Тойота Марк 2 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

https://youtu.be/S-Z5LVez97A

Управляемость машина отличное, маневрировать на дороге просто супер, радиус поворота маленький, даже 9ка жигули больше движений сделает при развороте чем марк 2. У меня подвеска жесковатая стоит, в повороты входит хорошо, сильно не кренет из-за жёсткой подвеске. Печка жарит хорошо. Масло расход на 7.000 - 1л. 5w30 масло недорогое лью TOTACHi. Что напишу машина не ломается по сравнению с ниссаном и субарой не говоря о жигулях). Машина без прогрева в - 32° заведётся, лишь бы аккумулятор не замёрз. Колеса R16 резина Мишлен 215*55*16 расход по городу 13 - 18л....

Наверное стоило взять весту в кредит. Очень "неподъёмные" суммы.

190.000 — автомобиль.

15.100 — страховка.

595 — пошлина постановки на учёт.

3.200 — топливный насос.

1.300 — ремни навесного оборудования (3 шт.).

3.000 — обслуживание стартера.

1.360+345 — Антикор расстоп (2 канистры).

2.300 — пушсало (2 банки), топливный фильтр, масло для трансмиссии(1л.).

200 — графитовая смазка (2 тюб.).

800+345 — площадка под аккумулятор.

420 — амортизаторы капота.

600 — развал/схождение.

2000 — варка выхлопа....

Приветы,дополняю отзыв спустя 5 лет после владения этим замечательным автомобилем. Несколько дней назад попался мне он на глаза практически в соседнем дворе. Узнал его сразу,на правой передней двери еще сохранилась наклеенная мной наклейка,прикрывающая небольшой скол чуть ниже молдинга. Видно что жизнь его потрепала,фары помутнели,на задней левой двери утерян молдинг,разбит поворот спереди,но в целом по кузову в норме, на другом литье, сделал одно фото на память )

Хороший был машин,пожалел тогда что продал,но щас уже не жалею)

И так всем привет! Как говорил нашел в сибе порог, с центральной стойкой за символическую сумму а именно договорился за 3 тысячи деревянных, поинтересовался у человека есть ли у него торпеда корпус а то моя в печальном состоянии тот есть за двушку отдашь? Отдам! Вообщем порог, стойку отпилили как просил порог не гнилой но малость подмятый но за эти деньги это очень даже хороший вариант! А вот с торпедой придется доводить, некоторые крепления придется отрезать от своей и впаявать и думаю поклеить в китайскую алькантару ( сами понимаете одно слово лишь, с натуральной нет не чего общего), еще была мысль черно, белый кожзам....

Вообщем всем привет! Начинаю потихоньку заморачиваться, нашел двери, вроде есть вариант забрать с сиба порог с стойкой за символическую сумму. По дверям нашел новокузнецке за 3200 за штуку в конторе автокузбасс ели кому интересно их адрес проспект Октябрьский 51а. В другой конторе узнавал по 4 тысячи за штуку и состояние не ахти рыжие. Снял переднюю стойку с машины итог верхнюю опору вырвал разобрал стойку стойка умерла наверное года назад миниму, картридж не как не хочет выкручиваться вообщем мат перемат чисто ремонтная обстановка царит) приезжал кастоправ померили машину одна сторона короче другой оказалась на 7 см вообщем придется тянуть растягивать, вытягивать варить....

Собрал все воедино. Информации конечно полно в интернете но она очень разбросана, большинство узнал сам или от одноклубников. Тут вы найдете самые лучшие факты и интересную информацию о 100 кузовах.

ВСТРЕЧАЕМ 50 ФАКТОВ О МАРК 2 в 100 кузове:

Решил собрать интересные факты и особенности об этой машине

1) существует распространенное мнение о том что 1g fe ест столько же бензина что и 1jz ge из за собственного веса. Да машине легче когда двигатель мощнее, ей проще тянуть собственный вес. И действительно расход в среднем на исправном атмосферном 2.5 моторе около 16 л по городу, но при это исправный 1g fe ест в среднем 14 л по городу....

Январь получился очень насыщенным в моей жизни и жизни машины. Обо всем по порядку...

В начале месяца я нашёл где продают комплект родных ключей с личинками стоит это все 3000р (это все личинки 3 ключа и блок управления беспроводным замком ), также я нашёл где за 500р в городе можно купить ключ и запрогромировать его.

Все что связано с работой беспроводного ключа нашёл у себя в машине. Это дистанционный блок управления замками(он в багажнике за обшивкой правого крыла. И также усилитель сигнала он тоже на месте....

Озадачился этим вопросом сегодня. Подсобрал инфы. Как я понял дату выпуска по японским стеклам тех лет узнать не получится, говорят по точкам над буквами как то можно узнать, а инфы нет нигде

Еще я выяснил что заднее и правые боковые стекла одной фирмы и маркировки,а левые боковые другой.

Тут есть 2 варианта:

1)левые боковые менялись

2)так было с завода. Почему так? да потому что я прошарил всю инфу на просторах сети сходил во двор посмотрел все старые японские машины и у всех разные с одной и с другой стороны....

Для чего это дополнение:

1) Нигде нет нормальной информации как грамотно снять ручку АКПП. Нигда нет нормальных фото и пояснений и я решил это должно быть на просторах инета

2) Ее нужно снимать если вы хотите заменить накладку селектора пластиковую с режимами (как я)

3) Её нужно снимать если вы хотите освежить хром на ручке

Вообщем много букв тут читать не надо просто смотрим фото. Я осилил это механизм благо мне бесплатно досталась ручка АКПП и я снял с нее целую накладку с режимами моя была с трещинами и сломанная со всех сторон....