Toyota Mark II 1993 — отзыв владельца

Всем привет, наконец-то выбрал время в своём плотном безработном графике, да и перелез с дивана поближе к клавиатуре дабы поведать историю о своём кошмаре))) Эх если бы я знал полтора года назад чё покупал((( вообщем дело было так, обычное утро, тапочки, трусы и похмелье, на тот момент в поисках колёс для себя смотрел множество чего, выбор пал на стрекозу, либо чёньть свежее на чё хватит денег, с марком решил завязать, мол устарели они уже, да и было их гора, но природа взяла своё))) вернёмся к тому самому утру, смотрю я объявы все по областям соседним, как тут вылазиет этот самый доня, фоток ещё не было, прочитал описание, да и давай дальше смотреть другие, потом думаю дай ка гляну на эти дровишки и тут то детский разум маму потерял, вижу красавец вороной, тапки как на тепловозе, короче не смотря на расстояние и остатки промиллей, через четыре часа еду на нём домой, счастливый, кстати осмотр составил всего 20 секунд, продавец аж удивился, ну в принципе путный образец видно сразу. По приезду всё как надо обмыли, покрутились, ещё покрутились, ещё, ещё, понравилось всем, кроме ГИБДД, не любят(  катался так месяц, всё устраивало, а потом наступил день России, я как истинный патриот его отметил, шикарно и вот еду себе домой никого не трогаю, утро почти было, толи мигалки вспугнули, толи конина выпитая такой глюк дала, в общем немного влетел в мост, там плиточка бетонная росла( Помозговал немного, да и думаю дуну его весь, тем более косяков за месяц добавилось, железо пострадало не сильно, кстати говоря до меня всё было родное, а поменял только крыло левое перед. Перед покраской делаю ходовку вкруг, беру новую китайцевскую резину, и наяриваю не опасаясь за царапины. Еду как то раз с города, дую где-то максималку, чую чёт не то, обороты падают, не едет, смотрю а температура в потолке, хренак и мотор колом от перегрева, ничё подождали немного, воды плюхнули и домой, с тех пор не было компрессии, воду начал пить в гильзы, масло вёдрами, а всё потому что умельцы какие-то забыли хомут на патрубок одеть, кули качество рукожопое. Так он проездил ещё месяц и на покраску, вот тут бл..ть началось, ставлю его11 августа цена вопроса 47 тыр, я его разобрал, всё выправил, только немного шпакли и дунуть, где-то к октябрю вроде, сделает. Шёл декабрь 13))) уже, доня уже и не надеялся выехать с этой малярки, разосрались с красильщиком, тут он говорит 31 декабря приходи забирай, ну думаю х.. с ним подожду. И вот новогоднее настроение, подарки, иду за доней, увидел и чуть не охренел покрашен идеально не пыли, не подтёков, всё ровно, но охренел не от этого, а от цвета, в фотах есть, как бл... из чёрного стал болотным, короче поздравили друг друга с наступающим много чего пожелали с маляром, единственное желание найти бы пистолет от дедули мороза под ёлкой, через пару дней гоню обратно, опять вкладываю 10 тыр в материалы, вобщем песня эта закончилась в апреле. Вердикт- пожалел что связался!!! Но хотя бы покрасил зашибись, после этого марко стал мне нравиться ещё сильнее, снял обвесы, никакого колхоза не признаю, всё брал в оригинале, даже клипсы и болты на брызговики)) Далее: пи...ы он конечно выхватывал, ежедневно, а потом бац и заклинил, ну думаю время пришло, снял поддон, вал кончен, все вкладыши провёрнуты, немного фальги и новые вкладыши помогли, ещё говорили злые языки он не заведётся, ничё 3 тыс км проехал и опять колом встал, разбираю по старой схеме, только вместо фальги жесть от банки колы, ничё ущё 4 тыс км, всё это время лил только отработку, добивать так совсем))) за это время успел поменять рейку, щас всё в идеале) но случилось страшное, дал доню старшему брату, а на его ардэхе в город, приезжаю он говорит:
"Чёт братан батарейка сдохла совсем, не крутит, на ходу заглох и всё"
Ну думаю он же механик с высшим образованием, поди не врёт, не врал батарейка сдохла, как и стартер, с отпечатком шатуна на щёточном узле(( короче всё фальга и баночки не помогут(( Щас воткнул контракт, с крауна, прешлось поддон переставлять. Счастью не было предела, пока не порвал редуктор, почти сразу, ну списываю на то что без мотора застоялся))) Его сгубила накипь, калгон надо было сыпать))) Щас стойки чёт заклинили, короче бабла он с меня вытянул годовой бюджет средней африканской страны))) Но ничё продавать не рентабельно, да и не хочется, вполне устраивает, хоть и сыпется как комбайн) без малого перебрал весь, остались мелочи, скоро доделаю, в данный момент он на 15 тазах( смотрится уныло, но и похрен) зато поворотники поставил оранжевые, а решетку чёрную с эмблемкой, и перед в тонировку закатал, ничё пойдёт)) Честно говоря не советую покуть для себя 2,5  лучше 2, понадёжней и экономичней, да и вообще марк брать, надо готовиться к растратам, они ведь половина ушатаные. Себе я его взял для души, крови он выпил много, а всё равно продавать не собирался, сжечь хотел, а продавать нет. Вобщем всем прочитавшим всех благ, здоровья бычьего, денег вагон, пора мне бампером сугробы ковырять ехать.
P. S. Доня уменьшительно от сами понимаете какого слова) Lондон. Л перевёрнута в свяси с цензурой)