Toyota Mark II 1995 — отзыв владельца

Доброго времени суток всем пользователям DROMа. Хочу написать отзыв про свою первую машину Toyota Mark II GX 90.

Как только мне стукнуло 18 лет, пошел учится на права, отучился сдал и начал себе подбирать машину. Это должен был быть обязательно марк самурай(давно еще очень понравились они мне), белого либо серебристого цвета, и с 2-х литровым мотором. Поиски длились месяц, все экземпляры были очень сильно ушатаны(уж не думал, что у нас в приморье будет тяжело найти марка). Вообщем подвернулся мне вариант, в отличном состоянии, после осмотра он меня утроил и я купил его.

Когда пригнал его домой, радости не было предела. Ну а теперь я распишу все по отдельным пунктам, укажу на плюсы и минусы авто, что покупал для енго, чего меян и во сколько мне это обошлось. И так, начинаем!

-Двигатель: при покупке крышка клапанов была в масле, было ясно что пришла борода прокладке клап. крышки и сальникам свечных колодцев. Вообщем покатавшись недели 2, появился на холодную противный шелест, который исчезал при нагреве мотора. Послушав стетоскопом, оказалось что шумит ролик ГРМ. Решил поменять все в сборе, чтобы подготовить машину для себя. Что было поменяно: ремень ГРМ Gates(800руб), ролик натяжной(550руб), ролик обводной(650руб)(именно он и шелестел), сальник коленвала+сальник распредвала, сальник масл. насоса, сальники свечных колодцев и прокл. клап. крышки. Все сальникик и прокладки поставил оригинал. Также почистил БДЗ со снятием и полной разборкой, как итог выровнялись холостые, заводится лучше стал. Вообще двигатель очень просто и ремонтнопригодный. Ко всему подлазить очень легко, места много. Мне как начинающему водителю 2литра хватает вполне. Хотя иногда со светофора слабоват. 4 передача на автомате сделана для спокойной езды, если хотите нормального ускорения после 60 км/ч, то лучше ехать на 3х передачах. Еще не понятно, зачем на автомате сделали зимний режим. Толку от него на заднем приводе=) Марк и снег это несовместимые понятия))  Вообще кто стоит перед выбором 2.0 или 2.5, то если позволяют финансы, берите 2.5, чтобы почувствовать марк на полную. А так 1G-FE очень не прихотливый двигатель, на бензин не жалуется, ему 92 за глаза хватает, заводится зимой в любой мороз.

-Ходовая часть: ходовка на марке конечно замудренная, если соберетесь перебирать ее, то ремонт выйдет в копеечку. При покупке я сразу поменял нижние шаровые на оригинал, т.к. насмотрелся на форуме фоток марков с вырванными колесами. Так что лучше разок потратится на оригинал и ездить спокойно. ТАк же загнал на диагностику, были порваны сайлентблоки передних реактивных тяг. Поставил полиуретан синий. И немного потеют передние стойки, а так больше по ходовке ничего не требует ремонта. Комфорта на дороге в марке достаточно, до краунов, конечно, недотягивает, но в целом все отлично, идет мягенько ,ямки все проглатывает.

-Внешний вид: все-таки безарочные двери я отнему к минусам. При покупке на трассе после 70 км/ч очень начинало свистеть с водительской стороны. ВЫлечил это путем регулировки механизма стеклоподъемника, под обшивкой есть спец. болты. Свист прекратился, но ветер на скорости было сильно слышно. Купил ветровики оригинальные, поставил, все-теперь тишина. По внешнему виду на моей мошине нареканий не ыбло. Он был перекрашен вкруг, качественно ,никаких косяков не было. Потом я еще отполировал его, и нанес полироль-покрытие "Жидкое стекло". НА корпусе стал видеть свое отражение)) Машину "колхозить" не собираюсь, никакие китайские мухобойки и прочее лепить не буду.  Еще после покупки литье было белое, решил вернуть ему заводской цвет, и перекрасил в серебристый.

-Салон: ну тут все прекрасно. На марках салон смотрится очень богато. Приятный на ощупь велюр, высокое качество пластика, никкаих сверчков, бряканий нету. Но со штатной шумоизоляией в марке проблемы(сказываются безарочные двери). В планах на будущее обклеить шумкой двери и подкрылки. Также штатные колонки оставляют желать лучшего. Вообщем собираюсь прокачать его по звуку. Поставить качественную голову, усилок, буфер и хорошие колонки.

Итак, подведу итоги: марк- это машина  для перевозжи жoпы из пункта А в пункт В. Для молодых людей само то. Для семейных целей я думаю этот авто не пойдет.
Если надумаете брать марка ,будьте готовы к его аппетиту. Кушает он хорошо. Да и желательно при покупке машины иметь запас около 30тыщ., чтобы привести машину в идеал.

Всем спасибо за внимание, отзыв по ходу эксплуатации атво будет дополнятся.
НУ и на ваше обозрение фотографии.