Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Toyota Mark II 1997

Toyota Mark II 1997 — отзыв владельца

, Москва
24990
165
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
198
голосов
4.7
5 — 157 пятёрок!
Год выпуска: 1997
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Поколение: 8 поколение
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 1200 л.с.
Расход топлива по трассе: 10-17 л/100км
Руль: Правый
Внешний вид: 7
Салон: 8
Двигатель: 9
Ходовые качества: 9
Название: Tourer S
Цвет кузова: по ПТС серый, а так белая она)
Цвет салона: Темный
Кузов: ПТФ, ксенон..
Ходовая часть: Задний стабилизатор
Двигатель: Рядная шестерка, vvt-i, 200 сил
Всем доброго времени суток!
Была у меня Тойота Корона, вот отзыв: Отзыв о Toyota Corona
почти два года, и решил я, что мне надо что нибудь другое...
Обьездил салоны-бюджетный класс до 800 тысяч - лажа...и дороговато, за эту лажу..тем более после коронки, где все есть и не является доп оборудованием...да и не было у меня 800 тысяч)))а кредит брать или рассрочку-не захотел.
сьездил посмотрел как то раз марк 2 в 90 кузове, проехался и все, загорелся)))
пересмотрел довольно много вариантов, и нашел, правда дороговато, но зато в хорошем состоянии, живой в общем, в комплектации таурер S.
купил) радуюсь))
правда на третий день после покупки-стукнул его об хундай гетс...легонько...сделал.
теперь о машине непосредственно и впечатлениях, обслуживании и т.д.
на данной комплектации нет электросидений, зато темный велюр.
салон просторный, оптитрон радует, все работает)
тех часть:
как открыл капот, порадовал моторный отсек, все чисто, опрятно, работает движок тихо, не дребезжит, клапана не стучат, только нулевик стоит какой то HKS, вроди, говорят с ним движок убивается...пока не запаривался, только фильтр поменял и все...машина на 17 катках, на мой взгляд великоваты, передние диски разборные (правда не знаю зачем))), едет на таких катках машина конечно очень устойчиво, но зато стыкы на асфальте чувствуются как шлепок, ну и динамика наверное похуже чем на 16 да и расход поболе...
на машине стоит задний стабилизатор поперечной устойчивости, только почему то он стоял задом на перед, ну, переставил, вроди стало получше))
какой то мост-то ли самоблокирующийся толи еще чего, так и не смог разобраться, только разбирать его надо, для того чтоб понять что за мост..залил в него масло для лсд мостов, и через пару дней еще раз его поменял (масло)..на песке интересно-начинает буксовать, потом второе колесо подхватывает и спокойненько или не очень выезжаешь (заносит так задницу забавненько)
коробка лесенкой-но все тот же четырехступенчатый автомат с обычными сноу и пвр режимами, работает мягко, переключения плавные, не ощущаются. Заменил в нем масло на Т4, частичной заменой, и фильтр заменил. Уровень вроди правильный на горячую и холодную в допусках.
движок: масло жрут наверное все, и этот не исключение, масло залил полусинь 10 40 ликви моли, проехал уже тышь 4-6, долил с пол литра, (правда почти постоянные форсажи и скорость 140-180), надо опять менять. обьем не маленький - 5 литров масла...
очень порадовал звук мотора - очень мне кажется похож на звук инфинити башмачка, отзывчивый мотор, резво раскручивается до красной зоны, после 3 с копейками тысяч хороший, ощутимый подхват, динамика присутствует на любой скорости: 140 скорость, едешь на четвертой, газу дал, поехал, если мало, дал еще включилась третья, и уже 170))свечи менял сам, в принципе не сложно, правда очень было жарко.. затянул динамометрическим ключем до 18 н.м.
Ходовка: мягкая, все проглатывает, повезло, ходовая часть в очень достойном состоянии, только задние стойки начали травить, но пока не ощущается. Машину не кренит, во всяком случае не овощь, не стучит ничего, не бьет. Тормоза нормальные, не как вкопанные, но очень не плохие. АБС еще в полной мере проверить не удалось, но чувсвуется что работает исправно. Очень интересно машина ведет себя на повороте, на скорости. Иногда такое ощущение что она вся поворачивает и жопа подруливает тоже. Радует то, что  в повороте можно подтормаживать без опасений, ни как не переднем приводе...держит траекторию на ура, ни сноса, ни заноса, все предсказуемо, многое прощает резина и подвеска. Заменил шаровые нижние на оригинал, больше не делал с подвеской ничего...
Салон:
Просторный, но сзади места для головы маловато. удобно, как в кресле качалке, тишина и покой, мотор не слышно, звуков с улицы тоже не много. Кнопки стандартные, удобные, климат настраивается стандартно крутилкой, все просто и понятно. ящичков хватает, центральный ящик открывается со стороны подителя в сторону пассажира, отделка под карбон, выглядит сносно, не бросско, руль вперед назад, вверх вниз. Гидроусилитель на скорости выше 60 или 80 отключается, им крутить резко на скорости не страшно как это есть на короне.
Ну, не знаю, что поперечислять, лучше еще опишу впечатления об эксплуатации.
Машина бизнес класса, хоть и старая, но вполне в форме. Радиус разворота не большой, развернуться на пятачке не составит затруднений. Ехать на ней удовольствие, нет нужды гнать, она набирает скорость сама, шума практически нет, только шлепки от покрышек на стыках, обгоны-отдельная но короткая песня, газу придавил, пару секунд и ты в своей полосе. Зеркала боковые закрукленные, видно практически все, мертвой зоны мало, но есть.
Отдельная толи претензия то ли просто мое незнание работы автомата, в общем на скорости до 90 км. ч, когда газ отпускаешь не включается иногда четвертая передача, а тупо едет на третьей, дернешь рычаг на третью и обратно на драйв и тогда включается четвертая...может это принцип у коробаса лишний раз передачу не щелкать...??
Ксенон штатный довольно не плохо светит, не вот прям "супер", но не плохо, на дальнем конечно видно все. Крейсерская скорость на этой машине наверное 120-130. но я обычно иду 140-150, на хорошей дороге скорость не чувствуется вовсе.
Запчасти: с ними немного сложнее и явно дороже чем на короне, но в принципе есть все, осталось заменить тормозные передние и задние диски с колодками, и все, больше ничего вроди делать не надо)

Сьездил домой, показал отцу машину, начал давить на него, что хватит уже без кондиционера ездить в такую жару, в общем уломал его крауна года 96-97 взять, как считаете хороший машин??
вот теперь ищу)
Вот, пока наверное все, поезжу, напишу еще.
Буду рад, если отзыв принесет кому-либо пользу)
Опубликован 10 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Ехал тут из самары, жарища такая что хоть волком вой, ехал с кондером...на улицу было выходить тяжело))

заставил на заправке себя залесть в моторный отсек, глядь, а в расширительном бачке-почти пусто, купил антифриз красный-долил до уровня, приехал в москвы, опять залез в моторный отсек, глядь, а там опять пусто, скрутил крышку радиатора, а там жидкости не по горлышко, долил, и долил в расширительный...

вот думаю, неужели столько антифриза испарилось???течи нигде не наблюдаю, температура на миллиметр выше середины на приборке......

, пробег 130 км   
, пробег 126 500 км   

В общем подумал, ведь рекомендованный бенз для этого движка-98. В основном лью 92...проблема в том, что масло чернеет довольно быстро, и с утра, на холодную, когда заводишь, масленка на приборке тухнет через 2-3 секунды после запуска, все это сопровождается стуком клапанов, который стихает сразу, когда масленка тухнет...хотя фильтр поставил оригинальный за 500 р. а масло только сменил на новое, 10 в 40 ликви моль, без молибдена... и не проехав и тысячи, заметил как масло опять начало темнеть...

виной всему как я полагаю-бенз....

, пробег 12 650 км   

на 98 бензине отьездил в районе 1000 км, да, машина работает немного лучше чем на 95, вибраций меньше чем на 95, обороты набирает немного лучше. На оборотах до 3000 немного лучше динамика, на верхах-так вообще одно и то же.

Вывод, 98 лучше 95, но не на много. 98 явно лучше 92)))и 92 лучше в машину вообще не лить. но 98 - дорогой, и расход такой же как на 95. поэтому лично мне кажеца что оптимально лить 95.

Масло, как уже говорил лью 10 в 40, масленка при старте двигателя на холодную тухнет чере 2-3 секунды после запуска двигателя....

, пробег 129 000 км   

Как никак ужо больше 10 тышь проехал я на этом слонике))

немного увлекся ездой бочком, спалил пару комплектов резины, начал понимать суть заднего привода))радости полные штаны были поначалу...потом как то спокойнее стал относится...

как не удивительно, автомат выдерживает такие перегрузки, на эльке обороты около шести тысяч и иногда даже выше переносит как диф, так и коробка, да в целом и движок не жалуется...зато сколько эмоций. А ради чего еще нужна машина, если от нее удовольствия не получать?!

Прокатился на турбовой версии JZ-GTE...конечно дури в ней ой как много, но пока понимаю, что такую дурь содержать пока не смогу...поэтому пока останусь на своем овоще......

, пробег 133 000 км   

Наконец решился, надоело ездить с "вальяжной" "задницей" и купил задние аммортизаторы. Хотел было купить нью ср от каяба, да предложили купить только вкруг, а это 12 тысяч...пожалел и купил обычные эксель джи...Правда приобрел их у официального дистрибьютора в Москве.

Кстати, когда ставили стойки в сервисе, выяснилось, что стояли контрактные аммортизаторы от девяностика...и в целом были еще не совсем мертвые, однако со своей прямой обязанностью не справлялись...

заодно была проведена диагностика всей ходовой части, и были заменены втулки переднего стабилизатора....

, пробег 134 км   

вот, езжу...радуюся))

однако мысль не дает покоя одна...

называется ТУРБА она)))

мозг говорит не надо тебе это...не экономично, (и даже разорительно...), бессмысленно (в условиях московских пробок - накой х*р она нужна), бенза жрать будет...

а другая часть - душа, говорит -надо, один век живем, надо и подраскошелится на радость жизни...тем более для меня машина это не просто техника и увлеченность ею...а нечто большее...

мозг говорит - ладно, хочешь турбу, подожди, купи турбо крауна и воткни газ, и ездий себе не парься) (газа не боюсь, т.к. отец на газу уже 20 лет ездит и все ок...)

а душа опять - нет, краун для уже сложившейся жизни, для удобства, когда нужен комфорт и уют...а турбо марк...это молодость...со всеми вытекающими......

, пробег 135 км   

Зима.

Эта зима, для меня необычная. Причина проста - задний привод, 200 кобыл под капотом и отсутствие антипробуксовочной системы и системы курсовой стабилизации.

В придачу с автомобилем от прошлого хозяина досталась зимняя резина 17 радиуса размерностью как летняя, то есть 215 45 - название не помню и 235/45 - зад, континенталь.

Блин, на этой резине, как на лыжах)))например в снег, от дома до работы половину дороги можно ехать боком, это конечно увлекательно, но иногда достает отсутствие должного сцепления с дорогой....

, пробег 140 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

filezzzz
марк в москве-удивил,я думал в вашей столице все на европейках,с левым рулём.
17
46
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
мне признаться честно все равно, где руль находится))главное чтоп дорогу видно было))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
76
4
Ответить
ilya_125
молодец,что в москве на таком катаешься=))) 5!
41
4
Ответить
Петр А
Объездил все салоны,только 800 000 тыс не было(-Зачем ездил??)
Купил Марка (-хлам 13ти летний)
15
144
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
ну, он еще далеко не хлам во первых.
во вторых, ездил, чтоб сравнить свою корону 92 года, в которой было все, и то что предлагают сегодня на рынке и понял, что то, что предлагают, не стоит этих денег, еще и ****** центральный подлокотник-допоборудование, смех и надувательство.
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
62
3
Ответить
 
Сообщений: 6602
1jz - лучше для мухчины нет!
48
15
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
новая машина, это когда денег много, выехал из салона и тут же она стала бу и потеряла 10% стоимости, к тому же было бы за что платить-автомат такой же, движок-ничего нового, салон-хуже...не понимаю я за что платить такие деньги, старые разработки в новой обертке.
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
64
3
Ответить
    
Сообщений: 33770
хозяин верно мыслит, явно не коренной масквиЧ!)
57
3
Ответить
Васятко
Новосибирск
При чем здесь 90-й кузов. У вас - сотка. На мой взгляд 90-й и 110-й самые удачные. Но это субъективно. Удачи.
15
8
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
а я разве говорил что у меня 90??это прокатился я первый раз на 90))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
14
2
Ответить
     
Мичуринск
Сообщений: 121
Классная ракета!! Все правильно сделал! Преплачивать за левый руль и за опции, которые в японах идут как стандартные, а в европейках как дополнительные, СМЕХ!!!! По трассе на марке я думаю с обгоном тоже проблем не бывает, педальку нажал и незаметно оказался уже впереди!! +5
Мой отзыв: Toyota Corona 1995
27
2
Ответить
     
Мичуринск
Сообщений: 121
Петр А:
Объездил все салоны,только 800 000 тыс не было(-Зачем ездил??) Купил Марка (-хлам 13ти летний)
До хлама ему далеко еще!
Предлагаешь купить новый Шевроле "Анус" или может Зазик Шанс и радоваться жизни??
Думаю им еще далеко до марка!!
Мне бы даже было бы стыдно садится за руль Заз Шанса из-за одного названия..
39
1
Ответить
raven 1
Молодец, что взял ПР в Москве - у нас они действительно как-то не котируются. Те из знакомых, кто ездил на ПР в 90-е, пересели на Аудюхи и прочие Пассаты, а молодые берут всякие тазики, на..., не знаю.
16
2
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
кстати о тазах...
у моего деда приора, так вот, едем мы он впереди на приоре я следом на марке (еду с кондером), тут прямая-он начинает уходить, я глядь на спидометр 140, я газу, он все равно уходит, я еще, на третьей его на 175 догнал, обгонять не стал, он же мой дед))в общем он говорит, что она и 180 едет))во как)
потом еще с приорой какой то в хлам тонированной на трассе сцепились-и на 180 он не отставал, а я больше 180 не ехал)))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
17
3
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 646
гур отключается???????
еслибы он у тебя отключился при 80км, домой ты бы, возможно, не доехал....
"Преимущество проезда не стоит того, чтобы за него умирать."™
5
5
Ответить
 
Сити
Сообщений: 177
wester:
гур отключается???????еслибы он у тебя отключился при 80км, домой ты бы, возможно, не доехал....
бугога))) а по теме, там после 80 км/ч руль тяжелый становится, SSPS стоит.
JZX100
7
 
Ответить
 
Сити
Сообщений: 177
сполера заднего нету и давай фотки салона.
JZX100
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2773
Отличный отзыв. Действительно ОТЗЫВ О АВТОМОБИЛЕ, а не ОТЗЫВА О РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЯ.
Ставлю тебе 5 по всем критериям.

Молодец, отличный выбор.

Вот правда с ГУРом я что то не понял, как он отключается? он же там чисто механический. На отключение способны только электра усилители и электрогидравлические.
Toyota Mark Two JZX - Ninety, Grande Regalia, Perl, restyled version.
11
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3051
Alester:
1jz - лучше для мухчины нет!
2jz-тоже катит
Мой отзыв: Honda Stream 2001
15
5
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 403
Лови пятак.Читать интересно и легко.За отключаемый гур впервые слышу.Смеюсь в лицо гражданам осмелившимся назвать Марк хламом.
1JZ-GTE РУЛИТ!
38
 
Ответить
     
Novosib-54
Сообщений: 3854
Нормальный отзыв получился,а гидрач у него не отключается!
Марк2 4вд.2л BEMS 1998г!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
8
1
Ответить
     
Р-н-Д
Сообщений: 3539
нормуль марк, 5!
13
6
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
за Марк +5!Хороший движок у него)
Мои отзывы: Toyota Hiace 1992, Toyota Hiace 1990
10
3
Ответить
r28
  
Благовещенск
Сообщений: 11115
Хороший Марк. Но по-ходу********битый.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
4
1
Ответить
xitsmex
Комменты почитал, прям как будто в Москве праворулек нет :) Сам езжу на чайнике jzx101 (2JZ), постоянно перебебикиваюсь с чайникиками и марками :) Эх. Может и дорасту до отзыва :)
11
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
упс...по поводу гура, может путаю чего, в принципе ничего такого не читал нигде, просто кто то говорил..., но руль действительно становиться тяжелее, не как было на короне...
битый, да-в правое задне крыло, в передок, но не сильно...специально не хотел брать машину, которую уже вытягивали...и я еще добавил, об хундай гетс...
фото салона сделаю, добавлю)
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
4
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
кстати, меня вот тоже улыбает, по москве едешь, видишь маркообразного, бибикаешь, и тебе в ответ либо бибикнут, либо моргнут, в общем приветствуют))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
14
 
Ответить
На счет охлаждающей жидкости-у нас (Астрахань) было больше 45 в тени,на солнце боюсь предположить-ни грамма за лето не ушло!Но было один раз такое-не знаю как у марков но в бачок входит трубка а через нее еще одна и циркулирует воздух(дышит),так вот,менял жижу и перепутал соединения трубок,а там клапан что ли какой то,и вся жижа наоборот не там где надо циркулировала а в обратку хреначила-посмотрите,мож так,но уходить так много не должно в любом случае!
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6602
Serjlavrov, по поводу приветствий в Мск На http://TourerV.ru в разделе Москва есть тема "фотохота" заглядывай туда, может и тебя "заохотили". Сзади слева не хватает значка комплектации. а так зачет!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 1000
Если тосол куда-то сваливает, а потёков нет, вполне возможно, что в цилиндры.
Пользуясь моментом, хочу передать привет друзьям, пользующимся "Моментом".
2
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
тогда б была эмульсия...а ее нет...не димит, не парит...
в принципе на верное возможно что и в цилиндры, а для этого, надо менять прокладку гбц...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
2
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
нет, меня еще не зафотоохотили)))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 11620
Самый красивый кузов из Марков, ИМХО, но продал я своего
Хорёк 98 1MZ. 4WD & Vista 95
6
6
Ответить
  
Сообщений: 11620
вот
Хорёк 98 1MZ. 4WD & Vista 95
1
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 52528
Serjlavrov:
кстати о тазах... у моего деда приора, так вот, едем мы он впереди на приоре я следом на марке (еду с кондером), тут прямая-он начинает уходить, я глядь на спидометр 140, я газу, он все равно уходит, я еще, на третьей его на 175 догнал, обгонять не стал, он же мой дед))в общем он говорит, что она и 180 едет))во как) потом еще с приорой какой то в хлам тонированной на трассе сцепились-и на 180 он не отставал, а я больше 180 не ехал)))
У них движки довольно приёмистые и оборотистые. Это да.
5
 
Ответить
ivi254
Я так понял что правильное соотношение цена/качества это японец сделанный для японцев или немец сделанный для немцев но это уже дороже
Все остальное компромисс
9
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
ivi254:
Я так понял что правильное соотношение цена/качества это японец сделанный для японцев или немец сделанный для немцев но это уже дороже Все остальное компромисс
да, так оно и есть, т.к. немец сделанный в калуге, или японец в питере, это уже извините не японец и не немец)
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
14
1
Ответить
ivi254
Но пока такие драконовские пошлины как их ввозят их сейчас ?
4
 
Ответить
   
Башкирия - это вам не Сирия
Сообщений: 671
отличный марк поздравляю.
Умом Россию не понять, но правый руль не может находится слева.
5
2
Ответить
  
Врангель
Сообщений: 306
за марк всегда 5)
>_<
6
2
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37364
Serjlavrov:
кстати о тазах... у моего деда приора, так вот, едем мы он впереди на приоре я следом на марке (еду с кондером), тут прямая-он начинает уходить, я глядь на спидометр 140, я газу, он все равно уходит, я еще, на третьей его на 175 догнал, обгонять не стал, он же мой дед))в общем он говорит, что она и 180 едет))во как) потом еще с приорой какой то в хлам тонированной на трассе сцепились-и на 180 он не отставал, а я больше 180 не ехал)))
Только всё дело в том, что Мрак едет 180 не напрягаясь. А эта приора на 180 дай бог бы не развалилась
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
12
5
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
да, там двигун уже около красной зоны...)))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
11
 
Ответить
Отличный турик.Сколько стоит.если не секрет такой в Москве?+5!
4
 
Ответить
   
Чита
Сообщений: 893
4
Totota Camry V-3.5 R5
Мой отзыв: Toyota Mark II 2001
 
2
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
взял за 245
знаю что дорого, но то что другое смотрел, дешевле-были дрова.
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
8
 
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37364
Serjlavrov:
да, там двигун уже около красной зоны...)))
узнакомого восьмёра типо тюненая. дак он когда 180 едет там обороты в районе 7000
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
5
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
меня в москве вздернула двенашка трехдверная...судя по всему турбовая, она на переключениях аж подпрыгивала)))смотрелось забавно)))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
14
 
Ответить
    
Нижний Ногород
Сообщений: 1530
В Москве помоему много праворулных авто!
VW Passat 1,6 2006г Patron Sport 250
7
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2773
Да что же вы все сравниваете - новая или таз?
Новая машина, есть новая!

Что бы купить авто бу в наше время, и тем более в Москве, нужно быть очень и очень грамотным специалистом в автомобилях, как с технической стороны, так и с юридической. Почитайте отзывы о Марках хотя бы, одни дрова ведь приобретают. Я всегда думаю, как можно такое продать, а как можно такое купить?
А кредитное авто будет, как проверите?

Да что там говорить, новую машину и то проблематично купить! до всего этого кризиса, пойди купи?!
В нормальной комплектации, нормальную машину, ждать было минимум 6-7 месяцев. А вы все про б/у, и все пытаетесь себя обмануть чем то!
Бред же, что новая машина плоха, а ушатоное или полуушатонное б/у авто - хорошее.

Лично я б/у авто, никогда в россии, не покупаю!
Марка брал себе по другим соображениям, но не как не из-за дешевизны и прочего-прочего.
Ездил специально за ним в Японию.

То что многие мировые бренды собирают в россии авто, чего тут плохого?
Автомобиль, того же качества, все узлы и агрегаты везутся из за бугра, это по сути теже легализованные конструктора, только собраны, не в поле, как почти 90% японского автохлама, а в заводских условиях, по всем требования и стандартам производителя, специально этому обучались специалисты. Люди получают достойные рабочие места,
Основное количество денежных средств, остается в россии, а не идут за границу. Официальные налоги, пошлины, сервис, все это чистый маржинальный доход, как и производителю, государству, городу.

Вот все автовладельцы с правым рулем, бросаются на эти ТАЗы, мол, авто полное «Г…»
отдайте нам, наш японский автохлам.
Но в тоже время, почти каждый пичкает в свое авто китайские, полу-самодельные (подпольно-подельные) запчасти, бу запчастями, а большинство умудряются поставить детали от тех же ТАЗов.
Да вы уж разберитесь со своими машинами, какие они у вас, японские, китайские или русские? Когда почти у 90% автовладельцев б/у машин с правым рулем, вся ходовка, (и не только) китайская, а то и русская.
У каждого документы, черт разберет от чего, какого года, все по исписаны, поисправленны, дубликаты и т.д.
Авто все заведомо везутся в россию битые (так как в японии они в два раза дешевле), ну а вот теперь мы добрались и до распилов.
Toyota Mark Two JZX - Ninety, Grande Regalia, Perl, restyled version.
7
37
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37364
Romario:
Да что же вы все сравниваете - новая или таз? Новая машина, есть новая! Что бы купить авто бу в наше время, и тем более в Москве, нужно быть очень и очень грамотным специалистом в автомобилях, как с технической стороны, так и с юридической. Почитайте отзывы о Марках хотя бы, одни дрова ведь приобретают. Я всегда думаю, как можно такое продать, а как можно такое купить? А кредитное авто будет, как проверите? Да что там говорить, новую машину и то проблематично купить! до всего этого кризиса, пойди купи?! В нормальной комплектации, нормальную машину, ждать было минимум 6-7 месяцев. А вы все про б/у, и все пытаетесь себя обмануть чем то! Бред же, что новая машина плоха, а ушатоное или полуушатонное б/у авто - хорошее. Лично я б/у авто, никогда в россии, не покупаю! Марка брал себе по другим соображениям, но не как не из-за дешевизны и прочего-прочего. Ездил специально за ним в Японию. То что многие мировые бренды собирают в россии авто, чего тут плохого? Автомобиль, того же качества, все узлы и агрегаты везутся из за бугра, это по сути теже легализованные конструктора, только собраны, не в поле, как почти 90% японского автохлама, а в заводских условиях, по всем требования и стандартам производителя, специально этому обучались специалисты. Люди получают достойные рабочие места, Основное количество денежных средств, остается в россии, а не идут за границу. Официальные налоги, пошлины, сервис, все это чистый маржинальный доход, как и производителю, государству, городу. Вот все автовладельцы с правым рулем, бросаются на эти ТАЗы, мол, авто полное «Г…» отдайте нам, наш японский автохлам. Но в тоже время, почти каждый пичкает в свое авто китайские, полу-самодельные (подпольно-подельные) запчасти, бу запчастями, а большинство умудряются поставить детали от тех же ТАЗов. Да вы уж разберитесь со своими машинами, какие они у вас, японские, китайские или русские? Когда почти у 90% автовладельцев б/у машин с правым рулем, вся ходовка, (и не только) китайская, а то и русская. У каждого документы, черт разберет от чего, какого года, все по исписаны, поисправленны, дубликаты и т.д. Авто все заведомо везутся в россию битые (так как в японии они в два раза дешевле), ну а вот теперь мы добрались и до распилов.
Ну уж извини, что вот мы такие плохие японский автохлам скупаем. Представь не во все города деньги как к вам текут. И у некоторых просто нет возможности купить новый авто. АЗато до поры до времени была возможность приобрести пусть битый, но хорошо сделанный и беспробежный японский авто. Поэтому и ездим на них. И вопрос тебе, сам то на новый таз сядешь? или так и будещшь на "японском автохламе" ездить?!
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
15
1
Ответить
    
Казахстанские степи
Сообщений: 1347
Romario:
Да что же вы все сравниваете - новая или таз? Новая машина, есть новая! Что бы купить авто бу в наше время, и тем более в Москве, нужно быть очень и очень грамотным специалистом в автомобилях, как с технической стороны, так и с юридической. Почитайте отзывы о Марках хотя бы, одни дрова ведь приобретают. Я всегда думаю, как можно такое продать, а как можно такое купить? А кредитное авто будет, как проверите? Да что там говорить, новую машину и то проблематично купить! до всего этого кризиса, пойди купи?! В нормальной комплектации, нормальную машину, ждать было минимум 6-7 месяцев. А вы все про б/у, и все пытаетесь себя обмануть чем то! Бред же, что новая машина плоха, а ушатоное или полуушатонное б/у авто - хорошее. Лично я б/у авто, никогда в россии, не покупаю! Марка брал себе по другим соображениям, но не как не из-за дешевизны и прочего-прочего. Ездил специально за ним в Японию. То что многие мировые бренды собирают в россии авто, чего тут плохого? Автомобиль, того же качества, все узлы и агрегаты везутся из за бугра, это по сути теже легализованные конструктора, только собраны, не в поле, как почти 90% японского автохлама, а в заводских условиях, по всем требования и стандартам производителя, специально этому обучались специалисты. Люди получают достойные рабочие места, Основное количество денежных средств, остается в россии, а не идут за границу. Официальные налоги, пошлины, сервис, все это чистый маржинальный доход, как и производителю, государству, городу. Вот все автовладельцы с правым рулем, бросаются на эти ТАЗы, мол, авто полное «Г…» отдайте нам, наш японский автохлам. Но в тоже время, почти каждый пичкает в свое авто китайские, полу-самодельные (подпольно-подельные) запчасти, бу запчастями, а большинство умудряются поставить детали от тех же ТАЗов. Да вы уж разберитесь со своими машинами, какие они у вас, японские, китайские или русские? Когда почти у 90% автовладельцев б/у машин с правым рулем, вся ходовка, (и не только) китайская, а то и русская. У каждого документы, черт разберет от чего, какого года, все по исписаны, поисправленны, дубликаты и т.д. Авто все заведомо везутся в россию битые (так как в японии они в два раза дешевле), ну а вот теперь мы добрались и до распилов.
ну ну ..чувак..че раскукурекался то? что то здесь не то...ишь пацаны как заливает про Тазы..засланец ЕДРоссовский...иди флуди на форум Приороводов
Nissan Presea 1995 г. обьем 1.5 (E-R11 GA15DE)///гляжу на свою машину и понимаю-ЭТО ЛЮБОВЬ!!!
13
3
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37364
Serjlavrov:
меня в москве вздернула двенашка трехдверная...судя по всему турбовая, она на переключениях аж подпрыгивала)))смотрелось забавно)))
ну ездит у нас 14 турбо, дак у неё ресурс двигла уже почти закончился
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
7
1
Ответить
     
Губкин 31 rus
Сообщений: 2374
Береги его. За марка 5
Тойота марк 2 100й кузов. 1JZ-GE.
Быстро едешь ,медленно понесут !
Мой отзыв: Toyota Mark II 1996
8
2
Ответить
    
Казахстанские степи
Сообщений: 1347
Горыныч***:
ну ну ..чувак..че раскукурекался то? что то здесь не то...ишь пацаны как заливает про Тазы..засланец ЕДРоссовский...иди флуди на форум Приороводов
да кстати за Маркушу только 5
Nissan Presea 1995 г. обьем 1.5 (E-R11 GA15DE)///гляжу на свою машину и понимаю-ЭТО ЛЮБОВЬ!!!
3
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2773
Ну уж извини, что вот мы такие плохие японский автохлам скупаем. Представь не во все города деньги как к вам текут. И у некоторых просто нет возможности купить новый авто. АЗато до поры до времени была возможность приобрести пусть битый, но хорошо сделанный и беспробежный японский авто. Поэтому и ездим на них. И вопрос тебе, сам то на новый таз сядешь? или так и будещшь на "японском автохламе" ездить?!

Я не сажусь на тазы, горшки и прочею посуду, у меня есть для этого мягкая мебель. ))

Я не против японских пр. руль. машин, я против их ушатоности и присутствия в таком состояние на дороге, тем более - конструкторов и распилов. Все это не безопасно, для дорожного движения, в этом я Вас уверяю.
У каждого свои потребности и возможности, если бы у меня небыло денег и нужна срочно машина, то купил бы отечественную машину.
Если мне надо что то более солидное и иностранное, я зарабатываю деньги и приобретаю её, согласно своим возможностям на содержание и обслуживание (какое полагается машине).

Ведь абсурдно, заведомо зная, что это хлам, пробритая её, не имея деньги на обслуживания, восстановления и содержания такого авто, набивая её китайскими запчастями. И тем самым не дорожить безопасностью - своей, своей семьи и окружающих людей. И при всем при этом, гнать на новые машины, не важно, русские или не русские!

Зачем я пойду покупать себе Aston Martin зная, что я не смогу содержать подобное авто?
Toyota Mark Two JZX - Ninety, Grande Regalia, Perl, restyled version.
6
18
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
Romario:
ТАЗ 40-ка летней конструкции -в 500 раз опаснее старого японца.
И не надо это отрицать.
21
 
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37364
Я не против японских пр. руль. машин, я против их ушатоности и присутствия в таком состояние на дороге, тем более - конструкторов и распилов. Все это не безопасно, для дорожного движения, в этом я Вас уверяю.
У каждого свои потребности и возможности, если бы у меня небыло денег и нужна срочно машина, то купил бы отечественную машину.
Если мне надо что то более солидное и иностранное, я зарабатываю деньги и приобретаю её, согласно своим возможностям на содержание и обслуживание (какое полагается машине).

Ведь абсурдно, заведомо зная, что это хлам, пробритая её, не имея деньги на обслуживания, восстановления и содержания такого авто, набивая её китайскими запчастями. И тем самым не дорожить безопасностью - своей, своей семьи и окружающих людей. И при всем при этом, гнать на новые машины, не важно, русские или не русские!

Зачем я пойду покупать себе Aston Martin зная, что я не смогу содержать подобное авто?

А зачем я буду покупать новую приору, если на ней через 5 тыщ км летят гранаты?
Лучше походить по рынку ,подождать, поискать и найти себе нормальное б/у авто. Это у вас там всяких мутных машин много, у нас их мало. атк что опасность взять убитую лабуду в разы меньше. Тем более качество новых машин совсем не впечатляет. Сейчас производителю невыгодно, чтомы машина ходила долго, поэто мой выбор машины 90х-начала 2000х годов
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
7
2
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
А чего ты так заботишься кто какие запчасти ставит:японские ,русские,китайские?Или ты думаешь,что купив новую машину ты обезопасишь себя от левых запчастей?-Нет ты ошибаешься.Сейчас практически все производится в Китае.И насчет заводов по сборке автомобилей в России (Форд и.т.д)-в этом ничего хорошего,так как цены остались на прежнем уровне,а качество упало.И не надо с этим спорить или вы не согласны?Достаточно сравнить "родные" Жигули с Ладой экспортного варианта и сразу все станет понятно.

И еще практически все зависит от прокладки между рулем и сидением.Сейчас и других проблем полно связанных с дорогами,поведением водителей за рулем,которые значительно влияют на безопасность всех,а вы про какие-то запчасти.
12
1
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
Tourer Limited Ed.:
А чего ты так заботишься кто какие запчасти ставит:японские ,русские,китайские?Или ты думаешь,что купив новую машину ты обезопасишь себя от левых запчастей?-Нет ты ошибаешься.Сейчас практически все производится в Китае.И насчет заводов по сборке автомобилей в России (Форд и.т.д)-в этом ничего хорошего,так как цены остались на прежнем уровне,а качество упало.И не надо с этим спорить или вы не согласны?Достаточно сравнить "родные" Жигули с Ладой экспортного варианта и сразу все станет понятно.
И еще практически все зависит от прокладки между рулем и сидением.Сейчас и других проблем полно связанных с дорогами,поведением водителей за рулем,которые значительно влияют на безопасность всех,а вы про какие-то запчасти.
Это сообщение к Romario
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1025
отличная машина!
нашим инженерам до таких технологий далеко!
а крауна бери только не 2-х литрового - ехать ваще не будет
море удачи
дачу у моря
8
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
nohome1:
отличная машина! нашим инженерам до таких технологий далеко! а крауна бери только не 2-х литрового - ехать ваще не будет
Спасибо, а крауна мне сказали что и 2.5 маловато будет)))надо трешку)по сути тот же джай зет только второй))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
2
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Ромарио,
я с тобой частично согласен, ставить китай в машину такого класса и технических характеристик-нельзя.
по сути, полагаю, что написанное тобой относится и ко мне. И тут мое мнение отличается.
Вопрос прост, ты говоришь, что чтоб взять бу автомобиль, надо в нем разбираться, но это прописная истина, не зная брода-не суйся в воду. Далее, ты говоришь, что надо быть юридически подкованным, на мой взгляд юридически подкованным надо быть в принципе, "тот, кто жалуется что он червяк, путь не обижается когда на него наступают" С (цитата, не в твой адрес, а в общем). как можно купить квартиру-не зная даже элементарного-с какого момента она начинает тебе принадлежать?-или разбираться надо или идти к риэлторам, и разводится на деньги. с машиной бу то же самое, только проще, даже не так, надо просто знать, что ты делаешь, иначе чего обижаться на мир, что тебя кинули, если ты просто должен был быть осведомлен. Мне видится, что это нормальный деловой оборот, другое дело конечно явный обман...но если ты подкован, это маловероятно.
Далее: новая машина...да, она мало ломается, нормально ездит, но ее максимально предназначение перемещение из А в Б., на большее она не способна. Кому то большего и не надо. А мне например надо.
надо мощность, цепкость к дороге, сравнительно не дорогое обслуживание, комфорт и т. д. Не знаю, у меня вторая машина, и вторая бу. пока ездит, и предыдущая не подводила и давала мне то, что мне нужно было от машины. И китайское ***** я на нее не ставил, и все системы работали и работают исправно. На марк например, даже дисков неоригинальных в экзисте нет. Ставлю оригинал...по крайней мере те детали, которые отвечают за безопасность, и могут выйти из строя-шаровые например, ремни и т.д., ведь лампочки например оригинальные должны быть тошиба...но ведь можно и филипс поставить и никто от этого не умрет...
И еще, вчера ненароком я очутился на ярославке у магазина Метро. Там народ приезжает подрифтить. Был я там впервые, как в общем то на впервые на подобном мероприятии. Так вот, то что творит альтецца и марк, больше там почти никто не гонял-я в шоке) любая новая машина, при таких нагрузках развалилась бы, в этом я не сомневаюсь. я не пиарю ни вид мероприятия, ни само мероприятие, просто я понял, что есть *****, а что есть конфетка)
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
9
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2773
Tourer Limited Ed.:
А чего ты так заботишься кто какие запчасти ставит:японские ,русские,китайские?Или ты думаешь,что купив новую машину ты обезопасишь себя от левых запчастей?-Нет ты ошибаешься.Сейчас практически все производится в Китае.И насчет заводов по сборке автомобилей в России (Форд и.т.д)-в этом ничего хорошего,так как цены остались на прежнем уровне,а качество упало.И не надо с этим спорить или вы не согласны?Достаточно сравнить "родные" Жигули с Ладой экспортного варианта и сразу все станет понятно. И еще практически все зависит от прокладки между рулем и сидением.Сейчас и других проблем полно связанных с дорогами,поведением водителей за рулем,которые значительно влияют на безопасность всех,а вы про какие-то запчасти.
Забочусь, так как любая запчастясть не являющая оригиналом, и тем более не предназначенная для данной машины, совершенно не правильно себя ведет и работает в том или ином узле и агрегате. Другие нагрузки, масса авто, скорости и прочее... все это влияет на безопасность! Вот о чем я говорю.
Не говоря уже, о дорожном благоустройстве и технике вождения, менталитета и правила поведения каждого водителя на дороге.

Чего вы взяли, что все запчасти производятся в китае?
Далеко не все!
А так же, в америке, германии, испании, франции, турции, эмиратах, польше, швеции, англии, корее, японии, китае…
Заводов полно в мире (официальных), все работают в одном стандарте и в одном ключе, качестве. (про подпольные, я речь не веду вообще). Всем официалом, запчасти идут с их же заводов (официальных), не важно, где он расположен.
Принцип таков – где сейчас эта деталь уже изготовлена и есть в наличии и ближе к тому месту откуда её заказывают, от туда она и идет (главное, что бы быстрей её доставили в туду от куда заказывали)

Купив новую машину, я обезопасив себя - от юридически нечистоты, технически она полностью исправна и готова к эксплуатации полностью в российских условиях, обслуживаться она будет только у официала, по всем нормам, требованиям, стандартам и требованиям эксплуатации авто в россии, как по сути обслуживается любая моя машина, в том числе и Марк. А многие до сих пор не знают, какое масло заливается в их автомобили, все думают, что такое же как и в японии.
По безопасности и экологичности, авто отвечает всем современным требованиям.
Новая машина, есть новая машина, есть и бюджетные варианты, есть и достаточно дорогие, каждому по возможности. Так весь развитый мир поступает.

Я не понимаю, что вы все с этими ВАЗами и что вы все их обсираете? Машина стоит своих денег! Запчасти стоят копейки просто, налоги, страховки, бензин, все дешовое, сама работа по ремонту копеечная, мойка и то дешевле.
Ну не нравится вам ВАЗ, еще раз говорю, заработай на достойное авто, купи иномарку, что бы она была по карману тебе.
Если ты тащишься по японцам и бу, купи его, восстанови как полагается, ну не высовывайся ты на дровах на дорогу!

Кто то сказал, что на приоре, мол, через 5000 шруз полетел, во всяком случае, делаются такие вещи по гарантии, зато - сколько я не читал отзывов о бу автомобилях, то там через 1000-2000 по-моему пол машины сразу ломается и меняется.
Toyota Mark Two JZX - Ninety, Grande Regalia, Perl, restyled version.
2
12
Ответить
А что о расходе то ничего нет,очень интересно
 
 
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
Romario:
Забочусь, так как любая запчастясть не являющая оригиналом, и тем более не предназначенная для данной машины, совершенно не правильно себя ведет и работает в том или ином узле и агрегате. Другие нагрузки, масса авто, скорости и прочее... все это влияет на безопасность! Вот о чем я говорю.
Не говоря уже, о дорожном благоустройстве и технике вождения, менталитета и правила поведения каждого водителя на дороге.
Чего вы взяли, что все запчасти производятся в китае?
Далеко не все!
А так же, в америке, германии, испании, франции, турции, эмиратах, польше, швеции, англии, корее, японии, китае…
Заводов полно в мире (официальных), все работают в одном стандарте и в одном ключе, качестве. (про подпольные, я речь не веду вообще). Всем официалом, запчасти идут с их же заводов (официальных), не важно, где он расположен. Принцип таков – где сейчас эта деталь уже изготовлена и есть в наличии и ближе к тому месту откуда её заказывают, от туда она и идет (главное, что бы быстрей её доставили в туду от куда заказывали)
Купив новую машину, я обезопасив себя - от юридически нечистоты, технически она полностью исправна и готова к эксплуатации полностью в российских условиях, обслуживаться она будет только у официала, по всем нормам, требованиям, стандартам и требованиям эксплуатации авто в россии, как по сути обслуживается любая моя машина, в том числе и Марк. А многие до сих пор не знают, какое масло заливается в их автомобили, все думают, что такое же как и в японии. По безопасности и экологичности, авто отвечает всем современным требованиям.
Новая машина, есть новая машина, есть и бюджетные варианты, есть и достаточно дорогие, каждому по возможности. Так весь развитый мир поступает.
Я не понимаю, что вы все с этими ВАЗами и что вы все их обсираете? Машина стоит своих денег! Запчасти стоят копейки просто, налоги, страховки, бензин, все дешовое, сама работа по ремонту копеечная, мойка и то дешевле.
Ну не нравится вам ВАЗ, еще раз говорю, заработай на достойное авто, купи иномарку, что бы она была по карману тебе. Если ты тащишься по японцам и бу, купи его, восстанови как полагается, ну не высовывайся ты на дровах на дорогу!
Кто то сказал, что на приоре, мол, через 5000 шруз полетел, во всяком случае, делаются такие вещи по гарантии, зато - сколько я не читал отзывов о бу автомобилях, то там через 1000-2000 по-моему пол машины сразу ломается и меняется.
Я просто сказал,что сейчас много подделок,в том числе и оригинала.Да и вообще кто сказал,что я буду выезжать на дровах.Мне лично самому приятно когда машина полностью исправна,думаю как и многим другим.А насчет юр.чистоты,тех.исправности -это мое личное дело.Да и кто сказал ,что люди сами делают себе запчасти "своими руками"-вы наверно кого-то одного увидели и про всех говорите.
Невозможно чтобы абсолютно все люди ездили на новых автомобилям,чего в какой-то степени добиваетесь вы-ЛЮБАЯ НОВАЯ МАШИНА СТАНЕТ Б/У.И от этого никуда не деться.
2
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Mishanya 367:
А что о расходе то ничего нет,очень интересно
имеется ввиду расходе топлива у марка??
отвечу: можно вообще ехать как я иногда с утра по городу, движок крутится в основном до 2, 2.5 тысяч, тогда расход где то 12-13 литров или того меньше. если притапливать-то 13-14, если отжигать посильнее, то 14-16 литров, если жень на всю то около 20.
на трассе ситуация аналогична, скорость 120-расход 9-10 или того меньше, скорость 140-150 10-12 литров...скорость 180, сами понимаете расход увеличивается пропорционально.
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2773
Serjlavrov:
Ромарио,я с тобой частично согласен, ставить китай в машину такого класса и технических характеристик-нельзя.по сути, полагаю, что написанное тобой относится и ко мне. И тут мое мнение отличается.Вопрос прост, ты говоришь, что чтоб взять бу автомобиль, надо в нем разбираться, но это прописная истина, не зная брода-не суйся в воду. Далее, ты говоришь, что надо быть юридически подкованным, на мой взгляд юридически подкованным надо быть в принципе, "тот, кто жалуется что он червяк, путь не обижается когда на него наступают" С (цитата, не в твой адрес, а в общем). как можно купить квартиру-не зная даже элементарного-с какого момента она начинает тебе принадлежать?-или разбираться надо или идти к риэлторам, и разводится на деньги. с машиной бу то же самое, только проще, даже не так, надо просто знать, что ты делаешь, иначе чего обижаться на мир, что тебя кинули, если ты просто должен был быть осведомлен. Мне видится, что это нормальный деловой оборот, другое дело конечно явный обман...но если ты подкован, это маловероятно.Далее: новая машина...да, она мало ломается, нормально ездит, но ее максимально предназначение перемещение из А в Б., на большее она не способна. Кому то большего и не надо. А мне например надо.надо мощность, цепкость к дороге, сравнительно не дорогое обслуживание, комфорт и т. д. Не знаю, у меня вторая машина, и вторая бу. пока ездит, и предыдущая не подводила и давала мне то, что мне нужно было от машины. И китайское ***** я на нее не ставил, и все системы работали и работают исправно. На марк например, даже дисков неоригинальных в экзисте нет. Ставлю оригинал...по крайней мере те детали, которые отвечают за безопасность, и могут выйти из строя-шаровые например, ремни и т.д., ведь лампочки например оригинальные должны быть тошиба...но ведь можно и филипс поставить и никто от этого не умрет...И еще, вчера ненароком я очутился на ярославке у магазина Метро. Там народ приезжает подрифтить. Был я там впервые, как в общем то на впервые на подобном мероприятии. Так вот, то что творит альтецца и марк, больше там почти никто не гонял-я в шоке) любая новая машина, при таких нагрузках развалилась бы, в этом я не сомневаюсь. я не пиарю ни вид мероприятия, ни само мероприятие, просто я понял, что есть *****, а что есть конфетка)
Даже если и технически подкован, как ты определишь, скручивание счетчика, какое масло лил предыдущий хозяин, а то и 5 предыдущих? И по качеству и по своему свойству, как? Какой бензин, заправочные емкости? Все это влияет на моторесурс автомобиля.
Сейчас она еще ездит, а вскрой клапанные крышки, там все в золотистом коксе, закоксовоность маслосъемных колец на поршнях, расход масла, и прочее-прочее, да что там говорить, форум все читаете, проблемы у всех на виду. Зачем я буду покупать авто, и затем ему менять кольца и прочие приблуды?

Про юридически тоже элементарный пример: авто кредитное ( в залоге в банке), как проверить? Я знаю, почти все способы или почти все способы кривых схем продажи авто, и зная их, купить бу авто в россии я не решусь.

Ну ты даешь, я на счет того, что мол новое авто, способно возить из А в Б. Машин новых немеренно, разных классов, мощностей, скоростей, параметров, объемом и т.д. Каждому по своим потребностям и финансовым возможностям.
Конечно, согласно твоим нынешним требованиям, он будет стоить хороших денег, но такие авто не для бедных, по всем параметрам и критериям.

Зачем я буду брать себе Aston Martin если я его не смогу содержать?

Ну что, Nissan Z 350 или Z370 развалилась бы от такого? Или же Lexus SC 430 тоже бы развалился вместе с Chevrolet Camaro, c Ford Mustang. Пожалуйста, последние в америке стоят от $24 помоему до $30.
Твой Mark стоил в свое время стоили под $30.

Все они крепкие надежные и толковые очень машины.
Toyota Mark Two JZX - Ninety, Grande Regalia, Perl, restyled version.
1
4
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Ромарио, мне больше интересна Ваша убежденность о том, что у официала машина действительно обслуживается как надо.
мне всегда было интересно, как ремонтники на ТО умудряются заменить колодки и масло в движке за 15-30 минут...)
у меня были неоднократные прецеденты, где ясно усматривалось жульничество как на ТО так и на гарантийном ремонте. А если так, то зачем вообще нужна эта гарантия?
Моя машина исправна, как в подвеске, так и в иных узлах и агрегатах. Мне не понятно Ваше отношение к машине например моей, и обобщение всех под одну гребенку. Да есть развалюхи и их никто не чинит. есть такие владельцы и новых машин, сломалось, да и хрен с ним.
не понимаю я чем моя к примеру машина, хуже новой за 800 тысяч.
да, еще по ценам, приора стоит 300 тысяч-нет, она того не стоит. ситроен с4 стоит 600 тысяч-нет, он того не стоит, там нет ничего нового, просто дизайн, королла-700 тысяч, нет, лажа в королле, моя корона внутри была приятней, удобней и т.д. да и к тому же, просто сравнить: мерс а класса в германии пару лет назад стоил 10 евро, тут, в россии-30 тысяч. ЗА ЧТО МНЕ ПЛАТИТЬ?
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
12
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2773
Tourer Limited Ed.:
Я просто сказал,что сейчас много подделок,в том числе и оригинала.Да и вообще кто сказал,что я буду выезжать на дровах.Мне лично самому приятно когда машина полностью исправна,думаю как и многим другим.А насчет юр.чистоты,тех.исправности -это мое личное дело.Да и кто сказал ,что люди сами делают себе запчасти "своими руками"-вы наверно кого-то одного увидели и про всех говорите.Невозможно чтобы абсолютно все люди ездили на новых автомобилям,чего в какой-то степени добиваетесь вы-ЛЮБАЯ НОВАЯ МАШИНА СТАНЕТ Б/У.И от этого никуда не деться.
Ну не на дровах если, то молодец! Таких я уважаю.
Про новую, я говорю о приобретении её новой, а не том, что ты поехал на ней и она стала от этого бу.
А взял я с того, что люди пишут в форумах.
Просто концепция Toyota сделать все, что бы человек, не стал ездить на поддержанной машине.
Оригинальная запчасть стоит неплохо, купив авто за 150 руб, в непонятно каком состоянии, кто будет покупать какой то сайлнетблок (а идет за частую он только с рычагом) за 2000-4.000 руб?!
Ну я, ну Вы, я же не говорю о 100% процентных, а о 95%.
Сколько вижу пр. руль в Москве, в регионах, в объявах, 95% автохлам!
Toyota Mark Two JZX - Ninety, Grande Regalia, Perl, restyled version.
1
5
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Romario:
узнаю знакомы подчерк, по моему мы с Вами уже где то на форумах об этом общались, и Вы как раз упоминали, что знаете все кривые схемы.
а я вам в ответ говорил, что есть закон, называется гражданский кодекс, есть главы недействительность сделок, есть главы кодекса как защита прав собственности. они довольно схожи, но в них есть довольно тонкие ньюансы, изучите их, если хотите, а вот про серые схемы говорить не надо, если не знать закон, то вам любая серая схема покажется белой, и наоборот.
да, а для примера, вот вам еще одна простая вещь, в отзывах часто упоминалась машина киа сиид. поищите на форуме это есть. там человек по честному, у честного дилера купил себе новую, чистую машину.
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
2
 
Ответить
антон23233
Приора не стоит таких денег которые за нее хотят, в рф не умеют делать свои машины, это давно всем известно, ибо страна 3 мира... вот и получаем японский авто хлам, которые даже будучи убитым в 1000000000 раз лучше любой приоры и прочего русского *****а из железа и пластика.
10
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2773
Serjlavrov:
Ромарио, мне больше интересна Ваша убежденность о том, что у официала машина действительно обслуживается как надо.мне всегда было интересно, как ремонтники на ТО умудряются заменить колодки и масло в движке за 15-30 минут...)у меня были неоднократные прецеденты, где ясно усматривалось жульничество как на ТО так и на гарантийном ремонте. А если так, то зачем вообще нужна эта гарантия?Моя машина исправна, как в подвеске, так и в иных узлах и агрегатах. Мне не понятно Ваше отношение к машине например моей, и обобщение всех под одну гребенку. Да есть развалюхи и их никто не чинит. есть такие владельцы и новых машин, сломалось, да и хрен с ним.не понимаю я чем моя к примеру машина, хуже новой за 800 тысяч.да, еще по ценам, приора стоит 300 тысяч-нет, она того не стоит. ситроен с4 стоит 600 тысяч-нет, он того не стоит, там нет ничего нового, просто дизайн, королла-700 тысяч, нет, лажа в королле, моя корона внутри была приятней, удобней и т.д. да и к тому же, просто сравнить: мерс а класса в германии пару лет назад стоил 10 евро, тут, в россии-30 тысяч. ЗА ЧТО МНЕ ПЛАТИТЬ?
Не совсем понял, о ТО, о каком именно жульничестве?
Мол, быстро поменяли колодки, а на самом деле не меняли? это у официала? ты проверял лично сам, что колодки остались старыми а ты заплатил за запчасти и за работу?

На счет Мерса А-класса, что ты ты загну. По-моему даже в Германии, на новое авто таких цен нет.

Чем хуже твоя и новая? Тем что это новое авто а твое нет, ты сам говорил, что антифриз уходит, ГУР на скорости тяжелый, хотя так не должно быть у Марка. Там бита, там бита, еще не известно, через пару месяцев с ней будет, и придут ли к тебе с банк забирать её. Еще когда наступят холода и как холодный запуск и прочее… посмотришь.
Toyota Mark Two JZX - Ninety, Grande Regalia, Perl, restyled version.
1
6
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
вот тот отзыв: https://reviews.drom.ru/kia/cee...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2773
Serjlavrov:
Romario: узнаю знакомы подчерк, по моему мы с Вами уже где то на форумах об этом общались, и Вы как раз упоминали, что знаете все кривые схемы.а я вам в ответ говорил, что есть закон, называется гражданский кодекс, есть главы недействительность сделок, есть главы кодекса как защита прав собственности. они довольно схожи, но в них есть довольно тонкие ньюансы, изучите их, если хотите, а вот про серые схемы говорить не надо, если не знать закон, то вам любая серая схема покажется белой, и наоборот.да, а для примера, вот вам еще одна простая вещь, в отзывах часто упоминалась машина киа сиид. поищите на форуме это есть. там человек по честному, у честного дилера купил себе новую, чистую машину.
Да блин - какая не действительность сделки? Пришел, купил авто, оно оказалось в кредитное, (в собственности банка), человека, продавца, больше нет, и что? Банк признает это сделку не действительной, развернется и уйдет?!

Возможно как то и можно вывернутся из этой ситуации, да речь то не о том! Мне вообще не нужен какой то гемор и беготня, за купленную, за свои кровные, авто и испытывать не радость от приобретения, а огорчение.
Toyota Mark Two JZX - Ninety, Grande Regalia, Perl, restyled version.
2
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
ааааааа
Romario,
заканчивайте мне втирать про банк. никто ко мне не придет, а если и придет, то ничего не получит. читайте закон, прежде чем делать такие заявления.
и прецеденты в споре я тоже повествовал в другой ветке, где вы утверждали то же самое.
кто не знает, значит не интересуется, а я знаю, и этому рад.
да на ТО, на ТО тойоты ленд крузер сто не поменяли колодки и масло, умерли диски естественно.
по поводу цен, читайте внимательней, я говорил о сроке не менее 2 лет назад, а то и более.
ну, что вам говорить, если вы не можете аргументировать свои доводы.
В любом случае, рад за вас, если вы можете себе позволить новую Машину))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
4
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Romario:
Да блин - какая не действительность сделки? Пришел, купил авто, оно оказалось в кредитное, (в собственности банка), человека, продавца, больше нет, и что? Банк признает это сделку не действительной, развернется и уйдет?! Возможно как то и можно вывернутся из этой ситуации, да речь то не о том! Мне вообще не нужен какой то гемор и беготня, за купленную, за свои кровные, авто и испытывать не радость от приобретения, а огорчение.
читайте ссылку, что я дал, и будет вам счастье и понимание того, что первичный рынок не лучше вторичного в части юридической.
по поводу закона-еще раз повторяю, не разбираетесь, сходите на консультацию к адвокату. Но думаю вы и сами сможете вникнуть, было бы желание.
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2773
я и задал воопрос, приходит тебе с банка с постановлением суда, конфисковать авто, каковы действия? Ответа я не получил и не только от тебя.

Про официала слышал и не раз, все знаю. Опять вопрос - ты пришел в магазин купить авто! В магазин, это сфера, где хоть как то, пытаются работать и работают легально! Где есть реквизиты, где есть юр. адрес, представительство в россии!
Я уже писал о проблемах покупки нового авто. Для меня нет ничего удивительного. Новую машину нужно уметь купить в нужном месте. Это все легко проверяется, чем что либо другое.

А ты мне о покупке, вообще у постороннего человека, где ты полностью оплатил машину и больше ты этого продавца не увидишь!
Toyota Mark Two JZX - Ninety, Grande Regalia, Perl, restyled version.
2
2
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Romario:
я и задал воопрос, приходит тебе с банка с постановлением суда, конфисковать авто, каковы действия? Ответа я не получил и не только от тебя. Про официала слышал и не раз, все знаю. Опять вопрос - ты пришел в магазин купить авто! В магазин, это сфера, где хоть как то, пытаются работать и работают легально! Где есть реквизиты, где есть юр. адрес, представительство в россии! Я уже писал о проблемах покупки нового авто. Для меня нет ничего удивительного. Новую машину нужно уметь купить в нужном месте. Это все легко проверяется, чем что либо другое. А ты мне о покупке, вообще у постороннего человека, где ты полностью оплатил машину и больше ты этого продавца не увидишь!
это как так, пришли конфисковать машину?))сам вопрос абсурден.
кто приходит-пристав?и что? конфискует??нет, не сможет, если суд прошел без меня, то, решение будет отменено. т.к. если этот суд затрагиевается мои имущественные и неимущественные права, то без меня, моего извещения этот суд филькина грамота. это уже из ГПК.
а пристава можно зарядить и без решения суда...ну это отступления)
к сожалению, почти у всех в жизни бывают такие ситуации как взаимоотношения с приставами, судами и.т.д. если их не знать-не знать как в них себя вести, сами наверное знаете что будет.
к тому же, надоело мне повторять, прочитайте закон, разберитесь с комментариями, тогда будет обстоятельный разговор по юридической теме.

по поводу официала, вот вам ответ. взыщите попробуйте с юрика денег, если он пустой, без денег) попробуйте наложить ответственность на директора лично, или на учредителей. а я на это посмотрю.
так не бывает.
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
"А ты мне о покупке, вообще у постороннего человека, где ты полностью оплатил машину и больше ты этого продавца не увидишь!"
надо быть идиотом, чтобы сначала машину оплатить, а уж потом ее осматривать и проверять, пробивать и диагностировать))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
1
Ответить
   
Сообщений: 1000
Очевидно, что уважаемый Romario забыл, в какой стране живёт. Тут не имеет значения, с частником общаешься или с оф.дилером. Вас с одинаковой вероятностью попытаются обмануть. И не имеет значения,происходит ли покупка б/у у автовладельца/перегонщика или "трэйд-ин"овской в салоне или новой машины у дилера.
Пользуясь моментом, хочу передать привет друзьям, пользующимся "Моментом".
6
 
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37364
Romario:
я и задал воопрос, приходит тебе с банка с постановлением суда, конфисковать авто, каковы действия? Ответа я не получил и не только от тебя. Про официала слышал и не раз, все знаю. Опять вопрос - ты пришел в магазин купить авто! В магазин, это сфера, где хоть как то, пытаются работать и работают легально! Где есть реквизиты, где есть юр. адрес, представительство в россии! Я уже писал о проблемах покупки нового авто. Для меня нет ничего удивительного. Новую машину нужно уметь купить в нужном месте. Это все легко проверяется, чем что либо другое. А ты мне о покупке, вообще у постороннего человека, где ты полностью оплатил машину и больше ты этого продавца не увидишь!
Мда......а что нельзя всё проверить до? или сразу увидишь понравившееся авто и орёшь беру? Нееее, если ты так делаешь, то другие точно так не делают.
А ещё мы не забываем, где машины оставляем))))
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
 
 
Ответить
а у меня тоже МАРК2 тоурер, машинка супер.уже 2 года на ней езжу, было 1 ДТП-моей хоть бы хны-а второй повезло меньше.мою заполировали и все, а у второй пришлось красить и выправлять. а на обгоне по трассе-это конечно отдельная история.я хоть и девушка но когда вылетаешь на встречную на обгон-давишь педаль в пол, при этом стараешься сразу два раза нажать-как будто на взлетной полосе-рвет с места.
5
 
Ответить
raven 1
Насчёт антифриза - такая же шляпа. Долью до уровня - нормально, потом покатаюсь, смотрю через день-два - полный бачок, почти до верху, через 2-3 недели - примерно 1 см на дне, при этом радиатор почти полный, температура ОЖ в норме. В таком виде катался месяцами, не доливал - всё ОК. Долил как-то в бачок см на 3 выше MAX - стало сопливить через пробку радиатора, поменял прокладку - перестало. Белого дыма и пузырей нет. На сервисе разводят руками. Так вот иногда и доливаю по стакану антифриза. Машина Padgero 2, двиг 6G72. Где-то на форуме читал, что дело может быть в помпе, но пока не проверял.
 
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
пока, уже около 500 км, ничего никуда не уходит...чудеса однака)))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
 
Ответить
raven 1
В том-то и прикол, что уровень то стоит как влитой, независимо от пробега (поехать далеко один раз или каждый день по 25км), то резко вдруг начинает чудить (то много, то мало).
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9732
За Марк и отзыв - респектище! А ПРаворулек все больше не только в Москве, но и на Юго-Западе России! Планы медведпутов НЕ РАБОТАЮТ!
8
1
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 657
МАШИНКА ОТЛИЧНАЯ. НЕ ЮБРАЩАЙ ВНИМАНИЯ НА ВСЕХ КТО ХАИТ. СЛЕДИ ЗА НИМ И ОН ПРОСЛУЖИТ. ЗА МАРКА 5
7
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Спасибо, так и делаю))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 9968
скольки ступенчатая *** вопрос всем у марка grange
говорят 4 !!! но я думаю 5 скорости .
 
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
до 98 года 4 передачи.
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
 
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
Лучше 98,так 92 у нас,как 80 в Японии,грубо говоря-я имею ввиду по качеству.
Так,что заливай хотя бы 95.
Но это мое личное мнение, так что решай сам.
2
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Tourer Limited Ed.-
видать, что с турбы слезьть тяжело))по содержанию как она??раза в два дороже простого марка как у меня??
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
2
 
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
Ну во-первых,расход естественно поболее чем у S,тюнить дороже и бензин любит хороший,а так главное следить за машиной.
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
а тюнить как я понимаю-обязательно..??
для повседневной езды она я так понимаю не пойдет?
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
 
 
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
Тюнить?Это смотря для каких целей автомобиль:если для повседневной езды,то совсем не обязательно что переделывать.А TourerV вполне пойдет для повседневной езды,если на автомате и в стоке.
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
а в случае выхода из строя допустим турбин, ремонт в дорого выливается?? (турбовой машины ни разу не было, и не водил ни разу)
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
 
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3265
100й кузов фтопку
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
 
14
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8330
Хотел бы прокоментировать коментарии.
1.Какун-тебя самого в топку,вместе с Romario,так как рассуждения у него глупые и сам он,видимо,глупый,и это чистой воды факт!
2.Автору-100й Марк красавец,красивее 110 ит 120 и 130-го возможно.А мотор атмосферный-ТО ЧТО ДОКТОР ПРОПИСАЛ,больше и турбо-накладно сильно,меньше-не едет.
3.Насчет турбин.Ремонту не потдаются,то есть потдаются,но это разводка и не на долго.Ресурс новой 100тысяч км,далее лотерея.Требует массу внимания:
а)Перед тем,как гонять,нужно разогреть и крутить турбину понемногу все больше и больше.
б)Глушить машину не сразу.
в)Хороший бензин,минимум АИ95.
г)Хорошее масло+частая замена.
д)При покупке б/у о-авто,в 80% светит замена турбины.
4.Расход бензина у Турбо большой.
5.Цена новой турбины около 50-60тысяч.

Romario,прикинь какие проблемы,тебе и в страшном сне такое не преснится,с твоими суждениями.Женщины судят так-же-ЗАЧЕМЕ НАМ ПРОБЛЕМЕ!?!?!

Советую:Мотор большого обьема+4WD+МКПП.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
9
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8330
Jonnick:
Хотел бы прокоментировать коментарии.1.Какун-тебя самого в топку,вместе с Romario,так как рассуждения у него глупые и сам он,видимо,глупый,и это чистой воды факт!2.Автору-100й Марк красавец,красивее 110 ит 120 и 130-го возможно.А мотор атмосферный-ТО ЧТО ДОКТОР ПРОПИСАЛ,больше и турбо-накладно сильно,меньше-не едет.3.Насчет турбин.Ремонту не потдаются,то есть потдаются,но это разводка и не на долго.Ресурс новой 100тысяч км,далее лотерея.Требует массу внимания:а)Перед тем,как гонять,нужно разогреть и крутить турбину понемногу все больше и больше.б)Глушить машину не сразу.в)Хороший бензин,минимум АИ95.г)Хорошее масло+частая замена.д)При покупке б/у о-авто,в 80% светит замена турбины.4.Расход бензина у Турбо большой.5.Цена новой турбины около 50-60тысяч.Romario,прикинь какие проблемы,тебе и в страшном сне такое не преснится,с твоими суждениями.Женщины судят так-же-ЗАЧЕМЕ НАМ ПРОБЛЕМЕ!?!?!Советую:Мотор большого обьема+4WD+МКПП.
Модераторы-хорош затирать мои комменты!
Где обещанная Путиным демократия?
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
3
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8330
Отзыв о Nissan Gloria Специально для таких,как Romario,рассуждающих о японском автохламе.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
1
 
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
Serjlavrov:
а в случае выхода из строя допустим турбин, ремонт в дорого выливается?? (турбовой машины ни разу не было, и не водил ни разу)
Чтобы вывести из строя турбины,надо очень постараться, и полениться установить турбо-таймер.Ну и конечно многое зависит от прошлого автомобиля,так как на таких машинах,как правило медленно не ездят.В принципе-это лотерея,как попадется.Многие в предчувствии крупного ремонта стараются побыстрее продать авто,так этот самый ремонт выходит в копеечку.
 
 
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37364
trabajo):
скольки ступенчатая *** вопрос всем у марка grange говорят 4 !!! но я думаю 5 скорости .
5 передач идёт только на Tourer S с коробкой А651Е после рестайлинга 1998 года. На Grande же и до и после рестайла стоят коробки А340Е и на Tourer V А341Е 4 передачи
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9968
Chaser74:
5 передач идёт только на Tourer S с коробкой А651Е после рестайлинга 1998 года. На Grande же и до и после рестайла стоят коробки А340Е и на Tourer V А341Е 4 передачи
:::??? автомат на марке , сколько передач ? 4 ?
да нет ?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9968
1997г
 
 
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37364
trabajo):
:::??? автомат на марке , сколько передач ? 4 ? да нет ?
Написал же да на всех абсолютно, кроме Tourer S, которые после рестайла шли, у них там 5 передач
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9968
Chaser74:
Написал же да на всех абсолютно, кроме Tourer S, которые после рестайла шли, у них там 5 передач
спасибо ! Подтверждено :)
 
 
Ответить
Кемерово
А передние поворотники (которые в бампере) не родные... родные чисто оранжевые....
и крышка багажника почему то без сплойлера...
1
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
да, бампер с поворотниками заменен...а спойлера нет, так я его и купил, без спойлера...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
 
 
Ответить
12122111
Все прелести этого авто ты ощютишь зимой)) Даже старая корона ест намного меньше и устойчивей в 100 раз))
 
3
Ответить
     
Заб.край
Сообщений: 66
12122111:
Все прелести этого авто ты ощютишь зимой)) Даже старая корона ест намного меньше и устойчивей в 100 раз))
за то не одна корона не даст ощушений от езды как марк!
ланкастер 3.0 2000
4
3
Ответить
toxa25rus
Уссурийск
марк есть марк,машине 13 лет вору даст любому отечественному дровалёту.
7
 
Ответить
Вот у меня проблема одна у меня Когда кондер включаешь машина перегревается а после не заводится пока не остынет! Это у всех так или только у меня? И еще какой там в коробке ДИКСТРОН? заранее спасибо!
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
мммда,с таким подходом марку долго не прожить)))
радиаторы скорее всего загажены, антифриз может надо поменять.
там в коробке ДИСКТРОНЫ разные бывают, смотря что за машина и что за коробка...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
2
 
Ответить
    
уссурийск
Сообщений: 1577
у другана (турбонутого на всю бошку, у него машин 80 уже было и все дуры) был такой же только V, ни спойлера ни метлы ни люка ни эмблем никаких, волк в овечей шкуре короче, так и не согласился он тогда поменяться на GT-T c моей доплатой )

литье разнопарка, прямо-таки Drift-car )))

удачи! зачетный аппарат 5
1998 JZS155 Crown RoyalSaloon G
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
1
 
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
maxxeem:
у другана (турбонутого на всю бошку, у него машин 80 уже было и все дуры) был такой же только V, ни спойлера ни метлы ни люка ни эмблем никаких, волк в овечей шкуре короче, так и не согласился он тогда поменяться на GT-T c моей доплатой )
литье разнопарка, прямо-таки Drift-car )))
удачи! зачетный аппарат 5
GT-T это не то конечно,но тоже неплохо.
1
 
Ответить
SanyaRR
В МОскве Марков как грязи и прочих праворулек, чему удивляться.
3
 
Ответить
Автору респект.
особо завидую самоблокирующемуся заднему мосту. не хватает зимой, хотя меня на кресте TRC спасает.

то что антифриз уходит непредсказуемо - это пришел в негодность обратный клапан в пробке радиатора (он иногда залипает и антифриз просто выкипает помаленьку)
поменяй пробку - цена вопроса рублей 350-400.

А вообще для москвы самая машина - дороги чистят, круглый год асфальт (кроме дворов), я даже шипованную резину не покупаю, всесезонки достаточно.

по житейским вопросам согласен, я тоже НЕ БУДУ ПЛАТИТЬ за машину 30 кусков, если в европе или в штатах она стоит 10.

хотел в этом году кресту поменять на блита, нравится мне черный салон со вставками под красное дерево.
но планы изменились и все финансы уходят в недвижимость...
2
 
Ответить
    
03 регион
Сообщений: 49548
тоже на 95 катаюсь, полет отличный))) только на зиму 92 придется лить, присадки в 95 бензине примерзают....
--------------------------------------------
Мой отзыв: Toyota Mark II 1995
2
 
Ответить
Serjlavrov:
мммда,с таким подходом марку долго не прожить))) радиаторы скорее всего загажены, антифриз может надо поменять. там в коробке ДИСКТРОНЫ разные бывают, смотря что за машина и что за коробка...
Антивриз поменял радиатор тоже вроде норм! Она перегревается только когда кондер включаешь именно с кнопки которая воздух из нутри крутит,если с улицы кнопку нажать то норм! Машина МАРК2 100кузов!
1
 
Ответить
     
Темиртау
Сообщений: 70
За черный салон "респект", и привет из corona-club a, мне больше симпатичен windom и camry грация с мотором 2,5л
2
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Alex@1983:
За черный салон "респект", и привет из corona-club a, мне больше симпатичен windom и camry грация с мотором 2,5л
Спасибо, до сих пор на корона клаб сижу)))
ездил я на виндоме)))хорошая машина, с шумкой и более мощным движком - все дело в переднем приводе, не так вот, ну не так она едет как марк)).
на заднем я сейчас так кайфую, честно говоря ощущения от езды абсолютно другие, другие ньюансы, другое управление, по другому крутится руль, и реакция у машины на разные повороты руля разная, интересная...бочком ездить - тоже навык нужен, сначала мне ой как не просто...у меня правда турик, и подвеска жеще чем на гранде, от этого управление, как вкопанная, и все предсказуемо, не раскачивает...в общем удовольствие...и не жалко денег на бенз за такое))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
марковка,5:
Антивриз поменял радиатор тоже вроде норм! Она перегревается только когда кондер включаешь именно с кнопки которая воздух из нутри крутит,если с улицы кнопку нажать то норм! Машина МАРК2 100кузов!
то, что он кажеца чистым, еще не дает такой гарантии, воздухом их чистят, сзади и спереди, лучше сзади, а водой можно соты попортить...+надо глянуть как работает вискомуфта...и термостат...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
2
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2857
Смотрю с бензином в баке все в порядке)))) Редко у марководов такое увидиш.
BMW 7 Series
3
 
Ответить
Artyom Dis
Приветы форумчанину))
1
 
Ответить
   
Сообщений: 25160
+5 зачОд)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
2
 
Ответить
Люди что лучше, хорошем состоянии марк в 100 кузове или новый форд фокус от 439 000 руб? И можно ли сравнивать с 100 марком новый форд мондео от 678тыс.р?
2
1
Ответить
столько коментов, а машине место на свалке раз с приорой сравнивают, через год два уже не продашь
1
3
Ответить
   
Сообщений: 16
зато приору продашь через два года за пол цены
2
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
сэр555:
столько коментов, а машине место на свалке раз с приорой сравнивают, через год два уже не продашь
Предыдущую машину тойота корона 92 года брал за 130 тысяч. продал за 125-и это считалось ниже рынка...
прелесть этих машин в их очень большом ресурсе. с приорой эту машину сравнивать глупо.
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
2
 
Ответить
я понимаю владик там они копейки стоят,только сейчас увидел что ты с москвы, и правый руль, жизнь прошла стороной
 
6
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 2590
Петр А:
Купил Марка (-хлам 13ти летний)
Я купил марк2 на днях, 1996 г.в. и проезжу на нем еще долго долго, и еще хозяина на три хватит, не одна европа столько не пройдет...
Forester на МКПП
5
 
Ответить
РУЛЬ НЕ РОДНОЙ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ 3 СПИЦЕВЫЙ
 
2
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
chell2000:
РУЛЬ НЕ РОДНОЙ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ 3 СПИЦЕВЫЙ
ни разу не видел на турерах эс трехспицевой.....
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
 
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
ser555:
я понимаю владик там они копейки стоят,только сейчас увидел что ты с москвы, и правый руль, жизнь прошла стороной
бредовый вывод...не очень понимаю, почему жизнь меня прошла стороной.....да, не ломбарджини))как на смотре, но и не жигули)))
не суть.
да, во владике сотые кузова стоят на 10-20 тысяч дешевле...чем в москве...как раз то, что платят за перегон в 10 тысяч километров......
Уважаемый сер 555, предложи достойный аналог в данном ценовом диапазоне. и почитай с начала комменты и отзыв...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
 
Ответить
ABH
  
Пирятин, УССР
Сообщений: 455
Классный марковник! Диски отдельный зачёт! Короче 5 )
зы: Сам хочу себе Марка, ток jzx91 )
Mercedes Sprinter 97" - в поисках нового японца.
Ex Trueno AE85,Granvia-E,Musso 2.9,Forester SF
2
 
Ответить
Chaser74:
Я не против японских пр. руль. машин, я против их ушатоности и присутствия в таком состояние на дороге, тем более - конструкторов и распилов. Все это не безопасно, для дорожного движения, в этом я Вас уверяю. У каждого свои потребности и возможности, если бы у меня небыло денег и нужна срочно машина, то купил бы отечественную машину. Если мне надо что то более солидное и иностранное, я зарабатываю деньги и приобретаю её, согласно своим возможностям на содержание и обслуживание (какое полагается машине). Ведь абсурдно, заведомо зная, что это хлам, пробритая её, не имея деньги на обслуживания, восстановления и содержания такого авто, набивая её китайскими запчастями. И тем самым не дорожить безопасностью - своей, своей семьи и окружающих людей. И при всем при этом, гнать на новые машины, не важно, русские или не русские! Зачем я пойду покупать себе Aston Martin зная, что я не смогу содержать подобное авто? А зачем я буду покупать новую приору, если на ней через 5 тыщ км летят гранаты? Лучше походить по рынку ,подождать, поискать и найти себе нормальное б/у авто. Это у вас там всяких мутных машин много, у нас их мало. атк что опасность взять убитую лабуду в разы меньше. Тем более качество новых машин совсем не впечатляет. Сейчас производителю невыгодно, чтомы машина ходила долго, поэто мой выбор машины 90х-начала 2000х годов
Я не знаю где ты такие НОВЫЕ авто покупал, как ты на них ездил, если у тебя гранаты после пяти тысяч кончились. Просто ты по ходу ЕЗДЮК!!! Я на прошлой отечественной 15-ке проехал 264 тысячи без кап ремонта двигателя и продал её без проблем, т.к замеры все были в порядке. Посмотришь вокруг, все вдруг гонщиками стали. Научитесь ездить на машине, а не деньги в неё вкладывать
 
3
Ответить
 
ЧИТА
Сообщений: 4837
за JZ-5!!!
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
 
1
Ответить
у меня тоже марк 100-й и такаяже долбежка как у тебя уже и балансировал раза 4,не знаю в чем дела не ужели резина??? если знаешь подскажи.
1
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
mel82:
у меня тоже марк 100-й и такаяже долбежка как у тебя уже и балансировал раза 4,не знаю в чем дела не ужели резина??? если знаешь подскажи.
скорее всего резина...я уже плюнул и убиваю резину...больше новую резю на эту машину брать наверное не буду...она на этой машине расходник...живет не долго, поэтому лучше в след сезоне себе б/у возьму резю...
а у тебя может быть дело в дисках...надо смотреть...
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 335
Romario:
Да что же вы все сравниваете - новая или таз?
Новая машина, есть новая!
Что бы купить авто бу в наше время, и тем более в Москве, нужно быть очень и очень грамотным специалистом в автомобилях, как с технической стороны, так и с юридической. Почитайте отзывы о Марках хотя бы, одни дрова ведь приобретают. Я всегда думаю, как можно такое продать, а как можно такое купить? А кредитное авто будет, как проверите?
Да что там говорить, новую машину и то проблематично купить! до всего этого кризиса, пойди купи?! В нормальной комплектации, нормальную машину, ждать было минимум 6-7 месяцев. А вы все про б/у, и все пытаетесь себя обмануть чем то!
Бред же, что новая машина плоха, а ушатоное или полуушатонное б/у авто - хорошее.
Лично я б/у авто, никогда в россии, не покупаю!
Марка брал себе по другим соображениям, но не как не из-за дешевизны и прочего-прочего.
Ездил специально за ним в Японию.
То что многие мировые бренды собирают в россии авто, чего тут плохого?
Автомобиль, того же качества, все узлы и агрегаты везутся из за бугра, это по сути теже легализованные конструктора, только собраны, не в поле, как почти 90% японского автохлама, а в заводских условиях, по всем требования и стандартам производителя, специально этому обучались специалисты. Люди получают достойные рабочие места,
Основное количество денежных средств, остается в россии, а не идут за границу. Официальные налоги, пошлины, сервис, все это чистый маржинальный доход, как и производителю, государству, городу.
Вот все автовладельцы с правым рулем, бросаются на эти ТАЗы, мол, авто полное «Г…»
отдайте нам, наш японский автохлам.
Но в тоже время, почти каждый пичкает в свое авто китайские, полу-самодельные (подпольно-подельные) запчасти, бу запчастями, а большинство умудряются поставить детали от тех же ТАЗов.
Да вы уж разберитесь со своими машинами, какие они у вас, японские, китайские или русские? Когда почти у 90% автовладельцев б/у машин с правым рулем, вся ходовка, (и не только) китайская, а то и русская.
У каждого документы, черт разберет от чего, какого года, все по исписаны, поисправленны, дубликаты и т.д. Авто все заведомо везутся в россию битые (так как в японии они в два раза дешевле), ну а вот теперь мы добрались и до распилов.
Лично год работа л на заводе РЕНО в Москве,на конвеере...наши даже конструктор не могут собирать!!!!!! то с бодуна,то настроение не конвеерное то варианты...вот уважать стану твою позицию,если поедешь в Японию и притащишь себе МАрка 2010 года...!!)))
 
1
Ответить
  
Сообщений: 335
Romario:
Ну не на дровах если, то молодец! Таких я уважаю.
Про новую, я говорю о приобретении её новой, а не том, что ты поехал на ней и она стала от этого бу.
А взял я с того, что люди пишут в форумах.
Просто концепция Toyota сделать все, что бы человек, не стал ездить на поддержанной машине.
Оригинальная запчасть стоит неплохо, купив авто за 150 руб, в непонятно каком состоянии, кто будет покупать какой то сайлнетблок (а идет за частую он только с рычагом) за 2000-4.000 руб?!
Ну я, ну Вы, я же не говорю о 100% процентных, а о 95%.
Сколько вижу пр. руль в Москве, в регионах, в объявах, 95% автохлам!
Вы батенька судя по убежденности своей -Марксист! причем из слоев общества которые этот марксисзм использовало для набивания брюшек и лопатничков.Вы ЗАЧЕМ отрицаете то,что есть как факт?!! авто хлам не авто хлам.Сходи купи новый Ауди,и что ты получишь? да то же самое что тебе рекламирует компания "БАлтика",только продукт иного назначения и сложности.Купив машину,ты подписываешся под гарантией,ТО у дилера,% (если авто в кредит)...сейчас маркетинговая стратегия автопроизводителей направлена не на надежность узлов и грегатов,а на капитализацию своего бизнеса.И тебя такого лощенного и довольного разводят,абсолютно также как и покупателя новой приоры (будь она не ладная))..потому как купив машину,ты будешь постоянно чтото с ней делать и платить за это.ТОлько концепция таким образом построена.что ты хозяин ситуации бабло то ведь у тебя...а оно то идет от тебя)))
Ну что тебя так будоражит желание человека взять бу машину?? японцы начала 90х и до 2001 года-были ВЕРХОМ надежности и безопасности!Порой архивы сайтов! и всё!они чуть все банкроиться не начали..и сейчас подсели на все эти топ-менеджерские фишки...
Не от машины зависит как к ней относиться человек!а от человека зависит работа машины.
И если говорить оМарках-все знания кторые есть о этой машине позволяют сделать вывод-когда ты всё сделаешь в машине например стоимостью 200.000р и доведешь её до стоимости 300.000р То с этими тремя сотнями тысяч не сравница никакая машина в диапазоне цен от 300.000 до 700.000 (не трогаем внешний дизайн новых авто).И при этом я буду интуитивно чувствовать когда и что сломаеться у Марка..а вот о новых машинах не могу такое сказать (исходя из опыта).

мир брат..если ты конечно брат,а не иудей))
5
 
Ответить
Согласен полностью. Если в 90х последнее слово у производителей было за инженерами, то сегодня за экономистами. Сам ранее ЕЗДИЛ на цефиро 97г. примерно 2.5 года, щя лансер 2008го года ЕЗДИТ на мне всего 4 месяца а так уже затр....ла!!!!!!!! Разница огромная не впользу митсухи. Жесткий, скрипучий, дешевый пластик салона. Поршивая шумка. Не четкие переключения скоростей (механика). И конечно же кондер который живет своей жизню!!! Про стоимость обслуживание вообще молчу. Короче если удастся продать обязательно возьму себе праворукого, пусть даже с пробегом по СНГ.
2
 
Ответить
     
Нефтекамск
Сообщений: 76
Лови 5 и оставайся при своем мнении, хорошая машина!
Toyota MARK II - Tourer V
Мой отзыв: Toyota Mark II 1998
2
 
Ответить
Ромарио за мора рили короче,за турик 5)))нормаль такой аппарат,TOURER управляй мечтой
3
 
Ответить
  
Сообщений: 446
Ну на счет того что развалилась не развалилась Приоро это конечно преувеличено. При статре с места и вплоть до максималки, приоро вздрюкает без проблем большинство японских и европейских полторашек нетурбовых. Движок в них бодрый, и коробка более менее подобраны. Если лично не ездили то не спорьте.
Другое дело что при обычной езде приоро утомляет постоянными косяками и ненадежностью
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8330
Позволю дать несколько советов по поводу мук выбора,описанных в последнем дополнении.
1.Если хочеш дрифтить за дешево-твой выбор все не турбо+МКПП+задний привод.
2.Если хочеш дрифтить за дорого-твой выборв все турбо+МКПП+Задний привод.
3.Если тебе нечем заняться и деньги охото выбросить-бери дешевую старую турбовую тачку.
4.Если пункт 3 тебя не пугает-имей второй автомобиль!!!
5."Свапом" не занимайся,кроме "железа",ключей и подьемника-еще нужна масса времени и голова умная.Самый лучший вариант:Купи-продай.Причем продай по дороже,купи подешевле,да с тюнингом,да в зимний период.

Удачи.
P.S.
Сотый кузов очень красивый(я так считаю и пох!).
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
3
 
Ответить
Жора Босс
Барнаул
Начал читать отзыв..."класс до 800 тысяч - лажа...и дороговато, за эту лажу..тем более после коронки, где все есть" ухахахааааа я упал под стол !!!
 
 
Ответить
Чувствуется вообще не продается никак. Прушка в москве? Они дальше хабаровска уже никому не интересна.
 
 
Ответить
  
Краснодарский край г.Армавир
Сообщений: 437
Тока 5
Хорошему коту - всегда март!
1
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Эль греко:
Чувствуется вообще не продается никак. Прушка в москве? Они дальше хабаровска уже никому не интересна.
Что не продается??марк?-я и не собираюсь его продавать....такая корова нужна самому)))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Jonnick:
Позволю дать несколько советов по поводу мук выбора,описанных в последнем дополнении.
1.Если хочеш дрифтить за дешево-твой выбор все не турбо+МКПП+задний привод.
2.Если хочеш дрифтить за дорого-твой выборв все турбо+МКПП+Задний привод.
3.Если тебе нечем заняться и деньги охото выбросить-бери дешевую старую турбовую тачку.
4.Если пункт 3 тебя не пугает-имей второй автомобиль!!!
5."Свапом" не занимайся,кроме "железа",ключей и подьемника-еще нужна масса времени и голова умная.Самый лучший вариант:Купи-продай.Причем продай по дороже,купи подешевле,да с тюнингом,да в зимний период.
Удачи.
P.S.
Сотый кузов очень красивый(я так считаю и пох!).
спасибо))
дело в том, что на этом марке я уже некоторе время нормально езжу, а покупать вишку и опять делать весь регламент...это блин не меньше 20-30 тысяч будет...а по ценам-мотор с косой и мозгами-50-55 тысяч, а коробас 15, и того 70, + около 20 за установку...правда придеца менять суппорта на туреровские...но ведь не сразу же...а в нормальном состоянии вишку-во первых сложно найти, во вторых она стоит около 400 тыр...поэтому и думаю о замене движки на своем маркуше))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8330
Причем тут Турер-В????
В Японии много хороших турбовых тачек!!!
Турер живой-это как белый снег в Москве,вот он есть и вот его нет.Ценники от 500тыщ.
Про замену движки и свап-могу тебе целую статью написать.В кратце-не нужно нафиг.Посмотри вокруг-все есть,и даже больше.
Еще пару слов про Турер-В.
1.Даже если бы он был в кузове универсал-машина не на каждый день.Даже ведовая Ауди РС или Стейджа полноприводная-на каждый день накладно.А Турер и накладно и зимой опасно.Четыре двери тут совсем не к чему.
2.Не самый быстрый и не самый лекгий авто.
Если тебе люба-дорога своя Марковка,ищи второе авто для души и лета.На учет не ставь,зимой калупай тюнинг,летом жги резину.Посмотри еще раз-вокруг полно "веселых" Японских машин.
Если Турер-В твоя сокровенная и единственная мечта-тогда сразу иди к ней за пол лимона,обойдя всяческие СВАПы.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
1
 
Ответить
андрей 13
хороший отзыв,тоже хочу себе марк взять...
1
 
Ответить
  
Сообщений: 335
Jonnick:
Причем тут Турер-В????
В Японии много хороших турбовых тачек!!!
Турер живой-это как белый снег в Москве,вот он есть и вот его нет.Ценники от 500тыщ.
Про замену движки и свап-могу тебе целую статью написать.В кратце-не нужно нафиг.Посмотри вокруг-все есть,и даже больше.
Еще пару слов про Турер-В.
1.Даже если бы он был в кузове универсал-машина не на каждый день.Даже ведовая Ауди РС или Стейджа полноприводная-на каждый день накладно.А Турер и накладно и зимой опасно.Четыре двери тут совсем не к чему.
2.Не самый быстрый и не самый лекгий авто.
Если тебе люба-дорога своя Марковка,ищи второе авто для души и лета.На учет не ставь,зимой калупай тюнинг,летом жги резину.Посмотри еще раз-вокруг полно "веселых" Японских машин.
Если Турер-В твоя сокровенная и единственная мечта-тогда сразу иди к ней за пол лимона,обойдя всяческие СВАПы.
т.е. на твой взгляд альтернатив ТурерВ - много?а какие например...
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8330
Про альтьернативы я не писал,хотя их тоже предостаточно,и с левым и с правым рулем(даже не охота все перечислять).
Я написал,что "В Японии много хороших турбовых тачек!!!".
Альтернатива Живому Турер-В,это мертвый Турер-В.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
 
 
Ответить
    
уссурийск
Сообщений: 1577
Jonnick:
Причем тут Турер-В????В Японии много хороших турбовых тачек!!!Турер живой-это как белый снег в Москве,вот он есть и вот его нет.Ценники от 500тыщ.Про замену движки и свап-могу тебе целую статью написать.В кратце-не нужно нафиг.Посмотри вокруг-все есть,и даже больше.Еще пару слов про Турер-В.1.Даже если бы он был в кузове универсал-машина не на каждый день.Даже ведовая Ауди РС или Стейджа полноприводная-на каждый день накладно.А Турер и накладно и зимой опасно.Четыре двери тут совсем не к чему.2.Не самый быстрый и не самый лекгий авто.Если тебе люба-дорога своя Марковка,ищи второе авто для души и лета.На учет не ставь,зимой калупай тюнинг,летом жги резину.Посмотри еще раз-вокруг полно "веселых" Японских машин.Если Турер-В твоя сокровенная и единственная мечта-тогда сразу иди к ней за пол лимона,обойдя всяческие СВАПы.
в приморье как-то попроще конечно, насчет ценовой категории хорошего v
1998 JZS155 Crown RoyalSaloon G
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
1
 
Ответить
vvk markII
Romario:
Да что же вы все сравниваете - новая или таз?Новая машина, есть новая!Что бы купить авто бу в наше время, и тем более в Москве, нужно быть очень и очень грамотным специалистом в автомобилях, как с технической стороны, так и с юридической. Почитайте отзывы о Марках хотя бы, одни дрова ведь приобретают. Я всегда думаю, как можно такое продать, а как можно такое купить?А кредитное авто будет, как проверите?Да что там говорить, новую машину и то проблематично купить! до всего этого кризиса, пойди купи?!В нормальной комплектации, нормальную машину, ждать было минимум 6-7 месяцев. А вы все про б/у, и все пытаетесь себя обмануть чем то! Бред же, что новая машина плоха, а ушатоное или полуушатонное б/у авто - хорошее. Лично я б/у авто, никогда в россии, не покупаю!Марка брал себе по другим соображениям, но не как не из-за дешевизны и прочего-прочего. Ездил специально за ним в Японию.То что многие мировые бренды собирают в россии авто, чего тут плохого? Автомобиль, того же качества, все узлы и агрегаты везутся из за бугра, это по сути теже легализованные конструктора, только собраны, не в поле, как почти 90% японского автохлама, а в заводских условиях, по всем требования и стандартам производителя, специально этому обучались специалисты. Люди получают достойные рабочие места, Основное количество денежных средств, остается в россии, а не идут за границу. Официальные налоги, пошлины, сервис, все это чистый маржинальный доход, как и производителю, государству, городу.Вот все автовладельцы с правым рулем, бросаются на эти ТАЗы, мол, авто полное «Г…»отдайте нам, наш японский автохлам. Но в тоже время, почти каждый пичкает в свое авто китайские, полу-самодельные (подпольно-подельные) запчасти, бу запчастями, а большинство умудряются поставить детали от тех же ТАЗов. Да вы уж разберитесь со своими машинами, какие они у вас, японские, китайские или русские? Когда почти у 90% автовладельцев б/у машин с правым рулем, вся ходовка, (и не только) китайская, а то и русская.У каждого документы, черт разберет от чего, какого года, все по исписаны, поисправленны, дубликаты и т.д.Авто все заведомо везутся в россию битые (так как в японии они в два раза дешевле), ну а вот теперь мы добрались и до распилов.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 872
555
1
 
Ответить
326
 
Владивосток
Сообщений: 140
За марка пятерка.......Молодец, правильный выбор!!!!!
1
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
спешу поделиться вчерашней пробкой...
Еду я значит по варшавке...хотя слово еду тут не совсем уместно. Полос не видно, дикая пробка, в общем все стоит. Едет тётетчка на микробе (маленькая машинка, что то вроди жука или ситроена) слева от меня впритык с впередиидущей машиной. Все едут очень близко. Справа от меня едет троллейбус, или автобус, в общем что то большое, и неповоротливое, и это что-то большое начинает перестраиваться. у этого большого занос 1 метр. Я включаю левый поворот, пытаюсь уйти от большого и неповоротливого, и немного разрядить обстановку в этом хаосе. Тетечка уперто меня не пускает, сзади бибикают. Тетечка все равно не пускает, мне стало любопытно, т.к. тётечка аж шлефует, чтоб не дай бог не дать мне втиснуться. Так мы проехали метров 10)))))расстояние справа до автобуса 5 см. расстояние до тётечки слева 5 см. При чем стало видно разметку, и я четко вижу, что еду не между рядами, а именно в полосе. Тут перл выдает тетечка, сигналит, открывает окно, и требует, чтоб я соблюдал дистанцию. Даже ничего не ответил. Больше всего меня удивило не то, что человек не знает значение термина "Дистанция", а то, что она буквально висит на руле, едет впритык с впередиидущей машиной, вся нервничает по этому поводу, и при этом еще пытаетя научить меня что я такой подлец мешаю ей ехать так, как она хочет. В общем, я уважаю женьщин за рулем, иногда даже встречаются такие, которые ездят намного лучше мужчин, но вот такие перлы, заставляют думать, что на самом деле это не женьщина не умеет или не может научится ездить грамотно, это амбиции в ней не дают ей этого сделать. А очень жаль.

Эмоции.
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
1
 
Ответить
romeo1987
Вот реально написал про зиму кроме заводов у вас видимо тепло посравнению с Иркутском, был такой же, как отъездил (отмучился) зиму сразу продал нахрен)) Больше на задний привод не сяду никогда если только на бэху или на мэрс где куча всякой электроники))
3
 
Ответить
  
Лось
Сообщений: 423
Птерочка московскому марководу от московского же любителя чайников...
Учите матчасть...
 
 
Ответить
Владыч
Serjlavrov:
новая машина, это когда денег много, выехал из салона и тут же она стала бу и потеряла 10% стоимости, к тому же было бы за что платить-автомат такой же, движок-ничего нового, салон-хуже...не понимаю я за что платить такие деньги, старые разработки в новой обертке.
Очень верная мысль )))
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 244
Владыч, ммм, марк конфетка))
Марк II Tourer S, 2.5, 97 г.в.
 
 
Ответить
   
Благовещенск-Москв
Сообщений: 665
была такая 1,5 года... машина- ни о чем.. рементопригодная-да. На этом ее плюсы заканчиваются.
BMW 525Xi (есть)
Nissan Juke 1.6T (есть)
Infiniti FX35 (был)
Honda HRV (была)
T Mark II (был)
Мои отзывы: Toyota Mark II 1998, Honda HR-V 1999
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Mark II 1997 в России