Тойота Литайс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Приехал на рыбалку, 27.05.2022. Берег финского залива, время 05:30. На воде штиль да гладь. Оказывается на фургоне гораздо удобнее с лодкой, мотором, снастями и тд... Раньше в хетчбек все это запихивал, потом то удочка сломается то прольётся что нибудь, а после рыбалки когда всё выгрузиш то машина вся в песке и грязи.... Немного общих фото.

И так, спустя долгое время, пишу дальше как продвигались дела с восстановлением Lite Ace.

Дело шло к покраске. По началу заглянул в свои запасы краски, и увидел, что там есть старая серая краска, которая оставалась от ремонта других машин. Подумал что в принципе можно смешать некоторые оттенки серого цвета, и покрасить всю машину. Цвет в принципе получался такой же, поэтому начал красить этой краской. Минус тут такой, что в случае аварии, где потребуется повторно красить деталь, ни в какой подборке не намешают краску идеально подходящую под твою....

Вот по тихоньку и до морды добрался, раскавырял дыры, затем обработал и замазал стекло тканью со смолой (надеюсь не отвалится). прикрыл все это безобразие решёткой от копейки.

После замены переднего и заднего сальника, установил коробку на место. Ещё там по ходу устранил люфт лапы переключения. Порадовал стартер, почти новенький с виду. Осталось только масло залить и кардан прикрутить. Выжимной, корзина с диском, оказались в нормальном состоянии. Наверно ещё со сцеплением поиграть придётся с натяжкой троса.

И так, продолжаю.

Заменив все отгнившие части, это правый борт, правую арку, левую арку, поперечную балку (балку восстановил свою), отремонтировав левый отбойник, поменяв правый отбойник пришло время заниматься шпаклевкой...

Так выглядел правый отбойник

Цели сделать машину идеально ровной у меня не было. Да и если говорить про правый борт, то такую длинную плоскость сделать идеальной практически нереально.

Фактически, забегая вперёд скажу так, что только правый борт получился с парой ям, а все остальное вышло довольно ровно....

Поставил новый патефон (Alpine CDE-180RM) и динамики (Alpine SXE-17CS) :)

Не давно ездил на бусике в Маньчжурию, там купил китайский патефон с USB, AUX, DVD, CD, MP3 за смешную цену, 2 тыс.руб., и телевизор того-же производства и за такую-же цену, диагональ 7 дюймов :)

Там же поменял турбинку, расход сразу в минус, до туда бусик съел на 14 тыс.руб, а обратно, забитый вещами по самую крышу, всего на 8 тыс.руб :)

В общем что-то Китайский патефон не удовлетворил звучанием, и решил я поставить нормальный, фирмы Alpine, достался мне за смешную цену, товарищ отдал за 3 тыс.руб. рад был, как слон :)

Ну и сразу я решил поменять динамики, потому-что старые уже начали хрипеть, ну свойственно, лет-то им, уже больше пяти, взял компонентную акустику Alpine SXE-17CS, звучат отлично, ни хрипов, ни посторонних выкриков, за свою цену, отличная, порадовала....

Во общем если бы впускной коллектор смотрел дроселной на радиатор то было бы на много легче и проще, так как не пришлось извращаться с кузовом резать варить.

Описывать как варил каркас капота смысла нет, так как видно по фото. Варил сразу на месте (приложил отрезал приварил)

Два люка на шарнирах, третий сверху дросселя откручивается.

Затем обклеил шума изоляцией с двух сторон. Результат хороший! ( в салоне на много тише) ушло 8 листов.

Датчик включения вентилятора поставил от Газели, в нижний патрубок и в верхний для того чтобы заливать антифриз (быстро) и отдельно через реле....

Здравствуйте!Вот и забрали автобус,хозяин доволен!Спасибо за внимание,прощальные фото прилагаю!