Toyota Mark II 2000 — отзыв владельца

сердце

владел им всего 2 мес.

планируем летом (ориентировочно - июль, вторая половина) с женой поехать отдохнуть в приморский край в Славянку (база отдыха Елена). Вдвоем не хотелось бы ехать. Заблаговременно ищу попутчиков с личным авто, чтобы ехать двумя машинами. Если кто надумает - пишите здесь в комментариях. Места на базе заказывать нужно в марте.

Заменил жижу в автомате и масло в двигле + фильтр воздушный и масляный. Обошлось 7030 рублей вместе с работой.

с. Малая Сазанка, р. Зея

на фотографиях: любимая жена, очаровательная своячница и её подружка на фоне марковника

всегда использовал машину на все 100. Но неделю назад действительно проверял на прочность. Совершил поездку 200 км. туда и обратно по убитой напрочь гравийке и очень большими острыми камнями, ямами, буграми. Результат : 1 скол на лобовом стекле (уже залечил). Проверил после ходову: все живое, только 1 пыльник правой нижней шаровой под замену (но думаю он и до этого нуждался в замене, просто прозевал). Жалко было когда ехал очень)))

Выбрались наконец за город, погода ужас, ветром сносит. Несколько фото для Вас. На фото я, жена, своячница

Потратил пол дня. Мойка кузова, полировка кузова, уборка в салоне, пылесос, полировка пластика салона, мойка двигателя (протирал с шампунем), замена воздушного фильтра. (Фото с телефона, получились не очень)

Ездил прибираться на кладбище. Туда проехал, назад после прошедшего ливня и размесившего грязь филдера не удалось(((. Итог - дернули сурфом с помощью троса. Пока ждал машину - сделал несколько фото. Кстати поставил летние колеса наконец то.

Сегодня ремонтники насчитали : замена стоек задних, замена 4-х сайлентблоков спереди, втулки стабилизатора + развал-схождение+ работа = 12850 рублей. Из них 8 тыс. материалы. Задолбали эти расходы.

После работы забрал машину. На новых задних стойках машину не узнаю - управляется намного лучше, не проваливается после "лежачих полицейских". С новыми втулками стабилизатора не стало никаких скрипов. Результатом доволен (все самостоятельно осмотрел на их подъемнике). Старые стойки есть мысль сделать разборными, т.к. они еще не совсем убитые, так на черный день)).

купил за копейки для рыбалки и природы жучу 2105, сейчас маленько подшаманю и поеду. После марковника конечно контраст огромный, но ездить можно и не жалко. Запчасти - копейки, делается все "на коленке". На фото она еще до покупки стоит у продавца

Ну что я могу сказать. Проездил я на нем с марта 2011 по сегодняшний день и продолжаю им владеть. Пройдено примерно 25 тыс. км. За это время менял следующее:

Сразу при покупке - только масло и воздушный фильтр.

В августе 2011 - ремень ГРМ (старый оказался как новый), свечи, топливный фильтр, передние нижние шаровые под замену, линки пресанул.

В ноябре 2011 - на всякий случай заменил сальник правого привода на редукторе (старый припотел)

В январе 2012- слегка приподнял его проставками. Как бы кто не плевался - минусов не вижу, по трассе как ехал отлично так и едет, зато дном не шкрябаюсь, да и вид не изменился особо, для меня это важно, т.к. у нас на низкой машине, а тем более если у кого обвесы, то это не езда а мучение....

сегодня малость лохонулся - закрыл ключ зажигания с брелком в багажнике, при этом машина стояла на охранке. В общем отходил весь день пешком. Вечером выточил брусочек деревянный примерно 0,5 см. толщиной и 5 см длиной, отжал сбоку от стойки стекло двери и потянул проволокой загнутой на конце буквой Г за кнопку замыкания замка двери. На все ушло 15 минут на раздумия, 5 минут на открытие. Проволоку предварительно обмотал изолентой матерчатой чтобы ничего не коцать. Все получилось - ни одной царапины. В следующий раз буду думать головой.

салон, немного экстерьер и моя уставшая морда после мойки. Кто посоветует чем можно обклеить переднюю часть машины и низ задних крыльев перед дальней поездкой во избежание сколов? И так что бы потом еще это спокойно отмыть

В воскресенье 5 августа нам с женой предстоит поездка на 10-дневный отдых в г. Славянка (Приморский край) своим ходом. 1670 км. по навигатору в одну сторону. Марк проверил, все в порядке, думаю не подкачает. Фильтр воздушный заменю и все, а еще морду обклею малярным скотчем. Представляю на обозрение пару фото нынешнего состояния машины.

Маршрут : Свободный - Уссурийск - Славянка. Расстояние 1570 км. ( Раньше слегка наврал)) Время отправления 7 утра 5 августа , время прибытия в Уссурийск - 3 часа 6 августа (20 часов). Потом 5 часов сон, и еще 2 часа по перевалам и живописным видам - и море. Денег на бензин - 3900 рублей туда, 4500 рублей - обратно (всегда с кондиционером). Приключения - прокол правого переднего колеса в районе поселка Архара на обратном пути. Состояние федералки отвратительное. Особенно трасса М-60, особенно участок Вяземск - Бикин....

сегодня решил взглянуть задние стойки. Меня ждал неприятный сюрприз. Ранее ввиду просивших задних пружин обошелся двумя проставками и ездил довольным. Сегодня увидел что одна проставка порвалась, половина попала внутрь пружины, половина осталась на месте. Результат - пружина стоит криво. Сразу поехал взял новые пружины Masuma по 1 тыс. руб каждая. Зарекся что больше никаких проставок. Стойка вроде целая - не успел разбить.

При снятии задней левой стойки сегодня увидели причину того, почему её так перекосило. Умники у которых менял задние стойки в мае этого года умудрились поставить одну пружину задом наперед. В итоге пружина стала жевать проставку, дожевала до середины и соскочила частично с нее, результат видим по фото. Перед установкой новых пружин поставил их рядом со старыми. Странно, но длина, количество витков, толщина были абсолютно одинаковыми. Я уж было расстроился, т.к. предположил что без проставок марк опять станет ползать на заднице....

Зима в разгаре. Маркуша греется в тепле, чистый довольный, пахнет в салоне зелеными яблоками, изредка выезжаем по выходным или по будням по делам, задницу поморозит и снова в тепло). Повезло мне , что до работы пешим ходом 15 минут. Ничего нигде не отвалилось, правда глючила втишь сигналка - ремонт 1000 рублей (замена релюшки на блоке управления сигналки). Пробежал я на нем 43 тыс. км.

Три дня назад случился пожар, выгнал марка из огня. Фотографировать не стал, как -то было было не до того. Пришлось делать отбеливание кузова, чистку салона, мойку двигателя. За все отдал 5500 рублей. На следующий день "запетярил" двигатель - грешил на залитые свечи или пробитую катушку. Погнал заодно на замену свечей (поставили иридиевые), бронепроводов, фильтров. Там же обнарушил что умерла левая передняя стойка, и левая передняя шаровая. В общем потратил еще 8900 рублей. Итого: 14400. Осталось перетонировать одно заднее боковое стекло (после пожара полезла тонировка), + развал-схождение....

Почти 2 года искренне верил в удовлетворительное качество бензина АИ-92 НК Альянс (АИ -95 тоже пробовал , но на нем машина тупит), но в последнее время стал замечать, что машина не едет... Хотя вроде бы и фильтра новые, и свечи... Стал грешить на бензин. Решил прикинуть зимний расход, бляха-муха, лучше бы не прикидывал. В режиме частые прогревы, короткие прогревы (иногда мотор толком не успевает нагреться) вышло у меня 23 литра на 100 км. по городу (+- 1 л.) Вчера решился залить АИ-95 Роснефть , заливал почти на сухой бак....

Сегодня обнаружилась вибрация , неустойчивая работа. Особенно на непрогретом до конца двигателе на малых оборотах и в нагрузку. При этом на скорости таких симптомов не ощущаю. Сначала ощутил это на светофоре. Потом когда сдавал задним ходом от спортзала... В обоих случаях слышались перебои в работе двигателя , примерно каждые 3-4 сек. Самое странное что стрелка тахометра при этом твердо стоит на месте, судя по прибору - обороты не плавают... Свечи стоят иридиевые с пробегом не более 3 тыс. км., бензин такой как всегда....

В общем была неисправна свеча зажигания. Заменили и все стало ок... Следующих шаг - ревизия ходовки ...

Ну вот, заменили сегодня сайлентблоки продольных тяг- 2 шт., шаровую левую нижнюю, втулки стабилизатора + развал/схождение = 4150 рублей вместе с работой... Теперь осталось только помыть и будет как новый))) Жаль что дороги в хлам и ходовка не выживает больше 3 мес. без вмешательств....

Продается мой маркуша, ставший за два с лишним года мне другом и вторым домом... Машина беспроблемная... Просто хочется что-нибудь более практичнее и проходимее, с большим багажником и просторным салоном. Продам- горевать буду))) Toyota Mark II 2000, Свободный

Снял авто с продажи. Нафиг, не хочу, еще год поезжу. На рыбалку , да по ягоды - грибы ездить взял у старика жучку тройку на удивление с хорошем состоянии за 25 с новым мотором с пробегом 6 тыс. км. ))) (предыдущую 2105 продал за те же деньги неделю назад).. Искал целенаправленно на обмен Паджерика 1995-1997. И понял что это гиблое дело - платить доплату 130-150 тыс. и отдавать марка с идеальном состоянии в обмен на полуубитые дрова..да и не впечатлили меня эти пыжики по-честному. Теперь задницу есть на чем возить , и на природу есть на чем ездить - на том и доволен...Фото жучки сделаю завтра ))

В последнее время стал замечать , что не хватает кондиционера. Вроде раньше даже мерз, а стало так, что приходится включать на вторую скорость обдува и то не айс..... Вспомнил что в последний раз менял салонный фильтр 1,5 года назад. Сегодня решил заморочиться, купил новый фильтр фирмы MASUMA - 1120 рублей (дороговато блин). Он состоит из двух половинок. После работы поехал менять. К сожалению нечем было фотографировать , но на форумах полно фотографий этого процесса. Увидел примерно пол кило грязи - насекомых, пыли, листьев и всякого говна....

Для тех, кто просил фото - выкладываю. Вот мой "вездеход" для легкого бездорожья за 25 тыс. рублей)), благодаря которому у марка продлевается жизненный ресурс..

Купил чехлы фирмы "BOOST". Очень удобные.... Хочу в перспективе обшить кожей в складочку велюровые вставки на дверях , а также сделать из двух лишних подголовников подлокотник.

Наверное чем больше следишь за косметическим состоянием автомобиля, тем больше случается всяких пакостей. Дней 10 назад, когда метеорологи обещали град и настоятельно советовали быть предусмотрительными и убивать автомобили, решил я подстраховаться и загнал машину на ночь в гаражный бокс (до этого всегда в летнее время под навесом или под небом). Упали на крышу после ночи три камушка от штукатурки. Один не более 1 см., другие еще меньше. Я их на утро убрал, да поехал. Сегодня наконец-то позволила погода и помыл машину....

Обновил салон. Убрали стремный велюр, который мне никогда не нравился. Делал вот у этих ребят http://blagoveshchensk.baza.drom.ru/avto-atelje-28-pereshiv-salonov-v-kozhu-ubiraem-prozhogi-17186108.html Сделали неплохо, всем рекомендую. По времени примерно с 9:30 утра до 17:00 вечера - двери и центральный подлокотник. С подлокотниками дверей им пришлось изрядно помучаться... Зато , на мой взгляд красиво получилось.

Нашел фотки , которые сделал сразу после покупки 2,5 года назад (с транзитами). И другие фото. С марком все хорошо, вчера купил летнюю резину на 205.60.16 за 5,5 тыс. руб.

Купил себе вот такую приблуду. Сегодня вечером привезли. Уже почти по темноте торопясь подключил кабель к разъему в магнитоле, и вывел его внутрь бардачка, чтоб внешне ничего не было видно. Малость страшновато всегда снимать рамку магнитолы и селектора автомата. Фотки не делал, т.к. торопился...Позже все подключу и скину.

Вчера ездил в коммандировку в Ер. Павлович с заездом в Сковородино, выезд в 6 утра, вернулся в 00:15. Проехал 1360 км. Съел бензина 85 литров АИ-92, 45 литров АИ-95 от НК Альянс. На обратном пути начиная с Шимановска меня посещали необычайные глюки))) . Марк с достоинством все пережил и даже пробзделся как следует , т.к. появилось ощущение того, что после поездки автомобиль стал лучше ехать. Салон мой обновленный красота - где загрязнение , чуть провел влажной тряпкой и чисто. Сегодня заменил масло Shel 5W30 синтетика (лью круглый год). Впереди долбаная зима, впрочем и лето было такое же.. приобрел гараж рядом с домом, ковыряюсь потихонечку, делаю под себя. Так что теперь никаких стоянок.

Сегодня с беременной женой выехали в деревню подышать на нашем ТАЗике. Дорога каток (снег идет). Марк в гараже отдыхает, не стал рисковать, т.к. на дорогах много дураков, до которых еще не дошло что наступила зима и что пора немного менять стиль вождения..

Ну вот, и нас посетила настоящая зима. Снегу навалило, ветер... По утрам стало до - 22 в Свободном. Днем - 10. Пока что езжу на работу каждый день. За день минимум 5 прогревов. До работы всего 1,5 км. Дневной пробег не более 25 км. Соответсвенно движок толком не нагревается. В таком режиме РАСХОД СТРЕМИТСЯ К 22 литрам на 100 км в городском цикле АИ-92 НК Альянс. Кстати снова перешел на НК Альянс с Роснефти. С наступлением холодов утренний запуск на бензине от Роснефть стал сопровождаться УТТ. Эта кухня мне знакома, было такое у меня пару лет назад на АИ - 95 от НК Альянс....

С понедельника снова не нем. Проделана большая и качественная работа. Результатом доволен и денег не так жалко . когда результат радует. Скоро сделаю более качественные фото. Не пойму насчет кондиционера. Газ заправили, но не включается. То ли потому что на улице -6 и срабатывает какая-то защита, то ли в проводке где-то проблема. В субботу осталось на промывку БДЗ и ходову осмотреть... Первый день после 3 мес. жигулей-классики в шоке был.... Кстати, продается радиатор, и еще кое какое барахло от него (инфа для местных)

Вчера с утра поехал на промывку БДЗ со снятием и клапана холостого хода. Сегодня утром УТТ как рукой сняло. Клапан ХХ подклинивал... 1800 рублей в том числе флакон "карбоклинера". Так же хочу прислушаюсь к советам и завтра поеду к диагносту, выбрать у него один из б/у рабочих лямбд. - 1500 рублей. Заодно проверю работоспособность моей. Деньги не большие, потому если зря заменю - не так жалко..

Сегодня поехал делать диагностику. Жалоба одна - большой расход бензина по городу (20 литров). Грешил на лямбду. Выяснилось что лямбда работает штатно. Но сканер, как и раньше, показывает богатую смесь (на границе верхнего предела нормы). Также присутствует повышенное разряжение в выпускном коллекторе. Специалист около часу чесал голову. В итоге сказал что двигатель работает нормально, все системы исправны, но почему тако расход он понять не может. Денег кстати ни копейки не взял, что весьма удивило в наше то время....

Сегодня снял бардачек, панельку с центральным воздуховодом. Увидел два неподключенных штекера. Воткнул их куда следовало и о чудо - воздух дует , кондиционер работает. Позвонил , сказал мастеру, он извинился))). Р.S. - очень много стекла из печки, когда оно все выйдет - ума не приложу...

Сегодня свозил марка на мойку - отмыли снаружи, пропылесосили вылезшее отовсюду за пару недель стекло. После оттирал остатки несмывшейся напором воды полировальной пасты, шпатли. В общем понравилось что что мастер в цвет попал удачно. Не понравился небольшой косяк (шелушение) на переднем бампере 0,3 см Х 3 см - если дальше полезет - поеду , пусть перекрашивает. К счастью моему, это место обычно не видно. Видно конечно что детали покрашены, но выкрас хороший и со временем надеюсь что разница будет еще менее заметна....

салона чуть. Чехлы все-таки классные, очень нравятся. Обшивы кожаные тоже очень практичная вещь. Где загрязнялись - салфеткой влажной протер и все чисто и красиво...

Обнаружил масло на защите двигла. Как оказалось - давануло сальники. Грешу на длительный простой автомобиля после ДТП на открытой арестплощадке, а может и пора уже было. В общем отвез в сервис. Заменили сразу все и заодно ремень ГРМ , т.к. был в масле. За все вместе с работой - 4 тыс. рублей. Ремень дорогой поставил - 1300 с копейками. Сделали за 2,5 часа. Снятые сальники были совсем уже задубевшие как пластмассовые.. И еще хочу добавить. Не знаю , связано ли это с промывкой БДЗ и КХХ, но расход стал 17 по городу при моем стиле езды. Меня это устраивает. Раньше и летом был выше..

Купил сегодня Нассан Атлас 1993 г. ТД 27, 1500 кг. 275 тыс. рублей.

Вчера при замене зимних колес на летние сломал шпильку ступицы заднего правого колеса. Сегодня поеал в магазин. Фирмы "фебест" - 70 рублей. Якобы "тойота" - 150. На вид больше понравилась тойотовская. После работы поехал менять. Оказалось все проще простого. Снимаем колесо, предварительно везде подложив башмаки, снимает супорт, тормозной барабан. Ставим автомат на нейтраль, и включаем стояночный тормоз. Колодки ручника раздвигаются. Прокручиваем ступицу до нужного места, чтобы вошла шпилька. вставляем новую шпильку, затягивем её гайкой через втулку (она по шлицам впресовывается в ступицу)....

Выбрались воздухом подышать. Красиво на природе, но телефонная камера - отстой...

Пораздумав поставил в дром на продажу. Марк в последнее время все больше стоит, разве что вот на рыбалку недавно на нем сгонял в одно красивое место. Езжу в основном на грузовике. С машиной все отлично. Ремонт "прижился". В общем нареканий нет, только вот надоело его заправлять , когда АИ -92 стал уже по 33 руб. 80 коп. Выкладыванию несколько фото чистого марка.

Последние пару недель стала бесить периодически загорающаяся лампочка ножного тормоза на приборке. Решил посмотреть колодки - передние в хлам. Сегодня после работы решил заменить . Выбрал фирму FBL. В процессе разборки обнаружил что подклинивает колесо из-за загрязнения направляющих. На правом суппорте одну вытаскивал и раскачивал зажав в тисы, раз 5 промочив "вэдэхой". В общем продрочился я 3,5 часа((. После сборки все ОК .

Уехал мой маркуша на Родину малую в г. Завитинск)) за 315. Пойду отмечу это дело и немного погрущу....

Купил-таки я тииду. Довольно резвая жоповозка. Внешне нравится, Салон приятный, большой, но игрушечный. Подвеска примитивная, средне-жесткая. Рулится отлично. Расход смешной после марка. Но до него ей как до луны пешком. Выкладываю последнее мое фото маркухи, через минуты он уехал.

Вот мой террано, к машине надо конкретно приложить руки, часть уже сделал, но после тииды я не жалею, нравится мне он. По состоянию конечно до марка моего ему как до луны пешком. Но главное что не гнилой. Через год, может меньше напишу про него отзыв. Теперь у меня два дизеля, не знаю - то ли грустить, то ли радоваться....

Бегает мой марк раз в 10 теперь меньше по Завитинску. Звонил недавно первому хозяину, узнавал про авто. Поменяли АКБ только на нем и масло залили тойота. Стоит по большей части в теплом гараже. Последствий ДТП нет. Хороший хозяин ему попался, сбережет.