Тойота Ленд Крузер Прадо - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Вернулся из автопутешествия в Крым. За спиной 9 000 км. и три моря – Черное, Азовское и море впечатлений.

Долго на повестке стоял Алтай, т.к. давно хотел побывать там, а специфика ландшафта упорно намекала, что «Прадик» с честью выдержит все неровности, перепады и бездорожье. Но не сложилось по одной и очень банальной причине – на Алтае не везде есть мобильная связь, а мне, в силу специфики работы, нужно быть на связи 24/7. Поэтому Алтай уступил место Крыму.

Была еще пара вариантов – Чечня и Дагестан, но совершенно не было времени планировать новый маршрут и гуглить с геолокациями красоты Кавказских республик....

Здравствуйте всем. Началось лето, а лето это маленькая жизнь. По этому писать некогда . Да и не о чем. Тут многие спрашивали продолжения истории с почившим в лету Геннадием ... все хорошо. деньги потраченные на обслуживания у официала вернулись. Генератор поменяли по гарантии , совершенно бесплатно. ну если можно так сказать с учетом потраченных денег на ТО.

Гарантию на машину продлил. Хотя последняя замена масла, ну короче, рядовое ТО с маслом и тремя фильтрами обошлась в 27 тысяч рублей)))))))))))))))

...

И так, прошел ровно год с покупки Прадика. Всем большое спасибо за отзывы и комментарии.

Начну свой отзыв с загруженных фото со сход-развала. Честно говоря, не знал, что данная процедура как то может указывать на пробег машины. Владея джеттой я прочитал инструкцию по эксплуатации данного автомобиля, где было написано о необходимости проводить сход-развал каждый раз при смене резины. Конечно, ни кто из автовладельцев это не делает, но на джетте я делал эту процедуру раз в два года. Надо это или нет мне кажется каждый решает сам, кто то ждет когда начнет резину сжевывать, кто то делает эту процедуру для профилактики....

Добрый день. Уважаемые читатели.

Эксплуатация продолжается.

За год произведены следующие работы:

Заменён компрессор, так как предыдущий стал работать шумнее двигателя.

Поставил не оригинал. Новый почти год отработал, замечаний нет.

Стекло лобовое менял, булыжник от камаза прилетел.

Генератор отдавал на ремонт.

Часть глушителя поменял. Банка прогнила.

Свечи поменял, с ними проблем не было. Поставил обычные, такие же как и стояли. Отъездил на них 60 тыс, замечаний не было. Старые свечи были в удовлетворительном состоянии....

После зимней эксплуатации были намечены планы по устранению выявленных недостатков.

1. Воздушный фильтр SAT.

Примерно 6 месяцев назад был заменен воздушный фильтр на производителя SAT.

До этого стоял Miles.

В дальнейшем при обслуживании фильтра обнаружил замятие уплотнительной резинки - сначала замятие было с одной стороны, потом еще и с другой.

Вероятно, резинка на SAT фильтре неправильной формы или отличается размерами и поэтому она деформируется из-за невозможности установки фильтра с ней в штатное место....

Продолжается наблюдение за лямбдой-зондом китайского производства SAT.

Датчик проехал почти 34 000 км.

Состояние на фото:

На корпусе нагар не увеличился. Внешне все целое.

Сопротивление датчика — 14,2 Ом (у нового было 13,5 Ом), но еще в пределах допуска (от 11 до 16 Ом).

Совершенно незаметно для себя накрутил на «Прадике» 100 000 километров.

Ощущения от автомобиля ничуть не изменились – все то же неподдельное удовольствие от эксплуатации и осознание правильности выбора (лично для меня). Машина - и в мир, и в пир. На отдых, в ресторан, на рыбалку, на стройку, за город и тд.

Зиму с ним перезимовали прекрасно – ни одного проблемного запуска в самые отрицательные температуры. Он всегда откликался удаленно и без малейших проволочек. Хотя зима в Сибири в 2022 году была не слишком холодной и я даже ни разу не лил антигель в бак....

Всем привет. Ну что Вам рассказать про Сахалин. Да особо вроде и нечего. Боливар недавно разменял полсотни тысяч км, ездит себе и не жужжит, ничего не ломается, только ТО, Прадо вот как есть Прадо. По зиме малость приголубил его об дерево, вот прямо по глупости, раззяву поймал, сам себе удивляюсь. Пятился назад, что-то меня отвлекло впереди, а сзади дерево наклонное, соответственно, парктроники его не уловили, в камеру тоже не углядел, короче пятился до характерного хруста. Обидно. Сломал спойлер на задней двери, чуть давнул железо под задним стеклом, с-ка мелочь, но обидно....

Пробег на Мобил 3000 супер ФЕ 5/30 составил 5,7 тысяч км.

Проведён полный осмотр всех узлов.

Заменили трубку подачи антифриза на блоке.

Прошприцевали карданы.

В этот раз залил Моbil 1 FS 5w40

Фильтр масляный Манн.

Фильтр воздушный Асакаши.

Фильтр салонный Фильтрон.

Смазка карданов Мобил 222

Трубка , плюс все прокладки.

Антифриз Синтек G12 карбоксилатный.

Всем привет! Нашел тут пароль от дрома и решил почему бы не дополнить отзыв. Прошло четыре года и почти +100 тыс. км. Пробег на данный момент составляет 171 тыс. Много забылось, поэтому расскажу основные моменты. Начнем с того, что машинка три года назад переехала в Москву на ПМЖ вместе со мной разумеется.

Не помню какой был уже пробег (примерно 100 тыс.) После больших перегонов, на горячую, машина при запуске начала глохнуть. Поменял свечи, почистил дроссель и проблема ушла. Забегая вперед, этим летом (пробег 165 тыс.) машинка опять начала глохнуть и добавились сильные провалы при разгоне....