Тойота Ленд Крузер Прадо - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Выдалось пять относительно спокойных дней и появилась редкая возможность уйти с рабочих радаров.

Еще и шило астрономических размеров упорно не давало прижать задницу к дивану и потянуться к пульту.

Короткие вылазки на Прадике в пригород – на озёра и реки в радиусе 50 км. не смогли утолить жажду путешествий. Хотя, казалось бы, прошел какой-то месяц после возвращения из Крыма, а в дорогу резко потянуло - как утром первого января за холодным пивом к холодильнику.

В общем, пристально взглянув на карту - пришло понимание, что можно было бы с пользой провести время в недолгой поездке....

И вот снова зачесались руки. В этот раз хотелось шагнуть в сторону улучшения удобств. Было решено купить автомобильный планшет onlooker m84 pro. Прибор представляет собой видеорегистратор, навигатор, планшет, подобие охранного комплекса, антирадар и т.д. и т.п. Свистоперделок в нем довольно много, но обо всем по порядку. В первую очередь для меня это регистратор, снимающий одновременно с передней и задней камеры, во вторую очередь это антирадар, далее навигатор, ну а остальное все мало интересует. На экран можно вывести одновременно изображение с любой из камер одновременно с навигатором, антирадаром, ютубом и вообще чем угодно....

Итак, подошли к концу семь с половиной лет владения. За это время я проехал 99 тысяч километров. Вообще, это первый автомобиль, который задержался у меня так долго. Что я могу сказать о нём?

Прадо комфортен и удобен. Баланс характеристик позволяет назвать его по-настоящему универсальным автомобилем. Им приятно пользоваться в городе, на трассе и даже тогда, когда есть лишь направление.

Безотказность. Какое-то необычайное чувство не покидало меня ни на минуту. Никогда не было сомнений, что при любых условиях доедешь туда, куда запланировал....

Гложил интерес и собирался уже прикупить, но под руку попался бюджетный китайский эндоскоп, подключаемый к USB-разъему телефона:

Подсветка из 6 диодов позволяет хоть что-то разглядеть в полном мраке цилиндров (регулировка яркости есть, но не позволяет справиться с проблемой засветов):

Однако из-за неудобства самой конструкции корпуса камеры удалось осмотреть только поверхность поршней, увидеть хон на стенках или состояние клапанов в верхней части цилиндров большой корпус камеры не позволяет:

...

Невероятно долго чесались руки попробовать переделать впуск вслед за прямотоком и посмотреть даст ли это положительный эффект в плане динамики. Переделал весь впускной тракт таким образом : штатный фильм с коробом заменил фильтром от какого то грузовика. Площадь всасывания больше чем у родного примерно в 2,5 раза. Далее поставил новую МАФку на стакан от какого то ниссана. Суть в том что диаметр впуска переделан с 63 мм на 80 мм. Далее колено до дроссельной заслонки без пластиковых впускных резонаторов. Короче впуск без преград....

Совершенно незаметно для себя накрутил на «Прадике» 100 000 километров.

Ощущения от автомобиля ничуть не изменились – все то же неподдельное удовольствие от эксплуатации и осознание правильности выбора (лично для меня). Машина - и в мир, и в пир. На отдых, в ресторан, на рыбалку, на стройку, за город и тд.

Зиму с ним перезимовали прекрасно – ни одного проблемного запуска в самые отрицательные температуры. Он всегда откликался удаленно и без малейших проволочек. Хотя зима в Сибири в 2022 году была не слишком холодной и я даже ни разу не лил антигель в бак....

Основано на моем личном мнении.

1. Предисловие или кое-что о покупке.

В тот год, в том месяце и почти в тот день, когда случился Чернобыль - познакомился с девушкой, позже ставшей моей любимой супругой. И достаточного количества минувших лет с событий Пражской весны. По случаю юбилея знакомства задумал сделать своеобразный подарок в виде покупки нового авто в семью. Правда, автомобиль пришел месяцем позже, но не в этом суть. Главное-намерение или даже мечта, которую необходимо достичь. Как сказала однажды Ирина Хакамада: «Человек должен быть в высшей степени амбициозен, чтоб чего-либо достичь в жизни».(Ну, например, я тихой сапой хотел и хочу еще в душе ТЛК300, а случился в то время ТЛК150....

Удалось замерить расход в условиях пробки в утренний час пик.

Часть пути в 3,2 км составил путь в пробке, максимальный расход доходил до 21,5 л/100 км, средний составил 20,4 л/100 км:

Однако бывают пробки посерьезнее, поэтому, думаю, расход будет немного повыше.

По итогу за весь путь средний расход составил 18 л/100 км.:

С помощью программы "ELMScan Toyota" решил понаблюдать за расходом в холодный период.

При температуре около 0 град. удалось достичь минимального расхода в 9,4 л/100 км.

Условия следующие:

- двигатель прогрет э/котлом до ~ +40 град.

- сред. скорость - 70 км/ч

- пройденный путь - 28 км, из которых:

- 3/4 пути - обороты 1600-1700 об/мин

- 1/4 пути - 2000 об/мин):

При температуре около -20 град. минимальный расход составил 9,7 л/100 км.

Условия такие же как и выше:

По городу практически без пробок - 14,5 л/100 км.:

При дневном прогреве расход - 0,5 л/100 км.:

_________________________________________________________________________________________________

...

В этом году каких-либо событий по автомобилю было немного. Пробег снова маленький – 8237. Прошлой зимой купил снегоход, понадобилось таскать прицеп, так и выяснил что розетка не работает. Поставили новый комплект электрики на фаркоп.

Весной поймал булыжник в лобовое стекло. Всё времени не найду обработать кромку и поставить новое. Ставил Fuyao в 2017, до этого момента было как новое.

Летом заменили переднюю подвеску (Передняя подвеска.). Перевернули передний кардан чтоб избавиться от вибрации при движении с оборотами 1800-2000....