Отзыв автовладельца Toyota Land Cruiser Prado 2006

Тойота Ленд Крузер Прадо 2006 — отзыв владельца

, Удачный
106826
186
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
823
голоса
4.8
5 — 722 пятёрки!
Год выпуска: 2006
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 3 поколение
Двигатель: дизель, 2998 куб.см, 595 л.с.
Расход топлива по трассе: 9-12 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 8
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Название: Араб GX
Добрый день уважаемые форумчане, не пинайте сильно - это мой первый отзыв. Мечтал о машине 2 года. После накопления деревянных был готов сталь автолюбителем с ничтожным стажем. И так поехали:
Проживаю на крайнем севере, Северо-запад Якутии (Зимой минус 52 это норма). Необходим пепелац с ДИЗЕЛЬНЫМ сердцем, вихрекамерный (COMMON RAIL - капут и маздай как Гитлер, пусть пендосы себе ставят), атмосферный (т.к. убеждён чем меньше элементов в системе тем она надёжнее), на механике (в случае чего можно до гаража дотянуть, а если что и другу в тяжёлую минуту помочь), 4 Wезде (коммунальщики идут туда же куда и COMMON RAIL c Гитлером), вместительная (семья так сказать). Это основные критерии поиска.
Что имеем из наличия на рынке:
Hiace, Кукурузеры разных годов, Паджеры, Старексы, Aуди, Фольцы и т.д. Как видно почти все мировые бренды делаю подобную комплектацию. И так жду отпуска (октябрь) для покупки заветного пепелаца. И тут НеПутёвый со своей братвой подгоняет нежданчик в виде пикирующего курса рубля (Б**), все комерсы поднимают цены включая вторичный рынок. Думаю ну всё браток приплыл ты с машиной в порт Хрен Тебе, будеш катать 5-ю точку в жестяной банке под названием РОСАВТОПРОМ. Собрали семейный совет. Начинается истерический поиск агрегата для эксплуатации. Т.к. место жительства отдалено и времени ехать не имею радиус поиска не более 1000 км., на севере, западе и востоке от нас населённых пунктов нет. Идём на юг. Спасибо сайту DROM нашёлся нужный агрегат в 730 км от нас. Созвон с хозяином (Борис привет), всё устраивает едем смотреть пепелац. Land Cruiser Prado 120 (конец 2005) араб (112 т.км. пробега), сердце 5 le, климат, музыка стандарт и т.д.
Сбор команды для осмотра и бодания с хозяином по вопросу цены. Батя - дизелист от БОГА, корефан - механик местных подвалов но с башкой, я - наивный и неприхотливый карман с баблом.
Среда 21-00 (04.02.2015) - в ночь выезд за МЕЧТОЙ.
Четверг 08-30 (05.02.2015) - утро, город Х. Созвон с хозяином. Адрес - поехали. Открываем гараж и вот она в тёплом гараже, с самого начала понял моя (100% моя). У корефана глаза горят, потихой мне накидывает БРАТАН пепелац ОГОНЬ, сразу говорю ОГОНЬ. Батя спокоен как УДАФ, потихой ходит, смотрит, вопросы сыпит в хозяина. Хозяин отбивается как может. Торг, не получилось. Предлагаем на диагностику, хозяин без вопросов. Ошибок было 4. Оказывается хозяин с руками и головой пепелац дорабатывал под себя, что было сделано:
Замена электронной педали газа на механическую, вырван с корнем и по уму сделана электронная заслонка на подаче воздуха и все вытекающие от этого. Теперь машин только механика, остался один электронный элемент клапан на подаче топлива. Оформление, страховка, деньги тут батя говорит хозяину: "Блин ну на обмыть то скинь, типа последнее отдаём". Тут хозяин надо отдать ему должное не вопрос мужики на 5 тыр скину и алес.
Ну думаем надо же в топку что нить кинуть (покушать), прыг в купленный агрегат и в кафе. Сидим значит кушаем, чую надо бы сходить по малой нужде (все удобства на улице), на улице вижу купленный пепелац стоит трясётся, свистит и жжённой резиной пахнет. Думаю ну всё ТРЫНДЕЦ, купили три "специалиста самоучки" ведро с болтами. Про малую нужду и забыл. Останавливаем сердце ТРОЯНСКОГО КОНЯ, смотрим. Диагноз - заклинило подшипник генератора, ремни в лохмотья. Звоним продавану, объяснили что да как, помог без разговора - буксир, тёплый гараж, инструмент, поиск деталей, сброс цен продаванов кого знает в городе, помощь во время починки (не на минуту не уходил всё время с нами) и т.д. (СПАСИБО) А мог и отправить в пятую точку. По приезду в гараж и разборке генератора три "специалиста самоучки" сломали реле зарядки аккумулятора (шоколадка) и диодный мост генератора. Это ППЦ товарищи, засада походу я был расстроенный сильнее Наполеона когда он до МОСКВЫ добрался. Корефан говорит, эту поломку не предсказать типа один случай на миллион. Короче неудачник ты братан. Опять поиск виновных, наказание не виновных, поощрение не причастных. СПАСИБО хозяину всё нашли через разборку, взяли генератор бу с марковника, сняли диодный мост и шоколадку вкорячили в родной генератор и собрали. Поставили - всё АРБАЙТ. УРА. Хозяина попросили переночевать у него в гараже, купленный аппарат на улицу и на холостых до утра, так сказать проверка. Сам в пепелац сел, и всю ночь прислушивался что да как. (Это была вторая ночь без сна). После небольшой порции беленькой (снять напряжение так сказать) ВСЕМ спать.
Пятница 08-30 (06.02.2015) - утро, город Х. Поезка на залатанном ТРОЯНСКОМ КОНЕ по городу, скупка всего что нужно по домашним делам и в дорогу. Хозяин пепелаца в нагрузку отдал не задействованные запасные части так сказать впрок: Топливные насосы два, шаровые опоры верхние, фильтра масляный и топливный по два каждого, помпа, распылители форсунок комплект, летняя резина с дисками комплект и по мелочи много чего. Первое впечатление машина шелестит, все арбайт, на улице минус 32 в салоне тепло, сердце коня не остывает всё чики-чики. Так было не долго, проехав 160 км мерен устал, смотрим под капот, ДИАГНОЗ - сгорел диодный мост установленный вчера, из-за температуры заклинило задний подшипник генератора. Последствия болезни: ремни в лохмотья, подшипник в мусорку, диодный мост в топку, аккумулятор сел, мерен не хочет заводиться. Ну на галстук (трос) цепляем за второе авто и до ближайшего города Y 60 км на север. Надо отдать честь второму авто, машина отца Hyundai Starex 2000 г.в. пробег 340 т.км. ещё и прёт как танк. Загружен под завязку и тащит ТРОЯНСКОГО КОНЯ так же загруженного без особых намёков на поломку. Батя единственный хозяин и слазить с него не собирается. Извините за отступление. Итак едем мы с корефаном в ТРОЯНСКОМ КОНЕ на галстуке, за кормой минус 36, без каких либо электроприборов и временами попу от сидения отрываем дабы не примёрзнуть иначе попу на троне оставиш ))). А батя на проверенном солдате Hyundai Starex, в тепле, да музыкой Круга тащит упёртого мерена в новое стоило в городе Y. Я корефана подкалываю, типа ну что теперь я наверное уже не один на миллион с генератором, а единственный на весь белый свет. На что кореш обиделся и сказал, что хрен куда со мной больше поедет.))) (Но всё же СПАСИБО тебе братан Кирюха, без тебя хрен бы я его догнал и на путь истинный поставил). По приближению к городу Y появилась связь, звоним по вопросу гаража для проведения операции злополучному пациенту, а заодно второй звонит по вопросу запчастей, у третьего уже истерика - Б** говорит дубль два на БИС исполняем. Ну думаю второй раз не так страшно, и город побольше шансов найти детали больше. Сразу искали только оригинал, ценник скажу вам конский: Шоколодка 8900, диодный мост 5600, подшипники оба по 1200, сальник 1300 всё в деревянных. При помощи соратников по работе в родном городе нашёл теплый гараж в городe Y, оказался так же коллега (Сергей ПРИВЕТ, огромное тебе спасибо) помог нам в транспортировке гружёного мерена по городу при помощи УАЗа т.к. Hyundai Starex на малой скорости по гололёду не тянет. Хозяин гаража в городе Y (ещё раз благодарю) помог в поиске запасных частей для генератора, с нами ездил, звонил интересовался чем может помочь, даже баньку растопил и горилочки налил дабы расслабиться. Настоящий ЧЕЛОВЕК, не бросил в беде. Закончился злополучный день информацией где находятся детали и во сколько завтра можно их забрать, и ночлегом в съёмной квартире.
Суббота 09-30 (07.02.2015) - утро, город Y. (Третья ночь без сна). Выжатый как лимон, с горой матов встаю с постели в съёмной квартире города Y. Такси и по магазинам за деталями. В одном из магазинов продаван пояснил почему генератор заглох второй раз, получается что три "специалиста самоучки" воткнули диодный мост на 55 ампер вместо нужного на 80. Вот и зажарили генератор как поросёнка на вертеле. Остальные два "специалиста самоучки" едут покупать завтрак в ближайшее кафе, сбор в 11-30 в тёплом гараже у замечательного человека. Сбор генератора и вопрос может попробовать на стенде для генераторов прогнать его в ближайшей автобазе, звонок нашему знакомому. Решение проблемы в течении 5 минут. Результат - нас уже жду в автобазе. Короткое знакомство. Ставим отрепетированный генератор на стенд, а он не алё говорит генераторщик, зарядку не даёт. Ну блин ППЦ, вот я самый невезучий не только на свете, но и за всю историю человечества (примерно 1 миллион лет). Давай звонить опять по магазинам, разборкам и т.д. И О ЧУДО, сегодня утром буквально 20 минут назад разбился СУРФ с двигателем 2 LT (люди целы) не поймите не правильно я не злорадствовал, просто мне по зарез нужен генератор дабы добраться до родной земли, а там разберусь. Правда я был рад чуть потолок не пробил головой. Итак едем в гараж хозяина СУРФА и начинаем разговаривать о продаже целого генератора, после всего выше сказанного хозяин вроде подобрел и продал генератор за 1000 руб. т.к. больше денег в карманах не было, всё высосал ТРОЯНСКИЙ КОНЬ (Спасибо Пётр, БОЛЬШОЕ). Далее обратно на стенд целый генератор, для проверки. Генераторщик говорит он тоже не АЛЁ, у меня уже всё нутро кричало ДА Ё* ТВО* МА**, СУ**, ТВА**, Я ТЕБЯ НА Х** ВЕРТЕЛ, мои соратники по несчастью в таком же настроении. Тут генераторщик видя наше настроение говорит давайте его прогоним без шоколадки и диодного моста. Может в них причина. Решено гоняем, статор и ротор на обоих рабочий (КЗ не замечено). В интернете находим электрическую схему, всё подключаем дорабатывает стенд, оказалось что оба фурычат да ещё как. Во блин прикол. Ну думаю один про запас. Хрен с ним. Далее в гараж к замечательному человеку, ставим кишки и требуху пациенту обратно. Заводим, на рабочем двигле скидываем аккумулятор всё пашет. Не намёка на косяки. По ходу пьесы поменяли топливный фильтр. И в родной город, за 508 км убитой дороги полёт нормальный. Надеюсь после пройденный испытаний генератор будет как часики ещё ОЧЕНЬ долго, иначе я его реально ВЗОРВУ. В запаснике есть ещё один. Пока лазили в машине под замену нужно в будущем, но не критично:
1) Аморты в круг - 18000
2) Аккум лучше поменять на 130 ампер - 16000
3) Линки под замену - дали в нагрузку с машиной.
4) Масло 10W30 - дали в нагрузку с машиной.
5) Фильтр масляный - дали в нагрузку с машиной.
6) Свечи накала - 8000
Итого: 42000 деревянных.
Спасибо большое за прочтение до конца. Писал впервые, но всё как было. В целом машиной доволен, просто требует ухода, обещаю что не брошу, будет конфетка. Руки есть. Фото чуть позже добавлю.

Р.S. Буквально как побыла у меня машина 8 дней в родном городе, предложили её продать дороже чем я брал на 30%. Отказал. Моё не отдам.
Опубликован 4 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Добрый день уважаемые. Итак купил я пепелац, догнал до родной стороны, прокатался 1000 км с учётом перегона. И полез менять амортизаторы в круг. Ну и посмотреть что там да как. Аморты куплены Каяба G-Exel. Набрав кучу ключей (3 набора), аморты, корефана с батей, горилочки 10 литров (так сказать не помажешь не поедешь). И в тёплый хороший гараж в том же составе (3 специалиста самоучки). Замена амортов началась в задней части, по ходу разборки проверяли все соединения и резинки (проблема была одна умерли одноконечные линки в задней части)....

, пробег 113 км   

И так, закончили полностью замену всех расходников и резинок по ходовой (кроме крестовых карданных валов). Сделали сход-развал (Даже выставляя по меткам эксцентрики правое колесо ехало быстрее оси на 3см. а левое позади оси на 1 см.). Заменили крестовины на переднем кардане (GMB) т.к. оригинала в наличии не было. Но во время проверки крестовины полный отстой, на ходу вывалились стопорные кольца - от чего насквозь проушины крестовин вылетели стаканчики вместе с игольчатой парой качения, что привело к нехилой вибрации....

, пробег 113 км   

Добрый день уважаемые. Закончил всё что мог сделать сам по механике. Осталось мелочь, уже мелочь:

1) Регулировка клапанов.

2) Замена всех 5-ти ремней.

3) Замена переднего сальника коленчатого вала (Возможно не стоит, вскрытие покажет).

Человек согласился сделать, жду когда у него будет время.

Теперь о том обслуживании которое произвёл сам:

1) Замена всех крестовин карданных валов.

2) Замена моторного масла, ну и жижа там была. Точно говорю на масле проехали не меньше 15-20 т.км. ато и больше.

Что предстоит сделать далее:

1) Замена масел в коробке, мосту, полумосту, раздатке....

, пробег 113 310 км   

Уважаемые прошу совета и помощи в решении задачи. В поём многострадальном пепелаце стоит мост LSD, но после проверки моста походу фрикционы сдохли окончательно. Как я понимаю для мостов LSD существует специальное масло, но оно необходимо только для фрикционов. Выходит что в моём случае фрикционы умерли значит можно юзать масло просто трансмисионное? Поделитесь опытом прошу, всю голову сломал. Так же вопрос по антифризу, советчиков много, все говорят разное. Но как я понимаю жижи типа антифриз не обязательно лить оригинал, в моём частном случае можно лить любой антифриз с допуском G12+, G12++, S12+, S12++ (графитовые, так называемые LONG LIFE)....

, пробег 114 215 км   

Добрый день уважаемые. Итак прадик радует глаз и душу, завязывается хорошая и верная дружба. Добил я ходовку. Принялся за двигатель, мастер нашёл время поковырять мой двиг. Диагноз смотанного пробега подтвердился, пробег упёрся в 250-280 т.км. судя по износу клапанов. Компрессия 32 очка в каждом горшке. Последующей настройке клапанов голова не подлежит, нужно будет менять впускные клапана все 4-ре через тысяч 50 км. Ремень ГМР новый, все приводные ремни навесного оборудования новые. (Только оригинал). Весит вопрос тормозных дисков и колодок, пока терпит закончу в капоте примусь за это....

, пробег 114 800 км   

Добрый день. Будет много букв. Итак что случилось с моим аппаратом за последнее время:

1) Настроил ГБЦ, выставили все зазоры клапанов.

2) Замена прокладок ГБЦ.

3) Замена клапанов Впуск и Выпуск. (Тарелка клапана просела на 2 и 3 цилиндре на впуске, поменял все сразу).

4) Замена продольных тяг заднего моста (Верхние и Нижние).

5) Получил увечья на переднем бампере, краска лопнула (Надо делать).

6) Перешёл на моторное масло Shell Rimula R6 5W30 (На халяву 200 литров).Поменял масло уже 4 раза (Двигло вымываю)....

, пробег 117 000 км   

Забыл рассказать. Что-то стучало на кочках в рулевой колонке. Было похоже на будто рулевая рейка, но разобрав и просмотрев всё. Не фига не рейка и не колонка, все втулки, подшипники ещё будут ходить и ходить. Оказалось под рулём сняв его вместе с подушкой безопасности, есть пластиковый блок отключения поворотников и т.д. при повороте руля хрен знает как называется № 84306-60080. Экзист выдаёт не верное значение, эта хрень ещё отвечает за выключение поворотников при вращении руля... Так что там не только подушка висит ещё что-то......

, пробег 117 000 км   

Виктор (Баргузин) большое спасибо за совет по маслу Тойёта... Хотел уж с вами начать спорить оживёт или нет LSD мост со сменой масла... Но вначале решил проверить сам... Короче у нас полным ходом идёт ЗИМА, пока что -10 максимум, но гололёд по всем направлениям только в путь... Залито было у меня в мост хрен знает что. Непонятная субстанция, ещё хуже чем было в движке ранее... Так вот задрав задний мост, слил непонятную субстанцию, залил простое гипоидное масло в перемешку с соляркой 80 на 20%. Помаслал на вывешенном мосте без нагрузки (мылся мост)....

, пробег 117 800 км   

Ура товарищи, у АРАБА теперь новые затычки (клапана) в ГБЦ.

Добрый день уважаемые, спешу поделиться новым опытом (для себя) по ДВС 5LE. Итак выставляя зазоры между шайбой толкателя клапанов и распредвалом выяснилось что износ тарелки впускных клапанов критический т.к. установил самую тонкую шайбу (существовала возможность подточить шайбу толкателя на плоскошлифовальном станке), но при столь тонкой шайбе есть большая вероятность выламывания ребра постели шайбы на толкателе клапана, что приводит к выбросу шайбы толкателя, а там как повезёт (можно и всю ГБЦ ушатать до состояния хлама)......

, пробег 119 км   

После переборки ГБЦ у нас похолодало, сегодня -35 (было 25-30)... Ещё летом установил фильтр тонкой очистки топлива в разрез шланга подачи до штатного фильтра. Оставил на морозе машинку, утром завёл через электрокотёл нормально, но тяга в АРАБЕ заметно погасла. Ломал голову, искал где может воздушить топливную систему, облазил всё ГБЦ, снимал крышку ГБЦ, и т.д. Оказалось, что даже заливая дизель АРКТИКУ в этом долбанном фильтре тонкой очистки засирается сеточка (парафин + вода), шняги было мало очень... Но как показала практика этого хватает....

, пробег 120 км   

Итак, поехали... Можете меня поздравить, вернулся с большой земли. Почти 5-ть месяцев в отпуске (без одной недели)... Оторвался за все 2,5 года работы, даже потроха немного болят до сих пор, от горилки уже нутро потряхивает... Считаю план минимум выполнен на все +100500... Побывал в таких замечательных города как: Иркутск, Красноярск, Омск, Новосибирск, Нижневартовск, Екатеринбург, Уфа, Магнитогорск, Курган, Челябинск, Волгоград, Воронеж. Итак поехали описывать историю: 12 декабря 2015 года официально открылся зимник с нашей тьмы тараканьей на Иркутскую область (Усть-Кут - Тулун - Братск), я радостный и настроенный на отпуск собираю сумки, подготовил калым-бак на 380 литров и жду назначенной даты выезда 16 декабря 2015 года с группой авто в котором я был 4-ым от нас до Иркутска......

, пробег 124 970 км   

Короче жена сдала на права, и начала намекать на Араба. Ну думаю денюшка есть, куплю шушлайку... Пусть руки с ногами набивает. За одно в отпуске покататься, т.к. АРАБ по моей дурости ЗАБОЛЕЛ. Купили в январе, пробег 120 т.км., не гнилой, не битый, бампер передний меняный (потом понял почему), все довольно аскетично, без излишеств и по делу. Хозяин просил за него 185 т.р. сторговался за 150 т.р. ))) 2,5 недели его мариновал ))), хозяин не выдержал сам позвонил ну и договорились. Как говориться: "На базаре два дурака, один продаёт - другой покупает"....

, пробег 150 000 км   

Добрый день, рассказать нечего, Араб бегает как не в себя. Не продал и не буду. Хундай (подпольная кличка ГРЯЗНУЛЯ) стоит в гараже на большой земле. Просто зашёл закинуть чуток фото. В Арабе меняю только расходники и жижи. Все, скучно с ним стало. Думаю купить ДВС китайский и поставить на него компрессор (не турбина), но это так. Можно сказать ради забавы. В целом все нравиться...

, пробег 145 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
95 л.с. ???
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
46
2
Ответить
Радмир
Удачный
Да, 95 л.с., двигатель 5 le, с бешеным крутящим моментом. Такие движки при должном уходе ходят по 1,2 млн. км. Лично видел, у нас на работе Hiace 1994 года отбегал. Работал в 4 смены, жил на трассе (на убитой трассе).
82
10
Ответить
  
Восток дело тонкое
Сообщений: 295
Одни эмоции...машин хороший, уверен в дальнейшем сюрпризов не подкинет. И дополняй, интересно как в таком климате себя проявит. 5
34
3
Ответить
Радмир
Удачный
SEMIRAGL:
Одни эмоции...машин хороший, уверен в дальнейшем сюрпризов не подкинет. И дополняй, интересно как в таком климате себя проявит. 5
Спасибо, буду дополнять с фото отчётом. Сейчас жду запчасти с Иркутска.
12
1
Ответить
     
Сообщений: 2180
как печка? Не холодно в лютый мороз?
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
15
3
Ответить
Радмир
Удачный
Машинка хоть и араб, но даже на холостых двигун не остывает. Покатушки в минус 40 на скорости 100 км. забор воздуха снаружи не проблема в машине тепло.
8
5
Ответить
  
Чита
Сообщений: 401
Поздравляю с покупкой!
Сам такого ищу!
Конечно пришлось тебе с ним подёргаться, но уверен что больше не подведёт!
5 за отзыв!
TLC 120 2TR-FE

Шины, диски, авто-товары:
http://baza.drom.ru/user/929108/
13
1
Ответить
     
Хбрвск
Сообщений: 3398
какой редкий экземпляр! ещё и в Якутии! пять поставлю за авто, хотя ваш сленг немного портит отзыв.
и меньше рукожёпых мастеров подпускай! так то прадо не ломаецо )))
TLC120V6
40
10
Ответить
Радмир
Удачный
6o6ep:
какой редкий экземпляр! ещё и в Якутии! пять поставлю за авто, хотя ваш сленг немного портит отзыв.
и меньше рукожёпых мастеров подпускай! так то прадо не ломаецо )))
Замечание учтено, но без сленга читать скучно. Как на лекции. Так хоть разбавил немного )))
24
6
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5148
... фига се - думал во всём мире на 120й ставят "противный" 1KD.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
11
6
Ответить
Радмир
Удачный
ДРАКОН_пират:
... фига се - думал во всём мире на 120й ставят "противный" 1KD.
По достоверной информации на 120 прады ставили ещё 1 KZ-Te. Шёл так же на Арабский, Венесуэла, Панама, Австралия и другие рынки, но с автоматом. А 150 прадо до сих пор комплектации есть с 5Le, а с 1 KZ-Te не видел.
8
1
Ответить
    
новосибирск...ска!
Сообщений: 42956
покрестить его нада
.
23
6
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 51865
Дизель на Север - это токо не глушить..
GERA7 на youtube
25
6
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 856
машина огонь, удачи в эксплуатации, у самого такой же только бензин 4 литра с ГБО
Мой отзыв: Toyota Camry 2007
10
3
Ответить
Радмир
Удачный
Leopard:
Дизель на Север - это токо не глушить..
Да, согласен. На улице оставил не глуши, пусть колматит и чихать на леса амазонки с китами. Но есть гараж, растопил и заводи. Далее норма. На будущее хочу приспособить Вебасту, жить станет легче.
12
3
Ответить
    
новосибирск...ска!
Сообщений: 42956
можно котел 220
.
9
1
Ответить
    
Владивосток-Хабаровск
Сообщений: 1155
191 нм это бешеный крутящий момент? О_о
38
6
Ответить
    
новосибирск...ска!
Сообщений: 42956
Мотор хорош...на грузовичке 2 тоннике был на работе..по 4.5 тонны возили и в горки и сгорки тыс 500 накатали...проблем небыло...так и продали иногда всречаю его на дороге...Вещь!
.
21
 
Ответить
    
новосибирск...ска!
Сообщений: 42956
https://reviews.drom.ru/toyota/... отзыв не плохой
.
5
4
Ответить
Радмир
Удачный
HOOSIER:
191 нм это бешеный крутящий момент? О_о
Спорить не буду. Его надо почувствовать. Выше 2500 оборотов его крутить смысла нет. И не болид это, а надёжный и верный друг.
23
 
Ответить
Радмир
Удачный
мистерКэт:
http://review https://s.drom.ru/toyota/land_... отзыв не плохой
Читал отзыв. Не плохой. Но в скорость не верю. Сам почувствовал после 3000 оборотов кричит двигло нереально. На 5-ой передаче 2000 обр. = 100 км/ч. 2500 = 120 км/ч. Далее смысл кончается, и жор идёт нереальный.
7
2
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 556
Поздравляю с удачной покупкой,владел дизелем 120-м,ДВС 1KZ,надежный агрегат,привет Удачному из Новосиба!(у меня там родственники)
TLC120/2008/1GR,CROWN GRS200/2008/4GR
5
4
Ответить
Артур
Петропавловск-Камчатский
давай давай дополняй..... ну очень интересно как он себя будет вести дальше в суровом климате...только чесно главное чтоб другии не вкисали...и про соляру говеную напиши....полюбас пробывал лить....
5
1
Ответить
 
Дерёвня
Сообщений: 5963
офигеть... дизель на 120, да еще и атмо, да еще и на МКПП... вещь! где ты его откопал? я тоже хочу такой))
18
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 34
Если хозяин с руками - эта машина будет служить очень долго, ломаться там особо нечему. Очень надежный аппарат, сейчас таких все меньше и меньше
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2007
8
1
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6982
у меня на работе на волге заклинил генератор ремень нагрелся и загорелся и упал на провода кароче все начало гореть хорошо водила быстро все затушил с огнетушителя)) так что повезло прадос остался жив
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
8
 
Ответить
Радмир
Удачный
Alex_Avia:
Если хозяин с руками - эта машина будет служить очень долго, ломаться там особо нечему. Очень надежный аппарат, сейчас таких все меньше и меньше
Да полностью согласен. Приладить немного рук, деньжат и зап. частей будет песня. Планов на неё уже валом, буду делать авто для семьи и лёгкого бездорожья. Тяжёлое финансово не потяну )))
3
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
Радмир:
Да, 95 л.с., двигатель 5 le, с бешеным крутящим моментом. Такие движки при должном уходе ходят по 1,2 млн. км. Лично видел, у нас на работе Hiace 1994 года отбегал. Работал в 4 смены, жил на трассе (на убитой трассе).
бешеный?! это какой интересно?
1
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
у меня 249 л.с. и 370 Нм, и то я считаю это нормальным для такого авто, никак не бешено))
6
7
Ответить
Радмир
Удачный
Редискa:
офигеть... дизель на 120, да еще и атмо, да еще и на МКПП... вещь! где ты его откопал? я тоже хочу такой))
Таких в России много, и они все леворукие. Ищите географически ближе к Казахстану. У них особенно много. Мою гнали оттуда в 2012 году.
4
 
Ответить
Радмир
Удачный
Александр|||:
у меня 249 л.с. и 370 Нм, и то я считаю это нормальным для такого авто, никак не бешено))
Ваш двигатель да на грузовичок с нагрузкой под тонны 3-4 и поставить его рядом. Правда будет весело (бензовоз це******нужно будет рядом напрямую в бак). По тяговитости и надёжности лучше атмосферного дизеля нетю. Да и дорог у нас нет для скорости выше 120 км/ч. Учтите каждый выбирает машину для определённого места эксплуатации. В нашей полосе можно и бочку горючки скомуниздить за красивые глаза.))) Но качество у неё будет хуже сырой нефти, а этот двиг съест всё.
12
2
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 236
https://lensk.drom.ru/toyota/la... Барыга, чтоб тебе икалось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
12
10
Ответить
Радмир
Удачный
[quote=zloylol]http://lensk.dr om.ru/toyota/land_cr... Барыга, чтоб тебе икалось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/ quote] Не совсем понятно кто барыга? Если я, читай выше я не продам. На продавца обиды не держу. К сожалению просто стечение обстоятельств. По свидетельству именно он владел 3 года данным аппаратом. Держал только в тёплом гараже, не насиловал. Надеюсь это была не подстава. По мне так пепелац ухожен и исправен. Походу я невезучий, или у машины свой характер. Не сразу поняли друг друга.)))
13
2
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 236
ОО! Ну если не прав, тогда извини. Не совсем понятно, правда, какого объявление то висит тогда??!!
4
3
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
а чо л.с. так мало?
1
5
Ответить
  
Сообщений: 368
Уже какой-то стандартный шаблон для отзывов, если бы не интерес к модели то дальше слов "Отзыв первый, сильно не пинайте" просто бы не читал, потому что у всех как одно, куча жлобского юмора со смесью чеше***ицы и попытками авторского стиля. Отзыва нет по сути. Только о покупке геморройного варианта и ничего про эксплуатацию. И уже перепродается.
Мой отзыв: Toyota Carina 1999
10
13
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Шоколодка 8900, диодный мост 5600, подшипники оба по 1200, сальник 1300 всё в деревянных. Это в какой стране такие ценниги? Город не Тхиппху случайно?
4
9
Ответить
    
Сообщений: 63
Классный машин, хоть и пришлось ремонтировать... А вот с маслом 10W-30 я не рисковал...
7
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3888
О-ооо...Купить для Якутии дизель,потом заменить привод "газа",потом "вырвать с корнем" заслонку и тоже заменить....
А как выражение "Проживаю в Якутии,где -52 мороза -- это норма" оплодотворилось в диагноз : "необходим дизель атмосферный" ??? Бензиновый двигатель при данном раскладе чё,-вапще никак не подойдёт ?...
Бу-га-га-гатти
13
8
Ответить
    
Сергиев Посад
Сообщений: 35
Из отчета понял одно-криворуких людей и ваших краях полно.
Мой отзыв: Лада 2109 2001
9
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
очень хороший мотор,5 однозначно
7
5
Ответить
     
Норильск
Сообщений: 71
Хорошая машина, сам владею но 1KD. Не надо бояться этого двигателя. Не лить г..но с тракторов и топ. топливный фильтр и будет ходить и ходить...
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2003
4
 
Ответить
Дамир
Иркутск
не дай бог так попасть при покупке авто! автор - ну и помучался же ты!
11
 
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6016
Puzoterkodriver:
Уже какой-то стандартный шаблон для отзывов, если бы не интерес к модели то дальше слов "Отзыв первый, сильно не пинайте" просто бы не читал, потому что у всех как одно, куча жлобского юмора со смесью чеше***ицы и попытками авторского стиля. Отзыва нет по сути. Только о покупке геморройного варианта и ничего про эксплуатацию. И уже перепродается.
Я так понял, что объявление старого хозяина висит.
Шашлык без водки едят только собаки!!!
6
1
Ответить
  
Ленобласть
Сообщений: 289
А без Путина никак не мог обойтись?
9
16
Ответить
  
Сообщений: 368
Все попутал! То Якутск, а это Ленск. Но сленг все равно трудночитаем
4
2
Ответить
  
Дальний Восток
Сообщений: 473
тоже не понял смысла этого дизеля? бензин 2.7 очень надежный. и продать с акпп будет легче.почему все же его не взял?
4
6
Ответить
  
Восток дело тонкое
Сообщений: 295
SemenVlad:
тоже не понял смысла этого дизеля? бензин 2.7 очень надежный. и продать с акпп будет легче.почему все же его не взял?
Скорее всего есть левое диз. топливо! Другого объяснения в приобретении именно дизеля для таких условий просто нет! Если конечно всю зиму он в гараже не стоит. Автор внеси ясность! Может секрет какой ест????
10
1
Ответить
    
Великий Новгород
Сообщений: 1210
Читать отзыв понравилось, поставил 5.
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
8
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 813
на 120 прадо ставился только 1KD, KZ шел на 70 и 90 кузова.
3
11
Ответить
     
вышний волочёк
Сообщений: 89
у меня на дюне тоже 91 конь, и чё там за заслоки? про доп фильтр дело говорят ставь, генератор с вакумником тормазов?
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 783
Отличный аппарат
2
 
Ответить
алексей
Львовское
5Le 3.0 литра без турбины 90 коней пригнан с пробегом 100000км по одометру продали через от 4 года одометр 500000км солярка откуда прийдется единственно добавлял мс-20 никаких ремонтов мотор отличный в минус 23 пуск без проблем без всяких присадок в дт
3
3
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 376
Познавательно!

Автору удачи в эксплуатации!

В наших краях все-таки говорят, что на дизельном моторе в слоне прохладно....

В остальном машина надежная!
"Весна".Студия технического обслуживания автомобилей Toyota, Lexus.
Уфа.Князево.
89625453777 Артем
5
 
Ответить
     
Сообщений: 3024
zloylol:
https://lensk.drom.ru/toyota/la... Барыга, чтоб тебе икалось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Так это старое объявление или новое??? Судя по сроку владения, как раз старое объявление... Так что не барыга...
Опять,
Nissan Serena двадцать пять!
Миллерово, иопта...)
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3024
Афтор, отзыв житейский, но не забывай в начале отзыва свое фото поставить, чтобы читателям было проще представлять, от кого ведется повествование. Да и так, фоток машины по-больше надо!
Опять,
Nissan Serena двадцать пять!
Миллерово, иопта...)
4
 
Ответить
 
тольятти
Сообщений: 5186
+5! удачи на дорогах.
камри sv41-AEPGK, 3s-fe, a140e-03а, ZX, 1994гв.
4
 
Ответить
    
03RUS
Сообщений: 1067
целая поэма, читал с удовольствием. 5+
Мой отзыв: Toyota Venza 2009
8
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 796
Пять за отзыв и за прадика!
TLCP KZ-TE 98
5
 
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 3034
хорошее авто
2
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29407
прадик что надо
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
2
1
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5421
За отзыв 5,за машину 5,отдельно 5 за юмор)))...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
8
 
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2104
страшно представить как на этом овоще по трассе ездить,зато типа крузер)))))))))))
MDX
2
18
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2104
и фоток нет совсем
MDX
1
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 949
Аппарат зачётный,тем более на механике,создан явно не для гонок,а ведь многие любят на таких летать,только для чего? За отзыв твёрдая 4,так как рановато автор отписался немного,добавляй ещё потом)
Ушёл.
1
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 413
По моему генератор это был знак,что он тебе мозг будет ебей[quote=Радмир][quote=zloylol]http://lensk.dr http://om.ru/toyota/land_cr... Барыга, чтоб тебе икалось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/ quote] Не совсем понятно кто барыга? Если я, читай выше я не продам. На продавца обиды не держу. К сожалению просто стечение обстоятельств. По свидетельству именно он владел 3 года данным аппаратом. Держал только в тёплом гараже, не насиловал. Надеюсь это была не подстава. По мне так пепелац ухожен и исправен. Походу я невезучий, или у машины свой характер. Не сразу поняли друг друга.)))[/quote]
2
2
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4440
пять+
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 245
Puzoterkodriver:
Уже какой-то стандартный шаблон для отзывов, если бы не интерес к модели то дальше слов "Отзыв первый, сильно не пинайте" просто бы не читал, потому что у всех как одно, куча жлобского юмора со смесью чеше***ицы и попытками авторского стиля. Отзыва нет по сути. Только о покупке геморройного варианта и ничего про эксплуатацию. И уже перепродается.
Плюсану,Все меньше отзывов, последние про то как шел к этому , как купил.особенно непонятны отзывы про машины 15 года, они только первые впечатление об авто дать могут.что каждый на тестдрайве испытать может.и через одного "юмористы" в стиле повествования)
camry 2012
1
1
Ответить
Вячеслав
Ульяновск
За сколько его взял? Если не секрет конечно.
2
 
Ответить
Радмир
Удачный
Puzoterkodriver:
Уже какой-то стандартный шаблон для отзывов, если бы не интерес к модели то дальше слов "Отзыв первый, сильно не пинайте" просто бы не читал, потому что у всех как одно, куча жлобского юмора со смесью чеше***ицы и попытками авторского стиля. Отзыва нет по сути. Только о покупке геморройного варианта и ничего про эксплуатацию. И уже перепродается.
Уважаемый как я напишу про эксплуатацию, вы хоть даты смотрите. Она у меня НЕДЕЛЮ. Вы похоже тупо ТРОЛЬ. В текст вчитайтесь, и включите причинно-следственную связь.
4
3
Ответить
Радмир
Удачный
фураке:
Шоколодка 8900, диодный мост 5600, подшипники оба по 1200, сальник 1300 всё в деревянных. Это в какой стране такие ценниги? Город не Тхиппху случайно?
Да с вами я согласен, но у нас цены такие к сожалению. Хлеб 40р., литр бенза 50р. и т.д. Если взять ценники вашего региона в Иркутске умножите на 2,5-3 и получите нашу цену. Реалии жизни.
5
 
Ответить
Радмир
Удачный
ev1968:
О-ооо...Купить для Якутии дизель,потом заменить привод "газа",потом "вырвать с корнем" заслонку и тоже заменить....
А как выражение "Проживаю в Якутии,где -52 мороза -- это норма" оплодотворилось в диагноз : "необходим дизель атмосферный" ??? Бензиновый двигатель при данном раскладе чё,-вапще никак не подойдёт ?...
Да в вашем замечании есть доля правды, но у нас с бензином большие проблемы. НУ НЕ ВОЗЯТ ЕГО К НАМ. А если появляется то очередь как за колбасой в СССР. А солярки валом, доходит до абсурда (девать некуда). Поэтому ДИЗЕЛЬ. Зачем машина которая будет 30% времени стоять в гараже по причине отсутствия горючки?
10
1
Ответить
Радмир
Удачный
SEMIRAGL:
Скорее всего есть левое диз. топливо! Другого объяснения в приобретении именно дизеля для таких условий просто нет! Если конечно всю зиму он в гараже не стоит. Автор внеси ясность! Может секрет какой ест????
Секрет прост. С бензином проблемы. Есть огромное предприятие в парке которого бегают 90 тонный самосвалы с грузоподъёмностью 180-200 тонн. Потребление у них 4 тонный соляры в сутки. Вот и возят к нам большое количество соляры, а бензином всё печально.
8
 
Ответить
Радмир
Удачный
алексей волочёк:
у меня на дюне тоже 91 конь, и чё там за заслоки? про доп фильтр дело говорят ставь, генератор с вакумником тормазов?
Да, да. Генератор с вакуумником. Заслонки начали ставить на моторы 5 LE, у тебя 5 L. В них 3 отличия. 1) Электронная педаль газа. 2) Электронная заслонка на подаче воздуха. 3) Электронный клапан на подаче топлива. Проще говоря осталось выбросить из системы 3-ий элемент и будет двигло как у тебя, старый добрый механический вихрекамерный дизель, на нём если что можно и без генератора доехать не напрягаясь и т.д.
4
 
Ответить
Радмир
Удачный
[quote=Омский автовод]По моему генератор это был знак,что он тебе мозг будет ебей[quote=Радмир][/quote]
Ох надеюсь это было стечение обстоятельств. Эксплуатация покажет.
4
 
Ответить
  
Дальний Восток
Сообщений: 473
Attes:
на 120 прадо ставился только 1KD, KZ шел на 70 и 90 кузова.
что за бред? ставился КЗ на 120е. только для не японского рынка....в австралии к примеру на новые 70ки ставят твин турбовый дизель 4.5 от 200ки. везде свои особенности.
7
 
Ответить
Радмир
Удачный
vanko14:
страшно представить как на этом овоще по трассе ездить,зато типа крузер)))))))))))
Эх что такое трасса? В нашем регионе трасса это грунтовка с колдобинами, другой машина не увидит. Выше 120 км/ч не получается. Есть у нас в городе один умник, пригнал Целику каждый сезон бампер на мусорку ато и два. Ещё по жести: Все дороги в городе бетонные, асфальт положили в 2014 году, ито 2 километра. На сегодняшний день асфальту хана. В городе много машин, но как показала практика и личные наблюдения ходят без проблем Дизеля старые (как вы говорите ОВОЩИ), бензинки всех мастей (но с бензином проблемы). Новые навороченные комон рейл, экзотические немцы с кучей электроники и вёдра РОСАВТОПРОМ ломучее гремучее памятнико стоящее достояние города.
9
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3888
Радмир:
Да в вашем замечании есть доля правды, но у нас с бензином большие проблемы. НУ НЕ ВОЗЯТ ЕГО К НАМ. А если появляется то очередь как за колбасой в СССР. А солярки валом, доходит до абсурда (девать некуда). Поэтому ДИЗЕЛЬ. Зачем машина которая будет 30% времени стоять в гараже по причине отсутствия горючки?
Не знал такого.Вот уж - да-ааа....
Бу-га-га-гатти
4
 
Ответить
  
Восток дело тонкое
Сообщений: 295
Радмир:
Эх что такое трасса? В нашем регионе трасса это грунтовка с колдобинами, другой машина не увидит. Выше 120 км/ч не получается. Есть у нас в городе один умник, пригнал Целику каждый сезон бампер на мусорку ато и два. Ещё по жести: Все дороги в городе бетонные, асфальт положили в 2014 году, ито 2 километра. На сегодняшний день асфальту хана. В городе много машин, но как показала практика и личные наблюдения ходят без проблем Дизеля старые (как вы говорите ОВОЩИ), бензинки всех мастей (но с бензином проблемы). Новые навороченные комон рейл, экзотические немцы с кучей электроники и вёдра РОСАВТОПРОМ ломучее гремучее памятнико стоящее достояние города.
+100500! Сам в подобном регионе проживаю. До хорошего асфальта 300км. грунта, ям, колей и жижи. И на хрена мне моно привод или спорт кар??? А еще политики наши улыбают - "в России самый массовый авто это джип"!
7
 
Ответить
Радмир
Удачный
SEMIRAGL:
+100500! Сам в подобном регионе проживаю. До хорошего асфальта 300км. грунта, ям, колей и жижи. И на хрена мне моно привод или спорт кар??? А еще политики наши улыбают - "в России самый массовый авто это джип"!
Блин братан, хоть один меня понимает... Привет тебе землячок по несчастью. На кол надо сажать минтранс РФ. Ещё прикол, в нашу сторону едеш с иркутской области на север (Усть-Кут) проходиш зимник, реальный настоящий ЗИМНИК (Суровый по самое не хочу). Так вот этот зимник ДОРОГА ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ... Это как понимать? Вот бы НеПутёвого на нашем РОСАВТОПРОМЕ туда, да в январе-феврале когда морозы под 50 и бензина нетю. Даже заправки нетю...
10
 
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 556
Attes:
на 120 прадо ставился только 1KD, KZ шел на 70 и 90 кузова.
Не уверен-не говори,есть 1KZ на 120-х,только мало их у нас в стране катается,проблемно было завозить их сюда...
TLC120/2008/1GR,CROWN GRS200/2008/4GR
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Жжжесть полнейшая. Я думаю 3.0 дизель 170 л.с. на 150-м прадике - полнейший овощ, а тут...92 лошади и унылый момент...Автор, должно быть мазохист, как на таком передвигаться-то можно?

ЗЫ. Список поломок удручает. У меня форд был 2006 года, вообще не ломался и не ломается до сих пор. А тут тоёта, да еще и крузак. Мда.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
3
27
Ответить
Радмир
Удачный
r0ch:
Жжжесть полнейшая. Я думаю 3.0 дизель 170 л.с. на 150-м прадике - полнейший овощ, а тут...92 лошади и унылый момент...Автор, должно быть мазохист, как на таком передвигаться-то можно?
ЗЫ. Список поломок удручает. У меня форд был 2006 года, вообще не ломался и не ломается до сих пор. А тут тоёта, да еще и крузак. Мда.
Чтобы понять овощь или нет нужно в нём поездить и не 2 часа. Для пилота истребителя на реактивной тяге или монстро кара в 5000 л.с. все мы овощи на пузотёрках. Всё зависит от прокладки между рулём (штурвалом) и сиденьем. И от личных амбиций прокладки.
17
2
Ответить
Радмир
Удачный
r0ch:
Жжжесть полнейшая. Я думаю 3.0 дизель 170 л.с. на 150-м прадике - полнейший овощ, а тут...92 лошади и унылый момент...Автор, должно быть мазохист, как на таком передвигаться-то можно?
ЗЫ. Список поломок удручает. У меня форд был 2006 года, вообще не ломался и не ломается до сих пор. А тут тоёта, да еще и крузак. Мда.
Извините, ещё 5 копеек. Ваш форд 2006 да в наши условия. Мороз -52, дорог нет есть только направления, с горючкой (бензином) засада (нету его, даже не купите и не выпросите), автосервисов нет, так же специалистов, запчастей нет... Посмотрел бы я на ФОРД 2006 года что с ним будет года за три... А это чудо японской инженерии я могу и сам перебрать, тупо по книжке с набором ключей и молотком. Бывал я в Москве, чуть что сразу в сервис (а там обученные обезьянки которые только узлами менять умеют). Магазы завалены деталями и ждать не надо, дороги как обеденный стол. Кули не жить. ЗАПОМНИТЕ РОССИЯ не Москва, РОССИЯ ГОРАЗДО БОЛЬШЕ, И КОЛОРИТНЕЕ.
48
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Радмир:
Чтобы понять овощь или нет нужно в нём поездить и не 2 часа. Для пилота истребителя на реактивной тяге или монстро кара в 5000 л.с. все мы овощи на пузотёрках. Всё зависит от прокладки между рулём (штурвалом) и сиденьем. И от личных амбиций прокладки.
Не надо крайностей и пустых слов про истребители. Есть минимально необходимый минимум для каждого авто, для комфортного передвижения.
И чтобы понять, овощ или нет, достаточно спросить автора, за сколько секунд разгоняется этот двухтонный рамный джип до 100 км/ч, и за сколько он это делает со 100 до 150 (если конечно вообще разгонится).
Радмир:
Извините, ещё 5 копеек. Ваш форд 2006 да в наши условия. Мороз -52, дорог нет есть только направления, с горючкой (бензином) засада (нету его, даже не купите и не выпросите), автосервисов нет, так же специалистов, запчастей нет... Посмотрел бы я на ФОРД 2006 года что с ним будет года за три... А это чудо японской инженерии я могу и сам перебрать, тупо по книжке с набором ключей и молотком. Бывал я в Москве, чуть что сразу в сервис (а там обученные обезьянки которые только узлами менять умеют). Магазы завалены деталями и ждать не надо, дороги как обеденный стол. Кули не жить. ЗАПОМНИТЕ РОССИЯ не Москва, РОССИЯ ГОРАЗДО БОЛЬШЕ, И КОЛОРИТНЕЕ.
Ну за обученных обезьянок это ты зря людей обижаешь, в Москве полно талантливых мастеров, которые даже современные БМВ и мерсы спокойно перебирают. Вопрос лишь в квалификации и соответствующей оплате труда. У кого-то нет денег обслуживать нормально машину, во ти едут в арасервисы с китайскими зч, а потом ноют.
А форд у меня был трёх литровый, атмосферный, простым впрыском и т.д. ездил на 92 бензине любого качества, и кстати высокий и полноприводный. Так что морозами своими и дорогами будешь кого-нибудь другого пугать)) А вообще смешно слышать про морозы ОТ ДИЗЕЛИСТА. С зимней сорякой проблем нету я смортю?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
4
27
Ответить
Радмир
Удачный
r0ch:
Не надо крайностей и пустых слов про истребители. Есть минимально необходимый минимум для каждого авто, для комфортного передвижения.
И чтобы понять, овощ или нет, достаточно спросить автора, за сколько секунд разгоняется этот двухтонный рамный джип до 100 км/ч, и за сколько он это делает со 100 до 150 (если конечно вообще разгонится).
Ну за обученных обезьянок это ты зря людей обижаешь, в Москве полно талантливых мастеров, которые даже современные БМВ и мерсы спокойно перебирают. Вопрос лишь в квалификации и соответствующей оплате труда. У кого-то нет денег обслуживать нормально машину, во ти едут в арасервисы с китайскими зч, а потом ноют.
А форд у меня был трёх литровый, атмосферный, простым впрыском и т.д. ездил на 92 бензине любого качества, и кстати высокий и полноприводный. Так что морозами своими и дорогами будешь кого-нибудь другого пугать)) А вообще смешно слышать про морозы ОТ ДИЗЕЛИСТА. С зимней сорякой проблем нету я смортю?
Если зацепил не верным словом - извините. Соляра не зимняя, а арктика так называемая. Но качество у неё ужас.
10
 
Ответить
    
Алдан
Сообщений: 1073
r0ch:
Жжжесть полнейшая. Я думаю 3.0 дизель 170 л.с. на 150-м прадике - полнейший овощ, а тут...92 лошади и унылый момент...Автор, должно быть мазохист, как на таком передвигаться-то можно?
ЗЫ. Список поломок удручает. У меня форд был 2006 года, вообще не ломался и не ломается до сих пор. А тут тоёта, да еще и крузак. Мда.
Москали они такие москали)))) форда в Якутию своего пригони, тут и помрет))) зема отличный крузер, то что врач прописал, сам с Алдана, держи 5.
черный RSK cibie-weds mt..был biturbo/стал twinturbo - был.... cresta GX81 1G....была==>>>GX 470
16
4
Ответить
    
Алдан
Сообщений: 1073
а роч это ты))))) на ник не глянул так бы не удостоил внимания.
черный RSK cibie-weds mt..был biturbo/стал twinturbo - был.... cresta GX81 1G....была==>>>GX 470
10
1
Ответить
Радмир
Удачный
bulloyang:
Москали они такие москали)))) форда в Якутию своего пригони, тут и помрет))) зема отличный крузер, то что врач прописал, сам с Алдана, держи 5.
Спасибо земеля. Сколько коментов, только двое понимают, наши условия эксплуатации. Не дай бог в таких условиях насиловать любимые агрегаты. Не гвоздя, ни жезла всем.
7
 
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 314
Да для таких условий машина самое то.простая надежная и не прихотливая.и пох скока она там до сотни разгоняется.зато не рассыпается после одной поездки по грунтовке из тайги в тундру.это думаю поважнее будет в наших диких краях типа якутии и дальнего востока.
Toyota Caldina GT.
12
 
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 314
Вон такие гонщики типа этого роча с 8 секунд до сотни летят по асфальту под 200.но как асфальт кончается я их че то сразу догоняю со своими овощными 130 дизельными лошадями без турбины.потому что я как ехал 100 110 по асфальту так же и по грунту еду а они плетутся 20 км в час)))
Toyota Caldina GT.
20
1
Ответить
    
Сообщений: 38786
Нравится прадо в этом кузове.Гармонично смотрится,всё строго и по-делу.)
14
 
Ответить
Радмир
Удачный
Сервисный_Инженер:
Вон такие гонщики типа этого роча с 8 секунд до сотни летят по асфальту под 200.но как асфальт кончается я их че то сразу догоняю со своими овощными 130 дизельными лошадями без турбины.потому что я как ехал 100 110 по асфальту так же и по грунту еду а они плетутся 20 км в час)))
Абсолютно с вами с согласен уважаемый. Вы правы на все +100500. Именно с такой идеей с машина. Это можно сказать почти философия.
7
 
Ответить
  
Дальний Восток
Сообщений: 473
может пропустил, какой тип полного привода? задний дифлок есть? а-трк?
 
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
SemenVlad:
может пропустил, какой тип полного привода? задний дифлок есть? а-трк?
Привод постоянный задний, с жёстко подключаемым передним. Про блокировки не знаю. Я пока дилетант в этом деле. Вроде меж осевая есть.
3
 
Ответить
   
Россия
Сообщений: 641
Rada538:
Привод постоянный задний, с жёстко подключаемым передним. Про блокировки не знаю. Я пока дилетант в этом деле. Вроде меж осевая есть.
жестко подключаемый передок это парттайм у нее нет блокировки она и так жесткая)))

за отзыв 5 уж очень интересен этот двигатель ))))
4
 
Ответить
 
Сообщений: 4714
Ну ты крут парень, только респект и уважуха, машина отличная, а станет новая, искренние поздравления и удачи!!!!
7
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
5
3
 
Ответить
  
Дальний Восток
Сообщений: 473
Rada538:
Привод постоянный задний, с жёстко подключаемым передним. Про блокировки не знаю. Я пока дилетант в этом деле. Вроде меж осевая есть.
Так задней блокировки все таки нет? тумблер с надписью RDlock?
1
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1075
какое масло льешь?
1
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 203
Отличная машина, поздравляю с покупкой. Сделаешь её под себя и будет тебе счастье. За отзыв и стремление только 5 +! Удачи тебе в этой нелёгкой жизни!
5
 
Ответить
     
Шадринск
Сообщений: 2483
Не падай духом, переберёшь Прадика и будет
он служить тебе в вашем непростом климате.
AIR-S 3л. 4WD.
Мой отзыв: Toyota Harrier 2005
5
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 162
Пробег видимо очень большой.
Мой отзыв: BMW 3-Series 2015
3
 
Ответить
    
Сообщений: 41
Пробег 113тыщь,тебя наепали как липку))) Я первый свой прадик (новым покупал),продал с пробегом 160 как новый, кроме масел,да смазки крестовин не делал в нём ни чего,а тут113 тыщь,херня полная.....))))походу 313 000))))
9
 
Ответить
    
Сообщений: 41
Не переживай,вложишь денежек и будешь ещё долго ездить,удачи.
3
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
maxx55:
какое масло льешь?
Масло "TOYOTA RV SPECIAL 10W-30" - рекомендовать не буду иначе начнётся РЕКЛАМА. По мне так для дизеля самое оно. Само маслеце минералка, замена на*****о солярке 5-7 т.км.
1
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Disko:
Пробег 113тыщь,тебя наепали как липку))) Я первый свой прадик (новым покупал),продал с пробегом 160 как новый, кроме масел,да смазки крестовин не делал в нём ни чего,а тут113 тыщь,****я полная.....))))походу 313 000))))
Да я с вами согласен, у меня тоже подозрение что реальный пробег очень близок в 300 т.км. По крайней мере судя состояние ходовой, но теперь ходовая НОВАЯ кроме ступичных подшипников.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 41
Ну вот и славненько что новая,если оригинал поставил-то больше думаю в ходовку ты не полезешь,на твой век хватит)
4
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
SemenVlad:
Так задней блокировки все таки нет? тумблер с надписью RDlock?
Выяснил - Задней блокировки нет. Вы правы.
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1290
Rada538:
Привод постоянный задний, с жёстко подключаемым передним. Про блокировки не знаю. Я пока дилетант в этом деле. Вроде меж осевая есть.
привод постоянный полный и отключить переднюю ось нельзя.
Поворотниками не пользуются только представители секс-меньшинств.
1
1
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Ёкарый бабай,я собрался брать Прадо года 98-01,а здесь 2006 и столько проблем,что тогда 98-01 года вообще мертвый будет??
1
6
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 783
тут пробег однозначно смотан, явно не 113, такие вложения по ходовке на прадо 120 после 200ткм и то если все ямы собирать...за сколько взял-то?
4
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Kabano:
привод постоянный полный и отключить переднюю ось нельзя.
Постоянный задний привод, передний жёстко подключаемый.
1
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Дмитрий:
Ёкарый бабай,я собрался брать Прадо года 98-01,а здесь 2006 и столько проблем,что тогда 98-01 года вообще мертвый будет??
Извините я наверное в отзыве нагнал страху, вы не подумайте что ПРАДО сыпится. Машина надёжная и крепкая. Просто вы посмотрите даже ездив на машине так сказать тест-драйв нечего не гремело всё было ОК. А я дотошный, по идее можно было нечего не делать ещё тысяч 50 км. Маленький пример - Шаровые нижних рычагов поворотного кулака справа была мёртвая, левая живая поменял обе. Ну и так далее. Некоторые запчати можно было не менять, но коли залез не жалею. Крестовины могли ещё ходить но решил поменять. Готовлю под себя.
4
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Builder59:
тут пробег однозначно смотан, явно не 113, такие вложения по ходовке на прадо 120 после 200ткм и то если все ямы собирать...за сколько взял-то?
Да вы вполне правы, пробег смотан. Как я подозреваю реальный пробег тысяч 250-280 км. Ценник был низкий, ещё скинул чутка, поэтому не жалуюсь. По бюджету за рамки ОЧЕНЬ живых экземпляров не вышел. Ещё тысяч 180-200 не дотягиваю до рыночной цены с учётом всех вложений. Так что я остался в выигрыше, по моему субъективному мнению.
4
 
Ответить
  
Восток дело тонкое
Сообщений: 295
Взял как то друг Кроуна 1978г.в., бензин, рама, задний привод (мост). До места жительства 600км, из них только первые 120км асфальт, остальное грунт. Так вот, по асфальту все его обгоняли: и малолитражки, и собственно джипы, и даже редкий нашепром. Ну не ехал Кроун больше 100кмч. Приобретался исключительно с целью восстановления как раритета. Кончился асфальт - остались позади торопящиеся, низколетящие современники. Скорость Кроуна осталась прежней: 80-90кмч. Поведение авто не изменилось, медлительность, вальяжность, комфорт.
Автору удачи. Хорошо пишешь.
7
3
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
SEMIRAGL:
Взял как то друг Кроуна 1978г.в., бензин, рама, задний привод (мост). До места жительства 600км, из них только первые 120км асфальт, остальное грунт. Так вот, по асфальту все его обгоняли: и малолитражки, и собственно джипы, и даже редкий нашепром. Ну не ехал Кроун больше 100кмч. Приобретался исключительно с целью восстановления как раритета. Кончился асфальт - остались позади торопящиеся, низколетящие современники. Скорость Кроуна осталась прежней: 80-90кмч. Поведение авто не изменилось, медлительность, вальяжность, комфорт.
Автору удачи. Хорошо пишешь.
Спасибо на добром слове.
6
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 162
Следующим ремонтом будет капиталка двигателя )))
2
3
Ответить
    
Сообщений: 44971
Этот авто очень и очень долго продавали (я из города Х), пробег явно смотан на много, теперь понятно почему долго продавали, отчасти из-за механики и слабого мотора, а от части из-за не очень хорошего состояния. бензинка в наших условиях лучше кто бы, что не говорил. Надеюсь будет радовать. Машина не ликвид адский. хуже чем моя)
V8 4,3
Мои отзывы: Lexus LS430 2003, Toyota Crown 1998
4
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
Минералочка,в Якутии? в Прадик???
 
2
Ответить
     
СПб
Сообщений: 2876
Алекс56 рус:
Минералочка,в Якутии? в Прадик???
Почему нет? Движок древний и неприхотливый, без турбины. Если период замены 5000 тыс. Тем более можно смело лить. Правда смущает число 10w30??? Лучше более универсальное минеральное масло 5w40, если хочется сэкономить!
2
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
Song1228:
Почему нет? Движок древний и неприхотливый, без турбины. Если период замены 5000 тыс. Тем более можно смело лить. Правда смущает число 10w30??? Лучше более универсальное минеральное масло 5w40, если хочется сэкономить!
я бы не лил,с Якутскими морозами,даже в уаз льют синтетику,сомнительная экономия
1
1
Ответить
     
СПб
Сообщений: 2876
Алекс56 рус:
я бы не лил,с Якутскими морозами,даже в уаз льют синтетику,сомнительная экономия
Если вы про устойчивость к морозам, то есть минеральные масла, которые будут вести себя не хуже синтетики. Дело в том, что Тойотовский мотор 5L настолько прост и неприхотлив, что туда можно смело лить даже растительное масло)))
Toyota Camry 2011
4
1
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
denik55:
Следующим ремонтом будет капиталка двигателя )))
Ох блин сплюнте.
1
1
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
$moky:
Этот авто очень и очень долго продавали (я из города Х), пробег явно смотан на много, теперь понятно почему долго продавали, отчасти из-за механики и слабого мотора, а от части из-за не очень хорошего состояния. бензинка в наших условиях лучше кто бы, что не говорил. Надеюсь будет радовать. Машина не ликвид адский. хуже чем моя)
Да я знаю что машину толкали долго, но пока доволен. По поводу слабого двигла согласен, есть мысль турбануть его но этот вопрос на ближайшие 2 года. Есть вариант турбануть комплектом с 2LT. Поговорил с дезилистами которые по япам работают, проблем нет, всё должно подойти. Пока в размышлениях и подсчёте финансов.
1
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
$moky:
Этот авто очень и очень долго продавали (я из города Х), пробег явно смотан на много, теперь понятно почему долго продавали, отчасти из-за механики и слабого мотора, а от части из-за не очень хорошего состояния. бензинка в наших условиях лучше кто бы, что не говорил. Надеюсь будет радовать. Машина не ликвид адский. хуже чем моя)
Кстати пробег реальный около 250-280. Это более похоже на правду.
1
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Алекс56 рус:
Минералочка,в Якутии? в Прадик???
Почему бы нет? Двигло буду греть вебастой или котлом, холодный пуск машина не увидит думаю. Поэтому что такого в минералке?
1
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Song1228:
Почему нет? Движок древний и неприхотливый, без турбины. Если период замены 5000 тыс. Тем более можно смело лить. Правда смущает число 10w30??? Лучше более универсальное минеральное масло 5w40, если хочется сэкономить!
Дело не в экономии, на данный двиг производитель рекомендует 10W30. Вот и лью как пишет производитель. Не хочу выходить за рамки предписания, она же первая машина.
1
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Алекс56 рус:
я бы не лил,с Якутскими морозами,даже в уаз льют синтетику,сомнительная экономия
Машину готовлю к морозам, ближе к лету будет установлена вебаста с котлом. Не пинайте решил ставить оба варианта, под капотом места валом. Холодного пуска машина больше не увидит, так что масло подходит на 100%. + замена через каждые 5-7 т.км.
2
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Song1228:
Если вы про устойчивость к морозам, то есть минеральные масла, которые будут вести себя не хуже синтетики. Дело в том, что Тойотовский мотор 5L настолько прост и неприхотлив, что туда можно смело лить даже растительное масло)))
Я с вами согласен на все 100%, этот двиг почти полная копия 2L.
2
 
Ответить
 
GoRkiY
Сообщений: 6
жму руку тебе за такие подвиги! Я в Норильске с такой же задницей на оллроуде столкнулся!Эххх Россея
2
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 2876
Лей в мосты масло Тойота для ЛСД, оно по цене не намного дороже, отличается только пакетом присадок и никакого риска, а в двигатель Тойотовский крэкинг 5W30 в жестяных банках и не мороч себе голову.
Toyota Camry 2011
4
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 162
В старые двигателя не рекомендуется синтетику лить, иначе начнет давить со всех щелей .
2
 
Ответить
  
Ухта
Сообщений: 393
Ничо не понимаю, тут народ все пишет, что тайота вообще неломается, а тут ремонтов на пять страниц описания....
2
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
Rada538:
Машину готовлю к морозам, ближе к лету будет установлена вебаста с котлом. Не пинайте решил ставить оба варианта, под капотом места валом. Холодного пуска машина больше не увидит, так что масло подходит на 100%. + замена через каждые 5-7 т.км.
ясно
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
[quote=alex-note]Ничо не понимаю, тут народ все пишет, что тайота вообще неломается, а тут ремонтов на пять страниц описания....сам то понял что написал? машине 9 лет и живёт в Якутии....догоги хоть видел Якутские?бывал там что бы такой вброс писать?
2
1
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
alex-note:
Ничо не понимаю, тут народ все пишет, что тайота вообще неломается, а тут ремонтов на пять страниц описания....
Услови эксплуатации полная жесть. У нас не дороги, а направления.
2
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Song1228:
Лей в мосты масло Тойота для ЛСД, оно по цене не намного дороже, отличается только пакетом присадок и никакого риска, а в двигатель Тойотовский крэкинг 5W30 в жестяных банках и не мороч себе голову.
Спасибо за совет, а то что двигло разработано давно не повредит ли полу синтетика ?
1
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
[quote=Алекс56 рус][quote=alex-note]Ничо не понимаю, тут народ все пишет, что тайота вообще неломается, а тут ремонтов на пять страниц описания....сам то понял что написал? машине 9 лет и живёт в Якутии....догоги хоть видел Якутские?бывал там что бы такой вброс писать?[/quote]
Да вы правы ))) Не дороги а направления (Север-Юг-Восток-Запад и т.д.)
1
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 2876
Rada538:
Спасибо за совет, а то что двигло разработано давно не повредит ли полу синтетика ?
Насчет, какое масло лить существует тысячи мнений, зайди на Ойлклуб, так у тебя башка распухнет от количества мнений, лабораторных анализов, характеристик и т.п. НО, если собрать всю инфу воедино, каждый должен выбрать масло сам для своих условий эксплуатации исходя их следующих показателей:
1. Регион эксплуатации?
2. Периодичность замены?
3. Условия эксплуатации - скорость, пробки, бездорожье
4. Какой двигатель?
5. Пробег?
Я тебе рекомендовал японское универсальное и всесезонное гидрокрекинговое (не полусинтетика) масло которое лил сам раньше, так как для ваших морозов, оно более приемлемо для двигателя, чем минералка по текучести в холода, ну и по цене, как недорогая минералка стоит. Если у тебя сальники уже задубели, то у тебя через них любое масло выгонит, а тем более в морозы.

Если уже надумаешь лить минералку то вот эту 76 Fleet Supreme EC 10W-30 советуют на Ойлклубе на старые дизельные атмосферники Тойотовские.

А вот наиболее подходящие моторные масла для дизелей по мнению спецов из Ойлклуба и на основе лабораторных анализов отработок.
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30
Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF
Лукойл Авангард Ультра 5W-40
ZIC 5000 Diesel Semi-Synthetic 5W-30
Chevron Delo® 400 LE Synthetic 5W-30
Toyota Camry 2011
3
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Song1228:
Насчет, какое масло лить существует тысячи мнений, зайди на Ойлклуб, так у тебя башка распухнет от количества мнений, лабораторных анализов, характеристик и т.п. НО, если собрать всю инфу воедино, каждый должен выбрать масло сам для своих условий эксплуатации исходя их следующих показателей:
1. Регион эксплуатации?
2. Периодичность замены?
3. Условия эксплуатации - скорость, пробки, бездорожье
4. Какой двигатель?
5. Пробег?
Я тебе рекомендовал японское универсальное и всесезонное гидрокрекинговое (не полусинтетика) масло которое лил сам раньше, так как для ваших морозов, оно более приемлемо для двигателя, чем минералка по текучести в холода, ну и по цене, как недорогая минералка стоит. Если у тебя сальники уже задубели, то у тебя через них любое масло выгонит, а тем более в морозы.
Если уже надумаешь лить минералку то вот эту 76 Fleet Supreme EC 10W-30 советуют на Ойлклубе на старые дизельные атмосферники Тойотовские.
А вот наиболее подходящие моторные масла для дизелей по мнению спецов из Ойлклуба и на основе лабораторных анализов отработок.
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30
Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF
Лукойл Авангард Ультра 5W-40
ZIC 5000 Diesel Semi-Synthetic 5W-30
Chevron Delo® 400 LE Synthetic 5W-30
Большое спасибо за инфу, почитал очень познавательно. Ответ исчерпывающий на все 100500. Всё что нужно было нашёл. Для будущей замены выбрал Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF. Буду рекомендовать сайт корешам. Инфа полезна и обоснована.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 867
5
1
 
Ответить
Борис
Москва
5
1
 
Ответить
  
Улан-Удэ - Баргузин
Сообщений: 483
фураке:
Шоколодка 8900, диодный мост 5600, подшипники оба по 1200, сальник 1300 всё в деревянных. Это в какой стране такие ценниги? Город не Тхиппху случайно?
это север детка, даже не сибирь, и ценники там такие
ОТДЫХ В МАКСИМИХЕ! НА Байкале!
Гостевые Домики! http://vk.com/maksimiha03
8964-400-6611
2
 
Ответить
  
Улан-Удэ - Баргузин
Сообщений: 483
SemenVlad:
тоже не понял смысла этого дизеля? бензин 2.7 очень надежный. и продать с акпп будет легче.почему все же его не взял?
потому что брал для себя а не на продажу думаю
ОТДЫХ В МАКСИМИХЕ! НА Байкале!
Гостевые Домики! http://vk.com/maksimiha03
8964-400-6611
1
 
Ответить
  
Улан-Удэ - Баргузин
Сообщений: 483
vanko14:
страшно представить как на этом овоще по трассе ездить,зато типа крузер)))))))))))
ну поглядел бы я на вас когда вы окажетесь в якутии и скажите что нибудь против такой машинны!
ОТДЫХ В МАКСИМИХЕ! НА Байкале!
Гостевые Домики! http://vk.com/maksimiha03
8964-400-6611
3
 
Ответить
  
Улан-Удэ - Баргузин
Сообщений: 483
r0ch:
Не надо крайностей и пустых слов про истребители. Есть минимально необходимый минимум для каждого авто, для комфортного передвижения.
И чтобы понять, овощ или нет, достаточно спросить автора, за сколько секунд разгоняется этот двухтонный рамный джип до 100 км/ч, и за сколько он это делает со 100 до 150 (если конечно вообще разгонится).
Ну за обученных обезьянок это ты зря людей обижаешь, в Москве полно талантливых мастеров, которые даже современные БМВ и мерсы спокойно перебирают. Вопрос лишь в квалификации и соответствующей оплате труда. У кого-то нет денег обслуживать нормально машину, во ти едут в арасервисы с китайскими зч, а потом ноют.
А форд у меня был трёх литровый, атмосферный, простым впрыском и т.д. ездил на 92 бензине любого качества, и кстати высокий и полноприводный. Так что морозами своими и дорогами будешь кого-нибудь другого пугать)) А вообще смешно слышать про морозы ОТ ДИЗЕЛИСТА. С зимней сорякой проблем нету я смортю?
вы вообще понимаете нет?????? какие 150???? там не где ездить 150!!! какие Б**ть секунды?? вы о чем? люди думают как жить, как передвигаться, как проехать по этой раздолбанной дороге, и не встать колом на такой дороге, о том что бензин стоит 50 рублей!!! о том что хлеб стоит 40!! о том что запчасти на машины хрен где найдешь! а если с доставкой то будет идти тысячу лет (грубо говоря), я живу в сибири я еще могу подумать о каких то секундах и то это не кому не нужно в наших условиях жизни. главное тут НАДЕЖНОСТЬ и уверенность в своем коне, что ты хоть ночью встанешь и поедешь на нем и не где не встанешь! что в -50 градусов будешь в тепле, сядет аккум заведешь без него. многие не понимают и не осознают что вообще бывают такие проблемы как нехватка бензина и т.п. вещи. есть города конечно лучше типа мирного, якутска там да есть и бензин и запчасти найти можно, но все так же дорого и дорого нет, хоть и крупные города столица! я был там ездил по местным дорогам, асфальт за пару лет весь в буграх и трещинах. ну с каждым годом хоть лучше немного, будем надеяться на это)
ОТДЫХ В МАКСИМИХЕ! НА Байкале!
Гостевые Домики! http://vk.com/maksimiha03
8964-400-6611
12
 
Ответить
  
Улан-Удэ - Баргузин
Сообщений: 483
Builder59:
тут пробег однозначно смотан, явно не 113, такие вложения по ходовке на прадо 120 после 200ткм и то если все ямы собирать...за сколько взял-то?
КЭП! читайте комментарии или отзыв хозяина, он уже давно написал что смотан
ОТДЫХ В МАКСИМИХЕ! НА Байкале!
Гостевые Домики! http://vk.com/maksimiha03
8964-400-6611
2
 
Ответить
  
Улан-Удэ - Баргузин
Сообщений: 483
alex-note:
Ничо не понимаю, тут народ все пишет, что тайота вообще неломается, а тут ремонтов на пять страниц описания....
вообще не заходите в подобные ветки тогда. блин глаза откройте а, купи новую тоету в салоне и езди не ломайся. прям слов нет!
ОТДЫХ В МАКСИМИХЕ! НА Байкале!
Гостевые Домики! http://vk.com/maksimiha03
8964-400-6611
2
1
Ответить
  
Улан-Удэ - Баргузин
Сообщений: 483
Rada538:
Машину готовлю к морозам, ближе к лету будет установлена вебаста с котлом. Не пинайте решил ставить оба варианта, под капотом места валом. Холодного пуска машина больше не увидит, так что масло подходит на 100%. + замена через каждые 5-7 т.км.
за отзыв 5, в этом отзыве главное в том что с машиной происходит, а не то как люди ездят просто фотают и ездят по курортам и описывают путешествия, любые мелочи важны, читать интересно не парься про сленг, нормально все.
ОТДЫХ В МАКСИМИХЕ! НА Байкале!
Гостевые Домики! http://vk.com/maksimiha03
8964-400-6611
1
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Veamin:
за отзыв 5, в этом отзыве главное в том что с машиной происходит, а не то как люди ездят просто фотают и ездят по курортам и описывают путешествия, любые мелочи важны, читать интересно не парься про сленг, нормально все.
Спасибо за цитаты, всё в точку. Будто в душу заглянул и сказал. Чувствуется что бывал в этих краях. Я сам лучше бы не написал.
1
 
Ответить
В мост задний не лезь, все там работает как надо, обычное гипоидное масло не лей (убьешь мост) , или в масло есть присадка для мостов LSD , или как выше было написано масло для таких мостов , производитель не столь важен ( я предпочитаю японское производство ) , в задний мост входит около полутора литров . Пишу на собственном опыте , владею так же прадиком но в 95 кузове , бензин , автомат , араб , пробег больше 500 000 тысяч км , Ещё рекомендую при каждой смене масла шприцуй кардан и крестовины, а подшипники на генераторе так и будут расходным материалом если ремень будешь перетягивать ( это я прошел на собственном опыте, менял раз в год пока не понял в чем проблема ) да и сами подшипники не очень, я прежде их вскрываю аккуратно, родную смазку вымываю , и наполняю смазкой с молибденом ( ликви молли ) и потом закрыв устанавливаю . Ну и мне так же и на Урале частенько приходится по го.....м ползать , поэтому рекомендую когда будешь перебирать еще раз ходовку смазывай резьбы на болтах и гайках обычным прозрачным силиконом , в последующем они не прикипят и не заржавеют . 5 +
2
 
Ответить
Руслан
Удачный
Отзыв класс!!! За тачку почет и уважуха!!!))) Сам с Удачки знаю что такое морозф и наши дороги!)))
2
 
Ответить
Виктор
Баргузин
Хороший отзыв!! За дизель только 5.
Лично мне нравится что написано с юмором. Я лично уважаю людей которые с руками и головой дружат.не слушай не кого катайся и радуйся. По поводу твоих вопросов:
1. По маслу. Если машинка живет в теплом гараже или же у тебя вебасто то выведи ее выхлоп под поддон, маслице будет теплым и можно смело лить минералку 10W30. Я бы даже не стал заморачиваться с оригинальным маслом так как я понял с оф дилерами напряг. Мне вот лично подогнали бочку 200 литров Мобил Девлак 15w40 почти на халяву с шахты, уже 30тыс накатал на нем на своем Паджерике двиг 4м40.Как я пронял в карьерах работает много импортной технике и масла должно быть хоть залейся)))). Еще один плюс этого что ты меньше всего попадешь на подделку, как как большие предприятия берут напрямую от производителя.
2. Про мост LSD.
С чего ты взял что фрикционы померли? LSD мост полностью не блокируется, то есть при полном вывешивании колеса он тебе не чего не даст, так как должен быть момент на колесе, а вот при трогание в гололед это весьма хорошая помощь. Попробуй поменять масло, залить можно в принципе от любого производителя но только для LSD мостов. должна быть приставка LS!!! Знаю на по наслышке что после смены масла мосты LSD оживали.
Удачи на дорогах!!!!!!!!!!!!
3
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Виктор:
Хороший отзыв!! За дизель только 5.
Лично мне нравится что написано с юмором. Я лично уважаю людей которые с руками и головой дружат.не слушай не кого катайся и радуйся. По поводу твоих вопросов:
1. По маслу. Если машинка живет в теплом гараже или же у тебя вебасто то выведи ее выхлоп под поддон, маслице будет теплым и можно смело лить минералку 10W30. Я бы даже не стал заморачиваться с оригинальным маслом так как я понял с оф дилерами напряг. Мне вот лично подогнали бочку 200 литров Мобил Девлак 15w40 почти на халяву с шахты, уже 30тыс накатал на нем на своем Паджерике двиг 4м40.Как я пронял в карьерах работает много импортной технике и масла должно быть хоть залейся)))). Еще один плюс этого что ты меньше всего попадешь на подделку, как как большие предприятия берут напрямую от производителя.
2. Про мост LSD.
С чего ты взял что фрикционы померли? LSD мост полностью не блокируется, то есть при полном вывешивании колеса он тебе не чего не даст, так как должен быть момент на колесе, а вот при трогание в гололед это весьма хорошая помощь. Попробуй поменять масло, залить можно в принципе от любого производителя но только для LSD мостов. должна быть приставка LS!!! Знаю на по наслышке что после смены масла мосты LSD оживали.
Удачи на дорогах!!!!!!!!!!!!
Виктор спасибо большое за совет по маслу. Будем испытывать. Масло для LSD моста нашёл, причём оригинальное. Буду лить пробовать. О результате отпишусь сразу, 07.09.2015 г. придут запчасти на поломанные тяги моста заменю сразу и масло. А про поломку отпишусь чуть позже с фотками, да много чего уже сделал. Материальчик накопился, думаю на следующие выходные будет продолжение отзыва. Через левое плечо три раза.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 39
Аффтор, продолжай, потеряли мы тебя!!! Или все???, продал??? НУ дай бог чтоб только радовала такая машинка!!! Черкни хоть пару слов!!!
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
Сам с Сибая что ли?
2
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Алекс56 рус:
Сам с Сибая что ли?
Да, родом из Сибая... Живу в Якутии, универ в Магнитке заканчивал )))... Уральский Я...
2
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
Rada538:
Да, родом из Сибая... Живу в Якутии, универ в Магнитке заканчивал )))... Уральский Я...
ясно)))
 
 
Ответить
олег
Барнаул
Давно не получал такого удовольствия от чтения отзыва. Почти все по делу. Прочитал от корки до корки.Хочу дизельного прадика, c движком 5L как вариант буду рассматривать.
За отзыв 5
Привет Удачке!
4
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Привет получен... Про данный двигун для вашего пояса эксплуатации (географического) лично меня терзают сомнения, т.к. в вашем регионе дороги нормальные по сравнению с нами (т.е. можно ехать далеко выше 120 км/ч) данный аппарат с пихлом 5LE комплектуется ОБЯЗАТЕЛЬНО трансмиссией G52 с заниженным передаточным отношением специально, вся трансмиссия спроектирована для того чтобы таскать, буксовать, рвать душу и насиловать немного. Скорость это не его ипостась. Если городская эксплуатации, тут проблем ноль тяга снизу как у паровоза и постоянная до 2800 об/мин., для леса хорошо, но трасса это смерть двигла с трансмиссией если гнать выше 120. А пыхтеть по хорошей дороге максимум 120 км/ч, это толком не кого не обогнать...
3
 
Ответить
lewa_
Новосибирск
Да, действительно по трассе обгонять на данном авто очень и ОЧЕНЬ проблемно. Трасса не его стихия, а зимой еще добавляет проблем отключаемый передний мост, с постоянно включенным не рекомендовано, сбавлять скорость и включать на скользких участках тоже не вариант, можно и не успеть..
 
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
lewa_:
Да, действительно по трассе обгонять на данном авто очень и ОЧЕНЬ проблемно. Трасса не его стихия, а зимой еще добавляет проблем отключаемый передний мост, с постоянно включенным не рекомендовано, сбавлять скорость и включать на скользких участках тоже не вариант, можно и не успеть..
Про мост это не правда... Постоянный полный можно использовать легко, читал в книге на машину, и инструкцию по эксплуатации переводил... Вся трансмиссия позволяет эксплуатацию постоянного полного привода хоть сколько времени... Шрузы, ходовка, саленблоки, шаровые и т.д. абсолютно одинаковые с европейцами прадо 120 (с постоянным полным приводом) только в полумосту (куда входит шруз) заниженное передаточное отношение более отличий нет...
 
 
Ответить
lewa_
Новосибирск
Не буду ни чего утверждать, так как информация о том что по трассе с подключенным передком можно ехать не более 70 км/час, была получена из уст владельца такого же авто. Год назад я хотел приобрести себе аналогичного Прадо, но проехав на нем, не решился. Хотя мнение осталось двоякое и понравился и нет. В черте населенного пункта вроде все устраивает и тяговитость мотора и его мягкое урчание, на трассе нет, а с учетом того что мне часто приходится передвигаться по трассе, воздержался. Но я не исключаю возможности, что могу стать обладателем такого Прадо, дело к пенсии, стиль вождения стал более умеренным, и особо уже не погоняешь камеры, камеры, да и зацепил меня чем-то данный автомобиль. Как говориться есть в нем изюминка. ЗА ОТЗЫВ, ПЯТЬ! ЗА УМЕНИЕ ИЗЛАГАТЬ МЫСЛИ, ПЯТЬ! ЗА ОТНОШЕНИЕ К АВТОМОБИЛЮ ПЯТЬ!
2
 
Ответить
lewa_
Новосибирск
Получается на данной комплектации автомобиля, в мостах стоят дифференциалы с пониженным передаточным числом? Если так, то интересно можно ли их заменить на более скоростные от европейского прадо..
2
2
Ответить
Леонид
Якутск
Привет всем! Двс 5L простой,экономичный двигатель у меня был хайс гп с двс 5L. Сам когда то хотел прадо с двс 5L но так и не сраслось. Всем удачи!
1
 
Ответить
1
Старовеличковская
Привет всем! За отзыв 5. Но возник вопрос. Щас стоят прадики 2007, 2006г с дв 5L и написано сборка Япония. И вин. скидывают, тоже написано что сделано в Японии. Подскажите, такое возможно??. Всю жизнь эти прадики были арабами.
 
2
Ответить
Радмир
Удачный
lewa_:
Получается на данной комплектации автомобиля, в мостах стоят дифференциалы с пониженным передаточным числом? Если так, то интересно можно ли их заменить на более скоростные от европейского прадо..
Ваш вариант установки возможен, но как он себя будет вести неизвестно. Как вариант можно вкорячить турбо в ДВС от ДВС 2LT подчеркивают именно без электроники. У меня щас лежи все как родное, но не ставил пока.
1
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Радмир:
Ваш вариант установки возможен, но как он себя будет вести неизвестно. Как вариант можно вкорячить турбо в ДВС от ДВС 2LT подчеркивают именно без электроники. У меня щас лежи все как родное, но не ставил пока.
Это пост писал автор, тупит аккаунт.
 
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
1:
Привет всем! За отзыв 5. Но возник вопрос. Щас стоят прадики 2007, 2006г с дв 5L и написано сборка Япония. И вин. скидывают, тоже написано что сделано в Японии. Подскажите, такое возможно??. Всю жизнь эти прадики были арабами.
Добрый день, по данному вопросу идут большие споры. Лично я говорю что в моей машине все блин японское. Так же вин и наклейки с шильдиками, все что снимал было японское. Искан инфу и узнал что в арабии не существует завода по производству кукурузеров. Но нашел инфу что кукурузеров гоняют из Япии в арабию, и завод в Япии. Сам там не был ))) но хочется верить, чисто по человечески хочется))) ну вы понимаете. 100% инфы не где, нет. Хотя вин бьется все как надо и заявляет: " Мамой клянусь я японец с рулем не с той стороны".
 
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Извините за столь долгое отсутствие, много чего произошло с нами... В декабре собирался в отпуск, но араб начал открывать свое личное кладбище (Подробности позже). Щас нахожусь в отпуске (без араба), но купил жене первую машину, ясен хрен б/у. Будет отзыв, много чего есть рассказать итак Хендай Акцент 2008 года 1,6 литра зажигалка на палке 16 клапанов в башке с пробегом 150 т.км. до 15 апреля напишу и про Акцент и про личное кладбище араба. Не волнуйтесь араб на ходу, и цел но какой ценой подробнее в дополнении.
 
 
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 153
Отзыв отличный!
Перед автором снимаю шляпу за "золотые" руки и гигантское терпение!
Но еще раз убедился, что брать б/у дизель в России - это попадалово в 99% случаев! (дизелисты сейчас закидают помидорами )
 
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
komsomoletz41:
Отзыв отличный!
Перед автором снимаю шляпу за "золотые" руки и гигантское терпение!
Но еще раз убедился, что брать б/у дизель в России - это попадалово в 99% случаев! (дизелисты сейчас закидают помидорами )
Спасибо на добром слове. Чтобы ездить на дизеле, его надо со всех сторон много и настойчиво любить. ))) А Б/У дизель любить надо ещё с бубном и в темпе вальса...
 
 
Ответить
 
Нижний Новгород
Сообщений: 6
Veamin:
вообще не заходите в подобные ветки тогда. блин глаза откройте а, купи новую тоету в салоне и езди не ломайся. прям слов нет!
Был бы отзыв про что то другое,так *******и бы,а тут Прадо!!!легенда.....и ****я,что хозяин вбухал под 3сотки в него уже и поменял (отремонтировал) все,кроме сидений и руля....
 
 
Ответить
26.12.2016
Анатолий
Х-Трейл
2011г.
Горно-Алтайск

komsomoletz41:
Отзыв отличный!
Перед автором снимаю шляпу за "золотые" руки и гигантское терпение!
Но еще раз убедился, что брать б/у дизель в России - это попадалово в 99% случаев! (дизелисты сейчас закидают помидорами )

Спасибо на добром слове. Чтобы ездить на дизеле, его надо со всех сторон много и настойчиво любить. ))) А Б/У дизель любить надо ещё с бубном и в темпе вальса...

Что-то под конец парни перепугали меня. Сам пенсионер. Прадо конечно мечта. Вот увидел на сибирском дроме Прадики подешевле 2008г. с 5L-E и с МКП загорелась душа, экономен, прост, а всё равно красив. Но вот крутящий момент что-то уж больно мал и предел 120 км/час, не превышая обогнать надоедное что-либо сложно будет. Да и вот автору уж слишком растрёпанный попался (и шрузы и т.д.). проглядели что ли. Или действительно так сыпятся. а теперь не пишет, но похоже похоронил само двигло или мосты порвал.
 
1
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Анатолий Пав-ч Козодубов
26.12.2016 Анатолий Х-Трейл 2011г. Горно-Алтайск komsomoletz41: Отзыв отличный! Перед автором снимаю шляпу за "золотые" руки и гигантское терпение! Но еще раз убедился, что брать б/у дизель в...
Добрый день, давно не заходил на дром. Что могу сказать, АРАБ бегает... Всю зиму ходит, были морозы 45-50 все в норме. Заменил масла в полумосту передка, коробке, раздатке. Остановился на Мобил. Гидравлическая жидкость поменяна... И всё писать нечего, ходит машинка... Я доволен.
 
 
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 237
Хорошая машина рассматриваю в качестве второй. За отзыв 5.

про 120км/ч +: Езжу на камри редко когда разгоняюсь выше 110. Мой ангел хранитель медленно летает, а без него как то очково.
1
 
Ответить
9873776
Иркутск
Хозяину респект!!!! Про машину мало что понял, но эмоции через край! Видать ТРОЯНСКИЙ КОНЬ ожил!! Порадовал описанием!! Удачи на дорогах!!!
1
 
Ответить
10476906
Что нового по эксплуатации? Каков пробег? Или продал?
 
 
Ответить
Павел
Омск
595 лошадинных сил для дизелевого прадика это круто
1
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
10476906
Что нового по эксплуатации? Каков пробег? Или продал?
Сейчас пробег 145. Все хорошо. 2 года на форум не заходил.
 
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Павел
595 лошадинных сил для дизелевого прадика это круто
95 маловато конечно. Но мне хватает. Главное что он не капризнячает. А больше от него не требую.
 
 
Ответить
     
автор
Удачный
Сообщений: 76
Анатолий Пав-ч Козодубов
26.12.2016 Анатолий Х-Трейл 2011г. Горно-Алтайск komsomoletz41: Отзыв отличный! Перед автором снимаю шляпу за "золотые" руки и гигантское терпение! Но еще раз убедился, что брать б/у дизель в...
Нет, все нормально. Бегает Желтокоже-Ускоглазый-Деревянный-Арабченок
 
 
Ответить
Александр
Москва
Все супер !! Вы гений !! Честь и хвала вам !!! Удачи вам на дорогах !!! Спасибо за отзыв 5+
 
 
Ответить
Д
Иркутск
Хороший авто, и автор с руками, 7 лет на дюне 1,75т с таким отработал, пробеги не большие но всегда груз 2,5т, летом жрал любую самоваренную солярку, также зимой грел и на холостых. В 2007 брал ещё думал вот праздника бы с таким двиглом, а оказалось есть такие. Удачи на дорогах.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Land Cruiser Prado 2006 в России


Добавить отзыв