Авто хлопот не доставляет.
Провели только очередное ТО.
Ревизия тормозной системы и ходовой части проблем не выявили.
Масло как всегда меняю через 6-7 тыс.км. пробега Sell HX8 ( двигатель его хорошо принимает, расхода нет), заменил все фильтры.
Прошприцевали карданы.
Так же почистили радиаторы, заменил антифриз. Места слива на приложенном фото.
Для тех у кого трёхзонный климат - контроль ( с отдельным блоком управления сзади) даю совет: сзади с пассажирской стороны нужно то же отсоединить шланги и слить старый антифриз .
Здесь сливается литра полтора, что позволяет заменить фриз почти полностью.
Несмотря на легенду о том, что нужно заливать только оригинал ( красный или розовый), можно лить любой карбоксилатный G12 и выше.
При замене антифриза обнаружил, что на крышке радиатора отвалился клапан. Крышку заменил.
Залитое ранее в Акпп Idemitsu TLS LV ( которое аналог WS от Тойоты) действительно ничем не отличается по своим свойствам от оригинала. В акпп буду менять масло раз в 30-40 тыс.км.
На следующем ТО буду менять по пробегу масла в раздатке и в мостах. Все уже закупил.
Всем удачи!
