Это уже второй отзыв по данному авто......
И так уже прошло уже пол года как я владею данным автомобилем пробег составил 32 000 км..за все время эксплуатации не было никаких экстренных ситуаций, Марк показал себя только с лучшей стороны... а теперь все по порядку:
1) Ремонт: за это время были заменены колодки по кругу, антифриз(перед зимой), 3 раза масло (фирменное Toyota), фильтры.ремень ГРМ с роликами(отдельное спасибо ребятам "Toyota сервис" за качество и грамотное обслуживание) с наступлением более подходящих погодных условий ожидают замены амортизаторы(давно просятся, уже лежат), всяческие резиночки(нет необходимости, но но все же) Так что по поводу ремонта не ощутил никаких проблем..расходники не дорогие...
2) Расход топлива: в зимнем режиме(включалась кнопочка на АКПП) с прогревом до нужной температуры и спокойном стиле вождения при скорости движения в потоке 60-100 км/ч расход оставался в пределах 13-и литров 92-го. Масла: от замены до замены 10 000 км уровень оставался на уровне. Антифриз:уровень не изменялся . Гур и тормозная житкость также без изменений .
3) Общие положения и описания эксплуатации: Очень хорошо показал себя в зимнее время при езде по снегу, льду и каше. по первой я как то опасался все-таки тяжелая ,мощная машина на заднем приводе да с резиной не очень хорошей (Данлоп липучка 50% износа)...но везде проходил как танк по целине, очень понравились прохождения поворотов на снежной дороге..когда чуточку подыграв газом и чуть подруливая, этот бегемот плавно без напрягов входит в поворот с эффектным заносом..но стоит только отпустить газ и авто возвращается в исходное положение...приятно, машина полностью управляема и предсказуема. При движении по каше на дороге идет ровно никуда не болтает и не уводит!!!! двигатель... прекрасно заводится с первого раза в -25(меньше не было) прогрев до нормы составлял не более 7-и минут. печка работает прекрасно салон очень быстро отапливается и достаточно долго держит температуру.... Салон очень удобен даже при полной загрузке в пять человек..один раз пробовал перевозить длинномер (пластик для ремонта дома 2.5 м) очень хорошая опция(дверца) за подлокотником .все вошло.
Теперь по общему экстерьеру машинка очень уважаема, очень не плохо смотрится в потоке с достаточно дорогими марками известных производителей и ни сколько не уступает им. Самое главное заботится о нем..во время делать ТО..и он ответит Вам только добром..и будите получать огромное удовольствие от управления Марком и не думать ни о чем.... И так..я даже и не знаю о чем писать....так как описывать какие либо претензии к нему...то их просто нет....., а рассказ об удовольствии обладания Марком..я думаю затянется на долго...да и не зачем это.....
Могу закончить лишь тем..что я не пожалел о том что приобрел Марка....ни проблем ни забот....одни лишь приянтые ощущения.....еще раз всем спасибо за внимание!!!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
для "браконьер 1417" -а у меня как раз такая селика сейчас а я хочу марка такого(жду когда друг свою продаст и заберет мою селику),и даже правый руль непугает !))
единственное что ,как мне кажется ,меня неустроит -это динамика.а 2,5 нехочу из-за Д4.
прошло уже пол года как я владею данным автомобилем пробег составил 32 000 км..за все время эксплуатации ВОТ ЭТО ПРОБЕГ и это за пол года всего...Есть видимо куда ездить.
Сервис класс, все цинно блахородно, фартуки на крылья эх...
Про масло тойотовское, онаж минералка ее надо раз в 5тыш менять!
Всем спасибо за Ваши комментарии...по поводу 32 000 км пробега...а как же, если в день получается по 200 иногда по 300 км пробега..
по поводу Селики на фото..Браконьер, это моего друга..очень хорошая машинка....но я бы себе не взял бы ее на каждый день..на вкус и цвет.как говорится!!!
Dimon_Ykt- масло синтетика... 5W 30 кажется...потом фотку скину
Ritter&Sport - уважаемая это когда едешь на Российском авто и тебя могут пинать в потоке все кому не лень.....а тут все по другому, даже такое оЧуЧение что Гаи забыли про тебя
Айсен- самое главно выбор за тобой...не обращай внимание на слухи про D4..это все фигня...очень хороший движетель..ну есть мелкие капризы..но это у всех...по поводу моих 2-х литров....чес признаюсь..что иногда не хватает(например туповато себя ведет когда в машине народу много) а так..для повседневной езды по городу вполне...разница по расходу..там практически не заметна..ну в 1-2 литра
Danieloff -спасибо земляк...по поводу обслуживания..это только Тойота сервис, по запчастям..да их то и не было в принципе...так расходники (их хватает в достаточно извесных магазинах нашего города)только единственно амортизаторы мне привозили с Уссурийска..здесь на заказ ценник конский практически в 4 раза дороже...
Toyota Mark-II 2001,Черный
Nissan-Wingroad 2003, Красный
Lancer 1900-мохнатый, Серый
Привет, рад что Марки людей радуют, сразу5! "Очень хорошо показал себя в зимнее время при езде по снегу, льду и каше на липучке" - ну эт смотря с чем сравнивать, или у кого какая зима, в этих упражнениях он явно не лидер:)
А вот дефиле виляя задом его, родное:)
"Гайцы забыли про тебя" - опять же у вас, пока на королле ездил, не знал, кто они такие, на марке каждый "мой" и это без тонировки(у друга на 110 тоже самое), имидж а/м в разных регионах различен.
Фирменная тоетовская гидрокряковая минералка (если SM а не SL) не хуже многих синтетик, свойства теряет быстрее, ну так 10 тыр и срок нормальный для неё, а у кого она за 5 кончается.... так может каждую тыщу менять?
Удачи и счастливой эксплуатации! Берегите Бимсы, меня мой достал уже, то масло жрал ведрами, то датчик VVT-i загнулся(и как я эту поломку искал...-зато чистые заслонка и клапан ХХ теперь:) Ну зато звук зычный и расход приличный.
Отличный Марк!Хотел себе такого цвета-хорошо что выбор был только серого и белого цвета.Выбрал серого с моником,парковкой,навигашкой.Т емный цвет бесспорно нарядный,но не для нашей пыли-грязи.За Марка в Сталинграде +5!
Редкий цвет, четки на зеркале - аратюнинх, литье маловато по радиусу (или мне показалось, без резины все же:)). За марк - 5. Насчет проходимости улыбнуло, хотя смотря у кого какая зима:)
<> Ну спасибо конечно....по поводу четок на зеркале.:я конечно все понимаю..но этим четкам лет примерно столько же сколько и мне и они были у меня на зеркале на всех машинах (но как говорится..сколько людей, столько имнений) а про литье на последенй фотке..эт не обращайте внимание..когда в сервисе был, решили примерить по отверстиям что мне подойдет из всего их ассортимента....
По поводу зимы эт да...снег выпадает 2 раза за зиму...это 1-го января и 1-го марта)))
Kuzya_14 - да ладно нормальный пробег...некоторые по 100 000 км наматыавют...степи то бескрайние у нас
Toyota Mark-II 2001,Черный
Nissan-Wingroad 2003, Красный
Lancer 1900-мохнатый, Серый
отзыв порадовал 5, читался на 1 дыхании, вот на 4 фотке видно, что лоб только не в тонере, не тяжело по зеркалам ориентироваться?
по мне лучше и лоб немного затонировать.
Здорово, земляк!!!
Почему не видно тебя в марковской ветке???
Или на турерви в Волгоградское отделение заходи...
А то мало марководов в городе-герое
А селика не Ванькина часом, а?
Машинка класс!!! Действительно пароход, думал зимой будут проблемы с нашими "посыпанными" дорогами, а тут управляемые заносы в повороты... С коробкой чувствую себя пилотом))) РЕБЯТА подскажите кто что может, двигатель 1G-FE 2л, набираю скорость 140-170 км/ч начинается вибрация будто самолет на взлет. На что следует обратить внимание?????? Заранее спасибо! :-)
kavaleras тут есть много возможных вариантов(прочувствуй именно вибрация от куда начинается с переди или с зади)...если руль начинает бить..то смотри с калесами,попробуй чуточку подтормозить...какое влияние тормоза скажут..короче смотри все показатели именно в подвеске если нет ничего подозрительного, то смотри дальше, может быть что то в подвесном либо с карданом
И еще от 140 до 170 (блин где так гоняешь!!!) вибрация увеличивается или остается неизменной
Toyota Mark-II 2001,Черный
Nissan-Wingroad 2003, Красный
Lancer 1900-мохнатый, Серый
Всё ничего-но про зимний драйв-это уже ни в какие ворота не лезет.Автор про управляемый занос и Марк2 не надо никому рассказывать-вдруг кто-то имел счастье в гололёд на нём поездить-Вас могут побить ей богу.Лично я очень люблю задний привод и актиное вождение,но Марк2 абсолютно для этого не годится.
Уважаемый ра бублик, по поводу льда.....это уж если брать совсем каток (на который я как то по удачи заехал)...да так Марк ведет себя как большой бегемот на коньках фигуриста, но и в таком амплуа....пытается изобразить что то!!!!! а так...все в полне прилично...если конечно соблюдать рамки приличия!!!
Toyota Mark-II 2001,Черный
Nissan-Wingroad 2003, Красный
Lancer 1900-мохнатый, Серый
Привет. хочу тебя огорчить немного. Цитатата: Расход топлива: в зимнем режиме(включалась кнопочка на АКПП) с прогревом до нужной температуры, это кнопна зимний режим означает, что это не прогрев а маштна будет ехать со 2 передачи, чтобы на льду не буксовать сильно и не насиловать коробку.
дмитрий467 ....)))) улыбнулся..(конечно было бы прикольная такая опция в моем авто...включил кнопочку и в АКПП масло прогревается) А теперь перевожу на русский язык..
Расход топлива: в зимнем режиме(включалась кнопочка на АКПП) с прогревом до нужной температуры : Данное уточнение по поводу зимнего режима (включалась кнопочка на АКПП)...подразумевало именно то что зимой езда только со 2-й передачи( чтоб колеса не буксовали)...а прогрев до нужной температуры..это на счет двигателя..т.к езда на холодном двигателе, существенно увеличивает расход топлива..а прогрев АКПП происходит по ходу движения...и лучше, когда первые 10-15 мин ехать не превышая 2000 об/мин (лучше для коробки)...
Я прошу прощения за такой казус...видимо не так выразился и не поставил запятую..)))))))))))))
Toyota Mark-II 2001,Черный
Nissan-Wingroad 2003, Красный
Lancer 1900-мохнатый, Серый
Банирчик На море ехал во Влад вот там и почувствовал. Тут в Хабаре есть дорога мимо з-да Балтики там прямая км 4-5 вполне хватает на разгон до... и после)))) Картина такая, набирая скорость вибрация включается после 130 км/ч далее идешь 140,150,160,170 и ближе к 180 перестает, будто в воздушный поток нормальный попал и все заканчивается. Или на 150 начинаю тормозить и она исчезает, начинаю набирать скорость с отметки уже 145 нет,нет, да снова появляется. Колеса балансировал, сход/развал делал, кардан? наврядли, уже при малой скорости дал бы знать. А еще же коробка, так при оборотах 3000 на всех 4 скоростях нормально, а на 5 на 3,500 оборотах начинается вот такая кхм-кхм, хочется вылечить красавца.)))
Отзыв зачет! Цвет красивый. Только на счет "...Очень хорошо показал себя в зимнее время при езде по снегу, льду и каше...", что-то перестарался... " да еще и на липучке с 50% износа "...но везде проходил как танк по целине..."! Рыхлый снег вообще ле любит! Проходимость у него оставляет желать лучшего, по каше только "попой" и виляешь по дороге. Про чистый лед вообще промолчу, неуправляемый снаряд на липучке.
Банирчик На море ехал во Влад вот там и почувствовал. Тут в Хабаре есть дорога мимо з-да Балтики там прямая км 4-5 вполне хватает на разгон до... и после)))) Картина такая, набирая скорость вибрация включается после 130 км/ч далее идешь 140,150,160,170 и ближе к 180 перестает, будто в воздушный поток нормальный попал и все заканчивается. Или на 150 начинаю тормозить и она исчезает, начинаю набирать скорость с отметки уже 145 нет,нет, да снова появляется. Колеса балансировал, сход/развал делал, кардан? наврядли, уже при малой скорости дал бы знать. А еще же коробка, так при оборотах 3000 на всех 4 скоростях нормально, а на 5 на 3,500 оборотах начинается вот такая кхм-кхм, хочется вылечить красавца.)))
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
