в преть буду все снимать.
В планах затонировать передние боковые, поставить подогревы (точнее вшить), свет поменять полностью на би-ксенон, приобрести одеяло для двигательного отсека.
TOYOTA LAND CRUISER PRADO был приобретен в 2012 году. Достался нам по бартеру, до этого колесили на Mercedes-Benz E240 W211. Отдали мы Мэрса + доплату, взамен получили = LCP 120 4.0 и счастья полные штаны :)
Краткое описание:
1 Двигатель
Шести цилиндровый 1GR-FE с виду похожий на обычный ДВС от легковушки, в действии показал себя как в старой русской поговорке: "мал, да удал"!!! Бежит как с малых оборотов, так и с больших, с огромным запасом хода!!! Единственное плохое качество - быстро остывает в холод.
2 Коробка
Пяти ступенчатая АКПП со своей задачей справляется на 5+, работая плавно и незаметно (замечаешь, что скорость переключилась только по тахометру)!
3 Ходовка
У нас на пружинах. Хотелось бы конечно же с пневмой, но может и к лучшему, т.к. в городе пока нету хорошего сервисного обслуживания данного элемента ходовой части. При замене никаких особых проблем не возникло. Все работает замечательно, тьфу-тьфу-тьфу
4 Внешний вид
Экстерьер конечно же ШИКАРНЫЙ! На нем и на рыбалку, и на свадебный картедж, и с семьей на дачу. Конечно же на любителя, но мне 120 кузов - РОДНЕЕ нынешнего 150. Тот как будто не с нашей планеты, не в обиду хозяевам 150!
5 Салон
Интерьер после Мэрса казался "пустым", но на время....спустя месяц как то привык к простоте и простору :) Вставки под дерево не сравнить с деревом Мэрса, качество пластика тоже не впечатлило....но за то РОДНЫм сзади места полным-полно! Сижу высоко, гляжу далеко! Велюровый салон - в самый раз для нашего климата, жалко что подогрева нету, но это устраним в дальнейшем, т.к. скоро зима-матушка :)
Поехали про эксплуатацию:
Езжу не торопясь, машину никогда не насилую рывками. В городе расход 14,5-16 л (при средней скорости 35 кмч), трасса 9-11 (до 120 кмч).
Ходовка после Мэрса показалось очень мягкой, но есть нюансы. При входе в поворот кренит, по началу непривычно и страшно. Мягкость имеет свои минусы это - РАСКАЧИВАНИЕ авто! В Мэрсе такого не было, конечно же глупое сравнение, но по моему пневмо все таки в данном случае не помешало бы, т.к. имеет регулировки жесткости.
Взяли машину при пробеге 80000км, на данный момент 97000км.
Поменяли: рулевая рейка (200тыс тг), стойки+рычаги+серьги (100твс тг), тормозные колодки в круг(35тыс тг), термостат(10тыс тг), голова+камера(80тыс тг), шины HANKOOK всесезонние (160тыс тг), ксенон в ПТФ (6тыс тг).
В обслуживании, что понравилось всегда и все доступно. Никаких проблем при замене, т.к. машина "народная".
Фотоотчет по заменам к великому сожалению не имею, но в преть буду все снимать.
В планах затонировать передние боковые, поставить подогревы (точнее вшить), свет поменять полностью на би-ксенон, приобрести одеяло для двигательного отсека.
Оставить комментарий
Дополнения
Всё, продал ПРАДИКА.
Расставаться было тяжело, но увы пришлось.
Всем кто ищет машину для активного отдыха, тем кто живет за городом или часто ездит в командировки, то не раздумывая берите ПРАДО! Лично на 2.7 не ездил, но 4-ех литровый ПРЁТ! =))) Зимой с прогревами двигателя, расход стал 20-21 литр на сотню. Никаких сбоев. Только расходники (масло ДВС, фильтр масленный, воздушка, салонный и т.д.).
В общем машина - ТАНК!!!!!!!!!
Берите, не пожалеете!
На фотке показал нового ДРУГА =)) с немца (W211 E240) на японца (LCP 120 4.0) и обратно возратился к немцу (X 204 GLK 220 cdi 4 matic)....
, пробег 98 000 км
С наступлением холодов в Прадо в районе торпеды появился, точнее появились несколько сверчков.
До того надоедливых, что последнюю неделю езжу прибавив громкость майфуна.
Что подскажете народ? Может кто сталкивался? Раньше подобных сверчков не наблюдалось.
Фото с местом сверчка прилагается
, пробег 97 500 км
На днях переобулся.
Машина стала мягче.
Липучки откатали всего один сезон, практически новые.
Всесезонние HANKOOK помыл пожарной пеной и в гараж до весны.
При замене не могли найти направляющие линии на зимних шинах, они оказались универсальными.
Липучки выглядят ЗЛЫМИ. На джип стал похож))
Фото с зимними шинами выложу скоро...хочу чтобы снег выпал) на фоне снега.
Всем удачной эксплуатации на зимних дорогах!
, пробег 97 500 км
Забыл написать, что прошлой зимой не грела печка.
Термостат заказали, поменяли и не греет.
Оказалось не в термостате дело.
Перед входом в салон из "подкапотного" пространства есть фильтр, на фото выделил.
Так вот, входящая трубка - горячая, а выходящая - холодная.
Поняв смысл "холодной печки", вскрыли, прочистили, всё таки не зря его поставили японцы.
И вот теперь тепло как в Ташкенте))) после данной операции печка действительно заработала как надо!
Удачных дорог всем и теплых печек зимой)!!!
1 Ауди А6 1994 2.6 (ПЛЮСЫ: запчасти дешевые, неприхотливость, на трассе как вкопанный; МИНУСЫ: если только резиновые вставки под дверью, гниют со временем, необходимо во время менять иначе дверь снизу будет гнить)
2 Лексус ЕС 330 2006 3.3 (ПЛЮСЫ: КОМФОРТ, много места в салоне, тишина; МИНУСЫ: расход бенза, доходил до 16-18 в городе, сейчас Прадо так же ест, хотя и внедорожник)
3 МБ Е240 2003 2.6 (ПЛЮСЫ: мерсовский уют, завораживающий внешний вид, управление(чувствуешь руль, самое не передаваемое ощущение); МИНУСЫ: нету щупа уровня масла ДВС и АКПП (как то страшно, компу не доверяю по натуре, нужно все самому увидеть и следить)
4 Land Cruiser PRADO 2007 4.0 =)
Забыл написать, что авто у нас АРАБ. Бак на 180 литров, из-за этого снизу в место запаски дополнительный бак установлен. Ездили 2 раза в Астану, около 1400км, так вот полного бака хватило, плюс ещё целый день мотались по делам в городе.
Положительных впечатлений только прибавлялось с каждой дальней поездкой. Дорогу видно хорошо, следовательно глаза меньше напрягаются. 1400 км проехали за 20часов (дороги у нас просто УЖАСНЫЕ, но Прадо не выбирает дороги, ему хоть гравий, хоть песок, прет как танк, сохраняя при этом тишину и комфорт в салоне)....
, пробег 97 100 км
Похожие отзывы
4.9
35281
Toyota Hilux Surf, 2000
Sergey1974
4.9
88205
Mitsubishi Delica, 2002
rommagna, где то на севере
4108
Toyota Wish, 2008
станислав, Иркутск
Комментарии
5! фото бы
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
Ответить
вуаля
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2007
1
Ответить
так и не разобрался с главным фото....
1
Ответить
...
2
Ответить
плюс
1
Ответить
Студент, определитесь с двигателем он 2,7 или 4 литра, а то что-то есть нестыковочки.
1
9
Ответить
черным по белому ведь написано, что объем 4 литра 249 л.с.!
помогите мне лучше выбрать фирму подогрева сидений...хочу вшить под сидение, пока зима не стукнула
помогите мне лучше выбрать фирму подогрева сидений...хочу вшить под сидение, пока зима не стукнула
3
Ответить
http://satu.kz/p775240-podogre...
кто ставил Емелю, отпишитесь пожалуйста...
Ответить
Хороший отзыв! 5
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2012
2
1
Ответить
Матвеев Сергей:
Хороший отзыв! 5
Спасибо)) у вас тоже мощный аппарат!!!
3
Ответить
Мотор то как раз делался как 4 литра для жипа, хотя есть и 2.5 тоже серии GR там да в легковушках.
рейку при таком маленьком пробеге меняли :(
а так да машина надёжная выносливая, рабочая лошадь, или какой-то там ослик который всё не может устать :)
Одеяло ему не нужно, мотор и так склонен к подогреву излишнему, понимаю что у вас зимы не как у нас тут в сибири, но всёж, даже без картонки в -40 ездим горя не знаем.
а вот подогрев попы ставьте.
PS Соплатформменик прадиков тоже с 1GR
рейку при таком маленьком пробеге меняли :(
а так да машина надёжная выносливая, рабочая лошадь, или какой-то там ослик который всё не может устать :)
Одеяло ему не нужно, мотор и так склонен к подогреву излишнему, понимаю что у вас зимы не как у нас тут в сибири, но всёж, даже без картонки в -40 ездим горя не знаем.
а вот подогрев попы ставьте.
PS Соплатформменик прадиков тоже с 1GR
Toyota 4Runner GRN215
Мои отзывы: Toyota Mark II 2002, Toyota Camry Gracia 1998
4
Ответить
А что так много всего уже поменялл к такому то пробегу? :( это же Тойёта. Обычно они дольше держатся.
1
1
Ответить
W211:
http://satu.kz/p775240-podogre... ogo.html
кто ставил Емелю, отпишитесь пожалуйста...
а что конкретно интересует?
Мои отзывы: Kia Rio 2012, Nissan March 2002
Ответить
!Анатолий!:
А что так много всего уже поменялл к такому то пробегу? :( это же Тойёта. Обычно они дольше держатся.
Мастера говорили, что можно и дальше ездить, но у меня батя такой человек, нужно что бы все на 100% работало, т.к. кататься всей семьёй, а дороже родных нету ничего на этой Земле!
Один раз сам поменял и забыл! Удачных дорог!
Один раз сам поменял и забыл! Удачных дорог!
4
Ответить
Красивая машинко!))
Как то рано рейка заменена и рычаги, у меня рейка еще родная
Как то рано рейка заменена и рычаги, у меня рейка еще родная
Прадо 120, 1GR, R2; Ипсум 240е.
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2005, Лада 2109 1997, Toyota Corsa 1983, Peugeot 308 2008, Opel Astra 2005 и другие
1
Ответить
odmin4eg:
Мотор то как раз делался как 4 литра для жипа, хотя есть и 2.5 тоже серии GR там да в легковушках.
рейку при таком маленьком пробеге меняли :(
а так да машина надёжная выносливая, рабочая лошадь, или какой-то там ослик который всё не может устать :)
Одеяло ему не нужно, мотор и так склонен к подогреву излишнему, понимаю что у вас зимы не как у нас тут в сибири, но всёж, даже без картонки в -40 ездим горя не знаем.
а вот подогрев попы ставьте.
PS Соплатформменик прадиков тоже с 1GR
рейку при таком маленьком пробеге меняли :(
а так да машина надёжная выносливая, рабочая лошадь, или какой-то там ослик который всё не может устать :)
Одеяло ему не нужно, мотор и так склонен к подогреву излишнему, понимаю что у вас зимы не как у нас тут в сибири, но всёж, даже без картонки в -40 ездим горя не знаем.
а вот подогрев попы ставьте.
PS Соплатформменик прадиков тоже с 1GR
Да, рейка в полне дееспособная была, но небольшие течи имели место быть. Пробывали специальной жидкостью, типа герметика, но увы.
Т.к. собирались в дальный путь, решили перестраховаться. Да и на реставрацию рейки нужно было отправлять в другой регион, т.к. у нас такими вещами не занимаются.
Береженого БОГ бережет.
Спасибо за "ослика"))) но он для меня все же - ВЕРБЛЮД)))) снизу фото нашего верблюжёнка))
Т.к. собирались в дальный путь, решили перестраховаться. Да и на реставрацию рейки нужно было отправлять в другой регион, т.к. у нас такими вещами не занимаются.
Береженого БОГ бережет.
Спасибо за "ослика"))) но он для меня все же - ВЕРБЛЮД)))) снизу фото нашего верблюжёнка))
3
Ответить
sa.:
Красивая машинко!))
Как то рано рейка заменена и рычаги, у меня рейка еще родная
Как то рано рейка заменена и рычаги, у меня рейка еще родная
Спасибо)
Скупой дважды платит)
Удачных дорог!
Скупой дважды платит)
Удачных дорог!
Ответить
Сергей_123:
а что конкретно интересует?
мне бы инструкцию по электрике, под сидения самому можно установить сами подогревы а вот с проводами не пойму как обстоят дела.
Ответить
W211:
мне бы инструкцию по электрике, под сидения самому можно установить сами подогревы а вот с проводами не пойму как обстоят дела.
да ни как не обстоят)))
тебе в сути необходим всего 1 провод, это "+" идущий через предохранитель от зажигания. можно поступить так:
берете провод, который подводит ток к прикуривателю, внедряете в него отросток, до места установки регулировок подогрева, минус берете на массе, как всегда.
такая схема хороша тем, что есть уже предохранитель и ничего мастерить не нужно, соединяете как нарисовано на коробочке Емели и все будет работать, кстати жарит он хорошо
тебе в сути необходим всего 1 провод, это "+" идущий через предохранитель от зажигания. можно поступить так:
берете провод, который подводит ток к прикуривателю, внедряете в него отросток, до места установки регулировок подогрева, минус берете на массе, как всегда.
такая схема хороша тем, что есть уже предохранитель и ничего мастерить не нужно, соединяете как нарисовано на коробочке Емели и все будет работать, кстати жарит он хорошо
Ответить
Сергей_123:
да ни как не обстоят)))
тебе в сути необходим всего 1 провод, это "+" идущий через предохранитель от зажигания. можно поступить так:
берете провод, который подводит ток к прикуривателю, внедряете в него отросток, до места установки регулировок подогрева, минус берете на массе, как всегда.
такая схема хороша тем, что есть уже предохранитель и ничего мастерить не нужно, соединяете как нарисовано на коробочке Емели и все будет работать, кстати жарит он хорошо
тебе в сути необходим всего 1 провод, это "+" идущий через предохранитель от зажигания. можно поступить так:
берете провод, который подводит ток к прикуривателю, внедряете в него отросток, до места установки регулировок подогрева, минус берете на массе, как всегда.
такая схема хороша тем, что есть уже предохранитель и ничего мастерить не нужно, соединяете как нарисовано на коробочке Емели и все будет работать, кстати жарит он хорошо
Спасибо за помощь. Заказываю смело тогда.
Ответить
W211:
Спасибо за помощь. Заказываю смело тогда.
заказывай)) причем если поюзаешь гугл с запросом подогрев сидений своими руками/самостоятельно, то сможешь найти массу фотоотчетов как это делать, и массу реализаций именно с таким подогревом
вот пример:
http://mazda-72.ru/publ/tjunin...
и даже с дрома)))
https://forums.drom.ru/toyota-c...
Ответить
W211:
http://satu.kz/p775240-podogre... ogo.html
кто ставил Емелю, отпишитесь пожалуйста...
офигенная вещь! была - ни разу не пожалел! ( на прошлом авто). в эту тоже поставлю на задние сиденья.
MCV30
1
Ответить
привет, хорош танчик. у самого такой - только официал. на передних сиденьях подогрев встроенный, поставил на задние - емелю, проблем нету.
1
Ответить
Alik 70:
офигенная вещь! была - ни разу не пожалел! ( на прошлом авто). в эту тоже поставлю на задние сиденья.
окей) спасибо....заказываю смело....через 2 недели буду ставить .... дай БОГ
Ответить
VadimD38:
привет, хорош танчик. у самого такой - только официал. на передних сиденьях подогрев встроенный, поставил на задние - емелю, проблем нету.
Круто! у вас европеец наверное. Ближайший центр обслуживания находится в 250км от нашего космодрома, так что не резон ехать, была бы новой, то другое дело. Удачи вам! Классный аппарат ПРАДОС
Ответить
на Байке русские хоть остались?
Ответить
patrick01:
на Байке русские хоть остались?
У нас многонациональный город!
Пока ракеты пускают, значить русские здесь!
Пока ракеты пускают, значить русские здесь!
2
1
Ответить
Отличный аппарат! За отзыв 5. не будете кнопки на руль ставить для управления музыкой? Народ колхозит и ничего выглядит, то что надо, просто уж больно простоватый руль, для такого авто! И ***огрейки задние ставят по бокам от заднего климата и отлично выглядит.
Мой отзыв: Subaru Forester 2009
Ответить
Сруль:
Отличный аппарат! За отзыв 5. не будете кнопки на руль ставить для управления музыкой? Народ колхозит и ничего выглядит, то что надо, просто уж больно простоватый руль, для такого авто! И ***огрейки задние ставят по бокам от заднего климата и отлично выглядит.
Благодарю. Мультируль - классная штука, но для начала хочу с передними сиденьями разобраться, потом поглядим) спасибо за совет.
1
Ответить
ПРАДО ОН И В АФРИКЕ ПРАДО.на пневмо вообще класс.
двигатель как быстро остывает так быстро и прогревается.
посмотрите стоят ли пластиковые защиты по бокам где крылья?
с низу тоже должны быть.
наверно всетаки пробек отмотали гдето сотню км.
немного сильней кочайте колеса 2.5 меньше валкости будет.
можно купить бу сиденья с подогревом.както видел в москве чето неочень дорого.
двигатель как быстро остывает так быстро и прогревается.
посмотрите стоят ли пластиковые защиты по бокам где крылья?
с низу тоже должны быть.
наверно всетаки пробек отмотали гдето сотню км.
немного сильней кочайте колеса 2.5 меньше валкости будет.
можно купить бу сиденья с подогревом.както видел в москве чето неочень дорого.
2
Ответить
дядя саня оренбург:
ПРАДО ОН И В АФРИКЕ ПРАДО.на пневмо вообще класс.
двигатель как быстро остывает так быстро и прогревается.
посмотрите стоят ли пластиковые защиты по бокам где крылья?
с низу тоже должны быть.
наверно всетаки пробек отмотали гдето сотню км.
немного сильней кочайте колеса 2.5 меньше валкости будет.
можно купить бу сиденья с подогревом.както видел в москве чето неочень дорого.
двигатель как быстро остывает так быстро и прогревается.
посмотрите стоят ли пластиковые защиты по бокам где крылья?
с низу тоже должны быть.
наверно всетаки пробек отмотали гдето сотню км.
немного сильней кочайте колеса 2.5 меньше валкости будет.
можно купить бу сиденья с подогревом.както видел в москве чето неочень дорого.
Так точно! Прадо вообще аппарат!
Защита сбоку имеется, снизу до акпп сталь.
На счет пробега не могу сказать точно, может и отмотан, главное состояние двигателя, коробки и кузова, остальное все излечимо.
Колеса всегда 2.0, 2.5 думаю будет слишком жестким, т.к. катаемся в основном только в городе.
По поводу Бу сидений, кожу не хотим, скоро ставлю подогревы.
Удачных дорог! Спасибо.
Защита сбоку имеется, снизу до акпп сталь.
На счет пробега не могу сказать точно, может и отмотан, главное состояние двигателя, коробки и кузова, остальное все излечимо.
Колеса всегда 2.0, 2.5 думаю будет слишком жестким, т.к. катаемся в основном только в городе.
По поводу Бу сидений, кожу не хотим, скоро ставлю подогревы.
Удачных дорог! Спасибо.
Ответить
Я так понимаю, что фильтр перед печкой, это самостоятельный колхоз местных умельцев.
Очень похоже на фильтр для сантехнических труб, который ставят перед счётчиками.
Если это так, то лучше его вообще убрать (нечего фильтровать в ОЖ), так будет надёжнее система (меньше соединений) и прокачиваться будет лучше (нет сопротивления).
Очень похоже на фильтр для сантехнических труб, который ставят перед счётчиками.
Если это так, то лучше его вообще убрать (нечего фильтровать в ОЖ), так будет надёжнее система (меньше соединений) и прокачиваться будет лучше (нет сопротивления).
Мой отзыв: BMW 3-Series 2000
1
Ответить
Перед входом в салон из "подкапотного" пространства есть фильтр, на фото выделил.
Так вот, входящая трубка - горячая, а выходящая - холодная.
Поняв смысл "холодной печки", вскрыли, прочистили, всё таки не зря его поставили японцы.
Я конечно может чего то не понимаю - но этот фильтр - сдается мне это не японческих рук дело:)
Так вот, входящая трубка - горячая, а выходящая - холодная.
Поняв смысл "холодной печки", вскрыли, прочистили, всё таки не зря его поставили японцы.
Я конечно может чего то не понимаю - но этот фильтр - сдается мне это не японческих рук дело:)
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2007
1
1
Ответить
$dmitry:
Я так понимаю, что фильтр перед печкой, это самостоятельный колхоз местных умельцев.
Очень похоже на фильтр для сантехнических труб, который ставят перед счётчиками.
Если это так, то лучше его вообще убрать (нечего фильтровать в ОЖ), так будет надёжнее система (меньше соединений) и прокачиваться будет лучше (нет сопротивления).
Очень похоже на фильтр для сантехнических труб, который ставят перед счётчиками.
Если это так, то лучше его вообще убрать (нечего фильтровать в ОЖ), так будет надёжнее система (меньше соединений) и прокачиваться будет лучше (нет сопротивления).
Точнее арабских умельцев! В КЗ точно не могли такое сделать!
Если её поставили, значить это лишним не будет.....а печка и так СДУВАЕТ. С уважением.
Если её поставили, значить это лишним не будет.....а печка и так СДУВАЕТ. С уважением.
1
Ответить
Я конечно может чего то не понимаю - но этот фильтр - сдается мне это не японческих рук дело:)
Не исключено.....но она не мешает нам, пусть сидит, где сидела) меньше головной боли.
Не исключено.....но она не мешает нам, пусть сидит, где сидела) меньше головной боли.
Ответить
W211:
Точнее арабских умельцев! В КЗ точно не могли такое сделать!
Если её поставили, значить это лишним не будет.....а печка и так СДУВАЕТ. С уважением.
Если её поставили, значить это лишним не будет.....а печка и так СДУВАЕТ. С уважением.
Я бы такой кустарной установке бы точно не доверял. Один хомут просто так болтается (его даже не сняли, хотя он лишний).
Да и нечего фильтровать в ОЖ. Если она загрязнилась, то её надо просто заменить и всё.
Но, хозяин-барин :)
Да и нечего фильтровать в ОЖ. Если она загрязнилась, то её надо просто заменить и всё.
Но, хозяин-барин :)
1
Ответить
$dmitry:
Я бы такой кустарной установке бы точно не доверял. Один хомут просто так болтается (его даже не сняли, хотя он лишний).
Да и нечего фильтровать в ОЖ. Если она загрязнилась, то её надо просто заменить и всё.
Но, хозяин-барин :)
Да и нечего фильтровать в ОЖ. Если она загрязнилась, то её надо просто заменить и всё.
Но, хозяин-барин :)
Но на удивление эта "кустарная" установка никак не отражается на работе печки.
По поводу болтающегося хамута, он не болтается а выполняет свою обязанность.
А вот на счет ОЖ готов поспорить!!!
Был такой случай, что человек залил совсем не ту жидкость, которую надо было заливать в ОС. Так вот, у него после этого: - забился радиатор(видимо реакция двух разных жидкостей понесла такое последствие);
- следовательно стала перегреваться машина;
- очистка радиатора не помогла, пришлось заменить полностью.
Так что этот фильтр не ЗРЯ установлен, так сказать защита от дураков и кривых рук.
По поводу болтающегося хамута, он не болтается а выполняет свою обязанность.
А вот на счет ОЖ готов поспорить!!!
Был такой случай, что человек залил совсем не ту жидкость, которую надо было заливать в ОС. Так вот, у него после этого: - забился радиатор(видимо реакция двух разных жидкостей понесла такое последствие);
- следовательно стала перегреваться машина;
- очистка радиатора не помогла, пришлось заменить полностью.
Так что этот фильтр не ЗРЯ установлен, так сказать защита от дураков и кривых рук.
1
1
Ответить
Показал на фото лишний хомут (красные стрелки), одна стрелка показывает сам хомут, вторая показывает щель, по которой понятно, что хомут не сжат. В этом месте два хомута и не надо, достаточно одного.
Этот "фильтр" не спасёт, в случае сворачивания или превращения в "кисель" ОЖ, максимум проку от него это задержанные крупные частицы грязи. Там сетка стоит грубая и толку от неё ноль.
Спор прекращаю :)
Этот "фильтр" не спасёт, в случае сворачивания или превращения в "кисель" ОЖ, максимум проку от него это задержанные крупные частицы грязи. Там сетка стоит грубая и толку от неё ноль.
Спор прекращаю :)
Ответить
$dmitry:
Показал на фото лишний хомут (красные стрелки), одна стрелка показывает сам хомут, вторая показывает щель, по которой понятно, что хомут не сжат. В этом месте два хомута и не надо, достаточно одного.
Этот "фильтр" не спасёт, в случае сворачивания или превращения в "кисель" ОЖ, максимум проку от него это задержанные крупные частицы грязи. Там сетка стоит грубая и толку от неё ноль.
Спор прекращаю :)
Этот "фильтр" не спасёт, в случае сворачивания или превращения в "кисель" ОЖ, максимум проку от него это задержанные крупные частицы грязи. Там сетка стоит грубая и толку от неё ноль.
Спор прекращаю :)
Этот хамут действительно лишний, уберу. Никто и не спорил с вами. Мы выразили свои точки зрения и не более. С уважением.
1
Ответить
Чет Яне понял... Тойота ж не ломается? Откуда столько недетских проблем?
Мой отзыв: ГАЗ ГАЗель Некст 2013
1
5
Ответить
Григорий77:
Чет Яне понял... Тойота ж не ломается? Откуда столько недетских проблем?
В этом мире нету ничего вечного!
Любое авто ломается, если не проводить ТО.
Повторюсь, все "недетские" замены провели с целью сохранения безопасности родных! Так как готовились ехать на дальние дистанции с семьёй. Выше писал, что можно было и ездить, но бережоного БОГ бережет. Спасибо
Любое авто ломается, если не проводить ТО.
Повторюсь, все "недетские" замены провели с целью сохранения безопасности родных! Так как готовились ехать на дальние дистанции с семьёй. Выше писал, что можно было и ездить, но бережоного БОГ бережет. Спасибо
4
Ответить
Двигатель 4 литра мал да удал........
Ответить
Джон Монтана:
Двигатель 4 литра мал да удал........
4 литра это не мало ни разу, приличный объем.
Ответить
отличный движитель
Сруль:
4 литра это не мало ни разу, приличный объем.
Ответить
Джон Монтана:
Двигатель 4 литра мал да удал........
я имел в виду внешне маленький =) до этого Мэрс 211 2.6 V6 - двигло как полтора прадовских на вид)))
1
Ответить
Сруль:
4 литра это не мало ни разу, приличный объем.
спасибо. Двигатель действительно хороший, особенно при обгоне.
1
Ответить
даааа,белый прадик великолепен!
Мои отзывы: Honda CR-V 2004, Toyota Corolla 2003
1
Ответить
Tatarin13rus:
даааа,белы й прадик великолепен!
Благодарю! =) себе короллу хочу...не новую, переплачивать такие деньги не охота. С Америки года 2011 за 18000 зеленых можно взять у нас. За европейца нового полного в салоне 24700 зеленых. Вот нет бы дипломом заняться, я в просторах интернета читаю отзывы о своей будущей машинке))) как то так))
Ответить
W211:
я имел в виду внешне маленький =) до этого Мэрс 211 2.6 V6 - двигло как полтора прадовских на вид)))
Понимаю у меня была бэха Е34 520. 2 литра а V6 как не смешно и реально движек здоровый, сейчас 2,5 субару, движек с виду вообще маленький. А 4 литра у Прадо этот двигатель 1GR вообще волшебный!
1
1
Ответить
Сруль:
Понимаю у меня была бэха Е34 520. 2 литра а V6 как не смешно и реально движек здоровый, сейчас 2,5 субару, движек с виду вообще маленький. А 4 литра у Прадо этот двигатель 1GR вообще волшебный!
)) волшебный...
вот от лексуса, вообще малой, хотя 3.3 V6))
вот от лексуса, вообще малой, хотя 3.3 V6))
1
Ответить
W211:
черным по белому ведь написано, что объем 4 литра 249 л.с.!
помогите мне лучше выбрать фирму подогрева сидений...хочу вшить под сидение, пока зима не стукнула
помогите мне лучше выбрать фирму подогрева сидений...хочу вшить под сидение, пока зима не стукнула
Здесь нет попогреек??)) Однако... А так, 120-я прада мне тоже больше всех нравится. 5
Ответить
G8:
Здесь нет попогреек??)) Однако... А так, 120-я прада мне тоже больше всех нравится. 5
машина произведена для арабского рынка, из-за этого нету попогреек) у них круглый год +40....спасибо, мне он тоже очень нравится)
1
Ответить
W211:
машина произведена для арабского рынка, из-за этого нету попогреек) у них круглый год +40....спасибо, мне он тоже очень нравится)
Подогревов нет не из-за того, что для арабского рынка, а из-за того, что комплектация простая. У арабского 4л с пневмой и заводским кож.салоном есть подогревы сидений.
LC120 4L 2005 + LC120 2.7L 2006
Ответить
W211:
машина произведена для арабского рынка, из-за этого нету попогреек) у них круглый год +40....спасибо, мне он тоже очень нравится)
Да, я в курсе, как у них там круглый год..) Примерно, как на Мангышлаке с мая по сентябрь включительно))
1
Ответить
G8:
Да, я в курсе, как у них там круглый год..) Примерно, как на Мангышлаке с мая по сентябрь включительно))
Или на Мангистау, кому как больше нравится)
Ответить
Прадо - это классика! А с таким движком еще и мощная классика! Удачи на дорогах! Ставлю 5!
Мои отзывы: Volkswagen Passat 2013, Skoda Octavia 2011
1
Ответить
serovkos:
Прадо - это классика! А с таким движком еще и мощная классика! Удачи на дорогах! Ставлю 5!
Благодарствую)
а классик это - ГЕЛЕНТВАГЕН)
а классик это - ГЕЛЕНТВАГЕН)
2
4
Ответить
NKS77:
Подогревов нет не из-за того, что для арабского рынка, а из-за того, что комплектация простая. У арабского 4л с пневмой и заводским кож.салоном есть подогревы сидений.
на нашем рынке это редкость, увидеть прадо ОАЭ с родным кож салоном.
только на европейцах встречал.
Насколько я знаю, они в "уличных" мастерских перешивают "кожаный" салон.....дермантин, через два года потертости....настоящая кожа - НЕМЕЦКАЯ)) спасибо
только на европейцах встречал.
Насколько я знаю, они в "уличных" мастерских перешивают "кожаный" салон.....дермантин, через два года потертости....настоящая кожа - НЕМЕЦКАЯ)) спасибо
1
Ответить
G8:
Да, я в курсе, как у них там круглый год..) Примерно, как на Мангышлаке с мая по сентябрь включительно))
так точно)
Ответить
W211:
Насколько я знаю, они в "уличных" мастерских перешивают "кожаный" салон.....дермантин, через два года потертости....настоящая кожа - НЕМЕЦКАЯ)) спасибо
Перешивают на пустых комплектациях, как у вас.
LC120 4L 2005 + LC120 2.7L 2006
1
Ответить
NKS77:
Перешивают на пустых комплектациях, как у вас.
спасибо за очень ценную информацию. Учту.
Ответить
попробуй в места, где скрипы появились брызнуть из баллона полиролью для пластмассы. эти натирки на основе силикона, должно помочь.
камри sv41-AEPGK, 3s-fe, a140e-03а, ZX, 1994гв.
Ответить
каранд077:
попробуй в места, где скрипы появились брызнуть из баллона полиролью для пластмассы. эти натирки на основе силикона, должно помочь.
спасибо. на выходных попробую поискать полироль для пластмассы.
Ответить
каранд077:
попробуй в места, где скрипы появились брызнуть из баллона полиролью для пластмассы. эти натирки на основе силикона, должно помочь.
))) сверчки, скрипы или как их там))) исчезли сами по себе.......я счастлив))))
Ответить
Лучше Крузака по надёжности нет, Мерс элитное авто-удачи!
Мои отзывы: Kia Rio 2014, Лада Калина 2012
2
Ответить
А почему не МЛ?
Ответить
Revitaly:
Лучше Крузака по надёжности нет, Мерс элитное авто-удачи!
Спорить нету смысла, обе марки достойные!
Удачных дорог!
Удачных дорог!
2
Ответить
Фляга:
А почему не МЛ?
Дай БОГ с прицелом на МЛ.
3 литровый дизель 4 матик.
Но чуточку позже.
3 литровый дизель 4 матик.
Но чуточку позже.
1
Ответить
Хороший отзыв, земляк, 5, и аппарат достойный(часто видел в городе), у самих такой только дизель на механике. Очень многое взял на заметку. P.S. НАШ аппарат
1
Ответить
Lex1980
Перед входом в салон из "подкапотного" пространства есть фильтр, на фото выделил.
Так вот, входящая трубка - горячая, а выходящая - холодная.
Поняв смысл "холодной печки", вскрыли, прочистили, всё...
Я тоже в машинах "пномпень", но уверен - японских водопроводчиков рук дело :)
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Land Cruiser Prado 2007 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Land Cruiser Prado
2 050 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
2 650 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
2 350 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
1 889 000 ₽
Щёлково
Land Cruiser Prado
2 350 000 ₽
Солнечногорск
Land Cruiser Prado
2 269 000 ₽
Дубна
Land Cruiser Prado
1 845 000 ₽
Тула
Land Cruiser Prado
2 300 000 ₽
Ярославль
Land Cruiser Prado
2 200 000 ₽
Ярославль
Land Cruiser Prado
2 689 000 ₽
Кострома
Land Cruiser Prado
2 350 000 ₽
Нижний Новгород
Land Cruiser Prado
1 579 000 ₽
Вологда
Land Cruiser Prado
2 150 000 ₽
Пенза
Land Cruiser Prado
2 350 000 ₽
Тосно
Land Cruiser Prado
2 500 000 ₽
Казань
Land Cruiser Prado
2 199 000 ₽
Донецк
Land Cruiser Prado
2 900 000 ₽
Самара
Land Cruiser Prado
2 499 900 ₽
Набережные Челны
Land Cruiser Prado
2 090 000 ₽
Глазов
Land Cruiser Prado
2 050 777 ₽
