Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Toyota Mark II 1995 года

есть у моего мрковника небольшой глюк .неподнимается температура показывает два три кубика и всё.хотя машина прогревается нормально печка работает отлично Зменил сегодня термостат . проблема осталась скорее всего глючит датчик на блоке

И снова здравствуйте.Произошла сегодня со мной интересная история,всё началось с того что после замены моей рулевой колонки на электро ,начал у меня появлятся люфт,и с каждой поездкой люфт становился всё больше и больше,грешил на карданчики,карданчики оказались живые.Итак поездка на СТО,на СТО после осмотра несколькими спецами дали заключение что собирается помереть рулевая рейка,ну что же рейка так рейка,сильно не растроился потому что всё равно после зимы собирался менять, моя потеть начала,и с левой стороны даже капелька повисла уже.Ну так вот ,пошёл я сегодня в гараж с машинкой позаниматся,решил защиту двигателя привести в порядок ,там у меня два уха были порваны,защиту я значит подшаманил,до весны сойдёт (заказал с распила новую вместе с рейкой заодно ,за всё 3000тр) ну и значит решил я ещё раз всё подёргать относящееся к рулевому управлению и к своему ужасу увидел что у меня два болта в районе подкапотного карданчика откручены,толи я их плохо затянул,толи вообще просто нажевил не знаю,короче затянул намертво и люфта как не бывало,вот такая история,хорошо что на ходу нигде не выпали.а то были бы чудеса на виражах....

Доброго всем времени суток,

Хочу сказать что последние два дня у нас с марком были довольно насыщенные.

Но начнём по порядку.Вчера с утра пораньше поехал в сервис и сделал полную замену декстрона в АКПП, далее приехал в гараж достал зимние калёсики,отмыл их хорошенько от грязи и пыли с обоих сторон,натёр полиролькой и начал переобуватся на зиму,

Паралельно с этим обслужил суппорта ,в принцыпе как показал разбор можно было и не трогать там и так было всё нормально,но раз разобрал деватся некуда ,тем более что купил новую смазку xado professional для суппортов, всё разобрал, почистил от грязи, смазал ,собрал.Вскрытие показало что передние колодки как новые ,задние зиму ещё отходят весной по замену,начала потеть передняя правая стойка,зиму думаю отездит пока не гремит,весной хочу в круг со 151 крауна поставить,чуть преподымится и пожёстче немного будет,там пружина на полтора витка больше, ещё просятся под замену плавающие сайленты, пока трогать не буду весной поменяю полностью обе ступицы,ступицы уже куплены с сотого марка,там плавающие как новые проворачиваются туго и суппорта там побольше чем на девяностике,тормоза чуть повзрослей будут....

Вчера поставил на калдинку бибикалки разнотонные,прикольно сейчас бибикает,вроде там семь мелодий,сегодня забрал передний бампер с покраски,поставил и расстроился,бампер светлее получился,краску с подбором брал;(( уроды одним словом,задний более менее нормально а передний одно расстройство,не знаю вот что делать ,так оставить или перекрасить,на солнце не так заметно а в тени прям сильно.

После новостей про фита,я думаю будет справедливо написать пару строк о марке,как никак а отзыв всё таки о нём;))

И так,поездив год на кастроле пришёл к заключению что это не моё,сначала всё было ок,но после шести тысяч масло стало стремительно гореть,такая же история была и на первой калдине,после перехода на шелл всё стало ок.

Ну и в связи с такими делами я решил опять перейти на Шелл ультра 5w40 синтетика разумеется,тем более что уже и срок подошёл,заодно как раз поставил проставку под маслянный сенсор для давки масла, при заводке на холодную показываеи 6 очей,при после прогрева на 700 оборотах падает до 3.5.

Если кто заметил в предыдущем дополнении где я ставил задний стаб и нижнюю распорку,есть фото где отчётливо видно маслянное пятно в районе АКПП и ДВС,грешил что сальнику коренному приходит капут,похоже ошибался,когда ставил проставку под сенсор увидел что со стороны шестого целиндра из под крышки клапанов и вниз целая грязная дорога....

Доброго времени суток.

И так ,переехали мы с маркушей в новый гараж,и как говорил ранее решил поменять прокладки под крышками клапанов.

Сегодня были куплены две прокладки 600р,герметик 120 р,уайт спирт для обезжиривания,свечник 80 р,ну и прицепом взял новый аккумулятор и к нему переходные клеммы,акум взял как и ранее SUPER POWER на 65 ампер,первый такой же прорработал 4 года без нареканий,зимой крутил отлично.работает и поныне .но по бокам начал дутся решил поменять дабы в переди зима и плясать на морозе возле машины не охота....

Ну вот собрал :)) провозился весь день,пока всё оттёр отмыл, потом оказалось что купил две левые прокладки,съездил в магазин поменял,когда собирал боялся какой нибудь шлантик на БДЗ пропустиь,но слава богу всё ок,зато когда снимал трамблёр что бы колечко резиновое заменить (тоже мазало слегка вокруг) сбил на один зуб зажигание,пришлось опять снимать и по часовой на один зуб прокручивать, сейчас всё хорошо,работает ровно, выезжать не стал,пускай герметик подсохнет до завтра, завтра прохвачу по трассе и посмотрю как там будет,но думаю всё будет хорошо....

Привет всем.

Появился у меня небольшой глухой стук в передней части авто,заехал на СТО и как результат передние нижние шаровые под замену,сайленты косых и плавающие тоже бы надо заменить,но до весны доходят.

Стояли СТR ,отходили четыре года,по километражу не скажу не засекал,но в среднем 10000 т км в год,я считаю что по нашим ужасным направлениям не плохо,поэтому опять взял такие же,1520 тр за штуку,четыре года назад брал такие же по 900 р за штуку.

Хотел взять со 110 кузова типо оригинал;)),но ценник в 4500 тр за штуку ,ну их нах,поезжу на этих,может в следующий раз, Да для тех кто будет кричать что надо брать оригинал и всё такое,отвечу так, ребята какой нах оригинал ,машина 20 лет снята с производства,там такой же оригинал как и у меня, а CTR нормальная южнокорейская фирма,ставлю только их дубли ,и в принципе доволен....

Здравствуйте.

Заменил я сегодня основной радиатор, на старом на верхнем бачке в районе заливной горловины образовались от времени мелкие трещинки,а на днях обратил внимание что начало появляться жирное пятно, в общем не стал я ждать сюрприза в виде разорвавшегося радиатора где нибуть на трассе.

Контракт брать не стал, заказал новый дубль в автотрейде ,( почитал перед этим отзывы,ни кто не жалуется) привезли на следующий день,с доставкой обошлось в 3500 тр, без доставки стоит 2500 тр. так же взял три канистры антифриза TCL , ПО 450 р каждая....

Привет.

Значитца решил немного дополнить,и так,марк почти всю зиму простоял в гараже,но 16 февраля я попал на своей H-RV в аварию,

вёз жену с работы и один нехороший человек в алкогольном опьянении влетел мне в левую бочину,в общем если опустить подробности хрюшу купили у меня прям там на месте аварии,по этой причине пришлось выгнать марка,прокатал я на нём где то месяц,и к концу марта взял C-RV первого поколения,маркуша опять был намыт и поставлен.

И вот наступило тепло,на днях поменял свечи,поставил по каиалогу денсо иридий,вчера с хабаровска пришли газовые аморты на багажник,не держал с момента покупки,теперь все по фен шую,на подходе новые аморты на капот,и всё можно будет выводить на пргулку....

Всем привет,давно ничего не дополнял, ну в общем марк всё еще со мной,несколько лет назд вышел из строя электропривод вод сиденья,как обычно шестерня, в общем забил и так ездил.Но вот решил сделать,еще зимой заказал три шестерни новодольные, делают на 3 д принтере, заказал три штуки, и правильно сделал,две испортил третью поставил, качество конечно не ахти какое,пластик конечно не тот, новодел либо для продажи , либо сделать и не пользоватся, надо искать конечно оригинал, но пока так,еще поменял камеру на зад,предыдущяя сказала привет....