Toyota Mark II 1991 — отзыв владельца

Добого здоровья всем дромовцам.
На днях продал своего марка и вот решил написать свой первый отзыв об этом авто. Надеюсь что он будет полезен тем кто планирует покупку данного аппарата.
Итак, начну с того что до марка ездил на Королле V - 1,3 маловато, но ей хватало... на девятке тазовской, волге 10-ке, жучке 7-ке... в общем за 6 лет вождения опыта неплохо набрался.
Почему Марк?... а просто мечтал давно о нём, точнее мечтал о "Самурае" но за внешнийвид и другой салон сотку переплачивать жаба задавила... взял в старом кузове, 91-го года. за 90 т.р.
На коцаки по кузову даже не смотрел... да в общем то не смотрел вообще ни на что как только услышал как работает здоровый шести горшковый двидок 1G-FE. Ну в общем-то сразу и понял что авто это забираю по любому....
Кто как покупает машины.. кто-то гоняет на станции и протряхивает их перед покупкой, кто-то берёт с собой знающих людей и прислушивается к их мнению... я делаю проще... посмотрел... посидел в салоне.. если комфортно, движка работает, колёсики крутятся...  - ну и нормально, беру. Пока везёт.)))

Ближе к теме.
Так вот, за пол года владения этим аппаратом ни дня не пожалел что приобрёл его. Более того, когда впервые выехал в город и так начал по-немногу притаптывать педальку газа, понял что вообще никогда раньше "не ездил на машинах"..
так... на каких-то игрушках... а Марковник - это тема!!! Ну опять же как так, думаю, 20 лет машине... посмотрю на что она способна....
на более менее свободной дороге вдавил педальку в пол.....................
дело было в ноябре, дорога асфвльт... и слава Небесам что снега не было..

педаль в пол.... "пинок под жо....."  и я едва успеваю вырулить перед, казалось, далеко едущими машинами впереди меня....
конкретно приииииииии.... в общем долгое время прибывал в лёгком недопонимании... как.. как он это сделал???"
разгон в секунды до хрен его знает какой скорости... не до спидометра было...
в общем я понял что аппарат этот для меня опасный...
Марк - это наркотик...своего рода, очень сложно не давить на педаль чувствуя табун коней под капотом....
и ещё такая интересная особенность, говорят что на двушках у всех так... до 3-4 тыс. оборотов ему как будто бы тяжело ехать... он такой "ленивый" не расторопный...... если плавненько прижимаешь педальку газа то как-то едет и набирает потихонечку... а после 70-80 км как будто вспоминает что он Марк и конкретно начинает набирать обороты...
на магистралях я ни один раз матирился громко и очень душевно когда прижимал педальку.... очень классное чувство.. он так прёт..... самолёт что тут скажешь... пожалуй даже реактивный....
Сколько мой Марк поедет на максималке я так и не рискнул узнать, как-то знаете-ли не по себе... но запас дури в нём огромный это точно.

Что касается затрат...
Да пожалуй только на бензин и масло ещё немного подъедал...  а так, аппарат очень надёжный....
Допускаю что просто не ездил на хондах, бехах или субарях... но марк 2 - это тема, друзья мои...
Продал потому что во первых понадобился универсал, а во вторых, если бы не продал, то пожалуй выжал бы его до максимума рано или поздно, и чем бы это закончилось...... кто знает... Целее буду))))))
ну опять же это я меры в скорости не знаю, а адекватным  - я рекамендую Марк, хотябы покататься просто понять что это за машина.

Спасибо за внимание, Вам всем удачи за рулём, хорошего настроения и добрых правильных людей на дороге жизни....