Тойота Ленд Крузер Прадо - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Не прошло и недели после счастливого проезда неровностей на мягкой подвеске, как на одном из перекрестков водитель соседней машины сообщил, что у меня идет дым из правого заднего колеса. Первая мысль была заклинивший суппорт и я полетел в сервис ругаться, так как на прошлом ТО все суппорты обслуживали. Через полтора часа мне сообщили, что причина дыма протекающий сальник моста (правая сторона) и меняется с подшипником, заодно под раздачу попали колодки ручника, видимо подклинили от попадания масла. Может совпало, но вывод напрашивается. Тише едешь, дальше будешь!

Добрый день. Уважаемые форумчане, решил добавить журнал про систему кдсс. При поездке на рыбалку есть один участок дороги, который судя по состоянию дороги строился лет 100 назад и состоит полностью из заплаток разного диаметра и высоты. До этого участка дискомфорта с проездом неровностей не испытывал, но вот столкнулся с проблемой, что больше 30 км/ч по дороге ты комфортно ехать не можешь. Начал изучать как отключить цилиндры кдсс (временно, так как на 99,9 процентов дорог я ими доволен), нашел несколько вариантов от вынимания предохранителя до установки кнопки отключения кдсс....

Вернулся из небольшого путешествия по мартовскому Алтаю.

Давно хотел побывать на Алтае зимой или весной и вот всё совпало. За восемь дней проехал 2500 км. и хапнул впечатлений и свежего воздуха на год вперед.

Решил ехать на «Прадике», хотя «Камри» стоит без дела. Однако, предположил, что скользкие перевалы, снежные подъемы и спуски – едва ли «Камри» проскочит без тревог.

Поскольку мой авто-мини-отпуск был чуть больше недели, то маршрут был насыщенным и интенсивным. Тем более, что два дня из этой поездки я отводил на дорогу из Омска в Новосибирск и обратно....

Здравствуйте! Недавно появился скрип на задней оси при проезде лежачих полицейских и начала бренчать передняя ось. На очередном ТО «официалами» отклонений не выявлено, все в допуске. Но самостоятельно принято решение замены всех втулок стабилизатора в круг в другом сервисе - три пары (кдсс). По итогу машина стала упругой и сбитой, все неуместные звуки пропали. Расспросил мастеров по состоянию старых втулок и вот тут интересно: передние и задние с минимальной выработкой, но как сказал мастер видимо уже от времени резина задубела, а вот боковые уже с приличной выработкой....

Хотел поделиться размышлениями об отношении к автомобилю. Думаю оно у всех разное. И речь не о регулярном техобслуживании. Это более-менее делают все. Хотя и тут не без вопросов. До сих пор есть те, кто считает, что масло надо менять раз в 15 т.км. Ведь так написано в мануале, скажут они! И бесполезно с такими спорить, ведь в мануале врать не будут. Но я не об этом.

Я о другом отношении. Об отношении, не как к бездушной железяке, предназначенной для перевозки своей задницы на работу и назад.

Я наверное принадлежу к той самой старой школе, когда автомобиль было принято холить и лелеять....

Привет всем. Давно не писал ничего, т.к. вроде ничего на происходило, катался себе да обслуживал как положено. Однако, Тойота тоже не без греха, подкинула проблемку ни на чем. Летом заметил, что после длительного простоя авто да еще если прохладно, при пуске какое то время мотор издает страшные звуки не то скрип, не то грохот, не то скрежет, если не заглушить грохочет секунд 10, потом проходит. Заглушишь , снова заводишь вроде тихо. Озадачился. Слава интернету, вычитал, что это за хрень. В поддоне между маслоприемником и блоком стоит какое то пидорное кольцо, оно раскисает, разбухает, и при пуске идет подсос воздуха, масло куда то там на доходит и первое время грохочет не то цепь не то муфта ВВТИ не то еще чего там....

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Опять решил немного добавить про особенность эксплуатации. 1. Круиз контроль от Прадо в целом замечательная штука, управление простое, рычажком, удобно продумано восстановление заданной скорости после того как оттормозился перед препятствием или населенным пунктом и потом одним нажатием опять набирает до заданной скорости (после того как заглушишь двигатель нужно опять выставлять). Но есть особенности использования в гору и с горы, как бы это смешно не звучало. Значит когда едешь под горку, то иногда авто начинает набирать скорость выше установленной, неудобно так как если впереди камера, то приходится притормаживать, причем так происходит не всегда, от чего это зависит не понятно....

Здравствуйте! Решил немного добавить. Набежал еще 20 тысяч по итогу 86. После написания отзыва сам себе поставил задачу о дополнении, но уже с деталями. Плюсы остались неизменными, ничего не поменялось. По недостаткам, хотя объективно сказать конструктивным и другим особенностям: л1) кресла передние - беда, но здесь нужно объяснять. Если настраивать в длительной поездке, то найдете путем долгих подборов (очень долгих) идеальный вариант и будет комфортно (на короткие дистанции вообще не принципиальны настройки)....

Беда – не приходит одна. Они пришли вдвоем – оба аккумулятора выдохлись и, в последний раз попытавшись крутануть стартером, приказали долго жить. Дефибрилляция током от сочувствующих автомобилей по парковке, как и ожидалось, принесла только временные улучшения, но пациент был скорее мертв, чем жив.

В этот момент находился в Тюмени и решил, что надо искать батарейки, менять и ехать дальше – ждать у моря погоды накануне зимы и заниматься обслуживанием отслуживших аккумуляторов, идея бесперспективная. Тем более, что аккумуляторы стояли еще с завода и отслужили верой и правдой восемь лет....

22.08.2024

Добрый день, уважаемые Читатели. Давненько я сюда не заходил! Сам не писал и у других не читал.

Время идет, все меняется. Хорошо, что не меняется эксплуатация машины! Смысле ездишь на ней и ездишь...раз в 6-7 месяцев делаешь ТО. Перейдя на LUK масло с допуском А5В5 стал менять каждые 5000 км. Фильтр масляный ставлю только оригинал.

За эти годы прадик мне помог построить дом, сейчас достраиваем большой гараж. Исправно таскает прицеп с отделочными материалами , короче держится молодцом! Пользуюсь я машиной гораздо реже, ибо сдал на категорию А ....