Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Toyota Mark II 2002

Примерно в феврале 2015 решил сменить свечи. К тому моменту свечи установленные в машине прошли порядка 40 000 км. В ,,гиперавто,, были куплены обычные свечи и буквально за час с полным разбором в том числе и чистка дроссельной заслонки свечи были заменены. Фото б/у свечей и новой прилагаю))). Я может и еще на них поездил, но на холостых машина стала нестабильно работать. После замены свечек всё прошло))))

Наступило тепло в гараже взял мойку kurcher и помыл двигатель от пыли и грязи. Делаю в летнее время на всех машинах своих это постоянно и даже не снимаю клеммы с аккумулятора.

Одометр подобрался к отметке 260 000. Жор масла составлял 1литр на 2000 км, начала подтекать помпа , поэтому учитывая все эти факторы вариантов было два. Замена ДВС и ремонт плановый. Замена двигателя в круг выходила порядка 50 000 руб, ремонт в 15000. Поэтому для ремонта было куплено: ремень грм, два сальника лобовины, два ролика ( натяжной и обводной) прокладка крышки, сальники свечных колодцев, помпа asin, и 24 маслосьемных колпачка. Утром поставил в сервис вечером забрал. Все работы прошли нормально, износ ремня приличный, все резинки заменяемые задубевшие....

Пришло время поменять масло, а учитывая тот факт, что месяц назад были заменены маслосьемные колпачки. Было решено, вместо полусинтетики shell 5w30, промыть двигатель и заменить масло на castrol magnatec (синтетика) 5w30. Учитывая , что в хабаровске в сети автосервисов идет акция по замене масла с м/ф и работой за 2400 рублей, это было сделано. Криворукий мастер не мог открутить маслянный фильтр на протяжении 1 часа, затем снял защиту, колесо, измял его и сьемником и цепью. Матерясь и покрывая 4wd, типа ему привод мешает)))))) впервые за 8 лет я это узнал))) жуть!!!...

Решил заменить топливные фильтры. Грубой очистки и тот который в насосе. Заехал в гиперавто цена гачинается от 700 руб за фильтры фирмы ,,масума,, и 5500 оригинальные тойота. Конечно сразу же решил, что брать оригинальные НЕ СТОИТ. Беру масуммовские за 1100 рублей оба и тут же в гараж. Процедура заняла 30 минут, из них 5 вытаскивание всей конструкции из бака. Все очень просто и легко разбирается и встает на место очень хорошо. Фото фильтров старого и нового грубой очистки сделал для наглядности и разобрал фильтр насоса....

В феврале были поменяны маслосьемные колпачки, произведена замена масла. Проехал авто около 12000 км, из них около 2500 км по трассе со скоростями более 140 км/ч. Было долито за это время 1 литр масла. Сегодня произвел замену масла. Могу заявить, что замена колпачков помогает прижоре масла. Сейчас пробег 275 800, впереди холода, прогревы. Посмотрим, что будет дальше!

3 марта при вовращаясь из Комсы, по трассе Хабаровск- Комсомольск, еду 120-130, и через полчаса с такой скоростью, чувствую запах и дым масла в салоне и шлейф за собой. Останавливаюсь, открываю капот, а там все в масле. Слетел шланг вентиляции картерных газов и масло выбросило наружу. Одеваю трубку , 70 км от комсы отъехал, хорошо с собой масло было на долив. Доливаю, масла уровень, и дальше двигаюсь , проезжаю еще 130 км. На лидоге загорается лампочка, проверяю уровень- щуп сухой. Масло давит со всех щелей.троит двигатель....

7 марта 2017 г я поставил авто на замену двигателя. Хочу поблагодарить Илью с СТК Хонда, цех 10 на промышленной в городе Хабаровске, за профессионализм и качество работ. Такой скрупулезности я невидел в жизни!!! Всех вам благ!!!! Контрактная движка шелестит и ласкает мой слух. Замена двигателя на 4wd тот еще гемморой и цена замены 12000 рублей , считаю вполне реальным вознаграждением. Заводится, работает и едет просто супер!!!!! В ходе замены был разобран весь передок и под замену пошли нижние шаровые, передние аммортики( поставил синие kyb sp) , втулки и линки стабилизатора, пыльники внутренние приводов, нижние шаровые и втулки рулевой рейки....

В начале марта, как я ранее рассказывал на марке был заменен двигатель. Появилось немного времени и я взялся за разбор снятого 1G beams, чтобы посмтореть в каком состоянии находятся внутренние детали двигателя который реально прошел минимум, 280 000, при этом 9 лет проехав по Российским дорогам. Сняв клапанную крышку я обнаружил, что никаких глобальных отложений под ней нет, только в некоторых местах слой сажи. сняв топливную рейку и форсунки обнаружил вытекшие остатки бензина с небольшим количеством сажевых отложений....

07.11. выдвинулся в Комсомольск из Хабаровска около 18-00. Зимняя шипованная Хаккапелита 8 ощутимо шумит на скростях свыше 100 км /ч, но через полчаса ты перестаешь замечать этот шум. Средняя скорость 120-130 позволяет отчетливо чувствовать руль, проходить повороты. Резко не тормозил и не ускорялся. В среднем ехал со скоростью до 100км/ч, чтобы обкатать резину. Отлично идет и рулится по грунтовке.. никаких признаков снегопада, гололеда и катка на трассе нет. Снега и льда тоже. На парочке участков в теньке на трасее были замерзжие лужицы и проезжая по рим, шум пропадает)))) резина понравилась по мягкости и управляемости.......