Toyota Mark II 1994 — отзыв владельца

Привет всем Марководам и любителям! Ещё раз пишу свой отзыв так как тот сказали что коротковат и писал школьник плюс ко всему пинали за тонированные задние фонари.… Пробую со второго раза ).  Владел авто (запорожец, москвич, жигули, девятка, Волга, ауди, мерс, мазда, селика) так что скажу сразу, было с чем сравнивать!!! Давно хотел написать об автомобиле своей мечты. Была у меня тойота селика, это был, наверное, 2002 год у моего кента была мазда 626, он продал её и звонит мне и просит, чтобы я ему помог с выбором авто, с правильным рулём. Я сам по тем временам ездил только на  селике и больше  не знал ни каких авто с правым рулём. Ну ладно пошли мы по фирмам, которые занимаются авто с Японии. Обошли наверное контор 15,  смотрели: Левины, Калдины, Камри и много, много всякого авто… вся надежда пропала и вот заходим в последнюю контору и, о боже чудо…. Это что за авто? Наверное все поняли, это был Марк в 90том кузове 93год, только с Японии, пробег 80000км.(в том отзыве какой то ёж написал что авто с таким пробегом не бывает, так вот они практически все приходят с Япы с таким пробегом). Завели проехали класс… берем… оформили, Кент жил 500 км от города где купили машину, так как навыков вождения у него не было я сел за руль. Вот тогда я и влюбился в этот чудо автомобиль, едешь и просто засыпаешь, а движок просто нет слов, 180 японских скакунов дают о себе знать сразу же, как только нажимаешь на педаль газа, конечно это не спорт болид но динамика у авто просто супер, в повороты входит очень даже ровненько, даже на больших скоростях. На мём просто хочется нажимать педаль газа и упирать её в пол, или это просто моя болезнь. После марка я просто не хотел ездить на своей, хотя ничего плохого про селику сказать не хочу,… Марк мне начал сниться во снах я просто болел им и знал только одно средство от этой болезни,  обладать этим авто. Я год не мог собрать деньги  чтобы купить марка, как я завидовал всем кто ездит на этих авто. И знаете чудо всё таки случилось согбрал я денег и пошёл выбирать себе марка. Ходил наверное неделю Марков небыло вообще, я пересмотрел все объявления, проходил все стоянки!!! Смотрел крксту в 90 том кузове, ну она была напроч убитая, чайзер был с вареным стаканом, он тоже мне не внушил доверия, я потерял всю надежду, а другие машины меня не привлекали. Уже хотел ехать в Москов, там их всегда продаёться много. В одно прекрасное для меня утро еду я на работу в лохавозе (автобус)с похмелья смотрю стоит на перекрестке маркушник и на стекле объява(продам и номер телефона) я звоню и прошу чтобы остановился. Выхожу, смотрю то что надо конечно он тянул еле еле на четверочку с жирным минусом но у меня небыло вариантов и я приобрел этого красавца, правда не новый и не только с аукциона но я доволен.… Это у меня третий Марк и все были в 90тых кузовах. Я очень доволен этими машинами, этот седан бизнескласса  ещё может огого, Марк2 есть Марк2, его не перепутаешь по классу с другим автомобилем. Последним владею четыре месяца, как взял сразу перебрал своими руками всю ходовую от и до, хочу привести машинку в хороший внешний вид, и пару годиков буду ездить и улыбаться. Сначала меня пугал расход топлива, так как с перекрестка мы с марком  показывали свою силу и уходили первыми он кушал 15 литров стабильно,  а при нормальной езде литров 11-12.  Ну  когда сравниваешь это авто с другими мне и 20 залить не жалко!!!
Машина уходит с места легко и не принуждённо, конечно самая сила проявляется у него после 2500 - 3000ёх тысяч оборотов на тахометре. Ну если включать спорт режим rwr двигатель идёт в разнос, рычит но едет почти так же, так как в ралли не учавствоваю мне хватает нормы. Вибраций - ноль! По ямкам едешь – внизу, что то там бубнит, а на кузов почти не передается, подвеска супер, ход машины очень мягкий и плавный.. Блин, душа поет, когда на нем еду. Движок- просто супер, рядная шестёрочка шепчет и работает как часики, заводиться в любой мороз(главное правильно заводить), вообще в двигатель не лазию, только протереть. Салон - большой просторный, комфортный и главное ничего не скрепит, нет сверчков в салоне. Автомат это вообще сказка, нет рывков, переключается плавно и долго не думает как у Немцов…
Недостатки - багажник маленький и очень непрочный подлокотник  впереди, ну и бардачёк очень маленький….а так это очень надёжный автомобиль и не требует лишнего, за всё время владения не один не подвёл меня ни летом ни зимой.
Пробег на данный момент состовляет 227000тысяч.
Замены:
1- ГРМ ремень.
2- ремень на помпу, конд, генератор.
3- масло, тосол, все фильтра.
4- через 1.5 месяца заменил все шаровые, наконечники и сайлентблоки на передней и задней подвеске.
5- полез, вытащил фильтр салона, а там, батюшки! Отставив страх и упреки совести, старый фильтр постирал и поставил обратно.
6- свечи
Вот и всё что я менял, так как делал всё своими руками, расходы обошлись мне примерно в 25000тысяч, может чуть меньше.
Хочу поставить сигналку с автозапуском, литьё на 17 с выступом, убрать мелкие косячки по кузову и тонировать круг ну это всё чуть позже. Хочу сказать в завершении я не рекламирую авто этой марки и у каждого есть своя голова на плечах… но если вы хотите купить авто и думаете взять марка или что то другое, думаю Марк это как раз то авто про которое можно сказать - цена, качество, комфорт…
… УДАЧИ НА ДОРОГАХ И СТАРАЙТЕСЬ БЫТЬ ВЕЖЛИВЫМИ
Люди кто с Нижнего Новгорода, давайте создадим клуб, не много не мало, но 4 человека уже есть