Наконец-то я добрался до подвески) в ход пошли полиуретановые сайлентблоки, под замену попали все 22 сайлентблока и 4 втулки стабилизатора. Ну и конечно без геморроя не обошлось, верхние рычаги перепрессововать крайне неудобно, на кулаках та-жа эпопея, на одно колесо уходило по 4 часа, про колупались две ночи...
и к концу майя должны приехать аморы, но ощущения от полиуретана ощутимые машина стала более управляемая.
