Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Тойота Марк 2 2001

Ну что же,дорогие дромовчане,продолжу свой отзыв пожалуй!

Машину продолжаю ремонтировать,и на данный момент машина близка к такому состоянию,когда все устраивает,ничего не стучит,не гремит!

Совсем недавно,залез под капот,вскрыл верхнюю крышку ремня ГРМ,и охренел,такое чувство что его(ремень ГРМ) никто и никогда не менял,весь потертый,в трещинах,короче ужас какой то,а зная то,что при обрыве ремня придется покупать практически новый двигатель,наводило на меня ужас!

Вообщем заняв у знакомых н-ную сумму денег,поехал в г.Абакан на замену ремня ГРМ (сам не полез его менять,не очень тепло,гаража мечты еще пока нет)....

Добрый день уважаемые Дромовчане!

Решил вот на досуге продолжить написание своего отзыва про автомобиль,который за 4 месяца использования засел глубоко в моей печени!

Начну пожалуй с того,что с момента написания предыдущего дополнения,с машиной было сделано много,а именно произведена замена самого главного элемента автомобиля,замена двигателя!

Двигатель пришлось менять потому,что старый двигатель перестал удовлетворять элементарным запросам езды,пропала тяга,стал плохо заводиться,и одним прекрасным субботним вечером,после замера компрессии с моим хорошим другом,я чуть не упал от ужаса увиденного!...

Всем доброго дня или ночи!

Вот решил немного дополнить отзыв,о своем любимом авто!

С последнего дополнения,много воды утекло,машина ломалась много раз,поэтому буду вспоминать что и как!Фотосесии длинные не делал,да и времени на это много не было,вообщем напишу все что вспомню!

1. Одним прекрасным,не дождливым днем,решил я поменять сальники на моем новом контрактном двигателе,из под коренного как мне казалось сильно текло,ремень ГРМ тоже был в масле, вообщем менял все сальники,и прокладку под крышкой клапанов,которая после вскрытия оказалась как пластмассовая!Коренной сальник оказался нормальным,мягким(масло давило из под поддона двигателя) но так как сальник имелся новый то его я поменял,лобовой сальник раскрошился пока его доставал!Отдельная особо важная проблема при замене лобового сальника это шестерня привода ремня ГРМ,которую я сломал пока стягивал,чем только не тянул,что я только не делал,промучался почти весь день,но в конце концов все таки ее я снял,в запасе была шестерня со старого двигателя,поэтому не стал сильно переживать про шестерню!Сальник распредвала снялся и заменился очень легко,и из под него немного текло масло!Затем я снял крышку клапанов,заменил прокладку,все очистил от старого масла,переклеил поддон на новый герметик,и заменил масло!Так я провел два выходных дня,но зато теперь нигде ничего не течет,двигатель отмыл с химией и мойкой высокого давления,и теперь открывая капот радуюсь чистоте!...

Всем доброго времени суток!

Продолжаю писать отзыв о своем горячо любимом авто,который доставляет мне уже меньше хлопот чем раньше,но все же есть некоторые нюансы,о которых я и пишу!

Недавно была хорошая теплая погода,и я наконец то собрался с духом поменять рулевую рейку,работа быстрая,особо хлопот не доставила(описывать процедуру замены рейки не буду,все там не сложно),но после замены рейки надо делать развал схождение,которое я сделал на глаз чтобы доехать до СТО!

Мастер перед тем как делать развал схождение,проверил подвеску на наличие неисправных элементов,и выявил что необходимо поменять сайлентблоки в передних нижних прямых рычагах!...

Всем доброго времени суток!

Вот и дошли руки до продолжения отзыва! С прошлого дополнения прошел почти год, и за эти долгие месяцы машина особо не подводила и передвигался на ней с удовольствием!

Самое глобальное пожалуй, это не повезло с контрактным двигателем, на котором пришлось поменять все сальники, но и на этом дело не закончилось, осенью 2016 стал замечать что машина дымит, масло стала жрать, короче в конце концов провел процедуру капиталки контрактного двигателя, купил полный ремкомплект для своего двигателя, который обошелся в 7 тыс....

Привет всем дромовчанам!!!

Решил вот продолжить после десяти месяцев с последнего дополнения!

За десять месяцев эксплуатации заменил много чего, поэтому особо все не запомнилось, но то что делал и ремонтировал в последнее время сейчас опишу!!!Пожалуй первое что стал замечать в начале лета, это стала машина тупить, при разгоне стали проявляться провалы. Пока разбирался с это проблемой заменил бензонасос, топливный фильтр, свечи и это не помогло, оказалось просто напросто забитый катализатор!!!

Катализатор снял, распилил обе банки, в одной был каталит а в другом нет, и это похоже с завода, так как сварочные швы были заводские....

Всем доброго времени суток!!!

Вот появилось время для написания сего дополнения (всех кстати с прошедшими длинными Новогодними праздниками)!!!

В принципе с последнего дополнения особо ничего не менял, машина не подводит, появились несколько побрякиваний по подвеске, спереди справа, звук булькающий, и зависящий от температуры наружнего воздуха, чем холоднее тем меньше стучит, похоже на стойку (новую с.ка стойку которую прокачивал перед установкой как положено).

В задней подвеске слева тоже что то стучит на мелких неровностях, но пока не понял что, и где, после весны буду делать подвеску, ну а пока зима, в гараже не особо тепло, топить надо конкретно, но пару моментов все таки решил сделать!!!...

Привет всем дромовчанам и марководам!

Долго не мог собраться с мыслями и дополнить свой отзыв, но вот решил выделить полчаса а может чуток побольше для написания данного «шедевра»

Ну с чего можно начать,….наверное с того что каждый день эксплуатации моего авто, я не разу не разочаровался в своем выборе, сейчас уже мой «марк» доведен до того состояния когда менять остается только расходники и ездить и наслаждаться движением!!!

В последнем дополнении, писал что мотор подъедает масло, так вот первым что я и сделал, это разобрал головку двигателя и заменил маслосъемные колпачки, которые на мое удивление, практически рассыпались при снятии, дубовые были как будто прошли тысяч сто (качество просто ужасное, хотя те которые поставил той же фирмы, и все оригинал с надписью TOYOTA на пакетике) Извините кстати, что фото будет сегодня не много, просто посеял телефон в котором было полно фото и видео....

Всем доброго времени суток,вот и пришло время дополнить свой отзыв. В предыдущем отзыве я писал о том что я попал в небольшое ДТП, и машина целых две недели находилась на ремонте (в этот раз решил машину отдать специалистам)

Со страховой проблем не было, все оформили быстро, и выплаты пришли уже через 6 дней после оформления(страховая ВСК).После того как пришли деньги, сразу приобрел две контрактные левые двери, была куплена краска, цвет давно хотелось перламутр, поэтому было решено облить машину полностью краской 065 toyota(результат превзошел все ожидания)....

Всем доброго времени суток, спасибо за то что читаете мой отзыв!

С последнего дополнения прошло чуть больше полугода, за это время мой MARK-2 ни разу меня не подвел, были небольшие ремонты, которые можно считать заменой расходников.

Еще в самый разгар лета, потек у меня радиатор двигателя, не сильно, по нижней банке, поэтому приобрел новый радиатор и заменил его. Еще в движении по трассе заметил что зад авто, немного плавает, и приходится ловить постоянно, особенно при попадании в колею. Продиагностировав подвеску, сделал вывод что проблема в полиуретановых плавающих сайлентблоках, поэтому решил что надо купить обычные плавающие и поставить вместо полиуретана....

Привет всем кто продолжает читать и следить за моим отзывом!!!

В этом дополнении речь пойдет о "ништяке" до которого долго не доходили руки, да и времени все как то не было, хотя из головы мысль об изменении головной оптики на своем железном коне не выходила из головы!!!

Итак, фары!!!

Вообще с фарами я уже делал разные вещи, и ангельские глазки из свотодиодной ленты, и установка линз в ближний свет, но сейчас я пошел по другому пути!!!Решено было установить две линзы, одна на ближний свет под ксенон, и линза на туманки и дальний свет, под светодиодные лампы, а так же "ангельские глазки" из гибких светодиодных лент, ну и конечно же черный отражатель....

Всем доброго времени суток!!!

Давно ничего не писал в своем отзыве, а так прошло уже немного больше года с последнего дополнения!!!

Если честно, то за год машина только радовала, никаких ремонтов и неожиданных поломок не преподнесла, единственное что сделал, это неделю назад поменял переднюю левую ступицу, так как начал шуметь ступичный подшипник, заодно проверил всю подвеску на наличие неисправностей, но все оказалось исправно!

Так же хочу отдельно сказать про сайлентблоки из полиуретана которым уже порядка 4 лет, и выглядят они как новые, ни люфтят, не стучат, просто ходят и ходят, не то что резиновые изделия которые сейчас стоят космос, еще и менять надо каждые полгода!!!...

Всем доброго времени суток!!!

Давненько ничего не писал, но сегодня как то решил написать про своего верного и надежного друга, про марковника, который продолжает меня радовать своим движением и взглядами окружающих на него))))

За это время кроме основных расходников, машина не подводила ни разу, завел, сел и поехал, и это при том что в подвеску не заглядывал пристально ооооччень давно, нигде ничего не стучит и не брякает!!! Единственное что все таки решил сделать, это потратить день на замену маслосьемных колпачков, так как заметил небольшой масложор, и иногда при долгих простоях при запуске двигателя стал появлятся синий дымок, но после замены МСК прошел уже больше 4000 км на свежем масле, расход масла ноль, от слова совсем!!!...

Всем доброго времени суток, у кого то ночь, у кого то день, а у меня свободное время этой ночью, поэтому и дошли руки до клавиатуры!!!

Итак продолжу дополнять свой отзыв про своего верного друга и товарища, моего марка, который возит меня без всяких проблем и замечаний!!!

Сейчас настало время когда машина все чаще просто стоит в гараже, ведь наличие второго авто в семье в виде бездорожника, снял много работы с моего красавчика, теперь он меня возит и мою семью на дальние расстояния, или когда просто хочется прокатится с ветерком по трассе!!!...

Доброго времени суток, всем кто читает и не читает мой отзыв....

Ну вот и закончилась зима, началась весна, и с последнего дополнения прошло уже более полугода, и за все это время моя машина меня не подводила, возила в лютые морозы, и уличная эксплуатация не сказалась на моем авто, единственное что неприятного сделал я сам, это залетел в сугроб, и сломал в очередной раз нижнюю переднюю губу и правую сторону переднего бампера....ну что же, сам конечно же виноват...бампер я запаял а губа пока лежит, и ждет ремонта или же мусорки и заказа новой.......