Тойота Марк 2 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Вообще хотелось тупо поменять главное фото, но в силу очень "удобного" интерфейса редактирования отзыва тогда уж чего нибудь и обсудить попутно надо.

Гоняю вот на ноу-нейм резине Wolf Nord, шипованная, и как по мне единственное достоинство у неё это неуничтожимые шипы. Вот сколько не дери их об асфальт, хоть пятаки крути а ни одного не оторвал. Держака минимум, пару раз чуть не размотался, при том что езжу зимой всегда максимально осторожно. Терзают смутные сомнения, что вот взял бы дорогую брендовую тогда, так и пятаки на льду уже можно было покрутить нормально, да и в горку лучше царапалось....

Т.к. возможно некоторые заметили, что машина продавалась весной, отвечу сразу, что нет, машину я так и не продал и пока продавать не планирую. Объявление висело по больше части потому, что хотел продать отдельно номера. Что кстати так я и не сделал, уж очень волокитно это оказалось.

Теперь о ложке дегтя. Она касается исключительно двигателя 1jz-fse.

Ребя, форсунки Д4 это же какой то кошмар. Т.к. они дорогие безумно, каждый раз, когда начинает богатить смесь, плавать обороты и потраивать двигатель приходится ходить вокруг до около, надеясь что всё так это не форсунки......

Давно мечтал вырезать их,думал,что ничего сложного нет,я ошибался,сняв коллектор,я не смог его вытащить,мешал рулевой кардан, пришлось его откручивать,достал,вырезал окошко на 2 банках,выковырял отверткой,заварил простыми электродами,разницы особой не заметил,чутка лучше на трассе после 100 ,расход вроде такой же,катализатор был можно сказать чистый,просвечивался.

Вообщем после ремонта по кузову, сразу захотел покрасить диски, были жёлтые и обшарпанные, смотрятся просто топорно,встав сутра, поехал на авторынок. Купил краски 2 баллона, 2 баллона грунта, 2 баллона лака, 1 баллон жидкости для снятия краски, шкурку и обезжирку. Сам процесс занял очень ну очень много времени, первый раз красил, надо было побольше взять балконов со снятием краски, нанёс жидули, подождал краска взбухла и снимал краску, не хватило в местах пришлось шкуркой до металла, старался всё вычистить, ушло на все 4 диска около 7 часов, короче жопа....

Достало меня ездить с дырой в бампере, да и вообще страшно когда разбита, отдал знакомому 3 дня и готово

Кстати, задние пружины поставил от Турика, стал немного выше, но дорогу стал держать лучше, плотнее что ли как- то. Часто между городами мотаюсь, двоих посадишь попутчиков и кайф. Идёт бодро, не прыгает сильно, но и в тоже время очень комфортно. Вперед такие же поставлю, управление немного меняется в лучшую строну. Стойка вот передняя левая подтекает уже как пару месяцев, но не стучит. Да как застучит, так пару KYB и поставлю и с новыми пружинами сразу, чтоб уже по сто раз туда не лазать.

Так все хорошо)

Продавать его нет смысла, автомобиль в отличном состоянии и брать что- то другое надо денег добавлять, а их пока нет....

Тут собрались на Алтай... приезжаю утром на работу, из под капота пар. Ну на лужу наехал, вот и парит, думаю я, а сам открываю капот и наблюдаю, как весь антифриз убегает непонятно откуда...

в итоге на корпусе помпы заглушка сгнила, поменяли корпус весь, промыли систему, залили антифриз и хорошо.

На следующий день приехал на работу, поднялся, кричат коллеги меня, пальцем на машину покалывают и говорят что из под неё что- то течёт красного цвета... да етит твою налево... выхожу, смотрю, пробую на ощуп, на вкус......