Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Toyota Mark II 93 г.в.
И так перед тем как уехать в командировку на месяц, скинул колеса, и перешерстил всю подвеску, результат не радужный, ну смотря как посмотреть:), с правой стороны все вроде в норме мантировкой все перешевелил все почти в идеале кроме наконечника, немного люфтит в остальном все гуд, порадовали новые стойки все 4 и все колодки новые:) не порадовала левая сторона…Иза аварии вся левая сторона перед зад подлежит переборке и замене почти всех рычагов, что печально:(… Да еще забыл стартер умер в догонку, разбирать его не было ни времени ни возможности, заказал все новое, ибо на разборке кот в мешке да и ценник лупят огогоооо какой, за Б/У хотят от 4500 до 7000-(7000 на евро авто)..!...
Заказав запчасти на левую сторону, не долго думая, прикинул все за и против. Решил заказать ходовку и на правую, что бы в дальнейшем уже туда не лазать!!!Сумма конечно внушительная, и еще не порадовал тот факт, что салентблоки например косых рычагов, плавающие(задней ступицы) и шаровые верхние идут только в сборе с узлом!!!............ Так что кое какие детали пришлось брать галимый не оригинал, а именно: салентблоки косых рычагов перед шаровые верхние, задние шаровые верхние, плавающие салентблоки, саленты задней цапфы....
И так, в виду предыдущей проблемы, было решено ввалить еще деньжат в марковник!!! заказал: комплект прокладок двигателя с сальниками и маслосъемными колпачками(полный комплект) 6200 , ролики ГРМ (2 шт) с натяжной пружиной 2700, ремень грм был выбран Contitech (уже проверенная фирма) 400, помпа Aisin(тот же оригинал только дешевле) 2100, обводные ремни 3шт Mitsuboshi 450 за 3 шт, шкив коленвала 800, шкив распредвала 1200, масляный насос маслоприемник шкив насоса - 3100, болтики шайбочки- 100,заказал масло в акпп 2500, в двигатель с фильтрами 1500 около 21000 тысячи вышло на запчасти!!!.........пока думаю про вкладыши и кольца, пробег как никак за 200 перевалил(вскрытие покажет состояние)........заказал жду в очередной раз запчасти!!!...
Начнем по порядку:).........Ремонтом занятся Я не смог, ввиду травмы, отрубил себе нечаенно строительным острющим ножом фалангу мизинца по начало ногтя:(.......По этой причине отдал машину мотористу!!! Вскрытие показало, самое первое это труха вместо ремня ГРМ (как он не порвался до сих пор загадка, от него одно слово осталось)далее мотор либо делался(в плане замены колец и вкладышей) либо пробег соответствует действительности и мотор мало изношен, замеры показали, что блок не точен, дефектов не имеет (ни эллипсов ни задиров ни большой выработки выявлено не было, поршня мертво стоят в блоке), так же вскрытие показало,что вкладыши и кольца на удивление в идеальном состоянии (так же как и сам блок) чего меня и моториста очень удивило, замена колец и вкладышей отпала!!!.......Далее ГБЦ, она ремонтировалась 100% так как клапана притерты и за сутки (проверкой дедовским методом перевернуть ГБЦ и залить керосином) керосин никуда не делся....
Автоуслуги
