Toyota Mark II 1989 — отзыв владельца

Приветствую всех. Отзыв второй, первый дополнять не стал Отзыв о Toyota Mark II)... Начну с впечатлений от года владения авто... Возможно многим покажется смешно, но ощущать полное удовольствие от владения Mark'ом Я получил лишь спустя почти год.  Как и сообщалось мной в предыдущем отзыве, он мне нравился, но "не ехал" (это наверное от того, что как никак первая машина (был Самурай, но он не в счёт, поездил Я на нём всего недельки две))... В общем изобразив из себя человека опытного и начитанного, (маладой ведь, неопытный) начал вкладывать в него, а именно восстанавливать то, что уже отслужило своё и выброшено в "корзину".

Впечатления:
А какие могут быть впечатления от первой машины? Естественно позитивные, особенно когда наступает момент покупки и начинаешь корчить из себя "ацково гонсчека" за рулём... Сравнить то конечно не с чем, но по прочитанным ранее отзывам о данном экземпляре, сомневаться в качестве и надёжности не приходится.

Личные ощущения же раскину на минусы и плюсы:
Плюсы: Радует разгон. Кнопка PWR на автомате вообще песня. Очень плавный ход. Мягкая подвеска, на просёлочной дороге даже не тревожит пятую точку. Всё регулируемое, вплоть до зеркал.
Минусы: При столь огромном размере снаружи, в салоне задним пассажирам уж явно маловато места. Большие крёны на скорости, прямо выбрасывает в прямом смысле из "табуретки".

Явно машина была сделана не бля быстрых и резвых поездок, а для плавной и неспешной езды. Не едешь а буквально плывёшь, изредка учащая пульс и добавляя сердцеебиения "пламенному сердцу" при обгоне... И снова ты один, и снова поглощаешь бездну бесконечных дорог...

Ремонт:
Покупка аккумулятора - 3000р.
Поставил натяжной ролик на кондишку - 200 (цена ролика)
покупка правого поворотника переднего - 300р.
Свечи, бронепровода - 2500р.
Заварили радиатор - 1500р.
Перебрали ходовку - около 12000р. (запчасти и работа)
Смена масел...
Топливный и воздушный фильтра - 500р.
Дворники.
Почистили дроссельную заслонку.
Подтянули тросик на автомате, (переключал передачи, а назад не хотел сбрасывать)
Заварили глушитель.

Разное:
Приключилось. Собрались на море выехать, а перед этим заехал к знакомому антифриза долить в радиатор, и чёрт меня дёрнул довериться корешу, пока Я отходил куда то, он подлил фриза и забыл закрыть крышечку радиатора и соответственно захлопнул крышку багажника сам ни о чём не подозревая. Расплатися Я за эту халатность, испорченным настроением, так как доехать до пляжа вы сами понимаете... И вызовом эвакуатора бо ближайшей мастерской... Заводиться после залитой воды в радиатор он отказался... (До сих пор не понял почему). Поменяли мне аккум в общем, залили по новой жидкости в радиатор... Завёлся.
Случай второй: заглох в пробке, ессесна в недоумении чего да как, а подо мной лужа... Лопнула ячейка в радиаторе... Раздобыл воды пять пятилитровок, и заливая каждые 10 минут (благо текло не так сильно) отправился в ближайшее место, где могли бы поломку испарвить... Заварили в общем радиатор, новый не стал брать...

Напоследок добавлю: машина стала значительно резвее, чем при её покупке... Восстанавливайте старые авто, они ещё многое покажут в хороших руках)) Ну и удачи на доргах...

P.S.
Многого не написал, всего сейчас и не вспомню, да и спать охота уже...
В планах покупка литья на 16, думаю покрасить вкруг бампера в цвет кузова... Брат купил нулевик, предлагает поставить, а Я не знаю, стоит ли? И самое главное, что посоветуете, а то терзают меня дурные мысли и знакомые, мол зря вкладываешь, машина старая, кузов вот вот развалится, продавай скорей...