Toyota Mark II 1996 — отзыв владельца

ВСЕМ ПРИВЕТ. СРАЗУ НАПИШУ, ЧТО ОТЗЫВ НЕ ПРО ГОНКУ, В ТЕКСТЕ, ПРО ТО ЧТО МАРК "ГОНКО" НИЧЕГО НЕТ. ГДЕ ПРОСМАТРИВАЕТСЯ, ЧТО МАРК БЕШЕННО ПРЁТ- ЭТО ВАМ КАЖЕТСЯ, НО ЕДЕТ ОН НЕ ПЛОХО. ДЛЯ СВОИХ ЛЕТ.
            ПИШУ СВОЙ ПЕРВЫЙ ОТЗЫВ О МОИХ АВТО И НЕ ТОЛЬКО, Я НЕ ОСОБО ТО ПИСАТЕЛЬ. ПОЭТОМУ ПРОШУ СИЛЬНО НЕ ПИНАТЬ, А ТО МАЛО ЛИ ЧТО. ЗА МОИ 28 ЛЕТ МАШИН У МЕНЯ БЫЛО НЕ МНОГО, НО ИХ, ПРИ СИЛЬНОЙ ТЯГЕ К АВТО, ХВАТИЛО ЧТОБЫ НАУЧИТЬСЯ РАЗБИРАТЬСЯ В АВТО И ТЕНДЕНЦИЯХ В АВТОМОДЕ.
            ПЕРВЫМ АВТО У МЕНЯ БЫЛА «КОПЕЙКА», ТОГДА Я НЕ ОСОБО РАЗБИРАЛСЯ В АВТО, НО УЖЕ ТОГДА МНЕ НРАВИЛОСЬ «НАСТРАИВАТЬ» АВТОМОБИЛИ «ПОД СЕБЯ», ТАК СКАЗАТЬ НЕБОЛЬШОЙ ТЮНИНГ. МОЖЕТ ТОГДА, В ТЕ «ДЕТСКИЕ» ГОДЫ У МЕНЯ СФОРМИРОВАЛОСЬ ЖЕЛАНИЕ «ДРАЙВИТЬ» АВТО. ИСПОЛЬЗОВАЛ АВТОМОБИЛИ Я ЕСЛИ НЕ ЖЁСТКО, ТО МЯГКО ГОВОРЯ ОТЖИМАЛ ЗА ДВА ГОДА, НАВЕРНОЕ ПОЛ РЕСУРСА ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ МНЕ ТАК КАЗАЛОСЬ. И ПОСЛЕ ПРИ ЕЗДЕ НА ВАЗ- 21099, ЧЕРЕЗ ГОД ЕЗДЫ ОНА КАК ТО ПОТЕРЯЛА В МОЩНОСТИ, ХОТЯ ЗА АВТО Я ВСЕГДА СЛЕДИЛ И РЕМОНТИРОВАЛ ЕЁ САМ ЛЕГКО И НЕ ПРИНУЖДЁННО. НА НАШИ ТАЗЫ ЭТО ПОЛНОЕ Г…..  ПО СРАВНЕНИЮ С ИНОМАРКАМИ. ПОСТОЯННО НЕОЖИДАННО И НЕГАДАННО, В САМЫЙ НЕПОДХОДЯЩИЙ МОМЕНТ ЛОМАЛАСЬ ( ТО СТАРТЕР, ТО ГЕНЕРАТОР САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ЧТО ПРЯМО НА ХОДУ И БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ГРАНАТЫ НА НАШЕМ ПЕРЕДКЕ ТАК ЭТО ВООБЩЕ РАСХОДНИК- МЕНЯЛ КАЖДЫЙ ГОД, Т.К. ЛЮБИЛ ЗАНОСИТЬСЯ ЗИМОЙ, ХОТЬ ЭТО И ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД, ГЛАВНОЕ УСЛОВИЕ ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА НА ЗАДНЕЙ ОСИ), А ЕЩЁ САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МИНУС НАШИХ ТАЗОВ---- «ГНИЮТ, КАК ЯБЛОКИ ПОД ЯБЛОНЕЙ». НУ ДА ЛАДНО ХОТЕЛ ЖЕ НАПИСАТЬ ОТЗЫВ НЕ О «ТАЗАХ».
             НУ ТАК ВОТ ПО ВОЛЕ СЛУЧАЯ ПЕРЕСЕЛ Я НА TOYOTA CAMRY 1992 Г.В. SV-32 3S-FE, ВОТ ТОГДА Я НАЧАЛ ПОНИМАТЬ ЧТО ТАКОЕ ИНОМАРКИ- ПЕЧКА ВСЯ НА КНОПОЧКАХ, В САЛОНЕ ПОЛНО МЕСТА, КАЧЕСТВЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ОТДЕЛКИ, НЕ ГНИЁТ ( ЭТО НАВЕРНОЕ ОДНО ИЗ САМЫХ ГЛАВНЫХ КАЧЕСТВ), ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, НИКОГДА ( ЗА ТРИ ГОДА ВЛАДЕНИЯ) ВНЕЗАПНО НЕ ЛОМАЛАСЬ, ДВИГАТЕЛЬ ЗА ТРИ ГОДА ВЛАДЕНИЯ В «МОЁМ» РЕЖИМЕ ДРАЙВА НЕ ПОТЕРЯЛ В МОЩНОСТИ,  РЕМОНТИРОВАТЬ ПРОСТО, Я БЫЛ УВЕРЕН В АВТО, Т.Е. ПОДОШЁЛ, ОТКРЫЛ, ЗАВЁЛ И ПОЕХАЛ ХОТЬ ЗА 50 КМ, ХОТЬ ЗА 500 КМ ОТ ДОМА, И ПРИ ЭТОМ НЕ БЫЛО ЧУВСТВА ЧТО Я НЕ ДОЕДУ ДО ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ. КАК ГОВОРИТСЯ: «СЕЛ И ПОЕХАЛ».
            ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО МНЕ В НЕЙ НЕ НРАВИЛОСЬ, ТАК ЭТО ЭКСТЕРЬЕР. СНАРУЖИ, ОСОБЕННО СПЕРЕДИ ОНА ВЫГЛЯДЕЛА УБОГО, НЕ ЗРЯ В ПРОСТОНАРОДЬЕ ЕЁ ПРОЗВАЛИ БЕГЕМОТОМ. НО И ЭТО Я ИЗМЕНИЛ ПЕРЕРЕЗАВ ФОРМУ ФАР, И ИЗМЕНИВ ФОРМУ БАМПЕРОВ. ВЫГЛЯДЕТЬ ОНА СТАЛА ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЕЕ, НО ВСЁ РАВНО НЕ «АЙС». ПОЭТОМУ ПРОСМАТРИВАЯ ОБЬЯВЛЕНИЯ О ПРОДАЖЕ АВТО, К ТОМУ ВРЕМЕНИ УЖЕ СТАВ ФАНАТОМ ЧИСТО ЯПОНОПРОМА ( ДЕЛО КОНЕЧНО ЖЕ В НАДЁЖНОСТИ «ПРАВИЛЬНЫХ РУЛЕЙ») Я МЕЧТАЛ ОБ АВТО С БЕЗРАМОЧНЫМИ СТЁКЛАМИ, ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ ВНЕШНОСТИ. НУ И ПРЕДЕЛОМ МОИХ МЕЧТАНИЙ БЫЛ КОНЕЧНО ЖЕ ЗАДНЕПРИВОДНОЙ ЯПОНОМОБИЛЬ.
            РАССМАТРИВАЛИСЬ ТОЛЬКО ТОЙОТЫ, ХОНДЫ И НИССАНЫ ОТ 1986 ПО 1997, В ЦЕНОВОЙ КАТЕГОРИИ ДО 250-300 ТЫРОВ. НИССАНЫ 180, 200 И 240 ОТПАЛИ В СИЛУ СВОЕЙ БЮДЖЕТНОСТИ И ЛОМУЧЕСТИ, А ЕЩЁ ГНИЮТ БЫСТРЕЕ ТОЙОТ. ХОНДЫ КАК ТО САМИ ОТПАЛИ. А ВОТ ТОЙОТЫ РАССМАТРИВАЛИСЬ КАК САМЫЙ «ВАРИАНТОВЫЙ ВАРИАНТ». ИЗ СПИСКА ТОЙОТ:
СЕЛИКА- КУПЕЙНАЯ РАКЕТА. НО ДЛЯ МЕНЯ ЖЕСТКОВАТА, МЕСТА СЗАДИ МАЛО, ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД;
СУПРА- ТОЖ ТИПА СЕЛИКИ, НО ЗАДНИЙ ПРИВОД. ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО В НЕЙ УБИВАЛО- СТАРА РАКЕТА, Я ИМЕЮ В ВИДУ САЛОН, СНАРУЖИ ОНА НИКОГДА НЕ ПОСТАРЕЕТ;
ЕД-ХА- НЕ ПЛОХОЙ «ПРИСПОРТИВЛЕННЫЙ» СЕДАН, ПРИТЯГАТЕЛЬНАЯ ВНЕШНОСТЬ;
            НО ВСЁ ЖЕ ХОТЕЛОСЬ МАРКА, ЕДИНСТВЕННОЕ ЧЕМ ОН МЕНЯ ОТТАЛКИВАЛ НА ТОТ МОМЕНТ. ТАК ЭТО РАСХОДОМ «ОГНЕННОЙ ВОДЫ». И КОГДА Я СМОТРЕЛ ОБЬЯВЛЕНИЯ ПРО МАРКИ, ТО СО СТОРОНЫ ПРАВОГО ПЛЕЧА СЛЫШАЛСЯ ПЛАЧЬ ТОГО, КОТОРЫЙ ВСЕГДА ЧТИТ 10 ЗАПОВЕДЕЙ, ОДЁРГИВАЕТ, НУ ИЛИ ПЫТАЕТСЯ ЭТО СДЕЛАТЬ В КРИТИЧЕСКИЕ МОМЕНТЫ. ЗАТО СО СТОРОНЫ ЛЕВОГО ПЛЕЧА, ТОТ КОТОРЫЙ НИЧЕГО НЕ БОИТСЯ И НИ О ЧЁМ НИКОГДА НЕ ЗАДУМЫВАЕТСЯ ( ТАКОЙ, КРАСНОГО ЦВЕТА, С РОЖКАМИ И ХВОСТОМ С ПИКОЙ НА КОНЦЕ), ПРОТЯЖНО ТАК, ШЁПОТОМ ГОВОРИЛ: «ДА ПОХ…………!!! МЕЧТЫ ДОЛЖНЫ СБЫВАТЬСЯ…………».
И В ОДИН МОМЕНТ, ОН МЕНЯ УГОВОРИЛ, ПОЭТОМУ Я СТАЛ ИСКАТЬ ПО ОБЬЯВАМ ТОЛЬКО МАРК. СООТВЕТСТВЕННО ТОЛЬКО В 90-М КУЗОВЕ, ПОСЛЕДНИХ ГОДОВ ВЫПУСКА, ТО БИШ 1995-1996 ГОДОВ, С 2-Х ЛИТРОВЫМ ДВИГОМ, Т.К. НАЛОГ НА НЕГО ОКОЛО 5000 РУБЛЕННЫХ (НА 2.5 САМИ ЗНАЕТЕ УЖЕ ОКОЛО 10-КИ). КОНЕЧНО ЖЕ КОГДА ПОДОХНЕТ «ДВУШКА», БУДЕТ ЗАКАЗАН 2.5 JZ, КОТОРОГО- ЛУЧШЕ ДЛЯ МУЖЧИНЫ НЕТ.
ПРОДАЛ ЗНАКОМЫМ ПАЦАНАМ «КАМРЮХУ», И ИМЕЯ НЕМНОГО «КУТАРОК», ПОДЗАНЯЛ У РОДНЫХ И ПРИОБРЁЛ СЕБЕ ТАКИ, МЕЧТУ……….
           ИСТОРИЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ МЕЧТЫ СЛЕДУЮЩАЯ.
ПОХОДИВ НА СВОИХ ДВУХ, ХОТЬ ЭТО ПОЛЕЗНО, НО СКУЧНОООООО….. ПЕРЕРЫВ ИНТЕРНЕТ НЕ ОДИН ДЕСЯТОК РАЗ, А ТОЧНЕЕ В ДЕНЬ ПО ДВА- ТРИ РАЗА. ИСКАЛ УЖЕ ВАРИАНТ ДО 150-170 ТЫРОВ. И В ОДИН ПРЕКРАСНЫЙ ДЕНЬ НАШЁЛ ВАРИАНТ ЗА 600 КМ ОТ ДОМА- ЧЕРНЫЙ КРАСАВЕЦ, В 90-М КУЗОВЕ, ДВОЙНАЯ ЦАРАПИНА ВО ВСЮ БОЧИНУ, СООТВЕТСТВЕННО Я НА «СТОПРО» ЗНАЛ ЧТО ОН БЫЛ БИТ ( КТО СЕЙЧАС ДАЖЕ ПОДУМАЕТ ЧТО ЕСТЬ НЕБИТЫЕ 18-ТИ ЛЕТНИЕ АВТО, ГОНИТЕ ЭТУ МЫСЛЬ ПРОЧЬ, НЕБИТЫЕ 18-ТИ ЛЕТНИЕ- ЭТО ТЕ НА КОТОРЫХ НЕ ЕЗДИЛИ. Я ДУМАЮ ЭТО СПРАВЕДЛИВОЕ ВЫСКАЗЫВАНИЕ), НО ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ БЫЛ ХОРОШО ВОССТАНОВЛЕН.  НАПИСАЛ НА «МЫЛО» ВЛАДЕЛЬЦУ, ОН МНЕ СКИНУЛ ВСЕ ФОТО ЧТО У НЕГО ИМЕЛИСЬ. НА ФОТО БЫЛО ВИДНО ЧТО ОН КРАШЕН ПООБЩАВШИСЬ С НИМ ПО ТЕЛЕФОНУ, И ПРИКИНУВ ВСЕ ЗА И ПРОТИВ ( А ЕЩЁ РАСХОДЫ) РЕШЕНО БЫЛО СОВЕРШИТЬ РИСКОВАННЫЙ РЫВОК В ПЕНЗУ НА ТЕСТ- ДРАЙВ МАРКА.
           ТЩАТЕЛЬНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ ПОЕЗДКИ, ПОДСЧЁТ УБЫТКОВ ( В СЛУЧАЕ ЕСЛИ МАРК НЕ ПОНРАВИТСЯ) И НЕБОЛЬШОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ В ПЕНЗУ.
ПО ПРИЕЗДУ В ПЕНЗУ, МЕНЯ ВСТРЕТИЛ «БЕЗ ПЯТИ МИНУТ»…..БЫВШИЙ ХОЗЯИН МАРКА. ОН ОКАЗАЛСЯ ВЕСЬМА ГОСТЕПРИИМНЫМ ПАРНЕМ ПО ИМЕНИ РОМА. УСТРОИЛ ЭКСКУРСИЮ ПО ГОРОДУ И ПОКАЗАВ МНЕ ВСЕ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ПЕНЗЫ, МЫ ВСЁ ТАКИ ПОДЬЕХАЛИ К ЕГО ДОМУ.
И ВОТ ОН МОЙ «СТАЛЬНОЙ КОНЬ» СТОИТ И ЖДЁТ СВОЕГО НОВОГО ХОЗЯИНА. ВСЁ ТАКИ МАРК ДОЛЖЕН БЫТЬ ЧЁРНЫМ (И ЖЕЛАТЕЛЬНО С ОБВЕСОМ). ОСМОТР ПОКАЗАЛ:
- ПОДМЯТЫЕ ОБА ПЕРЕДНИХ КРЫЛА ИЗ-ЗА ВЫРВАННЫХ ШАРОВЫХ;
- ЦАРАПИНА ВО ВЕСЬ ПРАВЫЙ БОК;
- ПОРЫЖЕВШИЙ МЕТАЛЛ, В МЕСТЕ СКОЛОВ КРАСКИ ДО МЕТАЛЛА ( РОМИК УБЕЖДАЛ МЕНЯ ЧТО АВТО СТОЯЛО 2-А ГОДА), ЧТОЖ МОЖЕТ БЫТЬ………НО МЫ ЖЕ ЗНАЕМ ЧТО ТОЙОТЫ НЕ ГНИЮТ;
- ШУМ В РАЙОНЕ АКПП;
- СТРЕЛЬНУТЫЙ РУЛЬ ( ТЕПЕРЬ ТО Я ЗНАЮ ЧТО ИЗ-ЗА ЛОБОВОГО УДАРА, НО СДЕЛАНО ХОРОШО, И ДАЖЕ ПОКРАШЕНО ПРЕВОСХОДНО);
- ТРЕСНУТАЯ ЛОБОВУХА;
- ГОВЁННЫЙ МАФОН ПО ПРОЗВИЩУ ПРОЛОДЖИ.
ЗАТО САЛОН БЫЛ ПРАКТИЧЕСКИ В ИДЕАЛЕ ( КРОМЕ НЕ ФИКСИРУЮЩЕГОСЯ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА, И ОТОРВАННОГО ПОДЛОКОТНИКА).
                    ПОСЛЕ ОТКРЫТИЯ КАПОТА ОКАЗАЛОСЬ ЧТО БЫЛА ТРЕЩИНА НА РАДИАТОРЕ, ЗАМАЗАННАЯ «НА СКОРУЮ РУКУ» ХОЛОДНОЙ СВАРКОЙ, И ОН НЕ ТЁК, ДА И СПУСТЯ ТРИ МЕСЯЦА НЕ ТЕЧЁТ. А ЕЩЁ АКБ «ПРИКАЗАЛ ДОЛГО ЖИТЬ». ПОСЛЕ ЗАВОДА ДВС ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ОН НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЕТ, НО ПОСЛЕ ПРОГРЕВА «НЕРВОЗНЫЙ ДЁРГ» ПРЕКРАЩАЛСЯ, ЧТО СИГНАЛИЗИРОВАЛО, СКОРЕЕ ВСЕГО, О ЗАЖАТЫХ ВПУСКНЫХ КЛАПАНАХ, ЧТО В ПРИНЦИПЕ И УТВЕРЖДАЛ СОМ РОМИК. ПРОКАТИВШИСЬ НА МАРКЕ Я ОКОНЧАТЕЛЬНО ВЛЮБИЛСЯ В НЕГО. И ПОНЯЛ ЧТО ДОМОЙ Я ПОЕДУ (ПОМЧУСЬ, ПОПЛЫВУ ИЛИ КАК ТАМ ЕЩЁ) НА МАРКЕ.
                    ДАЛЕЕ НЕРВОЗНАЯ ЕЗДА И БЕГОТНЯ ПО ПЕРЕОФОРМЛЕНИЮ, ПОЕЗДКА В СОСЕДНИЙ ГОРОД В МРЭО, УЖИН В КАФЕ, СБОР ВСЕХ ЗАП.ЧАСТЕЙ У СТАРОГО ХОЗЯИНА И ОТЬЕЗД В СТОРОНУ ДОМА. ОТЬЕХАВ ИЗ ПЕНЗЫ Я ПОНЯЛ ЧТО ДО ДОМА Я НЕ ДОЕДУ Т.К. ЗАМОТАЛСЯ ЗА ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ, ГЛАЗА НАЧАЛИ «СЛИПАТЬСЯ» И Я ЗАНОЧЕВАЛ ПРЯМО НА ДОРОГЕ. УТРОМ ЗАЕХАЛ В САМАРУ ВЗЯЛ РУЛЁК С ДРИФТ ВЫЛЕТОМ И ДОМОЙ, В РОДНУЮ БУГУЛЬМУ.
ТЕПЕРЬ ЧТО КАСАЕТСЯ ВСЯКИХ ТАМ ХАРАКТЕРИСТИК, РАСХОДА И Т.Д.
                  ЭКСТЕРЬЕР: КРАСИВЫЙ МОЩНЫЙ ВИД КУЗОВА, ОГРОМНЫЙ КАПОТ И ЗАД. БЕЗРАМНЫЕ СТЁКЛА, В СТАТИКЕ ДА И НА ХОДУ, РАДУЕТ ГЛАЗ. СМОТРЯ НА НЕГО СО СТОРОНЫ ПОНИМАЕШЬ, ДА ЭТОТ АППАРАТ ЗАСЛУЖИВАЕТ УВАЖЕНИЯ. ВООБЩЕМ, КАК ГОВОРИТСЯ, ДЕВКИ КИПЯТКОМ ССАТЬСЯ БУТУТ.
                  ИНТЕРЬЕР: КАК И ВО ВСЕХ ТОЙОТАХ ИЗ 90-Х. ПЕЧКА ВСЯ НА КНОПОЧКАХ, РУЛЬ РЕГУЛИРУЕТСЯ В ДВУХ ПЛОСКОСТЯХ, СИДЕНЬЯ В МЕРУ УДОБНЫЕ, ВООБЩЕМ ПЕРЕСЕВ ИЗ КАМРЮХИ Я ОСОБЫХ ОТЛИЧИЙ НЕ ЗАМЕТИЛ, ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО МНЕ НЕ ОСОБО НРАВИЛОСЬ, ТО ЭТО КОРИЧНЕВЫЙ САЛОН.
ОГРОМНЫЙ БАГАЖНЫЙ ОТСЕК ( ЧЕТЫРЕ ПОКРЫШКИ НА 16-ТЬ ВЛЕЗЛИ БЕЗ ПРОБЛЕМ), ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО ОГОРЧАЛО, ТАК ЭТО «ВЫСОКАЯ» ЗАГРУЗКА В БАГАЖНИК, НО ЭТО Ж МЕЛОЧИ, ГЛАВНОЕ ОН ОГРОМЕН. АХ ДА БАК НАХОДИТСЯ ТОЖЕ В БАГАЖНИКЕ, ПОЛУЧАЕТСЯ ПРЯМО ЗА ЗАДНИМ СИДЕНЬЕМ.
                  ЕЗДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАДНЕПРИВОДНОГО МАРКА МНЕ, ЕСЛИ НЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛИСЬ, ТО ОХ……..ТЬ КАК ПОНРАВИЛИСЬ. ЗИМОЙ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, КАЖДЫЙ ПОВОРОТ СТАЛ ПОВОДОМ ДЛЯ «УПРАВЛЯЕМОГО ЗАНОСА», А КОЛЬЦО ПРИДУМАЛИ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ ( А НИКАК НЕ ДЛЯ РАЗВЯЗКИ НЕСКОЛЬКИХ ДОРОГ, КАК МНОГИЕ ДУМАЮТ). УПРАВЛЯЕМОСТЬ В ЗАНОСЕ, ПРИ НАВЫКАХ ВОЖДЕНИЯ НА ЗАДНЕПРИВОДНОМ АВТО, ПРОСТО ОБАЛДЕННАЯ. ЕСЛИ ЧУВСТВУЕШЬ ЧТО ТЕБЯ ПЕРЕКРУЧИВАЕТ ПРОСТО СБРАСЫВАЕШЬ ГАЗ И КОРРЕКТИРУЕШЬ ТРАЕКТОРИЮ. ХОТЬ «АВТОМАТНЫЙ ДРИФТ» И ГАВНО, НО ЭТО ВСЁ ТАКИ- ДРИФТ!!! ВООБЩЕМ КАЖДЫЙ ВЫЕЗД НА МАРКЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОХОДИЛ ЧЕРЕЗ КОЛЬЦО, ДАЖЕ ЕСЛИ ПРОЕХАТЬ КОРОЧЕ БЫЛО ДРУГИМ ПУТЁМ. ПРАВДА ОДИН РАЗ НА КОЛЬЦЕ ВСЁ ЖЕ РАЗВЕРНУЛО, НО ДИСТАНЦИЯ ДО МЕНЯ СЗАДИ ЕХАВШЕГО АВТОБУСА, БЫЛА БОЛЬШОЙ И ОН ( С ВИДОМ ТИПА: «ПОНАРОЖАЮТ УРОДОВ!!!») СПОКОЙНО МЕНЯ ОБЬЕХАЛ.
                ЛЕТОМ КОНЕЧНО ЖЕ ТАКОГО ДРИФТА НЕ БУДЕТ, Т.К. ДЛЯ ЭТОГО НУЖЕН ТУРБОМАРК И НОРМАЛЬНЕНЬКИЕ ТАКИЕ «ПАЧЁНКИ РУБЛЁННЫХ» ДЛЯ РАСХОДНИКОВ В ВИДЕ ПОКРЫШЕК, «ОГНЕННОЙ ВОДЫ» И ПРОЧИХ «МЕЛОЧАХ ЖИЗНИ». НО У МЕНЯ ЖЕ НЕ «КОРЧ», ДА И АВТО МНЕ НУЖЕН ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, А НЕ ДЛЯ «ДИКИХ ЗАЕЗДОВ». НО ЗИМУ Я ТЕПЕРЬ ЛЮБЛЮ ЕЩЁ БОЛЬШЕ И БУДУ ЖДАТЬ ПЕРВЫХ ХОЛОДОВ И ГОЛОЛЁДА С НЕТЕРПЕНИЕМ.
ЧТО КАСАЕТСЯ РАСХОДА. ПО ТРАССЕ ПРИМЕРНО 9-10 ПРИ 90-110 КМ/Ч. ЗИМОЙ В ГОРОДЕ 15-20, НО С ПРОГРЕВАМИ У МЕНЯ ЗАШКАЛИВАЛО ПОД 30-ТЬ ЛИТРОВ И …………………………………………………… ЭТО ПРИСКО…ХРГ…БНО ( НО ТОТ, КОТОРЫЙ СО СТОРОНЫ ЛЕВОГО ПЛЕЧА, ПРОТЯЖНО ТАК ШЕПЧЕТ:« ДА ПООООООООХХХХХХХХ…….»).
                ПО ПОВОДУ НАДЁЖНОСТИ «ПРАВИЛЬНЫХ РУЛЕЙ» СКАЖУ ЧТО МЕНЯ НИСКОЛЬКО НЕ РАЗОЧАРОВАЛ МАРК. ГЛАВНОЕ ВСЕГДА СЛЕДИТЬ ЗА СВОИМ «КОНЁМ» ( НУ ТАМ СОЛОМКИ ВОВРЕМЯ ДАТЬ, САХАРКУ, ВЫЧЕСАТЬ, ВЫГУЛЯТЬ И Т.Д.;)))))) И КОГДА ПРИДЁТ ВРЕМЯ «ПРИШПОРИТЬ», ОН БУДЕТ «ТОЛЬКО ЗА!!!».
РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ КАК У ВСЕХ ТОЙОТ ( СДЕЛАТЬ МОЖЕТ ДАЖЕ ЛЮБОЙ ПЬЯНЫЙ СЛЕСАРЬ). ПОДВЕСКА СЛОЖНАЯ, НО ВСЁ ПРОСТО. ЕДИНСТВЕННОЕ О ЧЁМ СТОИТ ПЕЧЬСЯ, ТАК ЭТО О ПЕРЕДНИХ НИЖНИХ ШАРОВЫХ, ГОВОРЯТ ЧТО СНАЧАЛА НАЧИНАЮТ СКРИПЕТЬ, А ПОТОМ ВЫРЫВАЕТ ШАРОВУЮ И «ТРЫНДЕЦ». ХОТЯ ЗАДНЯЯ ШАРОВАЯ У МЕНЯ УЖЕ 2-А МЕСЯЦА СКРИПИТ, НО ЭТО Ж ЗАДНЯЯ. ТАК ЧТО ПОМЕНЯТЬ НУЖНО ВСЕ ШАРОВЫЕ НАХ И ПОТОМ ТОЛЬКО ЗА НИЖНИМИ ПРИСМАТРИВАТЬ.
               ПОКА ВРОДЕ БЫ ВСЁ, ЧТО ХОТЕЛОСЬ ДОНЕСТИ ДА ВАС «ЧИТАТЕЛИ» И «ПОЧИТАТЕЛИ». ОТЗЫВ- НЕ ОТЗЫВ, НО БУДУ ДОПОЛНЯТЬ. ВЛАДЕЮ ТО МАРКОМ ВСЕГО ТРИ МЕСЯЦА.