Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Toyota Mark II 1999

Toyota Mark II 1999 — отзыв владельца

, Новосибирск
18147
101
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
233
голоса
4.3
5 — 157 пятёрок!
Год выпуска: 1999
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Поколение: 8 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 200 л.с.
Расход топлива по трассе: 13.0 л/100км
Пробег: 220 000 км
Руль: Правый
Название: Regalia
Продал я вчера свой очередной авто, поэтому можно написать отзыв о нем))
1) Покупка
Точнее даже не покупка это была, а обмен, выменял я этого марка на Карину ( Отзыв о Toyota Carina о ней я тоже отзыв писал), доплатил 25к) Если учитывать, что карину я оценивал в 170-180, то Марк получается обошелся мне примерно в 200к. Состояние, кончено, средненькое было: двигатель поддымлевал и весь в масле был, ходовка требовала вложений, жопа виляла сильно, да и по косметике коцик хватало. Но, понятное дело, что все это поправимо, зато у Марка был и большой плюс: по кузову он оказался весь целый (не кривой, не косой, не переваренный как множество марков тех годов), шпакли тоже было по-минимуму, все железо родное
2) Эксплуатация
Сразу после покупки заехал на станцию и сделал самое необходимое: чуток подделали ходовку, сзади поменяли 4 сайлентблока, выпрямили рычаг (погнут был) спереди шаровые и еще че-то, по мотору поменяли коренной сальник ( с него и бежало, причем очень сильно), заодно сразу заменили ГРМ, почистили радиатор, поменяли прокладки клапанной крышки, залили свежее масло) По вложениям это вышло за все (запчасти + работа) около 20к. Итого за 220к у меня уже получился Марковник в довольно-таки неплохом состоянии. Так я на нем и проездил почти год без каких-либо проблем) За это время подкопил деньжат на его дальнейшее восстановление. Мотор, в общем то, не сказать что прям литрами жрал масло, в овощном режиме он его даже совсем не ел, но стоило притопить и масло просто исчезало))) Ну короче, решено было с мотором что-то делать) Сразу оговорюсь что мотор родной до сих пор стоит)) Долго думал, брать контракт, либо капиталить, в итоге пришел к выводу, что вскрытие покажет, отогнал на станцию, и как оказалось блок пребывал в очень хорошем состоянии!! Так что получилась совсем light-версия капиталки, заменили только кольца, колпачки, ну и все прокладки. После этого, масло совсем перестал есть)) Заметьте, мотору 18 лет, на одометре пробег небольшой (220000 км), но сколько пробега там скручено было, одному только Богу известно)))) Не понимаю, почему в новые автомобили не ставят с завода 1JZ, ведь это лучший мотор)))) Короче капиталка (опять же запчасти+ работа) обошлась мне примерно в 25к, тогда же и всю ходовку привели в идеал: поменяли все стойки вкруг (купил контракт 1500 за штуку), ступичны подшипники, яйца спереди ну и там по мелочи. В общем всего около 40к тогда отдал. Сэкономил я тогда на прокладке ГБЦ( Оригинал дорого стоил, купил "хороший" тайванский дубль, который на деле оказался не таким уж и хорошим, и вскоре прогорел(((( Пришлось купить оригинал (а стоил он 5к) и снова разбирать мотор, зато больше такой х**ни небыло)) Это, кстати, был первый раз, когда марк подвел меня, хотя тут, конечно, и моя вина была))  В итоге, в общем, тех состояние я довел почти до идеала, остался только кузов, но свободных денег больше небыло) Так я ездил еще полгода без каких либо проблем ( а нет, была одна печалька: как то раз сгорел стартер ( ремонт в 3к обошелся) и это был второй и последний раз за 2 года владения, когда марк меня подвел))) ) Вот, наконец, подкопил еще деньжат, и загнал марка в малярку: покраски требовало 4 элемента: Оба передних крыла (левое купил контрактное 1300р, правое сделали), передний бампер и низ заднего левого крыла, там просто шоркнуто было. Заодно сразу заказал обвес реплику Турика =8к. Еще 3к отдал за установку, и 20к вышла покраска 8ми элементов. Красил у китайцев, дешево, но покрасили очень хорошо!! В цвет прям четко попали, а цвет не простой, 3-х слойный перламутр)))
В общем машина приобразилась)) Так я на нем проездил еще полгода, больше с ним уже ниче не делал)) Разве что незадолго до продажи поменял Гур= 2к с замной, и натяжитель приводного ремня =1к с заменой. Из прочих вложений за эти 2 года я поставил хорошую майфуну Дживис за 6к (б.у.), подключили камеру заднего вида=1,5к (очень удобно при парковке), прикупил сабик с усилком=4к, поставил новый японский акум=5к, ну и купил зимние колеса, не новые, но в очень хорошем состоянии (резина пирелька на литье от равчика R16) = 15к
3) О Марке
Ну что тут сказать, машина очень хорошая))) Салон просторный, все материалы очень приятные на ощупь, в базе полный электропакет + электрорегулировка сидушки в 8ми положениях, 4 подушки безопасности, в моей комплектации предусмотрен климат-контроль с дисплеем, подогрев дворников и зеркал)) В общем по комфорту Марк даже близко не сравнится с деревянными кредит-авто))) Совершенно другой автомобиль))) Из помощи водителю здесь только АБС и режим snow, который помогает выезжать из сугробов неглубоких. Но мое мнение: все эти системы помощи водителю просто нахрен ненужны, если ты хороший водитель))) Хотя зимой, конечно, очень осторожно надо на марке ездить)) Да и в снежных замесах тяжеловато, и в горку не каждую заедшь))) Но есть и большой плюс: даже на стоке можно очень неплохо давать угла))) Причем, как это не странно, на марке, благодаря очень точному рулевому управлению и предсказуемости машины учиться дрифтовать куда проще чем на жиге))) Летом на атмосфрике дрифтовать, конечно, не получится, но валит он все равно ой как неплохо)) И при этом, как я уже писал, очень точное управление, при довольно-таки мягкой подвеске) В общем управлять этим авто одно удовольствие)) А ну и про расход топлива тут же напишу: ходят байки в интернете, что все марки 20 литров хавают)) Так вот это неправда)) Мой марк 13 литров по городу хавал, и это далеко не при овощной езде))) А по трассе и вовсе 8 литров при скорости 100-120)
4) Подведем итог:
Купил я марка примерно за 200 получается. Около 130 всего вложил за 2 года, чтобы довести до идеала. За 305 продал) Короче за 2 года владения этим замечательным автомобилем я потерял всего 25 тысяч примерно ( не считая бензина, разумеется). Зато я ездил на мощном, очень комфортном и надежном седане бизнес-класса)))) Продал кстати марка, так как деньги нужны были для дела одного, как буду брать следующую машину, скорее всего это будет тоже маркообразный))) Ну либо кроун/ариста))) А теперь мое любимое: давайте-ка сравним моего бывшего марка с новой грантой))))) за примерно 400к ты покупаешь деревянное ведро с болтами, которое за 2 года тыщ 100-150 минимум в цене потеряет))) При этом, это самое ведро выиграет у марка разве что по расходу и топлива, ну и тем, что оно НОВОЕ)))) И все))))  Впрочем, не буду очередной раз обсерать любителей новых "ведер", надеюсь мой отзыв поможет сделать правильный выбор тем, кто сомневается между покупкой хорошего старенького японца или новой кредитопомойки))))
Вроде все написал, всем удачи))
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Небольшой АПД к отзыву)

На то время, когда владел этим марком ( 2015-2016 года примерно), это реально песня была! Заехал на ближайшую помойку в случае чего и купил любую запчасть за 3 копейки)) Но сейчас такого нету... Распильщикам выгоднее возить куда более свежих, но уже обесценившихся в Японии прульных немцев и лехусов, в то время как маркообразных все меньше и меньше становится, как следствие, за последние 5 лет стоимость запчастей возросла чуть ли не в 2 раза и продолжает расти... По логике вещей, рыночная цена этих некрух должна упасть в связи с этим фактором, но она наоборот только в гору идет, отчасти это, конечно, связано с культом нищих д******ов, которые всерьез считают этот некробизнесседан настоящей "лигендой"......

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Toyota Mark II, 1998
4.5
144501
Toyota Mark II, 1998
Александр, Бийск
Toyota Mark II, 1997
4.0
16938
Toyota Mark II, 1997
Obedkov1988@gmail.com , Южно-Сахалинск
Toyota Mark II, 1999
4.4
16664
Toyota Mark II, 1999
Данил, Новосибирск
394
Toyota Mark II, 1999
24600465, Красноярск

Комментарии

Александр
Иркутск
Весело разъежать по сервисам и разборкам тоже кое что стоит( я не про деньги)
30
23
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 178
«В общем по комфорту Марк даже близко не сравнится с деревянными кредитопомойками))) Совершенно другой автомобиль)))» - мнение адекватного человека. Тоже не понимаю, когда едет какой-нибудь перец на Хрюндае в черных очках и чувствует себя Джейсоном Стетхемом из фильма Перевозчик)))
73
27
Ответить
   
Сообщений: 29446
За марка 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
45
15
Ответить
  
Курган
Сообщений: 285
Класс авто.
31
13
Ответить
     
Сообщений: 102
На что поменял?
2
5
Ответить
     
Сообщений: 2421
Сейчас меня заминусуют тут, но все таки. Если посчитать все вложения в этот автомобиль, то получится более половины стоимости авто. Сколько времени вы потратили на поездки в сервис? Еще он где-то там встал пару раз на пол-дороги...Эвакуатором тащили до гаража? А Если в машине была бы беременная жена? Я лучше куплю кредитомобиль за 600 тыс, но буду уверен, что ближайшие 5 лет он довезет меня куда надо и не подведет в неподходящий момент, плюс не будет требовать дополнительных затрат. Да, будет 1,6, а не 2.5, да не будет салона такого и тд. Но оно мне все и не надо, меня устраивает динамика Весты, для города более чем достаточно, для трассы тоже. Салон качественно сделан, только пластик жесткий, на что мне глубоко нас..... Для пацанвы с большим количеством свободного времени древний пруль может и хорошая машина, но для жителя большого города - нет. Время тоже деньги, и тратить его на ремонты и восстановление - непозволительная роскошь.
75
89
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17675
Легенда.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
22
14
Ответить
Роман Нехорошев
К сожалению, не у всех есть время капиталить движки, менять подвески и т.д., ждать запчасти. Поэтому ездят на кредитопомойках.
Мои машины(прелюд 98, импреза 98, мазда 323, турбофорик сф, лексус гс 300 98 г.в., шкода йети, имреза врх гх), знаю о чем говорю.
36
11
Ответить
    
Дальний Восток - Краснодар
Сообщений: 1386
"Впрочем, не буду очередной раз ******ть любителей новых "ведер", надеюсь мой отзыв поможет сделать правильный выбор тем, кто сомневается между покупкой хорошего старенького японца или новой кредитопомойки))))
Вроде все написал, всем удачи))"
Сейчас тебе владельцы новых кредитопомоек колов то понаставят ))) И у них своя правда. Есть люди, которые в принципе б.у. не понимают. И это не есть плохо или хорошо. Просто все мы разные.
61
3
Ответить
Валентин
Хабаровск
Хороший Марк. Очень мне нравился в свое время.
13
13
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1303
Хоть один человек написал правдивый расход топлива! За "маяк" пятёрку!!!
16
7
Ответить
покупатель
Омск
Раньше копейки и москвичи дедовские восстанавливали,сейчас дедовские марки шаманят и учатся ездить. Машина уже устарела конечно и в городской поток лучше не соваться,хрен её знает что и в какой момент отвалится может,а до ближайшей разборки еще добраться надо. Но всё равно молодец,что чинил копался в нем,копил деньги на запчасти, это лучше чем бухло и наркота. Может когда и до хрюндая дорастёшь и будешь вспоминать марка с улыбкой.
23
42
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
Тут что-то все пишут про то что кучу времени на сервисы потратил... с чего вы это взяли то??? Сутки он простоял на СТО после покупки, чтоб в хорошее безопасное состояние привести. И еще 2 дня он на сервисе простоял когда мотор капиталили)) И еще сутки стоял когда прогоревшую прокладку гбц меняли, кстати до станции он сам доехал в аварийном режиме с прогоревшей прокладкой!)) 4 дня за 2 года!!! Капец просто как много времени на сервисы потратил!))))))) На дороге он ни разу не вставал!!! Один раз он просто не завелся, когда стартер умер. И это был единственный раз, когда его на тросе отбуксировали) Никогда в жизни не поверю, что владельцы кредитопомоек меньше времени на сервисы тратят!!!!!
68
13
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
На счет запчастей: их просто тьма тмища!!! Ничего искать и ждать не надо, вы че гоните??? И стоит все копейки!! Я когда в автолэнд приехал за контрактным крылом, мне 4 разных белых крыла принесли, правда все равно ни одно в цвет не попало))) С запчастями для тех. части проблем еще меньше!!! Х**ва туча всяких разных дублей и оригиналов в любом магазе можно сразу купить все что угодно!!!
40
13
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
AHTOH_KPblM
Сейчас меня заминусуют тут, но все таки. Если посчитать все вложения в этот автомобиль, то получится более половины стоимости авто. Сколько времени вы потратили на поездки в сервис? Еще он где-то там встал...
Кредитомобиля за 600к тебе точно на 5 лет не хватит, угараешь чтоли))) Зато паренек, который марка моего купил, вот он точно лет 5 на сервисы ездить не будет. Я то подушатанного марка купил и восстанавливал его постепенно, а ему уже доведенная до почтиидеала машина досталась))
44
25
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
Radic
"Впрочем, не буду очередной раз ******ть любителей новых "ведер", надеюсь мой отзыв поможет сделать правильный выбор тем, кто сомневается между покупкой хорошего старенького японца или новой кредитопомойки))))...
Если бы я жил в Европе или Америке ( да в общем то в любой развитой стране), я бы и не думал даже о покупке б.у. машины, купил бы нового Лёху и в **й не дул)))) Но увы, мы в Рашке живем, и заработки людей никак не увязываются со стоимостями новых автомобилей!! Вот был бы у меня лишний миллион, я бы лучше жилплощадь расширил / в дело деньги вложил / гараж бы купил / дрифт-корч бы себе построил для души, да куча чего придумать можно))) Ну уж точно не купил бы*****яшку с салона по конской цене))))
37
15
Ответить
 
Алтайский край
Сообщений: 4302
За Марка и за отзыв 5
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
14
11
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4995
стасик
Если бы я жил в Европе или Америке ( да в общем то в любой развитой стране), я бы и не думал даже о покупке б.у. машины, купил бы нового Лёху и в **й не дул)))) Но увы, мы в Рашке живем, и заработки людей...
Может у вас в Рашке и принято на последние копейки корыто покупать, а у нас в Великой России люди начинают привыкать жить по-человечески.
14
36
Ответить
materaya
«В общем по комфорту Марк даже близко не сравнится с деревянными кредитопомойками))) Совершенно другой автомобиль)))» - мнение адекватного человека. Тоже не понимаю, когда едет какой-нибудь перец на Хрюндае в черных очках и чувствует себя Джейсоном Стетхемом из фильма Перевозчик)))
они хоть в солнечную погоду в очках гоняют,а перцы на таких дровах даже ночью в очках!
23
10
Ответить
и еще!если на таких стариканах будеш гонять какДжейсон,то это при каждом Т.О менять коробки и моторы с шаровыми по нашим дорогам менять надо!
12
12
Ответить
7420995
Томск
Год выпуска: 1999
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 200 л.с.
Расход топлива: 13 л/100км
Пробег: 220000 км

Вижу расход и это сразу кол :-(
В городском режиме, сколько не регулируй и капиталь, будет под 20 литров.
Влажные фантазии автора не поддерживаю.
26
26
Ответить
7420995
Томск
О Марке
Ну что тут сказать, машина очень хорошая))) Салон просторный,

Каков рост-то водилы?
В марке места меньше, чем в логане..
11
27
Ответить
 
Сообщений: 151
Тоже все присматриваюсь к маркообразным, какой налог на него?, и если на пенсионера оформить будет ли налог?
Хороший отзыв, но другие машины думаю не стоит засирать, пусть ездят на чем хотят))
11
1
Ответить
Айдар
Нижнекамск
Я всё понимаю, каждому своё, кому что нравится. Но почему каждый второй отзыв о автомобиле возрастом от 10 лет заканчивается одним и тем же? Люди, катайте кому, что нравится и будьте счастливы.
3
1
Ответить
сергей
Омск
походу тут одни водилы.любое авто можно заставить жрать бенз литров 20.а марка при его лошадях даже в городе можно уложить и в 10.манера езды может быть разная.кто понимает поддержит.по месту камфорту смешно.проедь на логане 1000км посмотрю на твою ж...пу.и что ты сможеш делать после такова пробега)))))) на марке в трассе ехать легко.любой режим поддерживает удовольствие камфорт уверенность у него на пять+
создателю маркообразных я бы нобилевскую премию дал.это не от болды.сам владею несколькими авто приора логан марк.по чекам за год и пробегу примерно одинаковы+- 500км.в чем марк проигрывает в кол бенза.но в общем за год приора и логан сожрали на 20% денег больше.поверте я учет виду и это приносит пользу видно где перибор где можно и прое....ь.сейчас решил избавитса от ведер куплю еще одного марка универсала.и время и деньги и нервы целе.ток что кто надумал маркообразные брать нераздумывайте берите непожалеете.
20
9
Ответить
N7
  
Сообщений: 9041
Шикарный автомобиль. Прослужит ещё лет 30.
23
3
Ответить
234
Барабинск
Был Марк 105ый. Только хорошие воспоминания! Если появится возможность снова сяду на марк... недавно заезжал на сто к знакомым, там стоял какой то кроссовер****дай, пробег 100 тыс сдохла турбина, как говорил хозяин к 150 сдохнет короба так же как и у остальных подобных авто. Цена коробы 200000! Я не хочу такого будущего!!! JZ = надёжность
20
7
Ответить
Роман Нехорошев
К сожалению, не у всех есть время капиталить движки, менять подвески и т.д., ждать запчасти. Поэтому ездят на кредитопомойках.
Мои машины(прелюд 98, импреза 98, мазда 323, турбофорик сф, лексус гс 300 98 г.в., шкода йети, имреза врх гх), знаю о чем говорю.
Купите тогда велосипед. Обслуживания минимум, бензин экономит, здоровье дарит. Что за чухню вы пишите?
4
13
Ответить
     
Алтайский край
Сообщений: 71
расход "порадовал" )))
читал и умилялся! а чего тогда продал-то?
он по трассе столько жрать может, но не в городе и в активном режиме. или расход мерял показаниями бортового компа?
13
2
Ответить
Горыныч 1
Свободный
Автор, зачем соврал про расход?
12
3
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
Отвечаю про расход: Литр бензина 95го в моем городе стоит около 38 рублей. Заправляясь на 2 тысячи, я всегда проезжаю минимум 400км зимой, летом еще больше. (специально засекал по одометру очень много раз). Ну а дальше калькулятор вам в помощь)) Смысл мне врать, если я продал уже машину??)
1
11
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
MAYBAX24
Может у вас в Рашке и принято на последние копейки корыто покупать, а у нас в Великой России люди начинают привыкать жить по-человечески.
Ты это серьзно?))))))))))))))))))))))
9
9
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
7420995
Год выпуска: 1999 Трансмиссия: автоматическая Привод: задний Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 200 л.с. Расход топлива: 13 л/100км Пробег: 220000 км Вижу расход и это сразу кол :-( В городском режиме,...
Не повезло тебе с марком, друган. На дровишках ездишь, раз у тебя 20 литров расход)))
4
14
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
7420995
О Марке
Ну что тут сказать, машина очень хорошая))) Салон просторный,

Каков рост-то водилы?
В марке места меньше, чем в логане..
Это шутка, наверное, да??)) Я вот такси когда вызываю, всегда думаю, хоть бы не логан приехал))) Но с*ка их все равно большинство и бывает приходится в этой деревянной коробке ехать))) А тут оказывается там места больше чем в марке)) Ну-ну)))
10
7
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
Pavel_82
Тоже все присматриваюсь к маркообразным, какой налог на него?, и если на пенсионера оформить будет ли налог?
Хороший отзыв, но другие машины думаю не стоит засирать, пусть ездят на чем хотят))
Налог около 3к!
Я все написал как есть, нигде не слукавил))))
4
7
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
И еще насчет расхода хотел написать!! Машину продал позавчера только, нового владельца найти без проблем. Я просто смотрю тут много умников, которые слюной брызжат и твердят что у Марка не может быть расход 13 литров по городу) Наверняка кто-то из Новосибирска или близлежайших городов)) Предлагаю заключить пари: сливаем полностью бензин, и заливаем 13 литров. Далее просто катаемся по городу, проедет 100км или нет. Ставлю 50 тысяч рублей, что проедет! Ну что, умники интернетные бл*??? Кто готов поставить полтишок, чтоб отстоять свою позицию, что такого не может быть???? Или все могут только в интернете трепаться а на деле х**ло?????
20
10
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 178
стасик
Тут что-то все пишут про то что кучу времени на сервисы потратил... с чего вы это взяли то??? Сутки он простоял на СТО после покупки, чтоб в хорошее безопасное состояние привести. И еще 2 дня он на сервисе...
Обладатели кредитных повозок больше времени проведут у дилера в ожидании - сначала нужно приехать к дилеру в другой конец города по пробкам, потом в очереди прождать, потом ждать пока твою повозку отмоют, потом рукож.работники будут изображать свою занятость и т.д. и т.п. Очень сомневаюсь, что на обслугу б/у автомобиля потратишь больше времени, чем на обслуживание нового
20
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 178
Модем Модемович
и еще!если на таких стариканах будеш гонять какДжейсон,то это при каждом Т.О менять коробки и моторы с шаровыми по нашим дорогам менять надо!
Ошибаешься. Эти стариканы переживут кредитные повозки
12
6
Ответить
    
Новосиб
Сообщений: 48
Отзыв 5, Машина 5+.
Не слушай никого, пусть ездят на новых ведрах в кредит, посмотрим, что станет с Гранатой или Вестой через сотню другую км, хотя не увидим, т.к. навтрятле они доживут - сгниют или сгорят, тоже самое касаемо бюджетного корейского хлама ))))
У друга была Хонда Орхия, продал из-за фин. проблем. Купил новую гранату, поюзал год этот шлак, продал. В итоге взял Калдину самурая - ездит и голову не греет, улыбка на все лицо.
12
7
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9600
Роман Нехорошев
К сожалению, не у всех есть время капиталить движки, менять подвески и т.д., ждать запчасти. Поэтому ездят на кредитопомойках.
Мои машины(прелюд 98, импреза 98, мазда 323, турбофорик сф, лексус гс 300 98 г.в., шкода йети, имреза врх гх), знаю о чем говорю.
у меня щас на попечении 4 "ведра" (или неМарка) - своя, дочери, жены и отца, в которых 1-2 раза в год меняю масло, а весной и осенью - колёса, и то я уже ******со
а было бы 4 марка, я бы на бензин деньги давать ******со, не говоря о капремонтах
8
6
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9600
девок возить на заднем диване по колхозу этот марк, больше ни для чего
9
18
Ответить
 
Москва
Сообщений: 243
стасик
Если бы я жил в Европе или Америке ( да в общем то в любой развитой стране), я бы и не думал даже о покупке б.у. машины, купил бы нового Лёху и в **й не дул)))) Но увы, мы в Рашке живем, и заработки людей...
Понравился отзыв, все было написало хорошо, пока не стал писать "... А теперь мое любимое: давайте-ка сравним моего бывшего марка с новой грантой))))) за примерно 400к ты покупаешь деревянное ведро с болтами, которое за 2 года тыщ 100-150 минимум в цене потеряет)))..." Понтовщик... Это ты живешь в Рашке. Я живу в России. Что-то полезное для страны своей сделал?
8
4
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
Вован-70
у меня щас на попечении 4 "ведра" (или неМарка) - своя, дочери, жены и отца, в которых 1-2 раза в год меняю масло, а весной и осенью - колёса, и то я уже ******со
а было бы 4 марка, я бы на бензин деньги давать ******со, не говоря о капремонтах
Вован, ты такой крутой перец, вот прям вообще красава!!))) Ты даже не представляешь, как я рад за тебя что у вас в семье 4 машины, которые не требуют обслуги)))) Отдуши друган)))) В 90е подняться, конечно, легче было, чем сейчас, но я парень с головой, уверен, в моей семье, в недалеком будущем, тоже будет 4 новые машины, не требующие обслуги)))) Жаль, пока что такие средства не имею
8
6
Ответить
11
Улан-Удэ
Низковат аппарат, на более менее грунтовке фик проедет, да и ходовку убьешь
3
1
Ответить
materaya
Обладатели кредитных повозок больше времени проведут у дилера в ожидании - сначала нужно приехать к дилеру в другой конец города по пробкам, потом в очереди прождать, потом ждать пока твою повозку отмоют,...
сразу видно владельца старья с кантрактными моторами!к диллеру надо позвонить и приехать в удобное для ТЕБЯ время,а не в очереди сидеть как в поликлиннике!хотя и там уже через интернет записаться к терапевту можно)))
10
6
Ответить
7591642
Да да Марк должен есть бензина наверно не 20,а 30-35 л на сотню,такой бред пишут про расход некоторые,все зависит от того как ездить,тех состояние авто,13л это его примерно и есть городской расход, по трассе ещё меньше,5за марчка,удачи!
7
9
Ответить
Горыныч 1
Свободный
7591642
Да да Марк должен есть бензина наверно не 20,а 30-35 л на сотню,такой бред пишут про расход некоторые,все зависит от того как ездить,тех состояние авто,13л это его примерно и есть городской расход, по трассе ещё меньше,5за марчка,удачи!
Было у меня когда два марка один за одним. Оба в 100 кузове. Двухлитровый beams и 2,5 литровый 1jz. Первый был довольно уже потрепанный и ел 15 -16 по городу и 9-10 по трассе. Второй был просто в беспробежном состоянии. Пробег 96 тыс . Двигатель очень бодрый был. Ел он по городу летом 17 при езде со скоростью потока. Зимой при коротких пробегах 22-25. Трасса 9-10 при скорости до 120. У брата тоже были марки. Все от 90 кузова до марк Х. Так вот к чему я это все пишу. Расход 13 литров по городу - это реально бред. Тем более для движка с большим пробегом. В теории я предполагаю что можно достичь этой цыфры. Но это будет не езда а тошнота. Жрут они действительно много. По нашим ценам на бенз надо быть готовым заправлять самый минимум на 500-700 руб в день при среднестатистических ежедневных пробегах
11
1
Ответить
7591642
Ах да утилизировать и купить новое ведро из картона которое неизвестно сколько проживет, ни качества ни вида, все что новое более-менее стоит очень прилично, и всеравно качество уже далеко не то!
4
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 178
Модем Модемович
сразу видно владельца старья с кантрактными моторами!к диллеру надо позвонить и приехать в удобное для ТЕБЯ время,а не в очереди сидеть как в поликлиннике!хотя и там уже через интернет записаться к терапевту можно)))
Я на своем старье с контрактным мотором на тебя в в твоем новом ведре плюю сверху.
Не понимаю владельцев новых солярисов и им подобных. Как на них можно ездить? Я бы чувствовал себя ущербным. Может поэтому большинство этих авто тонированы вкруг - стыдно, если узнают, что ты ездишь на этом убожестве? Обгон на трассе - чувствуешь себя беспомощным с движком 1.6, самому охота наверное выйти и помочь своему чахлику обогнать этот ненавистный КамАЗ. Подвески просто нет на этих ведрах. Управляемости никакой. Безопасность при лобовом ДТП - повезет/не повезет. Габариты салона - как Дионис в своей бочке. Эргономика салона - как в похоронном ПАЗике. Единственное, что радует, так это расход топлива.
15
8
Ответить
    
Новосиб
Сообщений: 48
Да пусть покупают солярки, да приоры. Как давно было сказано в нашей раше: "заодно перепись дебилов проведем".
Что касаемо Родины и России, так ее давно продали, осталась именно рашка. В магазине спиртное подделка, в аптеке контрафакт. На лечение малышей мамы побираются, разве это можно назвать гордым словом Родина?! Также и машины, даже китайцы для внутреннего рынка делают на джили норм панель и кожу на сиденьях, а для рашки все делают дешевый пластик, потому что нашему тупому народу и такое за счастье будет. Но это уже философия...
21
6
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
Горыныч 1
Было у меня когда два марка один за одним. Оба в 100 кузове. Двухлитровый beams и 2,5 литровый 1jz. Первый был довольно уже потрепанный и ел 15 -16 по городу и 9-10 по трассе. Второй был просто в...
На 50 тысяч будем спорить??? 13 литров заправляем и едем 100 километров!!! Приезжай в новосибирск!!!
7
10
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
Artsaber
Да пусть покупают солярки, да приоры. Как давно было сказано в нашей раше: "заодно перепись дебилов проведем". Что касаемо Родины и России, так ее давно продали, осталась именно рашка. В магазине спиртное...
Вот прям в точку, дружище)))
6
9
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9600
стасик
Вован, ты такой крутой перец, вот прям вообще красава!!))) Ты даже не представляешь, как я рад за тебя что у вас в семье 4 машины, которые не требуют обслуги)))) Отдуши друган)))) В 90е подняться, конечно,...
и не будешь иметь, если на бюджетное ведро не пересядешь, как все...)
4
1
Ответить
     
Сообщений: 3164
покупатель
Раньше копейки и москвичи дедовские восстанавливали,сейчас дедовские марки шаманят и учатся ездить. Машина уже устарела конечно и в городской поток лучше не соваться,хрен её знает что и в какой момент...
Да чего несеш то !!)) Что там может отвалиться то?? Так говоришь что типо это уже не машина!!!
6
5
Ответить
Горыныч 1
Свободный
стасик
На 50 тысяч будем спорить??? 13 литров заправляем и едем 100 километров!!! Приезжай в новосибирск!!!
Ага. Выехал))). Дорога встанет в цену спора. Я свое мнение сказал.
6
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9207
А как спорить то будем ? я сам сажусь и начинаю ей наваливать на все деньги?
6
 
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
Joke88
А как спорить то будем ? я сам сажусь и начинаю ей наваливать на все деньги?
Нет! Садимся и едем со скоростью потока! Если постоянно давить в пол, то наверное любая машина больше заявленного расхода съест, не?? Я смотрю ты из новосиба тоже, так давай спорнем на полтишок)) А то тут одни сыкливые дауны в комментах))) Языком чесать горазды, а на деле фуфло, и я еще вруном оказался)))
5
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9207
Тошнить и мой 430-й скушает 14. а по нормальному кушать! на нет и сюда нет. ты и так коменты трешь , обижаешься
1
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9600
стасик
Нет! Садимся и едем со скоростью потока! Если постоянно давить в пол, то наверное любая машина больше заявленного расхода съест, не?? Я смотрю ты из новосиба тоже, так давай спорнем на полтишок)) А то...
тебя так-то никто за язык не тянул в отзыве о праворульке начать засирать бюджетомобили и их владельцев
8
1
Ответить
стасик
автор
Новосибирск
Joke88
Тошнить и мой 430-й скушает 14. а по нормальному кушать! на нет и сюда нет. ты и так коменты трешь , обижаешься
А я разве писал, что при езде "газ в пол" расход 13 литров???? Но это и не "тошнить", обычная езда по городу!!! Комменты я не тру!!! Наоборот это мои комменты тут трут!!! Походу модератор свою лепту вносит
3
7
Ответить
7470081
materaya
Я на своем старье с контрактным мотором на тебя в в твоем новом ведре плюю сверху. Не понимаю владельцев новых солярисов и им подобных. Как на них можно ездить? Я бы чувствовал себя ущербным. Может поэтому...
А я на своем новье на тебя в твоем старом ведрище с контрактным мотором плюю сверху.
Не понимаю владельцев старых уставших корыт напичканных контрактными б/у запчастями. Как на них можно ездить? Я бы чувствовал себя ущербным. Может поэтому большинство этих авто тонированы вкруг - стыдно, если узнают, что ты ездишь на этом старом с б/ушными запчастями убожестве? Подвески просто нет на этих старых ведрах, там родного уже ноль, она вся утыкана годами и контрактами б/ушными, управляемости никакой. Безопасность при лобовом ДТП - повезет/не повезет, т.к. железо уставшее за 20 лет уже распадается на молекулы. Ещё не радует, конский расход расход топлива на энном по счёту контрактном моторе!
13
7
Ответить
     
Сообщений: 3164
7470081
А я на своем новье на тебя в твоем старом ведрище с контрактным мотором плюю сверху. Не понимаю владельцев старых уставших корыт напичканных контрактными б/у запчастями. Как на них можно ездить? Я бы...
Это уставшее железо куда лучше новых консервных банок!!
7
9
Ответить
7470081
den 121
Это уставшее железо куда лучше новых консервных банок!!
Я вас понимаю, денег на новую иномарку нет, даже новую праворульку притащить и то не на что, вот и приходится оправдываться что якобы у этого металлолома с б.ушными контрактными агрегатами 20-ти летнее уставшее от времени железо, которое уже на молекулы разлагается от старости, лучше чем у новых иномарок, оно лучше чем у новых современных иномарок было 20 лет назад, а сейчас это просто старое ведро с уставшим от времени железом и с б.ушными запчастями и агрегатами!!!!!!!!!
9
6
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37243
7470081
А я на своем новье на тебя в твоем старом ведрище с контрактным мотором плюю сверху. Не понимаю владельцев старых уставших корыт напичканных контрактными б/у запчастями. Как на них можно ездить? Я бы...
А тебе ли Якать?катая такой бутор?
2
12
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37243
за марка-5
6
14
Ответить
Не так давно фокуса 3 смотрели от 2015 года по деньгам до 700тыс. На роботе из 10 машин только на одной коробка жива была и это пробеги не больше 50к. В кредитомобиль за года 3 надо как минимум пол стоимости вложить.
Теперь о пруле, катал чуть больше года на Карине 120т проехал общий пробег 380т кроме расходники в ничего не менялось.
Сейчас собираюсь махнуть мондео на марк 2 100 1jz ( это легендарное авто которое пользуется спросом легко продаётся и в цене не падает)
11
4
Ответить
   
Сибирь
Сообщений: 605
Новая была хороша, на данном этапе - Х...ита а не машина, состояние г...но. Автосервисы и продавцы контракта - очень рады :) Вам .
5
7
Ответить
Misha
Находка
покупатель
Раньше копейки и москвичи дедовские восстанавливали,сейчас дедовские марки шаманят и учатся ездить. Машина уже устарела конечно и в городской поток лучше не соваться,хрен её знает что и в какой момент...
на счет городского потока имею опыт два марка первый в 110 кузове не много битый зад.прив. очень надежное авто крепкий и не дорогой в обслуге. в 2015 году имел счастье на нем путешествовать от находки до выборга и обратно .ни одной поломки затрат минимум перед путешествием поменял одну шаровую грм и поставил контрактные стойки от крауна чистого путешествия 26т. км. и только следующей зимой потекла одна стойка. марк достоен своего названия !
6
1
Ответить
8878335
Бахчисарай
спасибо вам за отзыв))) мой муж почитав, его круто поменял свое решение продать марка, по крайней мере за дорма теперь не отдаст)), действительно машина очень хорошая, сколько у нас их было.... это самая надежная))) за три года, что она у нас в эксплуатации, никаких вложений не делали, масла от замены до замены, резина зима-лето, ну и дворник один поменяли)) это все (тьфу, тьфу, тьфу) как говорится.... так что катаемся дальше и наслаждаемся ездой.. удачи вам)))
4
2
Ответить
9729875
Фокино
я вот сидел и читал все комменты.и складываеться такое ощущение что люди которые пишут негатив вообще ничего не понимают
в машинах.у меня был чайзер в 90 кузове.1jz.и он поначалу хавал около 18 литров по городу.но стоило поменять топливный фильтр.воздушный и свечи и расход снизился между 12 и 14.и поверьте.если ваши свежие ведра не дай бог попадут в дтп от них мокрого места не останеться.в отличие от старого автопрома.это надежные и не прихотливые.я на своем чайнике проезжал там где переднеприводные не могли проехать.автор не кого не слушай.марк зачетный.за отзыв 5
10
 
Ответить
9729875
Фокино
забыл добавить что в марке коплектация салона настолько богата что вам на новых машинах и не снилось.то есть это например такие
вещи как(виброочистка зеркал.память руля и сидений.круиз контроль.подогрев зеркал и дворников и много еще чего.
4
 
Ответить
12418061
Сызрань
7420995
Год выпуска: 1999 Трансмиссия: автоматическая Привод: задний Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 200 л.с. Расход топлива: 13 л/100км Пробег: 220000 км Вижу расход и это сразу кол :-( В городском режиме,...
ерунду не говори 20 литров
1
 
Ответить
12418061
Сызрань
У меня есть.один вопрос. Почему люди которые ездили на старых японцах, как один говорят что это хорошие машины. а те кто на них не ездил, говорит что они*****о.? Зачем вы говорите то чего не знаете? Лезете туда где не знаете. По факту говорите, а то где то что то услышали и сделали вывод. Еще и других убеждаете. Есть тут кто ездил на марке и скажет про него плохо? А про кредитопомойки, так и есть. Вас посадили на них, вы радуетесь. А цена новой гранты такая же как свежего японца , только пошлина такая что он обходится в три раза дороже.
9
1
Ответить
AHTOH_KPblM
Сейчас меня заминусуют тут, но все таки. Если посчитать все вложения в этот автомобиль, то получится более половины стоимости авто. Сколько времени вы потратили на поездки в сервис? Еще он где-то там встал...
веста - это самый неподходящий кредитомобиль)
2
1
Ответить
покупатель
Раньше копейки и москвичи дедовские восстанавливали,сейчас дедовские марки шаманят и учатся ездить. Машина уже устарела конечно и в городской поток лучше не соваться,хрен её знает что и в какой момент...
нужно вниз расти до хрюндая
1
1
Ответить
materaya
«В общем по комфорту Марк даже близко не сравнится с деревянными кредитопомойками))) Совершенно другой автомобиль)))» - мнение адекватного человека. Тоже не понимаю, когда едет какой-нибудь перец на Хрюндае в черных очках и чувствует себя Джейсоном Стетхемом из фильма Перевозчик)))
Да ладно хоть в очках . А когда навешают на машину всякого обвеса типа гонка и топят как будто там 300 коней - это уже ни в какие ворота . А потом орут - да я на своем солярисе беху 5 сделал . Обогнал может но не сделал . Сделал это когда приезжаешь первым на 400 метрах . Ну вообщем хватает даунов на дороге на своих рио-солярных помойках приобретенных в кредитт
2
 
Ответить
5 поставил . Правда не читал - просто фото зырнул . Много букаф не осилю без пива .
3
 
Ответить
sanek1mz
Новокузнецк
таких больше не делают)
2
1
Ответить
sanek1mz
Новокузнецк
ездил и на старых жигулях и на новых, и на старых японцах) небо и земля, марк2 не променяю ни на что)
1
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2154
sanek1mz
ездил и на старых жигулях и на новых, и на старых японцах) небо и земля, марк2 не променяю ни на что)
Небольшой АПД к отзыву)
На то время, когда владел этим марком ( 2015-2016 года примерно), это реально песня была! Заехал на ближайшую помойку в случае чего и купил любую запчасть за 3 копейки)) Но сейчас такого нету... Распильщикам выгоднее возить куда более свежих, но уже обесценившихся в Японии прульных немцев и лехусов, в то время как маркообразных все меньше и меньше становится, как следствие, за последние 5 лет стоимость запчастей возросла чуть ли не в 2 раза и продолжает расти... По логике вещей, рыночная цена этих некрух должна упасть в связи с этим фактором, но она наоборот только в гору идет, отчасти это, конечно, связано с культом нищих д******ов, которые всерьез считают этот некробизнесседан настоящей "лигендой"... Тем ни менее, дешевле 350-400 тысяч реально живой экземпляр на джейзете сейчас найти сложно, а этих денег данная машина, считаю, просто мягко говоря не стоит. Для фаната - без проблем, но для обычного автолюбителя имхо куда разумнее за эти же деньги купить боле укомплектованную, свежую и леворульную Теану / Кокорда или даже немца, если повезет. В общем, стоить признать, время маркообразных уже прошло)) Всем добра и включайте голову при выборе авто))
2
 
Ответить
1801702
Москва
Марки,Чейзеры,Кресты для поклонников и фанатов,остальным не понять,что это за машины и спорить с такими бесполезно.А вообще,каждому свое,кому и Веста-невеста!
1
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2154
1801702
Марки,Чейзеры,Кресты для поклонников и фанатов,остальным не понять,что это за машины и спорить с такими бесполезно.А вообще,каждому свое,кому и Веста-невеста!
А чего там понимать то?)) просто интересно) Машина хороша, спору нет, но в ней нету ничего сверхестественного) И сейчас она уже устарела
1
 
Ответить
1801702
Москва
bb91
А чего там понимать то?)) просто интересно) Машина хороша, спору нет, но в ней нету ничего сверхестественного) И сейчас она уже устарела
А чем новые отличаются от маркообразных?Все то же самое,за исключением некоторых опций,да и то только в дорогих моделях.
 
 
Ответить
Марковод
Санкт-Петербург
стасик
Это шутка, наверное, да??)) Я вот такси когда вызываю, всегда думаю, хоть бы не логан приехал))) Но с*ка их все равно большинство и бывает приходится в этой деревянной коробке ехать))) А тут оказывается там места больше чем в марке)) Ну-ну)))
Там действительно больше места за счет высоты салона.У Марка же относительно его габаритов салон вообще маленький. Ширина салона только большая... Тут просто вопрос у кого какой рост. У кого около 170, те этого даже не заметят никогда...
 
 
Ответить
Марковод
Санкт-Петербург
12418061
У меня есть.один вопрос. Почему люди которые ездили на старых японцах, как один говорят что это хорошие машины. а те кто на них не ездил, говорит что они*****о.? Зачем вы говорите то чего не знаете? Лезете...
Ездил и езжу, но недостатки у машины вижу. Могу сказать, что там плохо. Идеальных машин нет...
 
 
Ответить
23491032
Новосибирск
AHTOH_KPblM
Сейчас меня заминусуют тут, но все таки. Если посчитать все вложения в этот автомобиль, то получится более половины стоимости авто. Сколько времени вы потратили на поездки в сервис? Еще он где-то там встал...
Если живого обслуженного найти и купить, вообще не ломается она, я уже 3 ий год езжу на 100 марке, кроме замены расходников больше ничего не делал , машина 1999 года
 
 
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
Горыныч 1
Было у меня когда два марка один за одним. Оба в 100 кузове. Двухлитровый beams и 2,5 литровый 1jz. Первый был довольно уже потрепанный и ел 15 -16 по городу и 9-10 по трассе. Второй был просто в...
1.5 года владею бимсом, пробег 330К.
По городу летом при нормальной езде - 12 литров
По городу при агрессивной езде - 14-15 литров (это когда газ в пол от светофора до светофора)
По трассе 8-9литров.

Расход мерю КАЖДЫЙ раз, т.к заправляю всегда полный бак, проезжаю +-450км и заливаю до полного почти 55-60 (бак 70л) литров
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 508
Как владелец старого 1jz и относительно новой машины. Скажу что Марк 2.5 на 4 ступенчатом древнем автомате ,в 13 может ездить только по ровному городу без пробок, типа новосибирска и чуть ли ни накатом. И то без ускорений и оборотов не выше 2500. Все остальное - фантазии! Я приглашаю во Владивосток и хочу посмотреть как ты тут проедешь 100 на 13л. в обычный будний день .))))
И еще. Старые машины - это другая идея. Сейчас никто не держится за авто , которому 30 лет.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1994
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2154
Konstantin 2809
Как владелец старого 1jz и относительно новой машины. Скажу что Марк 2.5 на 4 ступенчатом древнем автомате ,в 13 может ездить только по ровному городу без пробок, типа новосибирска и чуть ли ни накатом....
Друг, я этого марка продал уже наверно лет 7 назад )) Так что , увы, проверить не получится)) А так да, про расход в 13 по городу вроде так и писал, что это без пробок и без наваливала.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Mark II 1999 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Марк 2.
Посмотреть всё о Тойота Марк 2

Подробные отзывы автовладельцев Тойота Марк 2 с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром