Купил Марка в феврале этого года. Покупал на юге, соответственно, кузов сохранился неплохо, зимой на нём не ездили. Хотя по низам кое-где и подгнил. По тех части так же имелся некоторый, как говорится, колхоз. Вообще, машину купил спонтанно. Именно на тот момент намётки были другие. Но появление такого предложения спутало все планы. Вполне естественно для старьёвщика (или ретровода, если хотите) после 61 кузова хотеть 41й. И я в перспективе мечтал о таком седане. А тут купе… при покупке было несколько моментов, из-за которых она могла не состояться, но я решил, что если эта машина ждёт меня, она дождётся. А если нет – не судьба. Дождалась (и я дождался).
Потом до весны Марк простоял у меня в гараже, весной-летом были проделаны некоторые работы по технической части и по кузову. Тут их расписывать смысла не вижу, всё отражено в ветке про машину на ретрофоруме. (Начало ветки несколько эмоционально написано, ещё под впечатлением от нелёгкой поездки.)
Вот после этого Марка, даже не знаю, какая машина у меня сможет вызывать такой мандраж :) Кузовные работы сделаны, технически машина исправна, лето я на Марке откатал. Ездил разок в Питер (можно сказать без происшествий – только клемма со стартера один раз слетела). На сегодняшний день есть некоторые мелочи, которые нужно в перспективе сделать. Самое неприятное – на днях мне в правое переднее крыло въехали. Сейчас пытаюсь найти молдинг, поворотник. Прокладку между зеркалом и крылом, похоже, найти нереально. Придётся или эту оживлять, или с нуля изготавливать новую. Ну и крыло ремонтировать, конечно.
Ездить на Марке лучше всего не спеша. Он не располагает носиться и метаться из ряда в ряд. По трассе 120 оптимальная скорость. Такая машина должна быть второй. Или третьей... На роль единственной не подходит, хотя некоторые и круглый год на таких ездят. Скоро уже начнутся холода, и Марк поселится в гараж. Даже если придётся ходить пешком, зимой на нём ездить не буду.
Сейчас машина неспешно продаётся. Есть объявления тут на дроме и на авто.ру. Думается мне, жил бы я на родном Дальнем Востоке или в Сибири, давно бы уже купили у меня Марка. Потому что основная масса интересующихся оттуда.
На вопрос «а зачем его продавать?» Я даже не знаю, что ответить в двух словах. Время идёт, меняются одна за другой машины, меняются взгляды на жизнь, отношение и оценки. То, что ещё несколько лет назад было пределом мечтаний, сегодня уже пройденный этап, повторять который нет желания. И чем длиннее список попробованных машин, тем спокойнее и прагматичнее к ним отношение. В общем, глаза, глядя на Марка, уже не блестят, наверное, наигрался. Теперь нужна другая игрушка.
Комплектация не самая богатая, но и совсем не овощ - хотя у Гранда салон побогаче отделан. Все стёкла опускаются, кузов без центральной стойки - настоящий хардтоп. Двигатель - предшественник знаменитого 1G - цепная инжекторная эмка. Все тормоза дисковые. Подвеска независимая, электропакет, автомат, гидроусилитель... одним словом, Японская машина. И не стоит удивляться, что это всё было у них 30 лет назад :)
С уважением, Евгений.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Спасибо всем.
Shepster Привет. Про местность - где фото с Крестой, это Питер. Где фото в гаражах - это в ЗШК, я там живу. Где на полянке - это за Матурино, сбоку фото - через Шексну заречье видно.
ей бы ещё салон как нить обновить или хотя бы в черный цвет его.... и оптику переднюю посовременней, ну или линзы туда вживить, то был бы ваще идеальный авто для понтов, съёма девок или просто для самоудовлетворения!!! супер просто!!!
]Классика!! Смотрицца уж лучше новой Калины. или Приоры!!!
минус!!! много минусов!!!!
(и повернулись же пальцы в одну строчку поставить то, из-за чего пол-Дрома пишет "за Марка только пять!" и то из-за чего у людей одни беды...)
превосходный авто.. в купэ просто прелесть... напоминает американские машины полицейских, годов так 80-ых... в кузове седан... (как в Рэмбо 1 - мент его по лесу гонял)
минус!!! много минусов!!!!
(и повернулись же пальцы в одну строчку поставить то, из-за чего пол-Дрома пишет "за Марка только пять!" и то из-за чего у людей одни беды...)
беды у нас вовсе не из-за калин и приор, а из-за ВВП и ДАМ, которым пофиг где деньги отмывать.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
p38 идейный? ну хоть честный, это радует) Не пойму, что тебя так корёжит. Если бы я что-то нарушил, отзыв потёрли бы как вопли вон этого тролля с дикого запада (на Логане)
:)))))))
Эх, парни... ну к чему все эти глупости про приоры шмиоры... дело не в том, на какой машине ты ездишь, главное что ты сам из себя представляешь. Есть нормальные люди, которые понимают, что все разные, строем никто ходить не будет, у всех свои интересы, убеждения, обеспеченнось, условия... Каждый делает свой выбор. А есть неадекваты, которые считают, что есть только два мнения - их и неправильное.
самурая может любой нищетос купить не обладающий вкусом, а такой авто для ценителей.
Жень тебе пять. Но немного расстраивает, твое желание продать его(((.
Сам гоняюсь за таким же, в Армении, как минимум, еще две купехи остались, обе свапнутые и расколхоженные... Скажу еще, насколько этот автомобиль красив на фотографиях, еще более хорош он в реальности, так и хочется постоянно трогать его и ласкать, глаз не налюбуется!!!
P.S. Креста тоже хороша, на прошлой неделе "раскопал" точь-в-точь такую же, даже цвет такой и диски родные. Дело за малым - уломать хозяина и найти финансы. Подумываю о расширении гаражного хозяйства :)))
1980 Crown LS110-SEMFSY Super Deluxe; 1979 Crown MS106 Royal Salon; 2007 Vitz SCP90
Зачетный аппарат, но американцы тех лет похаризматичней будут. Сам все никак не могу решится на такой шаг, уж очень они мне по душе, однако денег немало нужно иметь и времени свободного для воплощения подобных идей.К тому же помимо такой "мечты" нужно еще иметь, как говорят "под***ник", на котором можно перемещатся в повседневной жизни, а на этих тачках по выходным кататься. Автор молодец, реставрация дело хорошее
Toyota Crown `91 MS135 7M-GE
Opel Astra 2007 18xer
MB C-Classe 2001 Elegance
CaMuPau]]Классика!! Смотрицца уж лучше новой Калины. или Приоры!!!
калина рядом не валялась
что-то все с калиной да приорой сравнивают...
совсем уже...
Вилле Девилль молодец !
И Япошка из Еревана молодец, такую коллекцию крауно- и маркообразных уже собрал !
В Армении второй такой коллекции наверное нет !
Повседневка - свежий Аккорд или Камри
а по выходным и праздникам - вот такие брички !
Красивая машинка,слов нет!!!
Было б деньжат лишних чуток,ну обязательно бы взял такую!
А пока остаеться лишь облизываться на картинки)))
Кстати !!! Хотел поинтересоваться ; а у нее какой тоннаж?
Я вам звонил по поводу покупки! Как вы сами уже сказали, если судьба, значит, дождется!) ночей не сплю, хочу забрать его поскорее!
Если это адресовано мне, то с Улан-Удэ звонков не помню, сейчас у машины новый владелец, и общаться Вам нужно с ним. https://moscow.drom.ru/toyota/m...
сногшибательные линии на кузове, дороговизна внешнего вида авто граничит с прjстотой, колеса сводят с ума, а фары....они такие, сейчас таких нет ....чувствуется душа....Эх марк II
пусть и рекламный отзыв , но 5!
"То, как мы ездим, зависит от того, где мы живем." Дж.Мэй Top Gear
Пройденный этап, все дела, ололо. А сейчас бы эту машину за лям мог бы продавать)) Цены на них ого как выросли.
Марка слил, причём быстро. Всего лишь за год или вроде того. А ничего поинтереснее так и не нашел (по крайней мере отзывов не написал). Очередной пример как люди не осознают чем владеют и не ценят достаточно (хотя за отсутствтие езды зимой респект).
Да думаю ничего поинтереснее и не было выпущено. Купешка х41 это пипец жемчужина. Кстати сейчас такая стоит в Москве в музее, не та ли же самая. Тоже синяя.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
